Używane Müller-Mitteltal Platformy Robocze na sprzedaż (233)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 4 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, Wywrotka trójstronna, burty stalowe 880 mm, dyszel regulowany na wysokość, ucho holownicze 50 mm, podporowa korba Jost, ABS, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, lampy cofania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Pedpfx Asw Ndqqsbcsrd Chętnie sporządzimy ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, Rok produkcji: 2014, Różne kontenery do Müller-Mitteltal CHK: - 5 szt. 4,5 - 5 m³, cena za sztukę 1.000,- € - 3 szt. 8 m³, cena za sztukę 2.000,- € - 3 szt. 5,7 m³ z dwuskrzydłowymi drzwiami tylnymi, cena za sztukę 2.000,- € Wszystkie kontenery w stanie nadającym się do użytku. Rok produkcji: 2014 - 2015. = Dalsze informacje = Kraj produkcji: DE W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Jan-Marc Schwickert. Predpfsxb N A Iox Abcsd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 770 kg, Rok produkcji: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 Tandemowa naczepa niskopodwoziowa z wieloma dodatkami Wyposażenie: 2 podnośniki sprężynowe do stalowych burt o wysokości 400 mm Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL Certyfikat zabezpieczenia ładunku 10 uchwytów mocujących UVV w istniejącej siatce otworów na ramie zewnętrznej Dodatkowo podłoga drewniana w wersji zaciskanej Ogumienie 235/75R17.5 4-osiowe osie BPW zamiast GIGANT Wydłużenie platformy o 870 mm do 6 270 mm Najazdy jednolite z ogniowo-cynkowanymi kratami w wersji antypoślizgowej Zamykana skrzynka narzędziowa z ładownością 45 kg Prjdpfjxcxmfsx Abced Lakierowanie: Koła srebrne Rama pojazdu/ścianka czołowa/dyszel/ścianka tylna/stake/najazdy ocynkowane ogniowo Osie/resory czarne Burty boczne RAL2011, głęboki pomarańcz Oferujemy korzystne finansowanie, leasing lub najem z opcją wykupu dostosowane do potrzeb klienta. Dostawa lub wysyłka po uzgodnieniu. Zawsze posiadamy na magazynie szeroki wybór nowych urządzeń oraz sprzęt pokazowy. Zapraszamy do kontaktu! Wynajmujemy pojazdy i maszyny z operatorem lub bez. Na bieżąco dostępnych jest wiele używanych maszyn i urządzeń — zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 670 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Podłoga i ściana czołowa ocynkowane ogniowo * Wabco EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 5,5 t oś BPW * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem * Regulowane na wysokość do 300 mm ocynkowane ogniowo dyszle z uchem zaczepowym 40 mm * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne ocynkowane składane podpory * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Przykręcana belka przeciwzderzeniowa * Oświetlenie LED * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w mocowaniach centralnego zamka oraz 3 sztuki na zewnątrz na ścianie czołowej * Ocynkowana ogniowo rama jezdna * Stalowa wywrotka trzystronna * Składane boczne burty bez środkowych słupków z podnośnikami sprężynowymi * Tylna klapa składana i wahliwa z manualnym centralnym zamkiem * Ocynkowany ogniowo, przykręcany słupek tylny * W narożnikach 1 x 5 t punkt mocowania (składany i wpuszczany), a z boku 4 x 3 t punkty w ramie zewnętrznej (wpuszczane i składane) * 4 mm podłoga z blachy stalowej * Szyna do ramp najazdowych z tyłu * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku wg EN 12642 XL * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/paira), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicach * Zamykana schowek podpodłogowy z tyłu w ramie podwozia * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel i podpórki lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 (biały czysty) * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą Pjdpjq Hg Dxsfx Abcerd * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępność od 49 tygodnia 2025 roku

Stan: używany, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, Müller-Mitteltal naczepa niskopodwoziowa wywrotka - Niskopodwoziowa oraz wywrotka dwustronna w jednym pojeździe Pjdexc Sv Hjpfx Abcsrd - Uchwyt zaczepowy 40 mm - Instalacja hamulcowa pneumatyczna - Nogi podporowe do załadunku i rozładunku - Osie Gigant - Ogumienie: 235/75 R 17,5 - Hamulce bębnowe - Masa własna: 3.620 kg - Dyszel z regulacją wysokości - Przegląd TÜV ważny do: 08.2026 - Przegląd SP ważny do: 02.2026 - Przegląd SP ważny do: - Długość przestrzeni ładunkowej: 4.800 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.430 mm - Wysokość burt: 0,5 m Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 11349.

