Używane Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 65 T + Ramps Ext. na sprzedaż (67 300)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 56 200 kg, masa całkowita: 69 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 625 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2)-osiowy naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX, zawieszenie pneumatyczne, 2 osie samoskrętne Typ: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel 4,1 m teleskop, w pełni hydrauliczne najazdy i podpory, kieszenie na koła, poszerzenia, ALUFELGI, PEŁNA OPCJA!!! Gęsia szyja: Gęsia szyja SNT Design ok. 3,7 m, skośna część ok. 1000 mm x 10° Platforma ładunkowa: Teleskopowa platforma ładunkowa, długość ok. 8,8 m, skośna część ok. 500 mm x 10° Gsdpoy Iq Arefx Ac Deub Kieszeń na ramię koparki ok. 2490x750x210 mm Najazdy: 1 para dwuczęściowych stalowych najazdów, ok. 4350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki najazdów Najazdy hydraulicznie rozsuwane indywidualnie o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Osie i zawieszenie: 4 osie BPW 12 t, 2 sztywne, 2 osie samoskrętne Elektromagnetyczna blokada biegu wstecznego + manualna Zawieszenie pneumatyczne z zaworem H&Senk Opony: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN ? PIRELLI indeks nośności: 143/141J (144/144F), NOWE koło zapasowe 16x ALUFELGI, LAKIEROWANE PROSZKOWO Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z normami UE Instalacja oświetleniowa 24V ?ASPÖCK-NORDIK? Gniazda ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15-pin LAKIEROWANIE Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, OCYNKOWANIE ŁUKIEM ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) na gorąco Konstrukcja stalowa: gatunki stali: * S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) * Spawacze certyfikowani według DIN-EN 287-1 * Technika spawania MAG wg EN ISO 4063 * Gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie: ściana przednia stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Gniazdo NATO + kabel spiralny * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi hydrauliki * Uchwyt na koło zapasowe na ścianie przedniej * Otwory mocujące do pierścieni mocujących montowanych na śruby * Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalej co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących (LC 5000 daN) * Otwór do mocowania w tylnej, górnej części ramy zewnętrznej * 1 para wkręcanych pierścieni mocujących (LC 10000 daN) * Gęsia szyja, ok. 40 mm podłoga z twardego drewna * 1 para wsuwanych bocznych burt aluminiowych, aluminiowa tylna burta ok. 400 mm, anodowana * 2" sworzeń królewski * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej ok. 500 mm szeroka * 4 kliny pod koła z uchwytami * Gniazda na aluminiowe najazdy dodatkowe * JOST mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą * Platforma ładunkowa z przerywanym, ok. 50 mm podłogą z twardego drewna między osiami * Blokada platformy z klinowanymi profilami blokującymi 250 mm, włącznie z blachą dociskową * Otwory podłużne na podwieszane i przestawne elementy mostkowe na przodzie platformy * 1 stół pośredni z obniżoną platformą, szerokość ok. 300 mm pod rurę rozciąganą * Przód i tył z otworami podłużnymi na podwieszane i przestawne elementy mostkowe: * Zdejmowana pokrywa na równo z platformą * Rozsuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę * 1 para stałych kieszeni na koła otwartych do rozciągu, ok. 700 x 410 mm, w platformie przed pierwszą osią * Pokrywy kieszeni na koła dzielone wzdłużnie, z drewnianą nakładką, zewnętrznie z zabezpieczeniem wsuwanym * Kieszenie na koła z blaszanym poszyciem i listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm co ok. 200 mm * Między 2. a 3. osią na platformie 1 para stałych kieszeni na koła * Gumowa podłoga "Super Grip" 25 mm i blacha 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na skośnej części platformy, * Zawory obsługi najazdów hydraulic

Stan: używany, przebieg: 464 716 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 090 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka sterowane elektrycznie - Lusterka podgrzewane - WOM (Wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 16 650 Typ zabudowy: wywrotka (skrzynia L=4610 mm / S=2374 mm / H=1093 mm) Rok produkcji: 04.2017 Przebieg: 464716 km VIN: ... A802634 Układ osi: 6x4 Rozstaw osi: 3400 mm Silnik: D16K650 VEB+ 488 kW / 650 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO3112F) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary całkowite: D/S: 7300 mm / 2550 mm Masy: DMC/pusty: 35000 kg / 12735 kg Gusdpfx Aoyngucsc Djb RETARDER / OŚ TANDEMOWA PODNOSZONA Rok modelowy: 2017 Konfiguracja osi: 6x4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Podnoszona oś: oś podnoszona = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO3112F, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona Masa własna: 12.735 kg Ładowność: 22.265 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 240 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 10 819 mm, Wyposażenie: ABS, Producent: B-XL Model: 4,5 m, rozsuwana oś podwójna Rok produkcji: 2008 Guodpfovl Dkrjx Ac Dsb Stan: dobry Numer seryjny: WKVDAS00200021091 Nr referencyjny: 7721 Data rejestracji: 27-10-2008 Hamulec bębnowy: ? ABS: ? Tylne osie: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon: 245 / 70R17,5 Bieżnik % pozostały: 40 - 40% Dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg Masa własna: 9760 kg Skrętna tylna oś: ?

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 49 900 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, z pneumatycznym zawieszeniem, hydromechanicznym wymuszonym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową, wnękami na koła, ze ściętym tyłem oraz najazdami Wymiar B: 11 300 mm Masa własna: 15 100 kg STZ-L gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyodrębniona powierzchnia ładunkowa 3 900 x 2 480 mm - hydromechaniczne sterowanie wymuszone (układ kierowniczy 2-obwodowy) - obrotowa płyta siodłowa z wymiennym królem 2" i regulowanym klinem kierującym - przednie podporu mechaniczne siodła Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa teleskopowa, w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodem stałym o długości 300 mm - przesuwna płyta o długości 300 mm na rurze wewnętrznej, z możliwością blokady - blokada stopni wysuwu przez cylindry sprężynowe i sworznie stożkowe - 1 para wnęk na koła za pierwszą osią, głębokość 410 mm Podwozie - 4-osiowe, pneumatycznie zawieszane podwozie - 1. oś skrętna z funkcją podnoszenia - agregat osiowy SAF: trzy hydromechanicznie wymuszone osie skrętne - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi regulatorami cięgien (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania: obniżenie do min. 805 mm / podniesienie do max. 1 050 mm - wysokość załadunku: 860 mm - wnęka na ramię koparki: 3 850 mm długości, 750 mm szerokości - wnęka na koło za gęsią szyją: 410 mm głębokości - wnęka na koło za pierwszą osią: 410 mm głębokości Tył pojazdu - konstrukcja ze ścięciem 500 mm - krótki tylny zwis: 1 240 mm od środka ostatniej osi - tylne podpory hydrauliczne Najazdy - dwuczęściowe najazdy: długość 2 855 mm / 1 415 mm; szerokość 890 mm - hydrauliczna regulacja najazdów Układ hamulcowy - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory cięgien (AGS) - hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - wnęka na koło - wnęka na ramię koparki - wysuwane poszerzenia Gujdsy Iq Tdspfx Ac Dsb - centralne smarowanie "BekaMax" - agregat elektryczny z pilotem radiowym Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3 900 x 2 480 mm 1 000 mm fazowania Wirtgen Wysokość siodła pod obciążeniem: 1 250 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8 800 x 2 550 mm teleskopowana o 2 800 mm stopniowana do (dł. x szer.): 11 600 x 2 550 mm Układ kierowniczy 1. oś skrętna podnoszona 2-4. oś hydromechanicznie wymuszona (układ 2-obwodowy) Sterowanie radiowe Agregat elektryczny

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2002, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 37 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-46-VS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arie. Gedpsy Rul Asfx Ac Deub = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Twist-locki

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL4000J0022411, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 020 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Gedpfxswx Ea Ho Ac Djub Wagi Masa własna: 15.200 kg Ładowność: 32.800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 20 Stan opon tylnych: 20 Opony przednie: 245-70 R 17.5 Opony tylne: 245-70 R 17.5 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Lastas Sales.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 134 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 12 660 kg Ładowność: 34 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 48 cm Gujdpfxjvtc Aij Ac Deb Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1997, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 670 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 osie skrętne. 2 x rozsuwany: 1340 cm. Oś BPW. Odległość od sworznia królewskiego do końca naczepy: 1200 - 2540 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylną oś 1: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; lewej opony zewnętrznej: 70%; prawej opony wewnętrznej: 70%; prawej opony zewnętrznej: 70% Tylną oś 2: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; lewej opony zewnętrznej: 40%; prawej opony wewnętrznej: 40%; prawej opony zewnętrznej: 40% Tylną oś 3: Bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 80%; lewej opony zewnętrznej: 80%; prawej opony wewnętrznej: 80%; prawej opony zewnętrznej: 80% Tylną oś 4: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 20%; lewej opony zewnętrznej: 20%; prawej opony wewnętrznej: 20%; prawej opony zewnętrznej: 20% Wagi Masa własna: 15 980 kg Guedpfx Ajw Dtlhsc Dsb Ładowność: 38 020 kg DMC: 54 000 kg Identyfikacja Numer typu: MCO-58-04V / 2 x ROZSUWANY / ST = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać prawidłowe informacje, jednak z opublikowanych treści nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AHF0D57A65xxxx, przebieg: 605 940 km, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23064 Specyfikacja ciągnika siodłowego: Marka i model: Volvo FH16-540 Rok produkcji: 2008 Przebieg: ok. 605 940 km Moc: 540 KM Paliwo: Diesel Liczba miejsc: 2 Kolor: niebieski Długość: 726 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 320 cm / 137 cm Masa własna: 11 030 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Maksymalna ładowność: 23 895 kg Maksymalna masa całkowita zestawu: 80 000 kg Liczba osi: 3 EU / Homologacja ciągnika siodłowego: Ostatnia homologacja UE: 18.06.2025 Następny termin: 26.05.2026 Wyposażenie / Stan ciągnika siodłowego: 3 nowe poduszki pneumatyczne Pałąk przedni z dodatkowymi światłami Światła dachowe Fotele skórzane Specyfikacja naczepy niskopodwoziowej: Gedjy Hc Abjpfx Ac Doub Marka i model: Damm 2006 Grupa pojazdów: naczepa niskopodwoziowa (O4) Rok produkcji: 2006 Liczba osi: 3 Długość: 1280 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 181 cm / 181 cm Masa własna: 9 580 kg Dopuszczalna masa całkowita: 51 000 kg Maksymalna ładowność: 41 420 kg Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg na oś EU / Homologacja naczepy niskopodwoziowej: Ostatnia homologacja: 18.06.2025 Następny termin: 26.05.2026 Wyposażenie / Stan naczepy niskopodwoziowej: Niedawno wymienione hamulce ABS Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa Ramy z tyłu Nieznaczne ślady zużycia na drewnie lub okładzinach Opis: Volvo FH16-540 wraz z odpowiednią naczepą niskopodwoziową sprzedawane są jako pakiet. Pojazd przejechał ok. 605 940 km i wygląda na regularnie serwisowany. Trzy poduszki pneumatyczne zostały niedawno wymienione. Naczepa to 3-osiowy model Damm z 2006 roku z dobrą ładownością i niedawno zmodernizowanymi hamulcami ABS. Na drewnie naczepy widoczne są ślady zużycia. Km: 605940 KM: 539 Tuf: Tak Homologacja UE ważna do: 26.05.2026 Masa własna: 11030 Całkowita masa: 35000 Ładowność: 23895 Szerokość: 255 Długość: 726 KW: 397 Euro: 4 Model: FH16 540 ciągnik siodłowy z naczepą Damm 2006 do maszyn Skrzynia biegów: Automatyczna = Dalsze informacje = Skontaktuj się z firmą ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R8X4000216xxxx, przebieg: 696 000 km, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23140 Specyfikacja pojazdu: Model: 2020 Przebieg: ok. 696 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Opony (patrz zdjęcia) Zabudowa Jilko Podział komór: 3 4 5 4 3 Kompresor Gardner Denver Norma emisji: Euro 6 Długość: 1 026 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 415/136 cm Masa własna: 15 020 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 66 000 kg Układ osi: 8x4 Moc: 650 KM Piaskarka Autoline Zaczep do przyczepy Syrena kompresorowa Łóżko Radio/CD Klimatyzacja (AC) Gjdpfx Acsy H U Rqe Doub Specyfikacja przyczepy: Model: 2009 Zawieszenie pneumatyczne Podział komór: 3 4 5 4 3 Długość: 1 000 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 385/170 cm Masa własna: 6 790 kg Opis: Scania R660 pojazd do przewozu materiałów sypkich z 2020 roku sprzedawany jest w komplecie z przyczepą z 2009 roku. Zarówno ciężarówka, jak i przyczepa są wyposażone w zabudowę Jilko. Pojazd oraz kompresor były niedawno serwisowane. Szybka dostawa możliwa. Zobacz wideo! Przebieg: 696 000 km KM: 650 TÜV: Tak Dopuszczenie EU do: 10.01.2027 Masa własna: 15 020 kg Ładowność: 66 000 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1 023 cm kW: 478 Euro: 6 Model: R650 8x4 Pojazd do materiałów sypkich z przyczepą – zabudowa Jilko Skrzynia biegów: automat = Dalsze informacje = Prosimy o kontakt z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, całkowita długość: 13 630 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, rozstaw osi: 10 370 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Masa własna: 16 300 kg Gujdpey Nk Dlofx Ac Dsb Ładowność: 28 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 95 cm Uszkodzenia: Pojazd uszkodzony (nie nadaje się do jazdy) Numer rejestracyjny: OK-02-YB

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF2T36SFGKKN3xxxx, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 18721 Specyfikacja: Rok produkcji: 2019 Dopuszczenie UE do: 24.03.2026 3 osie Całkowicie otwierane boki Rozstaw osi: 132/132 cm Ładowność: 33 020 kg Wymiary wewnętrzne: Wysokość: 3,03 m Szerokość: 2,50 m Długość: 13,40 m Wymiary zewnętrzne: Długość: 13,80 m Wysokość: 4,30 m Szerokość: 2,60 m Opis: Naczepa skrzyniowa Ekeri z 2019 roku z całkowicie otwieranymi bokami. Dostawa po uzgodnieniu. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 24.03.2026 Masa własna: 8 980 kg Masa całkowita: 42 000 kg Ładowność: 33 020 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1380 cm Długość wewnętrzna: 1340 cm Model: Naczepa skrzyniowa 3-osiowa z pełnym otwieraniem bocznym Guodpeultkdjfx Ac Dob = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AG90C1CA73xxxx, przebieg: 345 000 km, Rok budowy: 2012, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 16058 Specyfikacja pojazdu: - Rok produkcji: 2012 - Przebieg: ok. 410 000 km - Oś podnoszona - Długość wewnętrzna: 7,60 m - Wysokość wewnętrzna: 2,85 m - Norma emisji: Euro 5 - Długość całkowita: 1 031 cm - Szerokość: 255 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg - Maksymalna ładowność: 13 765 kg - Łóżko Specyfikacja przyczepy: - Rok produkcji: 2004 - Wysokość wewnętrzna: 290 cm - Długość: 1 000 cm - Szerokość: 255 cm - Rozstaw osi do drugiej osi: 442 cm - Rozstaw osi do trzeciej osi: 136 cm - Masa własna: 7 760 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg - Maksymalna ładowność: 20 240 kg Opis: Pojazd i przyczepa sprzedawane są razem. Wysięgniki boczne do pojazdu i przyczepy, 19 miejsc, 19 miejsc (długość wewnętrzna 7,60 m). Przyczepa z roku modelowego 2004. Wszystkie łożyska kół zostały niedawno przesmarowane, a hamulce poddane przeglądowi w ciągu ostatniego pół roku. Przebieg: 345 000 km Moc: 550 KM Gjdpfoyikf Sox Ac Djub Tuf: Tak Dopuszczenie EU ważne do: 07.03.2027 Masa własna: 13 160 kg Model: FH16 540 z naczepą Ekeri zabudowaną, rok 2004. = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wysuwany do 630 cm - EBS - Oświetlenie LED - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Nooteboom OSDS-48-03V Rok prod. 06-2012 Osie SAF Hamulce bębnowe Wysokość jazdy: 89 cm NL Przegląd techniczny/APK/TÜV do 27-06-2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40% Tylna oś 3: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 38 200 kg DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Wysuwana konstrukcja: Tak Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-07-VF Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. Guodpfx Acsy A Nz Ns Dsb = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Zorganizujemy szybką i korzystną umowę leasingową na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 590 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° i ze ścięciem z tyłu ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: * Możliwość wysuwania platformy z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy na zawieszanie pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17,5 3PMSF - marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F) TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd musi mieć możliwość ich odbioru i wyświetlania. Nogi podporowe: * Nogi podporowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Gedpfjy Auifsx Ac Djub Osie: * Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi. Podłączenie według ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbiną * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnoszarym * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe: * Kingpin 2-calowy * Cynkowana ściana czołowa stalowa ok. 400 mm wysokości * Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową (bez koła zapasowego) * Agregat elektrohydrauliczny * Skrętna tylna i przednia oś obsługiwana pilotem kablowym z przyciskami, z kontrolą toru (bez instalacji w ciągniku) * Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów przy gęsiej szyi z wbudowaną ochroną najazdową * Przy gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Cynkowane podpory składane pod ścięciem platformy * 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki z tyłu na ścięciu (LC 10.000 daN) * Manometr do wskazywania nacisków osi wraz z diagramem obciążenia * Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i na platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Przy gę

