Używane Scheuerle Inne na sprzedaż (18)

Stan: używany, Scheuerle S1HKE-1320-3000 InterCombi z dyszlem hydraulicznym typu „live gooseneck”, wyposażony w sprzęg siodłowy 3", stół obrotowy z układem wspomagania skrętu, aluminiowe burty opuszczane na szyi oraz podpory postojowe. Możliwość oględzin na miejscu. = Więcej informacji = Numer seryjny: 6535/2 Dsdpfx Afsxlb U Docjcn

Stan: używany, masa całkowita: 70 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1991, Wyposażenie: ABS, Zestaw elementów betonowych – składający się z: 7593 – 4-osiowy Dolly Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 70 500 kg Masa własna: 16 250 kg Badanie techniczne DE do wykonania Dopuszczalny nacisk siodła (techniczny): 22 500 kg Dopuszczalne obciążenie osi (techniczne): 4 x 12 000 kg Osie BPW z hamulcami bębnowymi – osie wahliwe Dcsdpfexfxvxsx Afcsn Zawieszenie hydrauliczne Uchwyt do przyczepy 40 mm Długość całkowita: 10 150 mm Gęsia szyja: ok. 3 600 mm Wanna niska: 6 450 mm Szerokość pojazdu: 2 750 mm Ogumienie: 285/70 R 19,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Obowiązuje opis zgodnie z umową sprzedaży. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku chęci przeprowadzenia nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony/reklamowany lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, Rok produkcji: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa własna: 7 300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Dł.: 4 100 mm, Szer.: 2 850 mm, Wys.: 850 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8 321. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 9 000 mm, Szer.: 3 000 mm, Wys.: min.: 950 mm, max.: 1 600 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: min.: 950 mm, Wys.: max.: 1 600 mm. Dcedpfxjw S H Dxo Afcjn 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 6 000 mm, Szer.: 3 000 mm, Wys.: min.: 950 mm, max.: 1 600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5 814. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 6 000 mm, Szer.: 3 000 mm, Wys.: min.: 950 mm, max.: 1 600 mm. Sterowanie radiowe. Nr ID: 101. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz do poprzedzających je negocjacji, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Przeznaczenie: Budownictwo = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, pierwsza rejestracja: 08/2020, zawieszenie: hydraulika, kolor: szary, rozmiar opony: 245/70 R17.5, Rok produkcji: 2020, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Materiał: stal - Pierścienie zabezpieczające = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 90% Oś 2: skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Oś 3: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 60% Oś 4: skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Oś 5: skrętna; bieżnik opony lewa: 80%; bieżnik opony prawa: 80% Oś 6: skrętna; bieżnik opony lewa: 90%; bieżnik opony prawa: 40% Oś 7: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Wymiary: Rozmiary (dł. x szer.): 1590 x 255 cm Dcsdpfx Aeu Rcinjfcjn Wagi: Masa własna: 27 450 kg Ładowność: 82 550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 110 000 kg = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Zalecamy odwiedzenie BAS World. Znajdziesz tam: • Wideo z inspekcji HD • Zdjęcia 360 stopni • Kompletną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulator kosztów i czasu dostawy • Wsparcie oraz usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz hiszpański pracownik chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, aby pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz niemiecki pracownik chętnie Ci pomoże! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Nasz francuski pracownik chętnie Ci pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz portugalski pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, by zawsze pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz włoski pracownik z przyjemnością Ci pomoże!

Stan: nowe, masa całkowita: 49 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, EuroCompact FL 02 Naczepa niskopodwoziowa rozsuwana z osiami wahadłowymi Dcsdpfxewi Ei No Afcon Masy – Prędkość maksymalna: 80 km/h Obciążenie siodła: 25 000 kg Obciążenie osi: 2 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 49 000 kg Masa własna: ok. 13 000 kg Ładowność: 36 300 kg Gęsia szyja – długość x szerokość: 3 700 mm x 2 480 mm, wysokość siodła (załadowany): 1 200 mm, promień skrętu przód/tył: 1 350 mm / 2 250 mm, sworzeń królewski Obciążenie siodła: 25 000 kg Most niskopodwoziowy – teleskopowy, prosty Długość x szerokość: 6 620 mm + 5 650 mm x 2 550 mm, rozszerzany do 3 000 mm teleskopowany o 5 650 mm, wysokość konstrukcyjna: 200 mm Wysokość załadunkowa (załadowany): ok. 300 mm Zawieszenie 2-osie tylne, rozstaw osi 1 360, ogumienie pojedyncze 245/70 R 17,5 ośki wahadłowe Gigant, obciążenie osi 12–14 t Sterowanie – sterowane wymuszone Sterowanie radiowe wszystkimi funkcjami Centralne smarowanie Zespół prądotwórczy Najazdy Uchwyty kontenerowe w zagłębieniu niskim Nadstawki/poszerzenia

