Przyczepa hakowa

HÜFFERMANN HSA1870 SAF VERZINKT Schlitten 5m-7m 3158kg NEU

Stan: używany, przebieg: 505 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2017, VOLVO FH 500 Globetrotter XL 6x2, wywrotka z najazdami, z nadwoziem HYVA 20.60 • Klasa emisji spalin: EURO 6 C • Moc: 375 kW / 510 KM • VEB - Plus • Automatyczna skrzynia biegów I-Shift • Klimatyzacja automatyczna • Ogrzewanie postojowe • Blokada dyferencjału • Asystent ruszania pod górę • Kamera cofania • Tempomat adaptacyjny • Asystent utrzymania pasa ruchu • Asystent hamowania awaryjnego • Skórzane fotele • Fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem • Wielofunkcyjna kierownica • Lodówka • Poduszka powietrzna • Odtwarzacz radia/CD / zmieniarka • Radio CB • 2 miejsca do spania / łóżka • Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg; 27 000 kg – dopuszczalne technicznie! • Masa własna: 12 180 kg • Rozstaw osi: 4600 mm • Opony: 315/70 R22,5 • Felgi ALCOA - Durabright • Dobry bieżnik! • NADWOZIE: HYVA 20.60 Ndsdpfjzuvamjx Anuoc • Hak do kontenerów o długości do 6,80 m • Wysuwany podjazd - Pojazd z Niemiec! - Pierwszy właściciel! - Badanie techniczne: 07/2027 - Przegląd: 01/2027 Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie!

