Używane Fliegl Tps 180 Mega E Plateau na sprzedaż (57 267)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Coesfeld
822 km
Kamper
PÖSSLTrenta 600 Fiat 180 PS MEGA-DEAL#9G#180PS#TOP
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 20 km, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Silnik / Podwozie: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet
* Moc: 132 kW / 180 KM
* Skrzynia biegów: automatyczna
* Przebieg: 20 km
* Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg
* Łóżko(a): podwójne łóżko
* Układ siedzeń: grupa centralna
----WYPOSAŻENIE DODATKOWE:
* Fiat Ducato 2,2 litra # 180 KM
* 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów z przekładnią hydrokinetyczną 9-G Tronic
* Rejestracja jednodniowa
* 16" aluminiowe felgi Fiat w kształcie gwiazdy, dwukolorowe
* Opony letnie Michelin Agilis Camping M+S
* LED-owe światła do jazdy dziennej
* Drzwi wejściowe z dużym oknem bocznym
* Centralny zamek do drzwi zabudowy
* Miękkie domykanie drzwi zabudowy
* Drzwi z moskitierą
* Elektryczny stopień wejściowy
* Schowek gazowy na 2 butle po 11 kg
* Truma Duo Control z czujnikiem zderzenia
* Tylne drzwi z osobnymi oknami
* Tylne drzwi otwierane do 160°
* Zdejmowany hak holowniczy, uciąg przyczepy 2500 kg
* Klimatyzacja automatyczna w kabinie
* Fotele kapitańskie obracane, z regulacją nachylenia i wysokości, tapicerowane podłokietniki
Pgodpfx Afoxwthgstjk
* Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane
* Wielofunkcyjna kierownica i gałka zmiany biegów w skórze
* Cyfrowy kokpit
* Elektryczne szyby
* Wspomaganie kierownicy
* Tempomat
* Traction Plus
* Asystent pasa ruchu
* System Start/Stop
* Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
* Rolety zaciemniające Remis w kabinie
* System multimedialny Fiat 10" z nawigacją, BT, zestaw głośnomówiący i radio DAB+
* Dywanik welurowy w kabinie kierowcy
* 4 trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
* 2-osobowa dineta jako grupa wypoczynkowa
* IsoFix
* Rozkładany i opuszczany stół w części mieszkalnej
* Wypoczynkowa grupa siedzeń z możliwością przekształcenia w dodatkowe miejsce do spania
* Okno panoramiczne oraz boczne w części mieszkalnej
* Oświetlenie ambientowe
* Aneks kuchenny z 2-palnikową kuchenką, zapłonem piezoelektrycznym, zlewem i szklanymi pokrywami
* Lodówka kompresorowa Dometic z zamrażalnikiem
* Ogrzewanie Truma Combi 4 z panelem sterującym CP Plus
* Łóżko poprzeczne z tyłu (195 cm x 150 cm)
* Przestrzeń sypialna z tyłu z oknami bocznymi, dachowym i w drzwiach tylnych
* Łazienka typu "Kombi" z prysznicem, umywalką i WC
* Okno dachowe i boczne w łazience
* Rolety zaciemniające/moskitiera we wszystkich oknach
* Cena katalogowa - konfiguracja Pössl - 79.484 € - zaoszczędź 14.600 €
----Nasze usługi w skrócie:
* Serwis "pod drzwi" – dostarczymy Twój pojazd bezpośrednio do domu
* Doradztwo w realizacji indywidualnych opcji dodatkowego wyposażenia
* Odkup po sprawdzeniu Twojego używanego kampera
* Atrakcyjne opcje finansowania we współpracy z renomowanymi bankami partnerskimi
* Umawianie osobistego spotkania w Coesfeld w klimatyzowanych pomieszczeniach przy kawie/wodzie/coli/piwie/szampanie
* Indywidualna opieka do momentu przekazania pojazdu wraz z instruktażem
Mimo maksymalnej staranności mogą zdarzyć się błędy – z przyczyn ludzkich lub na skutek automatycznego przenoszenia danych o wyposażeniu. Wszystkie informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych.
----Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!
----created with SYSCARA
Ogłoszenia
Luxembourg
951 km
Naczepy platformowe
InvepePLATEAU EXTENSIBLE MEGA
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, całkowita długość: 20 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 42 320 kg, • 1. oś podnoszona
• 3. oś samoskrętna
• Stół 2,40 m
• Wysokość platformy 1,40 m
• Długość platformy 13,30 m
• Rozsuwana do 20,50 m
• Schowek
• Długi stojak siatkowy
• Zbiornik na wodę
• Zestaw konwojowy
• 10 pierścieni mocujących
• WABCO SmartBoard
Pedpfsx Hky Uox Aftegk
• 20 aluminiowych słupków na zamówienie
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm
2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu
Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau
Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel)
Podpfx Afjk Eammotogk
Lakier metaliczny niedostępny
Podpory siodłowe:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t)
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V
Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe
Oś i ogumienie:
Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania
Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie
Narzędzia do osi
Ogumienie 435/50 R 19.5
Wyposażenie dodatkowe w zestawie:
Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza
4 kliny pod koła z uchwytami
2" sworzeń królewski
Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony
Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna
9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
Chlapacz z tyłu naczepy
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft
3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą
Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
- Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8°
- 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
- 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN)
- 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Układ hamulcowy:
Pedpfx Ajl Ux Rweftsgk
- Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
- Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K)
- Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau
- Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel)
- Brak możliwości lakierowania metalicznego
Podpory siodłowe:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali:
- S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V
- Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania
- Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone
- Narzędzia do osi
- Bliźniacze koła 235/75 R 17.5
Wyposażenie standardowe:
- Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Kingpin 2"
- Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm
- Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone
- Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna
- Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów
- Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi
- Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu
- 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
- Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Błotnik z tyłu naczepy
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy)
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft
- 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm
- Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t
Osie i ogumienie:
Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie
Klucz do osi
Ogumienie 385/65 R 22.5
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E
Pgedpjikyh Hefx Aftsk
Lakierowanie:
Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K)
Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary
Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010
Lakier metaliczny niedostępny
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
Przyłączenie zgodnie z normą ISO
Akcesoria w zestawie:
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne
Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL
4 kliny pod koła z uchwytami
Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone
Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy
Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega
10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy
Instrukcja obsługi i opis
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem
6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący
4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm
Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm
Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy
Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu
Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
- Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną
Pgodpfxjiuy Nlo Aftsk
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych
- Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady
- Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym
- Zamontowane na obrotnicy
- Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
- Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze
Lakierowanie:
- Obróbka końcowa 6-K
- Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana
- Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego
- Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
- Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1
- Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175
Wyposażenie dodatkowe:
- Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu
- Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych
- 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi
- 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm
- 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi)
- 2" trawers królewski
- Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą
- JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg
- Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega
- Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm
- 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz
- 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm
- 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm
- Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm
- Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10°
- Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu
- 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej
- Błotniki na wszystkich osiach
- Centralny system smarowania z 1 pompą
- Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi
- Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych
- Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej
- Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów
- Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy
- 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi
- 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm
- Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem
-2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN)
-1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN)
-6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN)
-2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN)
-Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Osie i ogumienie:
-Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
-Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie
-Narzędzia osiowe
-Ogumienie 435/50 R 19.5
Układ hamulcowy:
-Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
-Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy
-Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau
-Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel)
-Brak możliwości lakierowania metalizowanego
Pgsdpfoi Dwlwjx Aftok
Podpory siodła:
-Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t)
Konstrukcja stalowa:
-Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
-Stale:
-S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa)
-S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym
-Podłączenia zgodne z normami ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pin ISO-12098
Wyposażenie standardowe:
-Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone
-2 kliny pod koła z uchwytami
-Czop królewski 2"
-Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm
-Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
-Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
-Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm
-10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
-1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy
-Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB
-Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy
-Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
-Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem
-Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm)
-6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft
-3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej
-Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu
-2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie
-Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną
-Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
-HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
-Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: !
Pgodpfxsy Hhzcj Aftok
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Planenanhänger
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: !
Pjdpfx Aey E H Npeftsgk
Ogłoszenia
Hilpoltstein
636 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS Megatrailer/Luft-Lift/Palettenkasten/Hubdach
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 693 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS Megatrailer platforma + plandeka przesuwna + dach Edscha + drzwi portalowe + podnoszony dach
3 osie, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z jedną osią podnoszoną, skrzynia na palety, oś SAF, ABS.
Pgedpoy E D Hxsfx Aftek
Opony: 385/55R19,5
Ładowność: 28 693 kg
Ogłoszenia
Salzgitter
597 km
Otwarta przyczepa
FLIEGLZPS180 / Baustoff / Alu-Felgen / 40 mm
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach.
SEL 8382
Fliegl ZPS180
Transport materiałów budowlanych / felgi aluminiowe / 40 mm
Rejestracja niemiecka
Pierwsza rejestracja: 25.01.2018
Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 18 000
Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000
Masa własna (kg): 3 450
Numer VIN: WFDFLT21801007501
Badanie techniczne (TÜV) do: 02.2026 / Badanie specjalne: 08.2026
OGUMIENIE I OSIE:
Opony: 385/65 R 22,5
Konfiguracja osi: 2 osie / SAF
Pgodox Tmzzspfx Aftsk
Zawieszenie pneumatyczne
Hamulce tarczowe
Felgi aluminiowe
NADWOZIE:
Wymiary wewnętrzne:
Szerokość (m): 2,49
Długość (m): 6,90
Wysokość burt (m): 1,00
DOKUMENTY POJAZDU:
Dowód rejestracyjny (część I)
Dowód rejestracyjny (część II)
M. BUFANO
m.
(Włoski, angielski, niemiecki)
J. CORDEIRO
j.
(Portugalski, hiszpański, włoski, angielski)
J. MARJANOVIC
j.
(Niemiecki, bośniacki)
L. OBODYNSKA
Ukraiński, rosyjski
Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki
Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były dokładne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny.
Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, jesteśmy do dyspozycji w celu przedstawienia oferty cenowej.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 350 MegaRunner
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających.
Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu.
Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa.
Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne.
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego.
Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter.
24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu.
Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka.
Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa.
Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe.
Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi.
Pgjdpfxekyrlzo Aftsk
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur,
System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej).
Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach.
Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 350 MegaRunner
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim.
Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm!
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny
Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego
Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana.
Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem
Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane
Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło
Podpfx Afskyrlwjtsgk
Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym
Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza
Ogłoszenia
Odžak
772 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026582, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje
Zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu!
Podwozie naczepy spedycyjnej:
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, z lekkim wstępnym napięciem w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
PRO SLIDE, dodatkowa blacha ślizgowa z przodu, ochrona przy podpinaniu
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
Uwaga! Do zaczepienia pasów w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte!
24-tonowa, 2-biegowa stopka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia
Uwaga: swobodna przestrzeń pod stopką lub promień przegubu do tyłu ok. 1930 mm
1 para tylnych stopek podtrzymujących przekładnię, z prostym dolnym elementem, obsługa jednostronna z prawej strony (FR prawa)
Wysuwana drabinka z tyłu
Blokady drzwi bocznych
Kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Tylna osłona najazdowa cynkowana stalowa
Ćwierćbłotniki przed 1. osią i za każdą osią
Z fartuchami antybłotnymi za każdą osią
Heavy Blocker – poprzeczna tylna belka odbojowa + boczne rolki odbojowe
Ogranicznik palet w wersji Heavy, przykręcany po obu stronach, wys. ok. 15–20 mm, z miejscem mocującym co 200 mm; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, możliwość zamknięcia na kłódkę (kłódka niewliczona w zakres dostawy)
Schowek na 16 wkładek drewnianych, jednostronnie z lewej strony (FR-lewa), pod powierzchnią załadunku
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 370 mm,
Osie/zawieszenie laserowo mierzone; zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Wysokość załadunku z tyłu w podniesionym stanie ok. 1200 mm (zawieszenie pneumatyczne w ciągniku obniżone na ok. 910 mm wysokości sprzęgu)
bez osi podnoszonej
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS marki Wabco-E, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki z zapewnioną skutecznością ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją auto-reset
System stabilizacji pojazdu
Asystent ruszania z rampy Wabco, TailGUARD z 3 czujnikami ultradźwiękowymi z tyłu naczepy
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła śledzące biało/czerwone z tyłu
Psdjqhiyxspfx Aftsgk
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, łączność bezprzewodowa z ekranem, ekran z uchwytem na przyssawkę, zasilanie z gniazda pojazdu 24 V
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach nośnych – wysoka odporność punktowa, dla osi wózka widłowego do 7100 kg
W tylnej części obszar Heavy Duty o długości ok. 1800 mm
W tylnej części na długości ok. 300 mm nakładka stalowa/blacha ryflowana (lekko wystająca)
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
Wys. 2 x 580 mm, słupki stalowe o zwiększonej pojemności, mechanizm do mocowania plandeki bocznej przy ścianie przedniej,
Crash-Blocker, wewnątrz dolnej części na wys. ok. 140 mm stalowy odbojnik
Słupki środkowe
3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtyko
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 350 MegaRunner, Edscha, SAF, Luft, Zurrösen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 070 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 102 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, niska wysokość siodła – w zakresie od 930 mm do 950 mm, zabudowa platformowa z plandeką i stelażem z bocznymi kurtynami przesuwnymi, przesuwny dach, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem ryglowym, gniazdo do wózka widłowego z tyłu, certyfikat załadunkowy EN 12642 Code XL, podłoga ze sklejki antypoślizgowej, ciągłe otwory mocujące w ramie zewnętrznej, 13 uchwytów mocujących po każdej stronie, rama cynkowana, podpory SAF, oś(e) SAF, ABS, EBS, hamulce tarczowe, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą.
SI86658
Pgjdpfx Afsyrwirstjk
Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu.
Prosimy o kontakt!
Ogłoszenia
Marz
506 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGL2-Achs Drehschemel Anhänger ZPS180
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, Wyposażenie: ABS, *Tautliner
*System przeladunkowy
*Opony 385/65R22,5
*3 rzędy aluminiowych listew
*Zawieszenie pneumatyczne z regulacją poziomu
Psdsypa Ewspfx Aftegk
Wszelkie informacje bez gwarancji!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm
Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów
Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Wysuwana drabina z tyłu
Uchwyty drzwiowe po bokach
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana
Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią
Ochrona tyłu przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana
Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu
2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową
Słupki środkowe
3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole
3 pozycje mocowania słupków
Listwy wsuwane
5 rzędów drewnianych listew wsuwanych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi
Plandeka
Pjdpfxoi Riwus Aftsgk
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Dach
Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały
Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku
EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi
3 pozycje jazdy z przodu:
wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Rok budowy: 2019, Dalsze informacje
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, odbojnik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, Swap Guard – naprowadzacze do wymiennych skrzyń, z przodu i z tyłu każdej blokady kontenera, 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami dla pojemników wymiennych o długości podstawy 7,15 i 7,45 m, obrotnica z solidnym wieńcem obrotowym, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona najazdowa cofnięta do środka dla optymalnej przestrzeni przy podporach skrzyń wymiennych, osłona przeciwnajazdowa ze stali, skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach skrzyń wymiennych, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony, błotniki ćwierćmuszlowe z przodu i półmuszlowe z tyłu, bez osłony zderzaka, uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
Dyszel (L = 2200 mm) z certyfikowanym uchem zaczepowym 40 mm, regulacja długości i wysokości dyszla za pomocą sprężyny
Podpei Ri Dzsfx Aftsgk
Osie z tarczowymi hamulcami SAF o średnicy tarczy 430 mm, laserowe sprawdzenie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania, zbiornik powietrza 208 litrów, hamulec postojowy sprężynowy, dwa przednie, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przewodami do samochodu silnikowego, EBS (elektroniczny system hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją utrzymania w pozycji, zwalnianie hamulca za pomocą przycisku obok zaworu H&S, przy sprzężonej przyczepie, zasilanie EBS musi być zagwarantowane!
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, dwie białe lampy pozycyjne z przodu, dwie biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, jedno 15-biegunowe gniazdo z przodu z kablem połączeniowym, dodatkowe reflektory LED robocze z tyłu, sterowane światłem cofania, reflektor LED roboczy z przodu centralnie między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowane pod mocowanie tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza wg ECE - 70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Rok budowy: 2019, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, zderzak przedni podłużnie regulowany i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 do wymiennych kontenerów o długości 7,15 i 7,45 m, obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, kliny pod koła z uchwytem.
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwierćskorupowe z przodu i półskorupowe z tyłu.
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym, w wersji koszowej.
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny.
Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
Pedpsi Riz Hofx Aftogk
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Zapas powietrza 208 litrów.
Hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, EBS marki Wabco, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym (Uwaga: pojazd dołączany można ciągnąć tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!) z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej / opuszczonej.
24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła obrysowe, 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu między belkami świecący do tyłu, sterowany światłem cofania.
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglTPS 200 Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001011091, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2021, Dalsze informacje
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Typ TPS 200 (wymagana zezwolenie specjalne)
Przednia podpora przekładniowa
Tylny rozkładany podest podporowy
Kliny pod koła z uchwytami
Boczna ochrona najazdowa z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią
1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym
1x koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa
1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz
Uchwyty mocujące typu Tieflader
5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji na uchwyty pierścieniowe 5 t, niewchodzące w zakres dostawy)
7 par uchwytów mocujących typu „grzybek” w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 10 t
2 pary dodatkowych uchwytów typ Fold-Down w platformie niskopodwoziowej, każdy 10 t, 1 para z przodu i 1 para w tylnej części platformy
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Geometria osi/podwozia sprawdzana laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Rozstaw osi 1810 mm (dopuszczalne technicznie obciążenie osi 10 t)
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczenie kolorowe przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
Pedpfep N Dguex Aftogk
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego,
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem przyłączeniowym,
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
235/75 R17,5 marki Fulda
Felgi stalowe, malowane fabrycznie na srebrno
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem przyłączeniowym,
1 dodatkowy LEDowy reflektor roboczy z tyłu, włączany światłem cofania
1 x obrotowa lampa LED z uchwytem, włączana światłami postojowymi (lampa zdejmowana)
Podłoga
Po tym podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli blacha stalowa ryflowana
Tylne ścięcie z pokryciem Mega Grip z ocynkowanej kratownicy zębatego typu
Niska platforma łącznie z tylnym ścięciem 6500 mm
Przednia burta / słupki narożne
25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, wkładany
Najazdy
Najazdy stalowe 3600 mm długie, 750 mm szerokie, dzielone na napinacz stalowy linowy, przesuwane bocznie,
Regulacja położenia rampy, minimalna odległość ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm
Nawierzchnia ramp z Mega Grip z ocynkowanej, ząbkowanej kraty
Uruchamianie hydrauliczne za pomocą własnego elektrohydraulicznego agregatu, montowanego w skrzynce stalowej, obsługa boczna po prawej stronie pojazdu. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym do ciężarówki. Podczas jazdy przewód połączeniowy nie może być podłączony!
Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp najazdowych, sterowanie niezależnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym napędem ramp)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z wymienną zabudową
FlieglZWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802027375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2020, Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne!
Waga i wymiary:
Masa całkowita: 18 000 kg
Ładowność ok.: 15 380 kg
Obciążenie agregatu: 18 000 kg
Masa własna (wersja bazowa) ok.: 2 620 kg +/- tolerancja montażowa
Długość całkowita (z nadwoziem wymiennym 7 450 mm): ok. 9 470 mm
Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm
Wysokość ramy opuszczonej ok.: 1 180 mm
Wysokość ramy podniesionej ok.: 1 380 mm
Wysokość ramy podczas jazdy ok.: 1 260 mm
Wysokość podstawienia ok.: 1 220 – 1 320 mm
Ogranicznik do przedniego zamka ok.: 800 mm
Rozstaw zamków: 5 853 mm
Wysokość dyszla ok.: 800 mm
Długość dyszla (ustawiona na): ok. 2 200 mm
Wolna długość dyszla od ogranicznika (nadwozie wymienne 7 450 ok.): 1 970 mm
Pgedpfx Afeyxqrzetek
Wysokości podstawienia dotyczą terenu poziomego.
Uwaga: Nie dopuszcza się przegubowego podnoszenia w stanie opuszczonym!
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama Fliegl „V-Stream”
Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany
Para prowadnic, zdejmowana z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20'' pod kontenery wymienne 7,15 i 7,45
Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulowym
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni dla podpór nadwozia wymiennego
Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe
Krótkie zabezpieczenie przeciwnajazdowe, optymalna przestrzeń dla podpór nadwozia wymiennego, instalacja oświetleniowa zabezpieczona w montażu
Błotniki połówkowe
Brak osłony zderzaka
Urządzenie sprzęgające przyczepę obrotnicową
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla sprężyną
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
„Laserowa geometria osi/podwozia” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Pneumatyczne zawieszenie
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu z liniami połączeniowymi do pojazdu silnikowego
Układ EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania pozycji zarówno przy opuszczeniu, jak i podniesieniu
Koła i opony
385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycjonujące
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne
2 x 7-biegunowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z homologacją i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
przystosowane do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama ogniowo ocynkowana z pasywacją
„15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej”
Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne!
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Greven
789 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSZS 290 Twin 180 Hubdach / lifting roof
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 730 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, Burta przesuwna lewa/prawa, dach przesuwny, podnoszony dach EcoLift ok. 380 mm, AAC Basic, skrzynka narzędziowa, podpory SAF, uchwyt na gaśnicę, kolor szary
Podoyf Sy Sspfx Aftogk
Ogłoszenia
Saasveld
844 km
Transport chłodniczy/mrożony
FlieglSZS 330 Thermo King SLX 200 D+E -30 +30 AS-1 Li...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 12 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 900 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Inne opcje i wyposażenie =
- EBS
- Drzwi tylne
- Oś podnoszona
- Izolacja
- Agregat chłodniczy/mroźniczy
- Lampy robocze LED
- Oś skrętna
- Zawieszenie pneumatyczne
- Osie SAF
Podpfxeywtfbo Aftsgk
- Hamulce tarczowe
- Centralne smarowanie
= Uwagi =
Fliegl
Rok produkcji: 2015
Thermo King SLXE 200 -30 +30
4262 mth na silniku Diesla
AS-1: oś podnoszona
AS-2: oś skrętna
Windy załadunkowa Dautel 2000KG
Automatyczny system smarowania
Osie SAF
Skrzynia narzędziowa
Wymiary wewnętrzne: 12,48 x 2,50 x 2,55 m
NL Trailer APK/TUV
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%
Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%
Wagi
Masa własna: 8 980 kg
Ładowność: 24 020 kg
DMC: 33 000 kg
Funkcje
Winda załadunkowa: Dautel DL 2000S, tylna klapa, 2000 kg
Chłodzenie: od -30°C do +30°C
Zabudowa: Thermo King SLXE 200
Silnik agregatu: diesel (4262 mth)
Stan
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-15-TD
= Informacje o firmie =
Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy.
Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdą Państwo na stronie lub prosimy o bezpośredni kontakt.
Ogłoszenia
Coppenbrügge
657 km
Wywrotka
FlieglTSK 180
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385-65R22.5, Rok budowy: 2015, Przyczepa wywrotka tandem, wywrotka trójstronna, wymiar wewnętrzny ok. 4.950 x 2.360 x 900 mm, stalowe burty boczne wahadłowe i opuszczane z centralnym zamkiem, tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem. Ogumienie 385-65R22.5 - 4x nowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS. Oczko zaczepowe 50 mm z regulacją wysokości przez płytę śrubową, hydraulika jednostronna, pneumatyka dwuliniowa (Duomatik), 24V. Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg, ładowność 13.400 kg. Nadwozie zielone, rama szara. Badania techniczne ważne do maja 2026.
= Dalsze informacje =
Rozmiar opon: 385-65R22.5
Zawieszenie: pneumatyczne
Pedpfxswmlnyj Aftogk
Masa własna: 4.600 kg
Ładowność: 13.400 kg
DMC: 18.000 kg
W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Jan-Marciem Schwickertem.
Ogłoszenia
Dordrecht
992 km
Przyczepa plateau Eduard 3318-4 - 330x180 cm 3.000 kg
EduardPlateau Trailer 3318-4 - 330x180 cm 3.000 kg
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: YC333184924026654, Rok budowy: 2026, Masa własna: 519 kg
Pjdpfx Afsyvx Swotegk
Ładowność: 2 481 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 3 000 kg
Ogumienie przednie: 195/50-R13
Ogumienie tylne: 195/50-R13
Wymiary zewnętrzne: 4,83 x 1,86 m
Wymiary przestrzeni ładunkowej (Dł x Szer x Wys): 3,3 x 1,8 m
Kraj produkcji: BE
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Ronaldem van der Laar, Tijmenem Pesselse, Kennym Bongers lub Arjenem van Dijk.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl tps 180 mega e plateau"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc























































































































































































































































































