Używane Faymonville Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6, Rozsuwany Do 14,5 Metra! na sprzedaż (29 147)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 560 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, APART PRZYCZEPA DO PRZEWOZU KONI DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: 2-miejscowa przyczepa do koni ALU * Dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg * Ładowność: ok. 1560 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. ok. 310 cm, szer. 174 cm, wys. 234 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. ok. 436 cm, szer. 235 cm, wys. 297 cm * Wysokość załadunkowa: ok. 45 cm * Opony 14 cali * Oś hamowana * Liczba osi: 2 * Nadwozie: podwójna ścianka aluminiowa, srebrny anodowany * Dach z poliestru, kolor: antracyt * Okno uchylne z 5-stopniową regulacją * Rama: solidny, gorącocynkowany profil ramowy * Podłoga: aluminiowa DuoMix, grubość 21 mm * Podłoga gumowa, powierzchnia młotkowana, grubość 8 mm, przyklejona i uszczelniona * Wzmocnienie boczne zamknięte z tyłu z oświetleniem * Podpory burty z przodu i z tyłu * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, z światłem cofania * 3. światło stopu * Amortyzatory kół – zawieszenie zapewniające wysoki komfort jazdy, certyfikat do 100 km/h * Tylna rampa z siłownikami sprężynowymi, gumą antypoślizgową i pomocnikiem najazdowym * Duże drzwi wejściowe po prawej stronie: wys. 120 x szer. 60 cm, zamek bezpieczeństwa * Duże drzwi do siodlarni po lewej stronie: wys. 90 x szer. 60 cm, zamek bezpieczeństwa (siodlarnia: karmniki, lustro, uchwyt na siodło obrotowy) * Uchwyt manewrowy z przodu po obu stronach * Boczne zabezpieczenie przed kopaniem, tapicerka boczna, oświetlenie wewnętrzne i uchwyt na siatkę na siano * Roleta plandekowa samoczynnie zwijana * Dzielony drążek piersiowy i tylny – regulowany na wysokość i długość, z zamkiem antypanikowym * Przegroda wahliwa i wyjmowana * Koło podporowe automatyczne w standardzie Dodatkowo: dowód rejestracyjny pojazdu 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Zdjęcia poglądowe, mogą się różnić od oferowanego standardu wyposażenia. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). Dostawa: Dostawa spedycją możliwa, koszt 1,50 € za kilometr (liczone tylko w jedną stronę na terenie Niemiec, od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas także na stronie internetowej: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Również tutaj możesz uzgodnić zamówienie na wybraną przyczepę i akcesoria: B L Y S S transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: Dodpfx Aaothlp Aensuw .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH ul. Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?Możliwość finansowania lub leasingu? Odwiedź nas także na stronie internetowej. Zdjęcia poglądowe – mogą nie odzwierciedlać wyposażenia standardowego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 215 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, CONDOR I przyczepa platformowa z nadstawą siatkową na liście Dane techniczne * Typ przyczepy: Condor I * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2215 kg * Wymiary wewnętrzne (dł.: 310 cm, szer.: 160 cm, wys.: 110 cm) * Wymiary zewnętrzne (dł.: 464 cm, szer.: 167 cm, wys.: 180 cm) * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Wysokość załadunku: ok. 65 cm * Punkty mocowania ładunku: 3 na każdej stronie * Burty: aluminium * Rama: skręcana stalowa * Instalacja elektryczna: 13-pin, 12V * Opony: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Nadstawka siatkowa na liście 70 cm, uchylna * Koło zapasowe opcjonalnie! Dodatkowo opłata za brief pojazdu/świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od wyposażenia standardowego, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). Dostawa: Dusdov R Rmkjpfx Aansw Dostawa możliwa za pośrednictwem firmy spedycyjnej, 1,50 € za kilometr transportu na terenie Niemiec w jedną stronę (z Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na Tutaj również, po uzgodnieniu, mogą Państwo zamówić przyczepę według życzenia z osprzętem: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: Możliwość finansowania lub leasingu Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od wyposażenia standardowego, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 470 kg, masa całkowita: 1 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 770 mm, Dog4Go Sport PREMIUM przyczepa dla psów Dane techniczne: * Typ przyczepy: Dog4Go Sport PREMIUM dla 4 psów * Dopuszczalna masa całkowita: 1100 kg * Ładowność: 470 kg Dsdeu I Ifvjpfx Aanouw * Wymiary wewnętrzne: długość 205 cm, szerokość 128 cm, wysokość 77 cm * Podłoga: wyjmowane panele drewniane * Rama: solidny profil ramy, ogniowo cynkowany * Instalacja elektryczna: system solarny z akumulatorem, stacja monitorująca z portem USB i ładowarką * Opony: 14 cali z felgami aluminiowymi * Zawieszenie: amortyzowane * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Konstrukcja