Naczepa niskopodwoziowa

Wiese Gabelstaplertransporter Mega mit Rampen

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 035 000 km, moc: 426,59 kW (580,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, MAN TGX 18.580 D 38 Pełne zawieszenie pneumatyczne - Pierwsza rejestracja: 03/2019 - Przebieg: 1.035.000 km - Retarder: Intarder - ADR AT - Klimatyzacja postojowa - Nawigacja - Reflektory LED - Podwójny zbiornik paliwa Iodpfewgy H Rex Adksik - Podwójna leżanka - Opony 50% MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB KLIENTA NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, TAKŻE BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 GODZINY OTWARCIA ODDZIAŁU: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 08:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH RÓŻNYCH MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – naczepy/naczepy chłodnie/wanny – Lamberet – Schmitz – Isuzu – zabudowa stała – żuraw – wywrotka – 4 osie – tylny 4-osiówka – Tway-T-Way-540-460 KM – Xway-X-Way-trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – plandeka/box – burtofiranka – agregat chłodniczy – izotermiczny z agregatem – furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia, opcji oraz cech, które mogą się różnić od przedstawionych w opisie. Prosimy o weryfikację parametrów konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 472 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, CZAS DOSTAWY: 2-3 tygodnie od otrzymania zamówienia! Talson MegaTrailer Textile Box – Przewóz odzieży TGG # Samonośna zabudowa aluminiowa # Rama podwozia lakierowana metodą KTL Iedpfx Adort E Nyokjik # Osie BPW z hamulcami tarczowymi # Oś pierwsza podnoszona # WABCO EBS z RSS typ 2S/2M # Ściany wewnętrzne z aluminiowej blachy perforowanej marki Talfix®, przystosowane do zabezpieczania ładunku # Podwieszany transport odzieży i możliwość zamontowania drugiej podłogi do maks. 11 t z Talfix® # Drzwi kontenerowe Talson # Płyty wielowarstwowe 27 mm, sklejane pojedynczo # 1x plastikowa skrzynka narzędziowa # 13 x 2 pierścienie mocujące wewnątrz, zgodnie z DIN 75410 # 1x uchwyt na koło zapasowe # 8 odbojników rolkowych z tyłu # 600 mm blacha łezkowa wpuszczona w podłogę tylnej części ---- Błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 120 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd naczepa SCHWARZMÜLLER „POWER LINE” 3-osiowa z plandeką przesuwną RH125 Wagi Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39 t Obciążenie na oś (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna ok. 5.800 kg Wymiary Długość wewnętrzna: ok. 13.620 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2.480 mm Szerokość załadunkowa: ok. 2.480 mm Wysokość załadunkowa: ok. 2.730 mm Wysokość załadunku bocznego: ok. 2.620 mm Całkowita szerokość maksymalna: 2.550 mm Wysokość załadunku tylnego: ok. 1.220 mm Lekka rama ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Iiodpfjv Nc Drsx Adkok Przystosowana do obciążenia 20 t przy środku ciężkości na długości 6 m powierzchni ładunkowej Wysokość siodła na pusto: ok. 1.120 mm - ok. 1.220 mm Rama zewnętrzna perforowana, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory fasolkowe 40/25 mm wg DIN EN 12640 oraz dodatkowe 23 pary wpuszczanych pierścieni kotwiących 2,5 t 4 pary pierścieni kotwiących do ładunku morskiego Mechaniczne podpory stalowe, 2 x 12 t 3 osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (22,5”) Nośność 9 t/oś, wersja drogowa, rozstaw osi 1.310 + 1.310 mm, rozstaw między pierwszą a ostatnią osią 7.620 mm Oś kierowana SAF, kąt skrętu ok. 10° Elektropneumatyczna blokada cofania, automatycznie aktywowana podczas biegu wstecznego, również przez przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie 1. oś podnoszona, automatycznie w zależności od obciążenia, z przymusem opuszczania i asystą ruszania pod górę uruchamianą przyciskiem + „3 hamulce” Koła 6 opon 385/65 R 22,5, 160K na felgach stalowych 11,75 x 22,5, ET120 Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami CE 71/320 lub ECE R13 Dwustopniowa pneumatyka hamulcowa System EBS 2S2M, monitorowanie jednej osi RSS – program stabilizacji toru jazdy Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza aluminiowy Złącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi główkami sprzęgającymi Gniazdo EBS/ABS na przodzie Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres ok. 200 mm Automatyczna regulacja wysokości prześwitu powyżej 15 km/h Systemy wsparcia/bezpieczeństwa Telematyka SWIT „BASIC” Wskaźnik obciążenia osi na EBS, sygnał CAN bus Podłoga ze sklejki 27 mm z profilowanymi aluminiowymi prowadnicami ponad belkami podłużnymi Nośność podłogi: 7.200 kg na oś wózka widłowego Tył: płyta ochronna aluminiowa 3/5 mm, 300 mm, zlicowana z podłogą Ściana przednia z profili aluminiowych, wysokość ok. 2.400 mm Ściana przednia: 2 pierścienie kotwiące do mocowania ładunku 2 wzmocnione podpory centralne Wewnętrzna ochrona ściany przedniej ze sklejki 9 mm, wysokość ok. 650 mm Plandeka górna ściany przedniej Przednie słupki aluminiowe, wystające na boki, przykręcane Rura plandeki na przednich słupkach z dźwignią napinającą, otwierana również z przodu Ściana tylna Podwójne drzwi aluminiowe z konstrukcją profilowaną, po 2 zamki obrotowe, rura plandeki na tylnych słupkach z grzechotką napinającą, blokada drzwi 3 pary wzmocnionych słupków środkowych, regulowanych na całej długości, mocowanych w kieszeniach, 4 rzędy kieszeni na listwy na obu bokach dla podnoszonego dachu 4 rzędy (32 szt.) listew aluminiowych 100 mm Dach przesuwny z plastikowych paneli, przesuwany z tyłu do przodu, poprzeczka p

