System kablowy

Volvo FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61

- Podgrzewane lusterka
- Resor piórowy
- Bluetooth
- Wspomaganie hamulców
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Światła drogowe
- Niska emisja hałasu
- Klimatyzacja
- Fotele pneumatyczne
- PTO (odbiór mocy)
- Kamera cofania
- Szyberdach
- Daszek przeciwsłoneczny
- Skrzynka narzędziowa

VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Hakowiec

Wyposażenie pojazdu:

Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr/min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr/min, Euro 6e
Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa zautomatyzowana skrzynia "I-Shift", dopuszczona do zestawów do 60 ton
Norma emisji – Euro VI etap E
Hamulec silnikowy – Volvo Motor Brake+ i regulator ciśnienia spalin, maksymalne opóźnienie D13: 375 kW / D17: 525 kW
Rozstaw osi – 4.350 mm
DMC zestawu – 44 tony
Przełożenie osi napędowej – 3,33:1
Zawieszenie przednie – 3-piórowe resory paraboliczne, nośność osi przednich – 16 ton (2 × 8 ton)
Gsdpsyutxhsfx Ab Rstw
Zbiornik paliwa z przodu po lewej – 290 l, między 1. a 2. osią
Zbiornik AdBlue – montowany na ramie po prawej, 57 l, między 1. a 2. osią
Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminium, stały, smukły, zgodny z europejskimi przepisami
Opony przednie – 315/80R22.5 – opony osi napędowej – 315/80R22.5
Monitorowanie ciśnienia w oponach
I-See – predykcyjny tempomat oparty na danych topograficznych, niższe ustawienia eksploatacyjne
Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, obsługa na kierownicy
Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, wysokiej rozdzielczości 12''
Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączania
Ogranicznik przyspieszenia ruszania – WYŁĄCZONY
Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków o niskim środku ciężkości
Ostrzeżenie o kolizji czołowej z systemem awaryjnego hamowania AEBS
Klimatyzacja kabiny – elektrycznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia
Zgodność z GSR, tylna kamera montowana na końcu ramy
Przygotowanie do opłat drogowych „Toll Collect” w Niemczech
Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa
Kolor kabiny – czysty biały – 1108White
Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V

Zabudowa hakowa:

MULTILIFT Hakowiec OPTIMA 25S61
Udźwig i zdolność przechyłu: 25 000 kg
150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min
Układ hydrauliczny składający się z:
- Siłowników dwustronnego działania z zaworami zatrzymania obciążenia i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach
- Sterowanie urządzeniem za pomocą kompaktowego panelu sterującego, zintegrowane kontrolki i sterowanie zaworami elektromagnetycznymi
(Sterowanie PLC) z dwustopniowym przełączaniem (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla siłowników podnoszenia
- Tłumienie końcowego położenia ramy wywrotki dla łagodnego kontaktu kontenera z pojazdem
- Pakiet bezpieczeństwa CE
- Wskaźnik wywrotu

W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach:

Mówimy po niemiecku
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo srpsko-hrvatski

Rok produkcji: 2026
Oś przednia 1: Skrętna
Oś przednia 2: Skrętna
Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego
Oś tylna 2: blokada mechanizmu różnicowego
Liczba cylindrów: 6
DMC: 44.000 kg
Marka zabudowy: MultiLift 25s61
APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.