Używane Inne Przyczepa Kontenerowiec na sprzedaż (247)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' Dksdpfxjxq Idco Af Heg 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, Rok produkcji: 2009, * Rohr RAA 24 SO przyczepa podkontenerowa/pod zabudowę wymienną * Numer VIN: W09302000818R12096 * Masa własna: 4100 kg – Masa całkowita: 24 000 kg – Ładowność: 19 900 kg Dksdsvgk Dbopfx Af Hsg * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Wyposażenie: ABS, * 9781 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Typ: ACF 18 * ABS, EBS, osie SAF, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, dyszel o regulowanej długości, skrzynka narzędziowa, pneumatyczna blokada kontenera * Przyczepa do kontenerów hakowych, z wózkiem * Opony oś przednia: 385/55R22,5 (11 / 9 mm) * Opony oś tylna: 385/55R22,5 (14 / 10 mm) ----nasz adres e-mail:     Nasz serwis dla Państwa:       - Załatwianie tablic krótkoterminowych lub wywozowych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Dsdsxvgzkspfx Af Hjkg Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy o kontakt pod następujący numer * WhatsApp tylko dla osób mówiących po rosyjsku: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 820 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, Wyposażenie: ABS, * używana przyczepa * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Zawieszenie pneumatyczne * Pneumatyczne ryglowanie * ABS * Oczko holownicze 40 mm * Duomatik * Osie Mercedes * Zabudowa boczna * Opony 385/55R22,5 ok. 80-80% * Pojazd niemiecki * Sprzedaż netto w UE wyłącznie z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju przeznaczenia (Gelangensbestätigung), * Sprzedaż tylko dla firm, transport do portu możliwy, * Oferta niewiążąca i niezobowiązująca. * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Brak gwarancji za błędy w danych. * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu, Djdpfx Ajwp U Riof Hokg * WhatsApp

Stan: używany, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SCB (hamulce tarczowe), wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona boczna, aluminiowa osłona boczna, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 2-osiowa przyczepa hakowa do kontenerów do 7 m, 2x osie SAF, hamulce tarczowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! Zbiornik rolowy za dopłatą. INFOMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki! Dksdpexrvqysfx Af Hjg

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, Wyposażenie: ABS, Hüffermann HSA-3 HMA 24,76, 1. właściciel, pojazd niemiecki, w dobrym stanie. Dkjdjw Ridxopfx Af Heg Sprzedaż tylko dla handlu i przedsiębiorców. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Wszystkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej transakcji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Dkedexq Idpopfx Af Hog Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2007, kolor: szaro-czarny, Rok produkcji: 2007, typ przekładni: inny, TABLICA REJESTRACYJNA: AE26827 TYTUŁ: PRZYCZEPA ROAGNA WYMIENNA Z ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM REFERENCJA: 25R23 ROK PRODUKCJI: 06/2007 OSI: 2 ROZSTAW OSI: 4500 mm MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 9,26 m KRAJ POCHODZENIA: Włochy Dksdpoxwz Emofx Af Hsg ŁADOWNOŚĆ: 16 200 kg - DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 20 000 kg TYP ZABUDOWY: wymienna (system hakowy) MARKA ZABUDOWY: ROAGNA ADR: TAK ZABUDOWY: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne HAMULCE: bębnowe OPONY: 285/70 R 19,5 WYPOSAŻENIE: - Obsługa przez przewody hydrauliczne z ciągnika ODNOWIONA: nie BADANIE TECHNICZNE (ważność): do 28/02/2025 STAN OPON: 30% CENA: 7 500,00 € + VAT* (*Ceny nie zawierają podatku VAT. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej oraz warunków sprzedaży.) Po więcej informacji: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych oraz użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze odpadów. Specjaliści w zakresie ciężarówek, przyczep i zabudów wymiennych. Stała dostępność ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 wymiennych kontenerów i skrzyń, z lub bez żurawi hakowych. ZASTRZEŻENIE: Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych ze sprzedawcą.

