Używane Max Trailer Max 100-F-S43-1Aaf Uitschuifbaar 450Cm na sprzedaż (46 762)

Stan: używany, przebieg: 545 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Cena z powodu szkody po gradobiciu! Wysokość siodła: 1150 mm AGATE BLACK - KBXEWHA Retarder Wersja specjalna F-Max Select Klimatyzacja postojowa na dachu kabiny Pakiet technologiczny 5 MirrorCam - wersja podstawowa Skrzynia biegów Ford Ecotorq OD - 16-biegowa automatyczna - przełożenie 14,11:1 Voith Retarder VR 115CT Lakier kabiny: Moondust Silver Fotel pasażera nieruchomy Bez górnego łóżka Ogrzewanie postojowe ciepłym powietrzem Nawigacja Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct) 4-mieszki pneumatyczne tylnej osi Jasna deska rozdzielcza Okleina szyb, 4-mieszki pneumatyczne, 1150 mm, FDR 2.31, pakiet zimowy z podgrzewaną przednią szybą, spojler przeciwsłoneczny, LED, retarder, sygnał pneumatyczny, pakiet technologiczny 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Rozstaw osi 3600 Wysokość siodła 1150 Przedni zwis 1450 Tylny zwis 873 Całkowita długość 5907 Całkowita długość kabiny 2350 Całkowita wysokość 3950 Całkowita szerokość (bez lusterek) 2540 - 2160 Zbiornik SCR 78 litrów Zbiornik Diesla 372 litry 600-litrowy zbiornik główny Prześwit przód 269 Prześwit tył 243 ConnecTruck Tempomat Asystent pasa ruchu Asystent awaryjnego hamowania Wskaźnik obciążenia osi Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System kontroli poślizgu napędu (ASR) Eco Roll Blokada mechanizmu różnicowego Fotel kierowcy (wysokiej jakości tapicerka) Ogrzewanie postojowe ConnecTruck MaxCruise (zaawansowany tempomat) Elektryczny system przechyłu kabiny LED do jazdy dziennej Oświetlenie manewrowe Przednie i tylne światła przeciwmgielne Automatyka świateł Kierownica obszyta skórą Przełączniki na kierownicy 8-calowy panel wskaźników System multimedialny z 7,2-calowym ekranem dotykowym Zewnętrzna spojler przeciwsłoneczna Spojler dachowy Spojlery boczne Progi boczne Internet w pojeździe Crodpjyt Uc Sefx Ab Esf

Stan: nowe, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy Csdjzh Ih Aspfx Ab Eorf

Stan: używany, Rok budowy: 2010, OPONY GOODYEAR W DOBRYM STANIE DO MEGA LUB NISKOPODWOZIOWEJ NACZEPY. = Więcej informacji = Crodpfx Aoxvx Iisb Ejf Rok produkcji: 11/2010

Stan: nowe, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Wybrane szczegóły wyposażenia Kolor kabiny: Frozen White Kolor grilla: czarny Fotel pasażera nieruchomy Postojowa klimatyzacja dachowa Ciemna deska rozdzielcza Postojowe ogrzewanie nadmuchowe Pakiet technologiczny 5 automatyczne przełączanie świateł, aktywny asystent hamowania z rozpoznawaniem pieszych, ACC z funkcją Stop and Go, aktywny asystent pasa ruchu Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct) Z osłoną boczną Reflektory LED Przednia oś 8,0 t Przełożenie osi 2,47 Siodło z wysokością siodła 1100 mm, ogumienie 385/55 22,5, Continental Zbiornik: 600 + 450 litrów Crsdpex Nhn Iefx Ab Esf 4-mieszkowe zawieszenie pneumatyczne (oś tylna) Z kołem zapasowym 3 lata gwarancji na cały pojazd (z wyłączeniem części eksploatacyjnych – zgodnie z OWU) Zastrzega się możliwość pomyłek, zdjęcia przedstawiają pojazd przykładowy.