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2004, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 naczepa niskopodwoziowa * Pierwsza rejestracja: 11/2004 * 3 osie * Zawieszenie pneumatyczne * Osie Gigant * Długie rampy hydrauliczne, przesuwane i składane * Poszerzenia od 2,50 m do 3,0 m szerokości przestrzeni ładunkowej * Długość ładunkowa: 8,50 m przy wysokości załadunku 0,85 m * Długość ładunkowa na szyi: 3,40 m przy wysokości załadunku 1,50 m * Wsporniki * Masa własna: 10 260 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 47 000 kg Psdpjw Tgkbefx Abcerd * Badanie techniczne ważne do: 08/2026 * Przegląd ważny do: 02/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Müller?Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandem niskopodwoziowa wywrotka trójstronna z rampami, NOWY POJAZD * dostępny od ręki w kolorze RAL 9016 biały ruchu drogowego, * Leasing, finansowanie, możliwość pozostawienia starej przyczepy w rozliczeniu ---- * Nr zapytania: 11563 * RDÜ z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Układ hamulcowy EBS 2S/2M * Dopuszczalna masa całkowita: 14,4 t, ładowność ok. 11 t * Podłoga cynkowana ogniowo * 5 m x 2,42 m x 0,5 m + nadstawki stalowe 0,5 m (3 burty wahadłowe i składane, lakierowane, burty spawane laserowo) * Zamykany schowek pod wywrotką na rampy najazdowe * 1 para ramp najazdowych aluminiowych 8 t/para, długość 3,57 m, w zestawie * Rama pojazdu cynkowana ogniowo, ściana przednia również cynkowana ogniowo * 4 pierścienie mocujące UVV LC 5000daN (przód i tył) + 8 uchwytów mocujących LC 3000daN wpuszczanych i składanych w podłodze wywrotki (wycentrowanych) * Podpora pod łyżkę koparki z twardego drewna * Dwustopniowe wejście przed ścianą przednią (cynkowane) * Dyszel bezstopniowo regulowany na wysokość, cynkowany, oko zaczepu 40 mm * Opony szerokie 385/55R 19,5 (4 szt.), resory paraboliczne * Haki do siatki, tylne słupki przykręcane, cynkowane * Liny zabezpieczające dla tylnej burty * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego na ramie, prawa strona * Instalacja oświetleniowa LED 12 + 24 V * 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy ---- * Cena w leasingu operacyjnym (przykład): * np. 579€ przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej. Oferta finansowa partnera „FM LeasingPartner”. Możliwość innych okresów finansowania z/bez wartości końcowej lub wpłaty własnej. * Poproś nas o indywidualną ofertę! * Jesteśmy partnerem handlowym Müller-Mitteltal ----Nasze godziny otwarcia Poniedziałek - Czwartek: 08:00 - 17:00 Piątek: 08:00 - 15:00 Poza godzinami otwarcia dostępni jesteśmy po uzgodnieniu. Mówimy po niemiecku, po angielsku, po polsku, po francusku. Prsdpfsxdp U Ajx Abcsd Whatsapp / Facetime

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 235-75R17.5, Rok produkcji: 2008, 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa przejezdna. Dopuszczalna masa całkowita 40.000 kg, ładowność 31.820 kg. Powierzchnia ładunkowa ok. 9.800 mm (2.400+7.400 mm) x 2.550 mm, składane poszerzenia do 3.000 mm, pakiet ostrzegawczy dla transportu ponadgabarytowego, światło ostrzegawcze obrotowe, miejsce na ramię koparki, wysokość załadunku ok. 900 mm. 12 ucha mocujące, 12 zaczepów mocujących w ramie zewnętrznej. Hydrauliczne najazdy ok. 3.000 x 650 mm. Osie SAF, EBS, zawieszenie paraboliczne z agregatem wyrównującym, ogumienie 235-75R17.5. Skrzynka narzędziowa. Hydrauliczne podpory tylne. Dyszel 50 mm. Dwuliniowa hydraulika, dwuliniowy układ powietrzny (Duomatik), 24 V. Malowanie żółte. Sprzedaż w stanie aktualnym. = Dalsze informacje = Prodpfx Abouuxg Njcjd Rozmiar opon: 235-75R17.5 Zawieszenie: paraboliczne Masa własna: 8.180 kg Ładowność: 31.820 kg DMC: 40.000 kg Kraj produkcji: Niemcy Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 39500, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, Rok produkcji: 1995, Dalsze informacje Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Pedpfxei Rixgo Abcerd Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 900 kg, masa całkowita: 9 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok produkcji: 2025, * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowników sprężynowych * Hamulec bębnowy Pjdpfow Ndr Uex Abcsrd * Oś SAF * Resory paraboliczne * Dyszel środkowy z oczkiem śrubowym 40 mm * Płynna regulacja wysokości dyszla za pomocą elementu podnośnikowego wrzecionowego zamiast sztywnego dyszla * Standardowa wysokość sprzęgu ok. 900 mm (+/- 150 mm) * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * Korba podporowa z przodu * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Składana osłona tylna pod asfaltarkę * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED * Migające lampy obrysowe boczne * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej * Wywrotka trójstronna typu paletowego * Przednia ściana stalowa 700 mm * Burty aluminiowe asymetryczne – bez słupka środkowego – odchylane z zamknięciami długodystansowymi oraz wahające się z centralnym zamkiem manualnym * Tylna ściana stalowa 800 mm wysokości z automatycznym otwieraniem podczas wywrotu do tyłu * Podłoga ze stali Hardox 450 grubości 4 mm * Po obu stronach po 2 pary składanych punktów mocowania ładunku (3 tony), wpuszczonych w podłogę stalową * Rama, dyszel oraz osłona tylna cynkowane ogniowo * Lakierowanie wywrotu w wybranym kolorze RAL możliwe do 6 tygodni przed dostawą (z wyłączeniem lakierów metalicznych i specjalnych) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 51/2025 * Zdjęcia poglądowe, rzeczywisty pojazd może się różnić od przedstawionych na zdjęciach