Stan: używany, masa własna: 3 506 kg, maksymalna waga ładunku: 14 494 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 80 procent, kolor: szary, Rok produkcji: 2009, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40079 Hueffermann, HSA1870 * Rok produkcji: 2009 * ABS, układ przeciwblokujący * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Złącze pneumatyczne Duomatik * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Skrzynka narzędziowa / schowek * Badania techniczne: HU / AU do 11.2024 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18.000 kg * Masa własna: 3.506 kg * Ładowność: 14.494 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, 1. oś: 80% -- 60% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, 2. oś: 80% -- 80% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Zastrzeżenie: Dkjdsxtihnspfx Af Hsg Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć oraz filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza oferta serwisowa obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem — chętnie doradzimy.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: AHW used ckc400, masa całkowita: 660 kg, pierwsza rejestracja: 04/1955, Rok produkcji: 1955, Jeden z ponad 130 używanych przykładów: Przykład używanej przyczepy skrzyniowej do samochodu osobowego! Naczepa niskopodwoziowa, podwozie bez hamulca, dopuszczalna prędkość 80 km/h Pojazd zabytkowy, pierwszy rejestracja 1955 r. Przegląd techniczny ważny do Wymiary wewnętrzne ok. 117x97x38 cm, reling 46 cm Wymiary zewnętrzne ok. 280x158 cm Dksdpfsi Nubujx Af Hog Wtyczka 7-pinowa Oględziny jak zawsze u nas są wyraźnie zalecane! Podłoga ładunkowa oraz ściany wykonane z drewna powinny zostać wymienione przy najbliższej okazji Dopuszczalna masa całkowita 660 kg Przyczepa oferowana i sprzedawana jest w stanie, w jakim się znajduje, jako wymagająca naprawy Oględziny, jak zawsze, wyraźnie zalecane. Sprzedaż po wcześniejszym umówieniu terminu na miejscu w godzinach otwarcia Sobota nieczynne Sprzedaż opodatkowana na zasadzie marży zgodnie z § 25 Ustawy o VAT Zdjęcia i opis niniejszego ogłoszenia reklamowego są chronione prawami autorskimi – logotypy objęte są ochroną praw własności przemysłowej 05/25

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna orientacyjnie: ok. 6.896 mm Całkowita szerokość: ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowanego pojazdu: ok. 1.175 mm Długość przenośnika rolkowego: ok. 6.880 mm Rozstaw osi: 5.100 mm Masa własna kompletna: ok. 3.860 kg Dopuszczalna masa całkowita techniczna: ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18.000 kg Ładowność: ok. 14.140 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość zmian technicznych. Dkjdevywwzjpfx Af Hog Podwozie Podwozie z poprzecznymi belkami, podłużnice zamknięte spawane stal QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięta (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe wraz z zestawem mocującym na 1 koło Obrotnica Obrotnica 980 FM z pierścieniem kulowym 90/1100/22 (wersja bezobsługowa) Dyszel Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z oczkiem wg DIN, średnica wewnętrzna D=40 mm, zewnętrzna D=110 mm, grubość 30 mm Osie 2 osie 10 t do hamulców tarczowych 19,5, producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wytycznymi UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny siłownik membranowy z samoczynnym luzowaniem na tylnej osi, zawór spustowy do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Oświetlenie Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z zespoloną lampą tylną oraz oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi w panelu oświetleniowym, producent według wyboru 1 x 15-biegunowe gniazdo elektryczne 6 szt. LED bocznych światła odblaskowe migające 2 szt. LED światła pozycyjne białe z przodu 2 szt. LED światła torowe z tyłu montowane osobno 1 szt. LED światło cofania Koła/Opony Opony do transportu regionalnego 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Felgi stalowe ET 138, Nakładki na śruby kół nie malowane. W tym system kontroli ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa täżliwa z aluminium Dwa pionowe profile ochronne Delta chronią tylną część przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników (półskorupy) przód i tył, pojedyncze na każde koło 4 szt. neutralnych przeciwbłotników typu antispray 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koła z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 kosz na siatkę wiszący Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Obręcze: RAL 9006 Srebrny Oznaczenie z tyłu: czerwone Oznaczenie boczne: białe zamknięty SSE: RAL 7001 Srebrnoszary Zakończenie tyłu/panele świetlne: RAL 7001 Srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Hak zamykający: żółty Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Zalecenia konserwacyjne producenta osi Opinia DEKRA (poz. 5) Boczna osłona zamknięta Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszelkie dane podane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, Wyposażenie: ABS, * ABS * Podwójne pneumatyczne przyłącze Duomatik * Osie Schmitz * Hamulce tarczowe ---- Zabudowa: pneumatyczne ryglowanie kontenera, do 7 m. System kontenerowy z saneczkami Dsdpfx Asv Tt Hfjf Hjkg Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 540 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: CENTRALNY DYSZEL/OSIOWY MINI PRZYCZEPA TRANSPORTOWA „HÜFFERMANN” Ładunek Do transportu kontenerów wymiennych zgodnie z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy obciążeniu podparcia 1 t Wymiary Długość ramy ok. 3.500 mm, dla jednego pojemnika do 10 m3 Maksymalna szerokość 2.550 mm Wysokość podparcia pojemnika ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do pojemników wymiennych załadunek z przodu i z tyłu Kombinowany system mocowania ładunku, boczne elementy centrowania Zentrierfix, Z przodu para klinów wkładanych z butami wahliwymi Przystosowany do systemu zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” oraz do systemu napinania łańcucha „Safetyfix” Bez pokrywy ramy 2 pary przykręcanych uchwytów do mocowania łańcucha 6,3 t na ramie zewnętrznej System zabezpieczenia pojemnika Safetyfix dla jednego pojemnika 2 ręczne napinacze z funkcją zapadki Regulowany na długość łańcuch z oczkiem do ukośnego mocowania pojemnika wymiennego przez tylne oczka chwytakowe Dksdexq Idijpfx Af Hjg 2 stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszla z przykręcanym oczkiem 40 mm, przestawna / regulowana na wysokość +/- 200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpory Z przodu 1 mechaniczna stalowa stopa podporowa z korbą ręczną, obsługa po lewej stronie 1 nóżka oporowa na ramie z tyłu 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulce szczękowe S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, ogumienie E, automatyczna regulacja luzu hamulcowego Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marki CONTINENTAL Stalowe felgi 8,25 x 19,5, bez osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy / zawieszenie Układ hamulcowy wg dyrektywy EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ EBS 2S2M, oś 2 sterowana, marka KNORR Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowe hamulce postojowe na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączami typu Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS oraz elektrycznych przy zaczepie dyszla Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne ustawianie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania / bezpieczeństwo SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetlaniem w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie / Instalacja elektryczna 24-woltowy układ oświetleniowy według dyrektywy EG 76/756/EWG 2 pełne moduły LED tylnych świateł, „Aspöck EcoLED III” 2 przednie LED-owe światła pozycyjne, marka ASPÖCK 2 tylne LED-owe światła obrysowe, marka ASPÖCK Migające LED-owe światła boczne obrysowe sterowane sygnałem kierunkowskazu, marka ASPÖCK 2 LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe LED-owe światła cofania, montowane z lewej i prawej z tyłu System świateł postojowych Hella „Park Safety Fix” do autonomicznego oświetlenia przyczepy po odłączeniu pojazdu ciągnącego, do 48 godzin, z elektroniką ładowania i akumulatorem 24V, zasilanie przez pin 9 pojazdu ciągnącego Umieszczone w stalowej skrzynce z jednostką sterującą, akumulatorami i elementami przełączającymi Osobne sterowanie światłami pozycyjnymi i/lub awaryjnymi. 2 gniazda AUX do innych funkcji (lampy sygnalizac

