Używane Müller-Mitteltal Pt 30 Profi Verzinkt Luftfed Liftachse na sprzedaż (16 991)

Stan: używany, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 10 250 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 6 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R19.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rama ze stali, zawieszenie na resorach piórowych, 2 osie, osie BPW, układ tandemowy, osłona podwozia, podpory z przodu, podpory z tyłu, klapy wahadłowe, dyszel sprzęgający z regulacją wysokości. Nadwozie: trzystronna przyczepa wywrotkowa, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 1200 mm! Hedpjznldujfx Ah Iofl DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do przewozu kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych i jako platforma niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowywanie cylinderków pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ), możliwość wyświetlania danych w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS (bez konieczności instalacji w ciągniku) * Lampy tylne LED 12 / 24 V * Gniazdo 15-polowe ----Ogólne elementy montażowe: * Skrzynka narzędziowa wykonana ze stalowej blachy malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w konstrukcji ramy, po prawej stronie * Zamknięty, boczny osłona przeciwuderzeniowa * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy zderzak ochronny z tyłu * Składany znak "A" z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi zewnętrznymi ramami do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa podłoga z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * W przypadku transportu kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy mechanizm blokujący oraz mechaniczne, wtykowe kątowniki ograniczające z przodu, wzdłuż toru * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 odchylanych ograniczników do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki odchylane z możliwością obracania * Spawana listwa antypoślizgowa wzdłuż toru najazdowego * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary mocowań UVV o nośności 10 ton, po bokach, do mocowania elementów napinających w celu bezpiecznego zabezpieczenia kontenerów (mocowanie kształtowe i siłowe), po 4 mocowania w kształcie koniczyny (po bokach) * 1 para mocowań UVV o nośności 13,4 tony z przodu * Po 4 mocowania o nośności 8 ton, wpuszczone w zewnętrznej ramie po każdej stronie ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para) o wymiarach 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: Hfsdpfx Ajl Tnwzoh Iel * Odbijająca światło taśma konturowa po bokach i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel malowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg, technicznie możliwa-- * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów skrzyniowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z bolcem ucha o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie ciężarówki * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-polowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm Hjdpfol Tpc Aex Ah Iofl * Skrzynka do przechowywania siatki do zabezpieczania kontenerów, wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Boczna osłona zderzakowa * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy bufor zderzeniowy z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów skrzyniowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość długości kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w obszarze prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Spawany pasek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z przodu na belce poprzecznej * 3 pary 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z boku w ramie zewnętrznej * Po obu stronach po 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 8 ton, osadzone w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (10,6 t / para), 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: * Podwozie, wózek, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 43. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do przewozu kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych i jako platforma niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym obniżaniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie obniżany dyszel o długości 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: Hfjdpswb Raksfx Ah Isl * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), możliwość wyświetlania informacji w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Elementy wyposażenia standardowego: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w konstrukcji ramy, po prawej stronie * Zamknięty, boczny zderzak ochronny * Plastikowe osłony błotników z osłoną przed pryskaniem * Plastikowy zderzak ochronny z tyłu * Składany znak „A” z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi profilami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczne, czteropunktowe zabezpieczenie kontenerów oraz mechaniczne, wsuwane ograniczniki z przodu w torze * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 wymiennych ograniczników do centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z możliwością regulacji * Spawana listwa jako powłoka antypoślizgowa w obszarze toru najazdowego * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych, zatwierdzonych przez UVV, uchwytów do mocowania pasów transportowych po bokach do mocowania elementów napinających w celu zabezpieczenia kontenerów siłą tarcia i przyczepności, po 4 uchwyty w kształcie koniczyny (po bokach) * 1 para 13,4-tonowych, zatwierdzonych przez UVV, uchwytów do mocowania pasów transportowych z przodu * Po 4 uchwyty do mocowania pasów transportowych o nośności 8 ton, umieszczone po bokach w profilach zewnętrznych ----Najazdy: * Aluminiowe najazdy (10,6 tony / para) o wymiarach 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów gąsienicowych i oponowych (zamykane schowki z tyłu) ----Lakierowanie: * Odblaskowy pas konturowy po bokach i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – teoretycznie możliwa-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: ? 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych i jako platforma niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 10,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym obniżaniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie obniżany dyszel o długości 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), możliwość wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Lampy tylne LED 12 / 24 V * Wtyczka 15-polowa ----Elementy wyposażenia standardowego: * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt na koło zapasowe w konstrukcji ramy, po prawej stronie * Zamknięty, boczny zderzak * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy bufor zderzeniowy z tyłu * Składany znak „A” z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, 4-punktowy system blokowania oraz mechaniczne, wpinane kątowniki w torze z przodu * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej objętości 10 m³ * 8 wymiennych ograniczniki kontenera do centrowania kontenerów na boku, przednie 4 ograniczniki kontenera z możliwością przesuwania i ustawiania kąta * Spawany pas antypoślizgowy w obszarze toru najazdu * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych uchwytów mocujących UVV po bokach do mocowania elementów napinających, zapewniających stabilne i pewne zabezpieczenie kontenerów, po 4 uchwyty mocujące w kształcie koniczyny (po bokach) * 1 para 13,4-tonowych uchwytów mocujących UVV z przodu * Po 4 uchwyty mocujące o nośności 8 ton wpuszczone w ramę zewnętrzną po bokach Hodpfx Ajl Tld Ioh Ijfl ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 tony / para) 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykany schowek z tyłu) ----Lakierowanie: * Odblaskowe paski obrzeżne po bokach i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – możliwa technicznie-- * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z okiem ciągnącym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w ciężarówce * Tylne światła LED 12 / 24 V * Wtyczka 15-biegunowa ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Skrzynka na siatki do zabezpieczania kontenerów wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki z osłoną przeciw rozpryskom * Plastikowy zderzak z tyłu Hfjdpfx Ahol Tq Nme Ijl * Składany znak ostrzegawczy z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi bokami do prowadzenia kontenerów rolkowych * Blacha stalowa z wgłębieniami na rolki w obszarze wozu * Dostępna długość platformy od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Spawany wałek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para punktów mocowania o ładowności 10 ton UVV z przodu na belce ściany czołowej * 3 pary punktów mocowania o ładowności 10 ton UVV po bokach w ramie bocznej * Po bokach 4 x 2 punkty mocowania o ładowności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 x punkty mocowania o ładowności 8 ton, wpuszczone w ramę boczną ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 tony / para) 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów kołowych i gąsienicowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: * Podwozie, wóz, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, nieużywany, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 43. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysuwany o 300 mm, ocynkowany ogniowo dyszel z kołnierzem o wysokości 40 mm ----Elementy montażowe: * Przednie, mechaniczne podpory Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory * Ocynkowana ogniowo, przykręcana osłona podwozia * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe osłony błotników * Dwustopniowe stopnie po lewej stronie, służące jako pomoc przy wsiadaniu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Diodowe światła tylne ----Platforma wywrotna: * Stalowa, trójstronna platforma wywrotna * Pełne ściany boczne z wewnętrznymi wzmocnieniami - bez środkowych żeber - składane z pomocą sprężynowych podnośników burt * Składana i obrotowa tylna klapa, zamykana centralnym zamkiem * Ocynkowane ogniowo, przykręcane tylne ramy * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana z drobnoziarnistej stali * Haczyki siatkowe, tylna szyna mocująca do ramp załadunkowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burt ----Podwozie: * Ocynkowane ogniowo podwozie ----Mocowanie ładunku: * W każdym rogu po 1 mocowanie o nośności 5 ton, a po bokach po 4 mocowania o nośności 3 tony, wbudowane w zewnętrzną ramę ----Aluminiowe rampy załadunkowe: Hsdpsv Dz N Nsfx Ah Ijfl * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych o wymiarach ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów kołowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą, wbudowany w podwozie ----Opony: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpory polakierowane na czarno * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana czołowa, składane podpory – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (jednak bez lakierów specjalnych ani metalicznych), możliwe do zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat mocowania ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników ----Platforma: Hfsdpfx Ahoxglh Ro Isl * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu zabezpieczeń ładunku * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej -profil trapezowy- składane z mechanizmem podnoszącym * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy - mocowanie wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowana rama oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w RAL 9010 - biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi Hjdpfx Aexglibeh Iefl * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą – uchwyt do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z podnośnikiem sprężynowym do burty * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w odcieniu RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 670 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW, nośność 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym dla układu tandemowego ----Dyszel/Kołnierz dyszla: * Dyszel ocynkowany ogniowo, regulowany na wysokość o 300 mm, z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Instalacja elektryczna/Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) Hodpfx Ahsq Hg Dxo Isfl * Oświetlenie LED * 15-pinowe złącze elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy, umieszczona po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe osłony błotników * Mechaniczne podpory przednie firmy Jost * Z tyłu 2 mechaniczne podpory, ocynkowane ogniowo, składane ----Platforma wywrotna: * Haki sieciowe z boku i z tyłu, umieszczone w osłonach centralnego zamka, oraz 3 sztuki na zewnątrz, na przedniej ścianie * Rama ocynkowana ogniowo * Nadwozie stalowe, wywrot z 3 stron * Całkowite ściany boczne, bez środkowej belki, składane z mechanizmem sprężynowym podnoszącym burty * Składana klapa tylna, z możliwością obracania, sterowana ręcznie za pomocą centralnego zamka * Przykręcana, ocynkowana ogniowo tylna belka ramy * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadowczych ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 1 punkt mocowania o nośności 5 ton w każdym rogu, chowany i składany * Dodatkowo po 4 punkty mocowania o nośności 3 tony po bokach, umieszczone w zewnętrznej ramie, chowane i składane ----Rampy: * 1 para ramp załadowczych aluminiowych, ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 ton/para), odpowiednia do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w ramie ----Opony: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel i podpory pomalowane na kolor czarny * Burty pomalowane na kolor RAL 9010, biel * Możliwość lakierowania ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Podłoga i przednia ściana ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępne od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś Gigant, nośność 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównawczą konstrukcją tandemową ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm, ocynkowany ogniowo, z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni mechaniczny podnośnik podporowy Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory * Ocynkowany ogniowo, przykręcany osłona podwozia * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe błotniki częściowe * Dwustopniowe schodki po lewej stronie, ułatwiające wsiadanie ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED ----Nadwozie wywrotki: Hjdol Th A Eepfx Ah Iefl * Stalowa platforma wywrotki, wywrot na 3 strony * Ciągłe ściany boczne, wzmocnione od wewnątrz - bez środkowych podpór - składane z wykorzystaniem sprężynowych podnośników * Składana tylna klapa, a także możliwość jej odchylania i obracania za pomocą ręcznego centralnego zamka * Ocynkowane ogniowo, przykręcane tylne podpory * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej * Haki do siatki, szyny mocujące z tyłu do ramp załadunkowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek bocznych ----Podwozie: * Ocynkowane ogniowo podwozie ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 punkcie mocowania o nośności 5 ton, a po bokach po 4 punkty mocowania o nośności 3 tony, umieszczone w zewnętrznej ramie ----Rampy załadunkowe ALU: * 1 para ramp załadunkowych ALU, ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w podwoziu ----Opony: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podnośniki podporowe lakierowane w odcieniu czerni * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana przednia, składane podpory - ocynkowane ogniowo * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą. ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Inteligentny panel sterowania zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (odłączana), zamontowana z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowym * Podpory obrotowe z tyłu, zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, umieszczona po prawej stronie * Schowek w wózku skrętowym na akcesoria, z klapką, 2 zamki kontenerowe, zamontowany na stałe (bezpośrednio za platformą wózka skrętnego) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie wózka skrętnego ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa ROBOTER, spawana do stalowej płyty platformy wózka skrętnego (wystające szwy spawalnicze) ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet La-Si): * 2 oczka do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu, po lewej i prawej stronie, na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 ton), obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i umieszczonych w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 kieszenie na pasy mocujące, z jednoczesną możliwością mocowania pasami o nośności 2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, w płaskiej części, do mocowania ładunku o maksymalnym obciążeniu 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w tylnej części skośnej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----Rampy: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny, przygotowany do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu ramp ----Uchwyt na wysięgnik koparki: * Uchwyt na wysięgnik koparki, rozciągający się nad osią tylną do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących o nośności 6400 daN w uchwycie na wysięgnik koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowana przyczepa: ok. 910 mm +/- 20 mm, zawieszenie pneumatyczne Hfsdexptn Repfx Ah Iol ----Malowanie: * Podwozie, wózek skrętny, wysuwane wsporniki, podpory i rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, obrót, zbiornik powietrza, dyszel – malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem * Czas dostawy: dostarczane od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego odblokowywania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 tony, osie BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm, ocynkowany ogniowo dyszel z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne ----Elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe błotniki * Mechaniczne podpory przednie Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo składane podpory ----Platforma: * Haki do siatki z boku i z tyłu, w mocowaniach centralnego zamka, a także 3 sztuki na zewnątrz, na przedniej ścianie * Ocynkowane ogniowo podwozie * Stalowa, trzystronna platforma * Ciągłe ściany boczne bez środkowej belki, składane z pomocnikiem sprężynowym * Składana klapa tylna, a także unoszona za pomocą ręcznego centralnego zamka * Ocynkowana ogniowo, przykręcana tylna belka * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Listwa mocująca z tyłu do ramp załadowczych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 x 5 ton, uchwyty do mocowania, chowane i składane Hjdpfx Asv Dz N Ajh Isfl * Dodatkowo po bokach 4 x 3 tony, uchwyty do mocowania, wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych o wymiarach ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 ton / para) - odpowiednie do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany z tyłu schowek pod podłogą ładunkową, wbudowany w podwozie ----Opony: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza, dyszel i podpory polakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burty w kolorze RAL 9010, biel * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Podłoga i przednia ściana ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży * Podane dane są orientacyjne ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, rozstaw osi: 5 030 mm, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa hakowa Müller-Mitteltal | Skrzynka narzędziowa | Ocynkowana | Opony: 265/70R19,5 | Hamulce tarczowe BPW | Przegląd techniczny ważny do | Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Hfedpfowd Sdcsx Ah Ijl

Stan: używany, masa własna: 3 350 kg, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 455/40R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 2 osie, osie BPW, sworzeń skrętny, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona boczna w kształcie litery U, boczne aluminiowe osłony, schowek. Nadwozie: przyczepa z zewnętrznymi rolkami do kontenerów z wywrotką o długości do 7 m, 2 osie BPW o ładowności 9 t każda, hamulce bębnowe, 2 pneumatyczne blokady kontenera! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów! Hedpfozl At Iox Ah Ijfl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem o średnicy 50 mm i regulowaną wysokością dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczna osłona przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i tylną ścianą, mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu 20-stopowych kontenerów * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana za pomocą zacisków * Przed ścianą przednią mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia śrubowana, wykonana z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana między rampy - uchwyty przy braku użycia, wewnątrz przed ścianą przednią * Mocowania tylne śrubowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania taśmami o nośności 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania taśm Profifix wzdłuż osi podwozia, umożliwiająca mocowanie do 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania taśmami o nośności 10 ton * Zestaw zabezpieczeń (Lasi-Paket) z 2 uchwytami do mocowania taśmami o nośności 8 ton po każdej stronie, chowane w zewnętrznej ramie, w belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania taśmami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylona część z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku, ok. 940 mm * Z ładunkiem, ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010, czystą bielą * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podpórka pomalowane na czarno ----Informacje: Hodoq Dyu Ujpfx Ah Ijfl * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, masa własna: 3 050 kg, maksymalna waga ładunku: 10 450 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2003, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70R19,5, stan opon: 40 procent, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: pomarańczowy, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, Centralny zamek we wszystkich trzech drzwiach, cylinder podnośnika szczelny, ślady korozji i oznaki użytkowania, hamulce wymagają regulacji. W zestawie nadwozie, całkowita wysokość nadwozia 1,10 metra. Idealna przyczepa do Unimoga lub ciężarówki. Hjdpfx Ahoznmh Ie Ijfl Sprzedaż w stanie, w jakim się znajduje, przegląd techniczny do wykonania.

Stan: używany, masa własna: 4 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, Hamulcowy bęben EBS Ładowność 13 300 kg Stalowe burty lewa strona – burta uchylna i składana za pomocą sprężyn gazowych Hfjdpfjzliu Eox Ah Iel Osie BPW Zabezpieczenie podwozia – składane Zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 700 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1979, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 1 650 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, Müller MItteltal KA-TA * Trójstronna przyczepa tandemowa z wywrotem * Przyczepa do transportu ciężkich ładunków * Data pierwszej rejestracji: 29.08.1979 * Następny przegląd techniczny: 07/2027 * Masa całkowita: 10500 kg * Masa własna: 2800 kg * Ładowność: 7700 kg * Wymiary zewnętrzne: 6200 mm x 2350 mm x 1650 mm * Wymiary wewnętrzne: 4500 mm x 2200 mm x 500 mm * Burty pomalowane * Hamulec pneumatyczny * Stalowe burty, tylne burty składane, zdejmowane i obrotowe * 2 podpory z tyłu * Koło podporowe UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych platformach. Zalecamy, aby potencjalny nabywca osobiście obejrzał i sprawdził przyczepę, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jej stanu i przydatności. Oględziny i kontrole są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są mile widziane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. Dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pomyłek! MOŻLIWOŚĆ ZALICZENIA INNEGO POJAZDU!!! MOŻLIWOŚĆ ZAMIANY I RAT!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Ponad 500 przyczep w magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 Hfedozn E Uyopfx Ah Isl 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system zwalniania hamulców pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm (do 2250 mm) * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą mocowanie do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane z mechanizmem podnoszenia * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – mocowanie wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Przykręcane tylne belki ----Mocowanie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony Hodpsq Dyvvofx Ah Iofl * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Profilowane listwy do mocowania ładunku wzdłuż osi w środku, umożliwiające mocowanie ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu, ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burt w odcieniu RAL 9010, biel * Za dodatkową opłatą możliwe malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat mocowania ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * Awaryjne odblokowanie dla cylindrów sprężynowych Hjdpfxorvvfls Ah Ijfl ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpórki tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przednia ściana wyposażona w uchwyty do późniejszego montażu zabezpieczeń kontenerów * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z mechanizmem podnoszącym * Tylna ściana stalowa, chowana między rampami – uchwyt wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania łańcuchami o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 punkcie mocowania łańcucha o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix na osi wzdłużnej, na środku, umożliwiająca mocowanie ładunku o nośności do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsuwania do 20 mm) * Kąt nachylenia rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor ścian bocznych RAL 9010 (czysta biel) * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży * Dostępność: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMM00090053007 Napęd z hydrauliką Masa własna: 7 500 kg Następny przegląd techniczny (DE HU) wymagany ----LIEBHERR TYP HTM 1004 - Pojemność 10 m³ Woda: 620 l Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Stetter-Smart-Control Oś podnoszona Ogumienie: 445/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać reklamę w formie oklejenia i/lub oznakowania. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Hedpfxezirhvs Ah Iefl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? podwozie ocynkowane ? nisko sprzęgany ? oko zaczepu 50 mm Hfsdpfx Asxb Igloh Iel ? blokada kontenera ? po 12 uchwytów mocujących na stronę ? kamera cofania ? hamulce bębnowe ? złącze Duomatic ? ABS ? zawieszenie pneumatyczne ? skrzynka narzędziowa ? EBS ? podpory ? podwójne ogumienie ? osie BPW Wszelkie informacje bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? ocynkowane podwozie ? niskozawieszony ? oczko holownicze 50 mm ? blokada kontenera ? 12 uchwytów mocujących na stronę ? kamera cofania ? hamulce bębnowe ? złącze duomatyczne ? ABS ? zawieszenie pneumatyczne ? skrzynka narzędziowa ? EBS Hfodpfx Ahjxb Ig Se Iol ? nogi podporowe ? podwójne koła ? osie BPW Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż międzyczasowa zastrzeżona.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2013, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, ABS, EBS, automatyczne nastawniki cięgieł, 2x 10 t osie (BPW), zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, hamulec sprężynowy na tylnej osi, pneumatycznie opuszczany dyszel, zawór zwalniający na przedniej osi, napinacz zapadkowy, hydrauliczne boczne zaciski, zamknięta skrzynka narzędziowa, dwa światła cofania, skrzynka na siatki, uchwyt koła zapasowego, zamknięta ochrona boczna, stała tylna ochrona najazdowa, tylna osłona na ochronie najazdowej, składana tablica A, pojemność 2x10 m³ ASK-mulda. EXW 27793 Wildeshausen Dostępny od ręki Hedpfxoy S Sx No Ah Isfl