Używane Müller-Mitteltal Inne na sprzedaż (240)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok produkcji: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 Dcedpfxowmpbde Afcjn - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Mechanizm awaryjnego zwalniania hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 11 ton oś BPW Eco Plus * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Ostatnia oś kierowana, z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Skrzynka Smartboard zamontowana na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego nacisku na osie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory i tylne mechaniczne podpory obrotowe na ramie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * Odłączalna tylna lewa lampa ostrzegawcza LED * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe po prawej stronie pod podwoziem * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° i skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej z przodu (szer. = 2.480 mm, wys. = 500 mm, dł. = 665 mm) z pokrywą uchylną Dcjdpfepk D I Aex Afcsn * Burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysto biały) na bokach platformy siodłowej, składane i demontowalne * Tylna ściana -150 mm- mocowana wsuwana * Tylna skośna część platformy siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskowaniem z drewna 50 mm, niskopodwozie z deskowaniem 60 mm * Tłoczone blachy antypoślizgowe nad osiami * 8 mechanicznych klap-poszerzeń do szerokości 3 m (nie dotyczy tyłu, poszerzenia do przechowywania na platformie) * Pakiet mocowań ładunku: na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha mocujące, po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej, w niskopodwoziu po bokach 2 x 13,4 t pierścienie mocujące oraz 4 x 10 t pierścieni mocujące, uchylne i chowane w ramie zewnętrznej, po bokach 2 x 6,4 t oka mocujące oraz 1 pierścień mocujący z tyłu w schowku na łyżkę koparki * Schowek na łyżkę koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do belki końcowej, ciągły z wewnętrznym profilem wzmacniającym (dł. ok. 2.450 mm, szer. 770 mm, głęb. 270 mm) * 2 uchwyty kontenerowe bezpośrednio za wygięciem w niskopodwoziu * Mechaniczne jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane bocznie * Czterosekcyjny blok sterujący do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie ramp * Zewnętrzna deska na rampie wykonana z twardego drewna o grubości 50 mm * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.900 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa nieobciążona ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdu) * Wysokość sprzęgu ok. 1.220 mm (pasuje do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych) * Rama pojazdu, rampy, tylne podpory klapowe, konsola poszerzająca - ogniowo ocynkowane * Osie, podpory, zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Pojazd ogniowo ocynkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2008, Przyczepa niskopodwoziowa tandemowa, możliwa do przejazdu. Dopuszczalna masa całkowita 11 000 kg (obecnie zredukowana do 9 990 kg), masa własna 2 850 kg. Zabudowa ok. 5 550 x 2 460 x 370 mm (wewnętrzna) z pochylnią najazdową, 14 pierścieni kotwiących, burty składane, wysokość załadunku ok. 850 mm. Rynny najazdowe ok. 2 700 x 600 mm. Dyszel regulowany na wysokość, oczko zaczepu 40 mm. Przednia podpora dwubiegowa z regulacją wysokości, tylne podpory składane. Skrzynka narzędziowa. Układ hamulcowy dwuprzewodowy, 24 V. Osie BPW, zawieszenie paraboliczne z agregatem wyrównawczym, bliźniacze ogumienie 205-65R17.5. Malowanie na biało. Przegląd techniczny do wykonania. Sprzedaż w aktualnym stanie. = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2 850 kg Ładowność: 8 150 kg DMC: 11 000 kg Ogumienie przód: 205-65R17.5 Ogumienie tył: 205-65R17.5 Kraj produkcji: Niemcy Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Janem-Marciem Schwickertem. Djdow A I Rpopfx Afcscn

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2015, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Müller-Mitteltal wywrotka trójstronna, typ KA-TA-R 18.0 Tandem * Wymiary skrzyni: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Plandeka rolowana * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe Dodowz H Nbopfx Afcocn * Podest * Podpora Jost * Ładowność: 13 500 kg W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta obejmuje pojazd BEZ nowego TÜV, bez nowej kontroli DGUV, bez nowej kontroli SP oraz bez nowej kontroli UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje zamieszczone w ogłoszeniu nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki lub nieprawidłowości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest osobiście zweryfikować stan techniczny oraz wyposażenie oferowanego pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych pomyłek.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, przyczepa z dyszlem obrotowym, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna (U-Schutz), boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem pod pojazd, podwójne ogumienie. Nadwozie: 2-osiowa przyczepa typu tandem z rolkami zewnętrznymi do kontenerów hakowych od 5,5 m do 7 m lub 2 x 10 m³ kontenery muldowe, osie BPW, hamulce bębnowe, pneumatyczna blokada, pneumatyczne opuszczanie dyszla! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM NIE SĄ GWARANTOWANE; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Dcjdpewypl Njfx Afcen

