Używane Meusburger Mega Semi-Tieflader ( 320 H ) na sprzedaż (46 464)

Stan: używany, przebieg: 525 501 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8230 Iveco Eurocargo 180-320 Windy załadunkowe / Kamera cofania / Thermo King T-1000R niemiecka rejestracja / 1. właściciel Data pierwszej rejestracji: 13.05.2019 Przebieg: 525.501 km Motogodziny: 10.812 Hnodpfxjxzmyde Ab Ssu Norma emisji: Euro 6C Dopuszczalna masa całkowita użytkowa (kg): 18.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Masa własna (kg): 9.540 Numer VIN: ZCFA71TN302692376 Przegląd techniczny ważny do: 06.2026 / Przegląd specjalny do: 12.2025 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 6.728 cm³ Liczba cylindrów: 6-rzędowy Moc: 235 kW / 320 KM Automatyczna skrzynia biegów Hamulce silnikowe Intarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 5/80 R 22.5 Konfiguracja osi: 4x2 Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 6.210 Obciążenie osi przedniej (kg): 7.100 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel pneumatyczny kierowcy Wielofunkcyjna kierownica Bez łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Radio Kamera cofania Tylna ściana kabiny bez okna NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,39 Szerokość (m): 2,46 Długość (m): 7,60 INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Hak holowniczy Uszkodzone drzwi AGREGAT CHŁODNICZY: Thermo King T-1000R WINDA ZAŁADUNKOWA: Dautel Typ: DS 1500VA Rok produkcji: 2019 Maks. udźwig (kg): 1.500 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC Potwierdzenie danych Niemiecki arkusz dopuszczenia pojazdu Informacje dla klienta dotyczące emisji CO2 i zużycia paliwa M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, Rosyjski Mówimy w: polskim, niemieckim, angielskim, włoskim, hiszpańskim, portugalskim, ukraińskim, rosyjskim, bośniackim Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie gwarantujemy braku błędów i pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się ze zdjęciami pojazdu. Podane wymiary są orientacyjne. Pojazdy sprzedawane są w stanie IST, w jakim się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i osobistej weryfikacji stanu technicznego pojazdu. Istnieje również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te obecnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 1 950 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Praktycznie nowy Iveco Euro Cargo 160-320 z platformą Data pierwszej rejestracji: 16.06.2025 Przebieg: 1950 km Numer podwozia: ZCFA81MN602742585 Rozstaw osi: 4200 mm Żuraw za kabiną Fassi F 125 A.1.23 Pilot zdalnego sterowania 5 + 6 obwodów sterujących dla chwytaka do kamieni (opcjonalnie obrotowy napęd Kinshofer) (opcjonalnie chwytak Kinshofer) Obrotowy napęd KM 04 F Chwytak KM 332-V 1100 Podparcie 2-punktowe 3900 mm = 2740 kg 1. 5750 mm = 1875 kg 2. 7700 mm = 1320 kg 3. 9750 mm = 1035 kg 4. opcjonalnie 11900 mm = 805 kg 5. opcjonalnie 14000 mm = 620 kg Siatka zabezpieczająca ładunek Podłoga z siatki drukowanej Listwy mocujące zintegrowane z podłogą Masa całkowita: 15990 kg Masa własna: 8840 kg Ładowność: 7150 kg Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resory/pneumatyczne Liczba miejsc: 3 Klimatyzacja Tempomat Hak holowniczy + instalacja pneumatyczna Schowek po lewej stronie Schowek po prawej stronie System kontroli stabilności (RKL) Osłona przeciwsłoneczna Lusterka przednie i boczne Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Podparcie lędźwiowe Podłokietnik Centralny zamek z pilotem Hsdpfjz Igipox Ab Sonu Wielofunkcyjna kierownica Hamulec silnikowy Elektryczne, podgrzewane lusterka (lewe i prawe) Elektryczne szyby (lewe i prawe) Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent ruszania na wzniesieniu Dodatkowy napęd Komfortowe kierunkowskazy Radio + USB + telefon + Bluetooth Roleta po lewej stronie Pojazd w stanie zbliżonym do nowego (Pojazd demonstracyjny Iveco) – 1 właściciel

