Używane Müller-Mitteltal Ets-Ta-B 10,7 na sprzedaż (33 974)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualnym opuszczaniem do załadunku ----Dyszle / Ucho zaczepowe: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho zaczepowe kołnierzowe 50 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * Wtyczka 15-biegunowa 24 V * LED-owe światła tylne 12/24 V zamontowane w osłonie przeciwnajazdowej ----Elementy wyposażenia: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne (z zewnątrz) * Plastikowa skrzynka narzędziowa, ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Plastikowe błotniki częściowe ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka trójstronna z blachy drobnoziarnistej, wysokie panele boczne „M-Strong” oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Stała przednia ściana z gładkiej blachy * Podkładka z twardego drewna na przedniej ścianie, przykręcona do przewozu łyżki koparkowej * Ciągłe, składane boczne burty bez słupka środkowego ze wspomaganiem sprężynowym oraz zwieszone na manualnej centralnej blokadzie * Nakręcane słupki tylne * Kombinowane stalowe drzwi tylne – dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane o 270° i blokowane, nie składane, dodatkowe zawiasy wahadłowe do automatycznego otwierania przy kiprowaniu. Zamykane za pomocą ocynkowanego rygla obrotowego i centralnej blokady. Wyłącznik automatycznego otwierania przy kiprowaniu na otwartych drzwiach. * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Dwustopniowy podest z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa z tyłu do najazdów ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie mocującym 7 t w każdym rogu * Po cztery pierścienie mocujące 3 t z każdej strony, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * Zamknięty tunel w podwoziu do wprowadzenia ramp załadunkowych z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t / para), ok. 3.570 x 410 mm, odpowiednia dla pojazdów kołowych i gąsienicowych ----Lakierowanie: Njdpevin T Sefx Aftecr * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory ogniowo cynkowane * Burty boczne – powłoka KTL, tylna klapa lakierowana w kolorze czystej bieli RAL 9010 * Malowanie burt na dowolny kolor RAL za dopłatą możliwe * Osie, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej * Zdjęcia poglądowe (faktyczny pojazd może się różnić ze względu na wyposażenie dodatkowe) ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 15 / 2026

Stan: używany, masa własna: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, dyszel obrotowy, resory piórowe, rozszerzany do 3 m, uchwyty mocujące, podjazdy dwuczęściowe, rampy hydrauliczne, podpora tylna, boczna aluminiowa osłona, opony bliźniacze, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 4-osiowa niskopodwoziówka z hydraulicznie dzielonymi podjazdami. Wysokość załadunkowa ok. 900 mm. 4x oś SAF 10t, hamulce bębnowe, ucho holownicze 40 mm i 50 mm! Długość górnego podestu ok. 2900 mm! Długość dolnego podestu ok. 7100 mm! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Ncodoywvhrepfx Aftjr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniający hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki przedniej osi zamknięte, z tworzywa sztucznego oraz tylne fartuchy proste, ocynkowane z blachy stalowej – oba z osłonami przeciwbłotnymi * Taśma konturowa odblaskowa z boku oraz z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem zaczepowym 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza * 15-biegunowa wtyczka zasilająca * Po 4 gniazda dla słupków ładunkowych bocznych z każdej strony (bez słupków) wraz z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczeń ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par uchylnych i opuszczanych pierścieni mocujących UVV we wszystkich kierunkach (nośność w narożnikach 13,4 t, poza nimi 10 t), wpuszczone w ramę zewnętrzną * 6 par mechanicznych składanych wsporników na szerokość transportową do 3 m (bez tylnego skosu) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej * Podpórka ramienia koparki nad tylną osią aż do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary pierścieni mocujących 6,4 t z boku podpory) * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z mechanizmem sprężynowym (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczna, boczna regulacja najazdów * Platforma ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skośny najazd) * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od ręki w Egestorf Njdpfxox Ipa No Aftocr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Typ T3 Profil 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ odblokowujący cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczna osłona przeciwuderzeniowa * Tylne podpory przegubowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego zamknięte, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej z osłonami przeciwbryzgowymi * Odbijająca taśma konturowa boczna i tylna * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie skrętnej * Instalacja multi-napięciowa * Tylne lampy LED * Ostrzegawcza lampa obrotowa (zdejmowana) tył * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i napinacz * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Po 4 gniazda na kłonice po bokach (bez kłonic) z możliwością spinania ładunku * Zestaw zabezpieczenia ładunku: 2 oczka spinające (6,4 t) z przodu, lewa i prawa strona na ramie głównej platformy skrętnej, 5 par uchylnych i opuszczanych pierścieni zabezpieczających UVV o nośności we wszystkich kierunkach, wpuszczone w ramę zewnętrzną – na narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (nie na tylnym skosie) * Belki poszerzające złożone na środku powierzchni ładunkowej * Podpórka ramienia koparki przez oś tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary oczek mocujących 6,4 t na bokach podpórki) * Mechaniczne jednoczęściowe najazdy z mechanizmem sprężynowym (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne przesuwanie ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdu) * Rama podwozia, rama skrętna, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno Nodjx Ipavjpfx Aftecr * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż zastrzeżona * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 640 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, HU: NOWY Masa całkowita: 18 000 kg/20 000 kg Masa własna: 4 360 kg Ładowność: 13 640 kg/15 640 kg Dalsze informacje - bliźniacze ogumienie 235/75R17,5 - osie Gigant - 4 pary uchwytów do mocowania - pneumatyczna blokada - opuszczany wózek - najazdy ok. 2 300 mm w schowku Nsdpfx Afjyw Ep Sstecr - podpórka tylna - skrzynka narzędziowa - osłona przeciwnajazdowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 950 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Rok budowy: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * Koła bliźniacze * Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg * Masa własna: 7 050 kg * Ładowność: 16 950 kg Ncjdpoyv Ug Djfx Aftsr * Opony: patrz zdjęcia * Osie BPW * Dostępny od ręki * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE z numerem VAT UE oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Kompleksowa obsługa formalności celnych. Wydanie tablic krótkoterminowych i wywozowych. Transport do portu morskiego. Wszystkie ceny w ogłoszeniu są cenami brutto i zawierają ustawowy podatek VAT w wysokości 19%.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ odczytu dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 t każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania oraz zaworem RtR * System Smart-Bord do określania ładowności * Panele ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Oznakowanie konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu Ncjdpfol Tik Nex Aftjr * Obracany (demontowalny) sygnalizator ostrzegawczy z tyłu * Oświetlenie LED * Prosta belka dyszla z oczkiem 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej i uchwyt na koło zapasowe w formie kosza z prawej strony * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Proste stalowe fartuchy błotników z tyłu ze zintegrowaną osłoną przeciwrozbryzgową * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wydłużony o 520 mm przód platformy obrotowej z narożnikami pod kątem 45° oraz 3 wpuszczonymi, zamykanymi schowkami z pokrywami * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp wjazdowych z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (brak słupków); każda ze ściągiem 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha do mocowania 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na ramie głównej platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i tyłu ramy bocznej oraz po 4 pary pierścieni 10 t odchylanych i opuszczanych po bokach * Przystosowane do obciążeń ze wszystkich kierunków, wpuszczone w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t z boku w schowku na wysięgnik koparki * 8 par ocynkowanych wsporników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (nie na skośnej części tyłu) * Deski poszerzające przechowywane w schowku po lewej stronie * Schowek na wysięgnik koparki nad tylną osią do końca skośnej rampy o wymiarach ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory paletowe z tyłu * Hydrauliczne rampy składane z hydrauliczną wysuwaną końcówką ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych i zawór trzymający ładunek * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym skośna rampa 860 mm) * Zamontowany rozdzielacz przepływu * Rama, podwozie obrotowe, rampy najazdowe, składane wsporniki i podpory paletowe ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiornik powietrza i obrotnica malowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz, Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ - system kontroli ciśnienia w oponach * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 tonowe osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board do określania masy ładunku * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu Ncodpfel Tphrox Aftjr * Oznakowanie konturowe boczne i tylne, odblaskowe * Światło obrotowe (zdejmowane) z tyłu * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem zaczepowym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa wykonana ze stali malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, po prawej