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, Rok produkcji: 2010, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Przyczepa do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5.500 mm – 7.000 mm, Niemiecka przyczepa, 2-giego właściciela Dane techniczne: Przystosowana do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi o długości 5.500–7.000 mm, załadunek tylny. Masa: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: ok. 3.100 kg Ładowność: ok. 14.900 kg Długość całkowita: ok. 9.400 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Ogumienie: 385/55R22,5, bieżnik ok. 40–70% Wyposażenie: - Złącze ABS/EBS wg ISO 7638 (5- lub 7-pinowe) - Rama główna podwozia z podwyższoną ramą zewnętrzną do prowadzenia kontenerów, ocynkowana ogniowo - Blokada kontenera: 2 pneumatyczne jednostki poprzeczne mocujące w 4 punktach - Po wsunięciu kontenera, 4 pazury zabezpieczające są zamykane zaworem, kontener dociskany do ramy Dcsdpfx Afevg T Nyjcjn - Dodatkowo zabezpieczany z przodu przez 2 elementy wsuwane (z uchwytem pustym), z możliwością regulacji położenia - 2 osie BPW 9t, hamulce bębnowe 420 mm, agregaty pneumatyczne - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania - Rama stalowa spawana - Układ hamulcowy dwuobwodowy zgodnie z przepisami UE EBS - Głowica sprzęgu DUOMATIC - Hamulec postojowy sprężynowy - Instalacja elektryczna 24V - Lampy wielokomorowe - 15-pinowe złącze z przewodem - Oświetlenie zgodne z przepisami UE - Felgi: fabryczny srebrny - Osłony boczne z profili aluminiowych - Kliny pod koła z uchwytami - Błotniki z tworzywa połowy długości - Skrzynka narzędziowa (ok. 800x300x500) Stan adekwatny do wieku i przebiegu! Transport za dopłatą możliwy Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na EXPORT! UWAGA: CENA NETTO, należy doliczyć VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp: Osoba kontaktowa: JOSEF

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2001, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMM0000010046004 Dcjdpfxewwd R Ie Afcjn Masa własna: 8 400 kg Przegląd techniczny DE: do wykonania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zawieszenie resorowe Długość łóżka górnego: 2 500 mm – wysokość załadunku: 1 070 mm Długość łóżka dolnego: 7 200 mm – wysokość załadunku: 885 mm Dyszel – 50 mm Hydrauliczne rampy, dzielone – długość 2 000 + 1 300 mm – szerokość 660 mm Podpory Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obligatoryjny jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) Dsdpfx Ajl Tnvgjfcecn * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Mechanizm awaryjnego zwalniania hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 11 ton oś BPW Eco Plus * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Ostatnia oś kierowana, z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Skrzynka Smartboard zamontowana na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego nacisku na osie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory i tylne mechaniczne podpory obrotowe na ramie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * Odłączalna tylna lewa lampa ostrzegawcza LED * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe po prawej stronie pod podwoziem * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° i skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej z przodu (szer. = 2.480 mm, wys. = 500 mm, dł. = 665 mm) z pokrywą uchylną * Burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysto biały) na bokach platformy siodłowej, składane i demontowalne * Tylna ściana -150 mm- mocowana wsuwana * Tylna skośna część platformy siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskowaniem z drewna 50 mm, niskopodwozie z deskowaniem 60 mm * Tłoczone blachy antypoślizgowe nad osiami * 8 mechanicznych klap-poszerzeń do szerokości 3 m (nie dotyczy tyłu, poszerzenia do przechowywania na platformie) * Pakiet mocowań ładunku: na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha mocujące, po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej, w niskopodwoziu po bokach 2 x 13,4 t pierścienie mocujące oraz 4 x 10 t pierścieni mocujące, uchylne i chowane w ramie zewnętrznej, po bokach 2 x 6,4 t oka mocujące oraz 1 pierścień mocujący z tyłu w schowku na łyżkę koparki * Schowek na łyżkę koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do belki końcowej, ciągły z wewnętrznym profilem wzmacniającym (dł. ok. 2.450 mm, szer. 770 mm, głęb. 270 mm) * 2 uchwyty kontenerowe bezpośrednio za