Używane Inne Przyczepa Kontenerowiec na sprzedaż (206)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 217, masa własna: 3 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 5 300 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, hamulec bębnowy Fsdpfx Ahenh Rzyobepi Zastrzeżenie o możliwych błędach

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 304, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 14 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, rozstaw osi: 5 900 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, hamulec bębnowy osie SAF pneumatyczne zabezpieczenie ładunku Fedpfx Ahspiav Sjbepi opuszczane dyszel wysokość krawędzi załadunkowej 1.150 mm Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów

Stan: nowe, masa własna: 830 kg, maksymalna waga ładunku: 2 670 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 860 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, rozmiar opony: 195/50r13c, Utylizacja materiałów sypkich, odpadów wielkogabarytowych, gruzu, odpadków ogrodowych lub podobnych, a także dostarczanie materiałów budowlanych, żwiru, piasku i drewna opałowego jest znacznie łatwiejsze dzięki temu kontenerowemu przyczepowi. Państwo mogą ustawić muldę lub platformę przyczepy samochodowej bezpośrednio na podjeździe lub przed domem klienta. Gruz z likwidowanej łazienki trafia do stalowej muldy. Dzięki temu jeden kierowca może obsłużyć kilka budów jednocześnie. Dzięki hakowi i zainstalowanemu elektrohydraulicznemu układowi z pilotem radiowym, opcjonalne muldy lub platformy można wygodnie załadować lub zsunąć z przyczepy samochodowej. Ponadto, dzięki dźwigni na ramie można używać przyczepy również jako wywrotki tylnej. Podczas wciągania kontenery automatycznie się blokują i są zabezpieczone przed zsunięciem z przyczepy kontenerowej. UWAGA: Mulda i platforma nie są wliczone w cenę! Przyczepa do hakowych kontenerów w standardzie posiada hak z siłownikiem hydraulicznym, elektrohydraulikę i wbudowaną baterię, pilot radiowy, ładowarkę, koło podporowe, bardzo wytrzymałą spawaną ramę i dyszel V lakierowany na ciemnoszary kolor. Szczegóły techniczne znajdują się poniżej. Do przyczepy hakowej dostępne są jako wyposażenie dodatkowe: stalowe muldy, platformy, nadstawka siatkowa, plandeka z ramą oraz zamek do przyczepy.--- Wszystkie nasze atrakcyjne oferty znajdą Państwo również na naszej stronie internetowej.Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec (oprócz wysp)! Zapytaj o ceny dostawy.---Centrum przyczep samochodowych Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy, tel.: 0, fax: Godziny odbioru: poniedziałek - piątek – godz. W soboty odbiór nie jest możliwy! Fpsdpfjftwq Ejx Ahbsi

Stan: nowe, Przyczepa ECOSLIM 3-osiowa, nowa, z możliwością wymiany nadwozia, ADR, z unoszoną osią środkową, hamulce tarczowe, stabilizator, pneumatyczne zawieszenie z osobnym automatycznym poziomowaniem, hydrauliczna blokada skrzyń. Fpjdjh N T H Uepfx Ahbei

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2009, JUNG TCA 18H Apollino 4 plus – Przyczepa hakowa typu Abrollanhänger Masa własna: 3.420 kg Ładowność: 14.580 kg Rozstaw osi: 5.400 mm Oś 1: maks. obciążenie osi: 9.000 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, opony: 265/70 R 19.5, głębokość bieżnika: 12/12/11/11 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 9.000 kg, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, opony: 265/70 R 19.5, głębokość bieżnika: 11/11/11/11 mm Długość / szerokość / wysokość: 9450 / 2550 / 1260 mm Osi bliźniacze Mercedes-Benz, ABS, EBS, 4x pneumatyczne zabezpieczenie kontenera, boczna, składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, 2 reflektory cofania, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), oznakowanie konturowe, od pierwszego właściciela, austriackie dokumenty pojazdu, badanie techniczne TÜV (§57) ważne do 10/2026. Dostępny pasujący hakowiec VOLVO FH 500 (rok prod. 2019, MULTILIFT XR21). Fpodpfezh N Svsx Ahbji Dostępność od ręki. Możemy zorganizować tablice wywozowe, dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Oferty nie są wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 836 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Podwójne złącze pneumatyczne Duomatik * 5-komorowe lampy tylne * Podnoszona oś * Oś BPW ECO-Plus ----Nadwozie: Platforma do przewozu 2 kontenerów, system zabezpieczania ładunku Safetyfix (ExTe Luftman) z cylindrem pneumatycznym, pneumatycznie obniżana zaczep. Wysokość załadunku ok. 1150 mm. Fedszk Sc Ajpfx Ahbspi Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu obowiązuje wyłącznie cena netto!!!!! Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 484 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA ROLL-CARRIER – HÜFFERMANN FABRYCZNIE NOWA, BEZ PIERWSZEJ REJESTRACJI Do transportu kontenerów wymiennych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7 000 mm, do długości wewnętrznej kontenera 5 500 – 7 000 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 160 mm Typ HAR 1870, bliźniacze ogumienie Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie przystosowane do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku z pneumatycznym systemem blokady niskonapięciowej z 4 pazurami, Siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa po lewej stronie przyczepy w kierunku jazdy 1 para składanych ograniczników rolkowych jako regulowany stoper kontenera Bezobsługowy, szczelny pierścień skrętny kulkowy Stały dyszel w kształcie V z zaczepem 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą) wg DIN, oczko zaczepu odchylone pod kątem 4°, wartość D = 125 kN, dla osi z bliźniaczymi kołami, sprężyna mocująca dyszla ze śrubą napinającą Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego od 680 do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenerów z przodu niemożliwy) Długość dyszla 2 600 mm Osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, dla ogumienia 19,5" typu Z 8 x opony 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 x aluminiowe felgi 7,50 x 19,5, z odpowiednim offsetem, polerowane Chromowane nakładki na nakrętki kół Nakładki tulejowe na felgi aluminiowe z otworem 32 mm Układ hamulcowy zgodny z normami UE 71/320 oraz ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Wytwórca układu hamulcowego: WABCO System EBS 4S3M, monitoring na 1. i 2. osi Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 oraz RSP Fpedpfxezhyzzs Ahbsi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi główkami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem typu Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na złącza EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczna funkcja opuszczania – przyczepa automatycznie obniża się po odłączeniu zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje na temat funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów są dostępne pod adresem Rozpoznawanie masy/wyświetlanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na kokpicie pojazdu (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to homologowana waga) Kontrola ciśnienia w oponach zgodna z ECE 141, z czujnikami w kołach Akustyczne ostrzeżenie cofania – sygnał dźwiękowy aktywowany po włączeniu biegu wstecznego Automatyczna blokada odjazdu poprzez hamulec roboczy (ruszenie możliwe tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z ECE R48 2 tylne zespolone lampy LED "Aspöck EcoLED III" 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Błyskające boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane w tylnej lampie Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 reflektory robocze LED, lewy/prawy, oświetlające tylną część przyczepy 2 dodatkowe światła cofania LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie Trzecie światło stop LED Lakierowanie: Automatycznie śrutowane, ocynkowane łukiem świetlnym, podkład

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 468 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy HÜFFERMANN HPA 20.72 Multi-Carrier do transportu 2 kontenerów hakowych oraz 1 kontenera rolkowego, a także do przewozu maszyn budowlanych Pierwsza rejestracja Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Masa własna: 5 314 kg Długość ładunkowa: 7 200 mm Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej i tylnej, regulowane niezależnie Ogumienie: 12 x 235/75 R 17.5 Fpedpfozfyh Asx Ahbsi WABCO Trailer-EBS Z opuszczaną dyszlą zaczepową Dwie aluminiowe rampy najazdowe, przechowywane w schowku pod tylną częścią platformy + Zmienna możliwość zastosowania + Solidna konstrukcja + Przemyślana, przyjazna dla użytkownika budowa + Certyfikowane zabezpieczenie ładunku z wyjmowanym systemem Zentrier-Fix do bocznego blokowania przesuwu U nas dostępny od ręki również w opcji wynajmu w modelu full-service, WYNAJEM to nowe KUPNO-----

Stan: używany, masa własna: 4 390 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2005, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, rozstaw osi: 4 400 mm, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, hamulec bębnowy ładowność 19 610 kg opuszczane dyszle osie BPW Fpedperr Ufuefx Ahbji Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, masa własna: 3 042 kg, maksymalna waga ładunku: 14 958 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 40 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do celów kontaktowych: 41533 Hueffermann, HSA1870 * Rok produkcji: 2021 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamowania * Automatyczne podłączenie pneumatyczne * Wtyczka 15-pinowa * Schowek / skrzynka narzędziowa * Zamek pneumatyczny * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3042 kg * Ładowność: 14 958 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Pneumatyczne zabezpieczenia kontenerów * Długość skrzyni: 5500 mm - 7000 mm Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku Fodpfxezk Atro Ahbepi * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu porad.