Stan: używany, masa całkowita: 102 000 kg, maksymalna waga ładunku: 75 950 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, pierwsza rejestracja: 07/1984, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Zestaw naczep do ciężkich ładunków SCHEUERLE typu „gęsia szyja” + 3-osiowy numer podwozia: 6573, plus K 60/4 numer podwozia: 6576, hydraulicznie regulowana „gęsia szyja” (DxSxW) 3470x2445x300 mm, oddzielny silnik wysokoprężny HATZ, hydrauliczne podnoszenie i opuszczanie ładunku obszar (LxB) 11300x2470 mm, 8 opon na oś, stan opon bardzo dobry, osie wahadłowe kierowane, nośność - naciski osi technicznie możliwe przy zmniejszonych prędkościach, masa całkowita ok. 133 t. lub 147 t., stan dobry, na pojeździe mogą znajdować się reklamy i/lub oznakowanie Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Dcodpfjt T Ikuex Afcjn Skontaktuj się z nami!

Stan: nowe, kolor: niebieski, Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 700 x 135 cm Wagi Masa własna: 14 200 kg Ładowność: 100 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 114 200 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 45 cm Rozsuwana zabudowa: Tak Stan Dcedpfsuu Hhbex Afcsn Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona Dcedpfxsuu Dgbe Afcen - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, Rok produkcji: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3.508. Masa własna: 7.300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Długość: 4.100 mm, Szerokość: 2.850 mm, Wysokość: 850 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8.321. Masa własna: 24.200 kg. Ładowność: 215.800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 ton osie SAF. Wymiary: Długość: 9.000 mm Szerokość: 3.000 mm Wysokość: min: 950 mm, maks: 1.600 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12.066. Masa własna: 24.200 kg. Ładowność: 215.800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 ton osie SAF. Wymiary: Długość: min: 950 mm. Wysokość: maks: 1.600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6.215. Masa własna: 16.500 kg. Ładowność: 143.500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 ton osie SAF. Wymiary: Długość: 6.000 mm, Szerokość: 3.000 mm, Wysokość: min: 950 mm, maks: 1.600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5.814. Masa własna: 16.500 kg. Ładowność: 143.500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 ton osie SAF. Wymiary: Długość: 6.000 mm, Szerokość: 3.000 mm, Wysokość: min: 950 mm, maks: 1.600 mm. Sterowanie radiowe. Numer ID: 101. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych z firmą Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: Dcedpfx Afsw S H Dlscen WhatsApp:

