Używane Redwood Ant Artic 500 Semi-Lowbed Trailer 10 M + Winch ... na sprzedaż (58 600)

Stan: używany, przebieg: 818 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Intarder - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne - Szyberdach = Więcej informacji = Pojemność silnika: 15.610 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Itedpfext R I Nox Aqqsl

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22882 Specyfikacja: Brak homologacji UE Rok produkcji: 2006 Opony montowane na kołach pierwszej osi Długość do platformy: ok. 815 cm Demontowalne mosty napędowe Podpory do przemieszczania wysokich elementów betonowych Przyczepne notatki aż do przewrócenia Przepisy dotyczące zarządu przymusowego Długość: 1288 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 136/210 cm Masa własna: 8050 kg Maksymalna ładowność: 35.950 kg Gotowy do dostawy TÜV: Nie Iodpfjzqmkbsx Aqqetl Waga własna: 8050 Szerokość: 255 Długość: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gąsienica: -Gąsienica z twardym drewnianym pokładem o grubości 30 mm -Tylna część gąsienicy wykonana w prostej konstrukcji -3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5 000 daN) Rozsuwana platforma ładunkowa: -Rozsuwana platforma ładunkowa -5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) -3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) -1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych wzdłużnie z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) -Wytłoczenia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) -Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią 2-biegową do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne -Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania -Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowane przez bieg wsteczny lub ręcznie -Opony 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: Itedpfxsw Adkxs Aqqel -Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali -Gatunki stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi Lakierowanie: -Najwyższej jakości i trwałe zabezpieczenie antykorozyjne standardowej ramy spawanej, poddanej piaskowaniu, gwarantowane przez podkład zawierający pył cynkowy z 2 komponentów (2K) -Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy z 2 komponentów (2K), jednowarstwowy, w kolorze Novograu Wyposażenie w zestawie: -Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Koło siodłowe 2" (King Pin) -Ocynkowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm -Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej -Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej -Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy -Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona -Na gąsienicy i tylnej blasze po lewej i prawej stronie umieszczony uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem -Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 -Na gąsienicy mocowane aluminiowe burty i tylna ścianka o wymiarach ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane mocowania można zdjąć, długość nadwozia ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 kontener 20-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy nad gąsienicą; 2 kontenery 20-stopowe -7 par kieszeni na mocowania do ramek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku -Przesuwny pręt mocujący do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na gąsienicy i platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku, która stanowi zabezpieczenie prze

Stan: używany, przebieg: 437 289 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Iveco 35C21 * Ciągnik siodłowy (SZM) * Bliźniacze koła tylne * Klimatyzacja * Tempomat * Opony: patrz zdjęcia * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg * Masa własna: 2.070 kg * Euro 6 * Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 7.000 kg * Zabudowa Veldhuizen P37-4 Ijdpozh Uucjfx Aqqjtl * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg * Masa własna: 2.320 kg * Ładowność: 1.180 kg * Bliźniacze koła tylne * Windy załadowcze * Hamulce tarczowe * Dostępny od ręki * Możliwe pomyłki w ogłoszeniu Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – możesz napisać również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE z ważnym numerem VAT oraz klientów z krajów trzecich. Leasing i finansowanie. Załatwianie wszystkich formalności celnych. Organizacja tablic rejestracyjnych krótkoterminowych i eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny w ogłoszeniach zawierają podatek VAT 19% i są cenami brutto.

Stan: używany, moc: 110 kW (149,56 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 04/2024, całkowita długość: 5 890 mm, całkowita szerokość: 2 160 mm, całkowita wysokość: 2 280 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Weinsberg X-Cursion CUV 500 LT "Pepper"-Edition 2024 .....93 990 € 2,0 l Volkswagen Bulli T6.1 z silnikiem o mocy 110 kW (150 KM), automatyczna skrzynia biegów Pojazd posiada następujące dodatkowe wyposażenie: + Zwiększenie DMC do 3500 kg (wzmocnione sprężyny śrubowe na przedniej i tylnej osi) ..... 2 290 € + Łóżko Easy-Move dla dwóch osób ..... 2 129 € Ijdpfxoxf Aahj Aqqstl + Ogrzewanie diesla Truma Combi 6D ..... 394 € + Pakiet Energy Basic: ..... 580 € ++ Panel dotykowy z intuicyjnym sterowaniem itd. ++ Inteligentna ładowarka z mocą ładowania 25 A + Podpory korbowe z tyłu ..... 408 € + Taśma LED na zewnątrz ..... 220 € + Zewnętrzne gniazdo gazu ..... 268 € + Mobilne pojemniki na kuchnię I ..... 220 € + Mobilne pojemniki do sypialni I ..... 220 € + Cozy-Home-Edition-"Pepper" ..... 228 € + Transport do Augsburga gratis ..... 1 100 € Cena wersji specjalnej "Pepper" z wyposażeniem dodatkowym: ..... 102 175 € minus specjalny rabat wyprzedażowy Bulli T6.1: ..... - 42 275 € Specjalna cena wyprzedażowa VW Bulli T6.1: ..... 59 900 € !!! Wersja specjalna "Pepper" zawiera następujące wyposażenie standardowe: * Nadwozie w kolorze jednolitym "VW Pure Grey" * Zderzak przedni lakierowany w kolorze nadwozia * Opony 17" z felgami aluminiowymi "Devonport" * Manualna klimatyzacja w kabinie kierowcy * Wielofunkcyjny wyświetlacz "Premium" z kolorowym ekranem * Wielofunkcyjna kierownica * Podgrzewane fotele i podparcie lędźwiowe w kabinie kierowcy * Rolety zaciemniające na przednią i boczne szyby w kabinie * ESP, asystent podjazdu, ABS * Asystent awaryjnego hamowania * Hamulec multikolizyjny * Aktywny tempomat (ACC) z ogranicznikiem prędkości * System rozpoznawania zmęczenia kierowcy * Asystent świateł drogowych "Light Assist" * System Start&Stop * Czujnik deszczu i automatyczne światła mijania * Kontrola ciśnienia w oponach * Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Przednie światła LED oraz światła do jazdy dziennej LED * Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb * System nawigacji "Discover Media" z funkcją "Streaming & Internet" * Przygotowanie do "We Connect" i "We Connect Plus" * Kamera cofania * Bezprzewodowa ładowarka indukcyjna * Przygotowanie pod hak holowniczy * Weinsberg Easy-Travel-Box * Okna ramowe Seitz S7 * Okno dachowe 70x50 cm z oświetleniem z przodu * Dach podnoszony elektrycznie * FoldXpand – koncepcja tylnej części * Dach z laminatu GFK * Markiza 3,05 x 2,50 m antracyt + taśma LED * Lodówka kompresorowa 98 l * Podgrzewana, izolowana osłona zbiornika ścieków * System filtrujący wodę "bluuwater" * Nastrojowe oświetlenie ambientowe Pojazd zarejestrowany 05.04.2024 jako nowy, bez przebiegu! Gwarancja producenta ważna do 04.04.2026! ----Od ponad 40 lat Twój niezawodny partner w zakresie kamperów Knaus i Weinsberg w Augsburgu. Więcej informacji na temat pojazdu pod adresem . Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, 0692 STANDARDOWA Naczepa półciężarowa z plandeką naczepa półciężarowa z plandeką Schmitz 2001 Trzy osie stałe Hamulce tarczowe Plandeka z możliwością podnoszenia i opuszczania Ładowność 29460 kg Isdpfx Aqszi S T Ejqotl Przegląd techniczny wygasł Tablica rejestracyjna: AB88763 zlokalizowana w FIRENZE 4 000 € plus VAT

Stan: nowe, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 500 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi Iedpfowu Agiex Aqqstl -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 10 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 315.80 r 22.5, kolor: jasnoniebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa platformowa burtofirana 10 m, 3 osie na 10 oponach z 3. osią skrętną, zawieszenie mechaniczne, ABS, burty boczne w 3 sekcjach po 100 cm wysokości, podłoga wzmocniona z blachy, przednia burta 130 cm, wysokość sprzęgu 140 cm, rok 2000, długość 10,50 m, DYSTRYBUTOR INTERDRIVE SRL-PARMA. Itjdpfx Asym A Ntoqqsl

Stan: używany, przebieg: 955 829 km, moc: 227 kW (308,63 KM), pierwsza rejestracja: 07/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 5 860 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Elektrycznie regulowane fotele - WOM (wał odbioru mocy) Inne - Radioodtwarzacz CD = Uwagi = Żuraw Długość wysięgnika: 10,3 m Liczba hydraulicznych wysięgników: 3 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg Masy Masa własna: 9755 kg Ładowność: 9745 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 19 500 kg Maks. siła uciągu: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 166 E-3 HUDUO, rok produkcji 2006, zamontowany za kabiną Wnętrze Liczba miejsc: 2 Itjdpfx Aqsy Ip Hijqol Identyfikacja Numer rejestracyjny: BS-DG-15

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 9 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: windy załadunkowa, Klapa tylna Długość platformy: 510 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Hamulec: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 7.700 kg Ładowność: 31.300 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Burta załadowcza: Nooteboom, 35.000 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 90 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-72-PZ = Informacje o firmie = Itjdoyxv Tdopfx Aqqsl Więcej zdjęć znajdziesz na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To proste. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlowych na świecie w sektorze pojazdów użytkowych. Tutaj można wybierać z ciągle zmieniającego się asortymentu używanych ciężarówek, ciągników, naczep i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. U nas zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Sprawdzoną jakość - Rzetelną działalność - Obsługa w wielu językach - Pomoc przy załatwianiu formalności i transporcie - Szybka organizacja (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I więcej. Odwiedź stronę internetową: i zapoznaj się z pełną ofertą oraz konkurencyjnymi promocjami Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub wysyłce pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwa jest również sprzedaż swojego aktualnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak nie możemy zagwarantować całkowitej poprawności wpisów. Możemy również zorganizować finansowanie na terenie Holandii.

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości Ijdpfoym Ti Djx Aqqetl - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - WOM - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach panoramiczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = „HD Truck Solutions” OFERUJE POJAZDY NOWE, DOSTĘPNE OD RĘKI, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCZECH. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ROZWIĄZANIE PROBLEMÓW LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Twoje korzyści: - Gotowe do użycia pojazdy kompletne (ciężarówki z żurawiem/do transportu drewna/kipery z wywrotką) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozia, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek jakości do ceny - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Twoich starych pojazdów MAN TGX 33.580 6x4 BL SA - Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2900 Nm, Euro 6e - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD, z intarderem 35 - Oś przednia, 10 000 kg - Oś tylna, 13 000 kg, oś HY - Olej do osi napędowych, wysokiej jakości, w pełni syntetyczny - Blokada mechanizmu różnicowego w osiach napędowych - Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg - Rozstaw osi 3600 mm - Pojemność zbiornika paliwa 390 l, pojemność zbiornika AdBlue 80 l - Przygotowanie sprężonego powietrza, elektronicznie sterowany system AMS - Hamulec postojowy, pneumatyczny na osi(ach) przedniej(ch), dodatkowy, z możliwością rozszerzenia - Hamulec kierunkowy - blokada przed niekontrolowanym ruchem MAN EasyStart - Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu - Sygnał hamowania awaryjnego, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych - Sygnalizator cofania - test funkcji świateł - boczne światła obrysowe, LED - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaniem temperatury opon - Przełożenie układu kierowniczego, standardowe - Szklany dach otwierany elektrycznie - osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą - Centralny zamek, z pilotem - Tapicerka siedzeń, częściowo skórzana, poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa bezpieczeństwa - Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi - Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Klimatyzacja, Climatronic - 1 łóżko, materac 110 mm, z półkami i gniazdkami - Pakiet wyposażenia kierowcy Premium - lampka wewnętrzna, lampka do czytania (po obu stronach) - Tempomat ACC Stop and Go, regulowany odległością - asystent hamowania awaryjnego EBA, nie można wyłączyć - Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania - System multimedialny MAN Media System Professional Navigation, 12,3 cala - Sprzęg do naczepy JOST JSK 37 C 2 cale - WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, i=0,96, położenie ok. 1:30 - Dalsze pytania? Nasz zespół służy pomocą w następujących językach: - Mówimy po niemiecku - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - Мы говорим по-русски - Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = - Rok produkcji: 2026 - Oś przednia: skrętna - Liczba cylindrów: 6 - DMC: 33 000 kg - Żuraw: Hiab 302-6 + wysięgnik Jib-4 - Przegląd techniczny (AP

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Itjdpfx Aqjy Tvuwoqel Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, WEB – Przyczepa jednoosiowa, platforma niskopodwoziowa, oś skrętna, opony podwójne, SAF Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: 16.06.2014 * Kolor: Czerwony (neutralny) * Waga: 5 kg * Ładowność: 15 400 kg * Opony: 245/70 R17,5 * Uwaga: Dostępna od ręki Wyposażenie specjalne: * WEB – Przyczepa * 1 – Oś * Platforma niskopodwoziowa * Oś skrętna * Opony podwójne * Oś SAF * Ocynkowana * 4 zamki drzwi tylnych * Listwy ALU * 13 par punktów mocowania * ABS * EBS * 2 uchwyty na koło zapasowe * Koło zapasowe * Podpory Jost * Skrzynka narzędziowa * System mocowania do transportu morskiego (Ferry Lashing) * 2 lampy cofania * Hamulec bębnowy Wyposażenie standardowe: * Zawór podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana przednia * Schody wejściowe z tyłu * 2 kliny * Odbojniki najazdowe * Drzwi portowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 13,60 m (przód ok. 4,20 m / tył ok. 9,40 m) Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,00 m (przód ok. 2,63 m / tył ok. 3,00 m) Wysokość załadunku ok. 0,96 m Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) Itedpfx Aezf Ufpjqqjl tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Thorit 10/500 KA 010 używany Lemken Thorit Iodpfoyfx Euex Aqqotl

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV31M2D10KA02xxxx, przebieg: 580 000 km, Rok budowy: 1989, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23859 Informacje ogólne Rok produkcji: 1989 Marka: Volvo B10M Napęd: 4x2 Pierwsza rejestracja: 26.05.1989 Wyposażenie Przebieg: 580 000 km Skrzynia biegów: manualna Zawieszenie: pełne pneumatyczne Opony: w dobrym stanie 10 miejsc siedzących 6 miejsc do spania Lodówka Łazienka Instalacja solarna z dużym akumulatorem Kuchenka z palnikami gazowymi i piekarnikiem Zmywarka wbudowana w bocznej szafce Wymiary i waga Długość: 1200 cm Rozstaw osi: 600 cm Masa własna: 15 700 kg Uwagi Według właściciela silnik, skrzynia biegów i podwozie pochodzą z 1997 roku. Opis Autobus-kamper Volvo B10M z 1989 roku. Silnik, skrzynia biegów i podwozie zostały wymienione na nowsze komponenty (rok produkcji 1997, według właściciela). Konserwacja i serwis były przeprowadzane przez samego właściciela. Dostępny od ręki. Przebieg: 580 000 km Moc: 340 KM Przegląd techniczny: Tak Certyfikat UE ważny do: 31.08.2027 Masa własna: 15 700 kg Masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 2225 kg Szerokość: 250 cm Długość: 1200 cm Model: B10M, autobus-kamper, 10 miejsc Ijdpszqnunefx Aqqotl Liczba miejsc: 9 = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: transport towarów W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WLASKS3438WF6xxxx, Rok budowy: 2010, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23564 Specyfikacja: Itsdpfx Aezqq Dljqqjl Rok modelowy: 2010 Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona na pierwszej osi Skrętna oś trzecia Osie przesuwne Długość: 1090 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Maksymalna ładowność: 33 600 kg W zestawie koło zapasowe Gotowy do dostawy Opis: Wyposażony w podnoszoną oś na pierwszej osi oraz układ skrętny na trzeciej osi. Gotowy do odbioru. TÜV: Nie Homologacja UE do: 30.06.2023 Masa własna: 9900 kg Ładowność: 33 600 kg Model: Se-42t naczepa wywrotka = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Itsdpfxoyylaps Aqqsl Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: dobry (używany), przebieg: 934 288 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, airbag, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skręcana; zawieszenie: resorowe Oś tylna: opony podwójne; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7660 kg Ładowność: 11340 kg DMC: 19000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. Itsdpfx Aqszz Iqkjqjl = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe - Spoiler dachowy - Hydraulika - Kabina - Hydraulika wywrotu - Klimatyzacja - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kaset - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - WOM (WOM) = Uwagi = Iveco Stralis 500 / Hydraulika / Automatyczna skrzynia biegów / Euro 6

Stan: używany, przebieg: 1 915 420 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 740 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Tachograf (urządzenie kontrolne) - Stały - Lampa halogenowa - Highline - Instalacja hydrauliczna - Manualna skrzynia biegów - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Pompa - Tapicerka materiałowa - Dodatkowy system hamulcowy = Uwagi = Liczba osi: 2, Konfiguracja: 4x2, Masa własna: 8735 kg, Masa całkowita: 19150 kg, Pojemność zbiorników paliwa: 700 litrów, Wysokość siodła: 113 cm, Siodło: Stałe, Liczba blokad: 1, Siła uciągu wyciągarki: 394 tony, Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne, Typ kabiny: Highline, Tempomat, Tachograf (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Kolor: wielokolorowy, Metalik, Podgrzewane lusterka, Rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Klimatyzacja, Moc silnika: 368 kW (493 KM), Paliwo: diesel, Norma Euro: 5, Typ skrzyni biegów: Opti-cruise, Marka skrzyni: Scania, Liczba biegów: 12, Pedał sprzęgła, Dodatkowy system hamulcowy, Retarder: Scania, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Instalacja hydrauliczna, Przystawka odbioru mocy (PTO), Typ wału odbioru mocy: 1, Pompa, Centralny zamek, Układ foteli: 1+1, Tapicerka: materiałowa, Regulacja fotela: manualna, TL, jednostka hydrauliczna, manualna skrzynia biegów! = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Iodpfx Ajzbqzmoqqotl Hamulce: tarczowe Oś 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Skrętna; Bieżnik lewy: 9 mm; Bieżnik prawy: 10 mm; Zawieszenie: resorowane Oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Bieżnik wewnętrzny lewy: 10 mm; Bieżnik zewnętrzny lewy: 10 mm; Bieżnik wewnętrzny prawy: 5 mm; Bieżnik zewnętrzny prawy: 9 mm; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8.735 kg Ładowność: 10.415 kg DMC: 19.150 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 3 Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy stale zmieniającą się gamę 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • Dobra cena • Profesjonalne podejście handlowe • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybko załatwiamy (wywozowe) tablice rejestracyjne • Profesjonalne usługi techniczne • Certyfikat „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełny magazyn: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko wylicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 184 291 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 8x4, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Betonomieszarka EUROMIX 10m3 ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Obszar zastosowania: Budownictwo Zastosowany materiał: Beton Itjdpfx Ajy Ihpcoqqol Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22.5; Hamulce: hamulce bębnowe; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 2: Rozmiar opon: 5/65 R22.5; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 3: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Hamulce: hamulce bębnowe; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Własna masa pojazdu: 14.020 kg Ładowność: 19.980 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu Iodpfounrapjx Aqqjtl - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1970, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 435 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka aluminiowa o pojemności 42 m³, rama aluminiowa, 3 osie (1. oś podnoszona, 3. oś skrętna), regulowane zawieszenie pneumatyczne, uszczelniana tylna klapa uchylna, ręcznie przesuwana plandeka, rok produkcji 1996, stan dobry, masa własna 5,8 tony. Dealer: INTERDRIVE SRL, Parma. Isdpoq Ttn Ssfx Aqqetl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: czerwony, Naczepa DE ANGELIS 3S425, NOWA, NIEZAREJESTROWANA Maksymalna masa: 42.500 kg Opony: 13 sztuk, rozmiar 245/70 R17.5’’ Wyposażenie pojazdu: - Hydrauliczne najazdy załadunkowe o wymiarach 4,00 x 0,85 m, pokryte drewnem (bez przesuwu) - Sterownik elektrohydrauliczny - 1 skrzynia inox 600x600x300 mm (od strony rowu) - Osie typu gigant - Zawieszenie pneumatyczne - 3. oś skrętna - Zestaw pierścieni - Burty aluminiowe o wysokości 200 mm na gęsi szyi MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO KLIENTA NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, MOŻLIWOŚĆ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: Itedpfx Aqsylayajqel 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 – SOBOTA 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 oś tylna – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trzystronny – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Furgon – Bortowiec – Komora chłodnicza – Furgon izotermiczny z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu, opcjach i parametrach technicznych, które w niektórych przypadkach mogą różnić się od tych podanych w opisie. Zalecamy weryfikację specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: używany, masa całkowita: 105 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 24 385 mm, całkowita długość: 16 885 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Nootenboom MCO-121-08V, przyczepa niskopodwoziowa z możliwością wydłużenia, pierwsza rejestracja, 8 osi SAF, 6 osi skrętnych, 3 osie podnoszone, hamulce bębnowe, hydrauliczne wspomaganie kierownicy i hydrauliczne zawieszenie, numer seryjny: XMRMC0000B0000293, opony: 245/70 R17,5, 50% bieżnika, ABS, masa całkowita: 105 000 kg, masa własna: 18 780 kg, ładowność: 86 220 kg, długość całkowita: 24,385 m, normalna długość: 16,885 m, możliwość wydłużenia o 7,70 m, szerokość: 2,74 m, wysokość od podłoża do podłogi ładunkowej: 1 m, 2 systemy centralnego smarowania. Błędy/literówki i prawo do sprzedaży w trakcie. Itodjz Dl N Tepfx Aqqel

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445.45 r 19.5, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, używana naczepa niskopodwoziowa otwarta Zorzi, rok 1999, 3 osie na tarczach, 1. oś podnoszona, 3. skrętna, ABS, zawieszenie pneumatyczne, długość 13,80 m, wysokość siodła max 1,05 m, boczne zaczepy kołnierzowe, zaczepy twist do kontenerów 20 i 30 stóp, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Itsdpfxeywhdle Aqqjl