Stan: używany, przebieg: 453 396 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 050 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Android Auto - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Przednia szyba - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu Cjdpfx Aoy Rk Rneb Eorf - Podgrzewane siedzenia - Asystent pasa ruchu = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF TX 2620, 12 biegów, automatyczna Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: bliźniacze koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 10%; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy wewnętrzny: 10%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 1.270 cc Marka zabudowy: ZF

Stan: używany, przebieg: 367 763 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 050 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Android Auto - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Asystent pasa ruchu Crodpfx Aoycr Rfob Ejf = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF TX 2620, 12 biegów, automat Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: podwójne koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 90%; bieżnik lewy zewnętrzny: 90%; bieżnik prawy wewnętrzny: 90%; bieżnik prawy zewnętrzny: 90%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 1.270 cm³ Marka zabudowy: ZF

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 47 000 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, stan opon: 65 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, pojemność zbiornika paliwa: 1 350 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, JAK NOWY!!! Z GWARANCJĄ do 03/2027!!! F-Max • Ecotorq 12.7L 500 KM 2500Nm - 1350L • 12-biegowa ZF 12TX2620 Cedpfx Abszg Tm Us Esrf Seria: 3750 WB • Podwozie: - • Pojemność zbiornika: 1350L • Kolor nadwozia - Frozen White Elektrycznie sterowane pochylanie kabiny Zewnętrzna roleta zaciemniająca Tapicerka foteli premium Podwójny podłokietnik fotela pasażera Automatyczne światła i czujnik deszczu Górne łóżko i skrzynia na bagaż Maxcruise (predykcyjny tempomat) Adaptacyjny tempomat Ogrzewanie postojowe System multimedialny - ekran dotykowy 7,2" - nawigacja dla ciężarówek Lodówka (38 litrów) Hydrauliczny retarder (intarder) LED-owe światła do jazdy dziennej NH4C Offset PTO Bezpośrednie połączenie pompy Cold Weather Pack (elektryczne odszranianie szyby przedniej i akumulator 225Ah) System kontroli ciśnienia w oponach Gwarancja 3+2 = GWARANCJA DO 03/2027

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ford F-Max 510 CPP ?GEN 2 MCA? W prezentowanym pojeździe możliwy jest np. 48-miesięczny „leasing 3-drogowy” z miesięczną ratą 1399 € (przebieg 100 tys. km) na 48 miesięcy / alternatywnie możliwy wykup na własność przez 60 miesięcy w tej samej racie. Crodpfxoyvxlqj Ab Esf Umowa serwisowa COM-FORD 4+0 (np. 239 €/msc) obejmuje pełną 4-letnią gwarancję w pakiecie. Leasing 3-drogowy lub wykup na własność dostępne na życzenie, zawsze pod warunkiem odpowiedniej zdolności kredytowej! Przy zamówieniu nowego pojazdu (brak samochodu z produkcji lub magazynu) możliwa jest dowolna konfiguracja według Państwa potrzeb (np. pełne zawieszenie pneumatyczne itp.) - Silnik wysokoprężny Ford Ecotorq 12,7 l, 510 KM, Euro 6e - Retarder Voith - Dodatkowy hamulec silnikowy (400 kW mocy hamowania) - Automatyczna klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Ciemne wnętrze - Klasyczne lusterka - Pakiet technologiczny 4 z ACC - System multimedialny z nawigacją ciężarową - Radio - Zestaw głośnomówiący Bluetooth - Lodówka - Dolne i górne łóżko - Elektryczne przechylenie kabiny - 2 zewnętrzne schowki - Wskaźnik obciążenia osi - Asystent pasa ruchu, asystent hamowania awaryjnego - Tempomat oraz ogranicznik prędkości - LED-owe światła do jazdy dziennej - Pakiet aerodynamiczny z spoilerem dachowym i bocznymi owiewkami - Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z 3 trybami - 3 lata pełnej gwarancji i wiele innych (szczegóły podczas kontaktu) Uwaga: Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w transmisji danych. W razie zainteresowania prosimy o bezpośredni kontakt i indywidualne uzgodnienia.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KNG93198, przebieg: 241 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, 2023 Ford F-Max 500 Ciągnik siodłowy powyżej 7,5T, Diesel 368 kW, 2-drzwiowy, Automat Csdpfx Ajy Rflasb Eorf 2023 Ford F-Max Pierwsza rejestracja: 03/2023 Przebieg (km): 244 290 km Kolor: Biały Numer rejestracyjny: OWEG Numer identyfikacyjny:

