Używane Continental Bridgestone. Trailer Tire na sprzedaż (31 102)

Stan: nowe, masa całkowita: 3 500 kg, Izolowany kontener o zwiększonej wysokości – wysokość wewnętrzna: 2320 mm, sufit ocieplany. Wymiary zewnętrzne kontenera: 2991 x 2200 x 2591 mm, wymiary wewnętrzne: 2320 mm. Lakierowanie: RAL 7016. Kontener jest izolowany: podłoga – 60 mm wełna mineralna, dach – 60 mm wełna mineralna. Wnętrze wykończone blachą stalową, w tym instalacja elektryczna: skrzynka bezpiecznikowa, podwójne gniazda elektryczne. Csdoh N Uuhopfx Ah Aogu Duża szyba wystawowa, tylne drzwi podwójne aluminiowe. Przyczepa w pełni ocynkowana, dwuosiowa, 4 szt. zamków kontenerowych, przednie koło podporowe Triplex, pełne oświetlenie LED dookoła, dynamiczne kierunkowskazy, felgi aluminiowe 5-ramienne. Dostawa możliwa na terenie Niemiec, Austrii i Włoch!

Stan: nowe, masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie trailershop Przykład bez zobowiązań: nowa przyczepa bezpośrednio z naszej ekspozycji – oferta ważna do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM FELGI ALUMINIOWE 3500KG Cjdszazbnspfx Ah Aogu Laweta samochodowa Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem niskopodwoziowa z ramą V ALKO Bradley, opony 10'' na felgach aluminiowych, zamknięta konstrukcja z poliestru na zewnątrz czarna, boczne drzwi podwójne i serwisowe, podłoga Complight z perforowanymi szynami jezdnymi z aluminium, tylna klapa elektrycznie uchylna i odchylana, uchylna platforma, elektryczna winda linowa, środkowe schowki podpodłogowe z pokrywą, wewnętrzne oświetlenie LED, światła cofania i obrysowe, 4 czerwone pasy mocujące, blokada zaczepu, koło zapasowe na feldze aluminiowej z osłoną, koło podporowe... Masa własna ok. 1355 kg Ładowność ok. 2145 kg Nie zwlekaj – dostępne do wyczerpania zapasów! Sprzedaż – zamówienia telefoniczne w godzinach otwarcia: pn.-pt. 08:00–12:30 oraz 14:00–18:00 lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy znaki towarowe 06/26 Zdjęcia i wszystkie dane mają charakter orientacyjny. Nr artykułu: 397-5521-35-3-10-B

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 920 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * 6667 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie SAF, hamulce tarczowe, plandeka przesuwna, listwy odbojowe na palety prawe i lewe, podłoga aluminiowa, zabezpieczenie ładunku z tyłu przy użyciu 4 belek blokujących, dyszel z regulacją długości, rama ocynkowana, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Winda załadunkowa BÄR 2.000 kg, wysięg: 2,35 m, własny akumulator * Ogumienie: oś 1-2: 385/65R22,5 (oś 1: 4 / 7 mm, oś 2: 9 / 7 mm) Cgedpfx Aszbwyijh Aeu ---- nasz adres e-mail: Nasza oferta dla Państwa: - Załatwianie tablic czasowych lub celnych - Transport / dostawa na terenie całej UE - Odprawa celna pojazdów poza UE Jeżeli mają Państwo pytania w języku rosyjskim, prosimy dzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla osób mówiących po rosyjsku: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 159 kg, maksymalna waga ładunku: 591 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Przyczepa motocyklowa przechylna na dwa motocykle, 750 kg Opis: Specjalna przyczepa do transportu motocykli, z odchylaną dyszlem oraz rampą najazdową umieszczoną pod powierzchnią transportową. Rama nośna wykonana z giętych profili ze stali ocynkowanej, skręcana, z licznymi punktami mocowania pasów transportowych. Regulowany uchwyt do unieruchamiania koła motocykla podczas transportu. Praktyczny przechylny dyszel pozwala na ustawienie przyczepy pionowo, co umożliwia jej przechowywanie w garażu, oszczędzając miejsce. Dzięki temu przyczepa nie jest narażona na działanie czynników atmosferycznych, a także jest zabezpieczona przed wandalizmem i kradzieżą. Dane techniczne: - przechylna konstrukcja - wtyczka 13-pinowa - uchwyt na wtyczkę - regulowany uchwyt - plastikowe błotniki - różne możliwości mocowania ładunku - rampa pod powierzchnią ładunkową z zabezpieczeniem Masa całkowita: 750 kg Ładowność: 591 kg Masa własna: 159 kg Szerokość całkowita: 1950 mm Długość całkowita: 3125 mm Wysokość całkowita: 865 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1550 mm Długość powierzchni ładunkowej (z pałąkiem): 2300 mm Codpfx Aoylbktjh Aegu Długość powierzchni ładunkowej (bez pałąka): 2050 mm Materiał ramy: stal ocynkowana Zastosowanie: transport motocykli Koło podporowe: tak Hamulec: nie Maksymalna prędkość: 80 km/h Opony: 155/70 R13 Wymiary szyny: Szerokość: 25 cm Długość: 155 cm Dopuszczenie do 100 km/h! Prosimy o zapoznanie się z aktualnymi przepisami/formułami dotyczącymi pojazdu ciągnącego wraz z przyczepą. Chętnie bezpłatnie wyślemy dokumenty pojazdu z wyprzedzeniem w przypadku 'odbioru osobistego'!