Używane Pojazd Podwoziowy na sprzedaż (54 186)

Stan: nowe, masa własna: 27 000 kg, maksymalna waga ładunku: 72 500 kg, masa całkowita: 99 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 r 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, zdejmowana: Powierzchnia załadunkowa 3.750 mm x 2.480 mm Techniczny nacisk siodła do maks. 30.000 kg Hydromechaniczne sterowanie Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania 2 cylindry podporowe Elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi po lewej stronie kierunku jazdy Drabinka wejściowa do gęsiej szyi Hydrauliczne rygle pazurowe do mostu lub podwozia Multifunkcyjne szybkozłącze Oświetlenie elementów sterujących gęsiej szyi pod klapą ochronną Trzpień królewski 3,5" 2-osiowe podwozie przednie: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Pokład stalowy Układ hamulcowy 2-osiowego podwozia przedniego: Bębnowy układ hamulcowy pneumatyczny na wszystkie koła Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) (AGS) Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Gniazdo EBS z przodu gęsiej szyi Złącze Duomatic do połączenia hamulcowego między podwoziem a powierzchnią załadunkową Most koparkowy 5.500 mm do 10.000 mm: Wewnętrzna/zewnętrzna rura o przekroju skrzynkowym Wysokość zewnętrznej rury 400 mm Wysokość załadunku 550 mm, prześwit 150 mm Przygotowanie zewnętrznej rury do montażu składanych poszerzeń 4-osiowe podwozie tylne: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Pokład stalowy Zintegrowana wanna pod koparkę Układ hamulcowy 4-osiowego podwozia tylnego: Bębnowy układ hamulcowy z automatycznym hamulcem zależnym od obciążenia (ALB) (AGS) Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Tył pojazdu: Budowa standardowa 90°, 580 mm zwisu mierzonego od środka ostatniej osi Bez mocowania rampy na poprzeczce końcowej Hydraulika: Przyłącze hydrauliczne dla ciągnika siodłowego (1 komplet), przyłącza do ciągnika (bez przewodów), pompa w ciągniku siodłowym o wydajności maks. 60 l/min, dodatkowy rozdzielacz przepływu do wydajności ciągnika do 120 l/min. 6-drogowy zawór kulowy w gęsiej szyi do przełączenia sterowania gęsiej szyi bez ciśnienia Zestaw hydrauliczny z silnikiem Diesla Hatz 10 kW, wyciszony, wydajność pompy 12 l/min, w zestawie rozrusznik elektryczny i regulacja obrotów ręczna, montowany bocznie na gęsiej szyi, standardowa powłoka lakiernicza DB7350 novagrau, masa ok. 460 kg Giodohlz Rnopfx Ac Dst Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Uchwyt koła zapasowego na powierzchni załadunkowej gęsiej szyi z zamontowanym kołem 2 pary klinów pod koła Burty aluminiowe, 3-stronne zamknięte (z tylną ścianą) wysokość 400 mm, słupki (odchylane i demontowane) Skrzynia narzędziowa Goldhofer „Premium”, montowana z przodu na gęsiej szyi, narożniki ścięte pod kątem 45°, wymiary ok. 550 x 400 x 2.540 mm, z drzwiami bocznymi i składanym do przodu prostokątnym wiekiem, drzwi i wieko zamykane, wewnątrz 2 wkładane ścianki działowe. 2 pary tablic ostrzegawczych, 423 x 423 mm, z trzema lampami pozycyjnymi LED, w tym rurka do mocowania lampy ostrzegawczej, uchwyt na tablice ostrzegawcze wysuwany do 4.200 mm. Dodatkowy uchwyt na tablicę ostrzegawczą montowany na przednim podwoziu Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (2 szt.), wtykowe, światło zasilane przez światła pozycyjne Centralny układ sma

