Używane Müller-Mitteltal Ets-Ta-B 10,7 na sprzedaż (33 977)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów przeładunkowych i jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z oczkiem 40 mm, z możliwością regulacji wysokości Njdpfjl Tpc Ajx Aftsla ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach, z możliwością odczytu na pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie uniwersalne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1000 x 300 x 600 mm * Schowek na siatkę do kontenerów z ocynkowanej blachy, 960 x 300 x 450/400 mm * Odbijające taśmy konturowe po bokach i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego z osłonami przeciwbryzgowymi * Odbojniki tylne z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Główna rama z podniesionymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w rejonie wózków * Długość kontenera możliwa od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczne, czteropunktowe blokowanie klamrowe oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki zaporowe z przodu na torze, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Spoina spawalnicza jako warstwa antypoślizgowa w torze rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni mocujących UVV 10 t z przodu na belce czołowej * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t bocznie w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 x 2 t uchwyty kotwiące w formie koniczyny * 4 x 8 t wpuszczane uchwyty mocujące w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/para), 2800 x 470 mm, do pojazdów na ogumieniu i na gąsienicach; zamykany schowek, dostępny od tyłu ----Lakierowanie: * Rama pojazdu, wózki, części blokujące oraz tylne podpory cynkowane ogniowo * dyszel, osie oraz zbiorniki powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * Dostępny ok. od tygodnia 23/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, * T 3: * System hamulcowy ABS * Awaryjne urządzenie zwalniające cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego zamknięte, tylne fartuchy stalowe ocynkowane proste, każda z osłoną przeciwbryzgową * Boczne i tylne pasy odblaskowe * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie wózka skrętnego * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, czarna lakierowana proszkowo, z boku pod podwoziem * 15-polowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Tylna, zdejmowana lampa obrotowa LED * Drążek pociągowy z uchem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza * Po 4 kieszenie na słupki boczne (bez słupków w zestawie), jednocześnie możliwość mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczeń ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej * 5 par przegubowych pierścieni UVV do mocowania, chowanych i opuszczanych Nlodpfetplwfox Aftja * Obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w narożnikach ramy zewnętrznej 13,4 t, w innych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (bez tylnego skosu) * Deski poszerzające pod platformą ładunkową, przechowywane w schowku * Uchwyt na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej, ok. 2 100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t z boku uchwytu) * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4 650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym noskiem oraz zaworami zabezpieczającymi, hydrauliczny boczny przesuw rampy * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe powyżej 40 l do maks. 140 l / min.), hydraulika dwuprzewodowa * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm skos podjazdowy) * Wysokość załadunku przy załadunku ok. 860 mm +/- 30 mm (agregat wyrównujący) * Podwozie, wózek skrętny, wysuwane wsporniki, tylne podpory oraz rampy podjazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, drążek pociągowy, zbiornik powietrza itp. lakierowane w kolorze czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od 19. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS – elektroniczny system hamulcowy * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjna instalacja do zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 10 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne – szerokość 110 mm – z osiowym układem kompensacyjnym (tandem) * Dyszel z oczkiem kołnierzowym 50 mm, z możliwością regulacji wysokości * Przednia podpora Jost * Tylne wsporniki składane na zewnątrz Nsdpfx Afjl Th Hljtola * Boczna ochrona przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15–pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie pod ewentualny montaż zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boczne ściany z trapezowej blachy stalowej, uchylne, z podnoszoną sprężyną burty * Tylna ścianka wsuwana między rampami – uchwyt do przechowywania niewykorzystywanej ścianki wewnątrz, przed ścianą czołową * Zdejmowane tylne słupki, przykręcane * Zewnętrzna rama perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W narożnikach po jednym uchwycie do mocowania o ładowności 10 t z przodu i z tyłu, w przednim i tylnym wsporniku różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie, do mocowania ładunku o LC do 3000 daN * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy mechanicznej, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 620 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny kąt najazdowy ok. 860 mm * Rama podwozia, dyszel, ściana przednia, ściana tylna, rampy i tylne wsporniki ogniowo ocynkowane * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, oczko kołnierzowe oraz podpora pomalowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny ok. od 21 tygodnia 2026 r. * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profil 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjny system zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczny wyrównywacz osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Tylne