Używane Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 65 T + Ramps Ext. na sprzedaż (67 179)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 200 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 10 115 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 235/75 R17.5, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 12000 mm Długość/szerokość platformy: 10115 mm / 2550 mm (2 × 250 mm boczne przedłużenia) Długość dyszla typu „gęsia szyja”: 2740 mm Hnedpfx Abez H Unkj Sou Długość dyszla: 1300 mm Wysokość dyszla: 520–800 mm Rozstaw osi: 1310 mm / 1250 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: ok. 9200 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Ładowność (techniczna): ok. 38 800 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg CZĘŚĆ Z DYSZLEM / „GĘSIĄ SZYJĄ” Podwozie dyszla typu „gęsia szyja” / materiał górnej powierzchni: stal S355J2 / twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej Dyszla (z systemem sprężynowym): stała dyszla z 2 sprężynami i mechanizmem regulacji Ucho holownicze: Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 Obrotnica: dwurzędowa obrotnica, średnica Ø1100 mm CZĘŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiały podwozia: stal S355J2 Materiał górnej powierzchni platformy: twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Podpory tylnej rampy: ręcznie obsługiwane tylne podpory wykonane ze stali S355J2 Boczne przedłużenia platformy: 20 szt., ocynkowane ogniowo Wnęka dla wysięgnika kruszarki: wyposażona we wnękę dla wysięgnika kruszarki CZĘŚĆ RAMPY Podwozie rampy: konstrukcja w kształcie litery U wykonana ze stali S355J2 Materiał górnej powierzchni rampy: twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Funkcje rampy: pojedyncza, hydrauliczna rampa, zasilana przez agregat hydrauliczny Bucher o mocy 2,2 kW, o wymiarach 3000 × 750 mm, każdy z nośnością 20 ton CZĘŚĆ OSI I OPON Marka osi i osi skrętnej: TRAX (nośność 12 ton na oś) / brak Typ osi: system hamulcowy bębnowy Typ zawieszenia: dwuwarstwowe, płaskie resory o szerokości 100 mm Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 16 czujników TPMS WABCO montowanych wewnątrz opon Felgi: felgi 17.5″ z konfiguracją 10 śrub UKŁAD HAMULCOWY Marka i cechy układu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE / system EBS / ABS zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: automatyczne regulatory luzu hamulców SAF / HALDEX INNE FUNKCJE Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V, system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie jest w zestawie) / 3 × szczelne skrzynki na narzędzia Malowanie i piaskowanie: czyszczenie chemiczne / piaskowanie do standardu SA 2.5 / podkład epoksydowy wypalany w piecu / farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Tylna oś 1: Bliźniacze koła Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Skrętna Masa własna: 8 060 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 86 cm Rozsuwana zabudowa: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie FAYMONVILLE F-S42-111A NISKOPODWOZIÓWKA SEMI 2x osie SAF Hodpfx Abox Upxxj Senu 1x oś skrętna (wleczona) Rozmiar opon: Wysuwana platforma ładunkowa Długość platformy ładunkowej: 680 cm + 420 cm wysuwana, łączna długość 1 100 cm Szerokość platformy ładunkowej: 254 cm Wysokość platformy ładunkowej: ok. 86 cm Długość gęsiej szyi: 330 cm Uchwyty hakowe, pierścieniowe, twistlocki Śledź nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS Naczepa niskopodwoziowa rocznik 2016, wydana jako nowa w 2020 Mówimy po niemiecku Mówimy po hiszpańsku Mówimy po angielsku

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMRASD00050000721, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2005, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Podwozie Zaczep / średnica oka: 50 mm Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 90 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 880x255 cm Transport specjalny Ręczne najazdy: ✓ Długość podłogi ładunkowej: 880 cm Długość najazdów: 245 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Rozszerzany: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory paraboliczne Oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś 3: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 35%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 40% Oś 