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2001, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMM0000010046004 Masa własna: 8 400 kg Przegląd techniczny DE: do wykonania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zawieszenie resorowe Długość łóżka górnego: 2 500 mm – wysokość załadunku: 1 070 mm Długość łóżka dolnego: 7 200 mm – wysokość załadunku: 885 mm Dyszel – 50 mm Hydrauliczne rampy, dzielone – długość 2 000 + 1 300 mm – szerokość 660 mm Podpory Ogumienie: 235/75 R 17,5 Prjdpfx Abewwd R Iocsd Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obligatoryjny jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 800 kg, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, Stan: bardzo dobry, bęben 75% Ogumienie: 70% Predpfx Asu Ear Ajbcsd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 020 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych (Federspeicherzylinder) * Hamulce bębnowe * 3 osie Gigant po 11 t * Resory paraboliczne, mechaniczny wyrównywacz osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki wykonane z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane, każde z osłonami przeciwbryzgowymi * Odbijająca taśma obrysowa po bokach i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej stali, czarna malowana proszkowo, ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza obrotowa z tyłu * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (brak słupków w zestawie) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * Pakiet mocowań ładunku: 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 6 par pierścieni zgodnych z UVV, wychylnych i opuszczanych, wytrzymujących obciążenie we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w zewnętrzną ramę – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych dla szerokości całkowitej do 3 m (bez ukośnych tylnych) * Listwy poszerzające złożone na środku powierzchni ładunkowej * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe, ocynkowane ogniowo (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane bocznie * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej dobudowy hydraulicznego przesuwu ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku pustego pojazdu: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm Prjdpfx Aol Th I Aebcjd * Wysokość załadunku pustego pojazdu: ok. 910 mm (w tym 860 mm płaszczyzny najazdowej) * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5.980 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 44 / 2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 020 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * T3 Profi 30,0: * System hamowania EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 osie Gigant po 11 ton każda * Resory paraboliczne, mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Składane podpory tylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z zamkniętego tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony z ocynkowanej blachy stalowej, każda z chlapaczami * Odblaskowe taśmy konturowe po bokach i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna lakierowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Obrotowa lampa ostrzegawcza (demontowalna) z tyłu * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 gniazda na kłonice boczne z możliwością mocowania ładunku (bez kłonic w zestawie) * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha kotwiące (6,4 t) z przodu na ramie głównej platformy obrotowej po lewej i prawej, 6 par pierścieni mocujących UVV uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zintegrowanych z ramą zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, poza tym 10 t. * 6 par składanych, mechanicznych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (oprócz tylnego skosu) * Deski poszerzające odłożone na środku powierzchni ładunkowej * Jednoczęściowe, hydrauliczne podjazdy (ok. 3 000 x 720 mm), ocynkowane ogniowo, mechanicznie regulowana szerokość * 4-sekcyjne blok sterujący do ewentualnej dołożenia bocznego przesuwania podjazdów hydraulicznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Wysokość załadunku (bez ładunku): ok. 1 070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm * Wysokość załadunku (bez ładunku): ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylenia najazdu) * Rama, obrotnica, dyszel i podjazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 Pedpfxel