Używane Stas Przyczepy na sprzedaż (80)

Stan: używany, masa własna: 11 245 kg, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, STAS/ALU/WYWROTKA Ndsdjvdrt Sjpfx Anujc Rok produkcji: 10/2009 2 osie Masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 11 245 kg ABS

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: Wykonanie ze wzmocnioną, ciągłą konstrukcją ramy, nowe. Nadwozie: Wykonane w samonośnej konstrukcji, ze wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm, wzmocniona konstrukcja dla dużego obciążenia osi. Dodatkowe wzmocnienie w postaci płyty węzłowej w przedniej, dolnej belce/obudowie ramy pojazdu, wykonane ze stali ocynkowanej aż do osi nośnej (konstrukcja naczepy, maks. 39 000 kg). Osie i zawieszenie: "Hamulce tarczowe 22,5". Agregaty osi Jost (DCA), wersja 3x9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, centrum informacyjne Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA, odczytywalny w panelu sterowania (wyświetlacz). Pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez panelu sterowania). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, stan ok. 50-60%, na stalowych felgach w kolorze srebrnym, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2", wkręcony w płytę o grubości 10 mm. Ndjdpfxoz S St Nj Anuoc Podpory siodłowe: mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, 2x 20 ton udźwigu, z obrotową podstawą. Układ hamulcowy: zgodny z normą EKG, system EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułem Premium, układ hamulcowy ze sprężynowym akumulatorem działający na dwie osie, z obsługą z tyłu pojazdu. Aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: zgodnie z wytycznymi normy EKG 91/633 i 97/28, z 2 światłami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint 3, zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi światłami obrysowymi w wersji LED, 2 elementy odblaskowe na tyle, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne, LED-owe światła cofania, zintegrowane w profilu U. Nadwozie/Skrzynia: "Wnętrze nadwozia w pełni spawane", wzmocnione ściany boczne. Obciążenie ściany czołowej 17 250 dkn, ściany boczne i tylna 13 400/10 400 dkn. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne wykonane z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, w całości zespawane z dolną i górną belką. Profile wewnętrzne w pełni zespawane. Podłoga ułożona jako system podłogi przesuwnej na 140 mm aluminiowych poprzeczkach. Obciążenie podłogi ok. 9 ton/m2. Poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm). Aluminiowa ściana czołowa z profilem o szerokości 600 mm i grubości 2-3 mm, w prostej konstrukcji. Specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji. Gładka ściana tylna w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi skrzydłowymi drzwiami o grubości 50/30 mm z 2 zamkami z drążkami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej. Drzwi zabezpieczone w pozycji otwartej za pomocą łańcuchów. Ruchoma ściana tylna, z plandeką z Kevlaru o długości ok. 1800 mm, dodatkowo zabezpieczona boczną uszczelką z Kevlaru. Układ hydrauliczny: system "Cargo - Floor", przesuwnej podłogi. System przesuwnej podłogi w podłodze z hydraulicznie przesuwanymi aluminiowymi profilami na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami z tworzywa sztucznego PE-HD, dodatkowo łożyska ślizgowe zapobiegające podnoszeniu. Typ CF, podłoga o grubości 10 mm. Hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na ścianie czołowej, oddzielna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z mocowaniami. Rozmiar przewodu NW 21, mocowania o rozmiarze i konstrukcji do uzgodnienia. Ciśnienie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 970 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, STAS Biostar z ruchomą podłogą, +/- 92 m³, podłoga „Cargo-Floor” z 21 deskami o grubości 10 mm, całkowite opróżnianie (ściana czołowa przesuwana), funkcja wsuwania i wysuwania, pilot radiowy do obsługi podłogi, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, wejście i platforma robocza z przodu zabudowy, plandeka zwijana/centralne zamknięcie, plandeka boczna, złącze powietrza za osiami, ABS, EBS, felgi aluminiowe ALCOA Durabright, oś SAF Intradisc+, 1. oś podnoszona, tylna oś skrętna, hamulce tarczowe, Wabco Smartboard, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, podpory, skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI86058 Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli jest ono wymagane, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Ndjdpfx Ansz