Używane Volvo Fmx 500 Volvo Fmx13 500 8X4 Euromixmtp Kipper na sprzedaż (13 086)

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka trójstronna (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Laedpfxjypa Sqj Akzsa Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1 400–1 800 obr./min, maks. moment obrotowy 2 500 Nm przy 1 000–1 400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift” zautomatyzowana skrzynia biegów, dopuszczalna masa zespołu pojazdów do 60 ton Norma emisji – Euro VI, poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Motorbremse+ i regulator ciśnienia spalin, maks. siła hamowania D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4 350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie mostu napędowego – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – 3-piórowe resory paraboliczne Dopuszczalne obciążenie przednich osi – 16 ton (2 x 8 ton na oś) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 litrów, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – zamontowany na ramie po prawej stronie, 57 litrów, między 1. a 2. osią Tylna belka przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, zgodna z normą UE Opony osi przedniej – 315/80R22.5 - Opony osi napędowej – 315/80R22.5 Kontrola ciśnienia w oponach I-See – przewidywanie prędkości (mapowanie topograficzne, niższe ustawienia operacyjne) Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, sterowany z kierownicy Zestaw wskaźników – Wysokiej rozdzielczości, w pełni cyfrowy wyświetlacz 12'' Przełącznik regeneracji DPF – manualna kontrola i dezaktywacja Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) do przewozów ładunków o niskim środku ciężkości Ostrzeżenie przed kolizją czołową z systemem awaryjnego hamowania AEBS Klimatyzacja kabiny – elektrycznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania montowana z tyłu na ramie Przygotowanie pod system opłat drogowych „Toll Collect” (DE) Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa Kolor kabiny – czysta biel 1108White Światła do jazdy dziennej – kształt V Wyposażenie wywrotki EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3 – 14m³ – 16m³ – Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa strona: burta wahliwa manualna Tylna burta: automatyczna, wahliwa, 6 mm HARDOX 450 Tylna burta: 6 mm S355 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali Hydraulika: – Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, – blok sterujący (zawór główny), – pneumatyczny sterownik wywrotu, – pneumatyczny zawór przełączający przy ramie pomocniczej, – pompa i zbiornik oleju Opcje: Wyprowadzenie hydrauliczne do przyczepy wywrotki Uchwyt na miotłę i szuflę Składana listwa przeciwnajazdowa na poziomie podłoża Składane uchwyty do mocowania ładunku Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Uchwyty do mocowania w narożnikach burt Plandeka TRWAŁY I SOLIDNY W PRACY! Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 DMC: 44 000 kg Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: z blokadą mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 14 Serwis APK (główny przegląd techniczny): Nowy TÜV przy...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - PTO (odbiòr mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Lajdpfx Akjy An N Eszea VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka o pojemności 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro6e Skrzynia biegów – AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia „I-Shift”, przystosowana do zestawów o DMC do 60 ton Norma emisji – Euro VI etapa E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ i zawór ciśnienia spalin, maksymalne opóźnienie D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie mostu napędowego – 3,33:1 Przednie zawieszenie – resory paraboliczne, 3-piórowe Nośność osi przednich – 16 t (2 × 8 t) Zbiornik paliwa (lewa strona przednia) – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – rama, prawa strona, 57 l, między 1. a 2. osią Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminiowy, stały, smukły, zatwierdzony wg normy EU Opony na osiach przednich – 315/80R22.5; opony na osiach napędowych – 315/80R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat (mapy topograficzne, niższe spalanie) Tempomat – z funkcją I-Roll i I-Cruise, sterowany z kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, 12-calowy wyświetlacz HD Przełącznik regeneracji DPF – ręczna kontrola i wyłączanie Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla nisko położonych ładunków Ostrzeżenie przed kolizją czołową z