Używane Max Trailer Max 100-F-S43-1Aaf Uitschuifbaar 450Cm na sprzedaż (47 581)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Perugia (PG)
1 108 km
Ciągnik siodłowy
FORD TRUCKSNEW F-MAX 4X2 SCAB E6 ECO 16S2600 AMT ECOTORQ
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy
Duedpfx Aley Udy Dsbju
Ogłoszenia
Roermond
910 km
Standard-SZM
FordF-MAX 4X2 ECOTORQ RETARDER
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 367 763 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 050 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Adaptacyjny tempomat
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Podgrzewane lusterka
Duedoycr Rfopfx Albeu
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Ogrzewanie
- Klimatyzacja
- Pneumatyczne fotele
- Radio/odtwarzacz CD
- Czujnik deszczu
- Asystent pasa ruchu
= Dalsze informacje =
Skrzynia biegów: ZF TX 2620, 12 biegów, automat
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś przednia: skrętna; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60%; zawieszenie: resory paraboliczne
Oś tylna: podwójne koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 90%; bieżnik lewy zewnętrzny: 90%; bieżnik prawy wewnętrzny: 90%; bieżnik prawy zewnętrzny: 90%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Liczba cylindrów: 6
Pojemność silnika: 1.270 cm³
Marka zabudowy: ZF
Ogłoszenia
Roermond
910 km
Standard-SZM
FordF-MAX 4X2 ECOTORQ RETARDER
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 453 396 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 050 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Adaptacyjny tempomat
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Podgrzewane lusterka
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Przednia szyba
Dusdoy Rk Rnopfx Albsu
- Ogrzewanie
- Klimatyzacja
- Pneumatycznie zawieszane fotele
- Radio/odtwarzacz CD
- Czujnik deszczu
- Podgrzewane siedzenia
- Asystent pasa ruchu
= Dalsze informacje =
Skrzynia biegów: ZF TX 2620, 12 biegów, automatyczna
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś przednia: skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40%; zawieszenie: resory paraboliczne
Oś tylna: bliźniacze koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 10%; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy wewnętrzny: 10%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; zawieszenie: pneumatyczne
Liczba cylindrów: 6
Pojemność silnika: 1.270 cc
Marka zabudowy: ZF
Ogłoszenia
Hedensted
753 km
Duże obciążenie
FordF-Max 4x2 PS500
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KPK96275, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Lodówka
Dujdpfx Aloxbnb Nebsu
= Dodatkowe informacje =
Umiejscowienie kierownicy: Lewa strona
Rozmiar opon: 315/70 R 22.5
Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Ostatni przegląd: 2025-08-12
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.
Ogłoszenia
Zona Produttiva Nord
1 023 km
Standardowy ciągnik siodłowy
FordF-Max nuovo
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KRK92178, przebieg: 320 km, pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 573 kg, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, WYJĄTKOWA OKAZJA – STAN JAK NOWY, PRAWDZIWY PRZEBIEG, POJAZD WŁOSKI!
Dostępny ten niezwykły Ford F-MAX, zarejestrowany w 12/2024, z zaledwie 321 km przebiegiem, potwierdzonym umową. Pojazd praktycznie nowy, jeden właściciel, używany sporadycznie i utrzymany w nienagannym stanie. Gotowy do natychmiastowego użytku.
