Używane Pacton Jumbo Curtainsider Semi-Trailer na sprzedaż (30 486)

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm Ledpfxeup U Hzo Anueru - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN) - W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt. Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Akcesoria w komplecie: - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Jedno koło zapasowe - Zaczep 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm - Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener - Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, całkowita długość: 14 450 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś - Sterowana oś = Uwagi = Podwozie Średnica bolca sprzęgu / siodłowego: 2 cale Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Nadwozie Rok produkcji: 2016 Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Hydrauliczne rampy: ✓ Długość podłogi ładunkowej: 985 cm Długość wysięgnika: 330 cm Maksymalna szerokość: 325 cm (25 + 25) Możliwość rozszerzenia: ✓ Możliwość wysuwania: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok konstrukcji: 2016 Numer rejestracyjny: V3971309 Konfiguracja osi Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: hydrauliczne zawieszenie Oś przednia: rozmiar opon: 245/70 R17.5; opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie: 15%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 25% Oś środkowa 1: rozmiar opon: 245/70 R22.5; opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie: 35%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 20% Oś środkowa 2: rozmiar opon: 245/70 R22.5; opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie: 25%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 25% Oś tylna: rozmiar opon: 245/70 R22.5; opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 20% Masy DMC: 73.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Faymonville Lrsdpfx Ao Adrd Rjnuju = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Ljdez R Tr Sjpfx Anusru Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową - Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft - 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony Lredpfx Ansuqlmnsuju - Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9511006A303xxxx, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22145 Specyfikacja: Nie posiada homologacji UE Model z 2010 roku Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Żuraw HMF Długość: 13,60 m Szerokość: 2,55 m Rozstaw osi: 136/225 cm Masa własna: 9500 kg Skrzynka narzędziowa Opis: Naczepa typu „jumbo” marki Tyllis z 2010 roku, wyposażona w żuraw HMF. Naczepa była parkowana przez kilka lat i nie posiada homologacji UE. Żuraw był sprawny w momencie parkowania; aktualny stan nieznany. Dostępna do szybkiej dostawy. Przegląd techniczny: Nie Lrsdpfx Aozqqtmsnueu Homologacja UE ważna do: 03.02.2024 Masa własna: 9500 Masa całkowita: 45000 Ładowność: 35500 Szerokość: 255 Długość: 1360 Model: naczepa typu „jumbo” z żurawiem HMF = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2010 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Lrjdpfxounraps Anuju - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco

Stan: używany, Rok budowy: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 – uniwersalny pojazd nośny | Przyczepa niskopodwoziowa 📍Lokalizacja: Niemcy 🚛 Możliwość dostawy do miejsca docelowego – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 33 900 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy dostawie za niewielką opłatą (po zaakceptowaniu)* 👷‍♂️ Przegląd przeprowadzony przez niezależnego eksperta 12 punktów kontrolnych, 12 zaakceptowanych ✅, 0 niedociągnięć ℹ️, 0 wydatków ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Przyczepa w dobrym stanie, wyposażona w rampy i system śledzenia GPS. Opony i powierzchnia ładunkowa w dobrym stanie, zarejestrowana w Niemczech. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „41421 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego ten pojazd i nasza usługa są wyjątkowe: ✔ Dokładny przegląd przeprowadzony przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy Lodpfx Anj Abwu Aeujru ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy pomocne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 40 procent, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opon: 40%; Redukcja: pojedyncza Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opon: 30%; Redukcja: pojedyncza Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opon: 60%; Redukcja: pojedyncza Masy Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 37 700 kg Masa całkowita: 43 000 kg Funkcjonalność Nadwozie z możliwością rozszerzenia: Tak Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy kompleksową obsługę używanych ciężarówek i przyczep, które są od razu gotowe do użytku. Z naszego oddziału w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają współczesne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: Lrjdpfx Ansz Ub S Heusu - Strona internetowa:

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 57 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 945 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Dysponujemy dwoma takimi naczepami niskopodwoziowymi. Ledpfx Asxc U Nvenujru Producent: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok produkcji: 2008 Masa całkowita: 54 000 kg Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 33 000 kg Całkowita długość zestawu: 20 000 mm (maks. teleskopowo 24 200 mm) Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopowo do 4 200 mm) Opony: 235/75 R 17,5 Dodatkowo: Belka przedłużająca: 2x 6 000 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037065, masa własna: 5 503 kg, maksymalna waga ładunku: 33 497 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 53 procent, kolor: szary, - Zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal użytkowany! - # Podwozie - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem 2" - Przednia ściana Curved - Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, prosta część dolna, bez kompensacji przesuwu - 1 klin pod koło z uchwytem - Składana osłona przeciwnajazdowa - Błotniki półokrągłe - Zintegrowany „wspornik błotnika”, powierzchnia odpychająca kamienie - Aluminiowa drabinka ok. 3 550 mm, "safety plus", uchwyt boczny - Tylny hak holowniczy (nie Revolution) - # Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, tarcze 430 mm - „Laserowy pomiar osi/podwozia” dla ograniczenia zużycia opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, sterowana elektrycznie z ciągnika, wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania; bez instalacji w ciągniku (przeciążenie do 30%, maks. 25 km/h) - „Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo” - # Hamulce - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie zabezpieczone głowice sprzęgające, bez przewodu - EBS 24 V, przednie gniazdo EBS, bez kabla - Zawór podnoszenia i opuszczania - # Stabilizacja jazdy - Automatyczne obniżanie przy wywrocie z zaworem odcinającym - Obciążenie osi przez EBS CAN, wyświetlanie w kabinie; ciągnik musi być przygotowany; bez instalacji w ciągniku (waga nielegalizowana) - # Koła i opony - 385/65 R22.5 - Felgi stalowe, srebrne fabrycznie - # Elektryka - 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte boczne LED, oświetlenie tablicy LED - Żółte boczne LED połączone z kierunkowskazami, „migające światła boczne” - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla - Wbudowane tylne reflektory robocze LED, włączane światłem cofania - # Hydraulika - Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany na twardo, złączka gwintowana HDK, część stała, NW 48 mm - (Bez przewodu) - Napęd hydrauliki przez WOM ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem HDK, NW 48 mm, nakrętka radełkowana - # Skrzynia - Okrągła stalowa skrzynia "Stone Master Design", stal HB 400/450 odporna na ścieranie; pochyła ściana przednia, zewnętrzne mocowanie siłownika - Stopień wewnętrzny przy ścianie przedniej - Greenline - stożkowy, aerodynamiczny kształt - Uchwyty na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej - Tylna klapa wahadłowa z zawiasem "podwójnego przegubu", montaż zewnętrzny, podwójna blokada hakowa - Ściany boczne 4 mm, podłoga 4/5 mm; konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Ljds Adpwbopfx Anusru - "Flip Top Schiebeverdeck", automatyczne zamknięcie tyłu składanymi pałąkami; plandeka przesuwa się do przodu; napęd elektryczny, przednie 7-pinowe gniazdo ładowania, bez kabla (pin 1: + / pin 3: -), luźne gniazdo ciągnika w zestawie, bez instalacji w ciągniku; obsługa na naczepie i pilotem - 7-pinowy spiralny kabel do ciągnika; gniazdo ciągnika wymagane (pin 1: + / pin 3: -) - # Lakierowanie - Rama: DB 7350 Novagrau - "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" - Podpory: czarna powłoka - Skrzynia: RAL 9010 czysta biel - Plandeka: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: -Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm -Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej -3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej -5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających -Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Osie i ogumienie: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym -Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania -Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Lredpfx Aet Ag Uwonuju -Jakości stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym -Połączenia zgodne z ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie: -Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwu­komponentowy grunt cynkowy (2K) -Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau -Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty) Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Czop królewski 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości -Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza -4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej -Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej -Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy -Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu -Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 -Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft -7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku -Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m

Stan: używany, masa własna: 7 840 kg, maksymalna waga ładunku: 30 160 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 7840 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg, zabezpieczenie ładunku z certyfikatem, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, rozmiar opony: 385/65 R22.5, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), pojemność przestrzeni ładunkowej: 91 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, przednia oś podnoszona, skrzynia na palety, platforma załadunkowa: DHOLLANDIA, elektroniczny system hamowania EBS, uchwyt na gaśnicę, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 i 2x7 pinów, przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także pełen zakres usług lub usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu osobistej porady. Lrodpfjzg Nvrsx Anuou

