Używane Müller Mitteltal T4 Rmb 40 Hydr. Ramp. Radmulde na sprzedaż (16 820)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ---- Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający siłownik sprężynowy * Hamulce bębnowe ---- Osie: * 4 x 11 t osie Gigant ---- Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem oraz zaworem RtR ---- Dyszle: * prosty dyszel z uchem zaczepowym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości ---- Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na panelu w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania nacisku osi na grupę osi * 15-pinowa wtyczka zasilania * Tylne światła LED * Tylny, zdejmowany sygnał ostrzegawczy LED ---- Osprzęt ogólny: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe z galwanizowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie pojazdu * Przednie, zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste stalowe fartuchy błotników z osłoną przeciwrozbryzgową * Boczne zabezpieczenie antynajazdowe ---- Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wnękami schowkowymi z pokrywą, zamykane na klucz * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm, na platformie niskopodwoziowej – 60 mm * Pokrycie gumowe 20 mm zamiast podłogi drewnianej w strefie najazdu o długości 6.780 mm (wraz z rampą najazdową) * Pokrycie gumowe na rampach najazdowych z lewej i prawej strony ok. 860 mm długości * Po 4 kieszenie na burty z boku (brak burt w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t ---- Rama: * Rama z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali ---- Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary ucho mocujących 13,4 t w ramie zewnętrznej platformy obrotowej Ijdoylfvgspfx Aaljar Niskopodwozie: * Po bokach po 4 pary uchwytów mocujących 10 t, składanych i obciążalnych we wszystkich kierunkach * Tylne boki – po 2 pary uchwytów mocujących 13,4 t, odchylanych ---- Rampy: * Gumowa wykładzina na składanych rampach najazdowych * Hydraulicznie składane rampy z hydraulicznie rozkładanym czubkiem, ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp i zawory ciśnieniowe ---- Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ---- Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (bez tylnej rampy) * Deski poszerzające przechowywane z lewej strony w schowku ---- Podpórka ramienia koparki: * Podpórka na ramię koparki nad tylną osią aż do końca rampy najazdowej: ok. dł. 2.100 mm x szer. 740 x wys. 190 mm * 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t po bokach w podpórce ramienia koparki ---- Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ---- Wymiary ładunkowe: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm (w tym 860 mm rampa najazdowa) * Powierzchnia nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm ---- Wysokość ładunkowa: * załadowany: ok. 890 mm, +/- 20 mm ---- Lakierowanie: * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe i wsporniki – ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno ---- Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe ---- Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Dach podnoszony - Materiał podłogi = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Marka osi: BPW Eco plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Oś 2: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 10% Oś 3: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 40% Wagi Masa własna: 9.040 kg Ładowność: 35.960 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Funkcjonalność Burta ładunkowa: klapa najazdowa (podjazdowa), umożliwiająca podjazd od spodu Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 08.2026 = Informacje o firmie = Iedpfxoyyqfdj Aalear Chcesz uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu? Zalecamy odwiedzenie BAS World. Tam znajdziesz: • Wideo inspekcyjne w jakości HD • Zdjęcia 360 stopni • Pełną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie oraz usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz hiszpański pracownik chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik chętnie Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Państwu pomóc w Państwa języku. Skontaktujcie się Państwo z nami bezpośrednio. Nasz francuski współpracownik z przyjemnością Państwu pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy służyć pomocą w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz portugalski współpracownik chętnie Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz włoski współpracownik z przyjemnością Ci pomoże!