WYPOSAŻENIE I OPCJE
Kompletna konfiguracja, idealna do zapewnienia maksymalnej wydajności, bezpieczeństwa i komfortu na każdej trasie:
- Kamera cofania
- Monitorowanie martwego pola
- Retarder: większe bezpieczeństwo i wydłużona żywotność układu hamulcowego
- Webasto: niezależne ogrzewanie dla maksymalnego komfortu
- Wbudowana lodówka
- Front Assist i Lane Assist: zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
- Monitorowanie ciśnienia w oponach
- Multifunkcyjna kierownica z czujnikami czułości sterowania
- Podwójne łóżko
- Otwierany dach
- Oświetlenie ambientowe w kabinie
- Rolety zacieniające
- Elektryczne podnoszenie kabiny
- Zbiornik paliwa 600 litrów
- Wyłącznik akumulatora w kabinie
DANE TECHNICZNE
Model: Ford F-MAX
Rejestracja: 12/2024
Przebieg: 321 km potwierdzonych
Typ: Ciągnik siodłowy do naczep
Paliwo: Diesel
Pojemność silnika: 12 740 cm³
Skrzynia biegów: automatyczna
Norma emisji: Euro 6
Miejsca: 2 (pojazd ciężarowy)
Masa własna: 8 288 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg
Tablice rejestracyjne: GX372CV
Nr nadwozia: NM0KCXTP6KRK92178
Wymiary:
Długość: 5,911 m
Szerokość: 2,540 m
CENA + VAT = 101 138 €
GWARANCJA I SPOKÓJ
Możliwość wykupienia gwarancji do 3 lat od zakupu – znacząca wartość dodana, chroniąca Twoją inwestycję.
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ
Przy tak niskim przebiegu ten Ford F-MAX to prawdziwa rzadkość na rynku. Idealne rozwiązanie dla tych, którzy szukają praktycznie nowego pojazdu, bez czasu oczekiwania, w pełnej konfiguracji i gotowego do pracy od zaraz.
Gwarancje i Bezpieczeństwo
Gwarantowany przebieg.
68 punktów kontrolnych przed wydaniem pojazdu.
Pełna dezynfekcja kabiny.
Dodatkowe usługi Auto Lazeta
Duedpfx Aloy Stqmobou
Możliwość finansowania bez wpłaty własnej.
Ocenimy Twój pojazd używany lub odbierzemy go za darmo w przypadku złomowania.
Ubezpieczenia
Dostępne pakiety OC, AC, kradzież, pożar oraz kasko z gwarancją wartości i zerową franszyzą.
Pełna transparentność
Numery rejestracyjne i VIN zawsze dostępne.
Przebieg potwierdzony i gwarantowany umową – ujawniony na umowie i fakturze.
Brak wymagań finansowania lub innych zobowiązań.
Nie sprzedajemy pojazdów z importu – firmowa polityka.
Prawdziwe zdjęcia – sprzedajemy tylko pojazdy dostępne fizycznie na miejscu.
Ten pojazd jest dostępny do jazd próbnych i rezerwacji online. Więcej informacji i zdjęć w wysokiej rozdzielczości na stronie: autolazeta
Ogłoszenie może zawierać błędy.
Lokalizacja
Auto Lazeta
Strada Padana Inferiore 47/A, Caorso (PC) – kod pocztowy 29012
Godziny otwarcia:
Poniedziałek – Piątek: 8:00-13:00 / 14:30-19:00
Sobota: 8:00-13:00 / 14:30-18:30
Kontakt
Mówimy w językach: angielski, niemiecki, hiszpański, chorwacki, słowacki.
Ogłoszenia
Carditello
1 278 km
Standardowy ciągnik siodłowy
FordF-MAX 500 AUTOM RETARDER ADR
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 500 000 km, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2020, FORD F-MAX 500, rok 2020, ADR, automatyczna skrzynia biegów, retarder, klimatyzacja postojowa, spoiler, osłony boczne, podwójne zbiorniki paliwa, opony w 70%. Pojazd krajowy, 500 000 km, w pełni sprawny. Możliwość leasingu.
Dujdpsyv H Srjfx Albou
Ogłoszenia
Geel
984 km
Standardowy ciągnik siodłowy
FordF-Max L- Full lease 2000€* ex BTW/maand
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0KCTP67XSR94380, przebieg: 247 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 973 kg, maksymalna waga ładunku: 10 027 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22.5, stan opon: 1 000 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 54 g/km, pojemność zbiornika paliwa: 1 350 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 952 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 600 kg, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 26 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Oferujemy formułę wynajmu z minimalnym okresem trwania 36 miesięcy, co zapewnia stabilność i ciągłość na dłuższą metę. Miesięczna opłata za wynajem wynosi 2 000 € netto, co gwarantuje przejrzystą i klarowną strukturę kosztów.
