Niska ładowarka

GOODYEAR K MAX T | 265/55 R 19.5 | trailer tire | with r...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 19 100 mm, Wyposażenie: ABS, Faymonville 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Multimax F-S43-1AAF Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 58 600 kg Masa własna: 11 500 kg Ładowność: 23 500 kg Osie SAF: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg maks.: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Nacisk na siodło/podpory: 11 000 kg Długość: 13 675 mm, rozciągana do 19 475 mm Szerokość: 2 540 mm / Wysokość: 3 270 mm Powierzchnia ładunkowa: 13 300 mm, rozciągana do 19 100 mm Rozstaw osi: 2 900 mm / 1 360 mm Ogumienie: 245/70R17,5 1. oś podnoszona / 3. oś skrętna Nodju Ry T Ropfx Adkolk Przegląd techniczny ważny do: Dodatkowe informacje na życzenie mailowo! Informacje bez gwarancji! Możliwe błędy i zmiany zastrzeżone! Dane znalezione w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub błędne przekazanie danych. Zmiany zastrzeżone. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ponadnormatywnego.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: Około 3-4 miesiące od momentu złożenia zamówienia Kässbohrer SLS HS3 – 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa, sztywna/nie rozsuwana NOWY POJAZD Osie / Układ hamulcowy: # Osie BPW z hamulcami bębnowymi 17,5" # 3. oś jako oś skrętna bierna # 1. oś jako oś podnoszona # Układ hamulcowy WABCO 4S/3M # 13 x opon renomowanych marek 245/70/17.5" na stalowych felgach Nledpfx Adevm Nm Uekek Niskopodwozie: # Wysokość siodła: 1250 mm # Długość dolnego pokładu: 9240 mm # 8 x 2 ucha do mocowania ładunku 6t w ramie zewnętrznej # 6 x 2 ucha do mocowania 6t na szyi # 6 x 2 ucha do mocowania 6t na dolnym pokładzie # Nakładki poszerzające 300 mm, wysuwane # Podłoga z blachy kratowej, ocynkowana # Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy # CZĘŚCIOWO OCYNKOWANE Najazdy: # Hydraulicznie przesuwane rampy z podłogą z blachy kratowej, ocynkowane # Długość 4200 mm x szerokość 850 mm x kąt najazdu 9° # Pompa elektrohydrauliczna 2kW # Gniazdo NATO do obsługi elektrohydrauliki, wraz z przewodem Rampa typu "łabędzia szyja": # Długość 2800 mm x szerokość 2550 mm x kąt najazdu 10° # Pod rampą dwa schowki na akcesoria Pozostałe: # 4 x tablice szerokości z uchwytem na lampę ostrzegawczą # 1 x skrzynka narzędziowa po stronie prawej # Przednie wysuwane podpory JOST # Ręczna tylna podpora, ocynkowana # King pin 2 cale # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # Uchwyt na koło zapasowe wraz z zapasowym kołem ---- Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Niemcy.

Stan: używany, masa własna: 8 340 kg, maksymalna waga ładunku: 32 660 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 28 500 mm, całkowita wysokość: 127 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2020, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, osie producenta SAF, aluminiowe najazdy dwuczęściowe o nośności 20 000 kg ze wspomaganiem sprężynowym, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, funkcja podnoszenia i opuszczania, podnoszona pierwsza oś, oś wleczona skrętna + hydrauliczne wspomaganie manewrowania z pilotem radiowym, oś wleczona skrętna, zagłębienia na koła, kieszenie na kłonice, skrzynka narzędziowa, aluminiowe podpory, tablice rozszerzające, 2 x zagłębienia na koła z aluminiowymi pokrywami, zagłębienie na ramię koparki, tylne podpory opadowe, manometr załadunku, gniazdo NATO do elektrohydrauliki, 2 x 3-komorowe tylne lampy LED, mostek kontenerowy, twistlocki, 2 x reflektory robocze LED, belka wyrównawcza, wysokość siodła 980 mm Nledpfx Ajtxrqqodkek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 440 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° Nljdpfx Asxthz Tedkjk - Para ocynkowanych, jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t) - Osie i zawieszenie BPW, jedna oś skrętna - Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Lakier nawierzchniowy jednokolorowy RAL 3002 (karminowa czerwień) - Sworzeń królewski 2 cale - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 400 mm - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą - Manometr obciążenia do określania nacisków na oś, wraz z diagramem obciążenia - Na łabędziej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w ściętej szyi łabędziej - 6 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Wysuwane poszerzenia ocynkowane, ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona na pierwszej osi - 2 pary pierścieni promowych pod łabędzią szyją i 2 pary z tyłu - 2 reflektory cofania LED zamontowane przy tylnej belce - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = Nodpexhgz Isfx Adkslk MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy ładunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Długość całkowita (mm): 13 550 Nośność królewskiego sworznia (kg): 22 000 Szerokość całkowita (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy ładunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe: Wytrzymałe i trwałe podwozie skrzyniowe, w całości spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna profil UPE240. Spawanie podwozia: łukowe automatyczne (metoda podtopiona). Spawanie nadwozia: automatyczne spawanie robotem. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç – turecka marka, hamulce bębnowe, 3 osie po 12 ton. Podnoszenie osi: 1. oś automatycznie podnoszona Zawieszenie: Pneumatyczne Oś skrętna: 3. oś samoskrętna Sworzeń królewski: 1 pozycja, 1x bolce sprzęgające 2'' (zatwierdzony EU), marka Çayırova Opony: 12+1 sztuk, 245/70 R17,5 Fulda lub Pirelli albo Goodyear Felgi: 12+1 sztuk, 6.75x17,5, stalowe, marki Jantas lub Ako Wspornik postojowy: mechaniczny, obsługa jednostronna, dwubiegowy, marka Gos Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC oraz adaptacją ADR Komory hamulcowe: • na 1. osi 2 sztuki komór hamulca awaryjnego • na 2. osi 4 sztuki komór hamulca roboczego Instalacja elektryczna: 24V, gniazda 2x7 + 1x15 pin, wg normy SAE z adaptacją ADR, marka SABA • 2 x tylne światła stopu, 4 x boczne LED, • 2 x białe światła LED, 2 x przednie światła LED, • 2 x oświetlenie tablicy rejestracyjnej, 2 x światła obrotowe Podłoga: Nad oponami oraz krawędziami platformy blacha ryflowana + drewno twarde, środkowa część blacha gładka. Podjazdy tył: Hydraulicznie sterowane rampy tylne z elektryczną pompą, sterowanie przewodowe na rampy o długości 2500 mm + 1500 mm (szerokość 900 mm), rampy przesuwane, sterowane hydraulicznie wewnętrzne i zewnętrzne. Krótkie rampy stalowe za szyją. Kolor: według zamówienia Malowanie: piaskowanie, czyszczenie chemiczne, pokrycie HYZINC, powłoka epoksydowa oraz 2 warstwy lakieru akrylowego. DANE TECHNICZNE - AKCESORIA • 2 x 7 szt. mocnych uchwytów do mocowania typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x certyfikowane chlapacze Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x 7 ocynkowanych wsporników do poszerzenia boków 250 mm + 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia z aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt na koło zapasowe z oponą (na szyi ramy) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x boczne odblaski rozszerzające • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne w części szyi ramy (wysokość: 400 mm) • 1 miejsce na tablicę z tyłu ramp lub zderzaka = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznakowanie CE: tak

Stan: nowe, masa własna: 8 950 kg, maksymalna waga ładunku: 40 050 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 950 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Nsdpfxowu Agio Adkolk Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w