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 6480 kg, masa całkowita: 43000 kg, typ ramy: pełna rama, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2018, konfiguracja mocowania kontenera: 2x20' + 1x30' + 1x40' + 1x45' high cube, rozciągana rama: środek / tył, typ osi: JOST = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Rodzaj skrzyni: manualna Konfiguracja osi Hamulec: tarczowy Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 1 mm; bieżnik opony prawy: 10 mm Oś 2: bieżnik opony lewy: 10 mm; bieżnik opony prawy: 10 mm Oś 3: bieżnik opony lewy: 8 mm; bieżnik opony prawy: 11 mm Wagi Masa własna: 6.480 kg Ładowność: 36.520 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 110 cm Ekologia Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena leasingu: 241 € miesięcznie (podstawowy wariant, 60 miesięcy); Prosimy o kontakt w celu uzyskania innych warunków oraz szczegółowych informacji = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlujących używanymi pojazdami na świecie. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki oraz przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko rotująca oferta • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjne ceny • Profesjonalna obsługa handlowa • Obsługujemy wiele języków • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie rejestracje (także wywozowe) • Fachowy serwis techniczny • Gwarancja "rozpoznawalnej jakości" • I wiele więcej… Cgedpfey Da I Njx Ah Aeu Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się z całą ofertą oraz aktualnymi promocjami: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy! Oblicz szybko ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 4100 kg, Masa brutto: 43000 kg, Typ podwozia: Podwozie kompletne, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2018, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Rejestracja: KLEYN1 Układ napędowy Cgodpfx Ahjyxl E Ns Aou Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewy: 11 mm; Bieżnik prawy: 8 mm Oś 2: Bieżnik lewy: 9 mm; Bieżnik prawy: 9 mm Oś 3: Bieżnik lewy: 10 mm; Bieżnik prawy: 11 mm Wagi Masa własna: 4 100 kg Ładowność: 38 900 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 120 cm Środowisko Norma emisji spalin: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Wysokość leasingu: 203 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); zapytaj o szczegóły i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj mogą Państwo wybierać z ciągle zmieniającego się stoku liczącego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki wszystkich roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko rotujący asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjne ceny • Przejrzyste zasady handlu • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybko załatwiamy (wywozowe) tablice rejestracyjne • Profesjonalne usługi serwisowe • Gwarancja "rozpoznawalnej jakości" • I wiele więcej… Zapraszamy na naszą stronę internetową po oferty specjalne i pełną listę pojazdów: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Typ podwozia: pełne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2018, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Cjdpfx Aoyxl E Ajh Aogu Układ napędowy Typ paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 4 mm Oś 2: bieżnik lewy: 9 mm; bieżnik prawy: 10 mm Oś 3: bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 5 mm Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Serwis APK (główne badanie techniczne): ważne do 08.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Miesięczna rata leasingu: 203 € (standardowo, 60 miesięcy); prosimy o kontakt w sprawie szczegółów oraz warunków = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas mogą Państwo wybierać spośród ciągle zmieniającego się stanu magazynowego obejmującego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. W naszej ofercie znajdują się wszystkie europejskie marki – różne roczniki i poziomy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, dynamicznie zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelność handlowa • Obsługa w wielu językach • Zrozumienie potrzeb Klienta • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybkie załatwianie (wywozowych) tablic rejestracyjnych • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty oraz pełen stan magazynowy: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Skalkuluj swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie poprzez naszą stronę. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, KR 460/85R30 (0010) KR460/85R30 Mitas Cgodey Tzu Aopfx Ah Aou

Stan: używany, Rok budowy: 2009, KR 460/85R46 (0010) KR 460/85R46 Continental Cedpfx Asy Tzuvoh Aogu

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kup online i oszczędzaj w trailer-shop W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy przez internet 24/7 Odbiór osobisty lub dostawa na miejsce. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niezobowiązujący: zamów i odbierz bezpośrednio z naszej ekspozycji Dostępne różne warianty modeli Przyczepa skrzyniowa Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm przestrzeń ładunkowa, 2600kg, podwozie Pullman II tandem V przystosowane do 100 km/h, ogumienie 185/65 R14, felgi aluminiowe darkline, elementy z poliestru w kolorze ciemnoniebieskim, aerodynamiczna przednia ścianka i dach, podłoga aluminiowa, tylne drzwi skrzydłowe i rampa załadunkowa w jednym, wzmocniona rampa tylna, boczne drzwi zamykane na klucz, oświetlenie wewnętrzne, uchwyty do mocowania ładunku, trzecie światło stop, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-pinowa, światła pozycyjne... Codpfx Asy U D Syoh Aogu tyko do wyczerpania zapasów! Faktura z VAT. Gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem. Sprzedaż – zamówienia telefoniczne w godzinach: PON. – PT. 08:00 – 12:30 oraz 14:00 – 18:00 lub całodobowo przez nasz sklep internetowy na trailer-shop de Kolorystyka i wykonanie mogą się różnić. Prawa autorskie – ochrona marki 05/26 Nr artykułu: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 170 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER NACZEPA CHŁODNICZA Z URZĄDZENIEM CARRIER VECTOR 1350 ? SZEROKOŚĆ KWIATOWA 2,50 M ? OSIE SAF ?----HISTORIA POJAZDU ? POJAZD Z NIEMIEC ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? GOTOWY DO NATYCHMIASTOWEGO UŻYTKU WYPOSAŻENIE POJAZDU ? NACZEPA CHŁODNICZA (KÜHLKOFFERAUFLIEGER) ? ZABUDOWA WEB TRAILER ? 2 OSIE ? HAMULCE TARCZOWE ? OSIE SAF ? ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ? OCYNKOWANA RAMA ? WINDA ZAŁADOWCZA MBB BÄR AGREGAT CHŁODNICZY ? CARRIER VECTOR 1350 ? GODZINY PRACY NA DIESLU: 4.367 h ? GODZINY PRACY NA PRĄDZIE: 8 h ? OSTATNI SERWIS PRZY 4.190 h ? KOLEJNY SERWIS PRZY 5.690 h WINDA ZAŁADOWCZA ? MBB BÄR ? UDŹWIG: 2.000 kg DALSZE INFORMACJE ? SZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA: 2,50 m (SZEROKOŚĆ KWIATOWA) ? WYSOKOŚĆ WEWNĘTRZNA: 2,30 m ? ROZMIAR OPON: 385/65 R22,5 ? OPONY W DOBRYM STANIE ? NACZEPA DOSTĘPNA OD RĘKI ? NACZEPA GOTOWA DO UŻYTKU OD ZARAZ ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 30.000 kg ? MASA WŁASNA: 7.830 kg ? ŁADOWNOŚĆ: 22.170 kg EKSPORT / INFORMACJE SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500¤ – 2.000¤ ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE EXW MOŻLIWE W 10 MINUT (UPRAWNIONY EKSPORTER). Cgedpfozalwaox Ah Aeu REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE NA PIŚMIE. USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEGAMY PRAWO DO ZMIAN, POMYŁEK ORAZ SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ. ASPEKTY PRAWNE TA OGŁOSZENIE NIE STANOWI WIĄŻĄCEJ OFERTY W ROZUMIENIU §145 BGB. SŁUŻY WYŁĄCZNIE DO NAWIĄZANIA KONTAKTU HANDLOWEGO. WSZYSTKIE INFORMACJE PODANE BEZ GWARANCJI. BRAK GWARANTOWANYCH CECH. SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE NA PODSTAWIE NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKÓW HANDLOWYCH (OWH).