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: Giedpfoi Dwlwex Ac Djt -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, masa własna: 300 kg, maksymalna waga ładunku: 1 050 kg, masa całkowita: 1 350 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, rozmiar opony: 195/70r14c, Stabilna, hamowana laweta niskopodwoziowa z wysoką plandeką renomowanej firmy ANSSEMS, model BSX1350 251x130. W standardowym wyposażeniu przyczepy Anssems z hamulcem znajdują się aluminiowe burty, plandeka z konstrukcją wsporczą, zamki wewnętrzne, zewnętrzne uchwyty do mocowania ładunku, profilowane kanały do montażu akcesoriów lub zabezpieczenia ładunku, bardzo solidna spawana rama stalowa, boczna reling, wysoka rama przednia, otwierana przednia klapa, wysuwane podpory na tylną klapę, koło podporowe oraz dyszel w kształcie litery V. W naszej ofercie posiadamy również akcesoria do przyczep samochodowych Anssems, takie jak płaskie plandeki, haki siatkowe, nadstawki siatkowe, nadstawki burtowe, zestawy podpór tylnych, skrzynki narzędziowe, uchwyty do mocowania ładunku, pasy transportowe oraz zamki. --- Wszystkie nasze atrakcyjne oferty znajdą Państwo również na naszej stronie internetowej. Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyłączeniem wysp) możliwa! Prosimy o zapytanie o cenę dostawy. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr koło Bremy Tel: 0 Fax: Giodpfsgf Nxzjx Ac Dot Godziny odbioru: poniedziałek – piątek – godziny do uzgodnienia Odbiór w sobotę nie jest możliwy!

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Gijdjk Af Svepfx Ac Dot Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Gjdpfx Asmfqi Ioc Djit Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45/19,5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Naczepa typu mega Krone Gsdpfx Aeqmnrxjc Djit 2015 rok plandeka przesuwna (system cover uncover) podnoszona/obniżana nowa plandeka osie sztywne

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Gedpfx Aoiu Eu Nsc Djit - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: nowe, masa własna: 5 500 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215 75 17,5, Wyposażenie: żuraw, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 Naczepa do transportu ciężarówek* - 1x oś 9 ton SAF lub BPW - 100% ocynkowana - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): - Masa własna: ok. 5500 kg - Układ hamulcowy Wabco 2S-2M EBS - Instalacja elektryczna Aspöck 24V - norma EU - Zawieszenie pneumatyczne - Hydrauliczna wyciągarka linowa Hammerwinch 8 t z pilotem zdalnego sterowania (Teleradio) - Hydraulicznie wysuwana tylna platforma na pełną szerokość 2550 mm i długość 1500 mm - Długość: 11800 mm - Długość z wysunięciem: 13300 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość siodła: ok. 1050 mm - 1150 mm (również dostępne inne wysokości) - Opony marki Goodyear, Pirelli lub Continental – podwójne koła - Koło zapasowe z uchwytem - Silnik elektrohydrauliczny 24V 4,5kW do wyciągarki, windy załadunkowej i tylnego wysuwu - Możliwość realizacji indywidualnych zamówień zgodnie z życzeniami klienta - Dowolny kolor lakierowania w cenie - Wszystkie dokumenty COC, Tüv itp. niezbędne do rejestracji dostępne - Więcej informacji na życzenie *Zdjęcia mają charakter poglądowy. Nie stanowią przedmiotu roszczeń autorskich.* Gsdpfx Aekqmuuec Deit

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 608 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 110 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, dostępny od zaraz Dodatkowe akcesoria na zapytanie: reling przedniej ściany płaska plandeka plandeka z pałąkami nadstawka burtowa Gsdpfx Acsizg N Sj Deit

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Przyczepa 4-osiowa Niskopodwoziowa Exclusive Gijdpoqxbfmofx Ac Dot Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Naczepa 4-osiowa, niskopodwoziowa, rozsuwana Gijdpfoqxq Aijx Ac Djt Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Posiadamy pełną dokumentację europejską! Gjdpfx Acsqx Nd Re Dsit Możemy dostarczyć naczepy na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt; Dla krajów europejskich: Dla krajów afrykańskich:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Posiadamy komplet dokumentów wymaganych w całej Europie! Oferujemy dostawę naczep na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt. Gsdpfx Asqx Nfgec Doit

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN Przyczepa 4-osiowa standardowa niskopodwoziowa Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Gisdpoqxbapjfx Ac Djt