Stan: nowe, masa całkowita: 49 000 kg, masa własna: 12 700 kg, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, kolor: szary, rozmiar opony: 245/70 r17.5, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja: - solidna, zoptymalizowana pod względem masy, zamknięta konstrukcja stalowa - terenowy zaczep hakowy z ręcznym zabezpieczeniem przeciwko niekontrolowanemu wysypowi - powierzchnia załadunkowa z antypoślizgową posypką oraz bezpiecznym wejściem z prawej strony z poręczami - elementy sterujące hydrauliką i elektryką po lewej stronie, podświetlane - opcjonalny elektryczny PPU i instalacja elektryczna zamontowane po prawej stronie, zabezpieczone - zawory utrzymania obciążenia na siłownikach łabędziej szyi - 1 siłownik podporowy dla stabilizacji szyi na ciągniku - hydromechaniczne, dwukanałowe sterowanie wymuszone osiami - hydrauliczne, elektryczne i pneumatyczne szybkozłącza po lewej stronie, komfortowo i ergonomicznie dostępne z zewnątrz - przyłącze dla zasilania hydraulicznego z ciągnika lub zewnętrznego PPU z przodu; przy opcjonalnym E-PPU złącza zewnętrzne nie są wymagane Powierzchnia ładunkowa: - solidna, zoptymalizowana pod względem masy, belkowa konstrukcja stalowa z zaczepem hakowym z przodu, spawana do wózka platformowego z tyłu - stabilne, opcjonalne wysięgniki (przy platformie płaskiej składane) do układania lub wsuwania opcjonalnych elementów podkładowych - solidne, opcjonalne elementy podkładowe z drewna świerkowego lub opcjonalnie dębowego - w płaskich platformach opcjonalnie możliwe jest włożenie pomiędzy belki nośne podłóg z drewna świerkowego - mocowania do uchwytów pojemników na kontenery 208 i 408 na belce teleskopowej - wewnętrzne prowadzenie instalacji energetycznej, chronione wewnątrz ramy - ręczna, sprężynowa blokada pomiędzy wewnętrznym a zewnętrznym belką teleskopową w mostach teleskopowych Podwozie tylne: - solidna, zoptymalizowana pod względem masy konstrukcja stalowa z przymocowaną z przodu platformą, bez zaczepu z tyłu, o bardzo zwartej budowie - rama z pryzmatycznym zagłębieniem na ramię koparki na całej długości pojazdu - stabilny tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodnie z aktualnymi normami UE - pierścienie mocujące składane na wysokości zewnętrznej krawędzi platformy pomiędzy osiami Dcodpfx Afel H A I Ujcsn - 2 składane pierścienie mocujące z przodu pojazdu nad połączeniem platformy - pojedyncze zawieszenie typu pendel z dużym hydraulicznym wyrównaniem osi i zaworami zabezpieczającymi każdy siłownik przed pęknięciem węża - zoptymalizowany, hydromechaniczny dwukanałowy układ kierowniczy na małe zużycie opon i wysoką zwrotność, maksymalny kąt skrętu 55° - sterowanie funkcjami pneumatycznymi z boku, po lewej stronie platformy Układ hamulcowy: Dwururowy, całokołowy pneumatyczny układ hamulcowy z hamulcem postojowym napinanym sprężyną oraz EBS, regulacją ALB, automatycznym napinaczem (AGS) i funkcją ABS Instalacja elektryczna: - światła obrysowe na wymaganym dystansie przez całą długość pojazdu - światła pozycyjne i konturowe w wymaganych miejscach - 2 gniazda 7-pinowe z każdej strony, z tyłu pomiędzy belkami - odporna na warunki atmosferyczne instalacja elektryczna i oświetleniowa 24V, zgodna z normami europejskimi - światła obrysowe w wymaganym rozstawie max. 3000 mm na całej długości mostu - odporna na warunki atmosferyczne instalacja i oświetlenie 24V, zgodnie z normami UE, z tylnym oświetleniem osłoniętym w tyle ramy - tylne lampy siedmiokomorowe z wbudowanym światłem cofania i przeciwmgielnym - światła obrysowe w odstępach max. 1500 mm na całej długości pojazdu - podświetlenie tablicy rejestracyjnej na pojedynczy numer Ogumienie: - 245 / 70 R17.5 Lakierowanie: - piaskowanie spawanej konstrukcji stalowej poj

Stan: używany, masa całkowita: 143 200 kg, maksymalna waga ładunku: 106 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 26 000 kg - 35 000 kg Obciążenie osi 8 x 12 000 kg - 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita 126 000 kg - 143 200 kg Masa własna ok. 36 700 kg Szyja łabędzia Długość x szerokość 3 755 mm x 2 480 mm, wysokość siodła (załadowana) 1 350 mm Minimalny promień skrętu przód/tył 1 350 mm / 2 750 mm Średnica sworznia królewskiego 3,5'' Obciążenie siodła 26 000 kg - 35 000 kg Masa własna 4 200 kg 3-osiowe podwozie przednie, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy – osie skrętne przeciwnie Rozstaw osi 1 500 mm Szerokość podwozia 2 850 mm Masa własna Platforma niskopodwoziowa jednoosiowo wysuwana z miejscem podziału z tyłu Długość x szerokość 7 000 mm x 2 850 mm, poszerzana do 3 250 mm Wysuw teleskopowy o 4 000 mm Wysokość konstrukcyjna 350 mm Masa własna 10 000 kg Poszerzenia Wyjmowane wkładki podłogowe 5-osiowe podwozie tylne typu „Prisma”, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy – sterowanie wymuszone Rozstaw osi 1 500 mm Szerokość podwozia 2 850 mm Masa własna 12 150 kg Djdpfx Afjwcy Nqscscn Sterowanie radiowe wszystkimi funkcjami Centralny układ smarowania

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1993, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 9.5R17.5, Rok produkcji: 1993, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.5R17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 4: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 1 000 kg Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1725 x 275 x 240 cm Wagi Masa własna: 20 250 kg Ładowność: 43 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 63 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje dodatkowe Dodpfx Afjutr Nujcjcn Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bartem Mostertem lub P. Mostertem.