wygięciem w niskopodwoziu * Mechaniczne jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane bocznie * Czterosekcyjny blok sterujący do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie ramp * Zewnętrzna deska na rampie wykonana z twardego drewna o grubości 50 mm * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.900 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa nieobciążona ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdu) * Wysokość sprzęgu ok. 1.220 mm (pasuje do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych) * Rama pojazdu, rampy, tylne podpory klapowe, konsola poszerzająca - ogniowo ocynkowane * Osie, podpory, zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Pojazd ogniowo ocynkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, Jednoosiowa przyczepa niskopodwoziowa, przejezdna. Dopuszczalna masa całkowita 5 500 kg, ładowność 3 620 kg. Zabudowa ok. 4 500 x 2 010 x 325 mm (wewnętrzne wymiary), wysokość załadunku ok. 620 mm, 12 wpuszczanych uchwytów mocujących. Resorowane najazdy ok. 2 250 x 500 mm. Oczko zaczepowe 40 mm, dyszel z regulacją wysokości. Przednia regulowana korba podporowa, tylne składane podpory. Układ pneumatyczny dwuprzewodowy (Duomatik), 24 V. Oś BPW, zawieszenie paraboliczne, ABS, ogumienie 235-75R17.5, koło zapasowe. Kolor czerwony. = Dodatkowe informacje = Masa własna: 1 880 kg Ładowność: 3 620 kg DMC: 5 500 kg Ogumienie przednie: 235-75R17.5 Kraj produkcji: DE W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Jan-Marc Schwickert. Dcsdpfx Afovy Sgwscon

Stan: używany, masa całkowita: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, pierwsza rejestracja: 10/2000, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11 000 kg Masa własna: 3 000 kg Ładowność: 8 000 kg Długość całkowita: 7 450 mm Długość przestrzeni ładunkowej: łącznie 5 600 mm (w tym najazd tylny 1 000 mm) Szerokość: szerokość całkowita 2 550 mm / szerokość skrzyni 2 480 mm Dcodpfx Afewz Drgjcon Wysokość załadunku: ok. 900 mm Dodatkowe informacje: - Wysokość burty: 400 mm, dzielona, uchylna - Najazdy dzielone, wymiary ok. dł.: 3 380 mm, szer.: 600 mm - Najazdy pokryte płytami antypoślizgowymi - Duży pakiet mocowań ładunku - Osie BPW - Ogumienie 235/75 R17,5 - Reflektory LED do cofania - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego

Stan: używany, masa całkowita: 10 000 kg, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 7 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, pierwsza rejestracja: 02/2007, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, rampy mechaniczne, podpory przednie, skrzynka narzędziowa, dyszel o regulowanej wysokości. Zabudowa: Tandemowa przyczepa niskopodwoziowa z mechanicznymi rampami najazdowymi, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunkowa ok. 930 mm! Długość ramp ok. 2600 mm! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów! Dodpjwvikqjfx Afcocn

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Zasilanie wielonapięciowe * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 5,5 t oś BPW * Resory paraboliczne z zespołem równoważącym tandem * Dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm, z oczkiem holowniczym kołnierzowym 40 mm * Mechaniczna stopa podporowa z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Dodatkowy przewód 13-pinowy 12V Dedpjq Euagjfx Afcjcn * Przedłużone przewody przyłączeniowe dla pojazdów rolniczych i leśnych * 2-stopniowy stopień wejściowy z przodu po lewej stronie (w kierunku jazdy) * Tylne światła LED * Śruba zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki * Haki do siatki z boku oraz z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa wywrotka trójstronna z pełnymi, składanymi burtami (bez słupków pośrednich), z podnośnikiem sprężynowym burty, tylna klapa uchylna i wahadłowa przez manualny centralny zamek * W każdym rogu 1 x 5 t ucho mocujące, dodatkowo po bokach w ramie zewnętrznej wpuszczone po 4 x 3 t ucha mocujące * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Szyna mocująca z tyłu na najazdy * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku według EN 12642 XL * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, zintegrowany z ramą * Rama, dyszel, zabudowa wywrotki, ściana przednia, burty, składane podpory i tylne słupki cynkowane ogniowo; osie, resory, zbiornik powietrza, oczko holownicze i stopa podporowa malowane na czarno * Ogumienie 385/55 R 19,5 * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Burty cynkowane ogniowo * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 46/2025

