Naczepa niskopodwoziowa

Faymonville MAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.

Stan: używany, przebieg: 82 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, pierwsza rejestracja: 06/2014, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Żuraw: Retarder - klimatyzacja - Hydrodrive - oś skrętna - żuraw Effer 1355, podpora w układzie X, 7400 motogodzin pracy żurawia. Zawieszenie: resory-powietrzne. Iedpfjxtv S Tsx Adtobd

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, kolor: żółty, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Tylna oś 1: podwójne ogumienie; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; skrętna Masa własna: 13 000 kg Ładowność: 29 400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 400 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie GOLDHOFER STZ-L2-22/80A NISKOPODWOZIÓWKA 2x osie skrętne BPW ECO Rozmiar opon 245/70/17.5 Wysuwana platforma załadunkowa Długość: 820 cm + 590 cm wysuwana, łączna długość platformy 1410 cm Szerokość platformy: 255 cm Wysokość platformy: 88,5 cm Uchwyty hakowe, kłonice, kieszenie na kłonice i twistlocki Oświetlenie LED Skrzynki narzędziowe Centralny układ smarowania Rampy elektrohydrauliczne Rampy 2-częściowe, łącznie 380 cm długości 63 cm szerokości 2x podpory tylnej części naczepy niskopodwoziowej Szyja łabędzia + tylna część naczepy niskopodwoziowej ze skosem Sterowanie radiowe Obserwuj nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL Ijdsuxvdbspfx Adtjbd WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, przebieg: 1 111 km, moc: 400 kW (543,85 KM), masa całkowita: 60 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2019, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie żurawia i nadbudowa żurawia: Emisja spalin silnika zgodna z normą Stage IV według 97/68 WE oraz normą Tier 4-final według EPA/CARB - Agregat podstawowy Wyposażenie robocze: podwójny wysięgnik siatkowy o długości 10,8 – 19 m, możliwość montażu pod kątem 0°, 20° i 40°, przygotowanie do hydraulicznej regulacji wysięgnika siatkowego bez bębna na węże, przygotowanie pod drugą wyciągarkę, blok hakowy 59,1 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem, hak 8,8 t, druga rolka głowicy wysięgnika Wyposażenie dodatkowe podwozia żurawia: opony 445/95 R 25, niezależne ogrzewanie dodatkowe kabiny kierowcy z zegarem sterującym, napęd 10x8, hamulec prądnicowy Telma, skrzynia narzędziowa łączona na zawiesia i podkłady, VarioBase – zmienna podstawa podporowa, klimatyzowany fotel kierowcy (w tym podgrzewanie fotela) Wyposażenie dodatkowe nadbudowy żurawia: dodatkowy balast 11 t (dla łącznego balastu 26 t), dodatkowy balast 9 t (dla łącznego balastu 35 t), niezależne ogrzewanie dodatkowe w kabinie żurawia z zegarem sterującym, drugi wyłącznik krańcowy, dwa reflektory robocze w sekcji przegubowej – regulowane elektrycznie, lampka ostrzegawcza lotnicza – przełączana między światłem stałym a błyskowym, klimatyzowany fotel operatora (w tym podgrzewanie fotela) Godziny pracy podwozia: do ustalenia / godziny pracy nadbudowy: do ustalenia (03.2025) Wszystkie dźwigi dostępne są od ręki i mogą być oglądane po wcześniejszym uzgodnieniu – aktualne protokoły przeglądów (HU, SP, UVV) są dostępne. Hüffermann Krandienst GmbH: handlujemy, wynajmujemy, serwisujemy. Przyczepy hakowe, wywrotki hakowe, pojazdy do zbiórki odpadów, żurawie samochodowe oraz podnośniki koszowe... Zapraszamy do kontaktu! Iodpfov H Itmsx Adtsbd Potrzebujesz finansowania? Chętnie przygotujemy niezobowiązującą ofertę finansową. Oferta nie stanowi oferty wiążącej, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży końcowej. Rezerwacja wymaga wpłaty zadatku w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania wpłaty nie istnieje żadna rezerwacja ani prawo do dostępności. Umowa sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do chwili całkowitej zapłaty. Płatności akceptowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego oraz tylko przelewem bankowym lub gotówką (maks. 10.000,00 €). Czeki nie są akceptowane.

