Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn

Nükte Trailer 3 Axle Extendable Lowbed

TRZYOSIOWA, ROZSUWANA NISKOPODWOZIOWA PÓŁCIĄGNIKA

WYKONANIE Z BLACH I SPOJENIA

• Wysokowytrzymała stal S355 lub STRENX MC700 (POSIADAM CERTYFIKAT STRENX)
• Synergiczne spawanie.

WYMIARY
• Szerokość od 2550 mm do 4000 mm, w zależności od wymagań klienta.
• Długość platformy od 5000 mm do 12 000 mm.
• Całkowita długość od 10 700 mm do 16 000 mm.

MOŻLIWOŚĆ ROZSUWANIA BOCZNEGO
• Możliwość rozszerzenia do 250 mm po obu stronach, z prawej i lewej.

PRZEŚWIET PODWOZIA
• Wysokość od 775 mm do 1100 mm, w zależności od wymagań klienta.

CZOP
• Czop 2’’ lub 3,5’’, zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R55.
• Może się różnić w przypadku ciągników siodłowych 4x2-6x2 lub 6x4.

OSIE I OPONY
• Opony odpowiednie do felg o średnicy 17,5 - 19,5 lub 22,5 cala.
• Osie: Bębny o nośności od 12 do 18 ton.
• System podnoszenia: Dostępny automatyczny system podnoszenia przedniej osi, reagujący na obciążenie.
• Możliwość zastosowania osi skrętnej: Oś skrętna może zostać dodana na życzenie klienta.

UKŁAD ZAWIESZENIA
• Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, w zależności od preferencji klienta.

OPCJE RAMY ZAŁADOWCZEJ
• Hydrauliczna rampa boczna lub jednoczęściowa rampa z maksymalnym kątem nachylenia 9°.
• Zestaw hydrauliczny 24 V DC (silnik hydrauliczny). Specjalne siłowniki hydrauliczne z blokadami bezpieczeństwa, w zależności od opcji.
• Górna część rampy może być pokryta drewnem lub siatką.

UKŁAD HAMULCOWY
• Układ hamulcowy zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R13.

UKŁAD ELEKTRYCZNY
• 2 gniazda 7-pinowe zgodnie z normą ISO.
• 1 gniazdo 15-pinowe zgodne z normą ISO i wymaganiami ADR.
• 7-funkcyjne lampy tylne (typ klaksonu).
• 2 białe diodowe światła obrysowe.
• Bursztynowe światła obrysowe boczne, umieszczone wzdłuż platformy.
• Dodatkowe oświetlenie do pracy w warunkach drogowych i na placu budowy.

MALOWANIE
• Piaskowanie do poziomu SA2.5 zgodnie z normą ISO przed malowaniem.
• Czyszczenie chemiczne po piaskowaniu.
• Zastosowanie powłoki bogatej w cynk lub metalizację na życzenie.
• Malowanie w kabinie lakierniczej z użyciem podkładu epoksydowego i farby akrylowej.

AKCESORIA
• 3 schowki na siodle,
• 2 zestawy narzędzi,
• Klin pod koło,
• Przednia i tylna lampa obrotowa,
• Lampa robocza,
• Ocynkowane pierścienie mocujące,
• Ocynkowane ramiona rozsuwające,
• Ocynkowany uchwyt na koło zapasowe,
• Ocynkowane szerokie reflektory do rozszerzenia bocznego,
• 2 ocynkowane uchwyty na gaśnicę.

DANE TECHNICZNE

Konstrukcja nadwozia i podwozia
• Wysoce wytrzymałe podwozie ze stali, zapewniające trwałość przy dużych obciążeniach.
• Dostępne podwozie monoblokowe lub modułowe, dostosowane do potrzeb operacyjnych.
• Wzmocnione płyty podłogowe i belki poprzeczne, zapewniające długą żywotność.
Bdedpez Iaxqsfx Ahzsh
• Hydrauliczne lub ręczne systemy ramp, ułatwiające załadunek/rozładunek.

Nośność
• Różne konfiguracje, od 3 osi do 10 osi.
• Nośność od 30 ton do 120 ton, specjalne projekty dla konkretnych projektów.
• Możliwość rozszerzenia platformy dla ładunków o dużej objętości.

Osie i systemy zawieszenia
• Specjalna, niska konstrukcja podwozia, minimalizująca wysokość załadunku, co zapewnia stabilny transport.
• Dostępne opcje zawieszenia pneumatycznego lub hydraulicznego, zwiększające komfort.
• Systemy osi skrętnych zapewniające maksymalną zwrotność w ciasnych zakrętach i na trudnym terenie.

Układy hamulcowe i bezpieczeństwa
• Układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse EBS, zapewniający krótką drogę hamowania i bezpieczeństwo.
• ABS i automatyczny system wyrównywania hamulców dla stab

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.