systemem awaryjnego hamowania AEBS Klimatyzacja kabiny – elektronicznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania montowana z tyłu na ramie Zestaw przygotowujący do „Toll Collect” (Niemcy) Dodatkowa izolacja kabiny – wyjątkowo gruba warstwa Kolor kabiny – biały czysty – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Burty Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne oświetlenie Stopnie wejściowe do wywrotki (wewnętrzne) Stabilizator podnoszenia nożycowy EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Plandeka manualna lub elektryczna Lej zsypowy do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwana – ręczna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy ochrony przeciwnajazdowej Częściowe rozładunki na małych powierzchniach EUROMIX WYWROTKI TYLNE – WYTRZYMAŁE I NIEZAWODNE W KAŻDYCH WARUNKACH! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Przegląd techniczny: Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 490 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Hakowiec Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów „I-Shift", dostosowana do zestawów o DMC do 60 ton Norma emisji – Euro VI etap E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz regulator ciśnienia spalin, maksymalne hamowanie D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – resory paraboliczne 3-piórowe Dopuszczalne obciążenie osi przedniej – 16 ton (2 × 8 t osie przednie) Zbiornik paliwa lewy przedni – 290 litrów, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – montowany po prawej stronie ramy, 57 litrów, pomiędzy 1. a 2. osią Tylna belka zabezpieczająca – aluminium, stała, smukła, z homologacją UE Opony przednie – 315/80R22.5 Opony napędowe – 315/80R22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach I-See Predykcyjny tempomat (topograficzne dane map, niższe zużycie paliwa) Tempomat – z funkcjami I-Roll i I-Cruise, sterowanie na kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy wyświetlacz 12" o wysokiej rozdzielczości Przełącznik DPF – do ręcznego sterowania i dezaktywacji Ogranicznik przyspieszenia ruszania – DEZAKTYWOWANY Elektroniczny system kontroli stabilności (ESC) – dla ładunków o niskim środku ciężkości Ostrzeżenie przed kolizją z przodu z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – sterowana elektronicznie, z czujnikiem słonecznym Zgodny z GSR, tylna kamera na końcu ramy Przygotowanie do poboru opłat „Toll Collect” w Niemczech Dodatkowa izolacja kabiny – bardzo gruba warstwa ocieplenia Kolor kabiny – czysta biel, 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 Udźwig i siła kiprowania 25 000 kg 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr zwrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: - cylindrów dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu, bezpośrednio na siłownikach, - obsługi przez kompaktowy panel sterowania z zintegrowanymi diodami kontrolnymi i elektrozaworami, - sterowania PLC z dwustopniowym przełączaniem (wolne/szybkie) w obu kierunkach dla siłowników podnoszenia, - amortyzacji końcowej ramy kipra dla łagodnego osadzania kontenera na pojeździe, - pakietu bezpieczeństwa CE, - wskaźnika położenia kipra Dalsze informacje dostępne w następujących językach: Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Blokada dyferencjału Oś tylna 2: Blokada dyferencjału Laodpsyutxhofx Akzea Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 25s61 Badanie techniczne (APK): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (przekładnia odbioru mocy) Laodpfxeypbb Ts Akzsa - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 12 R APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne Ljdpjypa Uxefx Akzoaa - PTO - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 10 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 480 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - PTO (wałek odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do użycia: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 9 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragicem. Laedpfeypa Ufsx Akzoa