stronie * Przednie, zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy błotników stalowych z przodu i z tyłu ze spryskiwaczami (ograniczanie mgły wodnej) * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Platforma obrotowego wózka wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 wpuszczanymi schowkami z pokrywami i możliwością zamknięcia na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotowego wózka z drewna iglastego o grubości 50 mm, a na platformie niskopodwoziowej o grubości 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków w zestawie) umożliwiające jednocześnie mocowanie ładunku o masie do 2 ton * Pakiet mocujący składający się z: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * Po bokach z przodu i z tyłu po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, a po bokach po 4 pary pierścieni mocujących 10 t, odchylanych i opuszczanych * Obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczane w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t bocznie w uchwycie na wysięgnik koparki * 8 par cynkowanych wsporników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (oprócz tylnej skoszonej części) * Deski do poszerzenia umieszczone po lewej stronie w schowku * Uchwyt na wysięgnik koparki nad tylną osią aż do końca pochylonej części najazdowej, ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym czubkiem, ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych i zawór podtrzymujący obciążenie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym 860 mm najazd skośny) * Zainstalowany rozdzielacz strumienia * Rama podwozia, wózek obrotowy, rampy najazdowe, składane wsporniki i mechaniczne podpory tylne ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną powrotną * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory wahliwe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa oraz tylne proste osłony z blachy stalowej ocynkowanej, każda z zabezpieczeniem przeciwbłotnym Ncsdpfjx Ipbgjx Aftor * Odbijające taśmy konturowe po bokach i z tyłu * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie wózka obrotowego * Instalacja Multi Voltage * Lampy tylne LED * Światło obrotowe z tyłu (zdejmowane) * Cięgno holownicze z uchem 40 mm oraz regulacja wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowe gniazdo zasilania * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków) z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 uchwyty mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy wózka obrotowego, 5 par uchwytów mocujących UVV - składane i z możliwością regulacji wysokości, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną - w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych na szerokość całkowitą 3 m (brak w tylnej pochylni) * Deski poszerzające przechowywane na środku powierzchni ładunkowej * Leżyska na wysięgnik koparki nad tylną osią do belki końcowej, długość ok. 2.100 mm (po bokach 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t na leżysku wysięgnika) * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Hydrauliczne boczne przesuwy ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku na pusto ok. 1.070 mm * Powierzchnia ładunkowa tylna: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku na pusto ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Podwozie, obrotnica, cięgno holownicze i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. malowane na kolor czarny * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna: 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych Nsdpfx Afox Ipb Hjtjcr * Hamulce bębnowe * 3 x 11 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory uchylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy z ocynkowanej stali, każde z osłoną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa po bokach oraz z tyłu * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Światło obrotowe (zdejmowane) z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości przez sprężynę naciągową i śrubę rzymską * 15-pinowe gniazdo prądowe * Po 4 kieszenie na słupki po bokach (ale bez słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par przegubowych i opuszczanych pierścieni mocujących UVV, wytrzymałych na obciążenia we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w zewnętrzną ramę - w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (nie w tylnym skosie) * Deski poszerzające złożone pośrodku powierzchni ładunkowej * Miejsce odkładcze dla ramienia koparki nad tylną osią do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch zaczepowych 6,4 t po bokach w miejscu odkładczym) * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Hydrauliczne przesuwanie ramp na boki * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej bez obciążenia: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej bez obciążenia: ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Podwozie, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od zaraz z Egestorf przy A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, Rok budowy: 2012, Wewnętrzny numer pojazdu: G300402 Nodpfxexy Ul Se Aftjcr Pojazd niemiecki Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel, Niemcy Więcej