podpory obrotowe na ramach podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane, każde z osłonami przeciwbłotnymi * Boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Demontowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem zaczepowym 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny trakcyjnej i napinacza Nljdpfsl Th Adex Aftsa * 15-pinowe gniazdo zasilania * Po 4 kieszenie na słupki z każdej strony (brak słupków w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania * Pakiet zabezpieczeń ładunku składający się z: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV składanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zatopionych w ramie zewnętrznej – w rogach do 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (oprócz tylnego skosu) * Deski poszerzające odłożone na środku powierzchni ładunkowej * Miejsce odkładcze na ramię koparki nad tylną osią, aż do belki końcowej, długość ok. 2.100 mm (2 pary uch mocujących 6,4 t po bokach miejsca na ramię koparki) * Hydrauliczne jednolite rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm) * 4-sekcyjny blok sterujący do późniejszego doposażenia w hydrauliczną regulację ramp * Mechaniczna boczna regulacja ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku (bez ładunku): ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku (bez ładunku): ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Rama, obrotnica, dyszel oraz rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. – lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie możliwości błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 18/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami kablowymi ----Hamulce: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11-tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: Nsdpfjx Nli Nex Aftsla * Dyszel o długości 1.800 mm z uchem zaczepowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach z wyświetlaniem na panelu LKW poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie LKW * 15-biegunowe gniazdo zasilające * 2 dodatkowe reflektory LED do jazdy wstecz (załączane przez bieg wsteczny) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Narzędziownik ze stali nierdzewnej boczny ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwierćokrągłe * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ----Platforma: * Zewnętrzna rama Zurr-fix gięta pod kątem 45° z perforacją na środki mocujące, wytrzymałość mocowań 2.000 kg na punkt przy odstępie 480 mm * Możliwy montaż uchwytów opadających 3.000 kg w odstępach ok. 600 mm - w zestawie po 12 sztuk 3.000 kg uchwytów bocznych * Po 5 kieszeni bocznych na burty rurowe 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie – burty nie są w komplecie * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm ----Stojaki bębnowe: * 3 ocynkowane stojaki bębnowe zabezpieczone zamkami kontenerowymi z bocznymi kieszeniami na wózek widłowy (środek/środek 800 mm, szerokość kieszeni 185 mm) * Maksymalna średnica bębna 2.600 mm, maksymalna szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość użytkowa między ramionami nośnymi około 1.775 mm, z poprzeczką * Maksymalny ciężar bębna na stojak 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne z zamknięciem napinającym do zabezpieczenia wału bębna * Wał stalowy bębna, średnica 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 2 pierścienie dystansowe * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 szt. 3,2-tonowe ucha mocujące na ramionach do dodatkowego zabezpieczenia bębna przez klienta przed obracaniem i rozwijaniem ----Wysokość załadunkowa: * Załadowany około 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama, podwozie obrotowe, dyszel, rama zewnętrzna i zabezpieczenie podwozia – ocynkowane ogniowo * Osie lakierowane na czarno ----Informacje: * Techniczna możliwość zwiększenia DMC do 30 ton * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od 28 tygodnia 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami na bębny kablowe ----Hamulce: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Układ awaryjnego luzowania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 1.800 mm z uchem holowniczym 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * 2 dodatkowe reflektory cofania LED (włączane automatycznie przy biegu wstecznym) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Bokowa skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Bokowy zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Platforma: * Zewnętrzna rama Zurr-fix, gięta pod kątem 45°, z otworami montażowymi na środki mocujące, siła mocowania na punkt mocowania 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwość montażu zaczepów opadających 3.000 kg w odstępie ok. 600 mm – w zestawie po 12 szt. zaczepów 3.000 kg po każdej stronie * Po każdej stronie po 5 kieszeni na słupki rurowe 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej – słupki nie są zawarte w zestawie * Podłoga z płyty antypoślizgowej 30 mm ----Stojaki na bębny: * 3 ocynkowane stojaki na bębny, zabezpieczone zamkami kontenerowymi, z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego rozstawionymi 800 mm (szerokość kieszeni 185 mm) * Maksymalna średnica bębna 2.600 mm, maksymalna szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość użytkowa pomiędzy ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzecznym wzmocnieniem * Maksymalne obciążenie bębna na stojak 6.000 kg Nledpfx Ajx Nlkasftea * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne ze śrubą dociskową do zabezpieczenia osi bębna * Oś stalowa bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * 2 pierścienie zaciskowe * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 sztuki uch do mocowania 3,2 t na ramionach do zabezpieczenia bębna przez klienta przed obracaniem i rozwijaniem ----Wysokość załadunkowa: * obciążona ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama, obracana oś, dyszel, rama zewnętrzna oraz tylny zderzak ocynkowane ogniowo * Osie malowane na czarno