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM (wał odbioru mocy) - Daszek przeciwsłoneczny = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka wannowa 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maks. moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift”, automatyczna, przeznaczona dla zestawów do 60 t Norma emisji – Euro VI, poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz zawór regulacji ciśnienia spalin, maks. siła hamowania D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 t Przełożenie tylnego mostu napędowego – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – trapezowe na 3 pióra Nośność przednich osi – 16 t (2 × 8 t) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – podwoziowy, prawy, 57 l, między 1. a 2. osią Tylna belka przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, zatwierdzona wg norm UE Opony na osi przedniej – 315/80R22.5, na osi napędowej – 315/80R22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat wykorzystujący dane topograficzne Tempomat – z funkcjami I-Roll oraz I-Cruise, obsługa z kierownicy Zestaw wskaźników – pełnodigit. zestaw 12'' Przełącznik regeneracji DPF – ręczne sterowanie i wyłączanie Ogranicznik przyspieszenia ruszania – DEZAKTYWOWANY Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC) dla ładunków o niskim środku ciężkości System ostrzegania przed kolizją czołową z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – elektroniczna, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania na końcu ramy Zestaw do przygotowania pod niemiecki Toll Collect Dodatkowa izolacja kabiny – gruba warstwa tłumiąca Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16-18-20 m³ wywrotka wannowa (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt i wyciągarka do koła zapasowego Błotniki aluminiowe Różnorodne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz) Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Lsdoypa Rtjpfx Akzoaa Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Plandeka ręczna lub elektryczna rura zsypowa do asfaltu skrzynka narzędziowa uchwyty na łopatę i szczotkę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna, z dachem lub bez Składane systemy przeciwnajazdowe Częściowe wyładunki na najmniejsze powierzchnie EUROMIX WYWRÓTKA TYLNA – WYTRZYMAŁA I TRWAŁA W UŻYTKOWANIU! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ APK (główne badanie techniczne): Nowy przegląd TÜV przy dostawie W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragicem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele pneumatyczne - Syrena powietrzna - Szyberdach - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Hakowiec + żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przekładnia bezpośrednia), maks. moment obrotowy na wejściu: 2652 Nm Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown) Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), zgodność z przepisami ADR Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: maks. 16,0 t (technicznie) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 50 t Rozstaw osi: 5100 mm Opony: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat (Cruise Control) w tym tempomat hamulcowy Wykończenie ‘Robust’: Fotele z tkaniny i winylu (fiolet/śliwka), wnętrze z beżowego winylu Pakiet multimedialny podstawowy Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka, odporne na uszkodzenia, bez obudowy Pionowy układ wydechowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość ramy: X-HIGH (ekstra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l System SCR z elektrycznym podgrzewaniem Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, Performance i Economy Przełącznik asystujący, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła do jazdy dziennej LED, "V-Light" Resorowanie paraboliczne przód, 3-piórowe (twarde) Resorowanie paraboliczne tył (twardość standardowa) Wewnętrza roleta przeciwsłoneczna, sterowanie manualne Manualny szyberdach (przyciemniane szkło dla FH, stalowy dla FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka Hak holowniczy tylny Żuraw Hiab X Hiduo 228-6: 6-wysięgnikowy teleskop Sterowanie radiowe Instalacja hydrauliczna do osprzętu 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg Ledpfx Akjym Tp Dozeaa 17,00 m = 810 kg Zabudowa hakowca: MULTILIFT Hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig podnoszenia i wywrotu: 25000 kg Długość zabudowy: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 - 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: - Cylindrów dwustronnego działania z zaworami zwrotnymi i zabezpieczeniem przed pęknięciem węża bezpośrednio na cylindrach - Sterowanie urządzeniem z kompaktowego pulpitu sterującego, zintegrowane lampki kontrolne i elektromagnetyczna kontrola zaworów (sterowanie PLC) z dwustopniowym przełączaniem (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla cylindrów podnośnika - Amortyzacja krańcowa ramy kipra dla łagodnego osadzenia kontenera na pojeździe - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik pracy wywrotu W razie dodatkowych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Hablamos español Noi parliamo italiano Falamos português Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2024 Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Dźwig: Hiab 228-6 Zabudowa: MultiLift 20-S 56

