Używane Müller-Mitteltal Pt Przyczepy na sprzedaż (263)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 900 kg, masa całkowita: 9 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok produkcji: 2025, * EK 9,6 ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Oś SAF ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / ucho zaczepu: * Dyszel środkowy z oczkiem śrubowym 40 mm * Bezstopniowa regulacja wysokości dyszla poprzez element śrubowy zamiast sztywnego dyszla ----Wysokość sprzęgu: * Standardowa wysokość sprzęgu ok. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektryka / oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED * Migające boczne światła obrysowe ----Wyposażenie ogólne: * Przednia winda podporowa * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwzderzeniowa dla układarek drogowych Gedpfxjw Ndr Uj Ah Eeil ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Platforma wywrotki trójstronnej Pal. * Przednia ściana stalowa 700 mm * Boczne ścianki aluminiowe, asymetryczne – ciągłe bez słupka środkowego – uchylne z zamknięciami długodrogowymi oraz wahliwe przez ręczny centralny zamek * Tylna ściana stalowa 800 mm wysokości z automatycznym otwarciem podczas wywrotu do tyłu * Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Z boku po 2 pary uchwytów mocujących 3 t, wpuszczanych i składanych w podłodze stalowej ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, belka przeciwzderzeniowa ocynkowane ogniowo * Malowanie skrzyni wywrotki w kolorze RAL 9010 czysta biel ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, magazyn Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, Müller Mitteltal 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami Typ T3 Profi Masa całkowita: 24 000 / 30 000 kg Ładowność: 17 940 / 23 940 kg Masa własna: 6 060 kg Długość całkowita: 10 800 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 300 mm / platforma ładunkowa 6 500 mm Wysokość załadunku: 900 mm Resory paraboliczne Poszerzenia z tablicami ostrzegawczymi Duży pakiet mocowań Długie najazdy z podnośnikiem sprężynowym Skrzynka narzędziowa Giodpfjv Hl Rijx Ah Esl Schowek w zagłębieniu ramy Pojazd dostępny od ręki. Inne 3- i 4-osiowe naczepy niskopodwoziowe, nowe i używane, dostępne od ręki. Więcej informacji pod:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1993, Rok produkcji: 1993, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Gijdsxt Rw Rjpfx Ah Eel - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.600 kg Ładowność: 13.400 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 6.500, US$ 7.562

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 250 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 9 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, Rok produkcji: 1992, Wyposażenie: ABS, MÜLLER MITTELTAL naczepa niskopodwoziowa T 3 24,0 (30,0) Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg (technicznie 30 000 kg) Masa własna: 6 750 kg Ładowność: 23 250 kg Wyposażenie: - jednoczęściowe najazdy (ok. 2 600 x 700 mm), z regulacją boczną, - powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 3 100 x 2 480 mm (wysokość załadunku 1000 mm) - wysokość załadunku bez ładunku ok. 900 mm - tylny pokład ładunkowy: ok. 5 600 x 2 500 mm, - stalowa blacha w tylnej części przykręcona do drewnianej podłogi 1500x750 mm - podnośniki ramp z napinaczem sprężynowym - ABS WABCO 4S3M - ręczny hamulec wrzecionowy - osie bębnowe SAF, 3 x 10 t Gijdpoxz Uuiefx Ah Eel - resory paraboliczne, tylna oś z mechaniczną kompensacją - ogumienie radialne 12 szt., rozmiar 235/75R17.5 (stan 50–80%) - boczna osłona przeciwnajazdowa - bez pakietu poszerzającego - instalacja elektryczna 24V - tylne podpory obrotowe przy rampach - dyszel z przegubem szarpanym z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza - zapasowy dyszel z przegubem szarpanym z oczkiem 40 mm, dostarczany luzem - 7+7 pinowe złącze elektryczne przyczepy - różne uchwyty mocujące po lewej i prawej stronie (zobacz zdjęcia) - lakier RAL 2001 czerwono-pomarańczowy - stan opon ok. 85% - stan OGÓLNY DOBRY – zgodny z wiekiem i przebiegiem Wszystkie podane dane nie stanowią gwarancji! UWAGA: CENA NETTO + VAT Języki: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2001, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMM0000010046004 Masa własna: 8 400 kg Przegląd techniczny DE: do wykonania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zawieszenie resorowe Długość łóżka górnego: 2 500 mm – wysokość załadunku: 1 070 mm Długość łóżka dolnego: 7 200 mm – wysokość załadunku: 885 mm Dyszel – 50 mm Hydrauliczne rampy, dzielone – długość 2 000 + 1 300 mm – szerokość 660 mm Podpory Ogumienie: 235/75 R 17,5 Godpfx Ahswwd R Io Ejil Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obligatoryjny jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, Müller ? Mitteltal KA-TA-R 19 Tandemowa wywrotka z systemem Bordmatik po lewej stronie Numer zapytania: 11573 teraz na krótki czas w