Stan: używany, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna - Długość ok. 3.650 mm - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: - Uchwyt haka z przodu i z tyłu - Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most koparkowy „BB-A”: - Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami z przodu i sprzęgiem bolcowym z tyłu - Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm - Wysokość belki x szerokość belki ok. 400 mm x 1.350 mm - Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: - Mechaniczny sprzęg bolcowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, tylna belka końcowa - Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm Oś wahliwa i ogumienie (podwozie przednie i tylne): - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie sterowane hydromechanicznie - Zawór przeciwupływowy na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zawleczką do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi dwoma warstwami dwuskładnikowego lakieru MB 7350 Novagrau, jednolity kolor - Maksymalne obciążenie techniczne osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 285/70 R19.5 Skrętna oś tylna: - Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota przyciskowego, z kontrolą osi prostoliniowej - Gniazdo do obsługi skrętnej osi na gęsiej szyi - Przewodowy pilot przyciskowy z kontrolą osi prostoliniowej w zestawie Akcesoria w zestawie: - Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi - Stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Sworzeń królewski 3.5" - Po jednej 7-pinowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych - Maszt z wciągarką na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi - Złącze hydrauliczne do ciężarówki z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym maszt do zawieszania przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 litrów wraz ze złączkami - Przyłączane na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna burta ok. 400 mm wysokości, anodowane Cedpfezauvrex Ah Aogu - Dźwignia obsługowa na gęsiej szyi chroniona składaną osłoną - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi - Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem uniwersalnym NLGI-2, po jednym na gęsiej szyi, przednim i tylnym podwoziu - Zestaw narzędzi Variomax - Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w obszarze uchwytów haka naczepy niskopodwoziowej - 2 koła zapasowe - Podwozie przednie z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej - Składane poszerzenia z matami stalowymi, szerokość regulowana od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm - Maty stalowe mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - Maty stalowe z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Możliwość wkręcenia (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym mostu koparkowego do pierścieni śrubowych - 2 skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi - Pilot radiowy do skrętnej osi dodatkowo do przewodowego pilota - 1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym - Maty stalowe regulowane w szerokości od 2.850 mm do 3.250 mm i mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - 4 pary mat stalowych z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Maksymalnie 3.500 mm rury wysuwanej można zakryć, stopniowanie co 500 mm - Centralny

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wyposażenie: ABS, 3 naczepy z agregatem chłodniczym, wszystkie agregaty z roku 2020 Cgjdpjwgud Dsfx Ah Asu 1x 2016 - 18 900 1x 2020 - 23 900

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, Wyposażenie: ABS, 3 naczepy z agregatem chłodniczym, wszystkie agregaty z roku produkcji 2020 Cgedpfxow N Anhj Ah Aju

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2023, Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Masa własna: 9.728 kg Ładowność: 39.772 kg DMC: 45.000 kg Numer rejestracyjny: 018502 Całkowita długość: 1260 cm Codpszbaq Refx Ah Aogu Wysuw: 450 cm Powierzchnia ładunkowa: 840 cm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 480 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2020, Informacje w języku polskim: 3-osiowy CHŁODNIA / MROŹNIA EBO VAN WEEL VECTOR 1550, OŚ PODNOSZONA, OŚ SKRĘTNA, 2500 kg HYDRAULICZNA WINDA ZAŁADOWCZA Nadwozie: Komora chłodniczo-mroźnicza, w pełni izolowana z dodatkowo wzmocnionym dachem Podwozie producenta: Web Trailer TKS24 Producent zabudowy: Ebo van Weel Rhoon Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1550 Platforma załadunkowa: Dhollandia podwieszana, udźwig 2.500 kg Przebieg: 361.000 km Motogodziny agregatu: 3.300 h Data pierwszej rejestracji: 11-2020 Badanie techniczne ważne do: 11-2026 Wymiary (dł. x szer. x wys.) – wnętrze: 1337 x 250 x 253 cm Masa własna: 10.520 kg Ładowność: 31.480 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Konfiguracja osi: 3 osie, osie marki SAF z hamulcami tarczowymi Oś skrętna: tak, trzecia oś, kierowana (Tridec) Oś podnoszona: tak, pierwsza oś Felgi: Alcoa DuraBright Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Głębokość bieżnika – tylna oś 1: lewa 80%, prawa 80% Tylna oś 2: lewa 50%, prawa 50% Tylna oś 3: lewa 70%, prawa 70% Cgodpfx Ahszbf Syj Aeu Wyposażenie dodatkowe: Podwozie całkowicie zabezpieczone antypoślizgowo, agregat Carrier Vector 1550 (zasilanie dieslem oraz elektryczne, 3.300 motogodzin), w pełni izolowana przestrzeń ładunkowa z pogrubionym dachem, hydrauliczna winda Dhollandia 2.500 kg, centralne smarowanie, oddzielne akumulatory dla zabudowy, liczne stalowe skrzynki narzędziowe, kamera cofania, odlewana podłoga z marothanu, 3 relingi dachowe, 3 poziome punkty mocowania towaru w ścianach bocznych, reling dachowy do zawieszania mięsa z tyłu (możliwość demontażu), stalowy odbojnik w przestrzeni ładunkowej, oświetlenie LED. Pojazd natychmiast dostępny i gotowy do pracy. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego. PIĘKNA CHŁODNIA/MROŹNIA Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM – DOSTĘPNA OD RĘKI Dodatkowe informacje: * Masa własna: 10.520 kg * Rozmiar opony | 1 oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz lewej/prawej | 1 oś: 80% / 80% * Max obciążenie osi | 1 oś: 9.000 kg * Rozmiar opony | 2 oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opony | 3 oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz lewej | 2 oś: 50%, 3 oś: 70% * Głębokość bieżnika wewnątrz prawej | 2 oś: 50%, 3 oś: 70% * Max obciążenie osi | 2 oś: 9.000 kg * Max obciążenie osi | 3 oś: 9.000 kg * Cena – na zapytanie * Pozycja | 1 oś: tylna * Oś podnoszona | 1 oś: tak * Felgi z lekkiego stopu | 1, 2 i 3 oś: tak Dodatkowe wyposażenie: * Felgi Alcoa * Tylne drzwi * Platforma załadunkowa * Felgi aluminiowe * Oś skrętna * Oś podnoszona * Centralne smarowanie Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu: Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju. Lokalizacja: Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam-Haga Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep na magazynie Cedpfxey Sb N Dj Ah Asgu Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie trailershop Niewiążący przykład oferty: korzystna cena i bezpośredni odbiór z naszej ekspozycji – do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM FELGI ALUMINIOWE 3500 KG Autotransporter Race 7 550x210x189 cm 3500 kg Tridem, niskopodwoziowy z ramą V AL-KO Bradley, ogumienie 10” na felgach aluminiowych, zamknięta zabudowa z poliestru na zewnątrz czarna, boczne drzwi dwuskrzydłowe i serwisowe, podłoga Complight z perforowanymi szynami aluminiowymi, elektrycznie składana i uchylna rampa tylna, elektryczna wyciągarka, środkowe podłogowe skrzynie narzędziowe z pokrywą, oświetlenie LED wnętrza, światła cofania i dodatkowe, 4 czerwone pasy mocujące, zamek sprzęgła, koło zapasowe aluminiowe z osłoną, koło podporowe... Masa własna ok. 1355 kg Ładowność ok. 2145 kg Nie zwlekaj – dostępny do wyczerpania zapasów! Sprzedaż oraz telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: PN. – PT. 08:00–12:30 i 14:00–18:00 lub całą dobę przez nasz sklep internetowy trailershop Treść i zdjęcia chronione prawem autorskim – logo i znak towarowy 05/26 Ilustracje i wszystkie dane niewiążące Numer artykułu: 397-5521-35-3-10-B

