Wywrotka

Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - PTO (odbiòr mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka o pojemności 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro6e Skrzynia biegów – AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia „I-Shift”, przystosowana do zestawów o DMC do 60 ton Norma emisji – Euro VI etapa E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ i zawór ciśnienia spalin, maksymalne opóźnienie D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie mostu napędowego – 3,33:1 Przednie zawieszenie – resory paraboliczne, 3-piórowe Nośność osi przednich – 16 t (2 × 8 t) Zbiornik paliwa (lewa strona przednia) – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – rama, prawa strona, 57 l, między 1. a 2. osią Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminiowy, stały, smukły, zatwierdzony wg normy EU Opony na osiach przednich – 315/80R22.5; opony na osiach napędowych – 315/80R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat (mapy topograficzne, niższe spalanie) Tempomat – z funkcją I-Roll i I-Cruise, sterowany z kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, 12-calowy wyświetlacz HD Przełącznik regeneracji DPF – ręczna kontrola i wyłączanie Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla nisko położonych ładunków Ostrzeżenie przed kolizją czołową z systemem awaryjnego hamowania AEBS Klimatyzacja kabiny – elektronicznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania montowana z tyłu na ramie Zestaw przygotowujący do „Toll Collect” (Niemcy) Dodatkowa izolacja kabiny – wyjątkowo gruba warstwa Kolor kabiny – biały czysty – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Burty Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne oświetlenie Stopnie wejściowe do wywrotki (wewnętrzne) Stabilizator podnoszenia nożycowy EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Plandeka manualna lub elektryczna Lej zsypowy do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwana – ręczna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy ochrony przeciwnajazdowej Częściowe rozładunki na małych powierzchniach EUROMIX WYWROTKI TYLNE – WYTRZYMAŁE I NIEZAWODNE W KAŻDYCH WARUNKACH! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Iajdpfey An N Esx Aaler Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Przegląd techniczny: Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa Iasdpfx Aorlm Txoalor Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 70 972 km, pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie Iasdpfx Asuxwcfealjr = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Masa własna: 22 680 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Sterowana Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Oś tylna 2: Podwójne ogumienie Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; podnoszona; sterowana Funkcjonalność Marka zabudowy: KH-KIPPER W1MV Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FMX 540 10X4 CIĘŻKIEGO ZASTOSOWANIA WYWROTKA EURO 6 L PAKIET 540 KM NAPĘD 10X4, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 430 CM NAPĘD NA PIASTĘ RESOROWANE PÓŁELIPTYCZNIE SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT Z BIEGIEM PEŁZAJĄCYM VEB+ KABINA FMX Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM, KAMERĄ, NAVI DOPUSZCZENIE UE KH-KIPPER TYP: M1MV POJEMNOŚĆ ZAŁADUNKOWA 27 m³ Tylna klapa hydrauliczna Wywrotka ze stali HARDOX Chłodnica oleju hydrauliki Centralny układ smarowania DMC TECHNICZNE 68 000 KG Certyfikat CE ZAOBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 180 000 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Scania G 500 8×4 Euro 6, rok produkcji 2019, przebieg 180 000 km, serwisowany w Scania, jeden właściciel, pojazd krajowy, tylne zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem, retarder, aluminiowe felgi, kabina CR 16, zestaw do spania, Webasto, klimatyzacja postojowa, lodówka, długi kokpit, pneumatyczny fotel kierowcy, klimatyzacja, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, kolor specjalny pomarańczowy, tylnozsypowy wywrot Cantoni z elektryczną plandeką zwijaną, po przeglądzie, gotowy do pracy. Iedpeyd T Izofx Aalsar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 389,81 kW (529,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 13R22,5, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 40 000 kg, pojemność łyżki: 20 m³, Wywrotka tylna DOMINATOR z podłogą z HARDOX 500 o grubości 7 mm, burty 5 mm, tylna burta hydrauliczna dwustronnego działania, elektryczna plandeka Marcolin, tylna belka przeciwnajazdowa sterowana pneumatycznie, wibrator, zraszacz, lakierowana na szaro z czarnymi narożnikami. Iodpjxrdr Esfx Aalsar

Stan: używany, przebieg: 408 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Oś podnoszona i skrętna - Trójstronna wywrotka Trösch Zawieszenie: resory piórowe Isdpfxjymix Ue Aalsar

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 142 744 km, pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Iajdpfjuxuthjx Aaler Pojemność silnika: 12 742 cm³ Masa własna: 18 043 kg Skrzynia biegów Skrzynia: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: oś podnoszona, kierowana Funkcjonalność Udźwig: 10 000 kg Wysokość podnoszenia: 1 750 cm Żuraw: HIAB X-HIPRO 362 EP-5, za kabiną Producent zabudowy: SAWO CABLE LIFT 326 3W 20 TON Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA G500 NGS 8X2 + SAWO TRZYSTRONNE URZĄDZENIE LINOWE + DŹWIG HIAB X-HIPRO 362 EP-5 EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 8X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 560 CM KABINA SYPIALNA CG20N Z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, LODÓWKĄ, KAMERĄ SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKA HAK HOLOWNICZY Z HYDRAULICZNYMI ZŁĄCZAMI SAWO URZĄDZENIE LINOWE TRZYSTRONNE 20 TON WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG HIAB X-HIPRO 362 EP-5 5x WYSUW HYDRAULICZNY STEROWANIE RADIOWE 5. i 6. funkcja na dźwigu OBROTNICA CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU MAKS. UDŹWIG 10 000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 1500 CM 1860 KG MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 1750 CM TYLKO 711 GODZIN PRACY!!! OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Nowy pojazd do rejestracji GOTOWY DO ODBIORU z tylną wywrotką CO.MEC o pojemności 20 m³, krótka kabina, podwozie 8x4 Szczegóły konfiguracji: • Pojazd przystosowany do pracy ciężkiej • Uniwersalna rama wywrotki – PTO na skrzyni biegów Plug&Play z osprzętem HW • Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny • Elastyczny stopień do kabiny • Dwa światła robocze LED na tylnej ścianie kabiny • Dwa światła awaryjne • Brak lusterka przedniej obserwacji • DAF Corner View • Kolor zderzaka: Crystal White • Tapicerka drzwi: miękka tkanina • Fotel kierowcy: Luxury Air • Fotel kierowcy z podłokietnikiem • Ogranicznik prędkości ustawiony na 80 km/h • Anteny: radio, 2x GSM, GNSS. Dodatkowo: CB • Główny wyłącznik prądu na ramie • Oś przednia: 2 x 9,00 t, zawieszenie paraboliczne, 187N • Oś przednia 1: 9000 kg, ciśnienie pneumatyczne 160 • Druga oś przednia 187N • Osie przednie: 13R22.5 • Osie napędowe tylne: 13R22.5 • Koło zapasowe: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • R1,13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB Iodpfx Aeyi A A Sjalear • SP,13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM • Wydajność Eco • Funkcja Urge-to-move • Tryb terenowy z funkcją Rock-free • Przełożenie mostu 3,76 • Hamulec silnikowy MX oraz zintegrowany retarder ZF • Hamulec postojowy sterowany elektro-pneumatycznie • Rozstaw osi 5,05 m / tylny zwis 1,50 m • Podłużnica 310/8,5 mm, wzmocniona na całej długości • Zbiornik paliwa 330 l, aluminium, lewa strona, wysokość 620 mm • Przygotowanie pod tylne światło robocze • Tylne światła LED • Belka poprzeczna D200-Dc130-V75 • Okablowanie sygnalizacyjne i ostrzegawcze dla zabudowy • Złącze aplikacyjne Plug & Play • Przygotowanie pod sterowanie pneumatyczne wywrotu • Elastyczne złącze aplikacyjne • Pierwsze PTO na skrzyni NH/4c-R-27/30 • MTC max 80 000 kg dotyczy belki/gniazda holowniczego • Wlot powietrza cyklonowy u góry • Osłona przeciwpyłowa • Podnośnik hydrauliczny -Skrzynia okrągła ze stali trudnościeralnej HARDOX 500 -Grubość dna 7 mm, burty 5 mm, 20 m³ -Tylna burta z otwieraniem hydraulicznym "skrzydła mewy" i wywrotem ohydraulicznie zamykane zaczepy tylnej burty -Rynna zsypowa do finiszera -Elektryczna plandeka CRAMARO z łukami 500 mm, sterowanie pilotem -Motowibrator pod skrzynią, sterowany pilotem -Półksiężyc uchylny na tylnej burcie -Pneumatycznie podnoszona tylna belka przeciwwjazdowa Możliwość leasingu i/lub finansowania na najlepszych warunkach rynkowych. Możliwość oficjalnego kontraktu serwisowego DAF i rozszerzenia gwarancji. Negocjacje indywidualne, szeroka dostępność pojazdów z ramą, 3-osiowych 6x2 oraz 4-osiowych 8x4, gotowych do odbioru w różnych kolorach, konfiguracjach i wariantach silników. Opis może zawierać błędy lub różnić się od faktycznych parametrów, które należy potwierdzić na miejscu. Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu prawnym. Aby uzyskać więcej informacji i wyjaśnień prosimy o kontakt telefoniczny lub WhatsApp. Pan Paolo Antonio Gorgoni Sesja zdjęciowa wykonywana jest na miejscu w naszych oddziałach, zdjęcia są autentyczne i przedstawiają aktualny stan pojazdu. Przypominamy, że system automatycznie dodaje wyposażenie i akcesoria – mogą więc pojawić się rozbieżności. Dla pełnej pewności prosimy każdorazowo potwierdzić wyposażenie poprzez bezpośredni kontakt.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 020 h, moc: 275 kW (373,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 50 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Motogodziny: 4020, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Mechanizm jazdy wstecznej, Dodatkowy przewód hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), Rozdzielacz dwustronnego działania (6x), Przedni podnośnik (bez cięgna górnego)_____Silnik wymieniony przy 4000 h, przegląd po 4000 godzinach wykonany (wszystkie filtry i oleje wymienione), osłona podwozia, K80, 2x dwustronnego działania z przodu, Lokalizacja: u klienta Ijdpfxjyfkmke Aaljar

Stan: używany, przebieg: 244 047 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nr VIN pojazdu: YS2R8X40002119118 Masa własna: 17 325 kg Brak ważnego badania technicznego – zostanie wykonane nowe ----Długa kabina Iaedpfx Aajyhtrzolsr OptiCruise – Automatyczna skrzynia biegów RETARDER, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, tempomat, radio CD/Bluetooth/nawigacja, wielofunkcyjna kierownica, kamera cofania, podgrzewana przednia szyba, podwójnie oszklone szyby boczne, PODGRZEWANA WYWROTKA TYLNA – ISTRAIL – OGRZEWANIE NADWOZIA Platforma ładunkowa: 5 800 x 2 440 x 1 100 mm = objętość: 15,60 m³ Hydrauliczna klapa tylna Zsyp Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Wysoko poprowadzony wydech Resory piórowe Rozstaw osi: 1 940 – 2 560 – 1 445 mm Zbiornik paliwa: 450 litrów Osie AP Zaczep przyczepy 60 mm z hydrauliką przyczepy Ogumienie: 1. – 2. oś 385/65 R 22,5 3. – 4. oś 315/80 R 22,5