Używane Medium X2C21 Mit Zöller Schüttung na sprzedaż (8 182)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 690 kg, masa własna: 2 310 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, drzwi. Nadwozie: skrzynia kontenerowa z drzwiami dwuskrzydłowymi, pojemność ok. 20 m³, skrzynia kontenerowa z drzwiami dwuskrzydłowymi, pojemność ok. 20 m³, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Skrzynia kontenerowa zgodna z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga o grubości 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, odstęp między wzmocnieniami 750 mm, drzwi dwuskrzydłowe ze wzmocnieniem i holenderskim zamknięciem, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV, umieszczone na przedniej ścianie, kolor RAL 7016! Wyposażony w 2 uchwyty do mocowania na przedniej ścianie oraz 4 uchwyty do mocowania po każdej stronie! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Hnjdpszbm I Nofx Alrsp

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 050 kg, masa własna: 2 950 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, drzwi. Hnodpfx Alezbm Ntjrsp Nadwozie: kontener rolujący z podwójnymi skrzydłami, pojemność ok. 36 m³, wyposażony w uchwyty do mocowania ładunku. ZDJĘCIA ARCHIWALNE. Standardowy kontener rolujący, zewnętrzne rolki smarowane i wymienne, podłoga o grubości 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, poprzeczki o wysokości 750, podwójne skrzydłowe drzwi ze wzmocnieniem i holenderskimi zamkami, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane drabinki zgodnie z normą UVV, umieszczone na przedniej ścianie, oznakowanie ostrzegawcze, kolor RAL 7016, grafitowy, z 2 uchwytami do mocowania ładunku na przedniej ścianie oraz 4 uchwytami do mocowania ładunku po każdej stronie! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 690 kg, masa własna: 2 310 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, drzwi. Nadwozie: kontener wymienny z podwójnymi drzwiami o pojemności ok. 20 m³, kontener wymienny zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga o grubości 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, odległość między poprzeczkami 750 mm, podwójne drzwi ze wzmocnieniem i holenderskim zamkiem, obwodowe zaczepy do plandeki i siatki, ocynkowane drabinki montowane na przedniej ściance, kolor RAL 7016! z 2 punktami mocowania na przedniej ściance oraz 4 punkty mocowania z każdej strony! Hnodpfszbm Nasx Alrsp DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa, ucha mocujące. Zabudowa: kontener hakowy z najazdową klapą tylną o poj. ok. 11 m³, odciążana sprężynami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego wg DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm stal, ściany 3 mm stal, odstęp między wręgami 750 mm, obwodowe haki plandekowe i siatkowe, blokada typu C, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV na ścianie czołowej, klapa wahadłowa uchylna z odciążeniem sprężynowym, 8 x 2,5 t ucha mocujące (po 4 na stronę wpuszczone w ściany boczne), 2 ucha mocujące w ścianie czołowej, lakier RAL 7016 antracyt. INFORMACJE O DODATKACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek! Hodpfezbm Hrjx Alronp

