Używane Müller Mitteltal T4 Rmb 40 Hydr. Ramp. Radmulde na sprzedaż (16 270)

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: VAVGT4440DZ337204, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 920 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wzmocnione osie - Zawieszenie tylne: resor piórowy - Hamulce bębnowe - Zawieszenie przednie: resor piórowy - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa: maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 000 kg Wagi Masa własna: 8 430 kg Ładowność: 31 570 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg Funkcjonalnie Wysokość podłogi załadunkowej: 90 cm Iiodpeywyh Ajfx Aalja Serwis, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 06.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Nr wew.: ZANDT Bardzo dobrze utrzymana przyczepa platformowa tandem ZANDT Cargo * TAT B 110 * Platforma * Wzmocniona podłoga drewniana * Szyny mocujące do ciężkich ładunków * Tandem dwuosiowy * Szerokie opony * Regulowane dyszle * Dopuszczalna masa całkowita 11 900 kg * Bardzo dobry stan Iiedpoymuz Uofx Aalja Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz sprzedaży pośredniej! Podane informacje w tej ofercie są niewiążącym opisem i nie stanowią zapewnienia o właściwościach. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i w przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić osobno. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 i według uzgodnienia!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Nr wew.: ZANDT Bardzo dobrze utrzymana przyczepa tandemowa platformowa ZANDT Cargo * TAT B 110 * Platforma * Wzmocniona podłoga drewniana * Szyny mocujące do ciężkich ładunków * Tandem dwuosiowy * Szerokie opony * Regulowane dyszle * Dopuszczalna masa całkowita 11 900 kg * Bardzo dobry stan Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazywane dane. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące! Iiodpoymuz Iofx Aalja Dostawa na terenie całych Niemiec na życzenie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00 piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach Iodpfju I Iqrox Aaloia * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Winda podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe wspomagane sprężyną z płytką podstawową i bezpiecznym sworzniem blokującym dla różnych wysokości podpory * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm (regulowana wysokość mm) * 15-biegunowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * Migające LED-owe światła obrysowe boczne * Rama z odpornych na skręcanie profili kwadratowych i poprzeczek * Zamykanep błotniki z blachy stalowej ze stłumiaczem rozprysków * Zamykana osłona boczna wykorzystana jako miejsce reklamowe * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką podłogową (montaż leżący) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracana zabudowa bębna kablowego, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1 700 mm ze zapięciem naprężającym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion nośnych oraz blokadą zabudowy bębna kablowego z ramą pojazdu za pomocą centralnej blokady szczękowej * Hydrauliczny napęd bębna z silnikiem olejowym * Z zaworami i przesuwnymi, gumowanymi rolkami napędowymi * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy bębna o średnicy 76 mm oraz centrowanie i obrotowe końcówki * Para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych * Zespół hydrauliczny z silnikiem benzynowym, rozrusznik ręczny i elektryczny * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) * Opony 315/80 R 22,5 * Masa własna: 2 690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ - system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Winda podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe z płytą podstawy, wspomagane sprężynowo, z zabezpieczającymi sworzniami do różnych wysokości podparcia * Dyszel z zaczepem śrubowym 40 mm (wysokość regulowana) * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Migające LED-owe światła obrysowe boczne * Rama z odpornych na skręcanie profili kwadratowych i poprzeczek * Zamknięte błotniki z blachy stalowej z osłonami przeciwbłotnymi * Zamknięta boczna osłona najazdowa, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wykładką dolną (montowana leżąco), ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracana rama na bęben kablowy, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1700 mm, z zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion oraz ryglem centralnym łączącym ramę bębna z podwoziem * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym * Zawory i przesuwane rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczna regulacja prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * 1 para stopniowanych stożków centrujących z poliamidu * Zespół pompowy hydrauliczny z silnikiem benzynowym, rozrusznik ręczny i elektryczny * Zbiornik paliwa i ręczny rozrusznik Iiodpfx Aaju I Iqfjloa * 13 KM, pompa zębata (150 bar) * Opony 315/80 R 22.5 * Masa własna 2690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiast dostępny z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – niskopodwoziowa przyczepa plateau, przejezdna Nr zapytania: 11630. Pojazd dostępny od ręki z magazynu w