-
Dsdsycg Dgepfx Albeuu
Na początku wymagamy zaliczki w wysokości 5 000 €. Zapewnia to obu stronom niezbędne bezpieczeństwo i stanowi solidną podstawę do płynnej współpracy.
-
Dodatkowo w cenę wliczona jest umowa serwisowa, dzięki której nie muszą się Państwo martwić o obsługę techniczną lub dodatkowe koszty. Oferujemy bezproblemowe i profesjonalne rozwiązanie, które stawia na jakość i niezawodność.
Ogłoszenia
Geel
984 km
Standardowy ciągnik siodłowy
Ford TruckF-Max LL- Full lease 2000€* ex BTW/maand
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KRY96613, przebieg: 216 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 402 kg, maksymalna waga ładunku: 9 598 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/60 R22.5 Vooraan, 295/60 Achteraan, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 53 g/km, pojemność zbiornika paliwa: 920 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 1, całkowita długość: 5 915 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 886 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 650 kg, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 17 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Oferujemy formułę wynajmu z minimalnym okresem trwania 36 miesięcy, co zapewnia stabilność i ciągłość na dłuższą metę. Miesięczna opłata za wynajem wynosi 2 000 € netto, co gwarantuje przejrzystą i klarowną strukturę kosztów.
-
Na początku wymagamy zaliczki w wysokości 5 000 €. Zapewnia to obu stronom niezbędne bezpieczeństwo i stanowi solidną podstawę do płynnej współpracy.
-
Dodatkowo w cenę wliczona jest umowa serwisowa, dzięki której nie muszą się Państwo martwić o obsługę techniczną lub dodatkowe koszty. Oferujemy bezproblemowe i profesjonalne rozwiązanie, które stawia na jakość i niezawodność.
Djdpfoybb E Asx Albouu
Ogłoszenia
Geel
984 km
Standardowy ciągnik siodłowy
Ford TruckF-Max - Full lease 1500€* ex BTW/maand
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KMK91946, przebieg: 184 692 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 728 kg, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 590 mm, rozstaw osi: 3 590 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 5 911 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 5 911 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 555 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system start-stop, tempomat, światła przeciwmgielne, Oferujemy formułę wynajmu z minimalnym okresem 36 miesięcy, co zapewnia Państwu długoterminową stabilność i ciągłość. Miesięczny czynsz wynosi 1.500 € netto, co gwarantuje przejrzystą i klarowną strukturę kosztów.
-
Dodpsy N Ayrjfx Albsuu
W cenie zawarta jest również umowa serwisowa, dzięki czemu nie muszą się Państwo martwić o serwis czy dodatkowe koszty. Korzystają Państwo z bezproblemowego i profesjonalnego rozwiązania, w którym najważniejsza jest jakość i niezawodność.
Ogłoszenia
Zona Produttiva Nord
1 023 km
Standardowy ciągnik siodłowy
FordF-Max
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NMOKCXTP6KPC94190, przebieg: 177 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 573 kg, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Tachograf, airbag, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Ciągnik siodłowy, jeden właściciel, Ford F-MAX, rok produkcji 01/2023, przebieg 177.000 km
NIEPOWTARZALNA OKAZJA – STAN JAK NOWY, ORYGINALNY PRZEBIEG, POJAZD Z WŁOCH!
Dostępny ten wyjątkowy Ford F-MAX, zarejestrowany w 05/2023, z udokumentowanym przebiegiem 177.000 km. Pojazd praktycznie nowy, od pierwszego właściciela, użytkowany sporadycznie, utrzymany w perfekcyjnym stanie. Gotowy do natychmiastowego użytkowania.