4: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Wagi Masa własna: 8 600 kg Ładowność: 27 400 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Nooteboom Wysokość podłogi ładunkowej: 100 cm Identyfikacja Tablica rejestracyjna: WS-NG-26 Hnedpsu H Dv Iofx Ab Sju = Informacje o firmie = Więcej informacji o tej jednostce można uzyskać telefonicznie: lub mailowo: . Pełną ofertę magazynową znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XNJ31N5S614L0xxxx, Rok budowy: 2015, Prosimy podać numer referencyjny na zapytanie: 23644 Specyfikacja: Model 2015 Zostanie dopuszczony do ruchu w UE przed sprzedażą Ostatnia rejestracja UE ważna do: 24.02.26 3 osie Opony (patrz zdjęcia) Wysuw 6 metrów Rampa 1: 4,109 m Rampa 2: 4,214 m Rampa 3: 4,765 m Punkty mocowania Gniazda na słupki Tylne światła Dostarczany gotowy do pracy Opis: Na sprzedaż posiadamy naczepę niskopodwoziową Broshuis z 2015 roku, 3-osiową, z wysuwem 6 m. Naczepa zostanie dopuszczona do ruchu w UE przed sprzedażą i według właściciela działa prawidłowo. Dostarczana gotowa do pracy. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 24.02.2026 Masa własna: 13 200 kg Masa całkowita: 50 000 kg Ładowność: 36 800 kg Hjdpfxszqm R Is Ab Sonu Szerokość: 2,55 m Długość: 13,34 m Model: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 6 m = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802019846, pierwsza rejestracja: 01/2020, rozmiar opony: 385/55 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 12 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, Rok budowy: 2020, Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Hamulec tarczowy: ✓ Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Budowa kontenera: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Zbiornik Paliwo: ✓ Hsdpfxju H E Rye Ab Ssnu = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 35%; bieżnik opony prawy: 35% Oś 2: bieżnik opony lewy: 55%; bieżnik opony prawy: 55% Oś 3: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Wagi Masa własna: 5.080 kg Ładowność: 32.920 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: C535239 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na: . Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje stanu magazynowego.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2001, kolor: czerwony, Rok budowy: 2001, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie Hsdpsz R Agdofx Ab Sonu - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Platforma, 5 osi, niska platforma, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, możliwość wydłużenia = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12 350 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SA9CA2M50LH17xxxx, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22877 Specyfikacja: 2 osie Długość powierzchni ładunkowej: ok. 4,5 m Opony (patrz zdjęcia) Resory stalowe Punkty mocowania Hnedozqmr Eepfx Ab Sou Ręczne najazdy Skrzynka narzędziowa Maksymalna ładowność: Dostępny od ręki Opis: Przyczepa maszynowa NC z 2020 roku z ręcznymi najazdami. Dostępna od zaraz. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 10.12.2026 Masa własna: 4210 Masa całkowita: 14000 Ładowność: 9790 Szerokość: 254 Długość: 804 Model: Maskinkjerre m/ Manuelle kjørebruer. = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2020, całkowita długość: 8 820 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45-R19.5, rozstaw osi: 5 170 mm, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Złącza 20-stopowe = Uwagi = Dwiosieowa przyczepa KRONE AZ18E z 2020 roku, wyposażona w ABS/EBS, osie BPW z hamulcami tarczowymi, 2 zawory do podnoszenia i opuszczania, regulowany dyszel, wysokość 105 cm, opony 445/45-R19.5 (bieżnik po lewej stronie: 5/7 mm; bieżnik po prawej stronie: 7/6 mm), masa własna: 2825 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 28.02.2027. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2020 Numer rejestracyjny: 86-WT-XV Hnsdpfx Abez Sp S Ao Sju Konfiguracja osi Oś przednia 1: rozmiar opony: 445/45-R19.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; marka osi: BPW Disc; bieżnik po lewej stronie: 30%; bieżnik po prawej stronie: 45%; hamulce: hamulce tarczowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: rozmiar opony: 445/45-R19.