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2000, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = Tandemowa przyczepa wywrotka, stalowa wywrotka trójstronna, wymiar wewnętrzny ok. 5.000 x 2.330 x 900 mm, burty boczne wahadłowe z centralnym zamkiem, tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem. Osie SAF, ogumienie 385-65R22.5, ABS, zawieszenie pneumatyczne. Przednia podpora dwubiegowa, oko holownicze 50 mm, hydraulika 1-obwodowa, pneumatyka 2-obwodowa, 24 V. Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg, ładowność 13.400 kg. Rama szara, zabudowa zielona. = Dalsze informacje = Masa własna: 4.600 kg Ładowność: 13.400 kg Dcodpfx Ajvppdfsfcjn DMC: 18.000 kg Ogumienie przód: 385-65R22.5 Ogumienie tył: 385-65R22.5 Kraj produkcji: Niemcy Prosimy o kontakt z Janem-Marciem Schwickertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok produkcji: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm * Podpora Jost * Mechaniczne podpory opadające z tyłu Dcedpfx Aswyhzvefcsn * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie ściany czołowej * Boczna ochrona najazdowa * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * W rogach przy ścianie czołowej i belce końcowej po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t, a po bokach po 2 pierścienie mocujące UVV 6,3 t zatopione w ramie zewnętrznej * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy niewysuwane) * Ściana czołowa, burty, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora pomalowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd dostępny od tygodnia 46/2025

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok produkcji: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) Djdpfx Ajwyhzpefcocn * Hamulce bębnowe, 2 osie Gigant po 5,5 t * Resory paraboliczne ze zintegrowanym urządzeniem wyrównującym * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Korba podporowa Jost * Mechaniczne podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Każdy z narożników przy ścianie przedniej i belce końcowej wyposażony w 1 uchwyt do mocowania ładunku o nośności 6,3 t, ponadto z boku po 2 uchwyty UVV 6,3 t w ramie zewnętrznej * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy kratowe z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, najazdy nie są przesuwne) * Ściana przednia, burty, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, korba podporowa przednia lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Pojazd dostępny od 46. tygodnia 2025 roku

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Zasilanie wielonapięciowe * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 5,5 t oś BPW * Resory paraboliczne z zespołem równoważącym tandem * Dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm, z oczkiem holowniczym kołnierzowym 40 mm * Mechaniczna stopa podporowa z przodu Dsdpfel Thw Isx Afcjcn * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Dodatkowy przewód 13-pinowy 12V * Przedłużone przewody przyłączeniowe dla pojazdów rolniczych i leśnych * 2-stopniowy stopień wejściowy z przodu po lewej stronie (w kierunku jazdy) * Tylne światła LED * Śruba zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki * Haki do siatki z boku oraz z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa wywrotka trójstronna z pełnymi, składanymi burtami (bez słupków pośrednich), z podnośnikiem sprężynowym burty, tylna klapa uchylna i wahadłowa przez manualny centralny zamek * W każdym rogu 1 x 5 t ucho mocujące, dodatkowo po bokach w ramie zewnętrznej wpuszczone po 4 x 3 t ucha mocujące * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Szyna mocująca z tyłu na najazdy * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku według EN 12642 XL * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, zintegrowany z ramą * Rama, dyszel, zabudowa wywrotki, ściana przednia, burty, składane podpory i tylne słupki cynkowane ogniowo; osie, resory, zbiornik powietrza, oczko holownicze i stopa podporowa malowane na czarno * Ogumienie 385/55 R 19,5 * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Burty cynkowane ogniowo * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 46/2025

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * EBS elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne rozłączanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm - wydłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * Przednia podpora Jost * Tylne światła LED * Zewnętrzne składane, ogniowo cynkowane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Rama jezdna oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i najazd rampy ogniowo cynkowane * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty z blachy stalowej profilowanej trapezowo, składane z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampami – mocowanie wewnątrz przed ścianą czołową w przypadku nieużywania * Przykręcane słupki tylne * Dziurkowana rama zewnętrzna, zagięta ok. 45° z uciągiem 2 t co 480 mm, opcja montażu uchwytów 3 t co 600 mm, w narożnikach przód/tył po 1 uchwycie 6,3 t, otwory na belce czołowej i końcowej do mocowań 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Kolor burt: RAL 9010 czysta biel Dedjpk Dv Rspfx Afcjcn * Malowanie burt w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiastowa dostępność z Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2024, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych Dodom Tgxwjpfx Afcjcn * Hamulce bębnowe * 2 osie BPW 7 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych 3 m z przodu i z tyłu * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm ze sprzęgiem kołnierzowym 40 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (długość B ok. 8.080 mm) * Przednia korba podporowa * Tylne zewnętrzne podpory składane * Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego po lewej i prawej stronie ok. 750 x 350 x 300 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylny zderzak przeciwnajazdowy * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * Dodatkowe 2 lampy LED cofaniowe z tyłu (sterowane biegiem wstecznym) * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED (w zestawie uchwyt) z tyłu * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary blokad do kontenerów (wysuwane do szerokości zewnętrznej 3 m i blokowane) * Rozstaw blokad wsuniętych zgodnie z ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Blokady kontenerowe wysunięte = 2.819 mm (to wymiar niezgodny z DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm, możliwość montażu ucha mocującego 3 t co 600 mm - z boku po 5 x 3 t certyfikowanych zaczepów UVV, w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t punkt kotwiczący (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerów w drewnianej podłodze oraz z tyłu w belce końcowej); w belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t / para), nadających się do pojazdów na gumowych kołach i gąsienicach * Schowek z tyłu pod platformą zintegrowany z ramą pojazdu * ---Podwozie, dyszel, przegroda czołowa, zderzak przeciwnajazdowy oraz tylne podpory ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz sprzęg kołnierzowy lakierowane na czarno * Nowy pojazd objęty gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych hamulca postojowego * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z belką wyrównującą * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2 250 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Podpora postojowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * System EBS Multi-Voltage dla pojazdów z instalacją elektryczną 12 i 24 V * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe Dederwc R Repfx Afcjcn * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana czołowa ściana z gładkiej blachy o wysokości 400 mm * Przykręcane słupki tylne * Burty z siłownikiem sprężynowym * Perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm; możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm; po jednym punkcie mocowania 6,3 t w każdym rogu z przodu i z tyłu; w belce czołowej i końcowej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe z kraty stalowej ok. 2 750 x 600 mm (składające się do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (w przypadku wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe ciężarowym powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, podpora postojowa z przodu oraz oko zaczepu malowane na czarno * Lakierowane burty w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 15/2025 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wskaźnik ciśnienia manometru do określania wagi ładunku (osie oddzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami * Oznakowanie konturowe boczne i tylne odblaskowe * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 i 24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 reflektory cofania LED (włączane przez bieg wsteczny) * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 1000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka * Przednia konstrukcja przed platformą obrotnicy ok. 490 mm długa z narożnikami pod kątem 45° * ANTYPOŚLIZGOWA wykładzina spawana robotycznie na stalowej płycie platformy obrotnicy * Pakiet La-Si obejmujący: przed czołownicą po lewej & prawej po 1 ucho mocujące 13,4 t, po bokach po 4 otwory w platformie obrotnicy po 2 t siły mocowania każdy, 1 para uch do mocowania (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej & prawej przed tylną belką, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t) odchylanych i opuszczanych, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, po bokach po 3 gniazda do stawiania słupków z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Ocynkowane podpory mechaniczne składane na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnej skośnej części) Dcodpol Tlhrsfx Afcsn * Uchwyt na płyty poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpora ramienia koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary ucha mocującego 6,4 t w podporze ramienia * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne płyty najazdów z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/– 20 mm od podwozia * Obrotnica, składane podpory, mechaniczne podpory opadające, najazdy – ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nigdy nie był