cenie promocyjnej! * NOWY POJAZD dostępny od ręki!!! * Dostawa na plac klienta możliwa na życzenie. * Finansowanie przez naszych partnerów FM LeasingPartner lub MMV Leasing na okres od 24 do 72 miesięcy, z wpłatą własną lub bez, z wartością końcową lub bez. * np. 60 miesięcy bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej 750¤/miesiąc * Prosimy o kontakt w celu przygotowania oferty! Jesteśmy oficjalnym partnerem Müller Mitteltal * ---- * Dopuszczalna masa całkowita: 19 t, ładowność: 14,30 t, lakier RAL 9016 biały sygnałowy lub inny kolor na życzenie * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z normą EN 12642 XL wraz z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku * Nadwozie – stalowe: 4.995 mm x 2.380 mm x 900 mm * Prawa strona ze stalowym podnośnikiem sprężynowym (2 sprężyny), tylna ściana stalowa Godjwq Uihjpfx Ah Eoil * Lewa strona z hydraulicznym systemem otwierania burty Müller-Bordmatik * Plandeka rolowana do wywrotki, zdejmowana * 4 pary uchwytów mocujących typu ucho, zagłębionych i składanych w stalowej podłodze grubości 5 mm, LC 3000 daN * Instalacja LED 12+24 V zamiast seryjnej * 2 reflektory cofania LED * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Oś BPW Eco, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe * Opony 385/65R 22,5 z systemem kontroli ciśnienia RDÜ, EBS 2S/2M * 4 półbłotniki * Rama, dyszel i składana belka ochronna tylna ocynkowane ogniowo * Pomost czołowy z ocynkowanym stopniem wejściowym * Dyszel z obrotowym oczkiem 50 mm, regulacja +77 mm/ +33 mm * Z przodu noga podporowa z korbą * Tylna składana belka ochronna z możliwością obsługi dla maszyn układających asfalt * Odkręcana kratka ochronna tylnych świateł * ---- * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek - czwartek: 08:00 - 17:00 * Piątek: 08:00 - 15:00 * Poza godzinami otwarcia dostępni po umówieniu spotkania * mówimy po niemiecku, english, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, français * leasing, finansowanie, możliwość pozostawienia pojazdu w rozliczeniu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane, oba z ochroną przeciwbryzgową * Odbijające taśmy konturowe z boku i z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie wózka obrotowego * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza obrotowa z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (brak słupków w zestawie), z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku Giedol Th Adjpfx Ah Esl * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy wózka obrotowego, 5 par uchwytów zabezpieczających UVV, odchylanych i chowanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną – w narożnikach do 13,4 t, poza nimi do 10 t * 6 par mechanicznych wsporników składanych na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnych skosach) * Deski poszerzające odłożone centralnie na powierzchni ładunkowej * Miejsce odkładania wysięgnika koparki nad osią tylną do belki końcowej, długość ok. 2.100 mm (2 pary uch mocujących 6,4 t po bokach) * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne przesuwanie ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej bez ładunku: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej bez ładunku: ok. 910 mm (w tym 860 mm nachylenia najazdowego) * Rama, wózek obrotowy, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Podwójne ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna: 5.900 kg * -- możliwa techniczna masa całkowita 30.000 kg -- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9t * Tandemowa wywrotka trójstronna * Wywrotka * Przyczepa ciężarowa * Pierwszy właściciel * Pierwsza rejestracja: 25.10.2018 * Badanie techniczne ważne do: 01/2027 * Dopuszczalna masa całkowita: 11.900 kg * Masa własna: 3.060 kg * Ładowność: 8.840 kg * Wymiary całkowite: 7150 mm x 2550 mm x 1550 mm * Wymiary wewnętrzne: 5000 mm x 2400 mm x 490 mm * Bezstopniowa regulacja wysokości ucha zaczepowego * Wszystkie przewody zasilające do pojazdu ciągnącego prowadzone w ocynkowanej ogniowo rurze ciągu – zabezpieczone * Rama podwozia ocynkowana ogniowo * Burty spawane laserowo ze stali drobnoziarnistej * Przednia burta stała z blachy gładkiej * Burty boczne wzmocnione rurami od wewnątrz, z podnośnikami sprężynowymi * Ściany boczne i tylna – uchylne, składane i zdejmowane (centralny zamek) * Hamulce zgodne z dyrektywą EG 71/320/EWG z ABS 2S/2M oraz hamulcem postojowym sprężynowym * Resory piórowe * Schowek na deski najazdowe * Hydrauliczny wywrot trójstronny * Zintegrowane ucha mocujące w podłodze skrzyni * Podpory * Stopka podporowa * Ogumienie: 235/75R17.5 143 J * Sprężyna burty UWAGA! KONIECZNIE PRZECZYTAJ! Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy pilne obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i próby możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są wyraźnie zalecane! Zdjęcia poglądowe – mogą zawierać wyposażenie dodatkowe za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami orientacyjnymi. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAKTYCZNIE WSZYSTKO! MOŻLIWA ZAMIANA LUB DOPŁATA! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30-17:00, sobota 8:30-14:00 Ponad 500 przyczep w magazynie! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 Gedpjx Ibl Dsfx Ah Esil 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1992, Rok produkcji: 1992, Wyposażenie: ABS, Własna masa pojazdu: 3.140 kg Ładowność: 14.860 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Gijdpfxsxt Sd So Ah Ejl Cena sprzedaży: € 1.500, US$ 1.745