Rrxvsuec Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa własna: 7 390 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 10 289 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 4 490 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, przebieg: 2 000 km, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 028 l/100km, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7390 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 8912 mm x 2325 mm x 2285 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, elektroniczny system hamowania EBS, zasuwka do zboża, plandeka dachowa, felgi aluminiowe, schowek, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Pojazd sprzedawany w formie komisu. Lokalizacja pojazdu: Steyr, Górna Austria. Pojazd nie posiada rejestracji – jest to pojazd nowy. Nedpfx Aez Awu Ijnujdc

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, całkowita długość: 9 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Ndedpfxezxpcce Anuoc Masa własna: 5600 kg Ładowność: 33400 kg DMC: 39000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 04.2027 Uszkodzenia: uszkodzony pojazd (niezdolny do jazdy) Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-61-DR

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: Wykonane ze wzmocnionej, ciągłej ramy, nowe. Nadwozie: Wykonane w samonośnej konstrukcji, z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, wzmocnione poprzeczne belki o wysokości 140 mm (dla wysokich obciążeń na osi). Dodatkowe wzmocnienie w postaci blachy łączącej w przedniej, dolnej belce/obszarze ramy pojazdu. Rama wykonana ze stali galwanizowanej do osi podparcia (konstrukcja naczepy, maksymalna masa całkowita do 39 000 kg). Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5". Agregaty osi Jost (DCA), 3 osie, każda o ładowności 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA, odczytywalny w jednostce sterującej (wyświetlacz). 1. i 3. oś podnoszona, w tym Optiturn i Optiturn. 1. oś z systemem wspomagania ruszania (bez jednostki sterującej). Monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami zamontowanymi w felgach ZF. Opony i felgi: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, według wyboru producenta (Br-Go-Co), na stalowych felgach w kolorze srebrnym, 11,75x22.5 ET 120. Dyszel: 2" - wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Układ hamulcowy: Zgodny z normą EKG, układ EBS z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułator premium Wabco, pneumatyczny układ hamulcowy działający na dwie osie, sterowany z tyłu. Aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: Zgodna z wytycznymi normy EKG 91/633 i 97/28, z 2 lampami wielokomorowymi typu Aspöck Eco LED 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ścianie. Instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-biegunowym i 2 gniazdami 7-biegunowymi, z bocznymi światłami obrysowymi LED, 2 tablicami odblaskowymi z tyłu, 2 białymi światłami pozycyjnymi z przodu, 2 czerwonymi światłami pozycyjnymi z tyłu, 2 oddzielnymi reflektorami cofania LED zintegrowanymi z osłoną w kształcie litery U, sygnał dźwiękowy podczas cofania. Nadwozie/skrzynia: Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, wzmocnione ściany boczne. Obciążenie ściany przedniej: 17 250 dN, obciążenie ścian bocznych i tylnej: 13 400/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), 600 mm szerokości, całkowicie spawane z dolną i górną belką. Profile ścian bocznych wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga wykonana jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na aluminiowych poprzecznych belkach o wysokości 140 mm. Obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 9 t/m². Poprzeczne belki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm). Aluminiowa ściana przednia z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, w prostej konstrukcji. Specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji. Gładka ściana tylna w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 2 zatrzaskami obrotowymi, zamocowanymi w aluminiowej ramie tylnej, osadzone na łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej. Drzwi zabezpieczone łańcuchami w otwartym położeniu. Twarde, odporne na zużycie blachy na ścianach bocznych, ok. 2000x1500x4mm, całkowicie spawane. Ruchoma ściana do opróżniania resztek ładunku z plandeką z Kevlaru, ok. 1800 mm długości plus boczne uszczelnienie plandeką z Kevlaru. Drzwi serwisowe po lewej stronie w ścianie przedniej, otwierane do wewnątrz. Układ hydrauliczny "Cargo - Floor", system podłogi przesuwnej. System podłogi przesuwnej z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ło Nsdpfxsz S St As Anujdc