Stan: nowe, kolor: niebieski, Wymiary Wymiary (D x S): 2000 x 299 cm Wagi Masa własna: 30 420 kg Ładowność: 150 000 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 180 420 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 215 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Dsdsuu Hhhopfx Afcecn Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 90 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, pierwsza rejestracja: 10/2016, zawieszenie: hydraulika, kolor: czerwony, rozmiar opony: 245/70/17.5, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70/17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1240 x 255 x 85 cm Masa Masa własna: 14 200 kg Ładowność: 39 800 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 54 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Nadwozie wysuwane: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4-OSIOWY JEDNOSEKCYJNY TELESKOPOWY NACZEPA NISKOPODWOZIOWA 4 x OSIE ZAWIESZONE HYDRAULICZNIE 4 x OSIE SKRĘTNE STEROWANE HYDRAULICZNIE 12 000 kg NA OŚ TECHNICZNA DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA 66 000 kg ELEKTROHYDRAULICZNY SYSTEM WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO STEROWANIE PILOTEM ROZMIAR OPON 245/70 R17.5 Dsdjv S U R Nspfx Afcjcn WYSUW 620 cm DŁUGOŚĆ PLATFORMY 900 cm + 620 cm WYSUWU = DO 1520 cm SZEROKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 255 cm + 2 x 22,5 cm POSZERZENIA, CAŁKOWITA SZEROKOŚĆ ŁADUNKOWA 300 cm WYSOKOŚĆ POWIERZCHNI ZAŁADUNKOWEJ 85 cm UCHWYTY HAKOWE ORAZ GNIAZDA DO MOCOWANIA ŁADUNKU

Stan: używany, Rok produkcji: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Dcedpsw S H A Ijfx Afcsn Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3.508. Masa własna: 7.300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Długość: 4.100 mm, Szerokość: 2.850 mm, Wysokość: 850 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8.321. Masa własna: 24.200 kg. Ładowność: 215.800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 ton osie SAF. Wymiary: Długość: 9.000 mm Szerokość: 3.000 mm Wysokość: min: 950 mm, maks: 1.600 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12.066. Masa własna: 24.200 kg. Ładowność: 215.800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 ton osie SAF. Wymiary: Długość: min: 950 mm. Wysokość: maks: 1.600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6.215. Masa własna: 16.500 kg. Ładowność: 143.500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 ton osie SAF. Wymiary: Długość: 6.000 mm, Szerokość: 3.000 mm, Wysokość: min: 950 mm, maks: 1.600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5.814. Masa własna: 16.500 kg. Ładowność: 143.500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 ton osie SAF. Wymiary: Długość: 6.000 mm, Szerokość: 3.000 mm, Wysokość: min: 950 mm, maks: 1.600 mm. Sterowanie radiowe. Numer ID: 101. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych z firmą Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa całkowita: 108 000 kg, masa własna: 27 950 kg, maksymalna waga ładunku: 80 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, kolor: czarny, rozmiar opony: 285 / 70 r19.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Ściana czołowa z ocynkowanej blachy stalowej - Burty lewe/prawe/tylne z aluminium, wkładane/demontowalne - Platforma ładunkowa z blach stalowych, powlekana powierzchnia antypoślizgowa - Platforma ładunkowa z przodu z lewej/prawej strony ze ściętymi narożnikami - Wsporniki cylindrów wyrównujących siodło bezstopniowo regulowane do precyzyjnej regulacji obciążenia siodła - Zawory zatrzymujące obciążenie na cylindrach wyrównujących siodło zabezpieczające przed niezamierzonym opadaniem - Hydrauliczne różnicowanie cylindrów wyrównujących siodło - Wąskie sprzęgło hakowe z ręczną blokadą - Podświetlane elementy sterowania hydrauliką - Elementy sterujące podporami zakryte i zamykane na klucz - Cylindry podporowe do podpierania gęsiej szyi na ciągniku - Obudowa instalacji elektrycznej i E-PPU zintegrowana z ramą - EBS – elektronika - Złącza do zasilania hydraulicznego z ciągnika lub zewnętrznego PPU - Stopy podporowe do podparcia gęsiej szyi bez ciągnika - Mechanizm sprzęgający z klinem skrętnym 40° - Kompaktowe szybkozłącza do zasilania hydraulicznego osi jezdnych Wózki dolly EuroCompact: Dcodpfxolf Erro Afcon - Dwuosiowy wózek dolly - Przedni wąski hak sprzęgający - Tylny wąski hak sprzęgający z ręczną blokadą - Sprzęgło sworzniowe do SmartAxle z tyłu - Kompaktowe szybkozłącza hydrauliczne dla: - Gęsia szyja - przód lewy - Most - tył lewy - SmartAxle - tył prawy Opcjonalnie dostępne: - Jednoosiowy dodatkowy zespół osiowy (SmartAxle), przód - EuroCompact U7 Podwozie: - Wózki obrotowe z osią wahliwą, pojedyncze koła, duża regulacja osi hydrauliczna - System zabezpieczenia przed pęknięciem przewodów we wszystkich cylindrach podporowych Ogumienie: - Rozmiar opon 285 / 70 R19.5 Układ kierowniczy: Wózek dolly: - Dwukanałowe sterowanie wymuszone, hydro-mechaniczne, duży kąt skrętu, maksymalnie 65° (wózki dolly 2- i 3-osiowe), wysoka zwrotność, niskie zużycie opon Dodatkowy agregat przedni: - Mechaniczne sterowanie wymuszone, sterowanie z wózka dolly za pomocą drążków kierowniczych, duży kąt skrętu, wysoka zwrotność, niskie zużycie opon Dodatkowy agregat z muldą pryzmatyczną z tyłu: - Mechaniczne – sterowane z tylnego podwozia za pomocą drążków kierowniczych, duży kąt skrętu, wysoka zwrotność, niskie zużycie opon Wózek platformowy z muldą pryzmatyczną: - Dwukanałowe sterowanie wymuszone, hydro-mechaniczne - Duży kąt skrętu ok. 60°, wysoka zwrotność, niskie zużycie opon Układ hamulcowy: - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy / wózek obrotowy - EBS, regulacja ALB - Automatyczne regulatory luzu (AGS) - Funkcja ABS Instalacja elektryczna: - Napięcie instalacji 24 V (oświetlenie/elektryka) - Oświetlenie w technologii LED - Wykonanie zgodne z dyrektywą europejską - Oświetlenie odporne na warunki atmosferyczne - Światła obrysowe boczne między osiami (maks. 1500 mm), obustronnie - Gniazdo 7-pinowe do dodatkowego oświetlenia / lampy ręcznej – lewa/prawa strona - Lampa 7-komorowa ze zintegrowanym światłem cofania i przeciwmgielnym - Gniazdo 7-pinowe do dodatkowego oświetlenia lewa/prawa - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej - Zdejmowana lampa ostrzegawcza, w zestawie z uchwytem - Światła obrysowe z lewej i prawej strony, robocze obustronne Mosty: - Most skrzynkowy – wytrzymała, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości - Przednie wąskie sprzęgło hakowe - Tylne sprzęgło lamelowe ze sworzniem - Wewnętrzne prowadzenie przewodów w dźwigarze mostu - Ręczna lub pneumatyczna