Stan: używany, przebieg: 231 230 km, moc: 478 kW (649,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 8x4, rozmiar opony: 385/65/22.5, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 9 116 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Wzmacniacz siły hamowania - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - ESP - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Wspomaganie kierownicy - Klakson pneumatyczny - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Centralny zamek - Uchwyt holowniczy Ijdpfsxp I T Isx Adtjbd = Dodatkowe informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: opony 385/65/22.5; max. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie piórowe Oś przednia 2: opony 385/65/22.5; max. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie piórowe Oś tylna 1: opony 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; max. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; max. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie pneumatyczne Masa Masa własna: 29 975 kg Ładowność: 14 025 kg DMC: 44 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (14 elementów) Długość masztu: 35 m Udźwig: 32 000 kg Dźwig: tak Marka zabudowy: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Oznaczenie CE: tak VOLVO FH 650 8X4 Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPS-C + WYCIĄGARKA EURO 6, PAKIET L, 650 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI: 470 CM ZAWIESZENIE LIŚCIOWO/PNEUMATYCZNE 10 TON NA OŚ KABINA FH Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, SKÓRZANE FOTELE, LODÓWKA, KAMERA COFANIA DYNAMIC STEERING SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAMULEC SILNIKOWY VOLVO KOMPLETNA RAMA WEWNĘTRZNA FABRYCZNA CIĄGNIK, KIERUNKOWSKAZY, KLIMATYZACJA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, UCHWYT DO NACZEPY PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C DŹWIG 165 T/M !!! CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU 14x HYDRAULICZNIE WYSUWANY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW !! MAKSYMALNY UDŹWIG 32 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 31 METRACH: 1 600 KG MOŻLIWOŚĆ PRACY DŹWIGIEM W 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI 1x PRZEDNIEMU PODPORĘ ŁĄCZNIE 5x PODPÓR DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA ZE WSZYSTKIMI HAKAMI I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH NAJNOWSZA ELEKTRONIKA STERUJĄCA PALTRONIC 150 FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA I KOMFORTU: - OCHRONA PRZED PRZEŁADOWANIEM - KONTROLA STABILNOŚCI (HPSC) - SYSTEM WYSOKIEGO PODNOSZENIA (HPLS) - AKTYWNE TŁUMIENIE WIBRACJI (AOS) - DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) podczas pracy na fly-jibie OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, * Podwozie DOLL panther + 5-letnia gwarancja * System obsługi i sterowania DOLL tronic wraz z pilotem radiowym * Hydraulicznie odpinany gęsior * Rama główna zewnętrzna * Hydrauliczne sterowanie * Rozbudowany pakiet zabezpieczenia ładunku * Długość pokładu niskiego: 13.000 mm (7.500 mm + 5.500 mm) * Opcjonalnie bogate wyposażenie dodatkowe Ibsdegqc E Eopfx Adtod Ilustracje mogą różnić się od oryginału. Dane podane bez gwarancji.

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Ibjdpfx Aol Uxdkedtod Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 41 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 4 / 8x8 Kabina kierowcy L ClassicSpace * Okno dachowe * Pakiet dla palaczy * Interaktywny kokpit multimedialny * System nawigacji * Cyfrowy kokpit serwisowy * Dwudrożny system głośników * Truck Data Center 7 Telematics * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS ----* Kolor wnętrza: beż migdałowy * Komfortowy fotel kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica * Automatyczna klimatyzacja ----* Elektryczny hamulec postojowy * Czujnik świateł * Czujnik deszczu * Ogrzewanie postojowe * System czyszczenia reflektorów ----* Halogenowe światła przeciwmgielne * LED światła do jazdy dziennej * LED tylne światła * LED kierunkowskazy w sygnaturze świetlnej ----* Centralny zaczep do naczepy, D50, Ringfeder * Wzmocniona belka poprzeczna tylna * Osłona przeciwnajazdowa tylna * Osłona przeciwsłoneczna * Dodatkowe funkcje dla zabudowców * 3 przełączniki do obcej zabudowy elektrycznej ----* Silnik OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77 * Mercedes Power Shift 3 & Power Shift Advanced * HC, skrzynia biegów poniżej górnej krawędzi ramy * Predictive Powertrain Control * Silnikowy hamulec wysokowydajny * Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi ----* Asystent pasa ruchu * Asystent uwagi * Tempomat * Wabco EBS * Asystent ruszania pod górę * Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi ----* Przystawka odbioru mocy * Retarder wody wtórny ----* Wymiary opon oś 1,2,4: 385/65R22,5 * Wymiary opon oś 3: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: ... L * Zbiornik AdBlue: 25 L * Dopuszczalna masa całkowita: 44800 kg * Rozstaw osi: 5150 mm * Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne * Norma emisji Euro: VIe Iodpfxevhdyrs Adtsbd ..... Opcjonalnie oraz na życzenie z chęcią zbudujemy dla Państwa pojazd według indywidualnych wymagań. Niezależnie czy żuraw tylno- lub czołowy na skrzyni czy hakowiec z czołowym żurawiem. Prosimy o kontakt! Chętnie przygotujemy odpowiednią ofertę. ..... Zastrzegamy możliwość zmian technicznych, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Reklamy / loga firmowe na pojazdach mogły zostać usunięte cyfrowo ze zdjęć. Dodatkowe informacje / zdjęcia chętnie prześlemy e-mailem lub przez WhatsApp ..... Osoba kontaktowa: Dominik Bauer Tel.: / WhatsApp Abdallah Al-Shouli Tel.: / WhatsApp (0)