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 500 000 km, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2020, FORD F-MAX 500, rok 2020, ADR, automatyczna skrzynia biegów, retarder, klimatyzacja postojowa, spoiler, osłony boczne, podwójne zbiorniki paliwa, opony w 70%. Pojazd krajowy, 500 000 km, w pełni sprawny. Możliwość leasingu. Credpfx Absyv H Sro Eef

Stan: używany, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa całkowita: 65 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° - 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 1 stół pośredni 250 mm - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Osie i ogumienie: - Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości - Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej Crsdpjv Hr Axsfx Ab Ejf - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Agregat elektrohydrauliczny - Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi - Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją - Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce - Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi oraz opis - Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft - 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej - Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu - Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu - Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu - Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Wybrane szczegóły wyposażenia Kolor kabiny: Frozen White Kolor grilla: czarny Fotel pasażera stały Jasna deska rozdzielcza Ogrzewanie postojowe powietrzne Pakiet technologiczny 4 Automatyczne przełączanie świateł drogowych/mijania, aktywny asystent hamowania z detekcją pieszych, tempomat ACC z funkcją Stop&Go Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct) Reflektory LED Klakson pneumatyczny Antena CB Osłona przeciwsłoneczna Przednia oś 7,5 t Przełożenie osi 2,47 Retarder Voith VR 115CT Siodło SAF, wysokość siodła 980 mm, opony 315/60 R22,5, Bridgestone LRR Zbiornik paliwa: 510 + 450 litrów 4-mieszkowe zawieszenie pneumatyczne (tylna oś) Crsdpfx Abjy Ulhve Eef Z kołem zapasowym 3 lata gwarancji na cały pojazd (z wyłączeniem części zużywalnych – zgodnie z OWU) Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej, zdjęcia przedstawiają pojazd poglądowy.

Stan: używany, przebieg: 585 000 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 1 oś, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, tempomat, • Światła przeciwmgielne • Blokada mechanizmu różnicowego • Radio samochodowe z GPS • Bluetooth • Klimatyzacja • Sterowanie z kierownicy • Podgrzewany fotel • Tempomat i ogranicznik prędkości • 2 zbiorniki paliwa • 2 leżanki • Lodówka • Spojlery Cjdpfx Aex E Sdreb Ejrf • Szyberdach • Webasto

Stan: używany, przebieg: 482 334 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Cena nie obejmuje VAT oraz kosztów przerejestrowania. Cedeyadcbspfx Ab Eerf Zalecamy sprawdzenie cech pojazdu podanych w ogłoszeniu. Lodotruck s.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne, niezamierzone rozbieżności względem opisu w ogłoszeniu.

Stan: używany, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, NEGOCJACJE INDYWIDUALNE. Cena nie obejmuje VAT, podatku IPT oraz MSS. OPCJONALNE WYPOSAŻENIE POJAZDU: - wyjście do odbioru mocy (PTO); - ADR (transport materiałów niebezpiecznych). Oferta ważna przy zawarciu umowy i/lub rejestracji pojazdu do 30.04.2026, po akceptacji. - Akceptujemy pojazdy w rozliczeniu każdej marki, pod warunkiem oceny technicznej. - Możliwość finansowania lub leasingu na dowolną kwotę, zgodnie z potrzebami klienta. Jesteśmy DOŚWIADCZENI w obsłudze transakcji na odległość, oferując najlepsze rozwiązania dla zakupu naszych pojazdów nawet jeśli mieszkasz daleko od prowincji Bergamo. Zalecamy weryfikację szczegółów opublikowanego pojazdu. Lodotruck s.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne, niezamierzone rozbieżności pomiędzy opisem a rzeczywistym stanem pojazdu. Jeśli jesteś zainteresowany pojazdem, w odpowiedzi na ogłoszenie podaj: miasto i numer telefonu. W przypadku rozliczenia pojazdu, podaj: markę, model, kolor, miesiąc i rok rejestracji, przebieg, główne wyposażenie, rodzaj skrzyni biegów, moc w KW/KM oraz stan techniczny pojazdu (najlepiej z załączonymi zdjęciami). Na podstawie tych informacji odpowiemy szybciej. Crsdpfoq Rwydox Ab Ejf Kontaktuj się pod numerem