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 1 600 kg, masa całkowita: 2 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online Wygodne zakupy online przez całą dobę na trailershop.de Odbiór osobisty lub dostawa na terenie kraju. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niewiążący: używana przyczepa niskopodwoziowa skrzyniowa boki wysokości 40 cm z relingiem, bardzo solidne ścianki aluminiowe, z nadstawą zgodnie z ilustracją wsporniki pod podłogą z płyty multiplex koło podporowe od osoby prywatnej płyta drewniana, uchwyty do mocowania ładunku na obrzeżu skrzyni, reling mocujący wewnątrz osie 2000 kg, ładowność ok. 2400 kg dyszel typu V podwozie 100 km/h, opony 80 km/h z 2017 roku, nowe + 500 euro przegląd techniczny ważny do 07.2027 !!! Prosimy o umówienie się na oględziny i przygotowanie Scout ID !!! Sprzedaż i zamówienia telefoniczne możliwe w godzinach: pon. - pt. 8:00-12:30 i 14:00-18:00 a także całodobowo przez nasz trailershop Hnodpfey Sgtbox Ab Sju Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego used saris cmg greenkeeper diff p 05/26

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) Hnedpfsu Hp Hrsx Ab Sju - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 040 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 10 420 mm, Rok budowy: 2013, Numer pojazdu w naszej bazie: G400278 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: Hnjdpjz E T D Iofx Ab Ssu * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Hsdpfei Riw Hex Ab Ssnu Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc

Stan: używany, przebieg: 19 175 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Iveco 180-320, wywrotka, żuraw Palfinger PK 12.501 SLD B SL-4, umieszczony z tyłu, sterowany radiowo Data pierwszej rejestracji: 10.11.2021 Przebieg: 19 195 km Numer podwozia: ZCFA81TN402704757 Pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel Rozstaw osi: 3700 mm Pojemność skokowa: 6728 cm³ Masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9280 kg Ładowność: 8720 kg Nadwozie: Meiler, wywrotka stalowa z trzema ścianami Klapa tylna, otwierana 8 punktów mocowania ładunku Żuraw: Palfinger PK 12.501 SLD - B SL - 4 Sterowanie radiowe 5+6 obwodów sterowania dla chwytaka lub szczypiec do kamieni Podpory dwupunktowe 4 metry = 2750 kg 1. 5,8 metra = 1760 kg 2. 7,8 metra = 1280 kg 3. 9,8 metra = 1000 kg 2 hydrauliczne przyłącza do obsługi wywrotki Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Hsdoz Igi Nspfx Ab Sonu Osłona lamp Dźienne światła LED System kontroli stabilności (NWS) Osłona przeciwsłoneczna Lusterka przednie i boczne Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Podparcie lędźwiowe Podgrzewany + podłokietnik Centralny zamek sterowany radiowo Elektryczne szyby (lewa i prawa) Elektryczne lusterka (lewe i prawe) Blokada mechanizmu różnicowego Dodatkowy napęd Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent hamowania awaryjnego Radio Odtwarzacz CD Bluetooth Telefon

Stan: nowe, masa własna: 4 650 kg, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 435/50 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435/50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z hydrauliczną klapą tylną, trójstronny wywrot, boczne burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunku ok. 1080 mm, 4 uchwyty do mocowania lin o nośności 5 t, umieszczone w podłodze, 8 uchwytów do mocowania lin o nośności 3 t, umieszczonych w podłodze, wzmocniona wciągarka z przekładnią, z funkcją obciążenia i szybkiego biegu z przodu, opony 435/50 R 19,5, podwozie ocynkowane ogniowo, a także rama wywrotu ocynkowana ogniowo lub lakierowana, dopłata za: aluminiowe rampy (długość ok. 3500 mm) i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, Hodpfx Aoz Sl N Seb Ssnu więcej danych pod adresem: !, Więcej szczegółów: !

