Używane Redwood Ant Artic 500 Semi-Lowbed Trailer 10 M + Winch ... na sprzedaż (58 595)

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie Iedjg Sk T Djpfx Aqqstl - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ZA9FGM22600F2xxxx, Rok budowy: 2023, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23611 Dane techniczne: Rok produkcji: 2023 Ijdpfszqpg Esx Aqqotl 2 osie FGM 35 układ hydraulicznego kierowania Wyciągarka Dwa przedłużenia po 2 metry Dwa przedłużenia po 4 metry Najazdy Długość: 1310 cm Szerokość: 255 cm Masa własna: 12 000 kg Maksymalna ładowność: 31 000 kg Opony przód: 245/70 R17.5 Opony tył: 245/70 R17.5 Dostępny od ręki Opis: Tiefbett-naczepa FGM rok produkcji 2023 z wyciągarką, przedłużeniami, najazdami i hydrauliczno-sterowaną FGM 35. Dostępny od ręki. TÜV: Tak Zatwierdzenie UE do: 14.03.2027 Masa własna: 12 000 kg Masa całkowita: 43 000 kg Ładowność: 31 000 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1310 cm Model: 2023 FGM Tiefbett z wyciągarką, przedłużeniami, rampami i FGM 35 hydraulicznym sterowaniem = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKMGTS44Z8KT10806, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = Itodpfx Ajygtikoqqol - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Wysokość ramy podwozia: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2008 Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Ramy hydrauliczne: ✓ Długość powierzchni załadunkowej: 945 cm Maksymalna szerokość: 255 + 25 + 25 cm Możliwość poszerzenia: ✓ Wysuwane: × = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: bliźniacze ogumienie; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 35%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 40% Oś środkowa: bliźniacze ogumienie; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 40%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 60% Oś tylna: bliźniacze ogumienie; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 45%; głębokość bieżnika prawa wewnątrz: 60% Wagi Masa własna: 10.550 kg Ładowność: 33.450 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 44.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: King Identyfikacja Numer rejestracyjny: C272975 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełen przegląd dostępnych pojazdów znajduje się pod adresem: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego magazynu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT40D6MA87xxxx, przebieg: 320 000 km, Rok budowy: 2021, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22672 Specyfikacja: * Homologacja UE do 10.03.2027 * Model 2021 * Przebieg: ok. 320 000 km * Pełna pneumatyka * iShift * Opony (patrz zdjęcia) Isdpfx Aozqrw Hsqqetl * Hydraulika wywrotki * Dodatkowy WOM * Reduktor w piastach * Euro 6 * Długość: 715 cm * Rozstaw osi: 340/137 cm * Masa własna: 10 410 kg * 6x4 * 510 KM * Sypialnia * Wygodne siedzenie * Dodatkowe oświetlenie * 2 klaksony pneumatyczne * Kamera cofania * Radio/CD * Klimatyzacja Specyfikacja naczepy: * Homologacja UE do 04.04.2027 * Model 2024 * Opony (patrz zdjęcia) * Długość: 950 cm * Szerokość: 255 cm * Rozstaw osi: 131/131 cm * Masa własna: 9 150 kg * Maksymalna ładowność: 37 850 kg Opis: Volvo FH500, ciągnik siodłowy z układem tandem i hydrauliką wywrotki. Sprzedawany w zestawie z naczepą wywrotką Rojo (rok produkcji 2024). Zestaw posiada homologację UE i jest eksploatowany na bieżąco. Dostawa możliwa po uzgodnieniu. Przebieg: 320 000 km Moc: 509 KM Badanie techniczne: Tak Homologacja UE do: 10.03.2027 Masa własna: 10 410 kg Długość: 715 cm Norma emisji: Euro 6 Model: FH 500 6x4, ciągnik siodłowy z naczepą wywrotką Rojo z 2024 roku. = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2009, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Masy Masa własna: 5 400 kg Ładowność: 37 600 kg Isdpfxjzbqiqe Aqqstl Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-92-KN