WYPOSAŻENIE I OPCJE:
Pełne wyposażenie, idealne dla maksymalnej wydajności, bezpieczeństwa i komfortu podczas każdej trasy:
- Retarder: zwiększone bezpieczeństwo oraz wydłużona żywotność układu hamulcowego
- Drugie łóżko
- Webasto: niezależne ogrzewanie dla maksymalnego komfortu
- Wbudowana lodówka
- Front Assist i Lane Assist: zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
- Monitoring ciśnienia opon
- Skórzana, wielofunkcyjna kierownica z regulacją
Dsdpfxsy Rfltj Albsuu
- Otwierany dach
- Oświetlenie ambientowe wnętrza
- Rolety/przesłony zapewniające prywatność
- Elektrycznie podnoszona kabina
- Zbiorniki paliwa 600 litrów + 450 litrów
- Wyłącznik akumulatora
Model: Ford F-MAX
Rok produkcji: 05/2023
Typ: ciągnik siodłowy
Przebieg: 177.000 km – gwarantowany umową
Rodzaj paliwa: Diesel
Pojemność silnika: 12.740 cc
Skrzynia biegów: automatyczna
Jeden właściciel
Norma emisji: Euro 6
Możliwość przedłużenia gwarancji do 3 lat od zakupu.
Cena netto: 63.320 € + VAT
Zarejestrowany jako samochód ciężarowy: 2 miejsca
Masa własna: 8.573 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg
Wymiary: Długość: 5,915 m – Szerokość: 2,540 m
Nr rejestracyjny: GK984CZ | Nr ramy: NMOKCXTP6KNS99022
Gwarancje i Bezpieczeństwo:
- Gwarantowany przebieg
- 68-punktowa kontrola techniczna przed wydaniem pojazdu
- Pełna dezynfekcja
Dodatkowe usługi Auto Lazeta:
- Możliwość finansowania bez wkładu własnego
- Skup lub bezpłatny odbiór pojazdu w przypadku złomowania
- Ubezpieczenia: pakiety OC/AC, kradzież, pożar i autocasco z gwarantowaną wartością pojazdu i zniesioną udziałem własnym
Maksymalna transparentność:
- Widoczne numery rejestracyjne i VIN
- Przebieg potwierdzony umową, widoczny na umowie i fakturze
- Brak powiązań z finansowaniem lub innymi zobowiązaniami
- Nie importujemy pojazdów zagranicznych – taka polityka firmy
- Realne zdjęcia – wszystkie pojazdy fizycznie dostępne na placu
- Możliwość jazdy próbnej i rezerwacji pojazdu
- Ogłoszenie może zawierać błędy
Lokalizacja:
Auto Lazeta
Strada Padana Inferiore 47/A, Caorso (PC) – kod 29012
Godziny otwarcia:
Poniedziałek-Piątek: 8:00-13:00 / 14:30-19:00
Sobota: 8:00-13:00 / 14:30-18:30
Mówimy po: angielsku, niemiecku, hiszpańsku, chorwacku, słowacku.
Ogłoszenia
Zona Produttiva Nord
1 023 km
Ciągnik Stradal F-MAX układ hydrauliczny
FordF-Max Impianto idraulico
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NMOKCXTP6KPC94190, przebieg: 16 000 km, pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 573 kg, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Tachograf, airbag, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Ciągnik siodłowy od pierwszego właściciela Ford F-MAX, rok 07/2022, 16 000 km
WYJĄTKOWA OKAZJA – STAN JAK NOWY, AUTENTYCZNY PRZEBIEG, POJAZD WŁOSKI!
Do sprzedaży oferujemy wyjątkowego Forda F-MAX z pierwszej rejestracji w 07/2022 oraz zaledwie 16 000 km przebiegu potwierdzonego umową. Pojazd praktycznie nowy, od jednego właściciela, używany sporadycznie, zachowany w perfekcyjnym stanie. Gotowy do natychmiastowej eksploatacji.