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Przyczepa wywrotna siodłowa, rama ALUMINIOWA, zespoły osi Jost 22,5" / terenowe, 3 osie, nośność 9 ton każda z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R22,5 na FELGACH STALOWYCH, zaczep siodłowy 2" wkręcony w płytę o grubości 10 mm, mechaniczne wykonanie podpór siodłowych z jednostronną obsługą, układ hamulcowy zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system Westinghouse, pneumatyczny akumulator działający na dwóch osiach i system EBS-E Wabco z systemem RSS (wspomaganie stabilności podczas skręcania), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z 2 światłami wielokomorowymi typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia, hydraulika firmy Edbro z wężem hydraulicznym o długości ok. 2 m, 6 błotników PVC z gumowymi osłonami przeciwbłotnymi, boczne osłony przeciw najazdowi, osłona podwozia, platforma na ramie, spawana w całości, uszczelka gumowa, zamknięcia wrzecionowe przy tylnych drzwiach, przygotowanie do montażu zagęszczarki, szczelna! DODATKOWE WYPOSAŻENIE DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE KOLOR DO WYBORU Nedpfx Asu Dvw Esnujdc +590 € koszty transportu Zdjęcia i oferty są nie wiążące

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Ndedefi Nmpspfx Anujc Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 240 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd dostępny od ręki – natychmiastowa dostępność! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Boczne plandeki mogą być doposażone za dopłatą! Stas 91 m² naczepa z ruchomą podłogą / podłoga płaska 10 mm / certyfikat ładunkowy TÜV ---- * Producent: Stas Ndodpfjv Emk Usx Anuoc * Typ: BIOSTAR – naczepa z ruchomą podłogą * Pierwsza rejestracja: - (nowy pojazd) * Kolor: Rama ocynkowana, nadwozie RAL 7016 szaro-srebrne, plandeka SIO 7340 * Pojemność: ok. 91 m³ (13,50 m długości x 2,475 m szerokości x 2,64–2,82 m wysokości) * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 7 760 kg * Ładowność: 28 240 kg * Osie: 3x osie SAF / 1. oś podnoszona / asystent ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22.5 nowe na felgach Speedline Diamond aluminiowych * Rozstaw osi: 7,85 m * Zawieszenie: pneumatyczne ECAS z funkcją podnoszenia i opuszczania * ABS / EBS * Podłoga Cargo Floor CF 500 SL-C z pilotem radiowym i panelem sterowania z tyłu po lewej stronie * 21 desek podłogowych, 10 mm płaskie * 12 par wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku w podłodze * Spawane aluminiowe końcówki podłogi * Ściana do całkowitego opróżnienia z szczotkami i uchwytami ze stali nierdzewnej * Drzwi serwisowe w ściance przedniej * Drzwi skrzydłowe (50/50) z pneumatycznym ryglem * 2x drążki obrotowe do ryglowania * Poprzeczny element zamykający drzwi – odchylany * Złącza hydrauliczne z przodu z 3-metrowymi wężami oraz * Możliwość podłączenia pod nadwoziem bez węży * Platforma obsługowa z wejściem z przodu po lewej stronie * Wysokość siodła: 1150 mm * Błotniki jednostkowe * Podpory do pełnego obciążenia * Tylny aluminiowy ktochron oświetlenia (jednoczęściowy, składany) * Rolowana plandeka (900g/m²) z pasami spinającymi * Przekładane stelaże stalowe i podłużne pasy mocujące * 1x skrzynka narzędziowa z tyłu po lewej * 1x drabina aluminiowa 3,80 m * Manometr do poduszki powietrznej * Smartboard * TPMS – kontrola ciśnienia w oponach * Aluminiowy odbojnik z tyłu * 1x wysuwana drabina z tyłu po prawej * 2x LED robocze przed osiami * 2x LED cofania z tyłu * 1x LED lampa robocza wewnątrz przedniej ściany * 2x po 3 lampy funkcyjne u góry na poprzeczce drzwi Nowy pojazd dostępny od ręki – natychmiastowa dostępność! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, mogą wystąpić sporadyczne błędy w tekście lub danych. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany ani sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. Ndjdpfx Anexplxzjusc BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy: 5739 Dostępny od ręki! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Około 91 m³ naczepa z ruchomą podłogą marki Stas, długość podłogi 10 m / sterowanie radiowe / drzwi serwisowe z przodu / WYNAJEM / ZAKUP ---- * Producent: Stas * Model: S300ZX Biostar * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna według producenta: 7 800 kg * Ładowność: 34 200 kg * Osie: 3x SAF, pierwsza oś podnoszona i z asystą ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22,5 na felgach stalowych * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ECAS * EBS * Pojemność: ok. 91 m³ (długość 13,50 m x szerokość 2,47 m x wysokość 2,82 m) * Kolor: nadwozie RAL 9006 / plandeka czarna SIO7999 / rama galwanizowana * Drzwi tylne dwuskrzydłowe z pneumatycznym zamkiem * Wysuwana drabinka po prawej stronie * Asysta ruszania siłownikiem podnoszonej osi sterowana przyciskiem z kabiny ciężarówki * Smartboard * Wysuwane podpory teleskopowe * Skrzynka narzędziowa PVC 830x500x470 mm * 2 diodowe światła cofania z tyłu lewa/prawa * 2 diodowe światła cofania przy podporach tylnych * 1 dioda LED przednia wewnątrz * Ecoled 2 diodowe tylne światła * Podłoga Cargo Floor 10 mm rowkowana CF500SL-C – sterowanie E-Control * Listwa końcowa V2A * Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogi * Zdalne sterowanie radiowe * Przesuwna ścianka * Plandeka zwijana ze spinającymi pasami Panama 900 g/m² * Ograniczniki do plandeki * Drzwi serwisowe z przodu * 2 x 3 diody LED w poprzecznej belce drzwiowej * Smartboard Ndodpfx Aoyz H Sponusc Niemiecka naczepa! Niemieckie dokumenty! NOWY POJAZD! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo staranności przy sporządzaniu oferty, w treści lub podanych danych mogą wystąpić pojedyncze błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany i wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 976 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Wyposażenie: ABS, Numer magazynowy: 5627 Dostępny od ręki! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Ok. 55 m³ wywrotka stalowa Stas do złomu / drzwi skrzydłowe / felgi aluminiowe / dostępna od ręki ---- • Producent: Stas • Typ: Ferrostar – stalowa naczepa wywrotka • Pierwsza rejestracja: – (pojazd nowy) • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg • Masa własna według producenta: 8 024 kg • Ładowność: 27 976 kg • Osie: 3x osie SAF / 1. oś podnoszona / wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe • Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania • Opony: 385/65 R 22.5 na aluminiowych felgach Speedline Diamond • Objętość: ok. 55 m³ (długa 10,15 m x szeroka 2,33 m x wysoka 2,29 m) • Kolor: podwozie RAL 9005, zabudowa RAL 9005, plandeka rolkowa SIO 7999 • EBS • Drzwi skrzydłowe (½ do ½) z dodatkowym pneumatycznym ryglowaniem • Uszczelka gumowa na całym obwodzie drzwi skrzydłowych • 1x zsyp w prawych drzwiach • Wejście do muldy z przodu po lewej wewnątrz • Podest sterowniczy z przodu z aluminium, wejście z lewej strony • Centralne blokowanie plandeki • 2 pałąki dachowe (1x pośrodku + 1x z tyłu) • Blacha aluminiowa chroniąca plandekę • Wysokość siodła 1,20 m • Podłoga 5 mm HB450 • Ściany boczne 4/3 mm HB450 • Ściana przednia 3 mm HB450 • Tylna ściana 3 mm HB450 • Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania • Manometr załadunku • Wabco Smartboard • Aluminiowa drabina ok. 2,80 m z prawej strony • Indywidualne błotniki • Aluminiowe podpory pełnoładunkowe jako podpory opadowe Ndsdpfxoxpb Ufj Anuoc • Uchwyt na szuflę i miotłę po prawej stronie • 1x skrzynka narzędziowa po lewej • 1x lewa lampa robocza LED • 1x prawa lampa robocza LED • Tylne światła cofania LED • Tylne lampy LED • Składany zderzak przeciwnajazdowy • System monitorowania ciśnienia w oponach (Wabco Trailerpulse) • Tablica A Dostępny od ręki! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub specyfikacji mogą pojawić się pojedyncze błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia szczegółów lub rozwiania wszelkich wątpliwości.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Ndsdpsxriu Esfx Anujc Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: używany, masa własna: 5 635 kg, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, STAS / ALU / PLANDEKA Rok produkcji: 2015 2 osie Masa własna: 5635 kg Masa całkowita: 36000 kg ABS Ndedpfxjvdrtle Anujc EBS

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YE6S300ZX00080084, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Numer obiektu: #31160 Podnoszona oś Drzwi skrzydłowe Hamulec tarczowy Podłoga CargoFloor, grubość 8 mm Platforma z drabiną Ściana przesuwana Pneumatyczne zamknięcie drzwi Proste pręty obrotowe na zewnątrz 12 par zaczepów do mocowania ładunku, montowanych na równo z powierzchnią Plandeka rolowana Nedpez R Sh Ejfx Anuedc Podnoszona oś A1/A3 Lejek do wysypywania ziarna Uchwyt na drabinę/miotłę Wabco Smart Board 2 lampy cofania LED ABS/EBS Podpory siodłowe Weweler Funkcja podnoszenia/opuszczania 2 skrzynki na narzędzia ASW Plastelina ochronna boczna Producent osi: Jost Osie: 3 Opony: 358/65 R 22,5 Nadwozie o wymiarach: 13.513 x 2.475 x 2.700 mm Leasing lub finansowanie dostępne na zapytanie!

Stan: używany, masa własna: 6 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, STAS SA339K/ALU Rok produkcji: 2002 Oś: 3 ABS Zawieszenie pneumatyczne Masa całkowita: 39 000 kg Nsdpfx Ajvdru Asnuedc Masa własna: 6 340 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 664 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe * Czujnik zużycia okładzin hamulcowych (niepodłączony) ----Osie: * 3 x 9 t osie SAF * 1. i 3. oś to automatyczne osie podnoszone, sterowane przez system EBS-E ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie podczas wywrotu – możliwość ręcznej blokady przez SmartBoard lub przełącznik na podwoziu) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Wspomaganie ruszania aktywowane przyciskiem w ciężarówce – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – lub poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * 2 x gniazdo 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe * Oświetlenie LED Aspöck * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecznej (aktywowane wstecznym biegiem) * Po jednym bocznym LED reflektorze roboczym w okolicy podpór ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Korbowa podpórka Weweler * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składana belka zabezpieczająca z uchwytem * Alufelgi Speedline Diamond * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie, ok. 860 x 520 x 500 mm * Pistolet pneumatyczny z 16-metrową zwijaną przewodem w skrzynce narzędziowej * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa * 1 worek na kurz z uchwytem po prawej stronie * 3-metrowa aluminiowa drabina, umieszczona z prawej strony nad błotnikami * Uchwyt na łopatę i miotłę po lewej stronie nad błotnikami * Manometr załadunku zamontowany z przodu podwozia * Wejście i podest montażowy na przodzie ramy ----Podwozie: * Rama podwozia z aluminium ----Wywrotka: * Prostokątna aluminiowa skrzynia wywrotki ze gładkimi ścianami bocznymi * Siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar * Prosta ściana przednia z aluminium, grubość 4 mm * Stopnie wejściowe umieszczone w środku skrzyni, lewa strona przy ścianie przedniej * Gładkie ściany boczne wewnętrzne i zewnętrzne * Dwuwarstwowe profile ścian bocznych 600 mm wysokości, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz * Profile ścian bocznych spawane na całej długości wewnątrz, narożniki 90° wykonane z kątownika między podłogą a ścianami dla maksymalnej szerokości podłogi * Górny pas 90 mm szerokości * Aluminiowa podłoga o grubości 6 mm, odporna na ścieranie, twardość 110 Brinella * Kombinacja drzwi dwuskrzydłowych z prostym ustawieniem, podwójnymi zawiasami i profilami wzmacniającymi, każda z podajnikiem zboża i obwodową uszczelką gumową * Po otwarciu drzwi są one zabezpieczane łańcuchem, tak aby leżały płasko przy ścianach bocznych * Poczwórny dolny zamek drzwi automatycznie otwierany podczas kiprowania – pneumatyczna blokada przy pomocy zaworu na ramie ----Plandeka zwijana: * Plandeka zwijana – RAL 9005, głęboka czerń – z trzema bocznymi pasami spinającymi * Trapezowa konstrukcja podtrzymująca plandekę, wys. 150 mm na przedniej i tylnej klapie ----Objętość ładunkowa: * 51,8 m³ ----Wysokość sprzęgu: * Wysokość sprzęgu 1.150 mm ----Informacje: * Zabudowa i podwozie lakierowane lakierem akrylowym w kolorze RAL 9005 głęboka czerń * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg-- * Nowy pojazd bez rejestracji pierwszej, z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: Nedpfowgg Uzjx Anusdc * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 10 259 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 165 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Materiał podwozia: aluminium * Typ podwozia: V-chassis * Obciążenie sprzęgu królewskiego National (t): 12 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość siodła (mm): 1175 * Szerokość ramy (mm): 1400 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 080 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2165 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2165 * Długość ładunkowa (mm): 8880 * Wartość KC: 0400 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Objętość (m³): 47,5824 * Rozstaw kół (mm) (WB): 5800 * Całkowita długość (mm): 10259 * Podwozie * Osie, hamulce i zawieszenie * Osie: SAF * Głębokość osadzenia (ET): 120 * Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania * Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn * Aktywacja sterowania dodatkowej osi podnoszonej przez Wabco Smartboard * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych * Funkcja Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz za pomocą przełącznika na ramie * Złącze pneumatyczne: europejska sprzęgła Palm * Konsola sterowania: obsługa EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy * Podpory Weweler jako stalowe przekładnie, typ Weweler, z * stopami wyrównującymi, jednostronna obsługa, 2 biegi * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Kontrola ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Obręcze: Alcoa Dura Bright * Typ ogumienia: regionalny rozstaw * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na obręczy * Czujnik TPMS * Nakrętki kół chromowane z logo STAS * Pozycja roboczych lamp cofania (załączane przełącznikiem): 2 szt. LED z tyłu na lewo i prawo, montowane na belce lampy * Pozycja roboczych lamp cofania (załączane przełącznikiem): 2 szt. LED z przodu na lewo i prawo w rejonie podpór * LEDy w poprzeczce drzwi: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd: manualna * Ucho holownicze: 2 szt. lewa i prawa strona * Chlapacze ochronne czarne pod zabezpieczeniem z logo STAS * Cylinder – kąt wywrotu standardowy ±47° * Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 Ndsdpsy Dmvmsfx Anuec * Skok siłownika wywrotu: 6480 * Maksymalne ciśnienie siłownika wywrotu: 250 * Obróbka powierzchni stopni cylindra: standardowa powierzchnia * Sprzęgło hydrauliczne: obrotowe * Sprzęgło hydrauliczne – rozmiar 1 * Sprzęgło hydrauliczne – rodzaj gniazda: żeńska * Sprzęgło hydrauliczne – wąż 2.500 mm * Typ błotników: Domar STAS z białą linią * Ilość chlapaczy na błotniku: 2 szt. * Typ chlapaczy błotnika: asfalt * Skrzynka narzędziowa: 860x520x500 * Aluminiowa drabina przystawna 3 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Ucha transportowe (ferry oczka) * 2 ucha mocujące z tyłu ramy * Dwa plastikowe kliny pod koła * Zabezpieczenie ramy – nakładka gumowa między ramą a zabudową Zabudowa: * Nachylenie ściany przedniej (°): 20 * Nachylenie tylnej ściany (°): 90 * Kąt nachylenia dolnego profilu wewnętrznego (°): 45 * Ściana przednia: 4 mm (aluminium) * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * Podłoga: 8 mm ALU – 110 Brinell * Gumowe podkładki pod poprzeczkami podłogi * Typ tylnej ściany: drzwi typu Kombi * Typ drzwi Kombi: 2/3 – 1/3 z uchylnym poprzecznym zamknięciem * Otwieranie skrzydeł drzwi: najpierw prawe * Poprzeczka drzwiowa z funkcją uchylną * Typ zawiasów: podwójny zawias drzwiowy * Zasuwka: prostokątna * Pozycja zasuwki: 1 szt. centralnie * Wysyp zboża / worek n

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 68 m³ Kolor srebrnoszary Materiał ramy stal Typ ramy rama Z Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1400 Najszersza rama na rynku, o szerokości 1400 mm, zapewniająca maksymalną stabilność i bezpieczniejsze prowadzenie. Szerokość ładowni (mm) 2325 Standardowa rama 110 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2460 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2460 Długość ładowni (mm) 11744 Szerokość całkowita (mm) 2550 Pojemność (m³) 68,00 Rozstaw kół (mm) (WB) 7753 Długość całkowita (mm) 13128 Osie SAF Wersja osi Intra Wersja hamulców hamulec tarczowy Typ hamulca SAF - SBS 2220 (Haldex) Wysunięcie (ET) 120 Opcja: pierwsza oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie jest częścią wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: trzecia oś z osią podnoszącą Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR) 15 km/h Osłona poduszek powietrznych Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, z możliwością ręcznego blokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard) oraz przełącznika na ramie Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg Palm Konsola sterownicza EBS po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy panel sterowania Smartboard Konsola pneumatyczna i elektryczna po prawej stronie, w kierunku jazdy Wciągarka podporowa typ JOST MODUL Opony rozmiar opon 385/65R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach Wabco OptiTire Felgi Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS ZF Osłonki na nakrętki kół chromowane Ndjdpfsz Exbrjx Anujc Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III - z logo STAS 2 lampy LED do jazdy wstecznej, z tyłu po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku lampy Położenie świateł roboczych (obsługa za pomocą przełącznika) 2 lampy LED do jazdy wstecznej z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane w obszarze wciągarek podporowych Zderzak podjezdżowy Obsługa zderzaka podjezdżowego ręczna Osłona zderzaka podjezdżowego czarna z logo STAS Cylinder wywrotu Hyva (wybór producenta STAS) Typ cylindra wywrotu cylinder z małą obudową Kąt wywrotu cylindra normalny ±47° Model cylindra wywrotu Hyva - FC 169 Skok cylindra wywrotu 8130 Cylinder wywrotu max. ciśnienie PTO 250 Sprzęg hydrauliczny obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż 2.100 mm Liczba osłon chlapaczy na błotniku 2 szt. Skrzynka narzędziowa Aluminiowa drabina z długością 2,8 m, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę, każdy z 3 uchwytami Manometr do załadunku Ø 100 mm Dwa plastikowe kliny pod koła Konstrukcja: Nachylenie ściany przedniej (°): 20 Nachylenie ściany tylnej (°): 90 Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Ściana boczna wykonana z 4/3 mm HB450 Podłoga wykonana z 5 mm HB450 Położenie gumowych podkładek pod belkami podłogowymi Ściana tylna typ drzwi skrzydłowe Ściana tylna wykonana z 3 mm HB450 Liczba zawiasów ściany tylnej 3 pary zawiasów Wykonanie drzwi skrzydłowych podział 1/2 na 1/2, z 1 zatrzaskiem Otwieranie skrzydła drzwi najpierw po prawej stronie Mocowanie otwartych skrzydeł drzwi odbywa się za pomocą łańcucha Uszczelka ściany tylnej z gumową uszczelką w dolnej części, rozciągająca się na 1000 mm na boki Dodatkowe zabezpieczenie ściany tylnej pne

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji z aluminium ze wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość. Podwozie agregatu wykonane z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", agregaty osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, możliwość podnoszenia i opuszczania, system Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (SZM) (bez wyposażenia SZM), 1. i 3. oś z możliwością niezależnego podnoszenia z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia SZM), 3. oś dodatkowo wyposażona w system Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, producent do wyboru, felgi aluminiowe Alcoa, wykończenie satynowe, 11,75x22.5 ET 120 (z stalowym pierścieniem i dodatkową wagą ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory z mechanizmem podnoszenia, producent: Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podstawy. Układ hamulcowy Zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy pneumatyczny działający na dwie osie, sterowany z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck Europoint III zintegrowane z aluminiowym tylnym panelem, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi lampami obrysowymi LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 reflektory robocze LED po bokach na wysokości podpór siodłowych, 1 reflektor roboczy LED wewnątrz z przodu po lewej stronie, sterowany z zewnątrz. Nadwozie/kiper Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane. Obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowy kiper, boczne ściany z 30-mm aluminiowych profili (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie zespawane z dolną i górną belką, profile boczne całkowicie zespawane wewnątrz, podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140-mm aluminiowych belkach poprzecznych, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 ton/m2, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem o grubości 2-3 mm w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka tylna ściana w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 4 zaczepami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie, w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej, aluminiowa ściana, która porusza się wraz z górną belką, wzmocnioną i przymocowaną do niej, z plandeką "Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lej wyładowczy z składaną pokrywą na końcu podłogi, sterowany z zewnątrz, po lewej stronie z tyłu, okno inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, 1 szuflada próbna w drzwiach tylnych, czyli łącznie 2 szt., drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor", system 24 płyt, gładka wersja! Nodogcw Rispfx Anusdc System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, osadzonymi na ok. 880 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na przedniej ścianie, oddzielna możliwość podłąc

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła Nedjyh S Aispfx Anujdc 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Szerokość załadunkowa (mm) 2475 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2778 Długość załadunkowa (mm) 13513 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Osie, hamulce i zawieszenie Osie SAF Wersja hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulców SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciągniku Opcja: 3. oś podnoszona Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Konsola sterująca EBS po lewej stronie, za osiami w kierunku jazdy Standardowy Smartboard Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem Stalowe podpory przekładniowe, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronne sterowanie, 2 prędkości Pozycja uchwytu podpór poza obrysem pojazdu Opony 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ ogumienia: regionalny dystans Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III 2 szt. LED światła cofania, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na belce lampowej Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED światła cofania z przodu w kierunku jazdy LED-y w poprzeczce drzwi 2 x 3 LED Chlapacze, zabezpieczenie przeciwnajazdowe Konsola sterująca podłogą przesuwną z lewej za osiami Złącze hydrauliczne obrotowe - rozmiar 3/4 powrót z prawej Złącze hydrauliczne - gniazdo żeńskie, powrót obrotowy Powrót hydrauliki - rozmiar 1, gniazdo żeńskie Przewód hydrauliczny - 3 000 mm Pozycja