załadowany/użytkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2024, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system uwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazywania nacisku na osie – osobno przód i tył) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe przez sygnał EBS, bez potrzeby dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe ćwierć-błotniki z ochroną przeciwbłotną * Tylne, proste cynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu * Dyszel holowniczy 1.200 mm z uchem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, z prawej strony Dcsdpfx Afstplwijcen * Schowek w wózku obrotowym na akcesoria z pokrywą uchylną, 2 szt. zaczepów kontenerowych zamontowanych na stałe (za platformą wózka obrotowego) * Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy wózka obrotowego (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie belki czołowej, z przodu i z tyłu po 1 parze zaczepów UVV (13,4 t) oraz z boku po 3 pary zaczepów UVV (10 t) – uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z boku po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku do 2 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (nie dotyczy skosu końcowego) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy ok. 3.000 x 720 mm * Mechaniczna regulacja boczna * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie najazdów * Rama podwozia, wózek obrotowy, składane wsporniki, podpory oraz najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, łożysko obrotowe, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno * Wysokość krawędzi załadunkowej ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwa pomyłka i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 27 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2024, * ETÜ-TR 27,0 Platforma: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR Dcedpfx Ajr Dpzxofcjn * 1. oś podnoszona * ostatnia oś jako oś skrętna typu podążającego z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu sterowaną pinem biegu wstecznego (blokada osi podążającej z ciągnika do celów manewrowych – bez instalacji po stronie ciężarówki – podłączona do pinu 10 w 15-pinowym złączu, tylko do manewrowania, nie do publicznego ruchu drogowego) * Panel sterujący SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS, bez instalacji po stronie ciężarówki * Stały środkowy dyszel z oczkiem sprzęgu kołnierzowego 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna korba podporowa z przodu, mechaniczne podpory wahliwe z tyłu ramy * Mechanicznie regulowany pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynki narzędziowe z ocynkowanej blachy stalowej – malowane proszkowo na czarno – ok. 650 x 300 x 600 mm, bocznie po prawej * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne lampy LED * Przenośny obrotowy sygnalizator LED wraz z uchwytem i instalacją * 2 x cofania reflektory LED z tyłu pojazdu (włączane przez bieg wsteczny) * Migające boczne światła obrysowe LED * Podłoga z desek modrzewiowych/daglezjowych 60 mm * 400 mm stalowa ściana przednia wsuwana * Perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z przygotowaniem do montażu uchwytu mocującego 3 tony * W każdym rogu 1 x 10 t pierścień mocujący, dodatkowo po bokach po 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t pierścień mocujący * W ściance przedniej i tylnej liczne otwory do mocowania ładunku 1,2 t * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy ok. 3.000 x 720 mm, regulowane mechanicznie na boki * 4-sekcyjny rozdzielacz hydrauliczny do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu ramp * Rama, dyszel, ścianka przednia, tylne podpory mechaniczne, rampy najazdowe – cynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, ucho sprzęgu kołnierzowego oraz przednia korba podporowa – lakierowane na czarno * --Przygotowanie do ewentualnej późniejszej instalacji ścianek bocznych-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2024, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 ośki BPW Eco po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie ze wskaźnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi według grupy osi * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Pakiety tablic ostrzegawczych regulowanych mechanicznie z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony ze stali ocynkowanej z przeciwbryzgami * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, ok. 650 x 300 x 600 mm (malowana proszkowo na czarno), bocznie z prawej strony * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny zdejmowany sygnalizator LED (kogut) * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Dyszel z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz Dsdpsq Dyvcefx Afcocn * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * Gumowe okładziny na rampach oraz na najazdach z lewej i prawej strony (ok. 860 mm długości) * Gumowa okładzina na podłużnicach od przedniego do tylnego poprzecznika * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Po 