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz ręcznym opuszczaniem na czas załadunku Iodpfx Asvin Ucoaljar ----Dyszel / Oko zaczepu: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * 50 mm kołnierzowe oko zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V zamontowane w belce przeciwzderzeniowej ----Wyposażenie ogólne: * Wrzeciono podporowe z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana z prawej strony * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Wywrot superkonstrukcja: * Stalowa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, z wysokimi burtami typu M-Strong oraz wzmocnionym siłownikiem wywrotu 180 bar * Stała ściana czołowa z gładkiej blachy * Podpora z twardego drewna do łyżki koparki przykręcona do ściany czołowej * Pełne burty boczne – bez słupka środkowego – odchylane z podnośnikami sprężynowymi oraz wahliwe, z manualnym centralnym zamkiem * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi tylne dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane o 270° i blokowane – bez funkcji składania, z dodatkową ramą wahliwą do automatycznego otwierania przy wywrocie, zamykane galwanizowaną zamyką obrotową i centralnym zamkiem, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania drzwi przy wywrocie z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * 2-stopniowy stopień wejściowy z przodu po lewej * Szyna mocująca z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1x7 t ucho mocujące * Po bokach po 4x3 t uchwyty mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Rampa najazdowa: * Schowek na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para) ok. 3570 x 410 mm, nadających się do pojazdów na oponach i gąsienicach ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana czołowa, wywrotka, belka przeciwzderzeniowa, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Burty – powłoka KTL, tylna klapa lakierowana na kolor RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt na dowolny kolor RAL za dopłatą * Osie, zbiornik powietrza, kołnierzowe oko zaczepu, przednie wrzeciono podporowe lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku według EN 12642 XL? * Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (pojazd może się różnić w zależności od wyposażenia dodatkowego) ----Termin dostawy: * dostępne od tygodnia 15 roku 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualnym opuszczaniem do załadunku ----Dyszle / Ucho zaczepowe: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho zaczepowe kołnierzowe 50 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * Wtyczka 15-biegunowa 24 V * LED-owe światła tylne 12/24 V zamontowane w osłonie przeciwnajazdowej ----Elementy wyposażenia: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne (z zewnątrz) * Plastikowa skrzynka narzędziowa, ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Plastikowe błotniki częściowe ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka trójstronna z blachy drobnoziarnistej, wysokie panele boczne „M-Strong” oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Stała przednia ściana z gładkiej blachy * Podkładka z twardego drewna na przedniej ścianie, przykręcona do przewozu łyżki koparkowej * Ciągłe, składane boczne burty bez słupka środkowego ze wspomaganiem sprężynowym oraz zwieszone na manualnej centralnej blokadzie * Nakręcane słupki tylne * Kombinowane stalowe drzwi tylne – dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane o 270° i blokowane, nie składane, dodatkowe zawiasy wahadłowe do automatycznego otwierania przy kiprowaniu. Zamykane za pomocą ocynkowanego rygla obrotowego i centralnej blokady. Wyłącznik automatycznego otwierania przy kiprowaniu na otwartych drzwiach. * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Dwustopniowy podest z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa z tyłu do najazdów ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie mocującym 7 t w każdym rogu Iedpevin T Sofx Aalsar * Po cztery pierścienie mocujące 3 t z każdej strony, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * Zamknięty tunel w podwoziu do wprowadzenia ramp załadunkowych z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t / para), ok. 3.570 x 410 mm, odpowiednia dla pojazdów kołowych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory ogniowo cynkowane * Burty boczne – powłoka KTL, tylna klapa lakierowana w kolorze czystej bieli RAL 9010 * Malowanie burt na dowolny kolor RAL za dopłatą możliwe * Osie, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej * Zdjęcia poglądowe (faktyczny pojazd może się różnić ze względu na wyposażenie dodatkowe) ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 15 / 2026

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2002, Kombinacja niskopodwoziowa z wywrotką. Dopuszczalna masa całkowita 10.500 kg, ładowność 7.550 kg. Zabudowa wywrotki trójstronnej, ok. 5.000 x 2.420 x 400 mm (wymiary wewnętrzne), 4 uchwyty do mocowania ładunku, burty stalowe wahliwe i składane z centralnym zamkiem. 1 para aluminiowych najazdów w zamykanych schowkach pod wywrotką. Wysokość załadunku przy braku obciążenia ok. 900 mm. Dwubiegowa podpórka przednia, składane podpory tylne. Ucho zaczepowe 40 mm, dyszel bezstopniowo regulowany na wysokość. Instalacja dwuprzewodowa powietrzna, instalacja jednoprzewodowa hydrauliczna, 24 V. Osie BPW, resory paraboliczne, ABS. Opony 235-75R17.5. Rama podwozia szara, wywrotka zielona. Przegląd techniczny ważny do czerwca 2026. Sprzedaż w stanie istniejącym. Aluminiowe najazdy = Dalsze informacje = Masa własna: 2.950 kg Ładowność: 7.550 kg Isdeyw Hw Rspfx Aaljar DMC: 10.500 kg Opony przednie: 235-75R17.5 Opony tylne: 235-75R17.5 Kraj produkcji: Niemcy Prosimy o kontakt z Janem-Marciem Schwickertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: Iodjx Ipa Nepfx Aalsar * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniający hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki przedniej osi zamknięte, z tworzywa sztucznego oraz tylne fartuchy