Stan: używany, masa własna: 5 150 kg, maksymalna waga ładunku: 12 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), pierścienie mocujące, blokada kontenera, osłona U, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze opony, skrzynka narzędziowa, klapy wahadłowe. Zabudowa: 2-osiowa przyczepa platformowa z aluminiowymi burtami i zamkami twist-lock, 2x osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 950 mm! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Gisdpfex A H S Ajx Ah Ejl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 950 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.000 kg Masa własna: 3.050 kg Ładowność: 7.950 kg Długość całkowita: 8.100 mm Długość ładunkowa: ok. 6.000 mm Szerokość: 2.550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2.470 mm Wysokość załadunku: 900 mm Giedpfxsx E I Uts Ah Ejl Dalsze informacje - dyszel o regulowanej wysokości - stopa podporowa - burty 400 mm, sprężynowe - koło elektryczne - osie BPW - rampy z kratą, sprężynowe, przesuwane bocznie - listwy wspinaczkowe, tylne podparcie - duży pakiet mocujący

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandemowa naczepa niskopodwoziowa wywrotka trójstronna z nadstawami + rampy aluminiowe * Numer zapytania 11532 – dostępny od ręki * NOWY POJAZD w kolorze RAL 9016 biały ruchu drogowego * 5 m x 2,42 m x 0,5 m + 0,5 m stalowe nadstawy, 3-stronne, burty spawane laserowo, odchylane, składane i zdejmowane, lakierowane, z podnośnikiem sprężynowym i centralnym ryglowaniem (ryglowanie ocynkowane) * Dwustopniowe wejście przed ścianą przednią (ocynkowane) * Zamykany schowek pod wywrotką na rampy najazdowe * Aluminiowe rampy najazdowe – para 8 ton, długość 3,57 m * 2 reflektory LED do jazdy wstecznej z tyłu * Podwozie ogniowo ocynkowane * 4 pierścienie mocujące UVV LC 5000 daN z przodu i z tyłu + 8 uchwytów mocujących LC 3000 daN zagłębionych i składanych w podłodze wywrotki (wycentrowane) * Światła obrysowe z kierunkowskazami * Dyszel bezstopniowo regulowany na wysokość, ogniowo ocynkowany, ucho zaczepowe 40 mm * Szerokie opony 385/55R 19,5 (4 szt.), osie BPW, resory paraboliczne * Oświetlenie LED 12 i/lub 24 V * Haki do siatki * EBS z monitoringiem ciśnienia opon * Jesteśmy partnerem handlowym Müller-Mitteltal---- * Przykład leasingu od naszego partnera MMV Leasing: 555 euro netto miesięcznie przy okresie 60 miesięcy, bez wpłaty własnej i z zerową wartością końcową * Inne okresy leasingu z lub bez wpłaty własnej/wartości końcowej możliwe---- Godziny otwarcia: Poniedziałek - Czwartek: 08:00 - 17:00 Piątek: 08:00 - 15:00 Poza godzinami otwarcia dostępni jesteśmy po wcześniejszym uzgodnieniu Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku i francusku. * WhatsApp Gedownvt Ajpfx Ah Ejil Możliwy leasing, finansowanie, przyjęcie w rozliczeniu----

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * możliwość wydłużenia dyszla o 250 mm do 2.250 mm * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej Godpervvflsfx Ah Eeil * boczna osłona przeciwnajazdowa * plastikowe błotniki 1/4 * rama i dyszel ocynkowane ogniowo * ściana przednia * ściana tylna * tylna klapa i najazdy * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * skręcana ściana przednia z gładkiej blachy * burty boczne z przetłoczonej blachy stalowej – odchylane z podnośnikiem burtowym * stalowa ściana tylna chowana między rampami – uchwyty na ścianie czołowej przy braku użycia * tylne słupki skręcane * rama zewnętrzna perforowana, gięta pod ok. 45°, z punktem mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu uchwytów 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie 6,3 t, w belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm) * nachylenie najazdowe z tyłu ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * kolor burt wg RAL 9010 – czysta biel * lakierowanie burt bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * pojazd fabrycznie nowy – gwarancja producenta * możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * dostępny od tygodnia 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML - przyczepa do transportu kabli * NOWY POJAZD, brak rejestracji * dostępny od ręki * Numer zapytania: 11555 * RDÜ – monitorowanie ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS, hamulec bębnowy, osie BPW, resory paraboliczne * Winda podporowa z przodu, resorowane podpory kwadratowe z tyłu z płytą dolną, zabezpieczenie sworzniem blokującym dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z uchem zaczepowym 40 mm (regulowana wysokość mm) * Wtyczka prądowa 15-pinowa * Oświetlenie LED * Opony 315/80 R 22.5, pełne stalowe błotniki * Obrotowa konstrukcja bębna kablowego * Wał bębna stalowego o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, schodkowych * do bębnów o średnicy 800–3000 mm (szerokość między ramionami bębna: 1.700 mm) * Zamykacz napinający do zabezpieczania bębna na końcach ramion oraz blokada konstrukcji bębna kablowego z podwoziem przez centralny zamek pazurowy * Napęd i docisk bębna sterowane hydraulicznie, z zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu. Rozdzielacz hydrauliczny z automatycznym powrotem do pozycji neutralnej, zawór ograniczający ciśnienie i dławik obniżania. Złącza, przewody i rury hydrauliczne NW 13. * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym, zaworami i rolkami napędowymi pokrytymi gumą (przesuwnymi). Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna. * Oddzielny agregat hydrauliczny z silnikiem benzynowym i ręcznym rozrusznikiem, 13 KM, pompa zębata (150 bar), możliwość zasilania poprzez hydraulikę pojazdu ciężarowego lub agregat poprzez przełączenie przewodów * Możliwy również silnik wysokoprężny 6,5KM/150 bar zamiast benzynowego * 2 robocze reflektory LED po bokach przyczepy (odpowiednie do 12V i 24V), sterowane z ciężarówki (instalacja po stronie pojazdu wymagana, przewód PIN 11) * Skrzynka narzędziowa ok. 500 x 350 x 400 mm * Rama z dyszlem cynkowana ogniowo * Powierzchnia reklamowa zintegrowana z ochroną boczną, lakier zewnętrzny poliester RAL 9016 biały sygnałowy ---- Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym MüllerMitteltal! Przykład leasingu operacyjnego naszego partnera FM LeasingPartner: od 698 EUR netto miesięcznie, bez wpłaty własnej, wartość końcowa 0 EUR po 60 miesiącach. Poproś nas o ofertę! Możliwość przyjęcia Twojego pojazdu w rozliczeniu! ---- Godziny otwarcia: Gisdpfxex I T Aho Ah Eol Poniedziałek–Czwartek: 08:00–17:00 Piątek: 08:00–15:00 Poza godzinami otwarcia dostępni po wcześniejszym umówieniu Mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, polsku, francusku ----

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie zwalniające cylindry sprężynowe * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory tylne składane Gjdpfx Aoq Dyvveh Eoil * plastikowa skrzynka narzędziowa na zewnątrz, po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe * ocynkowana ogniowo rama jezdna oraz dyszel * ściana czołowa * tylna ściana * tylna burta i najazdy * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * boczne burty z trapezowanej blachy stalowej, składane, z podnośnikiem do burt * stalowa tylna ściana wysuwana pomiędzy rampami – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy ścianie czołowej, gdy nie używana * przykręcane tylne słupki * perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm; opcjonalny montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm; w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym uchwycie 6,3 t; w ścianie czołowej i końcowym profilu dodatkowe otwory na uchwyty 1,2 t * jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane na szerokość do 20 mm) * tylna pochylnia najazdowa ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * kolor burt w RAL 9010 czysty biały * malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * dostępność od tygodnia 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 020 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne, mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory wahliwe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego zamknięte na osi przedniej oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na osi tylnej, każdorazowo z osłoną przeciwbryzgową * Odbijająca taśma konturowa po bokach i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna powłoka proszkowa – ok. 650 x 300 x 600 mm * Pokrywa uchylna (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotnicy * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Światło ostrzegawcze (demontowalne) z tyłu * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny pociągowej i śruby napinającej * 15-pinowe gniazdo zasilania * Po bokach po 4 kieszenie na kłonice (bez kłonic) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku Gjdsl Th Nnjpfx Ah Esil * Pakiet bezpieczeństwa ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotnicy, 6 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczonych w ramę zewnętrzną – po rogach 13,4 t, w innych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych rozkładanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym ścięciu) * Deski poszerzające odłożone na środku powierzchni ładunkowej * Ocynkowane ogniowo jednoczęściowe hydrauliczne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane mechanicznie na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do doposażenia w układ bocznego przesuwu