nadwozia: ramy aluminiowe, anodowane na czarno * Zderzak: aluminium oraz listwa ochronna z blachy ryflowanej na błotnikach * Kolor: biały * Oslony: tylne zderzaki / blacha ochronna z aluminium * Wentylacja: klimatyzacja * Ogrzewanie: ogrzewanie olejowe marki Eberspächer * Wloty powietrza: odporne na korozję * Monitoring wideo w każdej z boksów oraz kamera cofania * Drzwi z podnośnikami gazowymi, drzwi zewnętrzne blokowane pod kątem 20° * Oświetlenie wewnętrzne: LED, włącza się przy otwarciu drzwi * Oświetlenie zewnętrzne: tylne lampy LED, dodatkowe lampy LED po prawej i lewej stronie oraz dodatkowy reflektor cofania LED * Skrzynka narzędziowa na dyszlu w kształcie V, zamykana * Dach: otwierany z siłownikami gazowymi, uchwyt na smycze, relingi dachowe * Zamykana skrzynka pod dachem (140 x 30 x 12 cm) * Boks dla psów z wewnętrznymi otworami odpływowymi * Uchwyty do manewrowania z przodu po lewej i prawej stronie * Zbiornik wody z pompą i prysznicem * Bagażnik rowerowy montowany na dyszlu w kształcie V Dodatkowo: Indywidualna certyfikacja DEKRA – 219,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Zdjęcia mogą różnić się od wyposażenia standardowego, zastrzegamy możliwość zmian technicznych (np. rozmiary opon). Dostawa: Dostawa spedycją możliwa: 1,50 € za każdy kilometr transportu na terenie Niemiec (liczone w jedną stronę, od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na stronie... Możesz również zamówić przyczepę i akcesoria według swoich potrzeb po wcześniejszym uzgodnieniu: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY Zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzegamy prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 210 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Derby S PRZYCZEPA DO TRANSPORTU KONI Dane techniczne * Typ przyczepy: przyczepa dwu-konna drewniana, dla kuców i małych koni * Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Ładowność: ok. 1210 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. ok. 310 cm, szer. 174 cm, wys. 215 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. ok. 436 cm, szer. 239 cm, wys. 283 cm * Wysokość załadunku: ok. 45 cm * Opony: 13 cali * Osie hamowane * Liczba osi: 2 * Nadwozie: ściany drewniane o grubości 15 mm z powłoką z tworzywa sztucznego, białe * Dach z poliestru, kolor: biały * Okno uchylne 5-stopniowe * Rama: masywny, ogniowo cynkowany profil ramowy * Podłoga: sklejka wodoodporna o grubości 21 mm * Podłoga gumowa: typu młotkowego, 8 mm, klejona i uszczelniona * Wzmocnienie boczne tylne: zabudowane, z oświetleniem * Instalacja elektryczna: 13-pinowa z cofania światłem * Wzmocnienie burt: przód i tył * 3. światło STOP * Amortyzatory osi – wysoki komfort jazdy i homologacja do 100 km/h * Tylna rampa z siłownikami, matą antypoślizgową (guma), podestem * Rampa i drzwi – konstrukcja jednoczęściowa * Duże drzwi wejściowe po prawej stronie, wymiary: wys. 120 x szer. 60 cm, zamek bezpieczeństwa * Uchwyt manewrowy z przodu po prawej i lewej stronie * Boczne zabezpieczenie przed kopnięciem i poduszki boczne * Oświetlenie wewnętrzne i uchwyt na siatkę na siano * Roleta z plandeki – samoczynnie zwijana * Koło podporowe automatyczne * Dzielony drążek na klatkę piersiową i tylną, regulowany na wysokość i długość, z blokadą awaryjną * Przegroda uchylna i wyjmowana Dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny / świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Dsdov R Rmwspfx Aaneuw Dostawa: Transport spedycyjny możliwy, koszt 1,50 € za kilometr na terenie Niemiec (trasa Seesen do miejsca docelowego), minimalny koszt 270,00 € + VAT. Zapraszamy również na naszą stronę: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. U nas można zamówić również przyczepy według indywidualnych potrzeb wraz z wyposażeniem dodatkowym, po uzgodnieniu: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Prezentowane zdjęcia mogą odbiegać od wersji standardowej, zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 070 mm, szerokość robocza: 1 860 mm, Producent: Hapert Typ: Cobalt trójstronny wywrot HM-2 Ferro Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2600 kg Masa własna: 900 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3350 x 1800 x 300 mm Ogumienie: 185 R 14C, czarne stalowe felgi Wysokość załadunku: 750 mm Trójstronny wywrot – zawieszenie paraboliczne, w tym homologacja do 100 km/h Podwozie w pełni spawane i całkowicie cynkowane ogniowo Solidny cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną i ręczną pompą awaryjną Podłoga załadunkowa z pełnego ocynkowanego blachy stalowej Dodpfx Aajtmd U Esneuw System zabezpieczenia ładunku zatwierdzony przez TÜV 4 wyjmowane słupki narożne Ściany aluminiowe, wysokość 30 cm, z solidnymi, wpuszczanymi zamkami Ciężkie, składane koło podporowe Aluminiowe najazdy zintegrowane pod podłogą, w tym profil U Stabilne składane podpory korbowe Ładowarka akumulatora dostarczana luzem Stosowane wyłącznie oryginalne części BPW Wtyczka 13-biegunowa Cena wraz z briefem pojazdu (dowód rejestracyjny część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na stanie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i ewentualnych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Wyposażenie: aluminiowe najazdy zintegrowane pod podłogą, solidny cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną, automatyczny hamulec cofania, oś resorowana gumowa, niezależne zawieszenie kół, kiprowana powierzchnia ładunkowa, ciężkie składane koło podporowe, światła obrysowe, podłoga z ocynkowanej blachy stalowej, hamulec najazdowy, w zestawie gwarancja, w pełni spawane i cynkowane podwozie, atestowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku, 4 wyjmowane słupki narożne, aluminiowe burty 30 cm wysokości z solidnymi zamkami, w tym profil U, stabilne składane podpory korbowe, ładowarka akumulatora luzem, tylko oryginalne części BPW, wtyczka 13-biegunowa.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 90 kW (122,37 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 10 300 kg, masa własna: 10 300 kg, stan łańcucha: 100 procent, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, gąsienice stalowe, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, osłona głowy, tylny podbieracz, Shantui DH10 LGP Spychacz gąsienicowy – Zaawansowana technologia, dostępny od ręki Cena netto NOWY: 127.000 € = brutto 151.130 € Na sprzedaż oferujemy wydajny spychacz Shantui DH10 LGP z szerokim podwoziem LGP (gąsienice 630 mm) — idealny do miękkiego terenu, architektury krajobrazu, prac ziemnych i niwelacyjnych. Wysokiej klasy komponenty renomowanych marek • Silnik Cummins QSF3.8 – 121 KM, EU Stage V • Hydraulika Linde – wyprodukowana w Niemczech • Napęd hydrostatyczny dla maksymalnej precyzji • Masa eksploatacyjna ok. 10,3 t • Bardzo wysoka siła uciągu do wymagających zastosowań Dodpoyu Smdofx Aaneuw Shantui DH10-M Wersja LGP – idealna na trudne podłoża • Bardzo szerokie podwozie z płytami gąsienic 630 mm • Niskie oddziaływanie na podłoże • Wysoka trakcja i stabilność ⭐ SHANTUI – Licząca się jakość SHANTUI należy do grupy SDHI, koncernu przemysłowego z obrotem rocznym ponad 80 miliardów euro. • Linde Hydraulics również należy do grupy SDHI • Ponad 25 lat joint venture z Komatsu — produkcja bezpośrednia dla Komatsu • Dziesięciolecia produkcji podwozi dla Volvo, Komatsu, Hitachi i wielu innych • Światowy poziom OEM w każdym produkcie SHANTUI Krótko mówiąc: Zaawansowana technologia wiodących producentów — w znacznie lepszej cenie. ✅ Wytrzymały ✅ Wydajny ✅ Gotowy do pracy od zaraz ✅ Doskonały stosunek jakości do ceny Możliwość oględzin i dostawy W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt — chętnie przygotujemy ofertę Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Duedpfx Aajg Sk Trjnew Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: Dujdpfxsg Sk T Dj Aanew S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Duodjw Dl Hwepfx Aanjw 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Szyja łabędzia: Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN). 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej. Wsporniki siodłowe: Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta. TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Osie: Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania. Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie. Narzędzia do obsługi osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Układ elektryczny: Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakości stali: – S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) – S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Lakierowanie: Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego. Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL. Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS. Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem. Opcje w wyposażeniu: • przetyczka królewska 2" • ocynkowana przednia ściana stalowa • żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej Djdpow Dl Hqofx Aanjuw • 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej • oraz inne opcje

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Dodjyvnfgjpfx Aansuw Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia załadunkowa: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Dsdpfxsyu Eu Ij Aansuw * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Felgi w kolorze srebrnoszarym * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK * Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu * 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Chlapacz na tylnej części naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance * Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości * 5 par

