Naczepa niskopodwoziowa

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 10,5 t oś * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pneumatycznie opuszczane dyszle (długość 2.100 mm, oczko holownicze 40 mm, z regulacją wysokości) * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie pojazdu * Boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * Zamknięta ochrona boczna przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne plastikowe odboje ochronne * Składana tablica A z tyłu * Tylne światła LED * 15-bolcowa wtyczka prądowa * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi ramionami bocznymi do prowadzenia pojemników rolkowych * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka skrętnego * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości 5.500 – 7.000 mm * Pneumatyczny 4-punktowy system blokowania kontenera oraz mechaniczne, wpuszczane kątowniki oporowe z przodu w prowadnicy * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * 1 transport do 2 pojemników wymiennych o maks. objętości 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników dla bocznego centrowania pojemników, przednie 4 ograniczniki przekładane z wahliwym ogranicznikiem * 3 pary zaczepów UVV 10 t po bokach do mocowania taśm napinających dla bezpiecznego przewozu muld, po 4 zaczepy boczne w formie koniczyny oraz 1 para zaczepów UVV 13,4 t do przodu * Pakiet Lasi z dodatkowymi 4 x 8 t uchem mocującym w bocznej ramie * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 Gjdowb Rakepfx Ah Ejil * Spoina spawalnicza jako powłoka antypoślizgowa w prowadnicy rampy najazdowej * Tylne podpory mechaniczne * Aluminiowe najazdy (10,6 t/para) o wymiarach 2.800 x 470 mm, odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i na gąsienicach (zamykana na klucz szafka dostępna od tyłu) * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Gedpfxei Aimro Ah Eoil Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego) * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie do zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 10,5 t oś * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pneumatycznie opuszczany dyszel do holowania, długość 2.100 mm, z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz boczny prawy uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej Giedsl Tnwzspfx Ah Esl * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Zamknięty boczny próg ochronny * Plastikowe ćwierćbłotniki z osłoną przeciwbryzgową * Tylne plastikowe odbojniki * Składana tablica ostrzegawcza z tyłu (A-Schild) * Tylne światła LED * 15-stykowe gniazdo elektryczne * Główny ramowy ocynkowany ogniowo z podwyższonymi ramionami bocznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z pogłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * Transport kontenerów przesuwnych o długości od 5.500 do 7.000 mm możliwy * Pneumatyczna 4-punktowa blokada szczękowa oraz mechaniczne przednie kątowniki wkładane w prowadnicę * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 kontenerów wymiennych o max pojemności 10 m³ możliwy * 8 przekładanych ograniczników muld do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z główką wahliwą * 3 pary 10-tonowych pierścieni UVV do mocowania łączników do zabezpieczenia formowego i siłowego kontenerów, po 4 uchwyty typu koniczyna (boczne) i 1 para 13,4-tonowych pierścieni UVV z przodu * Pakiet zabezpieczenia ładunku z dodatkowymi wpuszczonymi po każdej stronie 4 x 8 t oczkami w ramie zewnętrznej * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * Spoina jako powłoka antypoślizgowa w obrębie pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory tylne * Aluminiowe najazdy (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) * -- Dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg technicznie możliwa -- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz, Egstorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 470 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 075 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Od ręki dostępny pojazd magazynowy z rejestracją jednodniową w 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 2x oś 10 t (Gigant), felgi stalowe, ogumienie 235/75 R17,5, hamulce bębnowe, automatyczne nastawniki cięgien, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, WABCO SmartBoard, rozpoznawanie obciążenia / wskaźnik nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus (do wizualizacji na wyświetlaczu w kabinie – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to legalizowana waga), zawór zwalniający na osi przedniej, hamulec sprężynowy na osi tylnej, dwa podwójne pneumatyczne blokady kontenerów do kontenerów hakowych, skrzynia narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 1.000×300×600 mm, schowek na siatkę do kontenera ok. 1.000×300×600 mm, zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa, stały tylny zderzak odboju, składany szyld typu A, schowek na rampy w tym aluminiowe rampy załadunkowe (2.800 mm długości, 470 mm szerokości, nośność ok. 10.600 kg/para), rama podwozia ogniotrwale ocynkowana, oświetlenie częściowo LED, 2 dodatkowe tylne reflektory LED cofania. Pakiet zabezpieczenia ładunku: 8 szt. uchwytów mocujących UVV (LC 8.000 daN) zamontowanych do istniejącego układu otworów w ramie zewnętrznej (przewyższających grubość materiału) – rozmieszczenie: 1 para przed tylnym wspornikiem / 3 pary na płaskiej powierzchni ładunkowej, 1 para składanych ucho mocujących (LC 13.500 daN) na wsporniku ściany przedniej, 3 pary wpuszczanych składanych uch mocujących (LC 10.000 daN) w ramie zewnętrznej, 8 przestawnych zderzaków zagłębień do bocznego centrowania kontenerów, 4 przednie zderzaki z przegubowymi ogranicznikami. Głowica sprzęgu Duomatic / 15-pinowe zasilanie elektryczne Dyszel 2.100 mm + 500 mm mechanizmu opuszczającego / oczko DIN 40 mm Wysokość sprzęgu ciężarówki: ok. 780–980 mm Długość użytkowa: 5.500–7.000 mm lub 2x kontenery ASK 10 m³ lub transport maszyn budowlanych Wysokość zabudowy: ok. 950 mm (niezaładowany pojazd, krawędź centrowania 970 mm) Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 20.000 kg Giodpsugzqtjfx Ah Esl Hüffermann Krandienst GmbH: handlujemy, wynajmujemy, serwisujemy. Hakowce, wywrotki hakowe, pojazdy do odbioru odpadów, dźwigi samojezdne i podesty robocze… Zapraszamy do kontaktu! Finansowanie? Chętnie przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę finansowania. Oferta jest niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do czasu otrzymania środków nie ma rezerwacji ani roszczenia do dostępności. Umowa kupna zawarta zostaje dopiero po zaksięgowaniu wpłaty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do czasu pełnej zapłaty. Płatności przyjmowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 610 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 075 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Dostępny od ręki pojazd magazynowy z rejestracją jednodniową 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 3 osie po 9 ton (Gigant), stalowe felgi, ogumienie 235/75 R17,5, hamulce bębnowe, automatyczne nastawiacze luzu, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, druga oś podnoszona, WABCO SmartBoard, rozpoznawanie obciążenia / wskaźnik nacisku na oś poprzez sygnał EBS-CanBus do wyświetlenia na desce rozdzielczej w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to legalizowana waga), zawór zwalniający na osi przedniej, hamulec sprężynowy na osi tylnej, dwie pary pneumatycznych blokad kontenera na kontenery rolkowe, skrzynia narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 1000x300x600 mm, schowek na siatkę zabezpieczającą ładunek ok. 1000x300x600 mm, zamknięta boczna osłona zabezpieczająca, stała belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, fartuch tylny na belce zabezpieczającej, składana tablica A, schowek na rampy wraz z aluminiowymi rampami najazdowymi (2800 mm długości, 470 mm szerokości, ok. 10 600 kg udźwigu/para), rama ogniotrwale ocynkowana, oświetlenie częściowo LED, 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu pojazdu. Giedpfxsugzqye Ah Ejl Pakiet La-Si: 8 uchwytów mocujących typu UVV z zabezpieczeniem przed upadkiem (LC 8000 daN) montowanych do istniejących otworów w ramie zewnętrznej (wystają ponad grubość materiału). Rozmieszczenie: 1 para przed belką tylną / 3 pary na płaskiej powierzchni załadunkowej, 1 para składanych uchwytów mocujących (LC 13 500 daN) na belce ściany czołowej, 3 pary składanych uchwytów mocujących (LC 10 000 daN) wpuszczanych w ramę zewnętrzną, 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania muld samowyładowczych, przednie 4 ograniczniki montowane z przegubowym oporem. Głowica sprzęgu Duomatic / zasilanie 15-stykowe Dyszel 2100 mm + 500 mm urządzenie opuszczające / oczko zaczepu DIN 40 mm Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego: ok. 780–980 mm Długość użytkowa: 5 500 mm – 7 000 mm lub 2 x 10 m³ muldy ASK lub transport maszyn budowlanych Wysokość zabudowy: ok. 950 mm przy pustym pojeździe (krawędź centrowania 970 mm) Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27 000 kg Dostępnych kilka sztuk!! Hüffermann Krandienst GmbH: handlujemy, wynajmujemy, serwisujemy. Przyczepy hakowe, śmieciarki, dźwigi samochodowe, podnośniki... Zapraszamy do kontaktu! Potrzebujesz finansowania? Chętnie przygotujemy dla Ciebie niewiążącą ofertę finansowania. Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do chwili wcześniejszego zbycia. Rezerwacji można dokonać po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania wpłaty nie ma rezerwacji ani roszczenia do dostępności. Zakup dochodzi do skutku dopiero po zaksięgowaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu całkowitej zapłaty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Czeki nie są akceptowane.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa z systemem Schlitten Abroll "NOWA" Hüffermann Typ HSA 3 / 20.71 ZB ?Schlitten-Carrier? do kontenerów hakowych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10 000 kg pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS (znaczące zmniejszenie ryzyka przewrócenia pojazdu, zmniejszone zużycie okładzin hamulcowych), wykrywanie masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał Canbus systemu EBS na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, automatyczne regulacje luzu cięgieł, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-krotne pneumatyczne blokady, boczne osłony w wersji anodowanej, zamkniętej, dyszel V ok. 2600 mm, oko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8-szt., lampy modułowe Hella częściowo LED, migające boczne LED, dodatkowo 2 szt. cofania LED, pozycyjne LED przód i tył, tablica A oraz ADR składana, oznaczenia konturowe białe z boku, żółte z tyłu, tylna belka zabezpieczenia z odbojnikami i fartuchem, zasilanie 15-pin, sprzęg duomatyczny, lakier RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie czarne powłoka KTL, przystawki cynkowane ogniowo, masa całkowita 18 000 kg, technicznie możliwe 20 000 kg, pojazd nowy, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, włącznie z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Giodpfjt Iqhlox Ah Eol

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pakiet bezpieczeństwa ładunku (LASI) * Wabco * RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężynami hamulcowymi * 2 x 12 t oś Gigant * Resory piórowe paraboliczne * Pneumatycznie opuszczane dyszle holownicze długości 2.100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo, po prawej stronie * Taśmy odblaskowe na bokach i z tyłu * Boczna osłona przeciwwjazdowa * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe z chlapaczami * Skrzynka na siatki do kontenerów ze stali ocynkowanej, ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, po prawej stronie * Plastikowe odbojniki z tyłu * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Rama główna cynkowana ogniowo z podniesioną ramą zewnętrzną (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga stalowa z wycięciami na rolki w okolicy wózka * Możliwy transport kontenerów przesuwnych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne ograniczniki do wpinania z przodu prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 pojemników samowyładowczych o maks. objętości 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników muldowych do bocznego centrowania, przednie 4 ograniczniki z wahliwymi końcówkami * 3 pary 10 t pierścieni mocujących UVV z boku do mocowania urządzeń spinających dla zabezpieczenia muld siłowo-kształtowego, po 4 zaczepy w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para 13,4 t pierścieni mocujących UVV z przodu, certyfikat zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako antypoślizgowa w strefie pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/para) 2.800 x 470 mm do pojazdów na oponach gumowych lub gąsienicach (zamykana skrzynka dostępna od tyłu) Gjdpfx Ajl Thwceh Esil * Opona bliźniacza 235/75 R 17,5 * Masa własna: 4.360 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiast dostępny z Egestorf

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 890 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, masa całkowita: 4 500 kg, masa własna: 4 040 kg, maksymalna waga ładunku: 460 kg, rozstaw osi: 445 mm, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Najważniejsze informacje: * Face 2 Face Bezpieczeństwo: * 3. światło stopu * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) * kamera cofania * opony letnie * immobilizer * poduszka powietrzna pasażera * poduszka powietrzna kierowcy Oświetlenie: * reflektory LED * światła przeciwmgielne Komfort: * podgrzewane lusterka zewnętrzne * elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne * elektryczne szyby * regulacja wysokości fotela kierowcy * automatyczna klimatyzacja * kierownica skórzana * wielofunkcyjna kierownica * system multimedialny * tempomat * centralny zamek z pilotem Radio/Nawigacja: * zestaw głośnomówiący Bluetooth * radio cyfrowe DAB+ * zestaw głośnomówiący * nawigacja * złącze USB Wyposażenie kempingowe: * alkowa / łóżko podwieszane Gjdpfsv Dnd Hex Ah Esil * podłoga podwójna * łóżka pojedyncze * garaż tylny * markiza * boczna grupa siedzeń * osobny prysznic Inne: * felgi aluminiowe Opis dodatkowy: Dekor mebli „Navarra”, tapicerka „Pisa”, dekoracja „Lasca”, pakiet oświetleniowy Integra 2-osiowy, Naviceiver z podwójną kamerą cofania, kierownica z przyciskami, przygotowanie pod instalację solarną, dywan w kabinie, automatyczna skrzynia biegów Fiat, felgi aluminiowe 16'', grafika zewnętrzna karbon, elementy chromowane przód/tył, LED-owe światła skrętu, LED-owe światła przeciwmgielne, uchwyt na telewizor przód, wysuwany uchwyt na telewizor tył, system porządkowy garażu, system audio, automatyczna klimatyzacja, kierownica/gałka zmiany biegów skórzana, stacja ładowania telefonu komórkowego (bezprzewodowa), wymiennik ciepła, komfortowe siedzenia w kabinie, pakiet oświetleniowy Integra 2-osiowy Plus, gniazdo wielofunkcyjne, prysznic zewnętrzny (ciepła/zimna woda), gniazdo gazowe zewnętrzne, wycieraczki z funkcją zimowego parkowania, przednia szyba podgrzewana, kamera dolna do opróżniania zbiornika, bateria litowa, markiza 5,5 m, podgrzewana przednia szyba, dokumentacja. --- * Staramy się opisać oferowany pojazd jak najdokładniej. Niestety, nie można całkowicie wykluczyć błędów. Dlatego prosimy, aby w przypadku szczególnych wymagań dotyczących konkretnych cech, skontaktować się z naszym działem sprzedaży. * Sprzedaż i pomyłki zastrzeżone. --- Rok modelowy/budowy: 2024, nowy przegląd techniczny: tak, ID wewnętrzne: N0041660, Silnik: Euro 6dT Final 8, skrzynia biegów: automatyczna, długość zabudowy: 789 cm, masa własna: 4040 kg, ładowność: 460 kg, miejsca do spania: tył (195x80), tył (200x80), łóżko opuszczane (193x150), miejsca z pasami: 4, rozstaw osi: 445 cm, masa przyczepy (z hamulcem): 1500 kg, masa przyczepy (bez hamulca): 750 kg, ogrzewanie: Alde WW, lodówka: 157 l, zamrażalnik: 15 l, zbiornik wody: 140 l, zbiornik wody (z bojlerem): 160 l, zbiornik na ścieki: 100 l, ładowarka: 18 A, akumulator: 100 Ah, tapicerka: tkanina, gniazda 230V: 3, gniazda 12V: 1, dodatkowe: nowy przegląd techniczny, PODWOZIE: ASR, ABS, światła przeciwmgielne, centralny zamek/pilot, automatyczna skrzynia hydrokinetyczna, lusterka regulowane elektrycznie, podnośnik samochodowy, zestaw Fix & Go, wielofunkcyjna kierownica, felgi aluminiowe, immobilizer, 3. światło stopu, tempomat, podgrzewane lusterka, zbiornik paliwa 90 l, ESP z funkcją Hill-Holder, poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera. ZABUDOWA: stopień wejściowy elektryczny, drzwi wejściowe jednoczęściowe z oknem, rolety zaciemniające Remis lewa+ prawa strona, zabudowa GFK, roleta na szybę przednią, moskitiera w drzwiach wejściowych, trzecie światło st

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Gisdpfxot Iqhxs Ah Esl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tylnej osi ----Oś: * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2100 mm z uchem zaczepowym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne lampy LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynia narzędziowa ze stalowej blachy malowanej proszkowo (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynia na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne odboje z tworzywa sztucznego * Mechaniczne podpory tylne typu składane ----Kontener / Powierzchnia niskopodwoziowa: * Główny ram z ocynkowanej ogniowo stali z podniesionymi ramami bocznymi (ok. 25 mm) jako prowadnice dla kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka skrętnego * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości 5.500 – 7.000 mm Gedpfxetplv Te Ah Esil * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne kątowniki ograniczające z przodu prowadnic * Certyfikat załadunku wg DIN 30722-1 * Możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie z wahliwym kątownikiem ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10 t oczek UVV po bokach do mocowania elementów napinających w celu pewnego i trwałego zabezpieczenia muld * Po 4 uchwyty w kształcie koniczyny (bok) i 1 para 13,4 t oczek UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Najazdy: * Spoiny antypoślizgowe na powierzchni najazdów * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t/para) 2.800 x 400 mm do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykane schowek dostępny od tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadowanego pojazdu ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * Osie, obrotnica, dyszel oraz zbiornik powietrza lakierowane w odcieniu czerni * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27.000 kg * Nowy pojazd bez wcześniejszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 20/2026