najazdów hydraulicznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skośny najazd) * Rama, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5.980 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 11/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 080 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco ABS * Awaryjna instalacja zwalniająca siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe Gsdjl Th Dmspfx Ah Ejil ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel z regulacją wysokości (+/- 150 mm) * Ucho sprzęgowe śrubowe 40 mm ----Elementy ogólne zabudowy: * Przednia podpórka Jost * Boczne zabezpieczenia najazdowe * Składana tablica A z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Wielokomorowe światła tylne ----Zabudowa: * Stałe stalowe ściany przednie i boczne * Demontowalna stalowa ściana tylna * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 1 płyta ślizgowa 750 x 1.000 mm w przedniej części, w tym po 2 kliny mocujące z przodu, z możliwością montażu w 2 pozycjach * Belka tylna przystosowana do podkładania aluminiowych ramp najazdowych, w tym 2 dodatkowe podpory z tyłu ----Krawędź ładunkowa: * Wysokość krawędzi ładunkowej bez obciążenia ok. 710 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * 4 przekładane kliny do kontenerów z możliwością montażu w 2 pozycjach do bocznego centrowania kontenerów * Po jednej UVV-uchem mocującym (13,5 t) po każdej stronie do mocowania elementów napinających * 2 napinacze zapadkowe (regulacja wrzecionem) z łańcuchem kompensacyjnym i szybkozłączem skracającym (siła naciągu 6.300 kg) ----Ogumienie: * Ogumienie: 285/70R19.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1.140 mm ----Lakierowanie: * Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, dyszel, podpory tylne – cynkowane ogniowo * Osie, resory, podpórka, zbiornik powietrza – lakierowane na czarno ----Informacje ogólne: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową z 06/2024, ze względu na brak systemu monitorowania ciśnienia w oponach nie był załadowany ani użytkowany * Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z miejscowości Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 680 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjne zwalnianie cylinderków sprężynowych * Hamulce tarczowe * 2 x 10 t szerokorozstawne osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne opuszczanie przy odczepianiu hamulca) * Dyszel o długości ok. 2.300 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę pociągową i napinacz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa 450 x 470 mm, prawa strona * Skrzynka na sieci boczna 1.000 x 500 x 500 mm * Zamknięte błotniki z tworzywa na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona najazdowa – powierzchnia reklamowa * Tylna osłona przeciwnajazdowa * Tylne odbojniki z tworzywa Giedpfjv Nulzjx Ah Eel * Tablica ADR z tyłu * Wtyczka zasilania 15-pinowa * Tylne światła LED * Długość prowadnicy rolkowej ok. 6.830 mm * Pneumatyczna, czteropunktowa blokada zaciskowa * Mechanicznie regulowane kątowniki oporowe (2 pozycje) na prowadnicach z przodu, z lewej i z prawej * Bliźniacze ogumienie 265/70 R 19,5 * Masa własna: 3.220 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * Wysokość załadunkowa ok. 1.130 mm pod obciążeniem * Przystosowany do długości kontenerów 5.500 – 7.000 mm * Rama ocynkowana ogniowo * Zbiorniki powietrza, osie, obrotnica i dyszel * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * Kontrola ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenia przed najechaniem * Tylne wsporniki obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Błotniki z zamkniętego tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na osi tylnej – wszystkie z chlapaczami * Boczne i tylne taśmy odblaskowe konturowe * Klapa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie skrętnej * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki po bokach (słupki nie są dostępne), możliwość mocowania ładunku w tych miejscach * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par certyfikowanych pierścieni mocujących UVV – mogą być odchylane i opuszczane, wytrzymałe we wszystkich kierunkach, zintegrowane w ramie zewnętrznej – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wysięgników dla szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnych skosach) * Płyty poszerzające położone na środku powierzchni ładunkowej * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t bocznie w podstawie pod ramię koparki) * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne przesuwanie ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad wieńcem: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm nachylenie najazdu) * Podwozie, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 Gsdpfx Ahsl Thxae Esil * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjna instalacja odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: Gisdspk D Awspfx Ah Eel * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu ----Oś: * 3 x 11 t osie Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z uchem zaczepowym 40 mm oraz regulacją wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrytka na siatki kontenerowe ze stali ocynkowanej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Mechaniczne podpory tylne ----Powierzchnia pod kontener / niskopodwoziowa: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na koła w obszarze wózka skrętnego * Transport kontenerów wymiennych o długości od 5.500 do 7.000 mm możliwy * Pneumatyczny system blokowania kontenera w 4-punktach oraz mechaniczne wkładane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat załadunku według DIN 30722 - 1 * Transport do 2 kontenerów o maksymalnej objętości 10 m³ możliwy * 8 przesuwanych ograniczników do bocznego pozycjonowania kontenerów, przednie 4 z funkcją wahliwą ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV o nośności 10 t na boku do zaczepiania elementów napinających dla zabezpieczenia kontenerów zgodnie z zasadą blokady siłowej i kształtowej * Po 4 uchwyty typu koniczyna (bocznie) oraz 1 para pierścieni UVV o nośności 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Rampa: * Spawy antypoślizgowe na powierzchni najazdowej * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t / para) 2.800 x 400 mm do pojazdów kołowych i gąsienicowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadunkowa ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 27.000 kg * Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 20/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tylnej osi ----Oś: * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: Giedpfx Astplv Tsh Eel * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2100 mm z uchem zaczepowym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne lampy LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynia narzędziowa ze stalowej blachy malowanej proszkowo (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynia na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne odboje z tworzywa sztucznego * Mechaniczne podpory tylne typu składane ----Kontener / Powierzchnia niskopodwoziowa: * Główny ram z ocynkowanej ogniowo stali z podniesionymi ramami bocznymi (ok. 25 mm) jako prowadnice dla kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka skrętnego * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości 5.500 – 7.000 mm * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne kątowniki ograniczające z przodu prowadnic * Certyfikat załadunku wg DIN 30722-1 * Możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie z wahliwym kątownikiem ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10 t oczek UVV po bokach do mocowania elementów napinających w celu pewnego i trwałego zabezpieczenia muld * Po 4 uchwyty w kształcie koniczyny (bok) i 1 para 13,4 t oczek UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Najazdy: * Spoiny antypoślizgowe na powierzchni najazdów * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t/para) 2.800 x 400 mm do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykane schowek dostępny od tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadowanego pojazdu ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * Osie, obrotnica, dyszel oraz zbiornik powietrza lakierowane w odcieniu czerni * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27.000 kg * Nowy pojazd bez wcześniejszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 20/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręczną możliwością obniżenia z tyłu ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: Giedjpk D Iiopfx Ah Eol * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z uchem zaczepowym 40 mm oraz regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-pinowe złącze elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki plastikowe z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Mechaniczne wsporniki tylne ----Platforma podkontenerowa / powierzchnia niskopodwoziowa: * Główny ramę ocynkowaną ogniowo z podwyższonymi zewnętrznymi ramami (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa powierzchnia podłogi z wgłębieniami na rolki w okolicy wózka jezdnego * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Czteropunktowy pneumatyczny system ryglowania oraz mechaniczne wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat załadunku wg DIN 30722-1 * Możliwy transport do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z ruchomym ogranicznikiem ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni do mocowania UVV 10 t po bokach do zaczepiania elementów napinających dla bezpiecznego mocowania kontenerów * Po 4 belki mocujące w kształcie koniczyny (bocznie) oraz 1 para pierścieni UVV 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Rampy: * Spawana nakładka antypoślizgowa na podeście najazdu * 1 para ramp aluminiowych (16 t / para) 2.800 x 400 mm - odpowiednie dla pojazdów na kołach gumowych oraz gąsienicowych (zamykany schowek z tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość transportowa: * Wysokość załadunku ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Odbijające taśmy konturowe boczne i tylne * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje dodatkowe: * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od 20. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok produkcji: 2023, * Układ hamulcowy Wabco EBS-E Gedpjx Dp Atsfx Ah Eeil * Awaryjny układ zwalniania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe * Złącze Duo-matic do układu hamulcowego * 2 osie SAF po 8 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z prześwitem +30 mm, regulowana cylindrem * Wspomaganie ruszania do manewrowania i wymuszone opuszczanie na pierwszą oś – sterowane przez elektronikę EBS zależnie od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z przewodem sterowania z kabiny ciągnika) * Uchwyt zaczepu śrubowego 50 mm – regulowany na wysokość do +77 mm i -33 mm – na nacisk 2 t * Podpora BPW z przodu * 15-pinowa wtyczka zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 reflektory LED cofania uruchamiane biegiem wstecznym * Instalacja EBS multivoltage dla pojazdów z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody połączeniowe dla maszyn rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V podłączone do świateł pozycyjnych * Mechanicznie wysuwana belka zabezpieczająca tył (dla pojemników >6000 mm) * Felgi aluminiowe Speedline, obrobione diamentowo * Zaczep holowniczy z kołkiem przetykowym (użycie tylko przy wsuniętej belce zabezpieczającej) * Zamknięte pojedyncze nadkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed przednim słupkiem po stronie FR lewej * Uchwyt na łopatę i miotłę przed przednim słupkiem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 650 x 350 x 320 mm, po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Hydrauliczne dwukręgowe złącza (po stronie silnika ciężarówki / ciągnika) przewidziane na 180 bar (do pracy z ciągnikiem) * Obwód sterowania dwustronnego działania dla klapy tylnej (zamontowany w FR prawej) z obsługą przez pilota radiowego * Teleskopowy hakowiec Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (Nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1 570 mm * Sterowanie hakowcem przez pilota radiowego * Pilot radiowy z funkcją szybkiego opuszczania, nie dotyczy podnoszenia * Wyłącznik awaryjny z lewej i prawej strony * Podpora kontenera z 4 bocznymi podkładkami na stronę oraz 1 rolką z tyłu na stronę * Hydrauliczne ryglowanie tylne * 2 dodatkowe siłowniki hydrauliczne wspomagające podnoszenie głównego ramienia * 2 mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Dopuszczenie na 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku na zaczep * Wysokość załadunku na pusto ok. 1 300 mm przy opuszczonej osi podnoszonej * Uwaga: jeśli pilot radiowy znajduje się poza stacją dokującą, musi być zaciągnięty hamulec zasadniczy, aby aktywować pilota. Złącza hamulcowe muszą pozostać podłączone, by zawory sterowane hydraulicznie/pneumatycznie mogły się otworzyć * System nadzoru belki zabezpieczającej, który podczas kiprowania sprawdza, czy jest wsunięta * Rama główna, dyszel, stopień wejściowy, belka zabezpieczająca oraz podpory cynkowane ogniowo, * Osie, zbiorniki powietrza, podporę przednią lakierowane na czarny mat * Hakowiec Palfinger lakierowany w kolorze czarno-żółtym * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie * Pojazd dostępny od ręki

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok produkcji: 2023, * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatik * 2 osie SAF, każda o nośności 9 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) Gjdpsx Dp Amsfx Ah Eeil * Podnoszona oś z wysokością jazdy +30 mm przez siłownik ustalający * Funkcja wspomagania ruszania do manewrowania i wymuszone opuszczanie na pierwszą oś sterowana przez EBS w zależności od prędkości (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowy przewód do obsługi z traktora) * Flanszowe, śrubowane ucho zaczepu 50 mm – regulacja wysokości +77 mm i -33 mm – dla obciążenia podporowego 2 t * Przednia podpora BPW * 15-pinowe gniazdo zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12/24V * 2 reflektory cofania LED załączane podczas biegu wstecznego * Instalacja EBS multivoltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody połączeniowe do pojazdów rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24 V przez światło tylne * Mechanicznie wysuwany zderzak przeciwnajazdowy do pojemników powyżej 6000 mm długości * Felgi aluminiowe Speedline polerowane na diament * Zaczep holowniczy z bolcem zatrzaskowym (używać tylko przy wysuniętym zderzaku przeciwnajazdowym) * Zamknięte, plastikowe błotniki półmuszlowe indywidualne * Dwustopniowe wejście przed przednią przegrodą po stronie lewej * Uchwyt na szuflę i miotłę przed przednią przegrodą * 2 matowe, stalowe