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Naczepa niskopodwoziowa GVN, 3-osiowa, wersja Exclusive Gsdpjqxbcnefx Ac Djit Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, 2021 | Nissan eNV200 Elektryczny Wywrotka | Pojazd użytkowy – Wywrotka | 7997 km Gisdpfxsy Nkbks Ac Dst 📍 Lokalizacja: Polska 🚛 Dostawa dostępna do Twojej lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora, aby oszacować koszty transportu! 💰 Kup teraz za 18 000 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Pojazd sprawdzony przez niezależnego eksperta 29 punktów kontroli: 26 zatwierdzonych ✅ 0 niepełnych ℹ️ 3 uwagi ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Pojazd w dobrym stanie. Napęd elektryczny. Bateria na poziomie 80% w dobrym stanie, jednak funkcja wywrotki nie została przetestowana. Prawdopodobnie problem z bezpiecznikiem. Dokumenty znajdują się w biurze sprzedawcy w Hamburgu. 📄 Chcesz zobaczyć pełną inspekcję, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja '40426 Equippo' jest często używana podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i nasze usługi: ✔ Szeroka inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Szukasz innych maszyn? Oferujemy narzędzia i zasoby przydatne dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, przebieg: 1 042 435 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 6 400 mm, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Pojemność silnika - 15607 cm3 Gedpfoxn A Htsx Ac Doit LOGLIFT HIAB 1 S 79 R Z NIEMIEC STAN BARDZO DOBRY GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Własna masa pojazdu: 15.230 kg Ładowność: 10.0 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Żuraw: Hiab 1S79R

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, Rok budowy: 2024, Kosz na koło zapasowe, regulowane dyszle holownicze, podpory Jost Gijdpfx Asy N Id Nec Det

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VF1RDA00675545245, przebieg: 10 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Kabina kierowcy i technika: Fotele skórzane z podgrzewaniem Manualna skrzynia biegów Silnik turbodiesel 2,0 l, 170 KM, Euro 6 Tempomat 10-calowy system multimedialny R-Link z nawigacją i usługami Google Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka Czujnik świateł i deszczu Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Gedpfx Ajyin A Rjc Deit Automatyczne przełączanie świateł drogowych/mijania Hak holowniczy Przestrzeń dla koni (wersja ogierowa): Okna dachowe i boczne Regulowana przegroda ze stali nierdzewnej Wieszaki na siodła i ogłowia Antypoślizgowa gumowa podłoga i okładziny ścienne z Ecopur 3× oświetlenie LED (niebieskie/białe) Elektryczny wentylator wyciągowy Łańcuchy mocujące Pojedynczy uchylny tylny trap Boczna rampa wejściowa dla koni

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VF1RDA00475545289, przebieg: 10 km, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Kabina kierowcy i technika: Skórzane fotele z podgrzewaniem Automatyczna skrzynia biegów Silnik turbo diesel 2,0 l, 170 KM, Euro 6 Gjdpfxjyin Nqs Ac Deit Tempomat 10" system multimedialny R-Link z nawigacją i usługami Google Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Czujnik światła i deszczu Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Automatyczne przełączanie świateł drogowych/mijania Hak holowniczy Przestrzeń dla koni (wykonanie ogierowe): Okna dachowe i boczne Regulowana przegroda ze stali nierdzewnej Wieszaki na siodła i ogłowia Antypoślizgowa gumowa podłoga i wykładzina ścian z Ecopur 3× oświetlenie LED (niebieskie/białe) Elektryczny wyciąg powietrza / wentylacja Łańcuchy mocujące Osobno składana tylna klapa Boczna rampa dla koni Kamera cofania + kamera w części końskiej