Th Nne Abcsrd * Masa własna ok. 5 980 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 30 000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 44 / 2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjna funkcja zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczny balans osi z przodu i z tyłu * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Instalacja EBS Multi-Voltage na 12 i 24 V * Demontowalna lampa ostrzegawcza LED z tyłu * Przewód zasilający 24 V – 15 pinów oraz dodatkowo 12 V – 7+4 piny * Przedłużone przewody łączące do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta belka pociągowa z oczkiem 40 mm, z płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego z przodu * Proste stalowe fartuchy przeciwbłotne z tyłu, każde z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przesunięcie kątowe wydłużone o 500 mm do przodu * Przedłużenie platformy obrotowej z przodu o 520 mm z narożnikami 45° i 3 zatopionymi schowkami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne deski ramp załadunkowych z drewna bambusowego 50 mm * Po 4 gniazda na słupki boczne z każdej strony (bez słupków) z możliwością zabezpieczenia ładunku 2 t * Pakiet Lasi: 2 uchwyty mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, po jednym parze 13,4 t kółec mocujących z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej oraz po cztery pary 10 t uchwytów obrotowych i opuszczanych z każdej strony, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zatopionych w ramie zewnętrznej, 2 pary uchwytów 6,4 t na boku w miejscu odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnym skosie) * Płyty poszerzające z lewej strony w schowku * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm Psderczm Depfx Abcjrd * Hydrauliczne przesuwanie rampy bocznej po rurze prowadzącej od wału rampy * Powierzchnia załadunku nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm, * Tylna powierzchnia załadunku: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm pochylenie najazdu) * Podwozie, obrotnica, rampy najazdowe, mechaniczne podpory tyłu ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od 46. tygodnia 2025 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjna funkcja zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczny balans osi z przodu i z tyłu * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna Podpfol Th Evox Abcord * Instalacja EBS Multi-Voltage na 12 i 24 V * Demontowalna lampa ostrzegawcza LED z tyłu * Przewód zasilający 24 V – 15 pinów oraz dodatkowo 12 V – 7+4 piny * Przedłużone przewody łączące do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta belka pociągowa z oczkiem 40 mm, z płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego z przodu * Proste stalowe fartuchy przeciwbłotne z tyłu, każde z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przesunięcie kątowe wydłużone o 500 mm do przodu * Przedłużenie platformy obrotowej z przodu o 520 mm z narożnikami 45° i 3 zatopionymi schowkami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne deski ramp załadunkowych z drewna bambusowego 50 mm * Po 4 gniazda na słupki boczne z każdej strony (bez słupków) z możliwością zabezpieczenia ładunku 2 t * Pakiet Lasi: 2 uchwyty mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, po jednym parze 13,4 t kółec mocujących z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej oraz po cztery pary 10 t uchwytów obrotowych i opuszczanych z każdej strony, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zatopionych w ramie zewnętrznej, 2 pary uchwytów 6,4 t na boku w miejscu odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnym skosie) * Płyty poszerzające z lewej strony w schowku * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne przesuwanie rampy bocznej po rurze prowadzącej od wału rampy * Powierzchnia załadunku nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm, * Tylna powierzchnia załadunku: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm pochylenie najazdu) * Podwozie, obrotnica, rampy najazdowe, mechaniczne podpory tyłu ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od 46. tygodnia 2025 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pakiet LASI (zabezpieczenie ładunku) * Wabco * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowania cylindrów sprężynowych * 2 x 12 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Pneumatycznie opuszczana belka sprzęgu, długość 2100 mm, z oczkiem sprzęgowym 40 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej po prawej stronie * Samoprzylepna taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Psdpfx Abel Thv Recerd * Plastikowe błotniki kwartalne z chlapaczami * Schowek na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy, ok. 960 x 300 x 400/450 mm, prawa strona * Tylne odboje z tworzywa sztucznego * Tylne lampy LED * 15-bolcowe gniazdo zasilania * Główna rama ocynkowana ogniowo, z podwyższonymi bocznymi ramami (ok. 25 mm) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami pod rolki w obrębie wózka skrętnego * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5500 mm do 7000 mm * Pneumatyczna, czterokrotna blokada zaciskowa oraz mechaniczny, wsuwany zaczep przedni w prowadnicy; certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 pojemników typu Absetz z maks. objętością 10 m³ możliwy * 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania pojemników, przednie 4 z przegubowymi końcami * 3 pary 10 t zaczepów UVV bocznych do mocowania elementów napinających, 4 boczne zaczepy w kształcie koniczyny, 1 para zaczepów UVV 13,4 t do przodu, certyfikaty zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, VDI 2700 * Spoiny jako powłoka antypoślizgowa w torze najazdu rampy * Tylne mechaniczne podpory * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/para), 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykana skrzynia dostępna od tyłu) * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 4360 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Termin dostawy od tygodnia 48 / 2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pakiet LASI * Wabco * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynowych * 2 x 12 t osie Gigant * Resory paraboliczne * Pneumatycznie opuszczana belka dyszla o długości 2.100 mm z oczkiem zaczepu 40 mm i mechanizmem regulacji wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej, z prawej strony * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z osłoną przeciwbryzgową * Schowek na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy, ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, z prawej strony * Plastikowe odbojniki tylne * Tylne światła LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi zewnętrznymi prowadnicami (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w okolicach wózka obrotowego * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość 5.500–7.000 mm * Pneumatyczna, czteropunktowa blokada klamerkowa oraz mechaniczne, wkładane kątowniki oporowe z przodu toru – certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 kontenerów hakowych o maks. objętości 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników muld do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki montowane z wahliwymi końcówkami Prsdpfsl Thwcjx Abcjd * 3 pary 10 t pierścieni mocujących UVV z boku do mocowania elementów napinających dla zabezpieczenia ładunku, po 4 szczeble mocujące w kształcie koniczyny (z boku) i 1 para 13,4 t pierścieni UVV z przodu – certyfikaty zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * Spoina antypoślizgowa na pochylni załadunkowej * Tylne podpory mechaniczne * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/parę) 2.800 x 470 mm – do pojazdów na gumowych kołach i gąsienicowych (zamykana skrzynka dostępna z tyłu) * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 4.360 kg * Maksymalna masa całkowita techniczna 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 48 / 2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * EBS elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne rozłączanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm - wydłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * Przednia podpora Jost * Tylne światła LED * Zewnętrzne składane, ogniowo cynkowane podpory tylne Prsdpfxepk Dv Re Abced * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Rama jezdna oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i najazd rampy ogniowo cynkowane * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty z blachy stalowej profilowanej trapezowo, składane z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampami – mocowanie wewnątrz przed ścianą czołową w przypadku nieużywania * Przykręcane słupki tylne * Dziurkowana rama zewnętrzna, zagięta ok. 45° z uciągiem 2 t co 480 mm, opcja montażu uchwytów 3 t co 600 mm, w narożnikach przód/tył po 1 uchwycie 6,3 t, otwory na belce czołowej i końcowej do mocowań 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Kolor burt: RAL 9010 czysta biel * Malowanie burt w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiastowa dostępność z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wskaźnik ciśnienia manometru do określania wagi ładunku (osie oddzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami * Oznakowanie konturowe boczne i tylne odblaskowe * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 i 24 V Predpfx Ael Tlhrebced * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 reflektory cofania LED (włączane przez bieg wsteczny) * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 1000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka * Przednia konstrukcja przed platformą obrotnicy ok. 490 mm długa z narożnikami pod kątem 45° * ANTYPOŚLIZGOWA wykładzina spawana robotycznie na stalowej płycie platformy obrotnicy * Pakiet La-Si obejmujący: przed czołownicą po lewej & prawej po 1 ucho mocujące 13,4 t, po bokach po 4 otwory w platformie obrotnicy po 2 t siły mocowania każdy, 