Stan: używany, przebieg: 386 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 26.540 BL 6X2 Meiller Absetzkipper TECTRIS AK 18 T * Retarder * Główny rozstaw osi 2.600 mm * Rozstaw osi między osią wleczoną a tylną 1.350 mm * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Euro 6e * Układ osi 6X4 * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD * Skrętna i podnoszona oś wleczona * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe wody 4 kW * Kamera cofania * Adaptacyjny tempomat ACC * Asystent skrętu * Asystent pasa ruchu * Asystent hamowania awaryjnego * Ostrzeżenie o kolizji z pieszymi i rowerzystami * Lodówka * Wielofunkcyjna kierownica * Nawigacja 12,3 cala * MAN Media System Professional * Cyfrowy kokpit * System dźwiękowy MAN Ndedpfx Aeyvxrkjnuoc * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zaczep AHK Rockinger 40 mm * Reflektory robocze LED * Dachowe światła ostrzegawcze LED * Osłona przeciwsłoneczna * Tylna szyba z widokiem na powierzchnię ładunkową * Asystent ruszania pod górę * Pneumatyczny 3-funkcyjny hak wywrotu * Boczne hydrauliczne urządzenie zaciskowe do pojemników * Hydrauliczna blokada kontenera z tyłu na hak * Złącze ABS * 15-polowe gniazdo zasilania * Przyłącze powietrza ISO z czerwonym i żółtym głowicą sprzęgającą * Wywrotka Meiller AK TECTRIS 18 T * Zdalne sterowanie i.s.a.r.-control * Trzyczęściowy zderzak * Zbiornik paliwa 290 l * Zbiornik AdBlue 24 l * Przełożenie osi i=2,71 * Automatyczne światła * Czujnik deszczu * Centralny zamek z pilotem Możliwy wynajem! Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH). Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów oferty mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane przez błędy transmisji w systemach różnych platform. W związku z tym wszystkie podane informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Służy ono wyłącznie nawiązaniu kontaktu i nie przedstawia gwarantowanych właściwości pojazdu.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL GSR NOWY EURO6 z wywrotką hakową Meiller AK 16NT GSR – asystent skręcania, ostrzegacz opuszczania pasa ruchu, system wspomagania hamowania awaryjnego, kamera cofania itp. Pierwsza rejestracja: bez rejestracji Przebieg: 500 km Kolor: czysto biały RAL 9010 Dane techniczne, kW 353 * Moc: 480 KM * Opony – oś przednia + oś tylna: 315/80R22,5 TL * Masa całkowita: 26000 kg * Klasa emisji: Euro 6E * Skrzynia biegów: automatyczna * Stan: nowy pojazd Wyposażenie podwozia * Rozstaw osi: 2600 mm * Tempomat * Skrzynia biegów MAN Tipmatic 12.26DD * Funkcja „swobodne kołysanie” skrzyni biegów * Rura wydechowa, z boku po prawej stronie, wylot pod podwoziem * Kabina NN (kabina M) * Oś przednia pochylona, resory przednie 8,0 t * Oś tylna pneumatyczna * Oś tylna hipoidalna * Oś przednia sterowana, podnoszona * Zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 24 l * Hak holowniczy Rockinger TYP 400 G150A * ABS, ASR i ESP Nodsi Tkakepfx Anuodc * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * Nadwozie podnoszone * Osłona przeciwsłoneczna * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, z regulacją podparcia lędźwiowego i oparcia * Podgrzewanie fotela kierowcy i podłokietnik * Wielofunkcyjna kierownica * Tachograf cyfrowy, CONTI * Przygotowanie do systemu opłat drogowych Toll Collect * Panel sterowania MAN EASY Control z 2 przyciskami pamięci w drzwiach kierowcy * Klimatyzacja, Climatronic * Wnętrze w kolorze Dark Moon Grey * Schowek * Reflektory robocze na dachu kabiny * Światła do jazdy dziennej, LED, kratka ochronna przed kamieniami * Światła przeciwmgielne i światła skręcające * Przygotowanie do montażu obrotowych lamp ostrzegawczych na dachu kabiny * Przygotowanie do montażu radia CB z anteną na dachu * System MAN Media Navigation Advanced z 7-calowym wyświetlaczem * System dźwiękowy MAN * Integracja smartfona * GSR (General Safety Regulation) * System wspomagania hamowania awaryjnego EBA * Ostrzegacz opuszczania pasa ruchu LDW * Asystent skręcania * System monitorowania uwagi kierowcy MAN Attention Guard * Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej * Rozpoznawanie znaków drogowych * Kamera cofania * System kontroli ciśnienia w oponach Wyposażenie nadwozia * Wywrotka hakowa Meiller AK 16 NT * Platforma załadowcza o długości 3930 mm, * wysuwane ramiona teleskopowe, optymalne prowadzenie dzięki profilowi sześciokątnemu i hydraulicznemu, zsynchronizowanemu sterowaniu * przystosowana do transportu kontenerów o pojemności 20 m3 zgodnie z normą DIN 30720 * Pompa Meiller 2-obwodowa, typ 216/101 * Zabezpieczające oczka Meiller * Pilot bezprzewodowy I.S.A.R. Control, wersja 3, z funkcją start-stop * Sterowanie elektryczne z regulacją prędkości i funkcją szybkiego działania * Potrójne haki przechylające, pneumatyczne, z zabezpieczeniem haka * Podłoga z aluminium o grubości 3,5 mm * Boczne uchwyty do mocowania ładunku BKE * Hydrauliczna blokada kontenera CV za pomocą haków z tyłu * Aluminiowy schowek z pokrywą, pojemność 140 l * Duo-Matic Dane techniczne kW 353 * Moc: 480 KM * Opony przednie i tylne: 315/80R22,5 TL * Masa całkowita: 26000 kg * Klasa emisji: Euro 6E * Skrzynia biegów: automatyczna * Stan: nowy Wyposażenie podwozia * Rozstaw osi: 2600 mm * Tempomat * Skrzynia biegów MAN Tipmatic 12.26 DD * Kabina kierowcy NN (kabina M) * Oś przednia pochylona, resory przednie 8,0 t * Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej * Oś tylna hipoidalna * Oś przednia sterowana, podnoszona * Zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 24 l * Hak holowniczy Rockinger 400 G150A * ABS