WYPOSAŻENIE I OPCJE
Kompletna specyfikacja, idealna dla maksymalnych osiągów, bezpieczeństwa i komfortu na każdej trasie:
- Pełny układ hydrauliczny (zbiornik oleju, chłodnica, przewody)
- Retarder: bezpieczeństwo i wydłużona żywotność układu hamulcowego
- Webasto: niezależne ogrzewanie dla najwyższego komfortu
- Wbudowana lodówka
- Front Assist i Lane Assist: zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
- Monitorowanie ciśnienia w oponach
- Regulowana wielofunkcyjna kierownica
- Otwierany dach
- Oświetlenie ambientowe wnętrza
- Zasłonki prywatności
- Elektrycznie podnoszona kabina
- Zbiornik paliwa 600 litrów
- Wyłącznik akumulatora
DANE TECHNICZNE
Model: Ford F-MAX
Rejestracja: 07/2022
Przebieg: 16 000 km potwierdzone
Typ: ciągnik siodłowy do naczepy
Paliwo: diesel
Pojemność: 12 740 cm³
Skrzynia biegów: automatyczna
Norma emisji: Euro 6
Kabina: 2 miejsca (samochód ciężarowy)
Masa własna: 8 288 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg
Numer rejestracyjny: GJ231WE
Numer podwozia: NM0KCXTP6KNS99360
Wymiary:
Długość: 5,911 m
Szerokość: 2,540 m
CENA + VAT = 96 260 €
GWARANCJA I PEWNOŚĆ
Możliwość wykupienia gwarancji do 3 lat od zakupu – ważna zaleta pozwalająca zabezpieczyć inwestycję.
DLACZEGO WARTO?
Przy tak niskim przebiegu Ford F-MAX jest rzadkością na rynku. To idealne rozwiązanie dla osób poszukujących praktycznie nowego pojazdu, bez przestoju i w pełnej konfiguracji – gotowego do pracy natychmiast.
Gwarancja i Bezpieczeństwo
Gwarancja przebiegu.
68 kontroli technicznych przed wydaniem pojazdu.
Pełna dezynfekcja wnętrza.
Usługi dodatkowe Auto Lazeta
Możliwość finansowania również bez wkładu własnego.
Ocenimy Twoje auto używane lub odbierzemy je bezpłatnie w przypadku złomowania.
Ubezpieczenia
Dostępne pakiety OC, kradzież, pożar oraz casco z gwarancją wartości i zniesioną udziałem własnym.
Pełna transparentność
Numer rejestracyjny oraz VIN zawsze widoczne.
Przebieg wpisany do umowy i faktury, gwarantowany.
Brak konieczności finansowania lub innych zobowiązań.
Nie handlujemy pojazdami importowanymi (zasada firmowa).
Rzeczywiste zdjęcia – oferujemy wyłącznie pojazdy fizycznie dostępne na placu.
Pojazd dostępny do jazd próbnych i rezerwacji.
Ogłoszenie może zawierać błędy.
Lokalizacja:
Auto Lazeta
Strada Padana Inferiore 47/A, Caorso (PC) – 29012
Godziny otwarcia:
Poniedziałek – piątek: 8:00-13:00, 14:30-19:00
Sobota: 8:00-13:00, 14:30-18:30
Dodpfx Aljy Rfgwjbeuu
Mówimy po angielsku, niemiecku, hiszpańsku, chorwacku i słowacku.
Ogłoszenia
Zona Produttiva Nord
1 023 km
Ciężarówka do przewozu materiałów niebezpiecznych
FordF-Max ADR
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NMOKCXTP6KPC94190, przebieg: 158 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 573 kg, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Tachograf, airbag, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Ciągnik siodłowy Ford F-MAX ADR, Jeden Właściciel, Rok produkcji 05/2023, 158 000 km
NIEPOWTARZALNA OKAZJA – STAN JAK NOWY, ORYGINALNY PRZEBIEG, POJAZD Z WŁOCH!
Dostępny ten wyjątkowy Ford F-MAX, zarejestrowany w 05/2023, z kontraktowo potwierdzonym przebiegiem 158 000 km. Pojazd praktycznie nowy, od pierwszego właściciela, bardzo mało używany i utrzymany w perfekcyjnym stanie. Gotowy do natychmiastowej pracy.
WYPOSAŻENIE I OPCJE:
Kompletna konfiguracja, stworzona do zapewnienia maksymalnej wydajności, bezpieczeństwa i komfortu na każdej trasie:
• Retarder: zwiększa bezpieczeństwo i trwałość układu hamulcowego
• Dodatkowe miejsce do spania – druga leżanka
• Webasto: niezależne ogrzewanie dla najwyższego komfortu
• Zintegrowana lodówka
• Front Assist i Lane Assist: zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
• Monitorowanie ciśnienia w oponach
• Wielofunkcyjna, regulowana kierownica
• Otwierany dach
• Wnętrzne oświetlenie ambientowe
• Zasłony prywatności
• Elektryczne podnoszenie kabiny
• Zbiorniki paliwa: 600 + 450 litrów
• Odłącznik akumulatora
Model: Ford F-MAX ADR EX || FL AT
Rok produkcji: 05/2023
Typ: ciągnik siodłowy
Przebieg: 158 000 km (potwierdzony na piśmie)
Paliwo: Diesel
Pojemność silnika: 12 740 cm³
Skrzynia biegów: automatyczna
Jeden właściciel
Norma emisji: Euro 6
Możliwość rozszerzenia gwarancji do 3 lat od zakupu.
Cena netto: 75 520€ + VAT
Zarejestrowany jako pojazd ciężarowy: 2 miejsca
Masa własna: 8 573 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg
Wymiary: Długość: 5,915 m – Szerokość: 2,540 m
Nr rejestracyjny: GN043CC | Nr nadwozia: NMOKCXTP6KPC94190
GWARANCJA I BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość rozszerzenia gwarancji do 3 lat od zakupu – to realna ochrona Twojej inwestycji.
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TEN POJAZD
Przy tak niskim przebiegu, ten Ford F-MAX to prawdziwy unikat na rynku. Idealny dla szukających praktycznie nowego pojazdu, bez czasu oczekiwania, o pełnej specyfikacji i gotowego do natychmiastowej pracy.
Gwarancje i bezpieczeństwo
• Gwarantowany przebieg
• 68 punktów kontrolnych przed wydaniem
• Pełna dezynfekcja pojazdu
Usługi dodatkowe Auto Lazeta
• Finansowanie możliwe bez wpłaty własnej
• Odkup lub bezpłatny odbiór pojazdu przy złomowaniu
Ubezpieczenia
Dusdpfx Ajy Rffgelbeu
Oferujemy pakiety OC, AC, kradzież, szkoda całkowita z gwarancją wartości końcowej oraz zniesieniem udziału własnego.
Pełna przejrzystość
• Numery rejestracyjne i VIN widoczne
• Przebieg potwierdzony na umowie i fakturze
• Brak zobowiązań finansowych i innych ograniczeń
• Nie sprzedajemy pojazdów importowanych – wyłącznie krajowe
• Zdjęcia autentyczne – pojazdy dostępne na miejscu
• Możliwość jazdy próbnej oraz rezerwacji
• Ogłoszenie może zawierać błędy
Gdzie nas znaleźć:
Auto Lazeta
Strada Padana Inferiore 47/A, Caorso (PC) – Kod pocztowy 29012
Godziny otwarcia:
Poniedziałek – Piątek: 8:00–13:00 / 14:30–19:00
Sobota: 8:00–13:00 / 14:30–18:30
Mówimy w językach: angielski, niemiecki, hiszpański, chorwacki, słowacki.
Ogłoszenia
Deventer
886 km
Niska ładowacz
FaymonvilleF-S43-1ACA
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 700 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
Dujdpfx Aleyw Sxtobju
= Uwagi =
Na sprzedaż naczepa niskopodwoziowa Faymonville Euro z odpinanym łabędzią szyją
Specyfikacja:
4 zagłębienia na koła, każde po 2 metry
Szerokość: 2,55 m
Poszerzenia: 0,25 m
Pokład niskości: 8 metrów
Pokład nad osiami: 4,30 m
Łabędzia szyja u góry: 3,10 m
Wysokość załadunku w pozycji transportowej: 0,50 m
Niemiecka rejestracja
Opony: 80 procent
Osie SAF
3 skrętne osie
Solidna i zadbana naczepa niskopodwoziowa, gotowa do natychmiastowego użycia w transporcie ciężkim.