Stan: używany, przebieg: 42 179 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektrycznie sterowane - Lusterka podgrzewane Lasdpfxey Edrbe Akzoa - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: pompa do betonu (Cifa K45H / 1364 mth) Rok produkcji: 12.2013 Przebieg: 42 179 km VIN: YV2JG30GXCA727844 Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 5600 mm Silnik: D13C500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612D) Zawieszenie: stalowe/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 11 500 mm / 2 550 mm Masa: całkowita/pusty: 37 000 kg / 34 725 kg Rok modelowy: 2013 Marka pompy do betonu: Cifa Model pompy do betonu: K45H Rok produkcji pompy: 2013 Godziny pracy pompy: 1364 h Konfiguracja osi: 8x4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Przekładnia: AT2612D, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: kierowana, zawieszenie resorowe Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 34 725 kg Ładowność: 2 275 kg DMC: 37 000 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddad.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 131 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wałek odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 375 kg Ładowność: 13 625 kg DMC: 37 000 kg Ljdpfx Akex Ifptjzsaa Funkcjonalność Żuraw: HIAB XS 422 E-8 Hipro, rok produkcji 2017, zamontowany za kabiną Pompa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 436 760 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Volvo FH 500 8x4 dźwig tylny Epsilon Bordmatik wywrotka / transport drewna, system wymienny Wszystko na pierwszy rzut oka: · Pierwsza rejestracja: 20.07.2012 · Rok produkcji: 2012 · Silnik: 500 KM / 367 kW · Przebieg: 436 760 km · Kolor: niebieski · Norma emisji: EEV · Skrzynia biegów: automatyczna · Opony: 1 oś: 385/65 R 22,5 2 oś: 315/80 R 22,5 3 oś: 315/80 R 22,5 4 oś: 385/65 R 22,5 · Uwaga: dostępny od zaraz Wyposażenie: 8x4, tylni żuraw Epsilon, wywrotka trójstronna, 2 podpory, system Bordmatik, system wymienny do transportu drewna, kłonice Exte, chwytak, elektryczny fotel kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ostatnia oś skrętna, 2 reflektory cofania, zaczep Rockinger, automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica, 1 aluminiowy zbiornik (?), instalacja hydrauliczna, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, wskaźnik obciążenia, podgrzewany fotel operatora dźwigu, 2 sygnały pneumatyczne, 2 lampy obrotowe, oryginalne radio Volvo, wejście USB, wejście AUX. Wyposażenie standardowe: komputer pokładowy, dywaniki, blokada mechanizmu różnicowego, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, ABS, ASR, hamulce tarczowe, tempomat, 2 kliny pod koła, klucz zapasowy, narzędzia pokładowe. Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. ----- Numer wewnętrzny do zapytań: LKW26022 ----- STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe dział sprzedaży: Lsdpfxjyygkio Akzjaa Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: także WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgony. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, przebieg: 436 760 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Volvo FH 500 8x4 Żuraw tylny Epsilon, Bordmatik, wywrotka / system wymienny do transportu drewna Wszystko na pierwszy rzut oka · Pierwsza rejestracja: 20.07.2012 · Rok produkcji: 2012 · Silnik: 500 KM / 367 kW · Przebieg: 436.760 km · Kolor: niebieski · Norma emisji: EEV · Skrzynia biegów: automatyczna · Opony: 1 oś: 385/65 R 22,5 2 oś: 315/80 R 22,5 3 oś: 315/80 R 22,5 4 oś: 385/65 R 22,5 · Uwaga: dostępny od ręki Wyposażenie 8x4, żuraw tylny Epsilon, wywrotka dwustronna, 2 podpory, Bordmatik, system wymienny do transportu drewna, kłonice Exte, chwytak, elektryczny fotel kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, 2 stalowe skrzynki narzędziowe, ostatnia oś skrętna, 2 światła cofania, sprzęg Rockinger, automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica, 1 aluminiowy zbiornik paliwa, układ hydrauliczny, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, wskaźnik obciążenia, podgrzewane siedzisko na żurawiu, 2 sygnały powietrzne, 2 lampy obrotowe, oryginalne radio Volvo, port USB, wejście Aux. Laedpfx Ajyygi Sekzea Wyposażenie standardowe Komputer pokładowy, dywaniki, blokada mechanizmu różnicowego, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, ABS, ASR, hamulce tarczowe, tempomat, 2 kliny pod koła, klucz zapasowy, narzędzia pokładowe. Możliwe pomyłki, błędy w pisowni oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: LKW26022 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe sprzedaż: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim! Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, samochody ciężarowe i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 202 172 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 90 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 660 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 449 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 osie - 8x4 - Klimatyzacja - Zawieszenie piórowe - Hydraulika - Przesuwam Lodpfx Akjy D Hpyszeaa - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Kabina sypialna - Blokada - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 236 godzin Stan Wyremontowany: × Konstrukcja Rok produkcji: 2020 Materiał: stal = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: FH, pojedyncza Tablica rejestracyjna: SUBJ6666 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Układ napędowy Typ silnika: VOLVO D13 - 500 KM Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś przednia 1: Maks. obciążenie: 8 000 kg; skrętna; bieżnik opony: 30% Oś przednia 2: Maks. obciążenie: 8 000 kg; skrętna; bieżnik opony: 40% Tylna oś 1: Bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie: 10 500 kg; bieżnik opony: 25% Tylna oś 2: Bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie: 10 500 kg; bieżnik opony: 30% Wagi Masa własna: 15 038 kg Ładowność: 16 962 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: MEILLER D421 Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 50 749 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 615 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 8x4 - Klimatyzacja - Lampa robocza - Zawieszenie resorowe - Dynamiczny układ kierowniczy Volvo - Elektrycznie sterowane szyby przednie Lajdpfxoy Dd Umj Akzja - Hydraulika - Przesuwna oś - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Rotator - Kamera cofania - Sygnalizacja świetlna - Przewód zasilający - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna sterowana - VEB (hamulec silnikowy Volvo) - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wałek odbioru mocy: 415 godz. Żuraw Wysięg żurawia: 12,4 m Przebieg żurawia: 415 godz. Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Liczba funkcji dodatkowych: 2 Sterowanie zdalne: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Maksymalny wysięg: 12,4 m Maksymalny udźwig: 4440 kg Nadwozie Rok produkcji: 2022 Hydrauliczny, wysuwany zderzak Możliwość przewozu kontenera do 7 m = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1UGX141 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Układ napędowy Marka silnika: VOLVO Konfiguracja osi Oś przednia: opony 385/65 R22,5; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opon: 70% Oś tylna 1: opony 315/80 R22,5; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; skrętna; bieżnik: 40% Oś tylna 2: opony 315/80 R22,5; bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; bieżnik: 40% Oś tylna 3: opony 385/65 R22,5; bliźniacze; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik: 30% Wagi Masa własna: 17 005 kg Ładowność: 14 775 kg Dopuszczalna masa całkowita: 31 780 kg Maks. masa zespołu pojazdów: 41 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 2320K-RCS, rok prod. 2022, za kabiną Marka zabudowy: WAF VDL 20T Ekologia Norma emisji: Euro 6d Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektryczne - Lusterka podgrzewane - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięg 16,8 m / 1340 kg - hakowiec Palfinger HT22 t / L=5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masa całkowita/pusta: 43000 kg / 10300 kg Producent zabudowy: Palfinger Wysięg: 16,8 m Maks. udźwig na końcu ramienia: 1340 kg Rok modelowy: 2025 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: oś podnoszona = Więcej informacji = Ljdpfx Aksyhcl Rjzsaa Informacje ogólne Kabina: kabina dzienna Skrzynia biegów Skrzynia: AT2612, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; kierowana; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 33002, rok produkcji 2025 Informacje dodatkowe Proszę o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denissiem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem po więcej informacji.