Stan: używany, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2026, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wyposażony w punkty mocowania do zabezpieczania ładunku. Nadwozie: platforma z ruchomą podłogą, wyposażona w punkty mocowania do zabezpieczania ładunku, z słupkami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Uchwyty do mocowania systemów hakowych zgodnie z normą DIN 30722-1. Wanna podłogowa wykonana ze stali o grubości 5 mm, przednia ściana wykonana ze stali o grubości 3 mm, podłoga z blachy ryflowanej, profil INP 180, skośna rampa, oznaczenia ostrzegawcze. 4 punkty mocowania do zabezpieczania ładunku po każdej stronie oraz 2 punkty mocowania do zabezpieczania ładunku na przedniej ścianie. Hedpfx Alezbm I Asrsnp Kolor RAL 7016! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 050 kg, masa własna: 2 950 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa nadbudowa, drzwi. Hnsdpfxszbm Nme Alrjp Nadbudowa: kontener skrzyniowy z podwójnymi drzwiami, pojemność ok. 36 m³, wyposażony w punkty mocowania do zabezpieczania ładunku. Zdjęcia archiwalne. Kontener skrzyniowy standardowy, zewnętrzne rolki smarowane i wymienne, podłoga o grubości 5 mm, ściany wykonane ze stali o grubości 3 mm, profile wzmacniające 750, podwójne drzwi ze wzmocnieniem i holenderskimi zamknięciami, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane drabinki boczne zgodnie z normą UVV, oznaczenia ostrzegawcze, kolor RAL 7016 – grafitowy, z 2 punktami mocowania do zabezpieczania ładunku na przedniej ścianie oraz po 4 punkty mocowania do zabezpieczania ładunku po każdej stronie! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego nie stanowią gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa, ucha mocujące. Hnjdpfxjzbm E Ue Alrop Zabudowa: kontener hakowy z najazdową klapą tylną o poj. ok. 11 m³, odciążana sprężynami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego wg DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm stal, ściany 3 mm stal, odstęp między wręgami 750 mm, obwodowe haki plandekowe i siatkowe, blokada typu C, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV na ścianie czołowej, klapa wahadłowa uchylna z odciążeniem sprężynowym, 8 x 2,5 t ucha mocujące (po 4 na stronę wpuszczone w ściany boczne), 2 ucha mocujące w ścianie czołowej, lakier RAL 7016 antracyt. INFORMACJE O DODATKACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa, ucha mocujące. Zabudowa: kontener hakowy z najazdową klapą tylną o poj. ok. 11 m³, odciążana sprężynami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego wg DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm stal, ściany 3 mm stal, odstęp między wręgami 750 mm, obwodowe haki plandekowe i siatkowe, blokada typu C, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV na ścianie czołowej, klapa wahadłowa uchylna z odciążeniem sprężynowym, 8 x 2,5 t ucha mocujące (po 4 na stronę wpuszczone w ściany boczne), 2 ucha mocujące w ścianie czołowej, lakier RAL 7016 antracyt. INFORMACJE O DODATKACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek! Hsdszbm Hljpfx Alrenp

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa własna: 1 770 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, klapa, oczka do mocowania ładunku. Zabudowa: kontener hakowy z przejezdną tylną klapą ok. 10 m³, odciążany sprężynowo, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera zgodnego z DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga 5 mm, ściany ze stali 3 mm, rozstaw wręg 750 mm, obwodowe haki do plandeki i siatki, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV z przodu, klapa wahadłowa uchylna i odciążana sprężynowo, 8 x 2,5 t oczka do mocowania (4 na stronę), 2 oczka w ścianie czołowej, w kolorze RAL 7016 antracytowym! PONIŻSZE INFORMACJE O AKCESORIACH NIE STANOWIĄ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Hsdpfx Aezlq Sxolrsnp

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa, ucha mocujące. Zabudowa: kontener hakowy z najazdową klapą tylną o poj. ok. 11 m³, odciążana sprężynami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego wg DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm stal, ściany 3 mm stal, odstęp między wręgami 750 mm, obwodowe haki plandekowe i siatkowe, blokada typu C, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV na ścianie czołowej, klapa wahadłowa uchylna z odciążeniem sprężynowym, 8 x 2,5 t ucha mocujące (po 4 na stronę wpuszczone w ściany boczne), 2 ucha mocujące w ścianie czołowej, lakier RAL 7016 antracyt. INFORMACJE O DODATKACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek! Hjdpfezbm Hfox Alronp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy DOLL LOGO 21 z 8 kłonicami Pierwsza rejestracja: listopad 2020, od pierwszego właściciela Przebieg: zaledwie 58 700 km Obie osie z przymusowym sterowaniem, możliwość sterowania za pomocą pilota Hydrauliczne przesuwanie 3 tylnych kłonic, sterowanie z wysokiego fotela żurawia 2x osie BPW 12 t z hamulcami bębnowymi WABCO Trailer- EBS Długość 10 715 mm Wysuwany od -1 800 do +4 500 mm Wysokość załadunkowa 1 640 mm Masa własna 7 800 kg Opony 8x 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika 70 - 80 % Wersja 8-kłonicowa do transportu: 4x 2 metry 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrów 2x 6 metrów i drewna dłużycowego do 21 metrów 8 szt. stalowych kłonic DOLL MAMMUT 16 szt. prostokątnych słupków DOLL, nośność do 9 000 kg na parę Oświetlenie Full-LED 4x reflektory robocze LED Centralne smarowanie Bardzo dobry stan Hnodpoyr U Dgefx Alrjp WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas dostępny także OD RĘKI DO WYNAJĘCIA-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy DOLL LOGO 21 z 8 kłonicami Pierwsza rejestracja 01/2021, od pierwszego właściciela Obie osie z wymuszoną kierownicą, możliwość skrętu osi za pomocą pilota Hydrauliczne przesuwanie 3 tylnych kłonic, sterowane z pulpitu żurawia 2x 12-tonowe osie BPW z hamulcami bębnowymi WABCO Trailer-EBS Długość 10.715 mm Wysuwany w zakresie od -1.800 do +4.500 mm Wysokość załadunku 1.640 mm Masa własna 7.800 kg Ogumienie 8x 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika 70 do 80% Wersja 8-kłonicowa do transportu: 4x 2 metry Hnjdpfxszahuzs Alrjp 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrów 2x 6 metrów I dłużyca do 21 metrów 8 szt. stalowych kłonic DOLL MAMMUT 16 szt. prostokątnych słupków DOLL, nośność do 9.000 kg na parę słupków Pełne oświetlenie LED 4 szt. lamp roboczych LED Centralne smarowanie Stan techniczny bez zarzutu WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas również DOSTĘPNY OD RĘKI NA WYNAJEM-----