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2011, Przyczepa C.I.R. 153 z zaczepem do wywrotki, 3 osie bliźniacze, 12 opon, rozmiar opon 265/70 R 19.5, rok produkcji marzec 2011, masa całkowita 26 000 kg – ładowność 21 800 kg, ABS, typ osi BWP, długość całkowita z dyszlem 9 550 mm, opony w 50% w dobrym stanie, dobry stan ogólny. Ndjdpjtzz D Dsfx Anuoc INFORMACJE (ang.): Przyczepa C.I.R. 153 z zaczepem do wywrotki, 3 osie bliźniacze, 12 opon, rozmiar opon 265/70 R 19.5, rok produkcji 03/2011, masa całkowita 26 000 kg – ładowność 21 800 kg, ABS, typ osi BWP, długość całkowita z dyszlem 9 550 mm, opony w 50% w dobrym stanie, dobry stan ogólny.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, lfd 12053 STALOWA WYWROTKA 25 m³ SCHWARZMÜLLER 2-osiowa WYWROTKA HARDOX / WZMOCNIONA / 25 m³ 5 mm Marka/Producent: SCHWARZMÜLLER Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Wymiary: 7650 x 2330 x 1470 mm Pojemność: 25 m³ Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 5 540 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ABS EBS Wysokość siodła: 1300 mm Oś: SAF HD 430 mm Oś podnoszona Plandeka Kolor plandeki: srebrny Kolor zabudowy: 7001 szary srebrny Kolor podwozia: 7021 szary czarny Ogumienie: 4 sztuki Stan opon: nowe Opony tylne 385/65 R 22,5 WZMOCNIONA WYWRÓTKA STALOWA z HARDOX Podłoga 5 mm, ściany boczne 4 mm Do żwiru lub wykopów ziemnych! Tylna klapa zamontowana na zawiasach! Gniazdo 15 + 2 x 7 pinów z przodu Siłownik HD 250 bar z centralnym smarowaniem Njdsvuip Eopfx Anuedc SAF tarcza 430 mm, wzmocniona oś Oś podnoszona automatycznie / system wspomagania ruszania Także obsługa przez przełącznik: 15 pinów = pin 12 / 7 pinów = pin 6 Automatyczne opuszczanie przy wywrocie (przełącznik włącz/wyłącz) Pomost / plandeka rolowana 1300 mm ash / zamontowana telematyka Schwarzmüller Wszelkie dane bez gwarancji, możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów – prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit Nsdpoxq Ic Sjfx Anusdc - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! Ndjdpezf Si Esfx Anujc 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe

Stan: dobry (używany), przebieg: 11 191 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Światła błyskowe - Euro 6 - Pilot zdalnego sterowania - Oś przegubowa podnoszona - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem hakowców - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - HMF żuraw załadunkowy 23 tony (typ: 2320K RCS) - 3 x hydraulicznie wysuwany - 5. i 6. funkcja - Rotator - Chłodnica oleju Ndodpfx Ajwiidkenusc - Podwyższona platforma - Pilot zdalnego sterowania - Wykres udźwigu: * 6,3 metra -> 3.160 kg * 8,2 metra -> 2.370 kg * 10,2 metra -> 1.890 kg - VDL hakowiec 21 ton (typ S21-6200) - Długość systemu: 620 cm - Wysokość haka: 145 cm (regulowana) - Hydraulicznie wysuwana osłona przeciwnajazdowa - 2 szybkozłącza hydrauliczne MultiFaster - Skrzynka ze stali nierdzewnej - Oś przednia 9 ton! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-050-L Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 ccm Konfiguracja osi Przednia oś: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalne obciążenie: 9.000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie: 11.500 kg; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie: 7.500 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14.845 kg Ładowność: 13.155 kg DMC: 28.000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 2320 RCS, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, masa własna: 3 320 kg, maksymalna waga ładunku: 14 680 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek skrętny, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: ślizgowy system wymiany kontenerów do 7,0 m. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ndedpjrvhl Rofx Anuec

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, obrotowa siodłowa płyta, system odbioru odpadów Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości Płoza: Kontener jest umieszczany na płozie od tyłu i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera jest regulowany dla kontenerów hakowych o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Zabezpieczenie kontenera: Njdpfxozna Tde Anujdc - 2 pary haków zabezpieczających wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Obrotowa siodłowa płyta z wytrzymałym pierścieniem obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona podwozia, stalowa Półosłony błotników Osłona tylna pionowa, po lewej i prawej stronie, z gumową listwą Deltalag na uchwycie osłony podwozia 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i dnem, szerokość = 650 / wysokość = 520 / głębokość = 670 mm, zamykany na zamek #Układ sprzęgu, przyczepa, obrotowa siodłowa płyta Dyszel sprzęgu z przetestowanym oczkiem sprzęgu 40 mm #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony 385/55 R 22,5", stalowe felgi w kolorze srebrnym #Układ hamulcowy Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy Blokada: w przypadku otwartego zabezpieczenia kontenera aktywowany jest hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy Układ stabilizacji pojazdu podczas jazdy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Przyczepę można ciągnąć tylko pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność systemu ABS! #Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED, z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania 2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, z kablem łączącym #Kraj rejestracji / tabliczki Kraj rejestracji: Niemcy z akceptacją Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Infolinia serwisowa 24/7 przygotowany do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Konturowe oznaczenia za pomocą pasków odblaskowych zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone #Malowanie Rama cynkowana ogniowo, w tym pasywacja lub malowana w wybranym kolorze Dyszel KTL, czarny Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.