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne siedzenie kierowcy - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięgnik 16,8 m / 1340 kg - hakowiec Palfinger HT22 t / L=5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 43000 kg / 10300 kg Marka urządzenia załadunkowego: Palfinger Rok produkcji: 2025 Rok modelowy: 2025 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: Kierowany Oś podnoszona: Oś podnoszona = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Przekładnia: AT2612, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: Zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: Zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: Oś podnoszona; Skrętna; Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg Lajdpoyhck Tsfx Akzsa Dodatkowe informacje W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Lsdpfoydu R Djx Akzjaa - Regulowana kolumna kierownicy - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Pilot do radia (sterowanie radiem lub dla osprzętu żurawia) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięg 16,8 m / 1340 kg - hakowiec Palfinger HT22 ton / L=5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 43000 kg / 10300 kg Producent urządzenia podnoszącego: Palfinger Rok produkcji: 2025 Wysięg: 16,8 m Maks. udźwig na końcu ramienia: 1340 kg Rok modelowy: 2025 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: Kierowany Oś podnoszona: Oś podnoszona = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Skrzynia biegów: AT2612, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; sterowana; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 33002, rok produkcji 2025 Dodatkowe informacje W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 458 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - 3-stronna burta Moser Bordmatik Zawieszenie: Resory piórowe Laedpfx Akeyxvbuszja

Stan: używany, przebieg: 426 799 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 380 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Opcje dodatkowe i akcesoria = - Regulowana kierownica - CB radio - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy pneumatyczny - Lusterka elektryczne - Hamulec silnikowy - Ochrona przednia - Podgrzewane lusterka - LED do jazdy dziennej - WOM (przystawka odbioru mocy) - Radio - Oświetlenie do czytania - Kamera cofania - Luk dachowy - Oświetlenie dachowe - Integracja smartfona - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf - Lampa ostrzegawcza Laedoxrm Iispfx Akzja - Reflektory ksenonowe = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: wywrotka + lemiesz podpodwoziowy (skrzynia L= 6203 mm / S= 2378 mm / W= 980 mm) Rok produkcji: 07.2017 Przebieg: 426 799 km VIN: ... A810512 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: D13K500 VEB+ 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612F) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (D/S): 9831 mm / 2550 mm Masy: DMC/Waga własna: 36 000 kg / 15 945 kg LEMIESZ PODPODWOZIOWY / OSPRZĘT DO ODŚNIEŻANIA Producent zabudowy wywrotki: ZETTERBERGS Rok zabudowy: 2017 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowana Oś podnoszona: podnoszona = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: Sypialna, jednoosobowa Skrzynia biegów Skrzynia biegów: AT2612F, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: kierowana Tylna oś: oś podnoszona, kierowana Masy Masa własna: 15 945 kg Ładowność: 20 055 kg DMC: 36 000 kg Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Informacje dodatkowe Prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad po więcej informacji.

Stan: dobry (używany), przebieg: 53 033 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 50 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze (koguty) - Okno dachowe - Euro 6 - Zdalne sterowanie radiowe - Ogrzewanie - Lodówka - Felgi aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Żuraw załadunkowy MPG 150 Tonometrów (typ 150 TM 8) - 8 x wysuw hydrauliczny - 5. funkcja dla hydraulicznej wyciągarki - 6 x podpory - Chłodnica oleju - Zdalne sterowanie radiowe - 2 duże haki do podnoszenia - Wykres udźwigu: * 6,86 m -> 19 420 kg * 8,76 m -> 14 120 kg * 10,74 m -> 10 530 kg * 12,79 m -> 8 010 kg * 14,94 m -> 6 140 kg * 17,19 m -> 4 690 kg * 19,54 m -> 3 540 kg * 21,99 m -> 2 620 kg - Wciągarka hydrauliczna Rotzler (typ Titan TC 5), 5500 kg - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - Zakres temperatur otoczenia -40°C / +40°C - Kilka skrzynek ze stali nierdzewnej - Przednia oś 10 ton - Tylne osie 16 ton (technicznie) - GCW 70 ton (technicznie) - 1 łóżko - Tylko 54 godziny pracy żurawia! - Tylko 68 godzin pracy wciągarki! - Tylko 53 033 km! - W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-shift, automatyczna Ledpfx Akoyv H Aqjzoaa Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: rozmiar opon 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 1: rozmiar opon 385/55 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 2: rozmiar opon 315/70 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; redukcja: pojedyncza Tylna oś 3: rozmiar opon 315/70 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; redukcja: pojedyncza Wagi Masa własna: 31 000 kg Ładowność: 1 000 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: MPG 150 TM 8, rok produkcji 2021, montowany z tyłu ramy Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 328 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 437 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Producent: Volvo Model: FM500 8x4 Pushertridem Wywrotka 3-stronna Rok produkcji: 2017 Stan: Dobry Numer seryjny: YV2XT40G0HA798845 Nr ref.: 1447896 Data rejestracji: 10-02-2017 Silnik: 13 litrów, 500 KM/375 kW, 2500 Nm Moc: 500 KM Przebieg: 328 000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji: Euro 6 Lodpfswuigiox Akzoaa Zbiornik paliwa: 1 szt. Pojemność zbiornika: 285 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba łóżek: 1 Typ kabiny: Globetrotter Ekspres do kawy: ? Pakiet wyposażenia: pakiet kabiny Comfort+ Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulce silnikowe: VEB+ Rozmiar opon: 385/65R22.5 - 385/55R22.5 - 315/80R22.5 - 315/80R22.5 Bieżnik pozostały: 40% - 40% - 80% - 80% Zawieszenie przednie: resory paraboliczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 4600 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 14 900 kg Ładowność: 17 100 kg Długość wewnętrzna: 6000 mm Szerokość wewnętrzna: 2437 mm Wysokość wewnętrzna: 1000 mm Wywrot 3-stronny: ?

Stan: używany, przebieg: 454 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FMX 460 / 8x4 Wywrotka Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 454 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA ŁADOWNOŚĆ: 18 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 13R22,5 Laedpfxsyafnle Akzea ROZSTAW OSI: 340/140/140 cm ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumun: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) * RADEK - ????? : 2205

Stan: nowe, moc: 500 kW (679,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Żuraw Effer 955-8s Wyposażenie pojazdu: Silnik Diesla 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przekładnia bezpośrednia), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym możliwa (w tym kickdown) Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), zgodność z przepisami ADR dotyczącymi hamulców Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 50 t (techniczna) Rozstaw osi 5100 Rozmiar opon 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat, w tym tempomat hamowania Wyposażenie Robust: fotele tekstylno-winylowe (fiolet/śliwka) z wykończeniem wnętrza winyl beżowy Pakiet multimedialny Basic Lusterka wsteczne podgrzewane, sterowane elektrycznie, wytrzymałe, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Pakiet komfortu dla kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (extra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Elektrycznie podgrzewany układ SCR Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Przełącznik asystenta, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła do jazdy dziennej LED, "V-light" Resor paraboliczny przedni, 3-piórowy (większa sztywność) Laodpfxoym Tn Ts Akzsa Resor paraboliczny tylny (standardowa sztywność) Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, manualna roleta Manualny szyberdach (przyciemniane szkło w FH, stal w FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne Tylne urządzenie holownicze Żuraw Effer 955-8s + wysięgnik Jib 6s Blok sterujący na kolumnie dźwigu, obrotowa nieograniczona Hawe: 4-funkcyjny blok sterowania proporcjonalnego z aktywacją Sterowanie radiowe z wyświetlaczem i klawiaturą funkcyjną oraz kolumną świetlną w 3 kolorach Przełącznik FPI (Flow Power Increase) z automatycznym sterowaniem Elektronika PROGRESS 2.0 zgodna z EN12999 z graficznym i alfanumerycznym panelem Kontrola momentu udźwigu w różnych strefach pracy, proporcjonalny system kontroli stabilności z urządzeniem PROGRESS, obrót przez przekładnię i pierścień obrotowy ETL (Effer Twin Links) podwójny układ dźwigniowy Drugi wysięgnik z możliwością przegięcia o 10° Płyta montażowa dla wciągarki do 3500 daN, mocowana pod drugim ramieniem Wytrzymałe plastikowe tuleje na wysuwach dźwigu Siłowniki dwustronnego działania z zaworami zamykającymi Siłowniki wysuwu wyposażone w zawory sekwencyjne, amortyzatory krańcowe i zawór regeneracyjny HSS (High Speed System) Hydrauliczne podpory wysuwane, szerokość całkowita 8710 mm (3200 + 3200 mm) Podpory sterowane zdalnie (proporcjonalnie) Manualny mechanizm unoszenia podpór podporowych Stopy siłowników podpierających z przegubami kulowymi Instalacja przygotowana pod pompę o stałym wydatku Filtr wysokociśnieniowy (z wkładem zapasowym) Lakierowanie dwuskładnikowe (cylindry malowane na czarno RAL 9005) Zbiornik oleju 260 l montowany na dźwigu Hak do podnoszenia 22 t Zestaw mocujący (tylko dla dźwigów ze standardową podstawą) Chłodnica oleju do pomp z...