proste, ocynkowane z blachy stalowej – oba z osłonami przeciwbłotnymi * Taśma konturowa odblaskowa z boku oraz z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem zaczepowym 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza * 15-biegunowa wtyczka zasilająca * Po 4 gniazda dla słupków ładunkowych bocznych z każdej strony (bez słupków) wraz z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczeń ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par uchylnych i opuszczanych pierścieni mocujących UVV we wszystkich kierunkach (nośność w narożnikach 13,4 t, poza nimi 10 t), wpuszczone w ramę zewnętrzną * 6 par mechanicznych składanych wsporników na szerokość transportową do 3 m (bez tylnego skosu) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej * Podpórka ramienia koparki nad tylną osią aż do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary pierścieni mocujących 6,4 t z boku podpory) * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z mechanizmem sprężynowym (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczna, boczna regulacja najazdów * Platforma ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skośny najazd) * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Typ T3 Profil 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ odblokowujący cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczna osłona przeciwuderzeniowa * Tylne podpory przegubowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego zamknięte, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej z osłonami przeciwbryzgowymi * Odbijająca taśma konturowa boczna i tylna * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie skrętnej Iodpfex Ipavex Aalsar * Instalacja multi-napięciowa * Tylne lampy LED * Ostrzegawcza lampa obrotowa (zdejmowana) tył * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i napinacz * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Po 4 gniazda na kłonice po bokach (bez kłonic) z możliwością spinania ładunku * Zestaw zabezpieczenia ładunku: 2 oczka spinające (6,4 t) z przodu, lewa i prawa strona na ramie głównej platformy skrętnej, 5 par uchylnych i opuszczanych pierścieni zabezpieczających UVV o nośności we wszystkich kierunkach, wpuszczone w ramę zewnętrzną – na narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (nie na tylnym skosie) * Belki poszerzające złożone na środku powierzchni ładunkowej * Podpórka ramienia koparki przez oś tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary oczek mocujących 6,4 t na bokach podpórki) * Mechaniczne jednoczęściowe najazdy z mechanizmem sprężynowym (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne przesuwanie ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdu) * Rama podwozia, rama skrętna, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż zastrzeżona * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/142/2022, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Bardzo dobrze zachowany pojazd z pierwszej ręki Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa przejazdowa Niskopodwozie z rampą najazdową Transport ciężki Typ T3 Komakt 30,0 Długość 8500 mm Szerokość 2500 mm Zawieszenie pneumatyczne Cena netto dla handlu/eksportu – 15 990 € Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone ===== Iedpfxsn Aw Hko Aaljar Telefon2 Telefon komórkowy =====

Stan: używany, masa własna: 3 210 kg, maksymalna waga ładunku: 8 690 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 trójstronny wywrotka z rampami wsuwanymi Rok prod.: 05/2021 ocynkowany DMC: 11 900 kg Masa własna: 3 210 kg Ładowność: 8 690 kg Rozmiar opon: 235/75 R 17,5 Tandemowa oś poniżej 1 m Ijdpfoyxbgcex Aaloar Dyszel z płynną regulacją wysokości, ocynkowany ogniowo, oko holownicze 40 mm Rama ocynkowana Osie BPW Wysokość podłogi: 0,93 cm Dodatkowe usługi możliwe! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) Niemcy Możliwość pośrednictwa w uzyskaniu tablic przewozowych do Austrii Dostawa pojazdu (za dodatkową opłatą) Informacje zawarte w ogłoszeniu internetowym stanowią niewiążący opis. Nie stanowią one gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy i omyłki w treści lub transmisji danych. Możliwa sprzedaż pośrednia. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: używany, masa własna: 3 210 kg, maksymalna waga ładunku: 8 690 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 trójstronny wywrotka z rampami wsuwanymi Rok prod.: 05/2021 ocynkowany DMC: 11 900 kg Iodpfsyw N Npex Aaljar Masa własna: 3 210 kg Ładowność: 8 690 kg Rozmiar opon: 235/75 R 17,5 Tandemowa oś poniżej 1 m Dyszel z płynną regulacją wysokości, ocynkowany ogniowo, oko holownicze 40 mm Rama ocynkowana Osie BPW Wysokość podłogi: 0,93 cm Dodatkowe usługi możliwe! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) Niemcy Możliwość pośrednictwa w uzyskaniu tablic przewozowych do Austrii Dostawa pojazdu (za dodatkową opłatą) Informacje zawarte w ogłoszeniu internetowym stanowią niewiążący opis. Nie stanowią one gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy i omyłki w treści lub transmisji danych. Możliwa sprzedaż pośrednia. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na pojeździe przez sygnał EBS – bez konieczności dodatkowej instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemu * Dyszel z regulacją wysokości do ok. 300 mm z zaczepem kołnierzowym 40 mm * Jost mechaniczna podpórka przednia * 2 tylnie mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm przód, prawa strona ramy * 15-bolcowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED 12/24 V * Przykręcany zderzak przeciwnajazdowy * Plastikowe ćwierćbłotniki * Haki siatkowe w zamkach centralnych oraz 2 na ścianie przedniej * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej * Stalowa skrzynia wywrotki 3-stronna z wzmocnionymi burtami Strong (jednolita boczna ściana z wzmocnieniem wewnętrznym – bez słupków środkowych – odchylana z podnośnikiem sprężynowym) * Demontowane tylne słupki * Kombinowana tylna ścianka ze stalowymi drzwiami, dwuskrzydłowa, asymetrycznie dzielona, odchylana do 270° i blokowana – niemożliwa do opuszczenia – z dodatkową ramą wahliwą do automatycznego otwierania podczas kiprowania, zamknięcie poprzez ocynkowany zamek ryglowy i centralny, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * W każdym rogu 1 x 5 t ucho mocujące oraz po 4 x 3 t punkty mocowania w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy stalowej 4 mm, stal drobnoziarnista * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych * Zabudowa wzmocniona, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (nośność 10 t / para), odpowiednia dla pojazdów z ogumieniem i gąsienicami * Zamykany tylnie schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany w ramie dla ramp * Dyszel, zderzak przeciwnajazdowy, tylne słupki, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory lakierowane na czarno * Ogumienie 358/55 R 19,5 * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czystobiały * Możliwość lakierowania ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą * Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone Ijdex Hm Rcspfx Aaloar * Dostępny od tygodnia 10/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce za pośrednictwem sygnału EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 2 x 7-tonowe osie Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm z oczkiem do sprzęgu kołnierzowego 40 mm * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, zamocowana z przodu po prawej stronie ramy * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne światła LED 12/24 V * Śruby zabezpieczające przed wjazdem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Uchwyty na siatkę przy centralnym ryglowaniu oraz 2 na ścianie przedniej * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej * Paletowy wywrot 3-stronny ze wzmocnionymi burtami Strong – ciągłe ściany boczne z górnym wzmocnieniem rurkowym (bez środkowych słupków), burty odchylane z podnośnikiem sprężynowym * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana skrzyni: dwuskrzydłowe, stalowe drzwi – asymetrycznie dzielone, odchylane o 270° i blokowane, nieodchylane – z dodatkową ramą obrotową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas kiprowania, ryglowane ocynkowanym zamkiem drążkowym i centralnym ryglem, możliwość dezaktywacji automatycznego otwierania podczas kiprowania na wstecznym przy otwartych drzwiach * W narożnikach po 1 uchwycie do mocowania 5 t, po bokach po 4 uchwyty 3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Podłoga z blachy drobnoziarnistej grubości 4 mm * Szyna montażowa tylna do ramp najazdowych * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku * 1 para aluminiowych ramp najazdowych, ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), przystosowane do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek na rampy pod przestrzenią ładunkową, zintegrowany z ramą * Dyszel, zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, tylny słupek i składane podpory tylne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka mechaniczna malowane na czarny kolor * Opony: 358/55 R 19,5 * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysty biały * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 10/2026 * Zdjęcia poglądowe Iaedpfx Aox Hm Riealsr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 11 050 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandemowa przyczepa niskopodwoziowa wywrotka trójstronna z najazdami * NOWY POJAZD * Dostępny od połowy maja 2026 w kolorze RAL 9016 biały sygnałowy, * Leasing, finansowanie, możliwość przyjęcia starej przyczepy w rozliczeniu---- * Nr zamówienia 30505---- * Zdalne odczytywanie danych z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS * Oświetlenie boczne z funkcją kierunkowskazów * DMC: 14 400 kg, ładowność: 11 050 kg * EBS 2S/2M * Podłoga ocynkowana 5m x 2,42m, burty wysokości 0,5m – laserowo spawane, wahliwe, składane i demontowalne, przygotowane do późniejszego montażu nadstawek burtowych * Zamykana skrzynka pod wywrotką na rampę najazdową * W zestawie 1 para aluminiowych ramp najazdowych 8t/para, długość 3,57m * Rama podwozia i przednia ściana ocynkowane ogniowo * 4 pierścienie mocujące UVV LC 5000daN z przodu i z tyłu + 8 składanych i wpuszczanych uchwytów mocujących LC 3000daN w podłodze kipra (wycentrowane) * Półka na łyżkę koparki z twardego drewna * Dwustopniowy podest przy przedniej ścianie (ocynkowany ogniowo) * Dyszel płynnie regulowany na wysokość, ocynkowany ogniowo, oko 40mm * Szerokie opony 385/55R 19,5 (4 szt.), resory paraboliczne * Haki na siatkę, tylne słupki przykręcane, ocynkowane ogniowo * Linki napinające do tylnej burty * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie ramy podwozia * Instalacja oświetleniowa LED 12 + 24 V * 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy---- * Cena najmu/kupna: * Na przykład 549€ przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej, bez wartości końcowej. Oferta naszego partnera finansowego "FM LeasingPartner". Inne okresy finansowania dostępne na życzenie, z/bez wpłaty własnej oraz wartości końcowej * Poproś nas o wycenę! * Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym Müller-Mitteltal * Przy zamówieniu z odpowiednim wyprzedzeniem dostawa pod wskazany adres możliwa! Isdpfsyvxg Iox Aaljar ----Godziny otwarcia: Poniedziałek - Czwartek: 08:00 - 17:00 Piątek 08:00 - 15:00 Poza godzinami otwarcia jesteśmy dostępni po umówieniu Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku i francusku, Whatsapp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Urządzenie awaryjnego zwalniania sprężynowych cylindrów hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / ucho kołnierzowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm – przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Ucho kołnierzowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka z korbą * Zewnętrzne składane, ogniowo cynkowane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz ściany czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki z trapezowej blachy stalowej składane z podnośnikiem burty * Tylna ścianka stalowa wsuwana pomiędzy rampy – uchwyt przy nieużywaniu wewnątrz przed ścianą czołową * Przykręcane słupki tylne * Najazd tylni ok. 860 mm ----Podłoga: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Pasek gumowej wykładziny o grubości 12 mm i szerokości 270 mm po wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na skosie najazdowym oraz zewnętrznie na platformie niskopodwoziowej (od ściany czołowej do belki końcowej) paski gumowej wykładziny o grubości 12 mm i szerokości 210 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t ucho mocujące * W ścianie czołowej i końcowej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty z systemem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę ok. 2750 x 870 mm (składane do szerokości 20 mm) Iodex Ipapopfx Aalear ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, klapa tylna oraz rampy cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza oraz ucho kołnierzowe malowane na czarno * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel ----Informacje: * -- wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku -- * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: Pojazd dostępny od ręki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho z zaczepem kołnierzowym: * regulowany na wysokość o 300 mm dyszel (przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm) * 40 mm ucho zaczepowe z kołnierzem ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne światła LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Elementy montażowe ogólne: * Koło podporowe z przodu * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane podpory składane z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, prawa przednia strona na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodłogowa: * Mocowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenera * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Składane burty boczne z trapezowej blachy stalowej z podnośnikiem burtowym * Tylna ścianka wsuwana pomiędzy rampy (uchwyt do przechowywania nieużywanej ściany wewnątrz przed ścianą czołową) * Tylne słupki mocowane śrubami * Najazd tylny ok. 860 mm ----Podłoga: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * Pasek z gumy 12 mm grubości i 270 mm szerokości na wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na pochylni oraz na zewnątrz platformy niskopodłogowej (od ściany czołowej do tylnej belki) paski gumowe 12 mm grubości i 210 mm szerokości ----Zabezpieczenie ładunku: Iaedsx Ipbajpfx Aaler * Rama zewnętrzna z otworami ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 uchwyt 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratem stalowym, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 870 mm (składane do 20 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa oraz rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza oraz ucho zaczepowe lakierowane na czarno * Burty boczne lakierowane w kolorze RAL-9010 czysta biel ----Informacje: * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: Pojazd dostępny od ręki w Eggestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS Iodjq Dyvyjpfx Aaljar * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe Iedopk Dv Ropfx Aaljar ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * System hamulcowy Wabco EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 2 x 10 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne - szerokość 110 mm - z zespołem wyrównawczym tandem * Dyszel z oczkiem kołnierzowym 50 mm i dyszlem z regulacją wysokości * Przednia podpora Jost z korbą * Tylne rozkładane podpory zewnętrzne * Boczne zabezpieczenie przeciwko wjechaniu pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą przednią przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana przednia ścianka z gładkiej blachy * Boksy z blachy stalowej, trapezowo profilowane, składane z podnośnikiem burty * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy ścianie przedniej, gdy nieużywana * Przykręcane stojaki tylne * Dziurkowana rama zewnętrzna zgięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 uchwycie mocującym 10 t; wiele otworów w belce przedniej i końcowej do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej z możliwością mocowania do LC 3000 daN * Jednoczęściowe, mechaniczne, kratowane rampy najazdowe z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 620 mm (składane do 20 mm) Iedpfxel Th Hwj Aalear * Tylne nachylenie podjazdu ok. 860 mm * Rama, dyszel, przednia ścianka, tylna ścianka, rampy najazdowe i rozkładane podpory – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czystobiały * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, oczko kołnierzowe i podpora malowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność ok. od 21 tygodnia 2026 r. * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS – elektroniczny system hamulcowy * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjna instalacja do zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 10 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne – szerokość 110 mm – z osiowym układem kompensacyjnym (tandem) * Dyszel z oczkiem kołnierzowym 50 mm, z możliwością regulacji wysokości * Przednia podpora Jost * Tylne wsporniki składane na zewnątrz * Boczna ochrona przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15–pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie pod ewentualny montaż zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boczne ściany z trapezowej blachy stalowej, uchylne, z podnoszoną sprężyną burty * Tylna ścianka wsuwana między rampami – uchwyt do przechowywania niewykorzystywanej ścianki wewnątrz, przed ścianą czołową * Zdejmowane tylne słupki, przykręcane * Zewnętrzna rama perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W narożnikach po jednym uchwycie do mocowania o ładowności 10 t z przodu i z tyłu, w przednim i tylnym wsporniku różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie, do mocowania ładunku o LC do 3000 daN * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy mechanicznej, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 620 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny kąt najazdowy ok. 860 mm * Rama podwozia, dyszel, ściana przednia, ściana tylna, rampy i tylne wsporniki ogniowo ocynkowane * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel Iajdpfel Th Hlox Aalsr * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, oczko kołnierzowe oraz podpora pomalowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny ok. od 21 tygodnia 2026 r. * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Hamulce: * elektroniczny system hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego zwalniania sprężynowych siłowników hamulcowych * hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * zawieszenie pneumatyczne z instalacją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepu: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * 40-mm oczko zaczepowe z kołnierzem ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * RDÜ (system monitoringu ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS, bez potrzeby instalacji dodatkowej po stronie ciężarówki) Iaedpfxopk D Dqe Aaler * instalacja oświetleniowa LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * przednia podpory Jost * tylne zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane * skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie zewnętrznej ściany czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych 20" z przodu i z tyłu * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * składane burty boczne z trapezowego profilu stalowego z podnośnikiem burtowym * przykręcane, ocynkowane ogniowo tylne wsporniki ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość zamontowania uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 ucho mocujące 6,3 t * w belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie ładunku o sile 1,2 t ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 t na parę), odpowiednie do pojazdów ogumionych i na gąsienicach, przechowywane z tyłu pod płytą ładunkową w ramie ----Malowanie: * rama podwozia, dyszel, ściana czołowa i tylna cynkowane ogniowo * pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do błędów lub wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Hamulce: * Elektryczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny system zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * Ucho zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu) * Oświetlenie LED * 15-stykowe złącze elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Przedni wspornik Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane z tyłu * Zewnętrzna, plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe nadkola ćwierćkoliste Iodpfxjndpn Sj Aaljar ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych 20" z przodu i z tyłu * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boczki z blachy stalowej profilowane w trapez, odchylane z siłownikiem sprężynowym do burty * Przykręcane, ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących spadających 3 t co 600 mm * W każdym z czterech rogów po jednym zaczepie 6,3 t z przodu i z tyłu * W przedniej i tylnej belce kilka otworów do mocowania ładunku o uciągu 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych, schowane w skrzyni pod podłogą w ramie pojazdu ----Malowanie: * Rama jezdna, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * Pojazd w całości ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, masa własna: 2 910 kg, maksymalna waga ładunku: 7 590 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podpory przednie, podpory tylne, klapy wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna tandemowa z szybą na najazdy, najazdy dostępne za dopłatą od 900,00 € netto! Wszelkie informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów! Iajdpfjv S H Sfsx Aaljr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandemowa niskopodwoziowa przyczepa trójstronna wywrotka z najazdami Numer zapytania: 11612 Iaedpfxeyl Ebps Aalsr * NOWY POJAZD bez rejestracji, dostępny od zaraz w kolorze RAL 9016 biały ruchu drogowego * Dostawa pod wskazany adres możliwa za dopłatą! * DMC: 11 900 kg, ładowność: 8 750 kg. * Podłoga ocynkowana 5 m x 2,42 m x 0,5 m, burty wahadłowe, składane i demontowane, przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burtowych * Przednia ściana ocynkowana ogniowo * Zamykany schowek pod wywrotką na rampę najazdową * W zestawie rampy najazdowe 3,31 m, 8 t para * 4 pierścienie mocujące UVV LC 5000 daN z przodu i z tyłu * 8 uchwytów mocujących LC 3000 daN, wpuszczanych i składanych w podłodze wywrotki (wycentrowane) * Haki siatkowe * Dyszel bezstopniowo regulowany na wysokość, ocynkowany, oko zaczepowe 40 mm * Rama ocynkowana * Ogumienie 235/75R 17,5 (4 szt.), osie BPW, resory paraboliczne * System monitorowania ciśnienia w oponach * EBS * Instalacja oświetleniowa LED na 12+24 V * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Przykręcane, ocynkowane słupki tylne * Półka na łyżkę koparki zamontowana na przedniej ścianie ---- Prosimy o zapytanie ofertowe – dostępne opcje dodatkowego wyposażenia Finansowanie już od 405 € netto miesięcznie przy 72 miesiącach bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej. Oferta naszego partnera finansowego "FM LeasingPartner" ---- Nasze godziny otwarcia Poniedziałek - czwartek: 08:00 - 17:00 Piątek: 08:00 - 15:00 Poza godzinami otwarcia możliwy kontakt po wcześniejszym umówieniu Whatsapp Leasing, finansowanie, możliwy odkupu pojazdu----

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * urządzenie awaryjnego zwalniania zacisków sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Oko zaczepu: * dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2.250 mm * 40-mm oko zaczepu kołnierzowego ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie od zewnątrz na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe ćwiartkowe błotniki ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej - trapezowa fala - odchylane z podnośnikiem burty * tylny panel stalowy wsuwany między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed ścianą czołową, gdy nieużywany * tylne słupki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu ucha opadającego 3 t co 600 mm * po jednym uchu mocującym 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * różne otwory w przednim i tylnym profilu poprzecznym dla możliwości mocowania 1,2 t ----Ramy załadunkowe (rampy): * jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * tylna ścianka najazdowa ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama nośna, dyszel, ściana czołowa, rampy najazdowe oraz tylna ściana – ocynkowane ogniowo * kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według normy EN 12642 XL, w tym certyfikat mocowania ładunku-- * nowe pojazdy z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona Iaedpfxorvvflj Aalor ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia kalendarzowego 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / ucho zaczepu kołnierzowego: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40-mm ucho zaczepu kołnierzowego ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Elementy ogólne: * podpora Jost z przodu * zewnętrzne ocynkowane podpory składane z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa na prawym przodzie przy ścianie przedniej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * przed ścianą przednią przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * burty stalowe trapezowe, składane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania niewykorzystanej ściany wewnątrz przed ścianą przednią * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 zaczepie 6,3 t * w belce przedniej i końcowej otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm grubości) * tylny kąt najazdu ok. 860 mm ----Malowanie: * ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana przednia, rampy najazdowe i tylna ściana * burty w kolorze RAL 2011 głęboka pomarańcza * malowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta Iajdpfx Aaoxglibeler * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 08/2026