Stan: używany, przebieg: 221 500 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 385 kg, maksymalna waga ładunku: 15 615 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 150 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina Lg. Haus, wysoki dach, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowana szyba lewa, elektrycznie sterowana szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder, hydraulika wywrotu, automatyczna skrzynia biegów, światła przeciwmgielne, dalekosiężne reflektory, światła robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, zawieszenie resorowe, niska emisja hałasu G1, zielona plakietka środowiskowa. Ibedjv Epfbepfx Adted Rozstaw osi: 3150 mm. Zabudowa: silnik V8, osie AP, wielofunkcyjna kierownica, lodówka, dopuszczalna masa całkowita zestawu 66 000 kg! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz omyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: * podwójnie wysuwana, z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 4 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 1 stół pośredni ok. 250 mm * Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie mechaniczno-hydraulicznie wymuszane skrętne * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F) * Marka według naszego wyboru Nogi podporowe: * JOST mechaniczne z dwubiegową przekładnią, uciąg ok. 24 t, próba statyczna ok. 50 t Układ hamulcowy: * Zgodnie z przepisami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Lakierowanie: Pierwszorzędna, trwała ochrona antykorozyjna * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K), jednobarwny, RAL 3002 karminowy czerwony * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Zgodnie z normami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowym. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15-pin: ISO-12098 W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Moduł elektrohydrauliczny Ibedsw Tprzspfx Adtod * Sterowanie tylną osią oraz przednią za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Cynkowane składane podpory pod sfazowaniem platformy * Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wtykowe, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne cynkowane słupki wtykowe zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa cynkowana, zintegrowana w sfazowanej szyi łabędziej * 4 pary gniazd kontenerowych WADER na platformie do transportu kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45' * 8 par gniazd na słupki wtykowe ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Poszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę * Przesuwne listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 2 pary pierścieni typu Ferry pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 diodowe światła cofania zamontowane na tylnej płycie * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation), cała konstrukcja stalowa śrutowana wg normy SA2.5-

Stan: używany, przebieg: 12 438 km, moc: 350 kW (475,87 KM), masa całkowita: 48 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2023, pierwsza rejestracja: 10/2023, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: żuraw, Zakres wyposażenia Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika: IV zgodnie z 97/68 EG oraz poziom Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB Nadbudowa dźwigu: - Maszyna podstawowa Wyposażenie robocze: - Uchwyt montażowy do podwójnego wysięgnika składania, w tym programowanie - Blok hakowy 42,3 t, 3 krążki linowe, podwójny hak Wyposażenie dodatkowe — podwozie: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R25) - VarioBase (zmienna baza podporowa) - Zaczep do przyczepy - 4. lampa ostrzegawcza obrotowa - Dodatkowe ogrzewanie niezależne od silnika z timerem w kabinie operatora - Skrzynka magazynowa Wyposażenie dodatkowe — nadbudowa: - Dodatkowy balast 13,7 t (do łącznego balastu 22,5 t) - Podpora balastu na podwoziu do płyty 3,9 t - Pakiet oświetlenia nadbudowy: dwa reflektory robocze przy sekcji obrotu (regulowane elektrycznie) oraz przy platformie obrotowej (2x boczne i 2x z tyłu) - Lampa ostrzegawcza dla ruchu lotniczego, przełączana między światłem ciągłym a błyskowym - Przygotowanie pod zdalne sterowanie (BTT-E) - Gniazdo 12 V - Awaryjne sterowanie hydrauliką dźwigu Ibjdexnha Eopfx Adtsd W międzyczasie dźwig został oznakowany. Oferta jest niewiążąca, bez zobowiązań i gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży. W celu rezerwacji wymagana jest zaliczka w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków nie istnieje rezerwacja ani roszczenie do dostępności. Zakup jest zawarty dopiero po otrzymaniu pełnej płatności na naszym koncie. Pojazd pozostaje własnością sprzedającego do momentu całkowitej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów po stronie sprzedawcy i tylko przelewem bankowym lub akredytywą. Nie akceptujemy czeków.