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, ABS, EBS, RSP, automatyczne regulatory wysokości, 2 osie po 10 ton (SAF), hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, zawór odcinający na przedniej osi, dwa pneumatyczne blokady, zamknięty plastikowy schowek, stała osłona przeciwpodjazdowa, tylna osłona na osłonie przeciwpodjazdowej, zderzak na tylnej części, składany znak „A”, modułowe światła częściowo LED – Hella, 15-biegunowe złącze zasilania, głowica sprzęgu Duomatic, długość skrzyni ładunkowej: 5500 mm - 7000 mm. Oferta bez zobowiązań, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Fpjdpfxozku Nro Ahbji Umowa kupna-sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu dokonania pełnej płatności. Akceptujemy tylko płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko poprzez przelew bankowy lub płatność gotówką. Nie akceptujemy czeków.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) Fjdpfjxq Idcsx Ahbepi System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów bramowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 ton ----Zawieszenie: Fsdpfxjzihcpj Ahbopi * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Wygięty dyszel o długości 2.000 mm z obrotowym oczkiem zaczepu 40 / 50 mm (bez oczka 8°) * Regulacja wysokości dyszla GHD zamiast resoru dyszla ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciągniku za pośrednictwem sygnału EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * Tylne światła LED 12 / 24 V * 15–biegunowe gniazdo elektryczne ----Elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Uchwyt koła zapasowego po prawej stronie * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne odbojniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Główna rama z podwyższonymi ramami bocznymi do prowadzenia kontenerów rolowanych * Blaszana podłoga stalowa z wgłębieniami pod rolki w obszarze wózka skrętnego * Możliwa długość kontenera: od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczne, czteropunktowe zamknięcie oraz mechaniczne wkładane kątowniki z przodu na torze jezdnym, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722 – 1 * Spoiny zapobiegające poślizgowi na pochyłej rampie załadunkowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni mocujących 10 ton UVV z przodu na belce czołowej * 3 pary pierścieni mocujących 10 ton UVV z boku w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 x 2 t pierścienie mocujące w formie koniczyny * 4 x 8 t uchwyty mocujące wbudowane w ramę zewnętrzną ----Ramy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/płyta) 2.800 x 470 mm odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykana skrytka od tyłu) ----Malowanie: * Rama pojazdu, wózek skrętny, elementy zamknięcia, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Natomiast dyszel, osie i zbiorniki powietrza malowane na kolor czarny ----Informacje: * Pojazd z gwarancją producenta ważną do 03.2027 * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Przyczepa w stanie jak nowa, używana maks. 5 razy ----Termin dostawy: * Dostępna od ręki z Egestorf przy A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów hakowych i jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Gięty dyszel o długości 2.000 mm z uchylnym oczkiem holowniczym 40 / 50 mm (bez oczka 8°) * Mechanizm regulacji wysokości GHD zamiast sprężyny dyszla ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na samochodzie poprzez sygnał EBS – bez montażu po stronie pojazdu * Tylne światła LED 12/24 V * 15-pinowe złącze elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo stali ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Uchwyt na koło zapasowe po prawej stronie * Boczne i tylne taśmy konturowe odblaskowe * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwiartkowe błotniki z chlapaczami * Tylne plastikowe odbojniki * Składana tablica A z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Główna rama z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w części obrotowej * Możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne, wkładane kątowniki zatrzymujące z przodu na prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa na pochylni najazdowej * Mechanicznie opuszczane podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni mocujących 10 t (UVV) z przodu przy poprzeczce czołowej * 3 pary pierścieni mocujących 10 t (UVV) bocznie w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 x 2 t oczka mocujące w kształcie koniczyny * 4 x 8 t uchwyty mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną Fsdpfozihciex Ahbspi ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/p) 2.800 x 470 mm, nadających się do pojazdów na oponach i gąsienicach (zamykana przegroda dostępna od tyłu) ----Lakierowanie: * Rama, oś obrotowa, elementy blokujące, tylne podpory cynkowane ogniowo * Natomiast dyszel, osie, zbiorniki powietrza malowane w kolorze czarnym ----Informacje: * Gwarancja producenta do 03.2027 * Zastrzeżenia dotyczące pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży * Przyczepa w stanie jak nowa, używana maksymalnie 5 razy ----Czas dostawy: * Dostępna od zaraz w Egestorf przy A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2016, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Reisch REA-24Z * Data pierwszej rejestracji: 12-2016 * Ważność przeglądu technicznego: 12-2026 * ABS * Zawieszenie pneumatyczne * Oś BPW * Opony podwójne * Ładowność: 4900 kg Fpodpjzkdxpjfx Ahbsi * Masa własna: 19100 kg * Masa całkowita: 24000 kg * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane dane nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 3 550 kg, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 19,5, stan opon: 70 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2015, rozmiar przedniej opony: 265/70 19,5, rozmiar tylnej opony: 265/70 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w przypadku zapytań: 41220 Hueffermann, HAR 18.70 * Rok produkcji: 2015 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Automatyczne podłączenie pneumatyczne Fpsdpfx Ahszi Rq Aebji * Wtyczka 15-pinowa * Schowek / skrzynka na narzędzia * Pneumatyczny system blokowania * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 550 kg * Udźwig: 14 450 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Stan opon, oś 1: 70%|70% -- 70%|70% - Rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Stan opon, oś 2: 70%|70% -- 70%|70% - Rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Pneumatyczne blokady kontenerów * Długość skrzyni: 5500 mm - 7000 mm Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje między innymi: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowywanie dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zadzwoń do naszego przeszkolonego personelu, chętnie doradzimy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 480 kg, masa całkowita: 15 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Rok budowy: 2025, * 1 sztuka dostępna * Okucia do systemów hakowych zgodnych z DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi stalowymi rolkami zewnętrznymi oraz ramą pomocniczą z INP 180 * Rolki zewnętrzne smarowalne i wymienne Fpodpfx Aow Su Ixshboi * Pałąk zaczepowy Ø 50 mm * Wysokość haka 1 570 mm * Przejście od ramy pomocniczej do belki czołowej wzmocnione blachą kolanową 10 mm * Wnęka podłogowa z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) * Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) * Zaokrąglone przejście między podłogą a ścianą boczną * Profil zamykający z wytrzymałej rury okrągłej Ø 90 mm * Rozstaw żeber wzmacniających 750 mm * Profil żeber wzmacniających U 80 x 50 mm * Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem oraz bocznym centralnym zamknięciem bezpieczeństwa zgodnie z UVV, z systemem wspomagania otwierania drzwi pojemnika * Obrzeże wyposażone w haki do plandek i siatek * Cynkowana drabinka wg UVV z przodu * Pojemnik gruntowany wewnątrz raz, na zewnątrz podwójnie gruntowany i dwukrotnie lakierowany na jednolity kolor * Naklejki UVV z informacjami bezpieczeństwa * Pojemnik sprawdzony i odebrany zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) * Lakierowanie: RAL 7016 (szary antracytowy) * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 35/2026

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Fjdpfx Ahei Ri Nmsbspi Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Fodpfx Aszggicohbopi Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie z dyszlem obrotowym do zastosowań komunalnych Fpedszggghopfx Ahbei Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanek: Kontener jest nasadzany z tyłu na sanek i przesuwany do przodu, regulowany ogranicznik kontenera z przodu na kontenery rolkowe o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera jest wykonana w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz, nie jest możliwa blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym profilem poprzecznym (do transportu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Dyszel obrotowy na solidnym pierścieniu kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe – aluminium Tylne zabezpieczenie podjezdne – stal Błotniki półokrągłe Ochrona tylna pionowa po lewej i prawej stronie, z gumą Deltla na uchwycie ochrony podjezdnej 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z kompletem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem o średnicy 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF "Osie / podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5" według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Blokada rozruchu: przy otwartym zamku kontenera aktywowany jest hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przedmiotowa przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana do zamocowania jednodzrowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Dyszel: czarny powłoka KTL Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W0930500031R12109 Masa własna: 3.200 kg Przegląd techniczny w Niemczech (HU) do wykonania Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Fpsdpfx Ahjzhdhxsboi Centralny układ smarowania Oczko dyszla 40 mm Ogumienie: 385/55 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli pożądany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1992, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 1992, typ przekładni: inny, NUMER REJESTRACYJNY: PN006432 MODEL: PRZYCZEPA ZORZI 20R065, TYPU „ROLL-OFF” Z HYDRAULICZNYM SYSTEMEM WYŁADOWCZYM NR KATALOGOWY: 26R06 ROK PRODUKCJI: 1992 OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 5000 mm DŁUGOŚĆ: 8,25 