Alsdorfie ?FABRYCZNIE NOWY POJAZD z homologacją COC * DMC: 21 t, ładowność: 16,5 t, ocynkowana rama * Wersja plateau z przednią ścianą o wysokości 400 mm, zabezpieczenie najazdów poprzez drążki i podpory ukośne * Wersja o DMC 21 t. – wzmocniona rama, osie i rozstaw osi 1.810 mm * Wysokość podłogi ok. 910 mm załadowana / ok. 940 mm niezaładowana * 7 m powierzchni załadunkowej, przednia ściana 400 mm * Najazdy wydłużone: 3 m, jednoczęściowe, w całości ocynkowane z kraty, cynkowane ogniowo * Podnośniki najazdów: sprężyny pionowe, regulowane, umożliwiające łatwą obsługę przez jedną osobę * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): * 4 zaczepy UVV-Fall-zurrbügel (LC 8 000 daN) montowane do istniejących otworów w ramie zewnętrznej pod kątem 45°, rozmieszczenie: ok. 1 m od przedniego i tylnego wspornika * 10 zintegrowanych zaczepów UVV Zurrbügel (LC 3 000 daN) w otworach ramy zewnętrznej, chowane * Po 2 pierścienie UVV-zurr-ringi z przodu i z tyłu, zagłębione w poprzeczkach (LC 10 000 daN) * Dalsze możliwe punkty mocowań dzięki otworom (Ø 50 mm, LC 1 200 daN) w przedniej i tylnej belce * Przygotowanie pod montaż blokad kontenerowych (blokady dostępne za dopłatą) * Podłoga z drewna iglastego, 50 mm grubości * Pneumatyczne zawieszenie Gigant z osiami, system EBS 2S/2M, możliwość podnoszenia i opuszczania * Opony 235/75 R17,5 (oś bliźniacza, 8 sztuk) z czujnikiem ciśnienia * Skrzynka narzędziowa z tworzywa po prawej stronie przodu przyczepy * Instalacja oświetleniowa LED * Gniazdo 7-pin z tyłu skonfigurowane pod oświetlenie wydłużone wraz ze światłem tylnym (58 R) i masą * 2 tylne lampy cofania LED * Boczne światła obrysowe migające * Tablica ostrzegawcza do przewozu szerokich ładunków Iijdsyvxg Ujpfx Aalea * 1 zdejmowana obrotowa lampa sygnalizacyjna LED z uchwytem i instalacją elektryczną * Tylne podpory składane, przednia podpora ze stalową korbą * ---- Przykład leasingu operacyjnego (partner MMV Leasing): 655 € netto miesięcznie, 60 miesięcy, bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej Możliwe inne okresy leasingowe z/bez wpłaty własnej i wartości końcowej! Jesteśmy autoryzowanym partnerem Müller-Mitteltal ----* Nasze godziny otwarcia: * Pon.–Czw.: 8:00–17:00 * Pt.: 8:00–15:00 * Poza godzinami otwarcia dostępni jesteśmy po wcześniejszym umówieniu * mówimy po niemiecku, angielsku, ukraińsku, polsku, francusku * WhatsApp

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMM000000L0066323, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 7 020 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 7 498 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, stan opon: 95 procent, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Przyczepa jak nowa Sprzedaż bez gwarancji / rękojmi Isdpfx Aaoyt Igkelsia Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w niniejszym ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią zapewnionych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i błędy transmisji danych. Wskazane wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 960 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Długość załadunku: 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm / Szerokość załadunku ok. 2.500 mm Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm Dodatkowe informacje - Stal - Cynkowany ogniowo Iodpfsytma Aex Aaleia - Aluminiowe rampy najazdowe - Schowek na rampy - Burty 500 mm, składane - Sprężyny burtowe - Osie Gigant - Ogumienie 285/70R19,5 - Dyszel z regulacją wysokości - Podpora przednia i tylna - Plastikowa skrzynka narzędziowa - Wejście z przodu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 900 kg, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne światła zespolone * Regulowana wysokość urządzenia zaczepowego * Osie Gigant * Przednia korba podporowa Iodpsyncyhjfx Aalsia ----Nadwozie: przyczepa niskopodwoziowa, wysokość załadunku ok. 870 mm, tylna część skośna, wysokość najazdu ok. 780 mm, odciążone sprężynowo stalowe burty po lewej i prawej stronie, drewniana podłoga, uchwyty i pierścienie mocujące. Sprężynowo odciążone i przesuwane na boki najazdy, wykonane z ogniowo cynkowanych krat antypoślizgowych (długość ok. 2600 mm), automatyczne podparcie tylne sprzężone z obsługą rampy najazdowej, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią. Rama jezdna/przednia ściana/dyszel/tylna ściana/rampy i słupki cynkowane ogniowo. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE W CENIE NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2012, marka: Muller-Mitteltal Informacje dodatkowe Zabudowa - LIEBHERR 10 m³ Z NIEMIEC Ijdpex Utq Ssfx Aalsia WZOROWY STAN GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zastosowany materiał: Beton Własna masa pojazdu: 6.530 kg Ładowność: 25.470 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 32.000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platforma: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie sprężynowych cylindrów hamulcowych * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * Oś pierwsza podnoszona * Ostatnia oś jako samośledząca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu sterowaną przez PIN biegu wstecznego (blokada osi samośledzącej z kabiny pojazdu do manewrowania - bez instalacji po stronie ciężarówki - przypisana do PIN 10 w 15-pinowym złączu, wyłącznie do manewrowania, nie do użytku w ruchu publicznym) * SmartBoard – panel obsługi jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS bez dodatkowej instalacji w pojeździe ciągnącym * Stały centralny dyszel z oczkiem o średnicy kołnierza 50 mm (wysokość załadunkowa 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podporowa winda z przodu, mechaniczne podpory obrotowe z tyłu ramy * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia * Boczne burty na całej długości (bez środkowych słupków) aż do skosu najazdowego * Składane belki tylne * Stalowa tylna ściana wsuwana przed tylne belki * Mechanicznie regulowany pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, czarna, proszkowo malowana, ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa obrotowa LED (w komplecie uchwyt i instalacja) * 2 x światła cofania LED z tyłu pojazdu (załączane przy wrzuceniu wstecznego biegu) * Migające boczne lampy pozycyjne LED * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezjowego 60 mm * 400 mm stalowa przednia ściana wsuwana * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45°, z urządzeniem do montażu uchwytów mocujących 3 t * W każdym narożniku 1 x uchwyt mocujący 10 t oraz dodatkowo po bokach po 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do zamocowań 1,2 t * Hydrauliczne najazdy jednoczęściowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący hydraulicznie – opcja na doposażenie w przesuw hydrauliczny najazdu * Rama pojazdu, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory tylne, najazdy cynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko dyszla i przednia podpora lakierowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe powyżej 40 l/min do 120 l/min) Iiodpfxer Dpzxe Aalja * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 13/2026 * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą się różnić w przypadku wyposażenia specjalnego)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platforma: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t osie BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * ostatnia oś jako oś samonastawna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną przez PIN biegu wstecznego (blokada samonastawnej osi z kabiny pojazdu do manewrowania – bez instalacji po stronie ciężarówki – przypisana do PIN 10 w 15-stykowej wtyczce, wyłącznie do celów manewrowania, nie na drogi publiczne) * SmartBoard – panel sterowania jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego nacisku osi * Kontrola ciśnienia w oponach z opcją wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki Ijdpfx Asr Dpz Asaloia * Stały dyszel środkowy z oczkiem zaczepu o średnicy 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości przy płycie czołowej) * Mechaniczna podpora przednia, mechaniczne podpory obrotowe tylne na ramie * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynki narzędziowe z blachy stalowej ocynkowanej – malowane proszkowo na czarno – ok. 650 x 300 x 600 mm z prawej strony * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu * Boczne burty ciągłe (bez słupka środkowego) do pochylni najazdowej * Tylne słupki składane * Osłona stalowa przed tylnymi słupkami wsuwana * 15-stykowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED * Oświetlenie obrotowe LED (zdejmowane) z uchwytem i instalacją * 2 x światła cofania LED z tyłu pojazdu (włączane przez bieg wsteczny) * Migające boczne światła markerowe LED * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezjowego 60 mm * 400 mm stalowa ściana czołowa wsuwana * Dziurkowana rama zewnętrzna, kantowana pod kątem ok. 45 stopni z przystosowaniem do montażu 3 t ucha mocującego * W każdym narożniku 1 x 10 t ucho mocujące, dodatkowo po bokach po 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t uch mocujących * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej dla możliwości mocowania ładunku 1,2 t * Hydrauliczne rampy najazdowe jednoczęściowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący hydrauliką na ewentualną późniejszą zabudowę hydraulicznego przesuwu ramp * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylne podpory, rampy najazdowe oraz tylna klapa ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko zaczepu oraz przednia podpora lakierowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 l do 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępne od tygodnia 13/2026 * Zdjęcia poglądowe (wyposażenie pojazdu może się różnić w zależności od zamówionej opcji specjalnej)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 410 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu ciężarówki przez sygnał EBS (bez montażu po stronie ciężarówki) * 2 x 9 tonowe osie Gigant * Pneumatyczne zawieszenie z utrzymaniem poziomu podczas kiprowania * Dyszel z oczkiem holowniczym o średnicy 50 mm na kołnierzu (przesuwne o +77 mm i -33 mm przez płytę dystansową) * Winda podporowa Jost z przodu * Składana, ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa do załadunku rozściełacza * Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Pomost roboczy przy przedniej ścianie * Mechaniczna plandeka zwijana * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED z ocynkowaną osłoną * Rama z drobnoziarnistej stali * Stalowa wywrotka trójstronna (boczne ściany z profilem MM – ciągłe, bez środkowego słupka – wahliwe przez ręczny centralny zamek oraz składane z lewej strony dzięki podnośnikowi sprężynowemu burty) * Plandeka zwijana podobna do RAL 7038 szary agatowy z napinaniem plandeki bocznymi napinaczami i gumami naciągowymi z przodu i z tyłu * Pomost z rusztu kraty na przedniej ścianie z wejściem przy dyszlu oraz uchwytem na przedniej ścianie * Tylna burta z stali HBW 400 – wahliwa z automatycznym, podwójnym zamkiem pazurowym * Podłoga stalowa 5 mm z HBW 450 * Z boku każda 4 x 3 t ucha mocujące, wpuszczane i składane – zintegrowane w stalowej podłodze * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL razem z certyfikatem zabezpieczenia ładunku do 19 t * Wywrotka i burty w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel Iodpfx Ajxl Nkgoaleia * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Rama pomalowana na czarno grafitowy RAL 9011 * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – niskopodwoziowa przyczepa platformowa, przejezdna Numer zapytania: 27963, dostępna pod koniec marca 2026 r. NOWY POJAZD z homologacją COC * DMC: 21 t, ładowność: 16,50 t, ocynkowana rama podwozia * Dostępność: koniec marca 2026 r. * Wersja platformowa ze ścianą przednią o wysokości 400 mm, zabezpieczenie rampy poprzez pręt mocujący rampę oraz podpory skośne * Wersja DMC 21 t, wzmocniona rama, oś oraz rozstaw osi 1.810 mm * Wysokość podłogi ok. 910 mm załadowana / ok. 940 mm niezaładowana * Powierzchnia ładunkowa: 7.000 mm ze ścianą przednią 400 mm * Wydłużone rampy: 3.000 mm, jednoczęściowe, z galwanizowanych krat pomostowych * Wspomaganie rampy: pionowe, regulowane sprężyny dla łatwej obsługi jednoosobowej Iisdpeyuq R Usfx Aalja * Pakiet La-Si: * 4 szt. okuć do mocowania wg UVV (LC 8.000 daN) zamontowane w 45° ramie zewnętrznej, rozmieszczone ok. 1 m od przodu i tyłu * 10 szt. uchwytów do mocowania UVV (LC 3.000 daN) chowane w perforacji ramy zewnętrznej * Po 2 pierścienie mocujące UVV z przodu i tyłu w poprzeczce (LC 10.000 daN) * Dodatkowe możliwości mocowania przez otwory (Ø 50 mm, LC 1.200 daN) w belce przedniej i tylnej * Przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Zawieszenie pneumatyczne Gigant z osiami i systemem EBS 2S/2M * Możliwość podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75R 17,5 (bliźniacze, 8 szt.), czujnik ciśnienia w oponach * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią po prawej w kierunku jazdy * Instalacja oświetleniowa LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu, przygotowane do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych z tylnym światłem (58 R) i masą * 2 tylne reflektory LED cofania * Kierunkowskazy boczne * Tablica ostrzegawcza dla ponadgabarytów * 1 zdejmowana, obrotowa lampa LED ostrzegawcza wraz z uchwytem i montażem * Tylne podpory składane, przednia podpora z korbą przekładniową ---- Przykład leasingu operacyjnego naszego partnera MMV Leasing: 655,- EUR netto/miesięcznie przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i 0 EUR wartości końcowej. Dostępne inne okresy leasingu z/bez wpłaty własnej/wartości końcowej! Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym Müller Mitteltal ---- Godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia dostępni po wcześniejszym ustaleniu * Mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, polsku, francusku * Leasing, finansowanie, możliwość rozliczenia przy sprzedaży

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, wymiennych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10,5 t ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Belka zaczepowa: * Pneumatycznie opuszczana belka zaczepowa, długość 2.100 mm z uchem 40 mm oraz regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), wyświetlanie w pojeździe poprzez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * Tylne światła LED 12 / 24 V * 15-stykowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie dodatkowe: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z prawej strony * Zamknięta, boczna osłona najazdowa * Ćwierćbłotniki z tworzywa z chlapaczami * Odbijak z tworzywa sztucznego z tyłu * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Główny ramy cynkowany ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami dla kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z wgłębieniami na rolki w okolicy wózka * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość 5.500 - 7.000 mm * Pneumatyczna blokada kontenera 4-punktowa oraz mechaniczne kątowniki w prowadnicy z przodu * Możliwy transport do 2 kontenerów wymiennych o maks. pojemności 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników do centrowania kontenerów na boki, przednie 4 ograniczniki z zawieszeniem wahadłowym * Spoina (gąsienica) antypoślizgowa w obszarze najazdu * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t po bokach do mocowania napinaczy dla bezpiecznego transportu kontenerów, po 4 zaczepy typu koniczyna (boczne) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t do przodu * 4 pary pierścieni mocujących 8 t zintegrowanych w ramie bocznej Ijdpfxol Tld Is Aaloia ----Najazdy: * Aluminiowe najazdy (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na gumowych kołach i na gąsienicach (zamykany schowek z tyłu) ----Lakierowanie: * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Rama cynkowana ogniowo * Osie, dyszel lakierowane na czarno ----Dodatkowe informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżona do czasu finalizacji ----Czas dostawy: * dostępne od ręki, lokalizacja: Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulec: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie do awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10,5 t osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm, z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie pojazdu) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-biegunowa wtyczka zasilania ----Części montowane ogólnie: Ijdpfswb Raksx Aaljia * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w koszu po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna chroniąca przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowy tylny odbojnik * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami do transportu kontenerów rolkowych * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka * Przy transporcie kontenerów hakowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada kontenera oraz mechaniczne, wkładane kątowniki oporowe z przodu na prowadnicy * Możliwy transport do 2 kontenerów przechylnych o maks. 10 m³ każdy * 8 przekładanych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie ograniczniki z przegubowym oporem * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa w obszarze podjazdu * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t z boku do zaczepiania elementów napinających do pewnego i zgodnego z przepisami zabezpieczenia kontenerów, po 4 ucha mocujące w kształcie koniczyny (z boku) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Po 4 ucha mocujące 8 t w ramie zewnętrznej z każdej strony ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykanie schowka od tyłu) ----Lakierowanie: * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita do 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * awaryjne urządzenie do zwalniania siłownika sprężynowego * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 osie po 10,5 t ----Zawieszenie: * zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczeniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm z uchem 40 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) – wyświetlanie w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS (bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu) * tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej * uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej * zamknięta boczna ochrona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * tylne plastikowe odboje * składana tablica typu A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramionami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * pneumatyczne, czterostopniowe blokowanie szczęk oraz mechaniczne, wkładane kątowniki przednie na torze prowadzącym * możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maks. objętości 10 m³ * 8 przesuwanych ograniczników centrowania kontenerów, przednie 4 z wahliwym ogranicznikiem * ścieżka spawana jako antypoślizg na rampie najazdowej * tylne mechaniczne wsporniki oporowe Isdpsl Tnwzjfx Aaljia ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary zaczepów UVV 10 t do mocowania elementów spinających – pewne i trwałe mocowanie kontenerów, po 4 uchwyty w wykonaniu „koniczyna“ (bocznie) * 1 para zaczepów UVV 13,4 t do mocowania z przodu * po 4 zaczepy 8 t wpuszczane w ramę zewnętrzną z każdej strony ----Rampy: * aluminiowe najazdy (10,6 t/parę) 2.800 x 470 mm – odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Lakierowanie: * boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * rama ocynkowana ogniowo * osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita techniczna 20.000 kg-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu Iiodpfxsykx I He Aalja * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości Isdpeykx I Tjfx Aaloia * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1992, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, Własna masa pojazdu: 3.140 kg Ładowność: 14.860 kg Isdpfxext Sd Ss Aalsia Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 1.500, US$ 1.733

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1993, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.600 kg Isdpfx Aext Rw Roaleia Ładowność: 13.400 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 6.500, US$ 7.511