1 para uch do mocowania (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej & prawej przed tylną belką, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t) odchylanych i opuszczanych, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, po bokach po 3 gniazda do stawiania słupków z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Ocynkowane podpory mechaniczne składane na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnej skośnej części) * Uchwyt na płyty poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpora ramienia koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary ucha mocującego 6,4 t w podporze ramienia * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne płyty najazdów z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/– 20 mm od podwozia * Obrotnica, składane podpory, mechaniczne podpory opadające, najazdy – ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nigdy nie był załadowany/użytkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2024, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 ośki BPW Eco po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie ze wskaźnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi według grupy osi * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Pakiety tablic ostrzegawczych regulowanych mechanicznie z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony ze stali ocynkowanej z przeciwbryzgami * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, ok. 650 x 300 x 600 mm (malowana proszkowo na czarno), bocznie z prawej strony * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny zdejmowany sygnalizator LED (kogut) * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Dyszel z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * Gumowe okładziny na rampach oraz na najazdach z lewej i prawej strony (ok. 860 mm długości) * Gumowa okładzina na podłużnicach od przedniego do tylnego poprzecznika * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Po 4 kieszenie na burty z każdej strony z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku o masie do 2 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): 5 par zaczepów UVV - uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczane w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych uchylnych wsporników dla szerokości całkowitej do 3 m (bez zastosowania na rampie tylnej) * Uchwyt na belki podpodłogowo wzdłużnie pod powierzchnią ładunkową * Odbojnik do walców podniesiony przed przednią poprzeczką z zaczepem po 6,4 t z każdej strony * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4 650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym noskiem oraz zaworami blokującymi obciążenie * Hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych Pedsq Dyvcspfx Abcjrd * Tylne podpory hydrauliczne (jednostopniowy cylinder) * Rozdzielacz hydrauliczny na przyczepie (dla wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Blok sterujący hydrauliką zabezpieczony przed zachlapaniem * Dwuprzewodowa hydraulika * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatyce * Rama, wózek, odbojnik do walców, rozkładane wsporniki i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Ośki, obrotnice, dyszel, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępne od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2024, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system uwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazywania nacisku na osie – osobno przód i tył) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe przez sygnał EBS, bez potrzeby dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe ćwierć-błotniki z ochroną przeciwbłotną * Tylne, proste cynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu Prsdpfetplwijx Abced * Dyszel holowniczy 1.200 mm z uchem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, z prawej strony * Schowek w wózku obrotowym na akcesoria z pokrywą uchylną, 2 szt. zaczepów kontenerowych zamontowanych na stałe (za platformą wózka obrotowego) * Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy wózka obrotowego (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie belki czołowej, z przodu i z tyłu po 1 parze zaczepów UVV (13,4 t) oraz z boku po 3 pary zaczepów UVV (10 t) – uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z boku po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku do 2 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (nie dotyczy skosu końcowego) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy ok. 3.000 x 720 mm * Mechaniczna regulacja boczna * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie najazdów * Rama podwozia, wózek obrotowy, składane wsporniki, podpory oraz najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, łożysko obrotowe, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno * Wysokość krawędzi załadunkowej ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwa pomyłka i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Awaryjny