m KRAJ POCHODZENIA/EKSPLOATACJI: Włochy ŁADOWNOSĆ: 16 160 kg - ŁADOWNOSĆ PRZYCZEPY: 20 000 kg przy pełnym obciążeniu TYP NADWOZIA: typ „roll-off” ADR: nie Fjdpozk R I Dofx Ahbspi WYMIARY ŁADOWNE: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 6,30 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne HAMULCE: bębnowe OPONY: 265/70 R19,5 WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - współpracuje z układem hydraulicznym ciągnika REGENEROWANE: nie PRZEGLĄD TECHNICZNY: STAN OPON: przednie 70% - tylne 50% CENA: 3 950,00 EUR + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 ADRES URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i handlowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie typu „roll-off”. Posiadamy w ofercie ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez dźwigu typu „roll-off”, dostępnych od ręki. S.E.&O Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do sprawdzenia poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2002, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2002, typ przekładni: inny, TARGA: XA503TX Fpjdpfxsud Dfzs Ahbji TYTUŁ: PRZYCZEPA ZORZI 20R070 WYMIENNA, NA RESORACH PĘDZIONYCH REF: 24R03 ROK: 08/2002 OSIE: 3 ROZSTAW OSI: 3900 mm MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 8,905 m KRAJ POCHODZENIA: Włochy ŁADOWNOŚĆ: 21 650 kg - DMC PRZYCZEPY: 26 000 kg RODZAJ ZABUDOWY: wymienna (hakowa) ZABUDOWA: BTE R26NL ADR: nie MOŻLIWOŚĆ ZABUDOWY OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: resorowane HAMULCE: bębnowe OPONY: 265/70 R19,5 WYPOSAŻENIE: - centralka elektrohydrauliczna - system blokujący z 4 zewnętrznymi zaciskami ODNOWIONA: nie PRZEGLĄD: 29/04/2023 STAN OPON: 20% Ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów użytkowych i ciężarowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w samochodach, przyczepach i sprzęcie hakowym (wymiennym). Posiadamy w ofercie ponad 50 ciężarówek i ponad 150 kontenerów (hakowych), również z żurawiami. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz prosimy o weryfikację danych ze sprzedawcą.

Stan: używany, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2024, typ przekładni: inny, PODWOZIE: ZR65PR20PM0772030 TYTUŁ: NOWA PRZYCZEPA WYWROTNA Z PNEUMATYCZNYM ZAWIESZENIEM, TYP „BACKBONE” REF: 23R25 ROK: nowy, do rejestracji OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 4840 mm MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,05 m KRAJ POCHODZENIA: Włochy DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ: 16 600 kg - CAŁKOWITA DOPUSZCZALNA MASA PRZYCZEPY: 20 000 kg TYP ZABUDOWY: wymienny system zabudowy ZABUDOWA: CBS ADR: tak MOŻLIWOŚĆ ZABUDOWY: od: 5,00 m + 0,20 m do: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne na osiach ROR HAMULCE: tarczowe z systemem EBS OPONY: 9 sztuk 265/70 R19,5 łącznie z kołem zapasowym WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Fpodpfsvapvpjx Ahbsi - system blokady z 4 wewnętrznymi zaciskami, siła zacisku 52 000 kg STAN TECHNICZNY: nowy OPONY: 100% nowe Podane ceny są cenami netto, nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji na temat cen i warunków. Po więcej informacji: Loris: 3484773001‬ URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, ze szczególnym naciskiem na sektor gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w samochodach ciężarowych, przyczepach i sprzęcie do zabudowy wymiennej. Dysponujemy flotą ponad 50 pojazdów ciężarowych i ponad 150 kontenerów – również z HDS lub bez – gotowych do dostawy. S.E.&O Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółowe dane, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych z działem handlowym.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, Rok budowy: 2024, typ przekładni: inny, NOWA PRZYCZEPA AUSTERAS WYMIEŃALNA Z ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM RIF: 20R13 ROK PRODUKCJI: nowa, do rejestracji OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 4800 mm MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 8,98 m KRAJ: Włochy ŁADOWNOŚĆ: 16 500 kg - PRZYCZEPA: 20 000 kg DMC TYP ZABUDOWY: wymienny system hakowy (scarrabile) ZABUDOWA: AUSTERAS ADR: na zamówienie Fsdpettc Ixofx Ahbjpi DŁUGOŚĆ ZABUDOWY: od: 5,00 m + 0,20 m do: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne HAMULCE: tarczowe OPONY: 265/70 R19,5 WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - Sterownik elektrohydrauliczny na życzenie - System monitoringu dla przemysłu 4.0 STAN TECHNICZNY: nowa ODNOWIONA: nowa OPONY: 100% Ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu aktualnego porównania ofert i warunków. Dodatkowe informacje: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów ciężarowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizacja w samochodach ciężarowych, przyczepach oraz zabudowach wymiennych. W ofercie ponad 50 pojazdów ciężarowych i ponad 150 kontenerów, skrzyń i kontenerów wymiennych, w tym z żurawiami lub bez, gotowych do natychmiastowego odbioru. Zastrzeżenia: Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółowość informacji, Aurora zaleca potwierdzić poprawność danych z personelem handlowym.