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, Ogumienie: 265/70 R19.5 Dksdswruypspfx Af Heg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 694 kg, maksymalna waga ładunku: 2 307 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, rozmiar opony: 185R14C, Rok produkcji: 2025, Na sprzedaż oferujemy specjalną przyczepę TA-NO T4A do transportu bębnów kablowych o dopuszczalnej masie całkowitej 3000 kg i wyposażoną w elektryczną wciągarkę linową. Przyczepa nadaje się do pracy w najbardziej wymagających warunkach i ma ładowność 2306 kg. Przyczepa dostępna od ręki! Wyposażenie: - Oś AL-KO hamowana 1500/1500 kg - Urządzenie najazdowe AL-KO 3000 kg - Solidna, spawana konstrukcja z dyszlem typu V Dedpfexn Amyex Af Hskg - Wszystkie elementy ramy ocynkowane ogniowo metodą kąpielową - odporność na korozję - Maksymalna średnica bębna: 2600 mm - Maksymalna szerokość bębna: 1700 mm - Średnica zamontowanej osi bębna kablowego: 84 mm (oś o średnicy 71 mm dostępna za dopłatą 399 € netto) - Długość całkowita: 4692 mm - Szerokość całkowita: 2539 mm - Długość wewnętrzna: 2600 mm - Szerokość wewnętrzna: 1700 mm - Masa własna: ok. 694 kg - Rozmiar kół: 185 R14C - Metalowa osłona lamp tylnych - Podpory stabilizujące przyczepę podczas załadunku - Mocna wciągarka elektryczna z pilotem - Brak belki oświetleniowej – czas załadunku bębna skrócony o połowę - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Maksymalna prędkość: 100 km/h - Amortyzatory wspomagające stojak transportowy podczas załadunku Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej. Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła Zestaw skrętny Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających 2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu 2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu 1 szt. LED światła cofania Koła/opony Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Ochrona na wypadek najechania z tyłu Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa Dkodpfx Afom Dt Sge Hjg 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 2 szt. wskaźników ustawienia kontenera Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrne Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2) Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty Tylna ochrona: al. anodowane (srebro) Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i badania hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Raport DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Przyczepa do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5.500 mm – 7.000 mm, Niemiecka przyczepa, 2-giego właściciela Dane techniczne: Przystosowana do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi o długości 5.500–7.000 mm, załadunek tylny. Masa: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: ok. 3.100 kg Dkedpjvg T Nyjfx Af Hjg Ładowność: ok. 14.900 kg Długość całkowita: ok. 9.400 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Ogumienie: 385/55R22,5, bieżnik ok. 40–70% Wyposażenie: - Złącze ABS/EBS wg ISO 7638 (5- lub 7-pinowe) - Rama główna podwozia z podwyższoną ramą zewnętrzną do prowadzenia kontenerów, ocynkowana ogniowo - Blokada kontenera: 2 pneumatyczne jednostki poprzeczne mocujące w 4 punktach - Po wsunięciu kontenera, 4 pazury zabezpieczające są zamykane zaworem, kontener dociskany do ramy - Dodatkowo zabezpieczany z przodu przez 2 elementy wsuwane (z uchwytem pustym), z możliwością regulacji położenia - 2 osie BPW 9t, hamulce bębnowe 420 mm, agregaty pneumatyczne - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania - Rama stalowa spawana - Układ hamulcowy dwuobwodowy zgodnie z przepisami UE EBS - Głowica sprzęgu DUOMATIC - Hamulec postojowy sprężynowy - Instalacja elektryczna 24V - Lampy wielokomorowe - 15-pinowe złącze z przewodem - Oświetlenie zgodne z przepisami UE - Felgi: fabryczny srebrny - Osłony boczne z profili aluminiowych - Kliny pod koła z uchwytami - Błotniki z tworzywa połowy długości - Skrzynka narzędziowa (ok. 800x300x500) Stan adekwatny do wieku i przebiegu! Transport za dopłatą możliwy Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na EXPORT! UWAGA: CENA NETTO, należy doliczyć VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp: Osoba kontaktowa: JOSEF