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, całkowita długość: 135 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 780 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Tylnia oś 1: Maks. nacisk na oś: 8000 kg Tylnia oś 2: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna Tylnia oś 3: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna Tylnia oś 4: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna Dodpfjyx Hwysx Aaneuw Wagi Masa własna: 14 800 kg Ładowność: 42 200 kg DMC: 57 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 115 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, ALUMINA L2 z wysoką plandeką PRZYCZEPA SAMOCHODOWA Dane techniczne * Typ przyczepy: ALUMINA L2 z wysoką plandeką * Dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg * Ładowność: 2115 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 310 cm, szer. 155 cm, wys. 180 cm * Podłoga: sklejka – drewniana * Burty: aluminium * Wysokość załadunku: ok. 53 cm * Punkty mocowania wpuszczane w podłogę ładunkową * Rama: aluminiowa * Instalacja elektryczna 13-biegunowa, 12V * Opony: 165R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Podwozie resorowane (amortyzatory) – w tym homologacja do 100 km/h * Wysoka plandeka, wysokość wewnętrzna 180 cm, NIEZAMONTOWANA Dodatkowo dowód rejestracyjny / świadectwo COC: 39,00 € Ceny zawierają podatek VAT. Możliwość dopasowania przyczepy i wyposażenia według indywidualnych potrzeb po uzgodnieniu: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: *MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU Numer pojazdu (w zapytaniach klientów) Dedpfouy Sufex Aansuw Zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 210 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Derby S PRZYCZEPA DO PRZEWOZU KONI Dane techniczne * Typ przyczepy: 2-miejscowa przyczepa do przewozu koni – drewno, kuce/małe konie * Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Ładowność: ok. 1210 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. ok. 310 cm, szer. 174 cm, wys. 215 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. ok. 436 cm, szer. 239 cm, wys. 283 cm * Wysokość załadunku: ok. 45 cm * Opony: 13 cali * Oś hamowana * Liczba osi: 2 * Konstrukcja: ściany drewniane o grubości 15 mm, z białą powłoką z tworzywa sztucznego * Dach poliestrowy, kolor: zielony * Okno uchylne, 5-stopniowa regulacja * Rama: solidny, ocynkowany ogniowo profil ramy * Podłoga: sklejka o grubości 21 mm * Podłoga gumowa Hammerschlag, trwale klejona i uszczelniona, grubość 8 mm * Wzmocnienie boków z tyłu – zamknięte, z oświetleniem * Instalacja elektryczna: 13-pinowa z lampą cofania * Wzmocnienie burty z przodu i z tyłu * Trzecia lampa stopu * Amortyzatory – komfortowe zawieszenie oraz homologacja na 100 km/h * Tylna rampa z amortyzatorami, nakładka antypoślizgowa i pomoc wspinaczkowa * Kombinacja rampa/drzwi, jednoczęściowa – w standardzie * Duże drzwi wejściowe prawe, wymiary: wys. 120 x szer. 60 cm, z zamkiem bezpieczeństwa * Uchwyt manewrowy z przodu po prawej i lewej * Boczne zabezpieczenie przeciwkopowe i wyściełanie boków * Oświetlenie wewnętrzne i uchwyt na siatkę na siano * Roleta samoczynnie zwijana * Koło podporowe automatyczne * Dzielony drążek piersiowy i tylny, regulowany na wysokość i długość, z mechanizmem awaryjnego otwarcia * Przegroda uchylna i wyjmowana Dodatkowo: dowód rejestracyjny / świadectwo COC – 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wersji standardowej. Zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiarów opon). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.= Duedjv Sxdgjpfx Aansw Na życzenie dostępna również przyczepa kempingowa i akcesoria – po uzgodnieniu. B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWE Numer pojazdu (do zapytań klientów) Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wersji standardowej. Zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiarów opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 135 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, DERBY M PRZYCZEPA DO PRZEWOZU KONI Dane techniczne * Typ przyczepy: dwukonna przyczepa do przewozu koni, drewno * Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Ładowność: ok. 1135 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. ok. 310 cm, szer. 174 cm, wys. 230 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. ok. 436 cm, szer. 239 cm, wys. 298 cm * Wysokość załadunkowa: ok. 45 cm * Opony: 13 cali * Oś hamowana * Liczba osi: 2 * Konstrukcja: ściany drewniane o grubości 15 mm, powlekane tworzywem sztucznym (biały kolor) * Dach poliuretanowy: kolor biały * Okno uchylne: 5-stopniowe * Rama: solidny, ocynkowany ogniowo profil ramy * Podłoga aluminiowa DuoMix * Podłoga gumowa typu młotek, grubość 8 mm, klejona i uszczelniana * Wzmocnienie ścian bocznych z tyłu: zamknięte, z oświetleniem * Instalacja elektryczna: 13 biegunowa, z światłem cofania * Wzmocnienie burt z przodu i z tyłu * Trzecie światło stop * Zawieszenie z amortyzatorami kół: wysoki komfort jazdy i homologacja na 100 km/h Dodpfx Aajvufbqeneuw * Tylna rampa: z siłownikami podnośnikowymi, gumą antypoślizgową i pomocą przy wchodzeniu * Rampowo-drzwiowe rozwiązanie 1-częściowe * Duże drzwi wejściowe z prawej strony, wymiary: wys. 120 x szer. 60 cm, zamek bezpieczeństwa * Uchwyt manewrowy z przodu po prawej i lewej stronie * Ochrona boczna przed kopaniem i boczna tapicerka * Oświetlenie wnętrza i uchwyt na siatkę na siano * Roleta plandekowa samonawijająca * Automatyczne koło podporowe * Dzielony drąg piersiowo-tylny, regulowany wysokościowo i wzdłużnie, z zabezpieczeniem panicznym * Przegroda uchylna i wyjmowana Dodatkowo: dowód rejestracyjny / świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Ilustracje mogą różnić się od wyposażenia standardowego, zastrzegamy prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Na zamówienie istnieje możliwość indywidualnej konfiguracji przyczepy i doposażenia: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU Numer pojazdu (do zapytań klientów)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 560 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Przyczepa do przewozu koni APART Dane techniczne: * Typ przyczepy: 2-konny przyczep aluminiowy * Dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg * Ładowność: ok. 1560 kg * Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 310 x 174 x 234 cm * Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 436 x 235 x 297 cm * Wysokość załadunku: ok. 45 cm * Opony: 14 cali * Oś hamowana * Liczba osi: 2 * Zabudowa: aluminium, podwójne ścianki, anodowane na srebrno * Pokrywa z poliestru, kolor: biały * Okno dachowe 5-stopniowe, regulowane * Rama z solidnego profilu stalowego, ocynkowana ogniowo * Podłoga: Alu-DuoMix, 21 mm grubości * Powłoka gumowa typu „młotek”, 8 mm, klejona i uszczelniona * Podparcie ściany bocznej z tyłu zabudowane, z oświetleniem Djdpfxovwkf Hj Aanouw * Instalacja elektryczna 13-pinowa / ze światłem cofania * Podparcie burt z przodu i z tyłu * Trzecie światło stopu S * Amortyzatory kół – komfortowe zawieszenie, homologacja do 100 km/h * Tylna rampa z siłownikami, gumowa wykładzina antypoślizgowa, pomoc wchodzenia * Duże drzwi wejściowe z prawej strony (wys. 120 x szer. 60 cm), zamek bezpieczeństwa * Duże drzwi do siodlarni z lewej strony (wys. 90 x szer. 60 cm), zamek bezpieczeństwa (siodlarnia: karmniki, lustro, uchwyt na siodło obracany i uchylny) * Uchwyty manewrowe z przodu po prawej i lewej * Ochrona boków przed przetarciem & wyściełanie, oświetlenie wewnętrzne & uchwyt na siatkę na siano * Rękaw plandeki samonawijający się * Dzielony drążek piersiowo-tylny, regulowany wysokość/długość, blokada awaryjna * Koło podporowe automatyczne * Przegroda uchylna i wyjmowana * Stabilizator sprzęgu antywężykowy AL-KO AKS Dodatkowo: karta pojazdu / świadectwo COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Zdjęcia nie muszą odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). Zapraszamy również na naszą stronę internetową. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=:=.=.=.=.=. =. Tutaj możesz również po uzgodnieniu zamówić wybraną przyczepę kempingową oraz akcesoria: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY Numer pojazdu (dla zapytań klientów)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 215 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, CONDOR I – Przyczepa platformowa Dane techniczne * Typ przyczepy: Condor I * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2215 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 310 cm, szer. 160 cm, wys. 40 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 464 cm, szer. 167 cm, wys. 110 cm * Podłoga: sklejka wodoodporna (multiplex) * Wysokość załadunku: ok. 65 cm * Punkty mocowania: 3 na każdą stronę * Burty: aluminium * Rama: śrubowana, stalowa * Instalacja elektryczna: 13-stykowa, 12V * Opony: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Zawieszenie amortyzowane wraz z montażem Dodatkowo opłata za brief pojazdu / świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wersji standardowej; zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon). Dujdpfx Aajvufbkonow =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Na zamówienie możliwe jest również skonfigurowanie przyczepy zgodnie z Państwa oczekiwaniami, wraz z akcesoriami: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY Numer identyfikacyjny pojazdu (do zapytań klientów)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylną skosowaną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym skośnym zakończeniem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz na przedniej belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, pokrycie kratą pomostową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami ramp hydraulicznie rozkładanymi i składanymi. Układ hydrauliczny, hydraulicznie przesuwane * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodła: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (siła próbna ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy wstecznym biegu i manualnie Dujdjyhkqzspfx Aanow * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednokolorowy wg RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z normą RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrno-szarym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Kingpin 2 cale * Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie platformy ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Warstwa piasku lakierowana na blachę ryflowaną nad trzpieniem siodłowym i platformą ładunkową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą ładunkową * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne podpory wsuwane, cynkowane, zdejmowane (długość nadwozia ok. 2.560 mm) * Wyciągarka elektryczna z pilotem, ok. 5.400 kg uciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, prowadnica liny * Wkręcany pierścień ok. 5 t do wprowadzenia liny wyciągarki na szyi bez bloczka odchylającego * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w skośnej gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę * Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni do słupków wsuwanych

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) Duodpfx Aexf Siljansw • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy Duodpfow Tpq Djx Aansw - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: * podwójnie wysuwana, z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 4 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 1 stół pośredni ok. 250 mm * Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie mechaniczno-hydraulicznie wymuszane skrętne * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F) * Marka według naszego wyboru Nogi podporowe: * JOST mechaniczne z dwubiegową przekładnią, uciąg ok. 24 t, próba statyczna ok. 50 t Układ hamulcowy: * Zgodnie z przepisami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Lakierowanie: Pierwszorzędna, trwała ochrona antykorozyjna * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K), jednobarwny, RAL 3002 karminowy czerwony * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Dsdpjw Tprzsfx Aansuw * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Zgodnie z normami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowym. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15-pin: ISO-12098 W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Moduł elektrohydrauliczny * Sterowanie tylną osią oraz przednią za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Cynkowane składane podpory pod sfazowaniem platformy * Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wtykowe, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne cynkowane słupki wtykowe zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa cynkowana, zintegrowana w sfazowanej szyi łabędziej * 4 pary gniazd kontenerowych WADER na platformie do transportu kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45' * 8 par gniazd na słupki wtykowe ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Poszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę * Przesuwne listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 2 pary pierścieni typu Ferry pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 diodowe światła cofania zamontowane na tylnej płycie * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation), cała konstrukcja stalowa śrutowana wg normy SA2.5-

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Gęsia szyja * narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Nogi podporowe * JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Osi * Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania * Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie * Ogumienie: 205/65 R 17.5 Układ hamulcowy * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe w cenie * Królestwornik 2 cale * Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie * 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie * Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi * Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy * Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera * Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą * Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN) Dujdpfx Aju Sd U Uoanjw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma załadunkowa: * Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN) * 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką * Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym srebrnym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Duedpfxoyhkrre Aanow * 2-calowy sworzeń królewski * Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości * Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową * Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą * Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę * Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) Dedpfx Aaexttc Aonsuw