Stan: używany, przebieg: 207 704 km, pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, kolor: jasnoniebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy Csdpjwbwgqsfx Ab Esrf

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KPK96275, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka = Dodatkowe informacje = Credjxbnb Nepfx Ab Eof Umiejscowienie kierownicy: Lewa strona Rozmiar opon: 315/70 R 22.5 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Ostatni przegląd: 2025-08-12 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KSU99707, przebieg: 5 405 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 573 kg, maksymalna waga ładunku: 9 427 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: V: 315/70 R22.5 - A: 315/50 R22.5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 3 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 916 mm, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 164 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Oferujemy formułę wynajmu z minimalnym okresem trwania 36 miesięcy, co zapewnia stabilność i ciągłość na dłuższą metę. Miesięczna opłata za wynajem wynosi 2 000 € netto, co gwarantuje przejrzystą i klarowną strukturę kosztów. - Na początku wymagamy zaliczki w wysokości 5 000 €. Zapewnia to obu stronom niezbędne bezpieczeństwo i stanowi solidną podstawę do płynnej współpracy. Cjdpfxeym A S Ue Ab Ejrf - Dodatkowo w cenę wliczona jest umowa serwisowa, dzięki której nie muszą się Państwo martwić o obsługę techniczną lub dodatkowe koszty. Oferujemy bezproblemowe i profesjonalne rozwiązanie, które stawia na jakość i niezawodność.

Stan: używany, przebieg: 347 649 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: miał wypadek, LOKALIZACJA: Ales Kresnik Transporte Albert-Tillmanns-Weg 12 D – 42899 Remscheid Tel: !!!USZKODZENIE SILNIKA!!! Stan ogólny: EURO VI, E, M, pojazd/obiekt posiada, oprócz opisanych uszkodzeń/wad, standardowy stan ogólny odpowiadający wiekowi i eksploatacji Liczba miejsc siedzących: 2 Szczegóły dotyczące KOLORU -1-: biały, jednolity Szczegóły dotyczące KOLORU -2-: LOGO Typ napędu: diesel Liczba osi: 2 Liczba osi napędzanych: 1 Crjdpfx Ajyra N Iob Eof Długość całkowita: 5911 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Wysokość całkowita: 3925 mm Oś 1: Opony: lewa 315/60 R 22.5, bez ozn., 6 mm Oś 1: Opony: prawa 315/60 R 22.5, bez ozn., 6 mm Oś 2: Bliźniacze opony: lewa wewnętrzna 295/60 R 22.5, bez ozn., 10 mm Oś 2: Bliźniacze opony: lewa zewnętrzna 295/60 R 22.5, bez ozn., 10 mm Oś 2: Bliźniacze opony: prawa wewnętrzna 295/60 R 22.5, bez ozn., 10 mm Oś 2: Bliźniacze opony: prawa zewnętrzna 295/60 R 22.5, bez ozn., 10 mm

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Cjdpfx Abjl Sl Ize Eerf Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC Crsdshlz S Nspfx Ab Ejf • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN) - W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt. Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Akcesoria w komplecie: - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Jedno koło zapasowe - Zaczep 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm - Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Credpjup U Hzsfx Ab Eef - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener - Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: Codpfxju Hp Hre Ab Eorf - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Crjdpsl Uxdkefx Ab Eef Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania Codpjh Etf Rofx Ab Esrf - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli