Standard-SZM

Iveco S-WAY 460 + LNG + retarder + euro 6

Stan: używany, przebieg: 557 953 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, pojemność zbiornika paliwa: 598 l, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Oświetlenie - Typ reflektorów: LED Charakterystyka - Wysokość siodła: 116 Itedpfoxvtb Dsx Adksr Wnętrze - Klimatyzacja automatyczna - Postojowa klimatyzacja - Tachograf: cyfrowy - Fotel pneumatyczny Silnik - Retarder: retarder - Pojemność drugiego zbiornika: 598 Systemy bezpieczeństwa - Asystent pasa ruchu - System ostrzegania przed kolizją czołową = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: Active Space Układ napędowy Typ paliwa: gaz ziemny Skrzynia biegów Skrzynia: TraXon 12 TX 2010, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: obręcze aluminiowe; Bieżnik opony lewy: 90%; Bieżnik opony prawy: 90%; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: obręcze aluminiowe; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6 938 kg Ładowność: 13 062 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 2 = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji na temat pojazdu? Zalecamy odwiedzenie BAS World. Znajdziesz tam: • Wideo z inspekcji HD • Zdjęcia 360 stopni • Kompletną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi od BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz hiszpański pracownik chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, aby zawsze służyć pomocą w Twoim języku ojczystym. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik z przyjemnością Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz francuski współpracownik z przyjemnością Ci pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz portugalski pracownik chętnie Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz włoski współpracownik z przyjemnością Ci pomoże!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 120 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd naczepa SCHWARZMÜLLER „POWER LINE” 3-osiowa z plandeką przesuwną RH125 Wagi Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39 t Isdpfov Nc Drox Adkstr Obciążenie na oś (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna ok. 5.800 kg Wymiary Długość wewnętrzna: ok. 13.620 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2.480 mm Szerokość załadunkowa: ok. 2.480 mm Wysokość załadunkowa: ok. 2.730 mm Wysokość załadunku bocznego: ok. 2.620 mm Całkowita szerokość maksymalna: 2.550 mm Wysokość załadunku tylnego: ok. 1.220 mm Lekka rama ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Przystosowana do obciążenia 20 t przy środku ciężkości na długości 6 m powierzchni ładunkowej Wysokość siodła na pusto: ok. 1.120 mm - ok. 1.220 mm Rama zewnętrzna perforowana, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory fasolkowe 40/25 mm wg DIN EN 12640 oraz dodatkowe 23 pary wpuszczanych pierścieni kotwiących 2,5 t 4 pary pierścieni kotwiących do ładunku morskiego Mechaniczne podpory stalowe, 2 x 12 t 3 osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (22,5”) Nośność 9 t/oś, wersja drogowa, rozstaw osi 1.310 + 1.310 mm, rozstaw między pierwszą a ostatnią osią 7.620 mm Oś kierowana SAF, kąt skrętu ok. 10° Elektropneumatyczna blokada cofania, automatycznie aktywowana podczas biegu wstecznego, również przez przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie 1. oś podnoszona, automatycznie w zależności od obciążenia, z przymusem opuszczania i asystą ruszania pod górę uruchamianą przyciskiem + „3 hamulce” Koła 6 opon 385/65 R 22,5, 160K na felgach stalowych 11,75 x 22,5, ET120 Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami CE 71/320 lub ECE R13 Dwustopniowa pneumatyka hamulcowa System EBS 2S2M, monitorowanie jednej osi RSS – program stabilizacji toru jazdy Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza aluminiowy Złącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi główkami sprzęgającymi Gniazdo EBS/ABS na przodzie Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres ok. 200 mm Automatyczna regulacja wysokości prześwitu powyżej 15 km/h Systemy wsparcia/bezpieczeństwa Telematyka SWIT „BASIC” Wskaźnik obciążenia osi na EBS, sygnał CAN bus Podłoga ze sklejki 27 mm z profilowanymi aluminiowymi prowadnicami ponad belkami podłużnymi Nośność podłogi: 7.200 kg na oś wózka widłowego Tył: płyta ochronna aluminiowa 3/5 mm, 300 mm, zlicowana z podłogą Ściana przednia z profili aluminiowych, wysokość ok. 2.400 mm Ściana przednia: 2 pierścienie kotwiące do mocowania ładunku 2 wzmocnione podpory centralne Wewnętrzna ochrona ściany przedniej ze sklejki 9 mm, wysokość ok. 650 mm Plandeka górna ściany przedniej Przednie słupki aluminiowe, wystające na boki, przykręcane Rura plandeki na przednich słupkach z dźwignią napinającą, otwierana również z przodu Ściana tylna Podwójne drzwi aluminiowe z konstrukcją profilowaną, po 2 zamki obrotowe, rura plandeki na tylnych słupkach z grzechotką napinającą, blokada drzwi 3 pary wzmocnionych słupków środkowych, regulowanych na całej długości, mocowanych w kieszeniach, 4 rzędy kieszeni na listwy na obu bokach dla podnoszonego dachu 4 rzędy (32 szt.) listew aluminiowych 100 mm Dach przesuwny z plastikowych paneli, przesuwany z tyłu do przodu, poprzeczka p

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 656 276 km, pierwsza rejestracja: 07/2020, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, spojler, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Spojler dachowy - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/CD - Radio/magnetofon kasetowy - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = WJMMG2ATZ0C432938 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 900 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; Bieżnik opony lewej wewnątrz: 45%; Bieżnik opony lewej na zewnątrz: 45%; Bieżnik opony prawej wewnątrz: 45%; Bieżnik opony prawej na zewnątrz: 45%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6 938 kg Ładowność: 13 062 kg DMC: 20 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 91-BPR-4 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje firmowe = Jeśli mają Państwo pytania lub sugestie, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do dochodzenia jakichkolwiek roszczeń. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasz rachunek bankowy poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do przelewu zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 Itjdpfx Ajutik Aodker 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowy transporter do wózków widłowych w wersji Mega Wysokość siodła: 960 mm * Zabudowa typu curtainsider z bocznymi przesuwanymi plandekami i przesuwanym dachem * Wysokość zabudowy typu curtainsider z boku: 2810/3120 mm od powierzchni załadunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznego dźwigara * Długość ramy podwozia: ok. 13 620 mm * Rozstaw osi: ok. 8000 mm * Pozycja podpór: ok. 2300 mm od królewskiego sworznia (king pin) Itjdpfx Aovw Hl Ajdkjr * Wysokość jazdy, niezaładowany: ok. 1110/800 mm (górna krawędź podłogi) przy wysokości siodła 960 mm niezaładowany * Uchwyt na koło zapasowe typu winch na jedno koło * Para punktów mocowania (pierścienie odlewane) z poprzeczną belką u góry (5t na każdy punkt mocowania przy 4 mm grubości) * Listwa ograniczająca palety * 24 t teleskopowa korba podporowa SAF * Ostatnia oś – oś skrętna bierna * Pierwsza oś – oś podnoszona * Rozstaw osi: ok. 1310/1310 mm * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Koła bliźniacze 205/65 R 17.5 * Wewnętrzne oświetlenie LED na tylnym słupku po lewej i prawej stronie * Dach blokowany na dwóch wysokościach jazdy dzięki systemowi blokady * Dach podnoszony o ok. 400 mm * Reflektory robocze LED * Podłoga: Certyfikat na sprawdzony nacisk osi wózka widłowego 9,0 t zgodnie z DIN EN 283 1 (podłoga z antypoślizgową sklejką poprzeczną) * Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 głęboka czerń * Naczepa jest prefabrykowana. Wersja tylnej rampy załadunkowej może być jeszcze dowolnie wybrana: rampa ażurowa lub ciężka winda załadunkowa Pełny opis techniczny jest dostępny na żądanie. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 321 900 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, SN 2 MAN 8.153 Furgon / Transporter koni Regulowane przegrody na 4 konie Przedział / siodlarnia z przodu Masa własna 5.620 kg Zawieszenie resorowe / pneumatyczne Manualna skrzynia biegów 5-biegowa Analogowy tachograf Opony 235/75 R17,5 Wymiary wewnętrzne: - Przednia część (siodlarnia) długość 1.500 mm - Tylna część (konie) długość 4.300 mm / szerokość 2.430 mm / wysokość 2.250 mm Wymiary pojazdu: - Szerokość: 2.500 mm - Wysokość: 3.400 mm - Długość: 7.800 mm < Opodatkowanie różnicowe wg §25a UStG Towary używane / Regulacja specjalna > Itsdpfxju Ddmzo Adker