przyłącza hydraulicznego na ścianie czołowej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Skrzynka narzędziowa w kierunku jazdy, przyłącze powietrza z boku na panelu sterującym Drabina aluminiowa 3,80 m - w kierunku jazdy po prawej stronie Pozycja uchwytu na miotłę i szuflę po lewej stronie na bocznej osłonie najazdowej w kierunku jazdy Odległość od dolnego profilu narożnego do górnej burty z tyłu: 2649 Profil ściany czołowej: 3 mm - 2 mm Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy Burty boczne Profil burt: 3 mm - 2 mm Płyty ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm System podłogi przesuwnej: marka Cargo Floor Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterowanie Cargo Floor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Liczba profili podłogowych: 21 Profil podłogowy: 8 mm ryflowany, stal nierdzewna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Wzmocnienia końcówek: stal nierdzewna na końcach profili podłogowych, z płytą ochronną aluminiową powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi przesuwnej Ściana do całkowitego opróżniania: ALU Zamocowanie ściany do całkowitego opróżniania: 6 kół Tylna ściana Typ drzwi tylnych: drzwi skrzydłowe Tylna ściana: aluminium Njdpfjzir Ivox Anuodc Wykonanie: drzwi skrzydłowe podział 1/2 do 1/2, z górnym poprzecznym profilem drzwiowym Skrzydła drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze Poprzeczka drzwi w wersji obrotowej Materiał poprzeczki: aluminium Zamknięcie drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów na lewym skrzydle: 2 na rygiel Liczba uchwytów na prawym skrzydle: 1 na rygiel Mocowanie otwartych drzwi: uchwyt sprężynowy z osłoną z tworzywa Uszczelka tylnej ściany: standardowa gumowa Dodatkowy zamek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 710 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5748 Pojazd do wynajmu – możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu, po uzgodnieniu! Nedpfxoyz H S Ae Anusdc Naczepa STAS o pojemności 60 m³ z podłogą Cargo Floor i zdalnym sterowaniem radiowym – do wynajmu! ----* Producent: Stas * Model: Farmstar * Data pierwszej rejestracji: 04/2026 * Kolor: Nadwozie RAL 9007 szary aluminium, podwozie RAL 9005 czarny, plandeka czarna * Pojemność: 60 m³ (ok. 10,61 m długości x 2,475 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Masa całkowita: 39 000 kg (technicznie) / 36 000 kg (dopuszczalna) * Masa własna zgodnie z dokumentem rejestracyjnym: 6290 kg * Ładowność: 29 710 kg * Osie: 3 osie Jost / 1. oś – oś podnoszona / wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65R 22,5 NOWE, na aluminiowych felgach Speedline Diamond * Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * EBS Wabco * CARGO FLOOR CF 500 SL-C ze zdalnym sterowaniem radiowym * System 21 listew podłogowych z dodatkowymi elementami z tworzywa sztucznego pod profilami podłogowymi * Końcowe nakładki podłogowe ze stali nierdzewnej * Podłoga ryflowana o grubości 6 mm * Ruchoma ściana ładunkowa z uchwytami ze stali nierdzewnej * Szafka sterownicza z tyłu po lewej stronie * Platforma obsługowa ze schodami z przodu po prawej i lewej stronie * Przyłącza hydrauliczne z przodu z wężami o długości 3 m (dodatkowo z możliwością podłączenia do podpór) * Wlot 1" żeński * Wylot 1" żeński * Drzwi skrzydłowe (50/50) z 2 x drążkami obrotowymi i 1 x pneumatycznym zamkiem * Ściany boczne w gładkiej wersji wewnątrz i na zewnątrz (wersja do transportu zbóż), spawane * Plandeka rolowana (680 g/m²) z centralnym zamkiem * 3 x poprzeczki * Pojedyncze błotniki * Podpory do pełnego obciążenia * Skrzynka na narzędzia z tyłu po prawej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę po lewej stronie * Smartboard * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) * Aluminiowa drabina po prawej stronie * Wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie * Aluminiowy zderzak z tyłu * Jednoczęściowa, składana aluminiowa płyta do ochrony świateł tylnych * 2 x diodowe światła robocze (po lewej i prawej stronie) * 2 x diodowe światła cofania z tyłu * 2 x 3 diody LED w poprzeczce przy zamkniętych drzwiach Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie wystąpić błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje są podawane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienie ewentualnych pytań.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 6315 kg Ładowność: 32685 kg Masa całkowita: 39000 kg Wyładowanie: z tyłu Numer pojazdu: Przyczepa wywrotkowa: 16 Stas S339CX / Termo, w całości aluminiowa / 28 m³ .: YE6S339CX90000429 F.1 Maksymalna dopuszczalna masa całkowita w kg: 39000 G Masa własna: 6315 kg W całości aluminiowa 28 m³ Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! = Informacje o firmie = Ndedpfjzwwqrox Anuec Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Nodou Dvw Sjpfx Anuodc Dostępne także w wariantach Z9-Z13 *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*