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, Ogumienie: 265/70R19.5 Dkodpjwruyiefx Af Hsg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 677 kg, maksymalna waga ładunku: 2 323 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, rozmiar opony: 185R14C, Rok produkcji: 2025, Na sprzedaż specjalna przyczepa TA-NO T4A do transportu bębnów kablowych o dopuszczalnej masie całkowitej 3000 kg. Przeznaczona do pracy w najtrudniejszych warunkach, z ładownością 2323 kg. Przyczepa dostępna od ręki! Wyposażenie: - Oś Alko hamowana 1500/1500 kg - Urządzenie najazdowe Alko 3000 kg - Stabilna, spawana konstrukcja z dyszlem w kształcie litery V - Wszystkie elementy ramy ocynkowane ogniowo w kąpieli zanurzeniowej, odporne na korozję - Maksymalna średnica bębna: 2600 mm Dsdpfxjxn Amgs Af Hekg - Maksymalna szerokość bębna: 1700 mm - Średnica zamontowanej osi bębna kablowego: 84 mm (osie o średnicy 71 mm dostępne za 399€ netto) - Całkowita długość: 4692 mm - Całkowita szerokość: 2539 mm - Długość wewnętrzna: 2600 mm - Szerokość wewnętrzna: 1700 mm - Masa własna ok. 677 kg - Rozmiar kół: 185 R14C - Metalowa osłona świateł tylnych - Wsporniki do stabilizacji przyczepy podczas załadunku - Mocna wciągarka linowa z automatycznym hamulcem - Brak belki oświetleniowej, co dwukrotnie skraca czas załadunku bębna - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Prędkość maksymalna: 100 km/h - Amortyzatory wspomagające stojak transportowy przy załadunku Wszelkie dane podane bez gwarancji. Możliwe błędy i zmiany zastrzeżone.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Rolki zewnętrzne 20 AR Wymiary i Wagi Długość całkowita zewnętrzna ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość jazdy załadowana ok. 1 175 mm Długość transportowa rolki ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna ok. 3 860 kg Dopuszczalna technicznie masa całkowita ok. 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność ok. 14 140 kg Przystosowane do pojemników o długości od 5 000 do 7 000 mm wg DIN 30722. Możliwe zmiany techniczne zastrzeżone. Podwozie z poprzecznymi belkami, spawane podłużnice skrzynkowe z blachy QSTE Djdpfx Afswdcrds Hskg 4 pneumatycznie sterowane zamki do kontenerów Boczne zabezpieczenia wg RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe typu kosz na 2 koła zapasowe, w tym zestaw mocowania na 1 szt. Wózek Wózek 980 FM z pierścieniem skrętnym 90/1100/22 (łatwy w utrzymaniu) Dyszel 2600/980/100/30 z pochyloną oczką zaczepową z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa ze śrubą rzymską) Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna D=40 mm, zewnętrzna D=110 mm, grubość 30 mm 2 osie 10 t do hamulców tarczowych 19,5", średnica tarcz ok. 370 mm, mocowanie kół przez centrowanie zgodnie z DIN 74 361 część 3 Instalacja pneumatyczna zgodnie z dyrektywą UE z głowicą Duomatik Konwencjonalna instalacja zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójne membranowe siłowniki sprężyn na tylnej osi, zawór zwolnienia do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Instalacja oświetleniowa 24 V pełne LED zgodnie z RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i lampą rejestracyjną zintegrowaną w panelu lamp, producent wg wyboru 1 x 15-biegunowe złącze 6 szt. LED boczne światła odblaskowe z funkcją migania 2 szt. przednich białych świateł pozycyjnych LED 2 szt. tylnych świateł torowych LED, osobno 1 szt. cofania LED Opony do ruchu regionalnego 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Felgi stalowe ET 138, Nakładki na śruby kół niepowlekane w tym monitoring ciśnienia w oponach Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Dwa pionowe odboje typu Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. 