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; marka osi: BPW Disc; bieżnik po lewej stronie: 45%; bieżnik po prawej stronie: 40%; hamulce: hamulce tarczowe; zawieszenie: pneumatyczne Maksymalne obciążenie osi tylnej: 9000 kg Wagi Masa własna: 2825 kg Ładowność: 15 175 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: KRONE AZ Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: L020390, pierwsza rejestracja: 08/1992, rozmiar opony: 285/70 R19.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 750 mm, Rok budowy: 1992, Podwozie Wysokość podwozia: 60 cm Wysokość sworznia zaczepowego / dyszla: 120 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 580x250 cm Transport specjalny Długość po osiach: 400 cm Hnsdpfx Abeu H Ay Es Seu Długość powierzchni ładunkowej: 580 cm Długość łabędziej szyi: 300 cm Niskopodwoziowy: ✓ Maksymalna szerokość: 250 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 R19.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: Bliźniacze koła; bieżnik lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa zewnętrzna: 80% Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik lewa zewnętrzna: 90%; bieżnik prawa zewnętrzna: 90% Oś 3: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewa zewnętrzna: 90%; bieżnik prawa zewnętrzna: 60% Masy Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 56 000 kg Funkcjonalności Marka zabudowy: Nooteboom Wysokość powierzchni ładunkowej: 60 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: A166801 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest pod adresem: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje stanu magazynowego.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Przyczepa platformowa 2+1 oś Hnjdpfsyaxthex Ab Ssu

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 10 000 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - ABS/EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = WYTRZYMAŁA przyczepa platformowa KWB P-504-STI-H z 4 osiami, stalową platformą, 2 osiami skrętnymi, 2 osiami podnoszącymi i osiami SAF!! DUŻE osie SAF!! HAMULCE TARCZOWE!! SYSTEM HAMULCOWY ABS/EBS!! 2 OSIE SKRĘTNE!! 2 OSIE PODNOSZĄCE!! WYMIARY: DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ x WYSOKOŚĆ; ok. 1350 x 250 x 100 CM. SZYNKI DO MONTAŻU ŻURAWIA!! DODATKOWE OTWORY NA ŁADUNEK W PODŁODZE!! SKRZYNKA NA NARZĘDZIA!! WIĘCEJ PRZYCZEP (WSZYSTKICH RODZAJÓW) W OFERCIE DO SPRZEDAŻY (> 75 CIĄGNIKÓW/PRZYCZEP W MAGAZYNIE!!) TRANSPORT, ZAŁADUNEK, ROZŁADUNEK LUB REJESTRACJA PODCZAS TRANSPORTU? DLA NAS TO NIE PROBLEM, PONIEWAŻ JESTEŚMY FIRMĄ „KOMPLEKSOWEJ OBSŁUGI”!! ZAPRASZAMY DO OBEJRZENIA FILMU O NASZEJ FIRMIE NA YOUTUBE, ABY ZROBIĆ PIERWSZE DOBRE WRAŻENIE!! ( / ) MOŻESZ RÓWNIEŻ ZAJRZEĆ NA NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ: ENGEL TRUCKS; „TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY” = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 20%; bieżnik opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie: 80%; bieżnik opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 4: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Wagi Masa własna: 8760 kg Ładowność: 41240 kg Masa całkowita: 50000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: KWB – przyczepa platformowa ze stalową platformą i aluminiowymi burami Wysokość platformy ładunkowej: 137 cm Stan Hsdpozucgtsfx Ab Sjnu Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-99-NS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub Erikiem Engel.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Przyczepa 4-osiowa Niskopodwoziowa Exclusive Hnsdpsqxbfmsfx Ab Ssu Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, masa własna: 28 900 kg, maksymalna waga ładunku: 73 100 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, rozmiar opony: 285/70 R19.5, Wyposażenie: ABS, MAX Przyczepa platformowa 6-(2+4)-osiowa, niskopodwoziowa, z zaczepem bolcowym i platformą, typ MAX710 ∗∗Dostępna od ręki∗∗ Dyszel: -Dyszel hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz wysuwany -Długość ok. 3 650 mm -Pierścienie do mocowania ładunku, składane na zewnątrz, na dyszlu, w środkowej części dyszla -Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Dwiosie podwozie przednie: -Uchwyt na zaczep z przodu i z tyłu Hnsdpfx Aoz I Nadsb Sju -Długość podwozia x szerokość podwozia ok. 2 200 mm x 2 850 mm -1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu, z tyłu i na uchwycie na zaczep Platforma „ATX-A”: -Niskopodwozie „ATX-A” z teleskopowymi belkami poprzecznymi, konstrukcja o niskiej wysokości z solidną podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, z przejezdnymi podpórkami mostowymi z przodu i zaczepem bolcowym z tyłu -Długość x szerokość całkowita ok. 7 150 mm x 2 850 mm -Wysokość belki x szerokość belki ok. 300 mm x 650 mm -Wysokość załadunku 450 mm przy prześwicie 150 mm -Pierścienie do mocowania ładunku, ułożone poziomo na przedniej belce poprzecznej, składane na zewnątrz, ułożone poziomo na tylnej belce poprzecznej -5 par gwintowanych tulei M30 na belce wewnętrznej do montażu pierścieni do mocowania ładunku Czteroosiowe podwozie tylne: -Mechaniczny zaczep bolcowy do montażu niskopodwozia z przodu, poprzeczka tylna -Długość podwozia x szerokość podwozia ok. 5 480 mm x 2 850 mm -3 pary pierścieni do mocowania ładunku, chowane i ułożone poziomo w podwoziu -3 pary 2-tonowych punktów mocowania do pasów napinających Osie i opony (podwozie przednie i tylne): -„OSIE WAHADŁOWE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszone -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem węża na cylindrze wyrównującym osie, z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczką do zabezpieczania w podniesionej pozycji -Ostateczne lakierowanie osi, 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor MB 7350 Novagrau -Techniczna nośność osi: 12 000 kg -Hydrauliczne wyrównywanie osi -Opony 285/70 R19.5 Sterowanie osiami: -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi -Gniazdo do sterowania sterowaniem osiami na dyszlu -Zdalne sterowanie kablowe z przyciskami, w tym kontrolą toru jazdy osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -4 szt. klinów -Na dyszlu osobne przyłącze pneumatyczne z pistoletem do pompowania -2 koła zapasowe -2 światła cofania -Żuraw z wciągarką do koła zapasowego na przedniej ścianie dyszla -Stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm -Montowane na dyszlu aluminiowe burty boczne i tylna burta, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Koło siodłowe 3,5 cala -Tylne podwozie z wanną -Centralne smarowanie, BEKAMAX -Złącza hydrauliczne wielokrotnego użytku -2 skrzynki narzędziowe INOX 855 x 340 x 390 mm na dyszlu, po lewej i prawej stronie -Jednocylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym -Zbiornik oleju hydraulicznego 100 l, rama ocynkowana ogniowo -Pilot radiowy do obsługi agregatu zasilającego i włączania/wyłączania silnika Diesla -Obsługa sterowania osiami, dodatkowo do zdalnego sterowania kablowego, za pomocą 2 lampek kontrolnych na odbiorniku jako kontrola toru jazdy -Obsługa podnoszenia/opuszczania dyszla -Obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia podwozi -1 reflektor roboczy po lewej i prawej stronie na tylnej ścianie dyszla -Cztery tablice ostrzeg

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: Hnodpfx Abowcmhao Ssu -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: AR10F516D50025001, pierwsza rejestracja: 01/2015, rozmiar opony: 245/70 R17.5, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Podwozie Aluminiowe felgi: ✓ Wysokość podwozia: 85 cm Średnica sworznia zaczepu / sprzęgu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia zaczepu / dyszla: 105 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 1015x250 cm Transport specjalny Ręczne najazdy: ✓ Długość po osiach: 1015 cm Długość powierzchni ładunkowej: 1015 cm Długość najazdów: 217 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 250 cm Maksymalna długość: 1015 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Gigant Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 95%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 90%; bieżnik prawy zewnętrzny: 90% Hnodpfxeu H Ar Io Ab Sou Masy Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 12 900 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Redwood Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C409952 = Informacje o firmie = Więcej informacji na temat tego pojazdu można uzyskać, dzwoniąc pod numer: lub wysyłając e-mail: . Pełny przegląd naszego asortymentu dostępny jest na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o nowych ofertach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Hedpfx Ajzqnf Hsb Sonu Specyfikacja: Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Szerokość: 255 Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Masa własna: 6930 kg Ładowność: 32070 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: QAKS747 = Informacje o firmie = W razie pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępne języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski). Dostępne na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny język: niderlandzki). Dostępne na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze prosimy o sprawdzenie danych płatności podanych na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) Hsdpsz D Iviefx Ab Senu BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2015, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2015, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Faymonville F-S43-1ABA. Rok produkcji: 2015. Oś 10-tonowa SAF. Masa własna: 12 200 kg. Ładowność: 29 800 kg. Masa całkowita: 42 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Oś 3 jako oś skręcana. Wysuwana o 3 metry. Wciągarka linowa z pilotem radiowym. Podłoga z podłużnymi profilami (podłoga żebrowana). Aluminiowe burty na szyi gęsiej. Skrzynie narzędziowe. Hjdpfx Aoz Hmxbeb Sjnu Hydrauliczna rampa/przejście z podłogi ładunkowej na szyję gęsią. - Długość: 3000 mm. Przebieg osi: 714 998 km. Hydrauliczne podpory z tyłu (2-punktowe). Hydrauliczne rampy (2-częściowe): - Długość: 2850 + 1750 mm. - Hydraulicznie regulowane na boki (lewa/prawa). Wymiary: Szyja gęsia: D: 3800 mm. S: 2480 mm. W: 1400 mm. Wysokość siodła: 1150 mm. Powierzchnia ładunkowa: D: 9600 mm. S: 2550 mm. W: 930 mm. Opony: 235/75R17,5 (80% bieżnika). Naczepa niemiecka! Wymiary: D: 13 500 mm. S: 2540 mm. W: 3700 mm. Nr identyfikacyjny: 118. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez firmę Heinhuis i poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Umowy firmy Heinhuis. Poprzez nawiązanie kontaktu w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Umowy firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z nimi. Podane przez nas ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Marka osi: SAF Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik opony po lewej stronie (wewnątrz): 80%; Bieżnik opony po lewej stronie (na zewnątrz): 80%; Bieżnik opony po prawej stronie (wewnątrz): 80%; Bieżnik opony po prawej stronie (na zewnątrz): 80% Oś tylna 2: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik opony po lewej stronie (wewnątrz): 80%; Bieżnik opony po lewej stronie (na zewnątrz): 80%; Bieżnik opony po prawej stronie (wewnątrz): 80%; Bieżnik opony po prawej stronie (na zewnątrz): 80% Oś tylna 3: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skręcana; Bieżnik opony po lewej stronie (wewnątrz): 80%; Bieżnik opony po lewej stronie (na zewnątrz): 80%; Bieżnik opony po prawej stronie (wewnątrz): 80%; Bieżnik opony po prawej stronie (na zewnątrz): 80% Wagi Masa własna: 12 200 kg Ładowność: 29 800 kg Masa całkowita (DMC): 42 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 90 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 92 045 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia Kompletne wyposażenie na zapytanie * 1 x gęsia szyja MAX710-Hals-V-30-2.70 * Gęsia szyja z hydrauliczną regulacją wysokości (podnoszenie/opuszczanie) oraz możliwością wysuwania * Długość ok. 3650 mm. Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 * Stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm * Montowane na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna burta, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Hydrauliczne przyłącze do ciągnika siodłowego z regulacją przepływu (20 l/min) * W zestawie: wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających * Zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l z złączkami MAX Trailer, w przeciwnym razie złączki dostarcza klient * Centralny system smarowania BEKA-MAX do gęsiej szyi, stosowany ze smarem normalnym NLGI-2 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Dwie skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, montowane po lewej i prawej stronie gęsiej szyi (± 48 kg) * Jednocylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Hydrauliczne przewody łączące pomiędzy agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na gęsiej szyi * Pilot zdalnego sterowania: obsługa agregatu hydraulicznego, uruchamianie/zatrzymywanie silnika wysokoprężnego * Obsługa