Naczepa niskopodwoziowa

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe hamulca postojowego * Hamulce bębnowe * 2 x 10,5 t osie Pedpfxewb Rake Abcsrd * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tylnej osi * Pneumatycznie opuszczana dyszel ciągnika (2100 mm długości) z uchem 40 mm i urządzeniem do regulacji wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, po prawej stronie * Odbijający pas konturowy boczny i tylny * Zamknięta boczna osłona przeciwwjazdowa * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ze specjalną osłoną przeciwbłotną * Tylne odboje z tworzywa sztucznego * Składana tablica ostrzegawcza typu A z tyłu * Tylne lampy LED * 15-biegunowe gniazdo prądu * Główny ramy ogniotrwały, ogniowo cynkowany, z podwyższonymi bocznymi prowadnicami do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość pojemnika: 5500 – 7000 mm * Pneumatyczne, 4-punktowe blokowanie kontenerów oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki ograniczające z przodu toru jazdy * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * 1 transport do 2 kontenerów wymiennych do maks. 10 m³ pojemności * W tym 8 przekładanych blokad do bocznego centrowania kontenerów; przednie 4 blokady zamocowane z oscylującym ogranicznikiem * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t z boku do zaczepiania elementów mocujących dla zabezpieczenia kontenerów, po 4 zaczepy w kształcie koniczyny (bocznie) i 1 para pierścieni UVV 13,4 t z przodu * Pakiet zabezpieczeń ładunku z dodatkowymi bokami po 4 uchwyty mocujące 8 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa w obszarze najazdu * Mechaniczne podpory z tyłu * Aluminiowe najazdy (10,6 t/para), 2800 x 470 mm, nadające się do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) * -- Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20 000 kg -- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępność od tygodnia 50/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * EBS-E (elektryczny układ hamulcowy) * Awaryjny system zwolnienia siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 10,5 t osie * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pneumatycznie opuszczany dyszel holowniczy, długość 2.100 mm, z uchem 40 mm oraz regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, po prawej stronie * Listwy odblaskowe boczne i tylne * Zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwierćbłotniki z osłoną przeciwbryzgową * Tylne odbojniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica ostrzegawcza A z tyłu * Tylne lampy LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Rama główna ocynkowana ogniowo ze wzmocnionymi belkami bocznymi do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka skrętnego * Transport kontenerów przetaczanych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczne, 4-punktowe blokady oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki ograniczające z przodu toru jazdy * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Możliwy transport do 2 kontenerów wymiennych o maks. pojemności 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z wahliwym ograniczeniem * 3 pary pierścieni kotwiczących UVV 10 t po bokach do mocowania zabezpieczeń, po 4 uchwyty w formie koniczyny (boczne) oraz 1 para pierścieni UVV 13,4 t z przodu Podpfxel Tnwzo Abcord * Pakiet Lasi z dodatkowymi 4 x 8 t pierścieniami mocującymi po bokach wpuszczonymi w ramę zewnętrzną * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako powłoka antypoślizgowa na torze wzniesienia najazdowego * Mechaniczne podpory tylne * Aluminiowe najazdy (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek od tyłu) * --Dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg technicznie możliwa-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, gwarancja producenta * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od Egstorf, tydzień 50/2025