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Dyszel z 50 mm uchem zaczepu z kołnierzem, wysokość regulowana ----Oświetlenie / elektryka: * 15-pinowa wtyczka prądowa * Oświetlenie LED 12/24 V * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne rozkładane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową i tylną skośną przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC z wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, zamontowana * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Ściana czołowa przykręcana – wykonanie z gładkiej blachy * Dzielone burty boczne – blacha stalowa trapezowa, składane z centralnym słupkiem * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt na ścianie czołowej od wewnętrznej strony przy braku użycia * Tylne słupki wkręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna dziurkowana, krawędź ok. 45 stopni, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów typu "fallzurrbügel" o wytrzymałości 3 t co 600 mm * Listwa kotwicząca Profifix pośrodku wzdłuż dla możliwości mocowania do LC 3000 daN * Po jednym uchwycie 10 t z przodu i tyłu * Pakiet zabezpieczenia ładunku – po dwa uchwyty 8 t chowane na bokach ramy zewnętrznej, w ścianie czołowej i końcowej wiele otworów do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy podjazdowe z kratownicy, sprężynowane do obsługi jednoosobowej, ok. 3 000 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Wysokość załadunku: * Niezaładowany ok. 940 mm * Załadowany ok. 910 mm ----Rozstaw osi / ogumienie: * 1 810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: Hjdpsq Dyu Uofx Alrenp * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i rampy – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępność od tygodnia 29 / 2026 r.

Stan: używany, przebieg: 231 687 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: • Zaczep holowniczy Ringfeder 6441 • Belka końcowa • System audio: radio MAN CD 24V • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne • Lusterko zewnętrzne szerokokątne z lewej, elektrycznie regulowane i podgrzewane • Lusterko zewnętrzne szerokokątne z prawej, elektrycznie regulowane i podgrzewane • Akumulator 140 Ah • Mechaniczny wyłącznik akumulatora • Prawe lusterko krawężnikowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Oświetlenie wejścia drzwi kierowcy/pasażera • Kabina z trzema przyciemnianymi oknami tylnymi • Elektrycznie sterowane szyby • System podgrzewania komory spalania (Flammstartanlage) • Przyciemniana szyba przednia • Dach otwierany mechanicznie • Przełącznik kołyskowy hamulca EVB • Automatyczna klimatyzacja • Oświetlenie do czytania dla kierowcy i pasażera • Tapicerka typu komfortowego • Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna • Przyciemniane szyby boczne • Przygotowanie pod system Start/Stop silnika na końcu ramy • Centralny zamek Dodatkowe wyposażenie: • Konfiguracja osi: 4x2 • Komputer pokładowy MAN-Tronic • Złącze pneumatyczne przód • Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic • Silnik EURO 4 • Kabina: typu C (Compact) • Zawieszenie: resorowane z przodu/pneumatyczne z tyłu • Alternator 28 V 80 A • Skrzynia biegów 6-biegowa – typ: ZF S6 – 850 • Tylna oś HY-0925 • Podwozie: rama • Podgrzewany filtr paliwa • Zbiornik paliwa: 150 l • Regulowana kolumna kierownicy • Wysoko prowadzony dolot powietrza • Filtr powietrza suchy po prawej u dołu • Silnik 4,6 l – 151 kW Diesel • Hamulec silnikowy • Rozstaw osi: 3600 mm • Uchwyt na koło zapasowe za tylną osią • Hamulce tarczowe tylne • Hamulce tarczowe przednie • Stabilizator tylnej osi • Zderzak z tworzywa sztucznego • Tylny odbojnik przeciwnajazdowy • Przedni odbojnik przeciwnajazdowy • Wentylator wiskotyczny • Przednia oś VOK-05 zagięta • Dopuszczalna masa całkowita 11,99 t * MAN TGL 12.210 4x2 BL * Kiper tylny (wywrotka) * Z żurawiem z przodu * Nr VIN: WMAN15ZZX8Y209991 * Typ silnika: 25.03.2008 * Pojemność skokowa: 4580 ccm * 4-cylindrowy Hnedpfx Aokq Alpelrsp * Moc: 151 kW * Euro 4 * Przód zawieszenie resorowe * Tył zawieszenie pneumatyczne * Masa własna: 7040 kg * Ładowność: 4875 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg * Rozstaw osi: 3600 mm * Długość skrzyni wywrotki: 4,20 m * Szerokość skrzyni wywrotki: 2,30 m * Wysokość od ziemi do podłogi wywrotki: 1,10 m * Długość pojazdu: 6900 mm * Szerokość pojazdu: 2400 mm * Wysokość pojazdu: 2900 mm ---- * Żuraw: PKG 7001 * Sterowanie radiowe * 2 hydrauliczne wysuwy * Nr seryjny: 100078846 * Rok produkcji: 2007 * Mechaniczne podpory * Wyjścia do rotatora/ chwytaka ---- * Kolor oryginalny: biały * Pozostała część oklejona folią * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 159 990 km, pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1141 * Pojazd od pierwszego właściciela komunalnego * MAN TGS 28.320 * 3-miejscowy * Automatyczna skrzynia biegów * EURO 6 * Ogumienie: 7/7, 9/9/9/9, 7/7 * Przegląd przy 144.375 km, obecnie w grudniu 2025 - 153.081 km – wymiana: filtr paliwa, filtr powietrza, wkład osuszacza powietrza, wymienione łożyska kół osi przedniej, wymienione klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe osi przedniej, wymieniony sterownik skrzyni biegów (3.516,--/netto), czujnik ABS, ... itd. Faktura na kwotę 7.786,85 EUR / z VAT. * Wyposażenie podwozia: rama VOK-09 gięta, resor paraboliczny 8,0 t (2-piórowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, podnoszona oś wleczona, M-FHS (F99L/R17), środkowa część deski rozdzielczej z 1 szufladą, tylna ściana kabiny FHS z 2 przyciemnianymi oknami, podgrzewane/elektrycznie regulowane lusterka wsteczne i szerokokątne, podgrzewany fotel kierowcy komfort, radio z nawigacją, fotel pasażera komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, prawe lusterko krawężnikowe podgrzewane/elektrycznie regulowane, europejskie lusterko przednie, urządzenie do poboru opłat drogowych OBU w kieszeni DIN, antena dachowa GPS/telefon, tachograf cyfrowy, światła do jazdy dziennej, reflektory główne/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, boczne światła obrysowe, 315/80 R 22.5, zderzak/próg wejściowy z osłoną z przodu, wysokoprowadzony wydech po prawej stronie, 3-częściowy błotnik tylny, podwozie z FHS, skrzynia MAN TipMatic, ZF-Intarder, lampy ostrzegawcze, reflektory robocze. * Centralne smarowanie zabudowy * Producent FAUN UMWELTTECHNIK * Typ / nazwa handlowa ROTOPRESS 519L * Nr fabryczny 11519-14-523025, rok prod. 11.09.2014 * Producent ZOELLER KIRCHHOFF GRUPPE * Typ / nazwa handlowa LIFTER 02301 DELTA * Nr fabryczny 1406365-002, rok prod. 01.07.2014 * .... * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży Hnsdpfxsrn Nf Se Alrep * Odsyłamy do naszych Ogólnych Warunków Handlowych

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Hedpfewllmmex Alrjnp Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Dostępny od ręki MAN TGS 35.510 – EURO 6, Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś skrętna/podnoszona Podpora przednia ok. 14.000 kg Zabudowa: platforma z burtami Hsdjwuhxwspfx Alrjnp Wymiary: 6200 x 2550 x 600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Burty zdejmowane 9 x oświetlenie LED Oznaczenia ponadgabarytowe wysuwane do szerokości 3500 mm System Start/Stop Lampy obrotowe 8 x kieszenie na kłonice 6 x uchwytów mocujących (6.500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy (AHK) Schowki Skrzynki odkładcze Zamki do kontenerów 20’ Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi (2.500 daN) Żuraw: FASSI 710 RA 2.26 z w pełni hydraulicznym czteropunktowym podparciem, 6 hydraulicznych wysięgów na ramieniu głównym, Fly-Jib L426 z 6 hydraulicznych wysięgów, wciągarka linowa, krzyżowa radiowa zdalna obsługa, awaryjne zatrzymanie, FSC II monitorowanie podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, przestawna rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib oraz inne...

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Hedpfx Aeyxa Dtolrjnp Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hjdpfox A Npdex Alrenp Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Dostępny od ręki MAN TGS 35.510 – EURO 6, TipMatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy skrętne osie Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Podpora przednia ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami Wymiary: 6200 x 2550 x 600 mm Stopnie wejściowe Hnsdpfx Aswuhw Holrop Podłoga z blachy ryflowanej Burty zdejmowane 9 x oświetlenie LED Oznakowanie szerokości ponadnormatywnej, wysuwane do 3500 mm Start/Stop Lampy obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynie odkładcze Blokada do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny z uchwytami mocującymi 2500 daN Żuraw: FASSI 710 RA 2.26 z w pełni hydraulicznym, czterokrotnym podporowaniem, 6 hydraulicznych wysuwnic na głównym ramieniu, Fly-Jib L426 z 6 hydraulicznie wysuwanymi członami, wciągarka linowa, krzyżowa radiowa zdalna obsługa, przycisk awaryjnego zatrzymania, system monitoringu podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), pełne wyposażenie do obsługi wciągarki, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly Jib oraz inne wyposażenie dodatkowe...

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Hodpfx Aljx A Nn Teronp Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 oraz Jibem L214 i wciągarką linową Osie napędowe unoszone Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A, most podwójny z pojedynczym przełożeniem, typ hipoidalny. Blokady dyferencjałów wzdłużne i poprzeczne. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej technicznie: 10,0 t Dopuszczalne obciążenie osi tylnej technicznie: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej stronie Zbiornik AdBlue (pojemność użytkowa) 64 litry Zaczep przyczepy Rockinger 50 mm do oczek o średnicy 50 mm Elektryczne gniazdo przyczepy 15-pinowe Norma emisji Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Kolor kabiny: sygnałowa biel Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnymi obustronnymi, lustrem rampowym po stronie pasażera Lusterko przednie Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED główne Spryskiwacze reflektorów Automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej/mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł LED światła dzienne „V-Light” Przednie światła przeciwmgielne LED Statyczne światła doświetlające zakręty LED Dwie pomarańczowe, okrągłe lampy ostrzegawcze LED na przedzie dachu kabiny Przejście przez dach kabiny po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe do 280 W 2 trąby pneumatyczne na dachu, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB radia Zaczep dachowy na akcesoria, przód Oznaczenia/emblematy fabryczne Tabliczka emisji spalin (Euro...) Tabliczka L (pojazdy niskoszumowe -96) Zabudowa platformowa stalowa/spawana, montaż stały, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Chowane ucha mocujące 2500 daN i 6500 daN na stronę, w otworowanym profilu z elastycznym układem 6 gniazd na słupki (po 3 z każdej strony) Hydrauliczne wydłużenie platformy do ok. 1200 mm, ocynkowane, ładowność do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem, głęboko zagłębione, sterowane radiowo Mocna przednia ściana ze spawaną ramą i wpuszczonymi gniazdami na słupki Blachy osłonowe, błotniki, ryflowane, piaskowane i malowane proszkowo na kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między osiami tylnymi z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją; wielkość i rozkład zależne od rozstawu osi oraz dostępnego miejsca Piaskowane i malowane proszkowo, lakierowane w kolorze pojazdu Montaż tylnej belki przeciwzjazdowej oraz dodatkowego stabilizatora z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/instalacji pneumatycznej F545RA.2.27 xe-dynamic – jednostka bazowa Wciągarka linowa typ V 20 do pracy dwuliniowej ze składną rolką linową i akcesoriami Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Hnjdpfx Alox A Nntjrjp Tłoczyska twardochromowane Podwójny system dźwigniowy z PROLINK (łamane ramię możliwe do przegięcia do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX500 FASSI kontrola stabilności FSC-S/II wraz z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) wraz z ostrzeżeniem 90%+100% na ekranie Blok rozdzielaczy Danf