Stan: nowe, masa całkowita: 129 000 kg, maksymalna waga ładunku: 94 250 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Eurocompact 1+2 z łabędzią szyją + 1+4 z osiami wahliwymi Masy, prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 29 000 kg Obciążenie osi: 8 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 129 000 kg Masa własna ok. 34 750 kg Ładowność ok. 94 250 kg Łabędzia szyja długość x szerokość: 3 755 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1 350 mm Promień skrętu przód / tył: 1 300 mm / 2 750 mm Sworzeń królewski: 3,5″ Obciążenie siodła: 29 000 kg Masa własna: 4 000 kg Podwozie 1-osiowe przód: Opony pojedyncze 245/70 R 17,5, osie wahliwe, ładowność osi 12-14 t Sterowanie: oś przeciwbieżna Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 750 mm Masa własna: 3 700 kg Podwozie 2-osiowe przód: Opony pojedyncze 245/70 R 17,5, osie wahliwe, ładowność osi 12-14 t Sterowanie: oś przeciwbieżna Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 750 mm Masa własna: 5 550 kg Łoże koparkowe: Proste teleskopowanie z miejscem podziału z tyłu Długość x szerokość: 7 000 mm x 1 380 mm, z odchylanymi przedłużkami i matami stalowymi Rozsuwane o 4 000 mm Wysokość konstrukcyjna: 400 mm Wysokość załadunku załadowane ok. 500 mm przy 100 mm prześwitu Masa własna: 10 000 kg Podwozie 1-osiowe tył (Prisma): Opony pojedyncze 245/70 R 17,5, osie wahliwe, ładowność osi 12-14 t Sterowanie przymusowe Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 850 mm Masa własna: 3 000 kg Podwozie 4-osiowe tył (Prisma): Opony pojedyncze 245/70 R 17,5, osie wahliwe, ładowność osi 12-14 t Sterowanie przymusowe Rozstaw osi: 1 500 mm Dcsdpfxjwcy Efe Afcjn Szerokość podwozia: 2 850 mm Masa własna: 3 000 kg Sterowanie radiowe Centralne smarowanie

Stan: dobry (używany), szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2009, Rok produkcji: 2009 Przeznaczenie: Rolnictwo Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 291 000 kg Szerokość: 300 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 102 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dcsdpfxow A I Tko Afcon Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.