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 11 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Aluminiowa skrzynia ok. 68 m³, aluminiowe podwozie, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem prętowym, 2 zsypy zbożowe z pokrywami, plandeka rolowana, podpory, siłownik wywrotu HYVA, uchwyt na 2 koła zapasowe, 1 skrzynka narzędziowa, ABS, EBS, oś(e) 'SMB', hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Cgodpfewru Uasx Ah Aeu SI85953 Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Cgodpfjg Dkx Tsx Ah Aou Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" pojedyncza centralna oś - podwozie z nadbudową do podłogi ze sklejki warstwowej 27 mm Nadwozie typu firanka, wysokość boczna 2850 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki ramy. Wysokość jazdy na pusto ok. 1010 mm. Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg). Wysokość sprzęgu ok. 400 mm na pusto (inne wysokości opcjonalnie). Długość podwozia ok. 6000–8000 mm (inne długości opcjonalnie). Obciążenie na podporze ok. 1000 kg. COC-dokumenty. Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, wyposażona w rowek na zaczepy do mocowania ładunku. Rama nośna wykonana z elementów podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek. 7 par zaczepów mocujących. 1 komplet podpór przednich, 1 komplet podpór tylnych. Dyszel sztywny, ze śrubowaną oczką holowniczą. Oczko holownicze Ø 50 mm. Osie markowe (SAF/BPW/JOST). Oś 9 t, 19,5", mały hamulec tarczowy. Bez podnoszenia osi (opcja). System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco. Złącza pneumatyczne Duomatic. Spiralny kabel elastyczny. Instalacja podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Wtyczka 15-pinowa. Opony markowe 445/45 R 19,5. Kontrola ciśnienia w oponach. Certyfikat nadwozia wg DIN EN 12642 XL. Oznakowanie konturów, tablice ECE. Dach przesuwany, automatyczna blokada, otwierany od tyłu (opcja od przodu). Drzwi tylne „Hechtüre” z 4 wewnętrznymi ryglami z profili stalowo-sandwiczowych. 1 para bocznych przesuwnych pierścieni mocujących. Ściana przednia 90°, stalowa 400 mm, kasety stalowe, od wewnątrz blacha przeciwzużyciowa. 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowe). Plandeka przesuwna PVC 12x12, 880 gr. Plandeka dachowa wzmocniona z 12x12 włóknem dachowym. Napinacze z tyłu i z przodu. Oświetlenie LED. Połączenie 15-pinowe z przodu. Kierunkowskazy boczne migające. Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, układana poprzecznie. Podłoga z certyfikatem na sprawdzoną oś wózka widłowego 7,2 t wg DIN EN 283. Listwa lampowa tylna pełna. Belka odbojowa wykonana w całości z profilu prostokątnego, spawana. Składana i wysuwana drabinka dostępowa z tyłu po prawej stronie z podestem. Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane. 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach. Błotniki plastikowe 180 stopni. Chlapacze typu Antispray. Boczne zabezpieczenie najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy. Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (w zależności od dostępności w proszku). KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna. Cynkowanie ogniowe (opcja). Cgodpfx Ahog Dkzrj Aou Cena ex works Uwaga!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Zasięgnij porady i skorzystaj z bezpłatnej, niewiążącej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup ratalny możliwe! Możliwość realizacji indywidualnych zamówień! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t PlyWood do transportu ładunków suchych, naczepa 3-osiowa, 19,5" Wymiary: Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1080 mm (wysokość załadunku) przy wysokości siodła ok. 960 mm Długość podwozia ok. 13 620 mm (długość ładunkowa wewnętrzna) Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm (szerokość ładunkowa) Szerokość całkowita ok. 2 550 mm Wysokość wewnętrzna ok. 2 870 mm Dopuszczalne obciążenie siodła: max. ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie wykonane z ram podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek Wysokość ramy zewnętrznej ok. 80 mm, bez uchwytów mocujących (opcjonalne) Cgsdpfx Ahoi Eug Se Aeu Podpory: Teleskopowe podpory renomowanej marki, 24 t (Jost/SAF) Osie: Renomowane marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5", pojedyncze ogumienie Bez podnoszonej osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny na każdej osi 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnoszenie i opuszczanie zawieszenia – 1 zawór przelotowy Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stal System kontroli ciśnienia w oponach Ogumienie: Opony markowe 445/45 R 19,5 na stalowych felgach Nadwozie: Nadwozie z płyty wielowarstwowej (plywood) (opcjonalnie: ściany ISO) Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL Ściana przednia stalowa z kasetami stalowymi 400 mm, wewnątrz blacha ochronna na pełnej wysokości Dach izolowany min. 30 mm (w zestawie listwy LED wzdłużne, prawa i lewa) Ściany boczne z listwą mocującą Combi po obu