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Fabrycznie nowy kontener hakowy z burtami. W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Hodpfxswx Tr De Alrjnp

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy 2-obwodowe, sprzęg przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy, klakson pneumatyczny, kabina: ruchome wejście do kabiny, kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), alternator 100 A, środki wygłuszające 80 dB(A), wyświetlacz graficzny z ekometrem, klimatyzacja automatyczna, czujnik światła i deszczu, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wentylator napędzany paskiem klinowym o zwiększonym wydatku, podświetlona gwiazda Mercedesa, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł specjalny, lampa ostrzegawcza obrotowa lewa/prawa, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany komfortowy poziomy, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna bocznych szyb, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo 24V w kabinie, krata ochronna przed kamieniami, zderzak przedni stalowy, automatyczne światła do jazdy dziennej, belka do sprzęgu przyczepy, sygnał dźwiękowy podczas cofania, dodatkowa izolacja cieplna, dodatkowe ogrzewanie (powietrzne), chłodnica oleju skrzyni biegów. Dalsze wyposażenie: 2. oś przednia skrętna, norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,0 t, sprzęg do holowania przyczepy, tłumik stojący za kabiną, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, okno dachowe (stalowe), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina: M (średnia długość), zawieszenie: resory piórowe/przód i tył, elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 16-biegowa, tylna oś H 7, 13 t, koło talerzowe 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 6 tłoków), podwozie/nadwozie: podwozie do wywrotki (dodatkowy AV), podwozie/nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa: 300 l, modernizacja od 06/2008, silnik 12,0 l – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), hamulec silnika z dławikiem stałym, rozstaw osi 4800 mm, okno tylne, przetwornica napięcia 24V / 12V 8 A, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS, hamulce bębnowe przedniej i tylnej osi, skrzynia rozdzielcza z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/fax, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczem, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Nasza oferta generalnie nie obejmuje badań technicznych HU/AU/SP i tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Hnsdpewz Du Iofx Alrjp Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu. Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane.

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: Hamulce przyczepy (układ dwuprzewodowy), zaczep do przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, kabina kierowcy: ruchome wejście, komfortowe zawieszenie kabiny (1,8 Hz), alternator 100 A, ograniczenie hałasu 80 dB(A), wyświetlacz graficzny z eko-miernikiem, automatyczna klimatyzacja, czujnik światła i deszczu, dwutłokowy kompresor powietrza, wentylator napędzany paskiem, podświetlana gwiazda Mercedesa, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł dodatkowy, lampy ostrzegawcze lewa/prawa, wyłącznik automatyczny zabezpieczenia, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany poziomo, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na szyby boczne, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo w kabinie 24V, kratka ochronna na szybę przeciwodpryskową, przedni zderzak stalowy, automatyczne światła do jazdy dziennej, belka do zaczepu przyczepy, sygnał ostrzegawczy cofania, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, chłodnica oleju przekładniowego. Hnjdpfx Aewkdd Uslrsp Dodatkowe wyposażenie: Druga przednia oś skrętna, norma emisji EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, obciążenie osi przedniej 9,0 t, zaczep do przyczepy: zaczep holowniczy, pionowy tłumik za kabiną, regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, dachowy właz stalowy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina kierowcy: M (średniej długości), zawieszenie: resorowane na resorach piórowych, elektryczne podnośniki szyb, 16-biegowa skrzynia biegów, tylna oś H 7, 13 t, koło talerzowe 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller - 6 tłoków), podwozie/nadwozie: rama pod wywrotkę (dodatkowy AV), nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa 300 l, modernizacja modelu od 06/2008, silnik 12,0 l - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z dławikiem stałym, rozstaw osi 4800 mm, tylna szyba, przetwornica napięcia 24V/12V 8A, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamowania Telligent z ABS, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, skrzynia rozdzielcza z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do telefonu/faksu, immobilizer, szyby przeciwsłoneczne, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Nasza oferta generalnie nie obejmuje przeglądu technicznego, badań technicznych ani tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Nie odpowiadamy na zapytania przez WhatsApp.