Niska ładowacz

Broshuis ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / LOWBED /

Stan: używany, przebieg: 278 066 km, Rok budowy: 2009, Napęd: koło Masa własna: 72 000 kg Udźwig: 150 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1620 x 285 x 395 cm Numer seryjny: 068506 Stan ogumienia przód: 80 Fedpfx Afew D N Raemsgh Stan ogumienia tył: 80 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, zawieszenie: powietrze, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * Specjalna niskopodwoziowa do transportu pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych * Wyprodukowana przez renomowanego producenta Estepe z Holandii (Estepe typ E0PL 24-41) * Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w budowie takich specjalnych naczep niskopodwoziowych do transportu ciężarówek i maszyn budowlanych zwrócono uwagę na wszelkie detale * Oczywiście wyposażona w rozsuwane zagłębienie dolne (tiefbett), rampy hydrauliczne oraz platformę hydrauliczną * Specjalna wyciągarka z pilotem itp. * Osie BPW * Oś 3 – oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania * Centralne smarowanie * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 11 300 kg * Ładowność: 29 700 kg Fgodpfx Ajrtbb Sefmsh W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu technicznego TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i stanowczo sugerujemy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili, po telefonicznym uzgodnieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący ma obowiązek samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Fgjdjzp R Dvspfx Afmsh

Stan: używany, przebieg: 214 379 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Adaptacyjny tempomat - Zdalnie sterowany centralny zamek - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Fedpfx Afozandcomsgh Oś przednia: Kierowalna; Głębokość bieżnika lewej opony: 40%; Głębokość bieżnika prawej opony: 40%; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś środkowa 1: Kierowalna; Głębokość bieżnika lewej opony: 40%; Głębokość bieżnika prawej opony: 40%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 2: Opony podwójne; Głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 40%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: Kierowalna; Głębokość bieżnika lewej opony: 50%; Głębokość bieżnika prawej opony: 50%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 14 382 kg Ładowność: 17 618 kg Masa całkowita: 32 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO, DOTYCZĄ EKSORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie podanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 14 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Kolor: niebieski Fodpfx Asxx Sv Esfmjgh ładowność: 110 550 kg Rozsuwana Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) Naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN dyszla: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok prod.: 2012 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 000 kg Obciążenie na oś: 14 000 kg Łączne obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg DMC: 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie Osie wahliwe BPW Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydrauliczne sterowanie oraz zawieszenie Sterowanie radiowe Wymiary Długość całkowita: 21 200 mm Długość podłogi załadunkowej: 6 000 mm Wysuw podłogi załadunkowej: 8 500 mm Maks. długość podłogi załadunkowej: 14 500 mm Grubość podłogi: 450 mm Prześwit pod podłogą: 200 mm Szerokość podłogi: 2 750 mm / 3 250 mm Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 (+/- 300) mm Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm Dodatkowe informacje Obsługa hydrauliczna z wykorzystaniem PTO ciągnika Siodło 3,5” Centralne smarowanie Sterowanie z pilota Odczepiana szyja gęsia Hydrauliczne szybkozłącza Tablice ostrzegawcze dla ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Pomarańczowe światło ostrzegawcze Najazdy na podłogę ładunkową Dodatkowe stoły do wydłużania podłogi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Wagi Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 318 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Sterowanie za pomocą dwóch pedałów - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Panoramiczny dach - Radio/odtwarzacz CD - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Centralny system smarowania - Hak holowniczy = Uwagi = Ciągnik siodłowy 8x4 Norma emisji Euro 6 Demontowalna platforma 4,10 x 2,50 x 0,60 m Rozstaw osi 430 Żuraw: Palfinger PK 92002-SH F + wysięgnik Fly-Jib 170 E 7-stopniowy hydrauliczny wysuw Wysięgnik Fly-Jib: 6-stopniowy hydrauliczny, 2-stopniowy manualny wysuw Całkowita wysokość robocza ok. 39 m Pilot zdalnego sterowania 5-punktowe podparcie Fodpsz A H U Uefx Afmjgh Hydrauliczna wciągarka linowa 318 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana; Zawieszenie: resorowe Oś przednia 2: Kierowana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 24 600 kg Ładowność: 7 400 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 92002-SH F + wysięgnik Fly Jib PJ 170 E, rok produkcji 2016, umieszczony za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Fodpfxowuixfs Afmsgh Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Fgedpfjwc Inhox Afmsh Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: używany, przebieg: 14 446 km, wysokość podnoszenia: 36 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 788 h, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Fgsdpfxevbpx He Afmsh Masa własna: 29 900 kg Udźwig: 27 450 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 390 x 255 x 390 cm Numer seryjny: 783801 (64-BZF-4) Stan opon przednich: 99 Stan opon tylnych: 99 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 20 000 kg, maksymalna waga ładunku: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, stan opon: 70 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2006, 3 podnoszone i skrętne osie. Zawieszenie hydrauliczne. Regulowana na wysokość szyja. Pomocniczy silnik benzynowy Hartz. Niezależne bezprzewodowe sterowanie kierownicą. Hydrauliczne tylne rampy do załadunku maszyn o masie do 70 ton. Fsdpfxsyaaz Hs Afmsgh