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, ISUZU M30H 150 KM Dopuszczalna masa całkowita 7500 kg Rozstaw osi 3365 mm Wyposażenie standardowe • AGR - DPD - SCR • 7-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny • Hamulec wydechowy • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne • Immobilizer • Sygnalizator niezapiętych pasów • Spryskiwacze reflektorów • Manualna klimatyzacja • Elektryczny hamulec postojowy • Fotel kierowcy z zawieszeniem • Przednie/tylne światła przeciwmgielne • Radio DAB+ - Bluetooth • Gniazdo USB do ładowania • Centralny zamek z pilotem • Wielofunkcyjna kierownica • Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera • Elektryczne szyby • Asystent ruszania pod górę (HSA) • Reflektory i tylne światła Bi-LED • Regulacja zasięgu reflektorów • Automatyczne światła drogowe • Lampki ostrzegawcze przy nieprawidłowym zabezpieczeniu kabiny kierowcy przed podniesieniem • Kierownica z dwustopniową regulacją • Ogranicznik prędkości (90 km/h) • System Start-Stop • Wyjmowany uchwyt na napoje • Koło zapasowe SILNIK Silnik wysokoprężny ISUZU 4JZ1E6N, 4 cylindry, 16 zaworów. Wtrysk bezpośredni Common-Rail DENSO i-Art. Doładowanie elektronicznie sterowaną turbosprężarką VGS, intercooler, zmienna regulacja zaworów wydechowych. POJEMNOŚĆ 2999 cm³; MOC 110 kW (150 KM) przy 2800 obr./min; MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 375 Nm przy 1280 – 2800 obr./min. Norma emisji spalin – EURO VI OBD-E. Pakiet bezpieczeństwa 2 ABS: system zapobiegający blokowaniu kół DWS: system ostrzegania przed kolizją czołową AEBS: aktywny asystent hamowania awaryjnego ASR: system kontroli trakcji AEBS dla pieszych i rowerzystów: automatyczny system hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych i rowerzystów EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania FVSN: system ostrzegania o samochodzie przed nami Kreuzungswarnung: asystent martwego pola na skrzyżowaniach EVSC: elektroniczna kontrola stabilności DDAW: system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy AEBS: automatyczny układ hamowania awaryjnego LDWS: asystent pasa ruchu RM: kamera cofania TSR: rozpoznawanie znaków drogowych MOIS: system wykrywający ruch BSIS: asystent martwego pola TPMS: system kontroli ciśnienia w oponach Gedpoy Nbplefx Ac Dsit Zbiorniki: 100 l paliwa, 14 l AdBlue® Skrzynia biegów i przełożenia: manualna, 6-biegowa Pojemność: 3 osoby Osie: 2, tylna napędowa z bliźniaczym ogumieniem Hamowanie: Przód i tył: wentylowane tarcze hamulcowe 310 x 42 mm z okładzinami bezazbestowymi. Układ hydrauliczny z wspomaganiem i ABS zgodnie z normami UE, oddzielne obwody hamulcowe dla każdej osi. Hamulec postojowy bębnowy na wałku napędowym. Zawieszenie: Przód i tył: resory paraboliczne z gumowymi odbojnikami, amortyzatory teleskopowe hydrauliczne dwustronnego działania. Stabilizator przód i tył. Instalacja elektryczna: napięcie 24 V – alternator 90 A – 2 x 90 Ah akumulatory (F-Space: 2 x 70 Ah) DANE TECHNICZNE ZABUDOWY Hakowy system 90 cm City System Marrell Długość: 3300 mm Ładowność: do 4000 kg WYPOSAŻENIE Ochrona pojemnika: hydraulika wewnętrzna Rozdzielacz hydrauliczny Pompa hydrauliczna Zbiornik oleju Szerokie rolki zwiększające stabilność pojemnika Rama haka ze stali nierdzewnej Konstrukcja stalowa śrutowana i lakierowana podkładem epoksydowym Światła obrysowe Podesty robocze 1 reflektor roboczy Dodatkowe reflektory Osłona ramy tylnych lamp U nas nie ma żadnych ukrytych opłat: - Koszty transportu 0, - Dokumenty 0, - COC 0, - pierwszy przegląd 0, Finansowanie lub leasing DALSZE INFORMACJE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemcy Jesteśmy do Państwa dyspozycji: S