system odblokowujący siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne, dyszel z oczkiem holowniczym o średnicy 50 mm i regulacją wysokości * Winda podporowa Jost z przodu * Tylne, zewnętrzne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej, malowana proszkowo na czarno * Boczne osłony przeciwnajazdowe * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED * Pakiet wzmocnień pod transport urządzeń wiertniczych na ramie podwozia – wysokość załadunku +20 mm * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana zaciskowo * Przygotowanie montażowe do późniejszego zamocowania zaczepów kontenerowych przed ścianą przednią * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Składane burty boczne z profilowanej blachy stalowej z podnośnikami sprężynowymi * Tylna ściana stalowa wsuwa się pomiędzy najazdy - uchwyt do przechowywania przed ścianą przednią * Przykręcane słupki tylne * Zewnętrzna rama perforowana, krawędź ok. 45°, co 480 mm uchwyty mocujące o sile 2 t * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwycie mocującym 10 t; w ścianie przedniej i tylnej różne otwory pod uchwyty 1,2 t * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 620 mm (możliwość złożenia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * Podwozie, dyszel, ściana przednia, tylna burta, tylne składane podpory i rampy – cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i winda podporowa malowane na czarno * Rozstaw osi: 1310 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze z palety RAL za dopłatą możliwe * Nowy pojazd z gwarancją producenta Predpfx Aepk D D Hsbcjd * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiastowa dostępność z magazynu w Egestorfie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 osie Gigant po 7 ton każda * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Belka dyszla regulowana na wysokość o 300 mm – wydłużenie dyszla o 250 mm do łącznie 2.250 mm * 15-stykowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Przednia korba podporowa * Tylne, zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe Prodpfx Absv Eq Evecjd * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przy ścianie czołowej i na tylnej skosie przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych dla transportu kontenerów 20'' * Ściana czołowa skręcana z blachy gładkiej * Składane na środku boczne ściany z blachy trapezowej, dzielone 1x * Tylna ściana stalowa wsuwana między uchwyty ramp, w czasie nieużywania przechowywana wewnątrz przy ścianie czołowej * Śruby montażowe tylnych słupków * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem ok. 45°, punkty mocowania o sile 2 t co 480 mm, możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm, w każdym narożniku z przodu i z tyłu jeden punkt mocowania 6,3 t, w ścianie czołowej i tylnej poprzeczce liczne otwory do mocowania towaru 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej, ze wspomaganiem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny skos najazdowy podwozia ok. 860 mm * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory składane i rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy oraz korba podporowa lakierowane na kolor czarny * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Rozstaw osi 1.140 * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysto biały * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * powierzchnia ładunkowa 6,27 m * odpowiedni do transportu kontenerów * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * układ hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t, osie BPW * resory paraboliczne z agregatem kompensującym * dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * podporowa winda Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * plastikowe ćwierćbłotniki * oświetlenie LED * rama, dyszel, ściana przednia, tylna, słupki tylne i najazdy ocynkowane ogniowo * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm Prjdpfx Absq Ra D Ejcjd * przed ścianą przednią przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenera * przykręcana ściana przednia z blachy gładkiej * ściany boczne ze stalowej blachy trapezowej, uchylne z podnośnikiem sprężynowym burty * stalowa tylna ściana, wsuwana między uchwyty rampy lub przechowywana wewnątrz przed ścianą przednią, gdy nie jest używana * przykręcane słupki tylne * perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * w przednich i tylnych narożach po 1 punkt zaczepu o nośności 6,3 t * w przednim i tylnym elemencie poprzecznym różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe ze sprężyną dla obsługi jednoosobowej ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm) * nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm * rozstaw osi: 990 mm * ogumienie 235/75R17.5 * lakierowanie burt w RAL 9010 czysty biały * lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze z palety RAL za dopłatą * plastikowa skrzynka narzędziowa * pomyłki i sprzedaż zastrzeżone * dostępny od ręki w Egestorf