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 5 169 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, JCB TM 320S – ładowarka teleskopowa, silnik JCB o pojemności 4,8 litra, napędzany olejem napędowym, udźwig około 3200–3600 kg, stały napęd na wszystkie koła, zasięg ramienia około 5200 mm, możliwość teleskopowego wysuwania do 3000 mm, hydrauliczny system szybkiej wymiany narzędzi, 3. obwód sterowania, zaczep do przyczepy, lampy LED dookoła, łyżka do załadunku o pojemności 2,30 m³, klimatyzacja, radio Kenwood, liczba godzin pracy: 5169. Pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamą. SI87186 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Hodpjz Hhihefx Ab Ssnu Prosimy o kontakt!

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 5 169 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, JCB TM 320S – ładowarka teleskopowa, silnik JCB o pojemności 4,8 litra, napędzany olejem napędowym, udźwig około 3200–3600 kg, stały napęd na wszystkie koła, zasięg ramienia około 5200 mm, możliwość teleskopowego wysuwania do 3000 mm, hydrauliczny system szybkiej wymiany narzędzi, 3. obwód sterowania, zaczep do przyczepy, lampy LED dookoła, łyżka do załadunku o pojemności 2,30 m³, klimatyzacja, radio Kenwood, liczba godzin pracy: 5169. Pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamą. SI87186 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt! Hnsdpfx Asz Hhh Rsb Ssu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 340 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowy naczepa niskopodwoziowa DTL - S - 300 Agrar, rama i podwozie ocynkowane ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 340 kg / 23 340 kg Masa własna: 6 660 kg Długość całkowita: 11 625 mm Długość platformy: 9 000 mm (w tym 900 mm najazd) Wysokość załadunku: 900 mm Rozbudowany pakiet mocowań ładunku Dyszel 40 mm Ogumienie 235 / 75 R 17,5'' bliźniacze Hedellwhnopfx Ab Senu bez ABS, homologacja maks. 60 km/h Instalacja elektryczna 12V, ledowa lampa ostrzegawcza Najazdy z podnośnikiem sprężynowym, długość najazdów: 2 800 mm Pojazd z bieżącej produkcji – dostępny w ciągu ok. 14 dni. Dodatkowo: koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor: 1.280,00 € netto Pojazd ciągnący LoF, homologacja rolna lub leśna Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko VAT Rata miesięczna: 599,00

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo – platforma niskopodwoziowa | 2 osie z hydraulicznym, wymuszonym układem kierowniczym | wysokość załadunku 320 mm | ZSA Nr VIN: 0M49970 Hnodpfxszriule Ab Sju PODWOZIE / ELEMENTY MONTAŻOWE * 2 osie * 2 osie BPW Eco Plus * Obie osie z hydraulicznym, wymuszonym układem kierowniczym * Zawieszenie pneumatyczne * Centralny system smarowania * Ręczna pompa do układu kierowniczego * Hamulce bębnowe * ABS * System hamulcowy EBS * Przyłącze pneumatyczne 2-przewodowe * Elektryczne przyłącze ABS * 15-biegunowe elektryczne przyłącze * Rozstaw osi: 1310 mm NADWOZIE * Platforma niskopodwoziowa Jumbo * Wysokość siodła: ok. 1160 mm * Platforma górna: ok. 3775 mm * Niski pokład: ok. 7100 mm * Wysokość załadunku na niskim pokładzie: ok. 320 mm * Platforma tylna: ok. 2670 mm OPONY * Opony: 245/70 R17.5 143/141 J * Oś 1: pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % * Oś 2: pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % WAGI * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Masa własna: 10 000 kg * Ładowność: 26 000 kg POZOSTAŁE * Kolor: niebieski * Rok produkcji: 2020 * Pierwsza rejestracja: 15.04.2020 * Przegląd techniczny: 04/2027 * Badanie stanu technicznego: 10/2026 Na życzenie możliwe jest przedłużenie ważności przeglądu technicznego i badania stanu technicznego oraz zmiany dopuszczalnej masy całkowitej.----Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Możliwy jest również transport pojazdu na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane podane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, błędów drukarskich i pisarskich oraz sprzedaży pojazdu.----O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat oferujemy doświadczenie, niezawodność i kompetencje w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą mocną stroną jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. Dla nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas priorytetem. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i w sposób godny zaufania – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie!----Nasza oferta: Załadunek pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Transport specjalny Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytkowania Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Formalności celne Pomagamy również w sprawach celnych. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport pojazdu na terenie Niemiec.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej, każde z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna, malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (ale bez słupków), z jednoczesną możliwością mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 6 par uchylnych i regulowanych pierścieni mocujących UVV, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * W rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tylnej skosy), * Deski poszerzające odkładane na środku powierzchni ładunkowej Hedpfx Ael Th I Aob Sonu ----Rampy: * Ocynkowane ogniowo, jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterowania do ewentualnej rozbudowy o przesuwaną hydraulicznie rampę boczną ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłości najazdowej) ----Opony: * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 890 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Pojazd z bieżącej produkcji NOWY POJAZD Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa, typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Hjdpek N Adkofx Ab Sjnu Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 890 kg / 23 890 kg Masa własna: 6 080 kg Całkowita długość: 10 900 mm Długość ładunkowa: 8 680 mm Długość pokładu: 6 500 mm, w tym 900 mm najazdu Wysokość załadunku: 860 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Długie najazdy 2 800 mm, sterowane hydraulicznie Poszerzenia do 3 000 mm z tablicami ostrzegawczymi i kogutem ostrzegawczym Duży zestaw mocowań z punktami 5,0 i 10,0 t 5 par kieszeni na słupki Uchwyt oczkowy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu magazynowego Wiesmoor: 1 280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 609,00 EUR

Stan: nowe, masa własna: 478 kg, maksymalna waga ładunku: 1 322 kg, masa całkowita: 1 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 503 mm, Rok budowy: 2024, Na sprzedaż oferujemy nową przyczepę jednoosiową/niskopodwoziową do maszyn budowlanych marki Martz. Przyczepa posiada podłogę z płyty antypoślizgowej z oczkami do mocowania oraz powierzchnię do odkładania łyżki. Przyczepa, z ładownością około 1322 kg, doskonale nadaje się do transportu maszyn budowlanych i ogrodniczych. Podana cena zawiera podatek VAT 19%! Przyczepa DOSTĘPNA OD RĘKI! Dane techniczne przyczepy: - Wymiary powierzchni ładunkowej (dł. x szer.): 2600 x 1503 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 1800 kg - Masa własna: ok. 478 kg - Ładowność: ok. 1322 kg - Urządzenie najazdowe Knott - Oś z układem hamulcowym Knott - Lampy obrysowe LED - Lampy pozycyjne LED - Rampa najazdowa ogniowo ocynkowana z podpórką - Podłoga antypoślizgowa z oczkami do mocowania ładunku - Dopuszczalne obciążenie osi: 1800 kg - Obciążenie podparcia: 100 kg - Ogumienie: 195/50R13C 104N - Kliny pod koła - Koło podporowe z funkcją składania - Miejsce na łyżkę Wymiary całkowite przyczepy (dł./szer./wys.): 4600 x 2100 x 1640 mm Hodpova Iinjfx Ab Ssnu Jako licencjonowany partner Berger Kraus i Martz służymy pomocą w zakresie części zamiennych, akcesoriów oraz wszelkich pytań czy sugestii dotyczących nowego urządzenia. Wszelkie informacje podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.

Stan: używany, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, zawieszenie: powietrze, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * Specjalna niskopodwoziowa do transportu pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych * Wyprodukowana przez renomowanego producenta Estepe z Holandii (Estepe typ E0PL 24-41) * Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w budowie takich specjalnych naczep niskopodwoziowych do transportu ciężarówek i maszyn budowlanych zwrócono uwagę na wszelkie detale * Oczywiście wyposażona w rozsuwane zagłębienie dolne (tiefbett), rampy hydrauliczne oraz platformę hydrauliczną * Specjalna wyciągarka z pilotem itp. * Osie BPW * Oś 3 – oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania * Centralne smarowanie Hnodpfxortbb Se Ab Sou * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 11 300 kg * Ładowność: 29 700 kg W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu technicznego TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i stanowczo sugerujemy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili, po telefonicznym uzgodnieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący ma obowiązek samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z urządzeniem wyrównującym Hnjdpsrwc R Rsfx Ab Sju ----Dyszel / ucho zaczepu: * dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm ----Elektryka / oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja świetlna LED 12 / 24 V * Instalacja EBS multi-voltage do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 lub 24 V ----Elementy ogólne montażowe: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne tylne podpory składane * Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana przednia o wysokości 400 mm z gładkiej blachy * Słupki tylne przykręcane * Burty z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 zaczepie 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie, do mocowania ładunku do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy z kratownicy ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana przednia, mechaniczne podpory i najazdy cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepu lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zaczep do przyczepy, HTD 40K-RM-BM_ Wymiary wewnętrzne: ok. 9 220 mm x 2 540 mm Wymiary całkowite: ok. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Ładowność: ok. 14 000 kg Ogumienie: 235/75R17,5 cali Wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Długość dyszla: ok. 1 500 mm Wysokość sprzęgu: ok. 820–1 000 mm Kąt najazdu: ok. 10° Długość rampy: ok. 3 150 mm Szerokość rampy: ok. 750 mm Dopuszczalna masa całkowita (wersja specjalna): 40 000 kg Ładowność (wersja specjalna): ok. 30 000 kg Długość zagłębienia niskiego: ok. 6 610 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 11 200 Masa całkowita (techniczna): ok. 44 000 kg Techniczny nacisk na oś: ok. 11 000 kg 6 par punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Punkty mocowania na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego 4 pary punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Zawieszenie Agregat pneumatyki zawieszenia z funkcją podnoszenia i opuszczania, działa na oś tylną Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS 4S/3M, wersja multivoltage (12–24V), hamulec postojowy sprężynowy, 2 złącza kontrolne wyprowadzone na zewnątrz do hamulca/modulatora i ciśnienia miecha Elektryka Oświetlenie LED z funkcją kierunkowskazów dla lamp obrysowych, multivoltage (12–24V) Obrotnica Masowa konstrukcja spawana z łożyskiem kulowym o niskim zapotrzebowaniu na konserwację Urządzenie ciągnące Dyszel zgięty z oczkiem holowniczym Ø 50 mm, tuleje Silent o niskim zużyciu, z regulacją wysokości dyszla Rama Wytrzymała konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej, przelotowe poprzecznice dla maksymalnej stabilności, wycięcia pod koła z przodu (długość ok. 2 500 mm, głębokość ok. 410 mm) i z tyłu (długość ok. 1 470 mm, głębokość ok. 370 mm); bez pokryw na wnęki kół; zatoka koparkowa (długość 1 650 mm, szerokość 750 mm, głębokość 190 mm); wycięcia na koła nad tylną osią z rozstawem osi 2 010 mm, narożniki przednie ścięte; z tyłu listwy antypoślizgowe na nachyleniu rampy dla maksymalnego bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku 4 pary kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Podłoga 50 mm miękkie drewno (malowane/impregnowane) Rampy Jednoczęściowe rampy wjazdowe, ocynkowane ogniowo (3 150 mm x 750 mm), z pokładziną z drewna miękkiego o grubości 50 mm (malowane/impregnowane), przesuwne na boki, podnoszenie sprężyną pionową dla łatwej obsługi Wykończenie Rama podwozia ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Podpory 2 składane podpory tylne po lewej i prawej stronie z tyłu pojazdu Wyposażenie Składana osłona boczna, z przodu błotniki półokrągłe z tworzywa sztucznego - z tyłu proste stalowe błotniki z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny pod koła z uchwytami; oznaczenia konturowe zgodnie z ECE R48 Pokrywa wnęki koła przedniej ez 3 parami kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00888 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z przodu Pokrywa wnęki koła tylnej z 1 parą kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00897 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z tyłu 3 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6 t Pakiet wyposażenia 3 m bez spadku B=11 200 Wysuwane wsporniki z deskami miękkodrzewnymi 970.04199-36 Hnedpsiciutofx Ab Sju Zestaw ostrzegawczy LED HTD zgięty, tablice ostrzegawcze Aspöck

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Hnedpfx Abeq Dyvyo Sju * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NEW-4, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2010, * Rok produkcji: * Typ: Krone WK 73 RST * Dach stały * Nogi podporowe teleskopowe * Aluminiowa brama rolowana * Podwójna podłoga * Masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 3 280 kg * Ładowność: 12 720 kg * Wymiary wewnętrzne: Dł.=7 250 mm, Szer.=2 480 mm, Wys.=2 750 mm * Podłoga wykonana ze sklejki antypoślizgowej * Wewnętrzne ściany wykonane z blachy z otworami typu "keyhole" Stały zapas wielu nadwozi wymiennych typu Jumbo i Standard ZDJĘCIA SĄ PRZYKŁADOWE Dostawa możliwa za dopłatą Hnedpfxsp R Rxgj Ab Ssu Finansowanie dostępne na zapytanie W razie pytań prosimy o kontakt Godziny otwarcia: pon.-pt. 8-14 lub po wcześniejszym uzgodnieniu Cena netto Przy zakupie kilku nadwozi wymiennych cena do negocjacji Faktura VAT wystawiana przy sprzedaży Lokalizacja: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Stan: nowe, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 375 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,9 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 395 mm, szerokość robocza: 2 140 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa furgonowa Roadster 500 Sandwich + drzwi i klapa sprzedażowa Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1375 kg Masa własna: 625 kg Wymiary skrzyni: 3200 x 1670 x 2000 mm Ogumienie: 165 R13C Wysokość załadunku: 390 mm Wyposażenie standardowe: - Stabilny dyszel w kształcie V - Podwozie Pullmann 2 z cynkowaną pojedynczą osią - Dach i przód z poliestru o właściwościach aerodynamicznych - Ściany boczne typu sandwich - Rama podwozia aluminiowa - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa - Koło podporowe automatyczne - Tylna rampa i drzwi aluminiowe (kombinowane); poprzez przestawienie bolca rampa zamienia się w drzwi - Podłoga aluminiowa - Zespół tylnych świateł zamontowany w chronionych bocznych listwach - Homologacja do 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 6 uchwytów mocujących - Lampa wewnętrzna z przełącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy Wyposażenie dodatkowe: wtyczka 13-pin, lewe drzwi boczne, prawa klapa sprzedażowa, ściany typu sandwich, DMC 2000 kg. Cena zawiera komplet dokumentów rejestracyjnych (część II dowodu rejestracyjnego i dokumenty COC). Posiadamy dużą ilość przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun dostępnych od ręki. Na życzenie oferujemy bezpłatną tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cenowych i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automatyka cofania, oś zawieszona na gumie, niezależne zawieszenie kół, rampa najazdowa, furgon, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowane podwozie Pullmann 2 z pojedynczą osią, hamowana, w tym gwarancja. Wyposażenie standardowe: stabilny dyszel w kształcie V, dach z poliestru o właściwościach aerodynamicznych, ściany boczne typu sandwich, aluminiowa rama podwozia, błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa, tylna rampa-drzwi alu, podłoga aluminiowa, tylne światła zamontowane w bocznych listwach, homologacja 100 km/h, antypoślizgowa podłoga, 6 uchwytów mocujących, lampa wewnętrzna z przełącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-pin, prawe drzwi boczne, lewa klapa sprzedażowa, ściany typu sandwich, DMC 2000 kg. Hodpfx Absp R Rxvs Sjnu

