Używane Faymonville Stbz-3Va Dolly D-1 na sprzedaż (58 908)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
FaymonvilleF-S42-2ACB Pendel-X 5.5 Meter Extandable!
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2018, Faymonville F-S42-2ACB.
Rok produkcji: 2018.
Osie Pendel-X 12 ton.
Klsdpfx Adjy A Ehlolsu
Maksymalna masa: 49 000 kg.
Obciążenie siodła: 25 000 kg.
Hydraulicznie odpinana gęsia szyja.
Hydraulika działa z NATO z ciągnika siodłowego.
EBS, ABS, ALB.
Koło zapasowe.
Hydrauliczne zawieszenie.
Sterowanie pilotem przewodowym.
Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi.
Rozsuwany o 5,5 metra.
2 x 25 cm poszerzany.
Mostek koparkowy: 2750x600 mm.
Ocynkowany.
Wymiary:
Gęsia szyja:
Długość: 3 650 mm.
Szerokość: 2 500 mm.
Wysokość: 1 550 mm.
Wysokość siodła: 1 250 mm.
Podłoga:
Długość: 8 000 mm.
Szerokość: 2 550 mm.
Wysokość: ok. 350 mm.
Grubość podłogi: 220 mm.
Tył naczepy:
Długość: 2 750 mm.
Szerokość: 2 550 mm.
Wysokość: 1 000 mm.
Opony: 245/70R17,5, 80% bieżnika.
Niemiecka naczepa!
Nr ID: 465.
Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie zastosowanie mają Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2018
DMC: 49 000 kg
Rozsuwana konstrukcja: Tak
Cena: Na zapytanie
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
FaymonvilleF-S42-2GXX Pendel-X 5.5 M extandable!
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2018, Faymonville F-S42-2GXX.
Rok produkcji: 2018.
Osie Pendel-X 12 ton.
Maksymalna masa całkowita: 49 000 kg.
Obciążenie siodła: 25 000 kg.
Wysuwana o 5,5 metra.
2 x 25 cm poszerzenie, w tym szerokość całkowita po poszerzeniu.
Powierzchnia ocynkowana.
Hydraulicznie odpinany łabędzia szyja.
Burty aluminiowe na szyi.
Hydrauliczne zawieszenie.
Sterowanie radiowe.
Mostek koparkowy: 3050 mm x 700 mm.
3 zdejmowane podłogi.
Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO.
Wymiary:
Łabędzia szyja:
Długość: 3700 mm
Szerokość: 2500 mm
Wysokość: 1500 mm
Wysokość siodła: 1250 mm
Podłoga:
Długość: 6850 mm
Szerokość: 2550 mm
Wysokość: 400 mm
Grubość podłogi: 230 mm
Klodpsy Ay S Eefx Adleu
Tył naczepy:
Długość: 3050 mm
Szerokość: 2550 mm
Wysokość: 950 mm
Opony: 245/70R17,5 60% stanu
ID NR: 494.
Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację obowiązywania Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2018
DMC: 49 000 kg
Wysuwana zabudowa: Tak
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Pół-niskie obciążenie
FaymonvilleF-S43-1ABA Powersteering!
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Faymonville F-S43-1ABA.
Rok produkcji: 2016.
Osie SAF 10 ton.
Masa własna: 12.600 kg.
Ładowność: 29.400 kg.
Maksymalna masa całkowita: 42.000 kg.
Obciążenie sworznia królewskiego: 18.000 kg.
Hydraulika zgodna z NATO.
Kledpoy Ayyisfx Adlju
Burty aluminiowe na szyi.
Wyciągarka z pilotem zdalnego sterowania.
Hydrauliczny mostek od podłogi do szyi.
- Długość: 3000 mm.
Zawieszenie pneumatyczne.
Podłoga ryflowana.
Układ kierowniczy – 3 osie skrętne.
2-punktowe hydrauliczne podpory tylne.
2-stronne hydrauliczne najazdy:
- długość: 2850 + 1750 mm,
- hydraulicznie sterowane lewo/prawo.
Wymiary:
Szyja:
Długość: 3750 mm,
Szerokość: 2500 mm,
Wysokość: 1350 mm,
Wysokość sworznia królewskiego: 1150 mm.
Podłoga:
Długość: 9600 mm,
Szerokość: 2500 mm,
Wysokość: 900 mm.
Opony: 235/75R17,5 80%.
Naczepa niemiecka!
ID NR: 437.
Warunki Ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz wszelkich poprzedzających je negocjacji. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Warunków Ogólnych Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto na eksport.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2016
Masa własna: 12.600 kg
Ładowność: 29.400 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg
= Informacje o firmie =
Więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Vuren
964 km
Transport kontenerowy
D-TECFLEXITRAILER FT-LS-S / New / 3x Extendable / 1x...
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2026, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2026, Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Marka osi: VALX
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg
Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg
Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg
Wagi
Masa własna: 4 855 kg
Ładowność: 39 145 kg
DMC: 44 000 kg
Obsługa
Przegląd techniczny (APK): ważny do 04.2027
Stan
Stan ogólny: bardzo dobry
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja
Tablica rejestracyjna: OX-80-FD
Dodatkowe informacje
Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie.
= Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Elektroniczny system hamulcowy (EBS)
- Oś podnoszona
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce tarczowe
Ksdpsy Ec A Esfx Adlslu
- Twist-locki
Ogłoszenia
ANDELST
921 km
Niska ładowacz
FaymonvilleMax Trailer 3-assige dieplader Extendable
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2022, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17.5, rozstaw osi: 2 300 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Tylne zawieszenie pneumatyczne
- Koło zapasowe
= Uwagi =
- Faymonville / Max Trailer niskopodwoziowa 3-osiowa (typ: MAX100)
- Wymiary powierzchni ładunkowej: długość 930 cm x szerokość 254 cm
- Wysuwana do: 1280 cm (+350 cm)
- Wysokość załadunku: 91 cm
- Uchwyty do mocowania ładunku
- Nadkola
- Elementy poszerzające
- Wymiary gęsiej szyi: długość 252 cm x szerokość 247 cm x wysokość 40 cm
- Wysokość załadunku: 149 cm
Kedpfxsyztt Ts Adlelu
- 2 rampy załadunkowe ALTEC z aluminium (typ: VFR120)
- Wymiary: długość 235 cm x szerokość 47 cm
- Maksymalny kąt nachylenia: 30% (16,5°)
- Osie 10,5 tony!
- Nacisk sprzęgła 18 ton!
- Dopuszczalna masa całkowita 49,5 tony! (technicznie)
- STAN JAK NOWY!
- Zawsze garażowana!
- Przejechane tylko 20 000 km!
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75 R17,5
Marka osi: BPW
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik opon lewa strona wew.: 70%; bieżnik opon lewa strona zew.: 70%; bieżnik opon prawa strona wew.: 70%; bieżnik opon prawa strona zew.: 70%
Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik opon lewa strona zew.: 80%; bieżnik opon prawa strona zew.: 80%
Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; oś skrętna; bieżnik opon lewa strona wew.: 70%; bieżnik opon lewa strona zew.: 70%; bieżnik opon prawa strona wew.: 70%; bieżnik opon prawa strona zew.: 70%
Wagi
Masa własna: 10 069 kg
Ładowność: 35 931 kg
DMC: 46 000 kg
Obsługa, przebieg i stan
Liczba właścicieli: 1
Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OT-87-PP
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Ogłoszenia
Roosendaal
1 011 km
Pół-niskie obciążenie
Faymonvilleextentadable 20m disconnectable front + 42000kg...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 20 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Uszkodzenia: brak
YAFTL2007F0017329
= Dalsze informacje =
Masa własna: 13.600 kg
Ładowność: 28.400 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Cena: na zapytanie
Numer rejestracyjny: DW205AH
= Informacje o firmie =
W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin.
Ceny nie zawierają VAT.
Kodpfx Aeymrb Sedlolu
Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń.
Telefon biurowy:
MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber)
MOB: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber)
W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na wskazany poniżej rachunek. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami.
W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności.
Dane bankowe:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/BTW/TAX: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6°
- Do ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9 700 mm z hydraulicznym, unoszonym i opuszczanym tyłem oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części do wjazdu na gęsią szyję
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna wymuszona
- 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Opony 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne
- TPMS system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętnej osi podążającej w agregacie 3-osiowym
- Automatyczne sterowanie osią skrętną podczas cofania za pomocą czujnika żyroskopowego
- Ręczna obsługa układu kierowniczego podczas jazdy do przodu i do tyłu przy pomocy oddzielnego pilota radiowego
- Ręczna obsługa możliwa do prędkości 10 km/h
- Zasilanie systemu poprzez oddzielny agregat elektrohydrauliczny
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm
- 3 kW agregat elektrohydrauliczny
- Belki boczne gęsiej szyi z otworami mocującymi na wkręcane pierścienie do mocowania ładunku
- Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
- Otwór mocujący w górnej tylnej części belek bocznych gęsiej szyi na wkręcany pierścień do mocowania ładunku
- Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu pokrycie z krat pomostowych z 5 mm blachą wzmacniającą
- Sworzeń królewski 2"
- Płyta prowadząca gęsiej szyi pod płytę siodłową, szer. ok. 500 mm
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych bocznych burt aluminiowych, wys. ok. 400 mm, anodowanych
Klodpfx Asyw Sakodlju
- 4 kliny pod koła
- Elektryczna wyciągarka linowa, uciąg ok. 5 400 kg, z pilotem radiowym
- Lina stalowa ok. 24 m dł., śr. liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową
- Montaż wyciągarki z przodu wewnątrz gęsiej szyi
- Ciągłe pokrycie z krat pomostowych z 5 mm podkładem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie, przeznaczone do obciążeń punktowych:
- na podnoszonym łóżku
- na powierzchni ładunkowej
- na hydraulicznym opuszczanym tylnym obszarze
- Malowana powłoka antypoślizgowa na pokrywach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między szyją a łóżkiem, łóżkiem a powierzchnią ładunkową oraz powierzchnią ładunkową a rampami
- 1 koło zapasowe
- Hydrauliczne podnoszone łóżko, dł. ok. 2 500 mm, nośność w trybie jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg
- Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami utrzymującymi obciążenie
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i łóżka do zawieszania pasów spinających
- Wiele pozycji do mocowania ładunku
- Hydraulicznie opuszczana tylna część do załadunku i rozładunku oraz podnoszona do skrócenia długości zestawu
- Nośność w trybie jazdy w pozycji poziomej: 10 000 kg
- Skrócenie długości zestawu w położeniu podniesionym: 2 350 mm
- Malowana powłoka antypoślizgowa na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej, ocynkowanej części rampy
- Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku i rozładunku
- Sterowanie radiowe:
- Obsługa hydraulicznego łóżka
- Obsługa podnośnika hydraulicznego tylnego przedłużenia
- Obsługa hydraulicznego wysuwania tylnego przedłużenia
- 1. oś z systemem
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
-Gęsia szyja w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6°
-Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa o długości ok. 9 700 mm z tylną częścią hydrauliczną uchylaną do góry i opuszczaną oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części umożliwiającą wjazd na gęsią szyję
Osie i ogumienie:
-Osi BPW z zawieszeniem, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna podążająca
-3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie
-Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
-Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
-235/75 R 17.5 3PMSF bliźniaczo ogumione
-TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Przednia burta z blachy stalowej, wsuwana, wysokość ok. 400 mm
-Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza
-Elektrohydrauliczny agregat 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych)
-Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami mocującymi na przykręcane ucha mocujące
-Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
-2 pary wkręcanych ucha mocujące w zestawie
-Jeden otwór mocujący z tyłu, w górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi, na przykręcane ucho mocujące
-Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu powierzchnia z kratownicy wzmocniona blachą 5 mm
-Czop królewski 2"
-Prowadnica gęsiej szyi na płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm
-Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
-Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane
-4 kliny pod koła
Klodpfx Adoyw R Sreleu
-Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5 400 kg, z pilotem zdalnego sterowania
-Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, z rolką dociskającą linę
-Montaż wciągarki z przodu, wewnątrz na gęsiej szyi
-Pokrywa z plandeki PCV na wciągarkę
-Mechaniczne podpory siodłowe z przekładnią dwubiegową i korbą
-JOST Modul B - statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg
-Ciągła powierzchnia kratownicy z podkładem z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych:
-na podnośniku hydraulicznym
-na powierzchni ładunkowej
-na hydraulicznie opuszczanym tylnym obszarze
-Pokrycie lakierem z piaskiem na blachach pokrywających gęsią szyję oraz na przejściach między szyją a podnośnikiem, między podnośnikiem a powierzchnią ładunkową, jak również między powierzchnią ładunkową i rampami
-1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie przed osiami
-Hydrauliczne podnośnik, długość ok. 2 500 mm, nośność podczas jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg
-Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami trzymającymi obciążenie
-Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnośnika do zaczepiania pasów spinających
-Rozbudowane pozycje do mocowania pasów
-Hydrauliczny tylny obszar – opuszczany do załadunku i rozładunku oraz podnoszony w celu skrócenia długości zestawu
-Nośność podczas jazdy przy ustawieniu poziomym: 10 000 kg
-Skrócenie długości zestawu po podniesieniu: 2 350 mm
-Piaskowe pokrycie lakiernicze na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej galwanizowanej części rampy
-Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku / rozładunku
-Pilot zdalnego sterowania:
-Sterowanie podnośnikiem hydraulicznym
-Sterowanie hydraulicznie podnoszonym tylnym p
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Innenlader
FaymonvilleF-S43-1EJB 9500 mm!
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Faymonville F-S43-1EJB.
Rok produkcji: 2016.
Osie BPW 9 ton.
Maksymalna masa: 45.000 kg.
Obciążenie sprzęgu siodłowego: 18.000 kg.
EBS ABS ALB.
Układ hydrauliczny działa zgodnie ze standardem NATO.
Zawieszenie hydrauliczne.
Długość: 9500 mm.
Opony: 385/65R22,5 80%.
ID NR: 521.
Na wszystkie ogłoszenia, oferty i wyceny firmy Heinhuis, wszystkie zawierane umowy oraz wcześniejsze negocjacje mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś/aś. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2016
Kedpfx Adoyxldlsljlu
Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg
= Informacje o firmie =
Więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Renswoude
932 km
Pół-niskie obciążenie
FaymonvilleMULTIMAX | F-S44 | DOUBLE EXTENSION 27000 MM | ...
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, całkowita długość: 135 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 780 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
Klodpfx Ajyx Hwysdlsu
- Zawieszenie pneumatyczne
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Tylnia oś 1: Maks. nacisk na oś: 8000 kg
Tylnia oś 2: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna
Tylnia oś 3: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna
Tylnia oś 4: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna
Wagi
Masa własna: 14 800 kg
Ładowność: 42 200 kg
DMC: 57 000 kg
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Cena: Na zapytanie
Dodatkowe informacje
Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F. Middelmanem.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Powierzchnia załadunkowa:
* Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm
Podpory siodłowe:
* Hydrauliczne podpory siodłowe
Ogumienie:
* Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji.
Osie i zawieszenie:
* Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Ksdeyu Eu Iopfx Adljlu
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego
* Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
* Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Felgi w kolorze srebrnoszarym
* System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS
* Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem
Wyposażenie w cenie:
* Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* Sworzeń królewski 2 calowy
* Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK
* Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej
* Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu
* 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
* Chlapacz na tylnej części naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB
* Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę
* 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance
* Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości
* 5 par
Ogłoszenia
Renswoude
932 km
Pół-niskie obciążenie
Faymonville| MEGA SEMI | LOW LOADER | WHEEL LOADER | 77 C...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 134 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 770 mm, całkowita długość: 13 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 770 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
= Dalsze informacje =
Kodpfx Ajyxrdxsdljlu
Masa własna: 8.520 kg
Ładowność: 31.000 kg
DMC: 50.900 kg
Wysokość platformy ładunkowej: 77 cm
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Cena: na zapytanie
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Masa całkowita: 60 800 kg
Nacisk na siodło: 18 000 kg
Obciążenie osi: 42 800 kg
Masa własna
Ładowność
Długość łabędziej szyi: 3 850 mm
Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm
Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm
Wysuwana o 5 400 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm
Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Skok zawieszenia: -55/+145 mm
Opis techniczny
Łabędzia szyja
Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10°
3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN)
Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana)
z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8°
5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN)
3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN)
1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Rampy
Dwuczęściowe rampy stalowe
Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Opony
235/75 R 17.5
Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M)
bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Malowanie
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu
Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru
Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
Podpory siodłowe:
JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t
Nośność statyczna 50 t
Konstrukcja stalowa
dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Klsdjg Sk T Dopfx Adleu
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Zgodność z ISO
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pin IS0-12098
Wyposażenie standardowe:
- Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości
- Sworzeń królewski 2"
- 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
- Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie)
- Narzędzia do osi
- Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
- Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej
- Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej
- Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą
- Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE
- Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej
- Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa)
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis
- Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
- Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane
- Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg)
- 6 par kiesze
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny
Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°.
6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN).
Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana.
Podjazdy stalowe, dwuczęściowe:
Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm).
Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym.
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm.
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t).
Ogumienie:
Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta.
Kedpfxjw Dl Hwe Adlslu
TPMS:
System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141.
Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych.
Osie:
Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna.
Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym.
Narzędzia do osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami.
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Podłączenie wg ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych.
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa)
S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa)
Zabudowa plandekowa:
Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm
- Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn.
- Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany).
- 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej.
- Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm.
- Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem.
- Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm.
Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane).
- Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki.
Lakierowanie:
Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich.
Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej.
Lakier k
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Prędkość: 80 km/h
Masa całkowita: 47 000 kg
Obciążenie siodła: 23 000 kg
Obciążenie osi: 24 000 kg
Długość łabędziej szyi: 3750 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm
Promień skrętu do tyłu: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm
Możliwość wysuwu: 5 500 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm
Długość podwozia: 2 600 mm
Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm
Skok zawieszenia: -150/+450 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Całkowita masa zależy od obciążenia siodła.
Kedpfxeizu Nwj Adlelu
Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby.
Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej.
Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4.
Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi.
Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego.
Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa)
Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się.
Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F).
Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych.
i
2" sworzeń królewski
iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm.
Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową.
2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej.
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne.
Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg
Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie osi: 27 000 kg
Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg
Ładowność ok.: 36 156 kg
Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm
Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm
Promień skrętu tylny: 2300 mm
Wysuwany o: 3400 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Opis techniczny
Powierzchnia załadunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą.
2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN).
1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN).
6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN).
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy).
Osi:
Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120).
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie.
Narzędzia osiowe (±80 kg)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego.
Konstrukcja stalowa:
Kledpfx Ajg Sk Tvodlju
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej.
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Malowanie:
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL.
Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty).
Lakier metalizowany niedostępny.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol.
Przyłącze zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polowy ISO-12098
Wyposażenie standardowe
Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Śruba królewska 2”
Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL.
Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE.
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy.
Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg).
10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg).
Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie.
Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta.
Chlapacz na końcu naczepy.
Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB.
Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy.
Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem.
Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg).
6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg).
4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg).
10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg).
3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg).
Półka na słupki 1000 mm (±45 kg).
Jedno koło zapasowe 435/50.
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Więcej informacji tutaj:
Kedjv D Abtepfx Adlslu
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie.
Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Prędkość: 80 km/h (dozwolona)
Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg
Masa własna: 31 500 kg
Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie osi: 31 500 kg
Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm
Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm
Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm
Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm
Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm
Rozsuwana o ok.: ?
Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm
Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm
Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak
Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych
Opis techniczny
Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°.
Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg.
Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2.
Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°.
Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg.
RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm.
Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą.
Hydraulicznie składane końcówki ramp.
Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka.
Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319
Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°.
Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane.
Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Narzędzia do osi.
Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane.
Producent według naszego wyboru
Indeks nośności 143/141J (144/144F)
Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE.
Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego.
Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE.
(ASS 3)
Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco.
Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe.
Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana.
1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego.
Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL.
Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem.
Felgi w kolorze srebrnym.
Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą.
Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej.
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1.
Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063.
Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175
Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy.
ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin.
Kjdpfx Asizu Ntodljlu
24N wg ISO-1185
24S wg ISO-3731
15-pin wg ISO-12098
Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację.
Gniazdo "Anderson" na przednie
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 104 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dalsze informacje tutaj:
Klodpfx Ajv D Abgodlou
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Opis techniczny
Szyja łabędzia:
Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN).
Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN).
3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN).
1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN).
Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej.
Wsporniki siodłowe:
Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t).
Ogumienie:
Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta.
TPMS:
System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141.
Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane.
Osie:
Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania.
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie.
Narzędzia do obsługi osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym.
Układ elektryczny:
Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem.
Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym.
Podłączenie zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
Ksdpow Dl Hqofx Adlolu
24S ISO-3731
15-pinowy ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Jakości stali:
– S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
– S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa).
Lakierowanie:
Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego.
Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej.
Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL.
Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS.
Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem.
Opcje w wyposażeniu:
• przetyczka królewska 2"
• ocynkowana przednia ściana stalowa
• żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej
• 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
• przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej
• oraz inne opcje
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Dalsze pojazdy pod Wyciąg z wyposażenia.
Pełne wyposażenie na zapytanie.
SZYJA ŁABĘDZIA (SCHWANENHALS):
* Szyja łabędzia w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
* Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na panelu przyłączeniowym z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
* 3 kW elektrohydrauliczna jednostka do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych
* Zewnętrzne belki szyi łabędzia z otworami montażowymi pod śruby pierścieniowe do mocowania ładunku. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5 000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących z tyłu szyi łabędzia (LC 10 000 daN)
* Na szyi łabędzia 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wykończone anodowaniem
* Na szyi łabędzia wsuwana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana
* Na szyi łabędzia deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana
* Sworzeń królewski 3.5 cala
* Płyta prowadząca szyi łabędzia dla siodła, szerokość ok. 500 mm
* Okrągłe gniazdo NATO na panelu przyłączeniowym z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 pary pierścieni mocujących z uchwytem sprężynowym, zawieszonych na zewnętrznych belkach szyi łabędzia (LC 5 000 daN)
Kjdpexarmaefx Adlelu
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
* Pneumatyczna blokada z klinowym trzpieniem oraz wzmocnionymi pozycjami blokującymi, przewody zasilające osłonięte w wysuwanych belkach – automatyczne dopasowanie do długości powierzchni ładunkowej
* Oś i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna, pozostałe osie hydro-mechaniczne zespolone
* 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną biegiem wstecznym i manualnie
* Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg każda
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
* Ogumienie bliźniacze 235/75 R17.5 3PMSF – producent wg wyboru
* Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – próbne obciążenie statyczne = 50 000 kg
* Na powierzchni ładunkowej ciągły i pomiędzy osiami przerywany deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (poprawa współczynnika tarcia). - Otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych
* Z przodu powierzchni ładunkowej – 1 przesuwany stół pośredni, ok. 300 mm szerokości, dla rury wysuwu o dużym przekroju, z blachą ryflowaną. – Z przodu i tyłu otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych
* 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN)
* 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę (bez desek drewnianych)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Funkcja sterowania osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
* TPMS – czujniki kontroli ciśnienia w oponach zamontowane we wszystkich kołach
* Blokowanie powierzchni ładunkowej stożkowymi profilami blokującymi spawanymi co 500 mm
* Kontrola położenia blokady po lewej i prawej stronie naczepy
* Dla stołu pośredniego szer. ok. 300 mm, mechaniczna blokada do blokowania stołu poś
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Kedpoyhkquefx Adlelu
Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6°
- Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2
- ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
- Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku
- Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN)
- Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący
- 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN)
- 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN)
- 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN)
- 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN)
- Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm
- 2-calowy sworzeń królewski
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO)
- Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
- Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6°
- Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg
- System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141
- Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie
- Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F)
- Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą
- Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej
- Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami
- 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN)
- 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej
- 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej
- Zawory sterowania rampami hydraul
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie.
GĘŚIA SZYJA
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
* Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki
Kljdpfx Adjrgzv Neleu
* Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych
* Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących
* 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN)
* 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana
* 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana
* Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville)
* 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
* Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°
* Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
* Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne
* 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie
* Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła
* Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg
* Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia
* Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej
* 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku
* 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN)
* 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku
* 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535
* Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej
* Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana
* Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2
Pomost kotłowy:
* Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW
* Długość ok. 6 850 mm
* z mechaniczną blokadą
* Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia
Zawieszenie tylne:
* Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej
* Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane
* Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F)
Układ hamulcowy:
* Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
Ksdpfxjv Sw E As Adljlu
* Obróbka końcowa 6-K
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana
* 1 warstwa podkładu cynkowego
* 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
Kolor naczepy:
* RAL 3002 karminowy czerwony
* Felgi – srebrnoszare
* Burty – aluminium naturalny
Akcesoria w zestawie:
* Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym
* Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej
* Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
* 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN)
* Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN)
* 2-calowy trzpień królewski
* Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly
* Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej
* 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia
* Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN)
* Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego
* Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego
* Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN)
* W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi
* Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami
* Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Powierzchnia załadunkowa:
• Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm
• 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
• 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
• 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN)
Łabędzia szyja:
• Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie
Podwozie tylne:
• Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej
• Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza
• 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
• 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
• 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN)
Osie:
• Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym
Ogumienie:
• Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF
Kedpfx Adsxf Silelolu
• TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
• 2 sworznie królewskie
• Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm
• Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
• Zespół elektrohydrauliczny
• Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń
• Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
• Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym
• 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie
• Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi
• 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia
• Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę
• Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie
• Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy
• 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera
• Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER
• 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia
• Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville stbz-3va dolly d-1"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.





































































































































































































































































