Stan: nowe, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 975 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,9 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 395 mm, szerokość robocza: 2 140 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa furgonowa Roadster 500 Sandwich + drzwi i klapa sprzedażowa Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Ładowność: 1975 kg Masa własna: 625 kg Wymiary skrzyni: 3200 x 1670 x 2000 mm Ogumienie: 165 R13C Wysokość załadunku: 390 mm Wyposażenie standardowe: - Solidny dyszel w kształcie V - Zawieszenie Pullman 2 z jedną osią, ocynkowane - Dach i przód z poliestru, aerodynamiczne - Boczne ścianki typu sandwich - Rama podwozia z aluminium - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego - Automatyczne koło podporowe - Tylna rampa i drzwi z aluminium (w zależności od ustawienia bolca: rampa lub drzwi) - Aluminiowa podłoga - Zespół tylnych świateł zamontowany w bocznych belkach, chroniony - Dopuszczenie do 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 6 uchwytów mocujących - Oświetlenie wewnętrzne z przełącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy Z opcjami: Wtyczka 13-pinowa Drzwi boczne prawe Klapa sprzedażowa lewa Ściany sandwich DMC 2600 kg Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC). Mamy na magazynie dużą ilość przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych i cenowych oraz ewentualnych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy w druku. Automatyczny hamulec cofania, oś na resorach gumowych, zawieszenie niezależne, rampa najazdowa, furgon, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, zawieszenie Pullman 2 z jedną osią, ocynkowane, hamowana, w tym gwarancja. Wyposażenie standardowe: solidny dyszel typu V, dach i przód aerodynamiczny z poliestru, boczne ścianki sandwich, aluminiowa rama podwozia, błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa, tylna rampa-drzwi typu combo z aluminium, aluminiowa podłoga, zespół tylnych świateł zamontowany w bocznej belce, dopuszczenie do 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 6 uchwytów mocujących, oświetlenie wewnętrzne z przełącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, 13-pinowa wtyczka, drzwi boczne prawe, klapa sprzedażowa lewa, ścianki sandwich, DMC 2600 kg. Iodpfx Asp N Ta Usqqjtl

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 144 000 km, moc: 383 kW (520,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 21 215 kg Ładowność: 15 785 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Iodpfsyx E U Dox Aqqetl Marka zabudowy: HMF 5020-K6 + FJ 1000-K5 Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Itjdpjl Sl Izsfx Aqqel Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, przebieg: 177 310 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, żuraw, Mitsubishi Fuso Canter 7C18 z grudnia 2016 roku, wyposażony w trójstronną wywrotkę Meiller oraz hydrauliczny żuraw Hiab 055 DS-3 zamontowany za kabiną, również z 2016 roku. Żuraw posiada 5/6 obwód sterowania do chwytaka (może być dokupiony osobno) oraz zdalne sterowanie radiowe. Ciężarówka posiada 3 miejsca siedzące, klimatyzację, 2x sprzęg hakowy oczkowy (AHK Maul) oraz z kulą (3500 kg). Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela i ma przebieg tylko 177 000 km. * Żuraw Hiab 055 DS-3 za kabiną * Wysokość robocza: 12,20 m * Zasięg boczny: - 2,10 m – 2 260 kg - 3,80 m – 1 360 kg - 5,10 m – 920 kg - 7,00 m – 660 kg - 9,00 m – 520 kg * 2x hydrauliczne podpory * 5/6 obwód sterowania do chwytaka * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie z poziomu podłoża * Klimatyzacja * 3 miejsca siedzące * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * Hak kulowy AHK 3500 kg * Gniazdo oczkowe AHK Maul 3500 kg * Tylna ściana kabiny z oknem * Mechaniczna skrzynia biegów * Elektryczne szyby Itsdpfxezkqhqs Aqqjl * Resory paraboliczne przód/tył * Trójstronna wywrotka Meiller * Długość: 3 400 mm, szerokość: 2 300 mm * Masa własna: 5 270 kg * DMC: 7 500 kg * Ładowność: 2 220 kg * (Opcjonalnie za dopłatą: chwytak dwuszczękowy 50 cm) Wyraźnie zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży, ponieważ niniejszy pojazd oferujemy równolegle na innych portalach. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży lub błędów. Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Wizyty i inspekcje możliwe wyłącznie po uprzednim uzgodnieniu terminu i są wyraźnie zalecane.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 69 h, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, masa całkowita: 2 655 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, hydraulika, niski poziom hałasu, Najlepsza cena dzięki zakupom hurtowym Łatwa obsługa i maksymalne bezpieczeństwo. Elektrycznie napędzana podnośnik koszowy jest energooszczędna, czysta i cicha. IDEALNA DO ZASTOSOWAŃ WEWNĘTRZNYCH dla wszystkich modeli: - Wysuwana platforma - Blokada nożna - Składana poręcz - Wysoka zdolność pokonywania wzniesień NOWY podnośnik nożycowy ES1012E: Itedpfxji Rt R Ns Aqqsl maksymalny udźwig: 450 kg udźwig przy wysuniętej platformie: 113 kg maks. dozwolona liczba osób (wewn./zewn.): 2/2 wysokość robocza: 10 m maks. wysokość podestu: 8 m długość całkowita: 2,48 m szerokość całkowita: 1,15 m długość x szerokość platformy: 2,27 m x 1,2 m wysuw platformy: 0,9 m promień skrętu (zewnętrzny): 2,2 m napęd: 24 V / 1,5 kW silniki podnoszenia: 24 V / 3,3 kW prędkość jazdy (schowana): 4 km/h prędkość jazdy (wysunięta): 0,8 km/h czas podnoszenia/opadania: 36/33 s akumulatory: 4x 6V / 225 Ah ładowarka akumulatorów: 24V / 25A zdolność pokonywania wzniesień: 25% maks. nachylenie: 2° / 3°

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Czujnik deszczu - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE KAPACJTECI LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użycia pojazdy kompletne (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Państwa starych pojazdów MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 10 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) 2450 Nm momentu obrotowego Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 35 500 kg Kabina NN (średnia długość) Iodpfozmgfqex Aqqstl Kierownica po lewej stronie Kolor: czysta biel (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, rzędowy, 6-cylindrowy Pojemność skokowa 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy ekonomiczny Wydajna hamulca silnikowa MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Układ jezdny Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane korki wlewu paliwa Kabina Kabina MAN NN Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny, 12,3-calowy panel wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji krawężnika Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemniane szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym online System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) Panel łączności Przygotowanie do instalacji aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do montażu nadwozia Przygotowanie do hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniej prędkości obrotowej silnika Przygotowanie do podłączenia zasilania do nadwozia Przyłącze sprężonego powietrza do nadwozia Przygotowanie do instalacji systemu kamer Przygotowanie do podłączenia dodatkowego WOM z skrzyni b

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 691 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Brian James Trailers – platforma do przewozu koparek, zwiększona nośność, 3,7 m x 1,7 m, 100 km/h Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: nowy pojazd * Kolor: ocynkowany * Masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: 712 kg * Udźwig: 2691 kg * Opony: 195/60 R12C * Uwaga: dostępny od ręki! Wyposażenie dodatkowe: * Ocynkowana rama * Wymiary: 3,2 m x 1,7 m * 2 osie * Platforma do załadunku o zwiększonej nośności, wykonana ze stali perforowanej, długość 1,46 m (na całej szerokości) * Uchwyt na łyżkę koparki * Koło zapasowe wraz z uchwytem * Lampy tylne LED * Kulowy zaczep 50 mm ze zintegrowanym zamkiem * Osie Alko * Możliwość homologacji na 100 km/h za dopłatą Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26225 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) Itodpfozr Tdkex Aqqol p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 740 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19541 A + WhatsApp: Obsługa za pomocą sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego pracownika, który odpowie w Państwa języku. * 3 osie * Pełne zawieszenie pneumatyczne * ABS * Felgi aluminiowe Itjdpfxjzztune Aqqol * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Schowek * Hamulce bębnowe * Wywrotka z tylnym wywrotem * Plandeka zwijana * Osie BPW * Opony – oś 1: 385/65R22,5 * Opony – oś 2: 385/65R22,5 * Opony – oś 3: 385/65R22,5 * Wymiary wewnętrzne: długość: 8,70 m, szerokość: 2,48 m, wysokość: 1,38 m * Pojemność (nadwozie): 30 m³ Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Wyklucza się wszelkie późniejsze roszczenia. Przed zakupem zaleca się osobiste obejrzenie pojazdu i wykonanie jazdy próbnej. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/akcesoriów. Ewentualne zmodyfikowane loga/reklamy na zdjęciach. Błędy i pomyłki w opisie oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: biały, Rok budowy: 2012, Rozmiar opon: 265/70R19.5 Zawieszenie: pneumatyczne Ijdpfx Aozrmbveqqotl Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Producent nadwozia: Smit Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 555 555 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 7 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Rok budowy: 2008, = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 4.580 cm³ Iedpfx Aqeymp Dwjqetl Masa własna: 4.000 kg Ładowność: 3.390 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: YWG419 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto (bez VAT). Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa. Telefon biurowy: Komórka: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber) Komórka: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber) W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy wpłacić na nasze konto podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 5 000 mm, Hektar (ha) Zęby (szt.): 16 Na sprzedaż oferujemy wydajny kultywator Lemken Karat 10/500 KA w bardzo dobrym stanie i z wysokiej jakości wyposażeniem. Itjdpfx Aqozqwqxeqel Kultywator jest wyposażony w wytrzymałą walcową bronę o podwójnym profilu DPW D540/540, która zapewnia optymalne zagęszczanie i równomierną strukturę okruchów. Opony 550/45-22,5 gwarantują bezpieczną jazdę po drogach oraz sposób pracy, który minimalizuje obciążenie gleby na polu. Sprawdzony system ContourTrac do wzmacniania trakcji zapewnia maksymalne przenoszenie siły uciągu i umożliwia równomierną głębokość pracy, szczególnie w trudnych warunkach. Dodatkowe cechy wyposażenia: - Wyposażenie DL 2L - Mechanicznie regulowane talerze wyrównujące do precyzyjnego spulchniania - Wariant lemieszy K12H + KF33H do intensywnego mieszania i niezawodnego rozluźniania gleby - Walcowa brona o podwójnym profilu DPW D540/540 Wysoka jakość, solidna konstrukcja zapewniająca długą żywotność Lemken Karat 10/500 KA jest idealny do intensywnej uprawy pożniwkowej oraz do głębokiego rozluźniania gleby. Wysoka wydajność, precyzyjna głębokość pracy i doskonałe efekty mieszania charakteryzują tę maszynę.

Stan: używany, Dane techniczne: .: -067564- - Pierwsza rejestracja: marzec 2024 - Wymiary wewnętrzne: 3.200 mm długość x 1.700 mm szerokość - Dopuszczalna masa całkowita: ok. 3.500 kg Isdjzcud Ispfx Aqqotl - Ładowność: ok. 2.818 kg Wyposażenie / Akcesoria: - Obudowa zewnętrzna z kraty stalowej, pośrodku podłoga ze sklejki antypoślizgowej - Ogumienie 195/60 R12 wraz z kołem zapasowym - Burty stalowe, ocynkowane - W zestawie 2 stalowe najazdy z podpórkami - W zestawie miejsce na odkładanie łyżki koparki - Oświetlenie w komplecie - Wersja zgodna z przepisami UE Inne informacje: - Przegląd techniczny (TÜV) ważny do marca 2028 – dopuszczenie do ruchu drogowego z opinią TÜV TRAC STRAP SYSTEM – mocowanie koparki za dodatkową opłatą Możliwa dostawa spedycją, koszty pokrywa kupujący. Zastrzega się możliwość zmian/pomyłek/sprzedaży pośredniej = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji, proszę kontaktować się z Panem Jens Schlüter.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, całkowita długość: 130 mm, całkowita szerokość: 24 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, = Więcej opcji i akcesoriów = - Resory = Uwagi = 3-osiowa naczepa płaska CIMC to solidna i wszechstronna naczepa przeznaczona do transportu dużych, ciężkich lub nieregularnych ładunków. Dzięki trzem osiom naczepa ta oferuje doskonałą stabilność i nośność, co jest niezbędne do transportu materiałów budowlanych, maszyn, kontenerów i innych ciężkich ładunków. CIMC słynie z innowacyjnych projektów i niezawodnych produktów, a 3-osiowa naczepa Flatbed Semi nie jest wyjątkiem. Specyfikacja: - Liczba osi: 3 osie dla dodatkowej stabilności i większej ładowności. - Ładowność: Do 60 000 kg do różnych zastosowań. - Podwozie: Wykonane z wysokiej jakości stali dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości. - Nadbudowa: Płaska podłoga bez podniesionych krawędzi. - Układ zawieszenia: Mechaniczny lub pneumatyczny układ zawieszenia zapewniający stabilną jazdę i lepsze rozłożenie obciążenia. Cechy i korzyści: Wysoka ładowność: - Konfiguracja 3-osiowa zapewnia doskonały rozkład masy i zwiększa ładowność. - Idealny do ciężkich i nieporęcznych ładunków, takich jak maszyny budowlane, kontenery i sprzęt przemysłowy. - Trwała konstrukcja: Podwozie jest wykonane z wysokiej jakości stali, dzięki czemu przyczepa wytrzymuje trudne warunki codziennego użytkowania. - Zaawansowana technologia spawania zapewnia solidną i niezawodną konstrukcję, znacznie wydłużając żywotność przyczepy. Zastosowania: 3-osiowa naczepa płaska CIMC jest idealna do różnych zastosowań, takich jak: - Sektor budowlany: Transport ciężkich materiałów budowlanych, maszyn i urządzeń - Logistyka i dystrybucja: Transport kontenerów, palet i nieregularnych ładunków - Przemysł naftowy i gazowy: transport ciężkiego i nieporęcznego sprzętu Itsdjy Rt R Djpfx Aqqel - Przemysł motoryzacyjny: transport pojazdów i dużych maszyn Wymiary: Dł. 12500mm Szer. 2480mm Wys. 1200mm Masa 8 400 kg +- 5% Ta 3-osiowa naczepa płaska CIMC stanowi solidne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących wszechstronnej i niezawodnej naczepy do transportu ciężkich i nieregularnych ładunków. Doskonała stabilność, trwałość i możliwość dostosowania do konkretnych ładunków sprawiają, że naczepa ta jest cennym dodatkiem do każdej floty. Tylko na eksport poza UE. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80 R 22.52 Marka konstrukcji: CIMC ZJV9403JP Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Własna masa pojazdu: 8.400 kg Ładowność: 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 68.400 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901011222, masa własna: 5 741 kg, maksymalna waga ładunku: 33 259 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 345 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Obciążenie zespołu dop./techn.: 24000 / 27000 kg Podany nacisk siodła dop./techn.: 11000 / 12000 kg Długość całkowita ok.: 13850 mm Szerokość całkowita maks.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 3345 mm Długość platformy ok.: 13650 mm Szerokość platformy ok.: 2480 mm Wysokość siodłowa ok.: 950 mm Wymiar zabudowy sworznia king-pin ok.: 1680 mm Wymiar przedniego naroża ok.: 2040 mm #Podwozie naczepy do przewozów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem king-pin 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów (uwaga: przy zamontowanych burtach należy je otworzyć, aby zaczepić pasy) "patentiertes Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w poprzecznicy pod ramą zewnętrzną Podpora postojowa 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta stopa, bez kompensacji przesuwu (promień swobodnego obrotu z tyłu ok. 1930 mm) Drabinka wysuwana z tyłu Itedpfjzv Sq Rsx Aqqol 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium Skrzynia na 8 palet euro Osłona przeciwnajazdowa przednia, stal ocynkowana Błotniki ćwierćkoliste przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa Zamki kontenerowe, 4 pary wpuszczone w podłogę dla 2 x kontenerów 20-stopowych, rozstaw między zamkami ok. 600 mm, wersja chowana, bez adaptera, rozsuwane na wymiar 2760 mm i 2820 mm 2 rzędy listew do mocowania ładunku/wideł wzdłużnych, wpuszczone centralnie w podłodze 7 listew do mocowania ładunku/wideł poprzecznych, wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej #Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyłką z przodu EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Płyty podłogowe wodoodporne ok. 30 mm grubości, na podłużnych legarach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia / narożniki przednie Stalowa ściana przednia Hangler ok. 2600 mm wysokości, wewnątrz dodatkowo wyłożona płytami wodoodpornymi na całej wysokości #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją + rama zewnętrzna lakierowana w kolorze RAL 3000 czerwień ognista, 15 lat gwarancji na przerdzewienie #Uwaga Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być aktualnie użytkowany

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRTTH4300G38xxxx, Rok budowy: 2022, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24443 Dane techniczne – ciągnik siodłowy: Homologacja UE ważna do: 20.04.2027 Rok produkcji: 2022 Przebieg: ok. 393 000 km (przebieg będzie się zwiększał) Automatyczna skrzynia biegów Opony (patrz zdjęcia) Iodpfjz A Rivsx Aqqotl Retarder Euro 6 Długość: 692 cm Rozstaw osi: 320/140 cm Masa własna: 9763 kg Maksymalny ładowność: 23 237 kg 6x4 530 KM Klaks powietrzny Lodówka 2 miejsca do spania Radio/CD Klimatyzacja Dane techniczne – naczepa: Homologacja UE ważna do: 25.06.2027 Rok produkcji: 2013 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Agregat chłodniczo-mrożący Carrier Godziny pracy: ok. 6200 Pełne otwieranie boków Długość: 1403 cm Rozstaw osi: 132/132 cm Masa własna: 11 000 kg Maksymalny ładowność: 34 000 kg Kamera cofania Skrzynka narzędziowa Długość wewnętrzna: ok. 1343 cm Wysokość wewnętrzna: ok. 277 cm Opis: Na sprzedaż ciągnik siodłowy DAF XF530 z naczepą typu „koffer” firmy Ekeri. Zarówno ciągnik, jak i naczepa posiadają ważną homologację UE do przyszłego roku. Naczepa wyposażona jest w agregat chłodniczo-mrożący Carrier, który przepracował ok. 6200 godzin. Możliwa jest praca agregatu z zasilaniem elektrycznym z ciągnika. Dostawa do uzgodnienia. Zobacz film. HK: 530 Tuf: Tak Homologacja UE ważna do: 20.04.2027 Masa własna: 9763 Model: XF530 6x4 Ciągnik siodłowy z naczepą typu „koffer” Ekeri – agregat chłodniczo-mrożący = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm. Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej). Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm. Środek resoru: ok. 1100 mm. Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm Osie: SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne Podnoszenie i opuszczanie osi Złącze Duomatic Wendelflex 1 x 15-pinowa wtyczka Kontrola ciśnienia w oponach Migające lampy boczne (SML) Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm Rama podwozia ocynkowana ogniowo COC (certyfikat zgodności) Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Iodpfx Aqjp Nlx Djqetl Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 186 250 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Centrum pojazdów użytkowych ISUZU w Niemczech oferuje kompetentną obsługę, serwis i doradztwo: ISUZU NPR z szeroko rozstawioną skrzynią wywrotki do kontenerów o pojemności 1,5–10 m³ ŁADOWNOŚĆ 3300 kg Pierwsza rejestracja: 04.12.2020 Przebieg: 186 250 km Możliwość wykazania VAT Wyposażenie: - Silnik turbodiesel o pojemności 5,2 litra z bezpośrednim wtryskiem Commonrail, 140 kW / 190 KM, norma EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1600–2800 obr./min) - System filtracji cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue - Zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 biegami. Bezobsługowy i precyzyjnie dozowany rozruch zapewniony jest przez zastosowany przekładnik hydrokinetyczny! Biegi można również zmieniać ręcznie za pomocą dźwigni. - Wspomaganie kierownicy, napięcie pokładowe 24 V - Rozstaw osi 2765 mm, promień skrętu tylko 5,60 m - ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji na tylną oś (ASR) - Elektroniczny system kontroli stabilności pojazdu (EVSC) - Asystent utrzymania pasa ruchu, asystent systemu hamowania awaryjnego (AEBS) - Opony 215 / 75 R 17,5 (M + S) Itodpsz Dcvwjfx Aqqjl - KLIMATYZACJA - Zawieszane siedzenie kierowcy, podwójna ławka dla pasażera, 3 miejsca - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektroniczny immobilizer - Radio DAB+ z zestawem głośnomówiącym Bluetooth - Cyfrowy rejestrator danych zgodny z przepisami UE 4.0 (GNNS) - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyczne włączanie świateł - Poduszka powietrzna kierowcy, zagłówki - Regulowane na wysokość i kąt nachylenia koło kierownicy, lusterko wewnętrzne - Centralny zamek z pilotem Nadwozie: Skrzynia wywrotki MEIER-RATIO AK4V do kontenerów o pojemności 1,5 m³ - 5 m³ zgodnie z normą DIN 30735 oraz 4–10 m³ zgodnie z normą DIN 30720-1. Szerokość nadwozia zmienna w zależności od systemu kontenerów, dzięki hydraulicznemu rozsuwaniu ramy przesuwnej (ramiona teleskopowe, cylinder podnoszenia i podpory), konstrukcja z ramą nośną, z cylindrem podnoszenia i stabilnym łożyskiem ramienia podnoszącego w bezobsługowych łożyskach ślizgowych z tworzywa sztucznego - Podpory spawane z ramą przesewną, z pochyleniem dla optymalnej stabilności - Wyjmowane ograniczники kontenerów z przodu i spawane ograniczniki po bokach, rozmieszczone podwójnie, wtykowe ograniczniki do kontenerów Multicar - Haczyk wywrotki z automatycznie działającym zabezpieczeniem za pomocą prowadnicy, przeznaczony do kontenerów zgodnych z normami DIN 30735 i DIN 30720-1, sterowanie zaczepem hydrauliczne za pomocą liny stalowej z podwójnym cylindrem - Łańcuchy w ocynkowanej wersji ze skracającymi pazurami, podwójnymi haczykami bezpieczeństwa - Oświetlenie tylne chronione i zamontowane w oddzielnej obudowie ze stali - Wysokie wyładowanie - Skrzynia narzędziowa z blachy perforowanej - Cztery cylindry wysuwne do hydraulicznego rozsuwania nadwozia - Cylinder zaczepu dwukierunkowy z hydraulicznym wyrównaniem ruchu podczas wyładowywania - Blok zaworów sterujących precyzyjnie regulowany - Funkcje: · Cylinder podnoszenia z indywidualnym sterowaniem · Cylinder teleskopowy z indywidualnym sterowaniem · Podpora lewa · Podpora prawa · Sterowanie zaczepem · Poszerzanie nadwozia z indywidualnym sterowaniem (wysuwanie i wsuwanie ramy przesuwnej) Udźwig (podłoga platformy ciężarówki) 4500 kg Dodatkowe wyposażenie pojazdu: - Hak holowniczy 3,5 t, maksymalna masa całkowita pojazdu holującego 11 000 kg - Gniazdo 13-pinowe z okablowaniem i przetwornicą napięcia 12 V - 1 zestaw składanych tablic

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale Itedpfsxttc Aex Aqqel * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: używany, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2015, przebieg: 520 763 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7200 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (długość x szerokość x wysokość): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, rozmiar opony: 385/65 R22.5, pojemność przestrzeni ładunkowej: 91 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, system zapobiegający zakleszczeniu, podnoszona oś, elektroniczny system hamowania EBS, podnoszone drzwi, licznik przebiegu osi, złącze 1x15 i 2x7 pinów, przegląd ważny do: 11/2025 – tarcze hamulcowe osi 1: 44 mm, klocki hamulcowe osi 1: 30% – tarcze hamulcowe osi 2: 45 mm, klocki hamulcowe osi 2: 30% – tarcze hamulcowe osi 3: 44 mm, klocki hamulcowe osi 3: 30%. Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo przegląd wszystkich dostępnych pojazdów. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także pełen zakres usług serwisowych lub usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu osobistych porad. Itodpfx Aswfvuusqqsl

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 8 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 80 procent, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: ABS, Dwiosiadłowa przyczepa Krone, dobry stan, niewiele używana. Iedpfx Aqezyzz Heqjtl