4 kieszenie na burty z każdej strony z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku o masie do 2 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): 5 par zaczepów UVV - uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczane w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych uchylnych wsporników dla szerokości całkowitej do 3 m (bez zastosowania na rampie tylnej) * Uchwyt na belki podpodłogowo wzdłużnie pod powierzchnią ładunkową * Odbojnik do walców podniesiony przed przednią poprzeczką z zaczepem po 6,4 t z każdej strony * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4 650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym noskiem oraz zaworami blokującymi obciążenie * Hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych * Tylne podpory hydrauliczne (jednostopniowy cylinder) * Rozdzielacz hydrauliczny na przyczepie (dla wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Blok sterujący hydrauliką zabezpieczony przed zachlapaniem * Dwuprzewodowa hydraulika * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatyce * Rama, wózek, odbojnik do walców, rozkładane wsporniki i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Ośki, obrotnice, dyszel, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępne od ręki z Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania dla siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory piórowe paraboliczne z układem kompensacji tandemowej * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez sygnał EBS bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Dyszel regulowany wysokościowo o 300 mm z oczkiem zaczepowym kołnierzowym 40 mm * Przednia mechaniczna podpóra * Tylne 2 mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, prawa strona * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Wielokomorowe tylne światła zespolone * Śrubowany zderzak przeciwnajazdowy * Plastikowe ćwierćbłotniki * Haki do mocowania siatki boczne i tylne w mocowaniach centralnego zamka oraz 2 na ścianie bocznej przedniej * Rama główna z drobnoziarnistej stali * Stalowa skrzynia ładunkowa dwustronnie wywrotna; przednia ściana stała z gładkiej blachy, burty boczne składane na całej długości, bez słupków środkowych, z podnośnikiem sprężynowym burt oraz uchylne przez manualny centralny zamek * Tylne słupki przykręcane * Tylna stalowa ściana wsuwana przed rampy * W narożnikach po 1 uchwyt mocujący 5 t, z boku po 4 uchwyty 3 t w ramie zewnętrznej * 4 mm podłoga z drobnoziarnistej stali * Dwuczęściowe mechaniczne najazdy kratowe z końcówką aluminiową – 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (możliwość ręcznego złożenia do długości 80 mm) * Podwozie, dyszel, tylne słupki, zderzak przeciwnajazdowy, mechaniczne podpory oraz najazdy – cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oczko zaczepowe i podpory lakierowane w kolorze czarnym * Burty i platforma w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Malowanie burt i skrzyni wywrotki w innym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta Dsdpfx Ajtr St Hefcjcn * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną hamulcową * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym obniżaniem z tyłu * Oś środkowa podnoszona * Pneumatycznie opuszczana oś dyszla 2.100 mm długa z uchem zaczepowym 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej, z prawej strony * Odbijające taśmy konturowe po bokach i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Tylne światła LED Dodpfopk D Awjx Afcjcn * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższoną ramą zewnętrzną (podwyższenie ok. 25 mm) do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * W przypadku transportu kontenerów ładowanych od tyłu (Abrollbehälter) możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczne, 4-punktowe ryglowanie klamrowe oraz mechanicznie wsuwane kątowniki z przodu w prowadnicach * Certyfikat ładunkowy zgodnie z DIN 30722-1 * Możliwy transport do 2 kontenerów hakowych o maks. pojemności 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników kontenerowych do centrowania bocznego kontenerów, 4 przednie ograniczniki z wachliwym mocowaniem * 3 pary 10 t zaczepów UVV z boku do mocowania urządzeń napinających zapewniających zabezpieczenie ładunku przez tarcie i kształt * Po 4 uchwyty do mocowania w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para zaczepów UVV 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako powłoka antypoślizgowa na powierzchni rampy najazdowej * Mechaniczne podpory tylne * 1 para ramp najazdowych aluminiowych (16 t/para) 2.800 x 400 mm do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach (schowek zamykany od tyłu) * Opony 235/75 R17,5 * Wysokość jazdy załadowanego ok. 1003 mm * Ładowność 18.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 27.000 kg * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwa pomyłka lub wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 23/2025