4 szt. plastikowych błotników półskorupowych przód i tył, błotniki pojedyncze na koło 4 szt. chlapaczy antyspray, neutralnych 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koła z uchwytem 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. zawieszana skrzynka siatkowa (poz. 3) 3 szt. małych nalepek EBB (poz. 4) Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau Kolor piast: czarny KTL Kolor felg: RAL 9006 srebrny Konturowe oznakowanie tył: czerwone Konturowe oznakowanie boczne: białe zamknięte SSE: RAL 7001 szaro-srebrny (poz. 2) Tył / panele lamp: RAL 7001 szaro-srebrny Zabezpieczenie przeciwnajazdowe: aluminium anodowane (srebrne) Haki zamykające: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamulca Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Ekspertyza DEKRA Wszystkie informacje bez gwarancji, możliwa sprzedaż w międzyczasie. Zmiany i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 270 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 270 mm, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, MEILLER HKM G18 SZL5,0, przyczepa ślizgowa do kontenerów hakowych Abroll. Niemiecki pojazd, stan techniczny OK. Częściowa korozja powierzchniowa – adekwatna do wieku! Wyposażenie: - Kombinowana przyczepa z uchwytami do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30722 i DIN 14505 - Podwozie i rama: Wysokowytrzymała, spawana rama z podłużnic ze stali drobnoziarnistej S355MC, profilowana jako rama prowadząca rolki kontenerów dla niskiego zużycia i bez zakleszczeń; skośny, zintegrowany uchwyt rolek kontenerowych z przodu, otwarta powierzchnia odkładcza dla kontenerów - Tylny zderzak w stabilnej konstrukcji z zabezpieczeniem lamp dzięki gumowym odbojnikom - Oś obrotowa i dyszel: Rama osi ze stali S355MC, łożysko kulowe o niskich wymaganiach konserwacyjnych - Zabezpieczenie ładunku: 4-punktowy pneumatyczny system blokowania z hakami wewnątrz podłużnic kontenera, przestawne ograniczniki wzdłużne dla różnych długości kontenerów Dkedpfx Ajwklk Aof Hog - Zawieszenie i blokada: Zawieszenie pneumatyczne z automatyczną regulacją poziomu, agregat BPW z 2x9 t osiami bębnowymi (hamulce ok. 50%), opony 265/70R19.5 (ok. 50–90%, zob. zdjęcia), układ hamulcowy z EBS/ABS Akcesoria: - Boczne i tylne zabezpieczenie przed wjechaniem - Tylne gumowe odbojniki - Tablica parkingowa - 2 reflektory LED cofania - Kliny z uchwytem - Błotniki plastikowe - Skrzynka narzędziowa z tworzywa - Uchwyt koła zapasowego Z KOŁEM ZAPASOWYM Stan adekwatny do wieku i przebiegu – OK! Nowy przegląd TÜV/HU na życzenie za dopłatą. Transport za dodatkową opłatą możliwy. Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm i na eksport! UWAGA – CENA NETTO plus VAT! Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski (JOSEF WhatsApp).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Dkodpfx Aevzdw Dsf Heg Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość odniesienia zewnętrzna ok. 6.896 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość jazdy załadowanego pojazdu ok. 1.175 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.880 mm Rozstaw osi 5.100 mm Masa własna kompletna ok. 3.860 kg Djdpfx Aovyww Ief Hokg Dopuszczalna masa całkowita technicznie ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość zmian technicznych. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, spawane podłużnice w formie skrzynkowej ze stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięte. (Poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej dla 2 kół zapasowych, w tym zestaw mocujący dla 1 koła Obrotnica Obrotnica 980 FM z wieńcem obrotowym 90/1100/22 (nie wymaga częstej konserwacji). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 10 t osie do hamulców tarczowych 19,5'', producent według wyboru dostawcy. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centrowane na piaście wg DIN 74 361, część 3. Układ hamulcowy Instalacja hamulcowa pneumatyczna zgodna z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic Konwencjonalny układ pneumatycznych resorów, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójne siłowniki membranowe z tyłu, zawór do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja oświetleniowa 24V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu, producent według wyboru dostawcy 1 x 15-pinowe gniazdo elektryczne 6 szt. LED-owych świateł pozycyjnych bocznych migających 2 szt. LED-owych lamp obrysowych białych z przodu 2 szt. LED-owych lamp prowadzących z tyłu montowanych oddzielnie 1 szt. LED-owe światło cofania Koła/Opony Opony do ruchu regionalnego 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Felgi stalowe ET 138, Nakładki na śruby kół – nie malowane. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Osłona przed najazdem Osłona najazdowa z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmisek z przodu i z tyłu, pojedyncze błotniki na każde koło 4 szt. przeciwbłotników antyrozpryskowych – neutralne 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z mocowaniem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. skrzynka na siatkę zawieszana Lakierowanie Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau Kolor piast: czarny KTL Kolor felg: RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwony Oznaczenie konturów bok: biały Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/Panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary Osłona najazdowa: aluminium anodowane (srebrny) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA (Poz. 5) Boczne zabezpieczenie zamknięte Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość wystąpienia błędów. Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszego zbycia.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa typu Schlittenanhänger 20 S Wymiary i masy Długość całkowita (zewnętrzna): ok. 7 055 mm Szerokość całkowita: ok. 2 500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej: ok. 1 150 mm Długość toru rolkowego: ok. 6 890 mm Rozstaw osi: 5 240 mm Masa własna (kompletna): ok. 3 460 kg Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg Ładowność: ok. 14 540 kg Przystosowana do kontenerów o długości 5 000-7 000 mm wg DIN 30722. (zmiany techniczne zastrzeżone) Podwozie: Konstrukcja ramachy zespawaną z dźwigarów typu I wykonanych ze stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera oraz blokada sanek nadstawki Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) Obrotnica: Obrotnica 980 FM, w tym pierścień skrętny kulowy 90/1100/22 (o obniżonej potrzebie konserwacji) Dyszel: Dyszel 2600/980/100/30 z wygiętym uchem zaczepowym Regulacja wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Ucho zaczepowe wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie: 2 x oś 10 t do hamulców tarczowych 19,5”, ET 138, marka wg wyboru producenta Średnica tarczy hamulcowej: ok. 370 mm Mocowanie kół przez centrowanie piasty wg DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy: Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik o zabezpieczonym podłączeniu Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability Cylindry membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi Zawór odpowietrzający do oddzielnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie: Instalacja 24 V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampami zespolonymi (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie oświetleniowej 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED 2 szt. białych przednich świateł obrysowych LED 2 szt. tylnych świateł pozycyjnych LED zamontowanych oddzielnie 1 szt. reflektora cofania (pozycja 3) Ogumienie: Ogumienie do ruchu regionalnego; marka opon według wyboru producenta 8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5) Felgi stalowe ET 138, nakrętki kół niepowlekane Zabezpieczenie przed wjechaniem: Homologowany przez TÜV tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Dwie pionowe profile ochronne typu Delta zabezpieczają tył przy za- i rozładunku Wyposażenie dodatkowe: 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych (przód i tył), pojedyncze na każde koło 4 szt. chlapaczy Antispray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 1 szt. kosz na siatkę (pozycja 4) 2 szt. prowadnice pojemników 3 szt. małych naklejek EBB (pozycja 5) Djdsw Nucqepfx Af Hskg Lakierowanie: Kolor ramy podwozia: MB 7350 Novagrau Sanki nadstawki: MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 Srebrny Oznakowanie tylne: czerwone Oznakowanie boczne: białe SSE: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6) Tylna belka/lewy panel: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6) Zderzak przeciwnajazdowy: Aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice pojemników: żółte Dokumentacja: W zestawie: Protokół rozruchowy i protokół hamulcowy Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.