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 28be789c7675b811b702c6cb3, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu żuraw oraz ze stabilnymi płytami ślizgowymi wokół, profil z płaskownika pod ramą zewnętrzną. Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, przesunięta do wewnątrz, na ile to technicznie możliwe!, tylna osłona zderzakowa stalowa, jak największy prześwit od podłoża, błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią, listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu, plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość=620/wysokość=360/głębokość=440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Oś bębnowa SAF z ogranicznikami, rozstaw osi 1600 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Opony 205/65 R 17,5, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny. Iiedpfomp Ug Dex Adksk Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 24V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane w profilu ramy zewnętrznej, przesunięte do wewnątrz o ok. 25 mm, po 10 zestawów na stronę. 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione. 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm grubości, odporna na wysokie punktowe obciążenia, do osi wózka widłowego max. 5600 kg, specjalny montaż podłogi: test nowych profili, bez śrubowania. W obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana, przednia ściana/narożniki-aluminiowe profile komorowe, ok. 800 mm wysokości, naroża stalowe w wykonaniu objętościowym, z oknami po obu stronach. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane do montażu jedno­liniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie białe, z tyłu czerwone.

Stan: używany, przebieg: 809 100 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 02/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 140 kg, maksymalna waga ładunku: 4 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, rozmiar opony: 265/70R 19,5, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, Iveco ML120 E 25 / Izolowana zabudowa + ogrzewanie - Skrzynia biegów manualna - Norma emisji Euro 5 - Zawieszenie resorowe/pneumatyczne - Platforma załadunkowa Dautel - Elektryczne szyby - Tempomat - Klimatyzacja - Dobry stan Iiodpfxswvk Rro Adksk Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 690 kg, masa całkowita: 37 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2002, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa plandekowa Meusburger MPG 3 Wymiary zewnętrzne: długość 13,90 m, szerokość 2,55 m - 3,50 m (słupki tylne), wysokość 4 m Wymiary ładunkowe: wysokość platformy 80 cm, wysokość wewnętrzna zagłębienia 3,20 m, odległość zagłębienia od siodła 67 cm, wewnętrzna wysokość siodła 2,53 m Stan techniczny: dobry jak na wiek Iedpfswrvubsx Adkoik Ogumienie: 205/65R17.5, 50-70%