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 Alternatywne dźwigi: Żuraw Hiab 228-6 Żuraw Hiab 262-5 Żuraw Hiab 302-5 Żuraw Hiab 548-8 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM / 367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia (przełożenie bezpośrednie), maks. moment obrotowy wejściowy: 2.652 Nm Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake (VEB), spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców Maks. obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) Techniczna masa zestawu: 50 t Rozstaw osi: 5100 mm Rozmiar opon: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat, w tym tempomat hamulcowy Wyposażenie Robust: Fotele z tkaniny i winylu (fiolet/śliwka) z wnętrzem winylowym w kolorze beżowym Pakiet mediów podstawowy Lusterka podgrzewane, elektrycznie regulowane, wzmocnione, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (ekstra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Elektrycznie podgrzewany układ SCR Przygotowanie do OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Wyłącznik pomocniczy, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła dzienne LED, "V-lights" Resory paraboliczne przód, 3-piórowe (większa sztywność) Resory paraboliczne tył (standardowa twardość) Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna, ręczna roleta Ręczny szyberdach (przyciemniane szkło dla FH, stalowy dla FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka boczne Hak holowniczy tył Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 Laedpfx Aeym Tnyekzja IPRO - Inteligentny siłacz SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny SPACE Trójpunktowa mocowanie wahliwe LSS-V - Automatyczna amortyzacja wibracji dla stabilizacji pionowej (ADV) ADV - Amortyzacja pionowa ramienia dźwigu Typ przegubu E - System ramienia z cięgnem do cylindrów podnoszących i łamanych poprzez przeguby kolanowe Przegub E System przegubu E składa się z cięgna (przegub kolanowy) pomiędzy kolumną dźwigu i ramieniem podnoszącym oraz pomiędzy ramieniem podnoszącym a mechanicznym. Funkcja X ramienia dźwigu 6 hydraulicznych wysuwów systemu ramienia E Elastyczna pozycja cylindrów Cylindry hydrauliczne w większości żurawi HIAB mogą być zamontowane na górze lub z boku, co pozwala użytkownikowi dostosować żuraw do indywidualnych potrzeb. Opcjonalnie dostępne są uchwyty umożliwiające przygotowanie żurawia do montażu dodatkowych cylindrów wysuwowych Gwarantowana sekwencja pracy cylindrów Wewnętrzny zestaw przewodów hydraulicznych i rolka na węże Amortyzacja drgań podczas opuszczania PFD - System „jeden olej dla wszystkich” Sterowanie radiowe XSDrive Uniwersalny system SPACE Zabudowa platformowa HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm. Skrzynka narzędziowa Dzielone burty każda strona 2 pary blokad kontenerowych LAXO, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m

Stan: nowe, moc: 500 kW (679,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder = Uwagi = VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia (bieg bezpośredni), maksymalny moment obrotowy wejściowy: 2 652 Nm Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), spełnia wymagania przepisów ADR dotyczących hamowania Maks. obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) Maks. dopuszczalna masa zestawu: 50 t (technicznie) Rozstaw osi: 5100 mm Rozmiar opon: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat (Cruise Control); w zestawie tempomat hamulcowy Pakiet wyposażenia "Robust": fotele z tkaniny i winylu (fioletowy/śliwkowy), wnętrze w kolorze beżowym (winyl) Pakiet multimedialny "Base" Lusterka wsteczne podgrzewane, elektrycznie regulowane, wzmocniona konstrukcja, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (bardzo wysokie) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l System SCR z podgrzewaniem elektrycznym Przygotowanie pod jednostkę OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Przełącznik asystenta, mikrofon, Volvo Action Service Gniazdo USB Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie zawieszenie paraboliczne, 3-piórowe (zwiększona twardość) Tylne zawieszenie paraboliczne (standardowa twardość) Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, ręczna roleta Ręczny szyberdach (przyciemniane szkło w FH, stalowa w FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne Tylny zaczep holowniczy Ledpfx Aeym Tkhjkzoaa W razie dalszych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2024 Dopuszczalna masa całkowita (dmc): 43 998 kg