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Rok produkcji: 2024 Na sprzedaż oferowany jest zadbany IVECO Daily 50C18 – autotransporter o bardzo niskim przebiegu. Pojazd znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym – gotowy do natychmiastowego użytku. SZEROKOŚĆ ZABUDOWY: 230 cm! Możliwość finansowania lub leasingu! Dane pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5200 kg Hak holowniczy: uciąg 3500 kg Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 2,30 m Wyciągarka: siła uciągu 5 ton, długość liny 25 m Przebieg: 15 000 km Kabina: 3-miejscowa z sypialnią i ogrzewaniem postojowym Rejestracja niemiecka Wyposażenie i stan: Wytrzymała i trwała platforma – idealna do profesjonalnego transportu pojazdów Mocna wyciągarka z pilotem (udźwig 5 t) – zapewnia bezpieczny i łatwy załadunek oraz rozładunek Wyciągarka z 25-metrową stalową liną Zabudowa w znakomitym stanie Zawieszenie pneumatyczne Ostatnia wymiana oleju: 03.2025 Poduszka powietrzna kierowcy ESP 6-biegowa skrzynia manualna Tachograf Bliźniacze koła tylne Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją hydrauliczną Obrotomierz Lakier: niebieski Tempomat wraz z ogranicznikiem prędkości Radio HI-Connect z nawigacją Apple CarPlay & Android Auto Komputer pokładowy Zbiornik AdBlue o pojemności 20 l Zbiornik paliwa 90 l Elektryczne szyby po lewej i prawej stronie Podwójna kanapa pasażera Wielofunkcyjna kierownica Gisdpfjy R A Hbox Ac Det Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Klimatyzacja automatyczna Centralny zamek z pilotem Reflektory LED 2 x tylne lampy robocze LED

Stan: używany, przebieg: 16 670 km, Rok budowy: 2024, IVECO Daily 50C18 Autotransporter + 3-osiowa laweta do przewozu pojazdów – kompletna zestaw Na sprzedaż oferowany jest jak nowy zestaw do transportu samochodów, składający się z lawety IVECO Daily 50C18 oraz dużej 3-osiowej przyczepy do przewozu pojazdów. Pojazd ma przebieg 16 660 km i znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. Zestaw idealny do jednoczesnego transportu kilku pojazdów – idealne rozwiązanie dla handlarzy samochodów, firm transportujących pojazdy lub profesjonalnych firm pomocy drogowej. Dostępna opcja finansowania lub leasingu. Pojazd: IVECO Daily 50C18 laweta Dane techniczne pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5 200 kg Hak holowniczy: uciąg przyczepy 3 500 kg Przebieg: 16 660 km Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 230 cm Kabina: 3-osobowa z kabiną sypialną i ogrzewaniem postojowym Wyposażenie: Wydajna 5-tonowa wyciągarka ze zdalnym sterowaniem Gsdpfx Aoy R A Daec Doit Lina stalowa o długości 25 m Zawieszenie pneumatyczne 6-biegowa manualna skrzynia biegów Tempomat z ogranicznikiem prędkości Radio z nawigacją Klimatyzacja Reflektory LED 2x tylne robocze lampy LED ESP Poduszka powietrzna kierowcy Tachograf Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem hydraulicznym Bliźniacze koła tylne Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek z pilotem Komputer pokładowy Laweta do przewozu pojazdów – 3 osie: Laweta Indianapolis Eco 850 Całkowita długość powierzchni ładunkowej: 8,50 m Szerokość: 2,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 3-osiowa Wyposażenie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie zanurzeniowe Solidny dyszel w kształcie V Torowiska najazdowe z ocynkowanej perforowanej blachy Środek zamknięty blachą aluminiową Liczne punkty mocowania Uchwyt z wyciągarką 2-metrowe stalowe najazdy Koło zapasowe Kliny pod koła Koło podporowe Zawieszenie z amortyzatorami Wtyczka 13-biegunowa Opony 195/50R13C