Stan: używany, przebieg: 56 528 km, moc: 77 kW (104,69 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: srebrny, pierwsza rejestracja: 06/2018, całkowita długość: 5 487 mm, całkowita szerokość: 2 032 mm, całkowita wysokość: 2 070 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 190 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0505. JT73480 Hnjdpfx Aji Tk R Teb Seu ----WYPOSAŻENIE Konwersja Bus-4-Fun m.in. z dachem podnoszonym – wykończenie wycięcia dachowego filcem B4f Carpet wraz z dopasowaniem podsufitki komfortowej – łóżko i materac – tkanina namiotu OpenSky koloru czerwonego * Lakierowanie: metalik * Siedzenia: 3 miejsca (fotel indywidualny i podwójny) w 2. i 3. rzędzie z regulowanymi oparciami i podłokietnikiem po zewnętrznej stronie w 2. rzędzie * Szyby termoizolacyjne, boczne od 2. rzędu, średni stopień przyciemnienia * Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy i pasażera * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane – z wbudowanymi kierunkowskazami * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu paliwa i przebiegu (np. zasięg) oraz wskaźnikiem temperatury zewnętrznej * Podsufitka w kabinie kierowcy i w przestrzeni pasażerskiej * Tylne drzwi dwuskrzydłowe (z oknem), z zawiasami 90° – z ogrzewaną szybą tylną * Obrotomierz * Elektroniczny program bezpieczeństwa i stabilności (ESP) z kontrolą trakcji (TCS) – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – ochrona przed przewróceniem * Podłoga w przestrzeni pasażerskiej wyłożona gumą * Szyby 2. rzędu: boczne szyby stałe, prawe i lewe * Elektrycznie sterowane szyby przednie – z funkcją Quickdown/-up po stronie kierowcy * Ford Easy Fuel – wygodny korek wlewu paliwa i ochrona przed wadliwym tankowaniem * Tempomat wraz ze skórzaną kierownicą oraz regulowanym ogranicznikiem prędkości * Reflektory mijania: reflektory projekcyjne halogenowe z LED do jazdy dziennej i światłami przeciwmgielnymi z dynamiczną funkcją doświetlania zakrętów * Uchwyty (słupek B) * Uchwyty (po stronie kierowcy i pasażera) – w tym schowek, mały, środkowy (1 wnęka DIN) * Zamykany schowek przedni * Oświetlenie wewnętrzne z przodu i z tyłu z opóźnieniem wyłączania – dodatkowo lampki do czytania z przodu * Kolumna kierownicy, regulowana w pionie i poziomie * Asystent hamowania awaryjnego z sygnalizacją awaryjnego hamowania – pulsujące światła stop podczas gwałtownego hamowania * System parkowania przód/tył, w tym światła przeciwmgielne * Filtr cząstek stałych: filtr DPF * Radio: system audio 16: Ford Audio z 4-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym – Connected Radio (FM/AM) – 4-calowy wyświetlacz TFT (10,16 cm przekątnej ekranu) – sześć głośników, antena – zintegrowany panel sterowania i pilot przy kierownicy – Bluetooth, port USB oraz zestaw głośnomówiący * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) * Automatyczne oświetlenie wejścia do strefy drzwi bocznych podczas otwierania drzwi * Chlapacze przednie i tylne * Stałe szyby boczne, drugi rząd, prawe i lewe * Listwy ochronne boczne * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły pasów z przodu – system ostrzegania o niezapiętym pasie kierowcy * Siedzenia: 3 miejsca (fotel indywidualny i podwójny) w 2. i 3. rzędzie z regulowanymi zagłówkami – fotel indywidualny i podwójny w 2. i 3. rzędzie, wyjmowane – 2 mocowania ISOFIX w 2. rzędzie – 1 mocowanie ISOFIX w 3. rzędzie * Pakiet siedzeń 13 (Custom Trend) – fotel kierowcy regulowany w 4 płaszczyznach (przód/tył, oparcie, nachylenie siedziska, wysokość) – podwójny fotel pasażera ze schowkiem pod siedziskiem – regulowane zagłówki – zintegrowany stolik w podwójnym fotelu pasażera (składany) – podłokietnik wewnętrzny dla kierowcy – manualnie regu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000656919 ZAMKI KONTENEROWE Masa własna: 6 240 kg DE Przegląd techniczny do wykonania Osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi OŚ PODNOSZONA Kieszenie na kłonice w podłodze, BEZ kłonic, listwa otworowa boczna BRAK Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 435/50 R 19,5 Hedpfx Ast Ady Dsb Sonu Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Hnedpfxoup U Hze Ab Sju Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN) - W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt. Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Akcesoria w komplecie: - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Jedno koło zapasowe - Zaczep 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm - Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener - Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 322 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz hamulcowy - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Koło zapasowe - Kamera cofania - Kabina sypialna Hnsdpfx Abeut Dhie Seu - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Reflektory ksenonowe - WOM (PTO) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: felgi aluminiowe; sterowana Oś tylna 1: felgi aluminiowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: felgi aluminiowe; sterowana; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 13 300 kg Ładowność: 13 700 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 22002-EH D, rok produkcji 2014, zamontowany za kabiną Pompa: tak Wyładownica: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry