Naczepa platformaHangler
3-Achs Plateau Auflieger Mega-Z Tele
Naczepa platforma
Hangler
3-Achs Plateau Auflieger Mega-Z Tele
EXW Cena stała plus VAT
75 980 €
(91 176 € brutto)
Rok produkcji
2026
stan
Nowe
(w pełni sprawny)
Lokalizacja
Pramet 

Dane podstawowe
- Oznaczenie:
- Naczepa platforma
- Producent:
- Hangler
- Numer pojazdu:
- VAHXXX3S4TPRS0047
- Rok produkcji:
- 2026
- stan:
- nowe
- Sprawność:
- w pełni sprawny
Cena i lokalizacja
EXW Cena stała plus VAT
75 980 €
(91 176 € brutto)
- Lokalizacja:
- Pramet, Österreich

Zadzwoń
Dane techniczne
Wymiary i waga
Masa całkowita:
48 000 kg
Masa własna:
9 800 kg
Maksymalna waga ładunku:
38 200 kg
Całkowita długość:
21 000 mm
Całkowita szerokość:
2 550 mm
Całkowita wysokość:
1 200 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej:
2 530 mm
Osie i koła
Konfiguracja osi:
3 osie
Zawieszenie:
powietrze
Rozmiar opony:
235/75 R17,5"
Stan opon:
100 procent
Szczegóły
Kolor:
czerwony
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A230-87-441
- Numer referencyjny:
- 75573
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 20.10.2026
Opis
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
#Podwozie naczepy spedycyjnej
- Konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości z zamkniętą ramą skrzynkową, rozsuwana maks. o 7500 mm
- Pneumatyczne ryglowanie w pozycjach 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm oraz 12x co 500 mm
- Wzmocnione sworznie ryglujące + podział ramy przód/tył; pneumatyczna obsługa ryglowania zaworem na naczepie i przełącznikiem w kabinie ciągnika
- Zamknięta, wzmocniona rama zewnętrzna z giętych profili U, do transportu maszyn budowlanych do 24 t
- Rama zewnętrzna przygotowana do bocznych wysuwanych poszerzeń ramy do szerokości 3000 mm
- Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", do ciągników 2- i 3-osiowych
- W tym podpora pośrednia dla wysuniętej części ramy
- Teleskopowa podpora tylna
- Zabezpieczenie przed wjechaniem od tyłu zintegrowane z blachą zamykającą
- 4 pary zamków kontenerowych wpuszczonych w podłogę dla 1x 40 ft lub 2x 20 ft
- 1 uchwyt koła zapasowego
- 11 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, na kłonice 80x50 mm, z otworem na pasy lub łańcuchy
- 3 listwy gniazd kłonic na całą szerokość, wspawane na zewnątrz podłużnic, 1x w strefie szyjki, 2x w powierzchni ładunkowej
Iodpj Aawmvsfx Ah Netn
- 20 kłonic wsuwanych S=80 / G=50 / D=1500 mm
- Gniazda podłogowe na 20 kłonic za ścianą przednią
- Skrzynia na najazdy poprzecznie na podwoziu za osiami
#Punkty mocowania ładunku
- 3 pary uch mocujących w ramie bocznej
- 13 par składanych pierścieni mocujących w profilu ramy bocznej
- 1 para składanych pierścieni mocujących w podporze pośredniej
#Osie + zawieszenie
- Osie SAF z hamulcami bębnowymi
- Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
- Przesunięty rozstaw osi 1360/1410 mm
- Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania, plus dodatkowa blokada na naczepie
- 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika i przyciskiem na naczepie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu
- Manometr miechów
#Układ hamulcowy
- Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
- 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą
- EBS z gniazdem EBS z przodu
- Zawór podnoszenia/opuszczania + funkcja Auto-Reset
- System stabilizacji jazdy
- Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie
#Koła i opony
- Koła bliźniacze
- TPMS – kontrola ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu ciągnika przez EBS
#Instalacja elektryczna
- 24 V, lampy wielokomorowe
- Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami
- 2 białe przednie światła pozycyjne
- 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe
- 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą
- 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu
- 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza obrotowa
- 1x gniazdo 7-pinowe z tyłu
- 6 bocznych gniazd 7-pinowych
- 2 dodatkowe reflektory robocze wpuszczone u góry w ścianę przednią
- 2 pary bocznych tablic ostrzegawczych ponadgabarytowych, wysuwanych do 3500 mm
#Ściana przednia
- Stalowa ściana przednia ok. 1200 mm wysokości z solidnymi stalowymi słupkami narożnymi
- W tym 2 otwory mocujące u góry wewnątrz i na zewnątrz w narożach ściany przedniej
#Podwozie naczepy spedycyjnej
- Konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości z zamkniętą ramą skrzynkową, rozsuwana maks. o 7500 mm
- Pneumatyczne ryglowanie w pozycjach 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm oraz 12x co 500 mm
- Wzmocnione sworznie ryglujące + podział ramy przód/tył; pneumatyczna obsługa ryglowania zaworem na naczepie i przełącznikiem w kabinie ciągnika
- Zamknięta, wzmocniona rama zewnętrzna z giętych profili U, do transportu maszyn budowlanych do 24 t
- Rama zewnętrzna przygotowana do bocznych wysuwanych poszerzeń ramy do szerokości 3000 mm
- Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", do ciągników 2- i 3-osiowych
- W tym podpora pośrednia dla wysuniętej części ramy
- Teleskopowa podpora tylna
- Zabezpieczenie przed wjechaniem od tyłu zintegrowane z blachą zamykającą
- 4 pary zamków kontenerowych wpuszczonych w podłogę dla 1x 40 ft lub 2x 20 ft
- 1 uchwyt koła zapasowego
- 11 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, na kłonice 80x50 mm, z otworem na pasy lub łańcuchy
- 3 listwy gniazd kłonic na całą szerokość, wspawane na zewnątrz podłużnic, 1x w strefie szyjki, 2x w powierzchni ładunkowej
Iodpj Aawmvsfx Ah Netn
- 20 kłonic wsuwanych S=80 / G=50 / D=1500 mm
- Gniazda podłogowe na 20 kłonic za ścianą przednią
- Skrzynia na najazdy poprzecznie na podwoziu za osiami
#Punkty mocowania ładunku
- 3 pary uch mocujących w ramie bocznej
- 13 par składanych pierścieni mocujących w profilu ramy bocznej
- 1 para składanych pierścieni mocujących w podporze pośredniej
#Osie + zawieszenie
- Osie SAF z hamulcami bębnowymi
- Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
- Przesunięty rozstaw osi 1360/1410 mm
- Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania, plus dodatkowa blokada na naczepie
- 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika i przyciskiem na naczepie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu
- Manometr miechów
#Układ hamulcowy
- Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
- 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą
- EBS z gniazdem EBS z przodu
- Zawór podnoszenia/opuszczania + funkcja Auto-Reset
- System stabilizacji jazdy
- Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie
#Koła i opony
- Koła bliźniacze
- TPMS – kontrola ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu ciągnika przez EBS
#Instalacja elektryczna
- 24 V, lampy wielokomorowe
- Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami
- 2 białe przednie światła pozycyjne
- 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe
- 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą
- 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu
- 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza obrotowa
- 1x gniazdo 7-pinowe z tyłu
- 6 bocznych gniazd 7-pinowych
- 2 dodatkowe reflektory robocze wpuszczone u góry w ścianę przednią
- 2 pary bocznych tablic ostrzegawczych ponadgabarytowych, wysuwanych do 3500 mm
#Ściana przednia
- Stalowa ściana przednia ok. 1200 mm wysokości z solidnymi stalowymi słupkami narożnymi
- W tym 2 otwory mocujące u góry wewnątrz i na zewnątrz w narożach ściany przedniej
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2006
199 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 36482... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd


