stronach (ilość i pozycja wg życzenia klienta) Ściany boczne z płyty wielowarstwowej ok. 20 mm (opcjonalnie: ściany ISO) Ściany boczne ze wzmocnioną belką odbojową: ok. 4 mm ocynkowany, gięty profil blaszany, wys. ok. 400 mm, klejony i przykręcany do ścian Portal tylny z 4 wewnętrznymi ryglami, drzwi z profili typu „stalowy sandwich” Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Złącze 15-pinowe z przodu Światła obrysowe migające Podłoga: Wodoodporna sklejka 27 mm, układana poprzecznie Certyfikat na nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Wyposażenie dodatkowe: Drabinka wejściowa tylna prawa, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, tworzywo sztuczne lub ocynk 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach Błotniki plastikowe (180°) Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem – profile aluminiowe lub plastikowe po obu stronach Powłoka: Lakier podwozia w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (przy dostępności proszków) Katodowe malowanie KTL ze zinkofosforanowaniem + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wersję z wyposażeniem dodatkowym Doradzimy oraz przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę! Możliwość leasingu, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Cjdpfx Ajg Dkzcoh Ajgu Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami Rama: Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek Środek resoru ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana Nadstawki/przedłużenia: Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej) Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej) Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Markowa oś (SAF/BPW/JOST) Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania (Całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana Podłoga: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Cgedpog Dkx Nofx Ah Aeu Wtyczka 15-pinowa Kierunkowskazy SML migające Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półokrągłe 180° Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa Klin pod koła z tworzywa z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu: Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku) Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 prosty kontenerowy naczepa podwozie do 1x20ft kontenera cysterny wykonane ze stali QSTE 690 Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Obciążenie siodła max. ok. 15 000 kg Aprobata ADR przez TÜV/Dekra (z FL+AT) Dokumenty COC 24 t teleskopowe nogi podporowe renomowanych marek (Jost/SAF) Osie BPW aluminiowe Oś 9t, hamulce tarczowe 22,5", duże tarcze Podnoszenie pierwszej osi z automatyczną funkcją, z asystą ruszania Układ pneumatyczny każda oś 9t nośności Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego) Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne czerwona i żółta głowica Podnośnik i opuszczanie z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Zbiornik powietrza aluminiowy 80 litrów Opcjonalnie: felga aluminiowa 11,75x22,5 marki ALCOA, wersja Dura Bright Opony markowe 385/65 R 22.5 do wyboru przy WEB Trailer Gniazdo 15-pinowe Cofania światło w technologii LED Instalacja oświetleniowa: wszystkie lampy LED, lampy zespolone Sterownik zintegrowany Stopień tylny ok. 700mm szerokości dla zwiększonego bezpieczeństwa obsługi, Wanna ociekowa nierdzewna pośrodku, niskie blachy na stopień powyżej, Blachy na stopień z boku, Wyposażenie ułatwiające wchodzenie Cgedpog Dkxlsfx Ah Aju Mały zawór odcinający pod wanną ociekową Tablice odblaskowe ECE 70 Rury na puste węże 2x po 5m, 2x po 4m z klapą z tyłu Tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Tablica GGVS 1x składana Bez gaśnicy 6kg Tuba na dokumenty z tworzywa sztucznego Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią Kontrola ciśnienia w oponach oraz migające boczne światła obrysowe Certyfikat ADR w tym FL + AT Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (tylko dostępne jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + proszkowanie, najwyższa odporność na korozję Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skorzystaj z fachowej konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup z ratą dostępne! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy szczegółową ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cjdpsg Dkx Esfx Ah Aegu Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!