Stan: nowe, masa własna: 12 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm - 3 pary pierścieni mocujących Dwuczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami oraz podnośnikiem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Akcesoria w komplecie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia - Przednia belka połączeniowa z żółto-czerwonymi złączami pneumatycznymi - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo tylne na gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 wysokości aluminiowych desek - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Plandeka o wysokości regulowanej (3960 mm) Iiedpfx Adstvfkfjkjk - Ocynkowana ściana przednia z mechanizmem napinającym do kurtyny przesuwnej - Regulacja wysokości o ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przedniej i tylnej ściany - W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych stężeń - Nadwozie rozszerzane hydraulicznie na boki o ok. 750 mm - Przesuwany dach z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna, rezerwa długości 700 mm, pasy mocujące co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm - Przewóz z otwartym przesuwanym dachem niedozwolony – grozi uszkodzeniem plandeki - Blachy przęsłowe do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Na gęsiej szyi i rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym - Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy - 6 par kieszeni na stójki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi - Kratownica na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20 x 20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm po prawej stronie między osiami - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, ze światłem pozycyjnym - Manometr osiowy do określania nacisków osi, wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%)

Stan: używany, przebieg: 637 157 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7309 MAN TGX 18.510 4X2 BL SA Retarder / Aluminiowe felgi / Nawigacja Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 26.06.2020 Rok produkcji: 2020 Przebieg: 637 157 km Motogodziny: 9 400 Norma emisji spalin: Euro 6D Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Masa całkowita techniczna (kg): 18 000 Masa własna (kg): 7 733 VIN: WMA06KZZ0LM861271 Przegląd techniczny (HU): 06.2025 / Badanie SP: 12.2024 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12 419 ccm Moc: 375 kW / 510 KM Skrzynia biegów: automatyczna Retarder OPONY I OSIE: Opony: 385/55 R 22,5, 315/70 R 22,5 Konfiguracja osi: 4x2 Tylny pneumatyczny zawieszenie Iodpfx Adevautmekjik Hamulce tarczowe Aluminiowe felgi Rozstaw osi (mm): 3 600 Obciążenie osi przedniej (kg): 7 500 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki paliwa KABINA: Siedzisko amortyzowane dla kierowcy Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z systemem nawigacji INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief COC Potwierdzenie danych RED Potwierdzenie wartości emisji/mocy silnika Informacje dla klienta dotyczące CO2 i zużycia paliwa M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM. Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie aktualnym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: baterie dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeżeli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-3 Niskopodwoziowy z plandeką, oś skrętna/podnoszona Wyposażenie: zawieszenie pneumatyczne * Waga osi * 1. oś podnoszona * 3. oś skrętna * Hydrauliczna rampa z dodatkowym podparciem i pilotem zdalnego sterowania * Przejezdna rampa * Elektryczna wyciągarka z pilotem zdalnego sterowania * Dach Edscha * Schowki po obu stronach * Koło zapasowe w rozmiarze roboczym * Dodatkowe reflektory * Wysuwane tablice szerokości ponadnormatywnej Bezpieczeństwo: ABS * EBS * Hamulce tarczowe Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Iedpjwfwd Dsfx Adkjik Wewnętrzny numer pojazdu: 8303

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 618 325 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 790 mm, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, lodówka, retarder, system nawigacji, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz kaset - Kabina sypialna = Uwagi = WJMMG2ATZ0C430971 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 900 cm³ Maksymalny nacisk na oś przednią: 7 500 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 11 500 kg Masy Masa własna: 8 265 kg Ładowność: 11 535 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 800 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Iijdpfxjwdv Rte Adkjk Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na podane poniżej konto bankowe. Zawsze prosimy zweryfikować dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymają Państwo inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu potwierdzenia faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U