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2013, Faymonville STZ-3UB. Rok produkcji: 2013. Oś SAF 8–12 tony. Masa własna: 13.400 kg. Ładowność: 47.600 kg. Masa całkowita: 61.000 kg. Obciążenie siodła: 25.000 kg. Trzy osie skrętne ze wspomaganiem kierownicy. Sterowanie hydrauliczne zgodne z NATO. EBS, ABS, ALB. Most hydrauliczny od podłogi do szyi. Długość mostu: 3000 mm. Zawieszenie pneumatyczne. Tylna podpora hydrauliczna, 2 punkty. Hydrauliczne najazdy dwukierunkowe: - długość: 2800 + 1700 mm - sterowanie hydrauliczne na boki Wyciągarka. Wymiary: Szyja: Długość: 3700 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1450 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Długość: 9200 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 900 mm Godpfx Aey Ay H Aoc Deub Opony: 245/70R17,5 70% ID NR: 668. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich zawartych przez nią umów oraz negocjacji poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi jest równoznaczna z akceptacją tych warunków oraz oświadczeniem o ich znajomości. Wszystkie ceny to ceny netto, obowiązujące przy eksporcie. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2013 Masa własna: 13.400 kg Ładowność: 47.600 kg Masa całkowita: 61.000 kg Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2012, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozstaw osi: 11 250 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2012, 400 cm wysuwana. 3 x oś skrętna. Sterowanie zdalne. Ładownia: 565 cm + 400 cm. Wysokość załadunku: 45 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Gjdpowypatofx Ac Djub Rozmiar opon: 235/75R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylny most 1: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 30%; lewa strona zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 30%; prawa strona zewnątrz: 50% Tylny most 2: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 40%; lewa strona zewnątrz: 40%; prawa strona wewnątrz: 40%; prawa strona zewnątrz: 40% Tylny most 3: podwójne ogumienie; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 30%; lewa strona zewnątrz: 40%; prawa strona wewnątrz: 30%; prawa strona zewnątrz: 40% Wagi Masa własna: 13.320 kg Ładowność: 34.680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Identyfikacja Numer typu: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 90 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 850 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70/17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70/17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 14 200 kg Ładowność: 39 800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 54 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Nadwozie wysuwane: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Guedpfov S U R Nex Ac Dsb Stan wizualny: bardzo dobry SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 NACZEPA SEMI-NISKA, 4-OSIOWA, JEDNOKROTNIE TELESKOPOWA 4 x osie z zawieszeniem hydraulicznym 4 x osie skrętne z hydrauliką 12 000 kg na oś Technicznie dopuszczalna masa całkowita 66 000 kg Elektrohydrauliczny system wspomagania skrętu Sterowanie pilotem Rozmiar opon 245/70 R17.5 Wysuwana do 620 cm Powierzchnia ładunkowa 900 cm + 620 cm wysuwana = do 1 520 cm Szerokość powierzchni ładunkowej 255 cm + 2 x 22,5 cm poszerzenia, całkowita szerokość powierzchni ładunkowej: 300 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Uchwyty do mocowania i okrągłe kieszenie na belki

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2017, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2017, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Gjdpfxey Dcbfj Ac Doub Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 4: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Wagi Masa własna: 6.358 kg Ładowność: 37.642 kg DMC: 44.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-84-VK = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 654 094 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = Gsdpfx Aeymrdajc Dsub - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMA06SZZ3BP026567 = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12 707 kg Ładowność: 6 293 kg DMC: 19 000 kg Żuraw: ATLAS ATLAS 165 Marka zabudowy: ATLAS 165.2E Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Rejestracja: BL882GP = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Zastrzegamy brak możliwości wywodzenia praw z podanych informacji. Telefon biura: Telefon komórkowy: Niderlandzki – Angielski – Niemiecki – Francuski – Hiszpański – Włoski (dostępny na WhatsApp oraz Viber). Telefon komórkowy: Niderlandzki (dostępny na WhatsApp oraz Viber). W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Kolor: Fioletowy Tablice rejestracyjne: OH-50-PT Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylna oś 3: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Masy Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Godsylpf Ejpfx Ac Doub - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Gedpfx Aoyxc Eyjc Djub - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 245 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia – pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Podłoga ładunkowa z twardego drewna z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 6 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej podłogi do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Podpory: * Sattelstützen JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t, obciążenie testowe ok. 50 t Osie: * Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe (ok. 377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120) * Narzędzia do osi Ogumienie: Gsdpfjyvnfaex Ac Dsub * Opony 435/50 R 19.5 – marka według naszego uznania * System TPMS monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić odpowiednie dane, pojazd musi być wyposażony w odpowiedni system umożliwiający przesył i wizualizację tych informacji. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE; oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła odblaskowe LED migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich * Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony przed korozją * Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach, jednowarstwowy w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień (zgodnie z RAL 841GL) * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) * Warstwa lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnętrz woskami specjalistycznymi W wyposażeniu dodatkowym: * Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu – żółto-czerwone sprzęgi powietrzne * 4 kliny pod koła z uchwytami * 2-calowy sworzeń królewski * Podłoga ładunkowa z mocnego twardego drewna * 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy * Ocynkowane podpory składane pod ścięciem podłogi * 9 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej podłogi * Ocynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości * Na belce centralnej warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe * 1 skrzynka narzędziowa INOX poprzecznie pod podłogą, ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na podłodze, do transportu kontenerów 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' * 3 pary poprzecznych listew na kieszenie na słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze * Schowek na max. 9 par słupków ok. 100 x 50 mm, przykręcona od wewnątrz do przedniej ściany * 2 skrzynki narzędziowe INOX pod podłogą po lewej i prawej stronie, ok. 600 x 350 x 600 mm * Uchwyt na aluminiowe najazdy poprzecznie pod podłogą za osiami

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Guodpfx Acow Tgp Do Deb * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * 3.5 sworzeń królewski * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: używany, przebieg: 370 990 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 830 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek na pilota - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Redukcja w piastach - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze (spotlighty) - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania R650 6x4 Oś przednia 10.000 kg. Oś tylna 13.000 kg z redukcją w piastach. Zawieszenie sprężynowe z przodu / pneumatyczne z tyłu. Oś demontowalna, BPW 12.000 kg. Samoskrętna/nachlauf sterowana. Manualna skrzynia biegów. Retarder. Hydraulika. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opony: 315/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnątrz: 60%; bieżnik lewej opony na zewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony wewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony na zewnątrz: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opony: 315/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnątrz: 60%; bieżnik lewej opony na zewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony wewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony na zewnątrz: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12.175 kg Ładowność: 23.825 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R650 XT 6x4 - 8x4 / 100.000 kg / Gjdpfx Aox Dc Agec Djub = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne, jednak nie można z nich wywodzić żadnych praw.