informacji u Luisa Luceny Rok produkcji 2012 Masa własna naczepy: 6.530 kg Naczepa do betonu LIEBHERR 10 m³ Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, ? Najazdy hydrauliczne ? Poszerzalne ? Po 8 uchwytów mocujących na stronę ? Uchwyt na koło zapasowe ? Wysokość załadunkowa: ok. 930 mm Nedpfeytz Hwox Aftjcr ? Hamulec bębnowy ? Złącze duomatic ? Resor piórowy ? Bliźniacze ogumienie Wszystkie podane informacje bez gwarancji / Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2012, marka: Muller-Mitteltal Informacje dodatkowe Zabudowa - LIEBHERR 10 m³ Z NIEMIEC WZOROWY STAN GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Nodpfx Aex Utq Softscr Zastosowany materiał: Beton Własna masa pojazdu: 6.530 kg Ładowność: 25.470 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 32.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 700 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, Wyposażenie: ABS, * MüllerMitteltal naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa T40 * 2x skrętne osie z obrotnicą Nsdpeyuri Eefx Aftocr * Niemiecka przyczepa * pióro * hydraulicznie przesuwane rampy / lewo-prawo * dzielone rampy składane * możliwość poszerzenia * ABS * osie BPW * 40 t * masa własna: 9300 kg * obciążenie osi = 10 t na oś * w pełni sprawna * opony w porządku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 410 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu ciężarówki przez sygnał EBS (bez montażu po stronie ciężarówki) * 2 x 9 tonowe osie Gigant * Pneumatyczne zawieszenie z utrzymaniem poziomu podczas kiprowania * Dyszel z oczkiem holowniczym o średnicy 50 mm na kołnierzu (przesuwne o +77 mm i -33 mm przez płytę dystansową) * Winda podporowa Jost z przodu * Składana, ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa do załadunku rozściełacza * Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Pomost roboczy przy przedniej ścianie * Mechaniczna plandeka zwijana * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED z ocynkowaną osłoną * Rama z drobnoziarnistej stali Ncodpfxsxl Nkgj Aftsr * Stalowa wywrotka trójstronna (boczne ściany z profilem MM – ciągłe, bez środkowego słupka – wahliwe przez ręczny centralny zamek oraz składane z lewej strony dzięki podnośnikowi sprężynowemu burty) * Plandeka zwijana podobna do RAL 7038 szary agatowy z napinaniem plandeki bocznymi napinaczami i gumami naciągowymi z przodu i z tyłu * Pomost z rusztu kraty na przedniej ścianie z wejściem przy dyszlu oraz uchwytem na przedniej ścianie * Tylna burta z stali HBW 400 – wahliwa z automatycznym, podwójnym zamkiem pazurowym * Podłoga stalowa 5 mm z HBW 450 * Z boku każda 4 x 3 t ucha mocujące, wpuszczane i składane – zintegrowane w stalowej podłodze * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL razem z certyfikatem zabezpieczenia ładunku do 19 t * Wywrotka i burty w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Rama pomalowana na czarno grafitowy RAL 9011 * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: Ncedpfx Afoq Dyvyetor * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, wymiennych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10,5 t ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Belka zaczepowa: * Pneumatycznie opuszczana belka zaczepowa, długość 2.100 mm z uchem 40 mm oraz regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), wyświetlanie w pojeździe poprzez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * Tylne światła LED 12 / 24 V * 15-stykowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie dodatkowe: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z prawej strony * Zamknięta, boczna osłona najazdowa * Ćwierćbłotniki z tworzywa z chlapaczami * Odbijak z tworzywa sztucznego z tyłu * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Główny ramy cynkowany ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami dla kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z wgłębieniami na rolki w okolicy wózka * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość 5.500 - 7.000 mm * Pneumatyczna blokada kontenera 4-punktowa oraz mechaniczne kątowniki w prowadnicy z przodu * Możliwy transport do 2 kontenerów wymiennych o maks. pojemności 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników do centrowania kontenerów na boki, przednie 4 ograniczniki z zawieszeniem wahadłowym * Spoina (gąsienica) antypoślizgowa w obszarze najazdu * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t po bokach do mocowania napinaczy dla bezpiecznego transportu kontenerów, po 4 zaczepy typu koniczyna (boczne) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t do przodu * 4 pary pierścieni mocujących 8 t zintegrowanych w ramie bocznej ----Najazdy: * Aluminiowe najazdy (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na gumowych kołach i na gąsienicach (zamykany schowek z tyłu) ----Lakierowanie: * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Rama cynkowana ogniowo Nedpfjl Tld Ijx Aftocr * Osie, dyszel lakierowane na czarno ----Dodatkowe informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżona do czasu finalizacji ----Czas dostawy: * dostępne od ręki, lokalizacja: Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa Ncedpfxswb Rake Aftsr ----Hamulec: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie do awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10,5 t osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm, z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie pojazdu) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-biegunowa wtyczka zasilania ----Części montowane ogólnie: * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w koszu po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna chroniąca przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowy tylny odbojnik * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami do transportu kontenerów rolkowych * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka * Przy transporcie kontenerów hakowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada kontenera oraz mechaniczne, wkładane kątowniki oporowe z przodu na prowadnicy * Możliwy transport do 2 kontenerów przechylnych o maks. 10 m³ każdy * 8 przekładanych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie ograniczniki z przegubowym oporem * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa w obszarze podjazdu * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t z boku do zaczepiania elementów napinających do pewnego i zgodnego z przepisami zabezpieczenia kontenerów, po 4 ucha mocujące w kształcie koniczyny (z boku) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Po 4 ucha mocujące 8 t w ramie zewnętrznej z każdej strony ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykanie schowka od tyłu) ----Lakierowanie: * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita do 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * awaryjne urządzenie do zwalniania siłownika sprężynowego * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 osie po 10,5 t ----Zawieszenie: * zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczeniem z tyłu ----Dyszel: Njdpfol Tnwzox Aftscr * pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm z uchem 40 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) – wyświetlanie w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS (bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu) * tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej * uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej * zamknięta boczna ochrona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * tylne plastikowe odboje * składana tablica typu A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramionami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * pneumatyczne, czterostopniowe blokowanie szczęk oraz mechaniczne, wkładane kątowniki przednie na torze prowadzącym * możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maks. objętości 10 m³ * 8 przesuwanych ograniczników centrowania kontenerów, przednie 4 z wahliwym ogranicznikiem * ścieżka spawana jako antypoślizg na rampie najazdowej * tylne mechaniczne wsporniki oporowe ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary zaczepów UVV 10 t do mocowania elementów spinających – pewne i trwałe mocowanie kontenerów, po 4 uchwyty w wykonaniu „koniczyna“ (bocznie) * 1 para zaczepów UVV 13,4 t do mocowania z przodu * po 4 zaczepy 8 t wpuszczane w ramę zewnętrzną z każdej strony ----Rampy: * aluminiowe najazdy (10,6 t/parę) 2.800 x 470 mm – odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Lakierowanie: * boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * rama ocynkowana ogniowo * osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita techniczna 20.000 kg-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V Ncsdpfxepk Dv Re Aftor * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, * T 3: * System hamulców ABS Nedpfx Ajq Dyv Ioftecr * Awaryjne urządzenie zwalniające do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składane podpory z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy z blachy stalowej, każdorazowo z chlapaczami * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotnicy * Skrzynka narzędziowa z blachy ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm – czarna powłoka proszkowa – zamontowana z boku pod podwoziem * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dyszel z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * Po 4 kieszenie na kłonice z każdej strony (kłonice nieobecne), służą również jako punkty mocowania * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotnicy * 5 par uchylnych i opuszczanych pierścieni mocujących UVV * Obciążalne we wszystkich kierunkach, zintegrowane w narożnikach ramy zewnętrznej (13,4 t), w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych składanych wsporników dla szerokości 3 m (nie dotyczy tyłu pod kątem) * Płyty poszerzające przechowywane w schowku pod platformą załadunkową * Miejsce na wysięgnik koparki nad tylną osią aż do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t z boku miejsca na wysięgnik) * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4.650 x 720 mm) z hydraulicznym wysuwanym zakończeniem i zaworami bezpieczeństwa, hydrauliczny boczny przesuw ramp * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 do max 140 l/min), hydraulika dwuprzewodowa * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm (w tym 860 mm podjazdu) * Wysokość załadunku załadowanego: ok. 860 mm +/- 30 mm dzięki agregatowi poziomującemu * Rama, obrotnica, składane wsporniki, tylne podpory i rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, dyszel, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Nowe pojazdy z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 19/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * System hamulcowy Wabco EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 2 x 10 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne - szerokość 110 mm - z zespołem wyrównawczym tandem * Dyszel z oczkiem kołnierzowym 50 mm i dyszlem z regulacją wysokości * Przednia podpora Jost z korbą * Tylne rozkładane podpory zewnętrzne * Boczne zabezpieczenie przeciwko wjechaniu pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą przednią przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana przednia ścianka z gładkiej blachy * Boksy z blachy stalowej, trapezowo profilowane, składane z podnośnikiem burty * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy ścianie przedniej, gdy nieużywana * Przykręcane stojaki tylne * Dziurkowana rama zewnętrzna zgięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 uchwycie mocującym 10 t; wiele otworów w belce przedniej i końcowej do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej z możliwością mocowania do LC 3000 daN * Jednoczęściowe, mechaniczne, kratowane rampy najazdowe z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 620 mm (składane do 20 mm) * Tylne nachylenie podjazdu ok. 860 mm * Rama, dyszel, przednia ścianka, tylna ścianka, rampy najazdowe i rozkładane podpory – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czystobiały Ncjdpjl Th Hwofx Aftor * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, oczko kołnierzowe i podpora malowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność ok. od 21 tygodnia 2026 r. * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych Ncjdel Thxdjpfx Aftor * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osi BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wahliwe podpory z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Z przodu zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego, z tyłu proste, ocynkowane fartuchy stalowe, oba z chlapaczami * Boczne i tylne taśmy obrysowe odblaskowe * Pokrywa skrzynki narzędziowej (ocynkowana ogniowo) na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza (kogut) z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na burty boczne (bez burt) z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV marki obracane i chowane, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną – w rogach do 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych wsporników wysuwnych dla szerokości całkowitej 3 m (brak w tylnej ściętej części) * Listwy poszerzające przechowywane na środku powierzchni ładunkowej * Półka na ramię koparki za osią tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary uchwytów mocujących 6,4 t po bokach półki) * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Blok sterujący 4-sekcyjny na późniejszą możliwość dołożenia hydraulicznego przesuwu najazdów * Mechaniczny boczny przesuw najazdów * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Rama, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 18/2026

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2011, całkowita szerokość: 25 500 mm,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów wymiennych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulec: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR Nedpfel Tq Nmex Aftscr ----Dyszel: * Dyszel 2.000 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Tylne światła LED 12 / 24 V * 15-biegunowe złącze elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Schowek na siatkę kontenerową z ocynkowanej blachy, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów wymiennych * Podłoga stalowa z zagłębieniami pod rolki w obszarze wózka skrętnego * Możliwość długości kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczny 4-punktowy system ryglowania oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w prowadnicy, certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg DIN 30722-1 * Spoina jako warstwa antypoślizgowa na pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni mocujących 10 t UVV z przodu przy wsporniku ściany czołowej * 3 pary pierścieni mocujących 10 t UVV po bokach w ramie zewnętrznej * Po 4 x 2 t zaczepy do mocowania typu koniczyna po bokach * 4 x 8 t ucho mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para najazdów aluminiowych (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm odpowiednie do pojazdów na gumowych kołach i gąsienicach (zamykany schowek od tyłu) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, rama obrotowa, części ryglujące, tylne podpory cynkowane ogniowo * Dyszel, osie oraz zbiorniki powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia błędów oraz sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * Dostępny ok. od 23. tygodnia / 2026 r.