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75R17.5
Marka osi: SAF
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 1: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70%
Tylna oś 2: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70%
Tylna oś 3: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70%
Wagi
Masa własna: 14 700 kg
Ładowność: 17 400 kg
DGVW: 32 100 kg
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Faymonville BE
Dalsze informacje
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10°
3 pary pierścieni mocujących
Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8°
8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Dodpfx Aol Sl Izolbjuu
Dwu częściowe rampy stalowe:
Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg.
Podpory siodła:
• JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna)
Oś i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna
Nośność techniczna osi: 12 000 kg
4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie
Opony 235/75 R 17.5 3PMSF
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M)
Gniazda i oświetlenie:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym
Podłączenie zgodnie z ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy
Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau
Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel)
Lakier metalizowany niedostępny
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Wyposażenie dodatkowe:
Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
Sworzeń królewski 2"
Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu
2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej
Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy
Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej
Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone
Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową
Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy
Chlapacz z tyłu naczepy
Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB
Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem
Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
Tylne ocynkowane słupki wyjmowane
(Długość zabudowy ok. 2 560 mm)
3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40'
6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej
Na blachach ryflowanych, nad sw
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
• Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
• 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku
• Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8°
• Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
• Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Rampy stalowe, dwuczęściowe:
• Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm
• Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania
• Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Osie i ogumienie:
• Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
• Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
• Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• Narzędzia do serwisu osi
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E
Malowanie:
• Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej
• Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau
• Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010
Podpory siodła:
• Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t)
Konstrukcja stalowa:
• Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
• Gatunki stali:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym
Wyposażenie dodatkowe:
• Koło zapasowe z uchwytem
Dujdpfxshlz S Ne Albeu
• Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm
• Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone
• 4 kliny pod koła
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
• Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
• Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej
• Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
• Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony
• Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
• Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem
• Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
• Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm
• Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
• Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną
• 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft
• 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
• Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
• Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej
• Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
• Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
• Kompletna konstruk
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8°
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm
- Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm
- Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt.
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Akcesoria w komplecie:
- Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Jedno koło zapasowe
- Zaczep 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm
- Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone
- Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy
- 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener
- Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach
Dusdpfx Alsup U Hzobeu
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN)
- Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
- Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna
Dsdpfx Asu Hp Hrslbeuu
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osiowe
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF
- System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe:
- Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej
- 4 kliny przeciw stoczeniu
- Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB
- Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą
- Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku
- 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN)
- 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN)
- Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących
Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8°
5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej
Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających
Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm.
Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Podpory siodła:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t)
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane
Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Narzędzia do osi
Ogumienie 245/70 R 17.5
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K)
Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau
Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Djdpfel Uxdkjx Albjuu
Brak możliwości lakierowania metalicznego
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
Podłączenie według ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie w cenie:
Czop królewski 2"
Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne
4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej
Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
Agregat elektrohydrauliczny
Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi
Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy
Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona
Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy
Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy
Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą
Chlapacz z tyłu naczepy
Instrukcja obsługi i opis na pendrive
Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm
Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm
Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju
4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa wysuwana:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
- 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN)
- 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN)
- 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Demontowalne, dwuczęściowe rampy:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm)
- Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Podpory siodła:
- Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
- Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17.5
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Lakierowanie:
- Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K)
- Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin
Wyposażenie w standardzie:
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi
- 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
- Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia
- Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone
- Agregat elektrohydrauliczny
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem
- Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja i opis na pendrive USB
- Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane
- Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener
Dodpsh Etf Rjfx Albjuu
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
- Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania
- Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm
- Centralny układ smarowania BEKAMAX
- Cztery tabli
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
3 pary pierścieni mocujących
Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących
3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących
1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających
Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podporu siodłowe:
Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu
Osi i ogumienie:
Duodpfetphtmox Albeu
Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
Narzędzia osiowe
Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Wyposażenie elektryczne:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
Połączenie zgodnie z ISO
Lakierowanie:
Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy
Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau
Malowanie metaliczne niedostępne
Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010
Wyposażenie standardowe:
1 koło zapasowe 205/65 R 17.5
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne
4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi
Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę
Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej
Regulowana na wysokość o ok. 400 mm
Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane
Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic
Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm
Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem
Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm
Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm
Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki
Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu
Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo
Chlapacz z tyłu naczepy
Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy
7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania
Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU
Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem
Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie
Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
-Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm
-Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej
-3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
-5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
-3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
-1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej
-Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających
Dujdpfx Alot Ag Uwebou
-Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe:
-Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego)
Osie i ogumienie:
-Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym
-Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania
-Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie
-Narzędzia osiowe
-Ogumiowanie 205/65 R17.5
Układ hamulcowy:
-Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa:
-Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
-Jakości stali:
-S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
-S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
-Połączenia zgodne z ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pinowy ISO-12098
Lakierowanie:
-Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwukomponentowy grunt cynkowy (2K)
-Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau
-Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty)
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
-Czop królewski 2"
-Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
-Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza
-4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej
-Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
-Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy
-Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
-Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu
-Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania
-Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
-TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141
-Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm
-Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm
-7 par kieszeni na kontenery WADER
-1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft
-7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
-Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
-Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu
-Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
-Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem
• Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm
• 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
• 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
• Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Osie i ogumienie:
• Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie
• Hamulce tarczowe
• Techniczny nacisk osi: 10 000 kg
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• Narzędzia do osi
• Ogumienie: 385/65 R 22,5
• System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
• Połączenia zgodnie z ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe:
• Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi
• 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
• Sztyft królewski 2''
• Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm
• Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
• Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym
• Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
• Błotnik z tyłu naczepy
• Instrukcja obsługi i opis
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
• Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega
• 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi
• 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy)
• Agregat elektrohydrauliczny
• Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem
• Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft
• 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
• Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy)
Duodeiu Etrjpfx Albeu
• Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy)
• Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę
• Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku
• Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru
• Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
• Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
• Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
• Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
• Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
- Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8°
- 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
- 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN)
- 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
- Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K)
- Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau
- Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel)
- Brak możliwości lakierowania metalicznego
Podpory siodłowe:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali:
- S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V
- Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania
- Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone
- Narzędzia do osi
- Bliźniacze koła 235/75 R 17.5
Wyposażenie standardowe:
- Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Kingpin 2"
- Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm
- Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone
- Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna
Duodel Ux Rwopfx Albeu
- Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów
- Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi
- Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu
- 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
- Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Błotnik z tyłu naczepy
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy)
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft
- 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm
- Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm
2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu
Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau
Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel)
Lakier metaliczny niedostępny
Podpory siodłowe:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t)
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Dodpfx Aok Eammolbsuu
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V
Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe
Oś i ogumienie:
Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania
Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie
Narzędzia do osi
Ogumienie 435/50 R 19.5
Wyposażenie dodatkowe w zestawie:
Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza
4 kliny pod koła z uchwytami
2" sworzeń królewski
Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony
Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna
9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
Chlapacz z tyłu naczepy
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft
3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą
Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą.
Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm.
8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN).
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym.
Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Narzędzia do osi.
Opony 6-krotne 385/65 R 22,5.
Dusdohlz Shspfx Albju
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M).
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t).
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Jakość stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego.
Podłączenie zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-biegunowe ISO-12098
Lakierowanie:
Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy.
Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary.
Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel).
Brak możliwości lakierowania metalicznego.
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie.
Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi.
Zespół elektrohydrauliczny.
4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej.
Zaczep królewski 2".
Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm.
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne.
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony.
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy.
Chlapacz na końcu naczepy.
Instrukcja obsługi i opis.
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy.
Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega.
10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej.
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy.
6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft.
5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm.
Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm).
Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy.
Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy.
Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku.
Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "max trailer max 100-f-s43-1aaf uitschuifbaar 450cm"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.























































































































































































































































































