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2011, całkowita szerokość: 25 500 mm,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów wymiennych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulec: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel 2.000 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Tylne światła LED 12 / 24 V * 15-biegunowe złącze elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Schowek na siatkę kontenerową z ocynkowanej blachy, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów wymiennych * Podłoga stalowa z zagłębieniami pod rolki w obszarze wózka skrętnego * Możliwość długości kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczny 4-punktowy system ryglowania oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w prowadnicy, certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg DIN 30722-1 * Spoina jako warstwa antypoślizgowa na pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni mocujących 10 t UVV z przodu przy wsporniku ściany czołowej * 3 pary pierścieni mocujących 10 t UVV po bokach w ramie zewnętrznej * Po 4 x 2 t zaczepy do mocowania typu koniczyna po bokach * 4 x 8 t ucho mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para najazdów aluminiowych (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm odpowiednie do pojazdów na gumowych kołach i gąsienicach (zamykany schowek od tyłu) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, rama obrotowa, części ryglujące, tylne podpory cynkowane ogniowo * Dyszel, osie oraz zbiorniki powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia błędów oraz sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży Ijdjl Tq Nmepfx Aaljia * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * Dostępny ok. od 23. tygodnia / 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów przeładunkowych i jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR Iijdpfx Aol Tpc Asalja ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z oczkiem 40 mm, z możliwością regulacji wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach, z możliwością odczytu na pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie uniwersalne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1000 x 300 x 600 mm * Schowek na siatkę do kontenerów z ocynkowanej blachy, 960 x 300 x 450/400 mm * Odbijające taśmy konturowe po bokach i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego z osłonami przeciwbryzgowymi * Odbojniki tylne z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Główna rama z podniesionymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w rejonie wózków * Długość kontenera możliwa od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczne, czteropunktowe blokowanie klamrowe oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki zaporowe z przodu na torze, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Spoina spawalnicza jako warstwa antypoślizgowa w torze rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni mocujących UVV 10 t z przodu na belce czołowej * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t bocznie w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 x 2 t uchwyty kotwiące w formie koniczyny * 4 x 8 t wpuszczane uchwyty mocujące w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/para), 2800 x 470 mm, do pojazdów na ogumieniu i na gąsienicach; zamykany schowek, dostępny od tyłu ----Lakierowanie: * Rama pojazdu, wózki, części blokujące oraz tylne podpory cynkowane ogniowo * dyszel, osie oraz zbiorniki powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * Dostępny ok. od tygodnia 23/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami kablowymi ----Hamulce: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: Iedpfsx Nli Njx Aaljia * 3 x 11-tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 1.800 mm z uchem zaczepowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach z wyświetlaniem na panelu LKW poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie LKW * 15-biegunowe gniazdo zasilające * 2 dodatkowe reflektory LED do jazdy wstecz (załączane przez bieg wsteczny) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Narzędziownik ze stali nierdzewnej boczny ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwierćokrągłe * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ----Platforma: * Zewnętrzna rama Zurr-fix gięta pod kątem 45° z perforacją na środki mocujące, wytrzymałość mocowań 2.000 kg na punkt przy odstępie 480 mm * Możliwy montaż uchwytów opadających 3.000 kg w odstępach ok. 600 mm - w zestawie po 12 sztuk 3.000 kg uchwytów bocznych * Po 5 kieszeni bocznych na burty rurowe 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie – burty nie są w komplecie * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm ----Stojaki bębnowe: * 3 ocynkowane stojaki bębnowe zabezpieczone zamkami kontenerowymi z bocznymi kieszeniami na wózek widłowy (środek/środek 800 mm, szerokość kieszeni 185 mm) * Maksymalna średnica bębna 2.600 mm, maksymalna szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość użytkowa między ramionami nośnymi około 1.775 mm, z poprzeczką * Maksymalny ciężar bębna na stojak 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne z zamknięciem napinającym do zabezpieczenia wału bębna * Wał stalowy bębna, średnica 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 2 pierścienie dystansowe * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 szt. 3,2-tonowe ucha mocujące na ramionach do dodatkowego zabezpieczenia bębna przez klienta przed obracaniem i rozwijaniem ----Wysokość załadunkowa: * Załadowany około 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama, podwozie obrotowe, dyszel, rama zewnętrzna i zabezpieczenie podwozia – ocynkowane ogniowo * Osie lakierowane na czarno ----Informacje: * Techniczna możliwość zwiększenia DMC do 30 ton * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od 28 tygodnia 2026