Stan: używany, Rok budowy: 2024, IVECO Daily 50C18 Autotransporter + 3-osiowa laweta do przewozu pojazdów – kompletna zestaw Na sprzedaż oferowany jest jak nowy zestaw do transportu samochodów, składający się z lawety IVECO Daily 50C18 oraz dużej 3-osiowej przyczepy do przewozu pojazdów. Pojazd ma przebieg 16 660 km i znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. Zestaw idealny do jednoczesnego transportu kilku pojazdów – idealne rozwiązanie dla handlarzy samochodów, firm transportujących pojazdy lub profesjonalnych firm pomocy drogowej. Dostępna opcja finansowania lub leasingu. Pojazd: IVECO Daily 50C18 laweta Dane techniczne pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5 200 kg Hak holowniczy: uciąg przyczepy 3 500 kg Przebieg: 16 660 km Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 230 cm Kabina: 3-osobowa z kabiną sypialną i ogrzewaniem postojowym Wyposażenie: Wydajna 5-tonowa wyciągarka ze zdalnym sterowaniem Lina stalowa o długości 25 m Zawieszenie pneumatyczne 6-biegowa manualna skrzynia biegów Tempomat z ogranicznikiem prędkości Radio z nawigacją Klimatyzacja Reflektory LED 2x tylne robocze lampy LED ESP Poduszka powietrzna kierowcy Tachograf Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem hydraulicznym Bliźniacze koła tylne Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek z pilotem Komputer pokładowy Laweta do przewozu pojazdów – 3 osie: Laweta Indianapolis Eco 850 Całkowita długość powierzchni ładunkowej: 8,50 m Szerokość: 2,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 3-osiowa Wyposażenie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie zanurzeniowe Solidny dyszel w kształcie V Torowiska najazdowe z ocynkowanej perforowanej blachy Środek zamknięty blachą aluminiową Liczne punkty mocowania Uchwyt z wyciągarką 2-metrowe stalowe najazdy Gjdpfx Acoy R A Aie Doit Koło zapasowe Kliny pod koła Koło podporowe Zawieszenie z amortyzatorami Wtyczka 13-biegunowa Opony 195/50R13C

Stan: używany, przebieg: 16 660 km, Rok budowy: 2024, IVECO Daily 50C18 Autotransporter + 3-osiowa laweta do przewozu pojazdów – kompletna zestaw Na sprzedaż oferowany jest jak nowy zestaw do transportu samochodów, składający się z lawety IVECO Daily 50C18 oraz dużej 3-osiowej przyczepy do przewozu pojazdów. Pojazd ma przebieg 16 660 km i znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. Zestaw idealny do jednoczesnego transportu kilku pojazdów – idealne rozwiązanie dla handlarzy samochodów, firm transportujących pojazdy lub profesjonalnych firm pomocy drogowej. Dostępna opcja finansowania lub leasingu. Pojazd: IVECO Daily 50C18 laweta Dane techniczne pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5 200 kg Hak holowniczy: uciąg przyczepy 3 500 kg Przebieg: 16 660 km Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 230 cm Kabina: 3-osobowa z kabiną sypialną i ogrzewaniem postojowym Wyposażenie: Wydajna 5-tonowa wyciągarka ze zdalnym sterowaniem Lina stalowa o długości 25 m Zawieszenie pneumatyczne 6-biegowa manualna skrzynia biegów Tempomat z ogranicznikiem prędkości Radio z nawigacją Klimatyzacja Reflektory LED 2x tylne robocze lampy LED ESP Poduszka powietrzna kierowcy Tachograf Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem hydraulicznym Bliźniacze koła tylne Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek z pilotem Komputer pokładowy Laweta do przewozu pojazdów – 3 osie: Laweta Indianapolis Eco 850 Całkowita długość powierzchni ładunkowej: 8,50 m Szerokość: 2,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 3-osiowa Wyposażenie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie zanurzeniowe Solidny dyszel w kształcie V Torowiska najazdowe z ocynkowanej perforowanej blachy Gjdpfey Rx Izsx Ac Dsit Środek zamknięty blachą aluminiową Liczne punkty mocowania Uchwyt z wyciągarką 2-metrowe stalowe najazdy Koło zapasowe Kliny pod koła Koło podporowe Zawieszenie z amortyzatorami Wtyczka 13-biegunowa Opony 195/50R13C