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 kozłami kablowymi ----Hamulec: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) Nljdpfxjx Nlkgs Aftoa * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 1.800 mm z oczkiem zaczepu 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-biegunowe gniazdo zasilające * 2 dodatkowe reflektory cofania LED (sterowane biegiem wstecznym) * Oświetlenie LED ----Osprzęt ogólny: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Bocza skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Zabezpieczenie przed podjazdem ----Podłoga platformy: * Zewnętrzna rama Zurr-fix gięta pod kątem 45° z otworami na środki mocujące, siła mocowania na punkt 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwy montaż uchwytów opadających 3.000 kg w odstępie ok. 600 mm – w zestawie po 12 sztuk bocznych uchwytów Zurr o udźwigu 3.000 kg każda * Po 5 gniazd na rury 100 x 50 mm w bocznych ramach – rury nie są w zestawie * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm ----Kozły do bębnów: * 3 sztuki ocynkowanych kozłów bębnowych zabezpieczanych blokadami kontenerowymi z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego (rozstaw środków 800 mm, szerokość kieszeni 185 mm) * Maks. średnica bębna 2.600 mm, maks. szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość wewnętrzna między ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzeczką * Dopuszczalne obciążenie na jeden kozioł kablowy: 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne z zamkiem napinającym do zabezpieczenia osi bębna * Stalowa oś bębna Ø 76 mm z centrowaniem i obracanymi końcówkami * 2 pierścienie ustalające * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 sztuki 3,2 t oczek mocujących na ramionach do zabezpieczania bębna przed obracaniem i rozwijaniem przez klienta ----Wysokość załadunkowa: * przeciążona ok. 1.040 mm ----Malowanie: * Rama, wózek, dyszel, rama zewnętrzna, zabezpieczenie przed podjazdem – ocynkowane ogniowo * Osie malowane na czarny kolor ----Informacje: * Możliwość podniesienia DMC technicznego do 30 t * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * dostępny od 28. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Hamulce: * elektroniczny system hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego zwalniania sprężynowych siłowników hamulcowych * hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * zawieszenie pneumatyczne z instalacją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepu: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * 40-mm oczko zaczepowe z kołnierzem ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * RDÜ (system monitoringu ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS, bez potrzeby instalacji dodatkowej po stronie ciężarówki) Nledpfx Afspk D Dqstsa * instalacja oświetleniowa LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * przednia podpory Jost * tylne zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane * skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie zewnętrznej ściany czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych 20" z przodu i z tyłu * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * składane burty boczne z trapezowego profilu stalowego z podnośnikiem burtowym * przykręcane, ocynkowane ogniowo tylne wsporniki ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość zamontowania uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 ucho mocujące 6,3 t * w belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie ładunku o sile 1,2 t ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 t na parę), odpowiednie do pojazdów ogumionych i na gąsienicach, przechowywane z tyłu pod płytą ładunkową w ramie ----Malowanie: * rama podwozia, dyszel, ściana czołowa i tylna cynkowane ogniowo * pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do błędów lub wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Hamulce: * Elektryczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny system zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * Ucho zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu) * Oświetlenie LED * 15-stykowe złącze elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Przedni wspornik Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane z tyłu * Zewnętrzna, plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe nadkola ćwierćkoliste ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych 20" z przodu i z tyłu * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boczki z blachy stalowej profilowane w trapez, odchylane z siłownikiem sprężynowym do burty * Przykręcane, ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących spadających 3 t co 600 mm * W każdym z czterech rogów po jednym zaczepie 6,3 t z przodu i z tyłu Nodpfx Afendpn Sjtela * W przedniej i tylnej belce kilka otworów do mocowania ładunku o uciągu 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych, schowane w skrzyni pod podłogą w ramie pojazdu ----Malowanie: * Rama jezdna, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * Pojazd w całości ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" * Automatyczne hamowanie podczas otwierania jednostek Spin Querspanneinheit * 2 x 10 t szerokotorowe osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne opuszczanie podczas odczepiania hamulca) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe przez sygnał EBS - bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego - * Pneumatycznie opuszczane dyszle o długości 1800 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę pociągową i napinacz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 858 x 500 x 500 mm z prawej strony * Skrzynia na siatki kontenerowe z ocynkowanej perforowanej blachy 1000 x 500 x 500 mm z boku * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta ochrona boczna (RAL 9010, czysta biel) jako powierzchnia reklamowa Nedpfx Aol Tn U Rjftola * Ochrona przed najazdem z tyłu * Odbojniki z tworzywa sztucznego z tyłu * Składana tablica A * Tablica ADR z kieszenią na dokumenty towarzyszące oraz odblaskowa tablica ostrzegawcza na tył * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Instalacja oświetlenia LED z daszkiem ochronnym * 2 reflektory cofania LED (włączane na wstecznym biegu) * Dodatkowy załadunek od frontu z obniżeniem toru z tyłu i wkładanym zderzakiem * Zagłębienia na rolki w obrębie obrotnicy z mechanicznie regulowanymi kątownikami ustalającymi (2 pozycje) z przodu po lewej i prawej na torowiskach * Długość toru rolkowego ok. 6830 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada chwytakowa * Przeznaczony do transportu zewnętrznych kontenerów rolkowych zgodnych z DIN 30722 część 1 - dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku Dekra - * Wysokość załadunku z ładunkiem ok. 1130 mm * Rama i elementy blokujące ocynkowane ogniowo * Zbiorniki powietrza, osie, obrotnica i dyszel pomalowane na czarno * -- Dopuszczalna masa całkowita technicznie 20 000 kg -- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ok. tygodnia 21/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, resory piórowe, 3 osie, osie BPW, obrotnica, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, rampy hydrauliczne, podpora tylna, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: Rampy hydrauliczne, możliwość poszerzenia do 3 m, osie BPW, hamulce bębnowe, pierścienie mocujące po bokach. Nodpfsqpgtmjx Aftola Długość ramp ok. 4000 mm! Wszelkie informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem – niskopodwoziowa przyczepa platformowa – dostępna od ręki Numer referencyjny do zapytań: 11611 Dostawa pod wskazany adres możliwa * Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę ---- * DMC: 14,4 t, ładowność: 10,95 t * instalacja oświetleniowa LED * osie GIGANT, EBS, podwójne ogumienie 235/75R 17,5, resory paraboliczne * system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) * platforma 6,27 m x 2,47 m z ocynkowaną burtą przednią 400 mm * miejsce na łyżkę koparki z twardego drewna przykręcone do przedniej burty * wysokość podłogi: nieobciążona 930 mm / obciążona 870 mm * najazdy jednoczęściowe z ocynkowaną, antypoślizgową kratą, wsuwane do ok. 20 mm, zabezpieczone prętem i podpórką skośną * podnośniki ramp z pionowymi, regulowanymi sprężynami umożliwiają obsługę przez jedną osobę * 4 uchwyty kotwiczące UVV (LC 6300 daN) * zewnętrzna rama perforowana (gięta pod kątem 45°, otwory pod pasy, siła mocowania LC 2000 daN na punkt kotwiczenia, przy min. odległości 480 mm; możliwość montażu uchwytów kotwiczących LC 3000 daN co ok. 600 mm), gęste poprzeczki, wysoki zakończenie przód/tył, tylna pochylnia, wszystko ocynkowane ogniowo Nodpjyndh Hofx Aftjla * 10 uchwytów UVV LC 3000 daN składanych, montowanych w istniejącym rastrze w ramie zewnętrznej, dodatkowo * Dalsze możliwości mocowania przez otwory (średnica 50 mm, LC 1200 daN) w belce przedniej i tylnej * skrzynka narzędziowa przed przednią burtą * lampy obrysowe boczne z kierunkowskazem * podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm, rama ocynkowana ogniowo * przednia podporą z regulacją wysokości, tylne podpory składane * możliwy późniejszy montaż 2 blokad kontenerowych * dyszel z oczkiem 40 mm (ocynkowany) z regulacją wysokości; na życzenie możliwe oczko 50 mm * 1 zdejmowany kogut LED na tyle ---- * Leasing, wykup ratalny, finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe * np. 510 euro/60 miesięcy, brak wpłaty własnej i wartości końcowej ---- * Godziny otwarcia: * poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * piątek: 08:00 – 15:00 Poza godzinami pracy dostępni po wcześniejszym umówieniu. Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku, francusku. Leasing, finansowanie, przyjęcie w rozliczeniu możliwe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjny system odblokowywania cylindrów sprężynowych Nledpfxsyfy Rro Aftsa * Hamulce bębnowe * Złącze hamulca Duomatik ----Osie: * 2 x osi SAF * 1. oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm za pomocą siłownika regulacyjnego * Asystent ruszania do manewrów i wymuszony opuszczanie na pierwszą oś – sterowane za pomocą elektroniki EBS zależnej od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z przewodem do obsługi z traktora) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością opuszczania za pomocą pilota radiowego ----Dyszel / ucho zaczepowe: * 50 mm śrubowe ucho zaczepowe z kołnierzem – regulowana wysokość o +77 mm i -33 mm dla 2 ton nacisku na zaczep ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo elektryczne * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 światła cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Instalacja EBS wielonapięciowa dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 & 24V * Przedłużone przewody łączące dla pojazdów rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota 12+24 V przez światło pozycyjne ----Ogólne elementy osprzętu: * Przednia korba podporowa BPW * Mechanicznie wysuwana belka przeciwnajazdowa dla kontenerów o długości ponad 6.000 mm * Felgi aluminiowe Speedline, diamentowe * Zaczep sztywny z bolcem (do użycia tylko przy wsuniętej belce przeciwnajazdowej) * Zamknięte plastikowe błotniki pojedyncze w formie półskorup * Dwustopniowy podest przed przednim trawersem, po stronie lewej * Uchwyt na łopatę i miotłę przed przednim trawersem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 650 x 350 x 320 mm, po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwukomorowe złącza hydrauliczne (od strony ciągnika/ciężarówki) przystosowane do 180 bar (tryb pracy z traktorem) * Dwustronny obwód sterujący do hydraulicznej tylnej klapy (zabudowany po prawej stronie) z obsługą przez pilota radiowego ----Hakowiec: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 - hakowiec teleskopowy (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie hakowcem za pomocą pilota radiowego * Pilot z funkcją szybkiego wysuwu przy odrolowaniu, brak tej funkcji przy podciąganiu * Wyłączniki awaryjne po lewej i prawej stronie * Łoża na kontenery z 4 podparciami bocznymi z każdej strony oraz po jednej rolce z tyłu * Hydrauliczna blokada tylna * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspomagające podnoszenie głównej belki * 2 x mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Dopuszczenie na 20 ton DMC (2 x 9 t oś) oraz 2 t nacisku na zaczep * Uwaga: Jeśli pilot jest poza stacją ładującą, należy zaciągnąć hamulec roboczy, aby aktywować funkcje radiowe. Złącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby możliwe było otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorujący położenie belki przeciwnajazdowej podczas kiprowania ----Wysokość załadunku: * ok. 1.300 mm niezaładowany przy opuszczonej osi podnoszonej ----Malowanie: * Rama, dyszel, stopnie, belka przeciwnajazdowa i podpory ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa – malowane na czarno * Hakowiec Palfinger malowany na czarno / żółto ----Informacje: * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd jest w bardzo dobrym / jak nowy stanie ----Wymiary kontener

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem • Niskopodwoziowa • Platforma • Przyczepa Dostępna od ręki. Numer zapytania: 27678. Dostawa pod wskazany adres możliwa. * Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę. * ---- * DMC: 14,4 t, ładowność: 10,95 t * Instalacja oświetleniowa LED * Osie GIGANT, EBS, bliźniacze koła 235/75R 17,5, resory paraboliczne * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) * Platforma 6,27 m x 2,47 m z cynkowaną ścianą czołową 400 mm * Półka na łyżkę koparki z twardego drewna, montowana na ścianie czołowej * Wysokość podłogi nieobciążonej 930 mm / obciążonej 870 mm * Rampy jednoczęściowe z ocynkowanymi kratami antypoślizgowymi, zsuwane do ok. 20 mm, zabezpieczone prętami oraz podporami skośnymi * Podnośniki ramp z pionowymi, regulowanymi sprężynami dla łatwej obsługi przez jedną osobę * 4 uchwyty mocujące UVV typu upadającego (LC 6300 daN) * Perforowana rama zewnętrzna (gięta pod kątem 45° z otworami pod środki mocujące, siła mocowania na punkt LC 2000 daN przy minimalnym odstępie 480 mm. Montaż uchwytów mocujących LC 3000 daN możliwy przy odstępie ok. 600 mm), z gęstym poprzecznym ryflowaniem, wysokim wykończeniem ściany czołowej i tylnej oraz skośną najazdową tylną, wszystko ocynkowane * 10 sztuk uchwytów UVV LC 3000 daN chowanych w istniejącej siatce otworów w ramie zewnętrznej * Dodatkowe możliwości mocowania przez otwory (Ø 50 mm, LC 1200 daN) w ścianie czołowej i tylnej * Skrzynka narzędziowa przed ścianą czołową * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Podłoga z drewna iglastego, 50 mm. Rama jezdna cynkowana ogniowo * 2 blokady kontenerowe chowane w belce czołowej * Przednia podpórka regulowana na wysokość, tylne składane podpory * Dyszel z oczkiem 40 mm (ocynkowany) regulowany na wysokość, na życzenie również z oczkiem 50 mm * 1 zdejmowana lampa LED z tyłu ---- * Możliwość leasingu, wynajmu, finansowania, zamiany * Przykład: 515 euro netto przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej ---- Nsdpfx Asyadz Roftela * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 Poza godzinami otwarcia jesteśmy dostępni po wcześniejszym umówieniu. Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku, francusku. Możliwość leasingu, finansowania, zamiany.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania zacisku hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem poziomującym tandem * Oko dyszla z regulacją wysokości do ok. 300 mm, ocynkowane ogniowo, z kołnierzem 40 mm * Przednia mechaniczna podpórka Jost * Tylne 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo podpory składane * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne lampy LED * Śruby zabezpieczenia najazdowego, ocynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa sztucznego * Ocynkowana ogniowo rama podwozia * Stalowa wywrotka trójstronna typu paletowego * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem rurowym - bez środkowych słupków - odchylane, z podnośnikiem sprężynowym * Tylna klapa odchylana i wahadłowa, z manualnym zamkiem centralnym * Tylne słupki śrubowe, ocynkowane ogniowo * W każdym rogu po 1 zaczepie mocującym 5 t, na zewnętrznych ramkach po 4 uchwyty mocujące 3 t * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki do siatki, szyna montażowa z tyłu na najazdy * Przygotowanie pod późniejsze doposażenie w nadstawki burtowe * Wzmocniona nadbudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Dwustopniowy stopień wejściowy z lewej strony ułatwiający wejście * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3570 x 400 mm (udźwig 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na ogumionych kołach i na gąsienicach * Od tyłu zamykana schowek osadzony pod powierzchnią ładunkową w ramie * Osie, resory, zbiorniki powietrza oraz podpórka lakierowane na czarno * Rama, dyszel, podłoga, przednia ścianka, składane podpory ocynkowane ogniowo Nljdol Th A Eopfx Aftsa * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Ogumienie 385/55 R 22.5 * Lakierowanie burt na biały RAL 9010 * Malowanie burt bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą * Możliwe błędy oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osi Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem * Regulowana na wysokość do ok. 300 mm, ogniowo cynkowana dyszel z oczkiem sprzęgowym 40 mm (flansza) * Przednia, mechaniczna podpora Jost * Tylne 2 mechaniczne, ogniowo cynkowane składane podpory * 15-pinowe gniazdo elektryczne * LED-owe światła tylne * Podnoszony, ogniowo cynkowany zderzak tylny * Skrzynka narzędziowa z cynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * Plastikowe błotniki kwartalne * Ogniowo cynkowana rama podwozia Nodpfxsv Dz N Ns Aftela * Stalowa platforma wywrotka trójstronna * Ciągłe ściany boczne górą wzmocnione wewnętrzną rurą – bez środkowych słupków – odchylane z podnośnikiem burtowym * Tylna klapa odchylana i wahadłowa z centralnym zamkiem sterowanym manualnie * Ogniowo cynkowane, wkręcane słupki tylne * W każdym rogu po 1 uchwycie do mocowania ładunku (5 t) oraz z boku po 4 oczka (3 t) zatopione w zewnętrznej ramie * 4-mm podłoga z blachy ze stali drobnoziarnistej * Haki na siatkę, szyna mocująca z tyłu na najazdy * Przygotowanie pod późniejszy montaż nadstawek burtowych * Nadbudowa wzmocniona – certyfikat zabezpieczenia ładunku według EN 12642 XL * 2-stopniowy stopień po lewej stronie jako pomoc w wejściu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 t/parę) – przeznaczone do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, w ramie podwozia * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora lakierowane na czarno * Rama podwozia, dyszel, podłoga, ściana czołowa, podpory ogniowo cynkowane * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Ogumienie 385/55 R 22,5 * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na kolor RAL na życzenie/za dopłatą * Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x oś SAF * 1. oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez cylinder nastawczy * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczanie pierwszej osi – sterowane elektronicznie przez EBS-E (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Śruba zaczepowa z kołnierzem 50 mm – regulowana wysokość o +77 mm i -33 mm – do 2 t nacisku pionowego ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja LED 12/24V * 2 światła cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Wielonapięciowy system EBS dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody łączeniowe do użytku w pojazdach rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V przez światło końcowe ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka BPW * Mechanicznie wysuwany zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów o długości ponad 6.000 mm * Felgi aluminiowe Speedline diamond * Wtykowy zaczep holowniczy (do użycia tylko przy wsuniętym zderzaku) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed belką czołową po lewej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę przed belką czołową * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwusekcyjne przyłącza hydrauliczne (od strony silnika z ciężarówki/ciągnika) przeznaczone do 180 bar (eksploatacja z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterowania do tylnej klapy hydraulicznej (montowany po prawej stronie) z obsługą przez pilot radiowy Nodpsx Dp Atofx Aftsla ----Hakowiec: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopowy system hakowy (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama podstawowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Funkcja szybkiego rozkładania przez pilota (bez szybkiego zwijania) * Wyłączniki awaryjne z lewej i prawej strony * Łoże kontenera z 4 podkładami bocznymi na każdą stronę i po jednej rolce z tyłu * Hydrauliczne ryglowanie tylne * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 x mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku pionowego * Uwaga: W przypadku gdy pilot nie znajduje się w ładowarce, hamulec roboczy musi być zaciągnięty aby umożliwić aktywację pilota. Przyłącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania pozycji zderzaka przeciwnajazdowego – w trakcie kiprowania musi być wsunięty ----Wysokość załadunku: * Ok. 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zderzak oraz podpory hot-dip cynkowane, * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka lakierowane na kolor czarny * Hakowiec Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Instalacja hamulcowa Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe duomatik ----Oś: * 2 osie SAF po 9 t * 1. oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm za pomocą cylindrów sterujących * Wspomaganie ruszania i wymuszone opuszczanie na pierwszą oś – sterowane przez elektronikę EBS w zależności od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przewód do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością opuszczania za pomocą pilota zdalnego sterowania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Ucho zaczepowe śrubowe z kołnierzem 50 mm – z regulacją wysokości od +77 mm do -33 mm, dla 2 t nacisku na dyszel ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Dodatkowe złącze 3-pinowe 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 tylne reflektory LED, sterowane przez bieg wsteczny * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody przyłączeniowe do zastosowań rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24 V przez światło końcowe ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa winda BPW * Mechanicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów > 6.000 mm * Obręcze aluminiowe Speedline diamond * Sworzniowe sprzęgło zaczepowe (tylko przy wsuniętym zderzaku przeciwnajazdowym) * Zamknięte plastikowe błotniki półpanwiowe na pojedyncze koła * Dwustopniowy podest wejściowy przed przednim wspornikiem po stronie kierowcy * Uchwyt na szuflę i miotłę przed przednim wspornikiem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm z prawej strony * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwukomorowe przyłącza hydrauliczne po stronie silnika z LKW / ciągnika, przystosowane do 180 bar (do pracy z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterujący do hydraulicznej tylnej klapy (zamontowany po stronie kierowcy z prawej) z obsługą przez pilot Nedpfxex Dp Agj Aftola ----Hakowiec: * Urządzenie teleskopowe hakowe Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr ser. 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilota zdalnego sterowania * Pilot z funkcją szybkiego opuszczania, bez szybkiego podnoszenia * Przycisk awaryjny po lewej i prawej stronie * Łoże kontenera z 4 bocznymi podparciami oraz jedną rolką z tyłu po każdej stronie * Hydrauliczne ryglowanie tyłu od wewnątrz * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t oś) i 2 t nacisku na dyszel * Uwaga: Gdy pilot znajduje się poza stacją dokującą, należy zastosować hamulec roboczy, aby móc korzystać z funkcji pilota. Złącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie hydraulicznych/pneumatycznych zaworów sterujących * System nadzoru chroniący, by zderzak przeciwnajazdowy był wsunięty podczas wywrotu ----Wysokość załadunkowa: * Około 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Malowanie: * Rama, dyszel, stopień wejściowy, zderzak przeciwnajazdowy oraz podpory cynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, przednia winda malowane na czarno * Urządzenie hakowe Palfinger malowane na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulec: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x tonowe osie SAF * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez siłownik regulacyjny * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczenie na pierwszą oś - sterowane przez elektronikę EBS zależną od prędkości - (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi z traktora) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z opuszczaniem sterowanym pilotem bezprzewodowym ----Dyszel / Ucho zaczepu flanszowego: * 50 mm ucho zaczepu śrubowego typu flanszowego - regulowane na wysokość od +77 mm do -33 mm - dla nacisku na zaczep 2 t ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilająca * 3-pinowa dodatkowa wtyczka 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 reflektory cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Instalacja EBS multivoltage dla pojazdów zasilających z instalacją 12 i 24V * wydłużone przewody połączeniowe dla pojazdów rolniczych i leśnych * Zasilanie radia 12+24 V przez światło pozycyjne tylne ----Wyposażenie ogólne: * Winda podporowa BPW z przodu * Mechanicznie wysuwany zabezpieczenie przed najazdem dla długości kontenerów powyżej 6.000 mm * Aluminiowe felgi Speedline diament * Zaczep holowniczy na sworzeń (użycie tylko przy wsuniętym zabezpieczeniu przed najazdem) * Zamknięte, plastikowe, pojedyncze błotniki półmuszlowe * Dwustopniowy podest przed przednim wspornikiem po stronie lewej * Uchwyt na łopatę i miotłę przed przednim wspornikiem Nedpfex Dp Amox Aftola * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 650 x 350 x 320 mm, po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna podwozia możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Złącza hydrauliczne 2-obwodowe (od strony silnika ciężarówki / traktora) przystosowane do 180 bar (praca z traktorem) * Dwustronny obwód sterujący do tylnej klapy hydraulicznej (zamontowany po prawej stronie), obsługa pilotem radiowym ----System hakowy: * Hakowiec teleskopowy Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr ser. 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20.000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Pilot radiowy z funkcją szybkiego opuszczania (nie dotyczy podnoszenia) * Awaryjne wyłączniki po lewej i prawej stronie * Podpora kontenera z czterema bocznymi podporami i jedną rolką z tyłu z każdej strony * Hydrauliczna blokada tylna wewnętrzna * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspomagające podnoszenie ramienia głównego * 2 mechaniczne podpory stabilizujące z tyłu * Homologacja na 20 t DMC (2 x 9 t osie) oraz 2 t nacisku na zaczep * Uwaga: Jeśli pilot radiowy znajduje się poza stacją ładowania, należy zaciągnąć hamulec zasadniczy, aby umożliwić sterowanie radiowe. Złącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby możliwe było otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania osłony przeciwnajazdowej w pozycji wsuniętej podczas kiprowania ----Wysokość załadunkowa: * bez ładunku ok. 1.300 mm przy opuszczonej osi podnoszonej ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zabezpieczenie przed najazdem oraz podpory cynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, winda podporowa z przodu lakierowane na czarno * System hakowy Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Infor

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjna instalacja odblokowująca cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z belką wyrównującą ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS z wielonapięciową obsługą pojazdów ciągnących o elektryce 12 i 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia korba podporowa * Zewnętrzne tylne podpory składane * Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm przy przedniej ścianie po prawej stronie na zewnątrz * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przednia instalacja do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana przednia ścianka o wysokości 400 mm z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne * Burty z podnośnikiem sprężynowym Nsdpfxorwc R Rs Aftjla ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 ucho Zurring 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy kratowe ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciągniku ponad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, przednia ściana, mechaniczne podpory i najazdy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepu lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny ok. od tygodnia 16/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym Njdpfsrwc R Ajx Aftjla ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Regulowany dyszel o wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2250 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Wtyczka 15-pinowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z elektryką 12 V i 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia korba podporowa * Tylne zewnętrzne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, przód po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana 400 mm ściana czołowa z gładkiej blachy * Tylne słupki śrubowane * Burty z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramię zewnętrzne z perforacją, gięte pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż zawieszek mocujących o sile 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na możliwości mocowania 1,2 t * Szyna mocująca Profifix w osi podłużnej pośrodku o sile mocowania do LC 3000 daN ----Ramy najazdowe: * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe z kraty stalowej ok. 2750 x 600 mm (z możliwością zsunięcia do 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pomp hydraulicznych w pojeździe powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepowe lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 biały czysty * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 16/2026

Stan: używany, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, rozstaw osi: 5 030 mm, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa hakowa Müller-Mitteltal | Skrzynka narzędziowa | Ocynkowana | Opony: 265/70R19,5 | Hamulce tarczowe BPW | Przegląd techniczny ważny do | Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nljdpfxewd Sdcs Aftea

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * urządzenie awaryjnego zwalniania zacisków sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Oko zaczepu: * dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2.250 mm * 40-mm oko zaczepu kołnierzowego ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie od zewnątrz na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe ćwiartkowe błotniki ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej - trapezowa fala - odchylane z podnośnikiem burty * tylny panel stalowy wsuwany między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed ścianą czołową, gdy nieużywany * tylne słupki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu ucha opadającego 3 t co 600 mm * po jednym uchu mocującym 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * różne otwory w przednim i tylnym profilu poprzecznym dla możliwości mocowania 1,2 t ----Ramy załadunkowe (rampy): * jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * tylna ścianka najazdowa ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama nośna, dyszel, ściana czołowa, rampy najazdowe oraz tylna ściana – ocynkowane ogniowo * kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą Nlsdpfx Aforvvfljtoa ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według normy EN 12642 XL, w tym certyfikat mocowania ładunku-- * nowe pojazdy z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia kalendarzowego 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / ucho zaczepu kołnierzowego: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40-mm ucho zaczepu kołnierzowego ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Elementy ogólne: * podpora Jost z przodu * zewnętrzne ocynkowane podpory składane z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa na prawym przodzie przy ścianie przedniej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * przed ścianą przednią przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych Nledpfoxglibex Aftja * przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * burty stalowe trapezowe, składane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania niewykorzystanej ściany wewnątrz przed ścianą przednią * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 zaczepie 6,3 t * w belce przedniej i końcowej otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm grubości) * tylny kąt najazdu ok. 860 mm ----Malowanie: * ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana przednia, rampy najazdowe i tylna ściana * burty w kolorze RAL 2011 głęboka pomarańcza * malowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych ----Osie: Nodpjq Dyvvofx Aftjla * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym ----Dyszel / ucho zaczepowe: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * ucho zaczepowe 40 mm z kołnierzem ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * podporowa winda Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane podpory składane z tyłu * plastikowa skrzynia narzędziowa z przodu po prawej stronie ściany czołowej * boczna osłona przeciwnajazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych przed ścianą czołową * ściana czołowa przykręcana z gładkiej blachy * boczne ściany z profilowanej trapezowo blachy stalowej, odchylane z podnośnikiem burty * stalowa ściana tylna wsuwana między najazdy, uchwyt do przechowywania wewnątrz przy ścianie czołowej, gdy nieużywana * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uchylnych ucho-zaczepów 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym zaczepie 6,3 t * w belce czołowej i końcowej różne otwory na zaczepy 1,2 t ----Najazdy: * jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty stalowej, ze sprężyną umożliwiającą obsługę przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * pochylnia z tyłu ok. 860 mm ----Lakierowanie: * ocynkowana ogniowo rama podwozia oraz dyszel, ściana czołowa, najazdy i ściana tylna * kolor burt zgodny z RAL 9010 czysta biel * lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od tygodnia 08/2026