sterowania osi poślizgowej, dodatkowo do zdalnego sterowania za pomocą kabla * Wyposażone w 2 diodowe lampki kontrolne na odbiorniku jako kontrola jednostkowego toru * Obsługa podnoszenia/opuszczania gęsiej szyi Hodpfx Abozzhfns Sjnu * Obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi * Hydrauliczne złącza wielokrotne na gęsiej szyi * 1 diodowy reflektor roboczy po lewej i prawej stronie tylnej płyty gęsiej szyi z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Cztery wysuwane o ok. 2000 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną i uchwytem do lampy obrotowej. (± 122 kg) * 1 x 3-osiowe kompaktowe podwozie przednie * Podwozie MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Uchwyt do zaczepu z przodu i z tyłu * Długość: ok. 3560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2850 mm * Podwozie przednie z oddzielnym przyłączem powietrza do śmigła * Centralny system smarowania BEKA-MAX do 3-osiowego podwozia, stosowany ze smarem normalnym NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z normą ECE R 1411 * Diodowy reflektor roboczy po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Powierzchnia podwozia przedniego pokryta natryskiwaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie przed poślizgiem * Hydrauliczne złącza wielokrotne na podwoziu przednim * 1 x most łyżwowy: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Teleskopowy most łyżwowy BB-A z przejezdnym hakiem mostowym z przodu i sprzęgiem śrubowo-bolcowym z tyłu * Szerokość podstawowa: ok. 2850 mm, długość: ok. 7150 mm * Wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1350 mm * Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie ok. 150 mm * 6 par stalowych mat z gumową wykładziną, ok. 1000 mm, 1 para ok. 500 mm (± 1660 kg) * Możliwość przykręcania (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnątrz u góry belki zewnętrznej rury mostu łyżwowego do pierścieni zaciskowych (LC 16.000 daN) * Możliwość przykręcania M30 co ok. 1000 - 1200 mm na zewnątrz na wewnętrznej rurze mostu łyżwowego do montażu pierścieni zaciskowych (LC 10 000 daN) * Składane poszerzenia ze stalowymi matami, regulowane na szerokość od ok. 2850 mm do ok. 3250 mm *

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Hnodpfx Absl Uxdkj Ssu Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESC27061269718, pierwsza rejestracja: 04/2006, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, Rok budowy: 2006, Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 90%; bieżnik opony prawy: 90% Oś 2: bieżnik opony lewy: 20%; bieżnik opony prawy: 75% Oś 3: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 10% Wagi Masa własna: 5 660 kg Ładowność: 33 340 kg DMC: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: BM061QW = Informacje firmowe = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełną ofertę znajdą Państwo na stronie: . Hnodpfx Absu H Hfxe Sju Zapraszamy do subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego asortymentu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś sterowana = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Tylna oś 1: oś podnoszona Tylna oś 2: oś skrętna Wagi Masa własna: 8 000 kg Ładowność: 34 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 160 cm Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAQU503 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Telefon biuro: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Hnsdpjyzt Siofx Ab Sju Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Hnedpfx Abjyxc Eyj Ssu - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: N243xxxx, Rok budowy: 1978, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 24239 Ogólne informacje Rok produkcji: 1978 Marka: Forss-Parator Liczba osi: 3 Pierwsza rejestracja: 28.12.1978 Informacje szczegółowe Sterowana oś Hydrauliczne rampy załadowcze Opony w dobrym stanie Zawieszenie pneumatyczne Wymiary i waga Długość: 985 cm Masa własna: 6440 kg Maksymalne obciążenie: 21560 kg Opis Przyczepa maszynowa z 1978 roku, wyposażona w hydrauliczne rampy załadowcze. Hnsdpfx Aezyqx Ueb Sou Przegląd techniczny: Brak Zatwierdzenie UE do: 28.06.2025 Masa własna: 6440 Masa całkowita: 28000 Ładowność: 21560 Szerokość: 255 Długość: 985 Model: 1978 Forss-Parator Maskinslep m/ Hydrauliske bruer. = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów Hnsdpfexarl Nsx Ab Sju