skrzynki narzędziowe ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna – możliwość wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * 2-obwodowe złącza hydrauliczne (od strony silnika ciężarówki / traktora) przystosowane do 180 bar (do pracy z traktorem) * Dwustronny obwód sterowania do hydr. tylnej klapy (zamontowany po prawej stronie) z obsługą przez pilota radiowego * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 – urządzenie hakowe teleskopowe (nr ser. 100746129, rok prod. 2023) * Rama główna z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilota radiowego * Pilot radiowy z funkcją szybkiego przewijania przy opuszczaniu, brak tej funkcji przy podnoszeniu * Wyłącznik awaryjny po obu stronach pojazdu * Łoże kontenerowe z czterema podporami bocznymi i jedną rolką z tyłu po każdej stronie * Hydrauliczne ryglowanie wewnętrzne z tyłu * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspomagające podnoszenie głównego ramienia * 2 mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2x9 t osie) i 2 t obciążenia na podporę * Wysokość załadunkowa niezaładowanego pojazdu ok. 1300 mm przy opuszczonej osi podnoszonej * Uwaga: Jeśli pilot radiowy znajduje się poza stacją ładującą, należy zaciągnąć hamulec roboczy, aby aktywować funkcje pilota. Złącza hamulcowe muszą być zawsze podłączone, aby otwierać hydrauliczne/pneumatyczne zawory sterujące * System monitorowania zderzaka przeciwnajazdowego, gwarantujący jego wsunięcie podczas kiprowania * Rama podwozia, dyszel, schodek wejściowy, zderzak przeciwnajazdowy oraz podpory opadowe ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza i przednia podpora lakierowane na czarno * Urządzenie hakowe Palfinger lakierowane w kolorze czarnym/żółtym * Możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie * Pojazd dostępny od ręki

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok produkcji: 2023, * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic * 2 osie SAF o nośności po 2 tony * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm dzięki siłownikowi regulacyjnemu * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczanie na pierwszą oś – sterowane przez elektronikę EBS zależną od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przewód do obsługi w ciągniku) * Regulowane ucho zaczepu śrubowego 50 mm (zakres regulacji: +77 mm/-33 mm) dla nacisku podporowego 2 tony * Przednia podpórka śrubowa BPW Gisdsx Dp Agjpfx Ah Eol * 15-pinowe gniazdo elektryczne * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12/24V * 2 reflektory cofania LED włączane po wrzuceniu biegu wstecznego * Rozwiązanie EBS Multivoltage dla pojazdów z instalacją 12V i 24V * Przedłużone przewody połączeniowe do maszyn rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24 V przez światło tylne * Mechanicznie wysuwana osłona przeciwnajazdowa do pojemników o długości powyżej 6.000 mm * Obręcze Speedline aluminiowe typu diament * Sworzniowe zaczepy holownicze (używać tylko przy wsuniętej osłonie przeciwnajazdowej) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście z przodu po stronie lewej * Uchwyt na łopatę i miotłę przed wspornikiem czołowym * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm, montowane po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna z możliwością wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Dwukomorowe złącza hydrauliczne (zasilanie od strony silnika ciężarówki/ciągnika) przystosowane do 180 bar (tryb pracy z ciągnikiem) * Podwójnie działający obwód sterowania dla hydraulicznej klapy tylnej (montaż z przodu po prawej) obsługiwany pilotem radiowym * Teleskopowy hakowiec Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama główna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Pilot radiowy z szybkim trybem przy wyładunku, bez szybkiego trybu podczas załadunku * Wyłączniki awaryjne po lewej i prawej stronie * Łoże pojemnika z 4 podkładkami bocznymi po każdej stronie oraz 1 rolką z tyłu * Hydrauliczne zamknięcie wewnętrzne z tyłu * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspomagające podnoszenie ramienia głównego * 2 mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Dopuszczalna masa całkowita 20 t (2 x 9 t oś) i nacisk na oś podporową 2 t * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.300 mm przy opuszczonej osi podnoszonej * Uwaga: jeżeli pilot radiowy znajduje się poza stacją dokującą, należy zaciągnąć hamulec roboczy, aby można było odblokować funkcję radiową. Złącza hamulcowe muszą być stale podpięte, aby można było otworzyć elektrohydrauliczne pneumatyczne zawory * System monitorujący położenie osłony przeciwnajazdowej przy kiprowaniu * Rama, dyszel, stopień wejściowy, osłona przeciwnajazdowa i podpory opadowe cynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka śrubowa lakierowane w kolorze czarnym * Hakowiec Palfinger lakierowany w kolorze czarnym/żółtym * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie * Pojazd dostępny od zaraz