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R22.5, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Koło zapasowe - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania - Centralne smarowanie = Uwagi = Platforma załadowcza: Dhollandia, tylna klapa TRANSPORT DO ANTWERPII: 590 EUR Agregat chłodniczy: Carrier = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Numer rejestracyjny: OL-96-YL Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 8880 kg Ładowność: 13120 kg Masa całkowita: 22000 kg Funkcjonalność Lrjdpfxe Adrgxo Anuju Silnik chłodniczy: diesel Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 7 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1992, = Dalsze informacje = Masa własna: 5.600 kg Ładowność: 12.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: WJ-45-NN = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT-u. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: Ljdpoymp Ntofx Anujru MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber) MOB: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber) W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie jakichkolwiek wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 30 procent, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Głębokość bieżnika: 30%; Redukcja: pojedyncza Oś tylna 2: Głębokość bieżnika: 50%; Redukcja: pojedyncza Lredpfez Udczex Anuju Oś tylna 3: Głębokość bieżnika: 50%; Redukcja: pojedyncza Masy Masa własna: 5300 kg Ładowność: 37700 kg Masa całkowita: 43000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o używane ciężarówki i przyczepy, które są gotowe do natychmiastowego użycia. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają dzisiejsze wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 60 procent, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Stan bieżnika opon: 60%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 2: Stan bieżnika opon: 30%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 3: Stan bieżnika opon: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Masy Masa własna: 5300 kg Ładowność: 37700 kg Masa całkowita: 43000 kg Funkcjonalność Nadwozie z możliwością wysuwania: Tak Ljdpfx Aoz Ub Rcjnuoru Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy kompleksową obsługę używanych ciężarówek i przyczep, które są od razu gotowe do użycia. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają dzisiejsze wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 12/2014, KRONE – Platforma obrotowa – naczepa typu „Jumbo” z wymienną platformą • ABS • System podnoszenia i opuszczania • Oś BPW – ECO Plus • Zawieszenie pneumatyczne • Tylne światła LED • Dyszel z możliwością regulacji długości • Rozmiar opon: 445/45 R 19.5 • Opony w dobrym stanie! • Masa całkowita: 18 000 kg KRONE – Wymienna platforma • Z podwójnymi burami • System Kinnegrip • Podłoga drewniana • Wysoka ściana czołowa • Wymiary wewnętrzne: 7 250 x 2 500 x 600 mm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi ładunkowej: 1 180 mm - Nowy przegląd techniczny / karta pojazdu! - Gotowy do użycia Lredowmpkropfx Anuou Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2014

Stan: używany, masa własna: 6 619 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6619 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), przestrzeń ładunkowa (długość x szerokość x wysokość): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, rozmiar opon: 385/55 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenia przed podjeżdżaniem, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe (2x), zamocowane zawieszenie, dach przesuwany, wtyczka przyłączeniowa 1x15- i 2x7-pinowa, osłona przeciwbryzgowa, plomby celne, podnoszony dach (hydrauliczny). Ledpfx Anoz Sfcxoujru

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: Lredpfjyvnfgox Anuju * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: używany, przebieg: 838 218 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 200 kg, maksymalna waga ładunku: 5 800 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49,27 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, godziny pracy: 15 720 h, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 10 837 cm³, moc znamionowa: 316 kW (429,64 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Główne cechy Numer referencyjny: 26252M Numer podwozia: VF6 11J 169 ED0 001 45 Numer fabryczny: 327.438.530 Model pojazdu: T430 4x2, plandeka, podnośnik, hak holowniczy Marka pojazdu: Renault Kategoria produktu: ciężarówka z plandeką i podnośnikiem Stan: używany Przebieg: 838218 km Motogodziny: 15720 Norma emisji spalin: Euro 6 Data pierwszej rejestracji: 08.08.2014 Data ostatniego przeglądu technicznego: 27.06.2025 Paliwo: diesel Pojemność silnika (cm³): 10837 Moc silnika: 430 KM Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna Liczba cylindrów: 6 Zawieszenie: stalowo-pneumatyczne Retarder/Intarder: tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, hak holowniczy, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, system nawigacji, radio, podgrzewane siedzenia, ogrzewanie postojowe, tempomat, złącze USB, centralny zamek Typ kabiny: sypialna Liczba siedzeń: 2 Klimatyzacja: tak Osie i opony Konfiguracja osi: 4x2 Oś 1: 315 / 70 R 22.5 / 11 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe Oś 2: 315 / 70 R 22.5 / 13 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 2 Wagi i wymiary Masa całkowita: 16000 kg Masa całkowita zespołu: 40000 kg Ładowność: 5800 kg Masa własna: 10200 kg Rozstaw osi: 5500 mm Wysokość pojazdu: 3900 mm Długość pojazdu: 9900 mm Szerokość pojazdu: 2550 mm Nadwozie Producent nadwozia: LANZ+MARTI Model nadwozia: plandeka / HB Wymiary wewnętrzne nadwozia (dł. x szer. x wys.): 7300/2500/2700 mm Rok produkcji nadwozia: 2014 Uwagi dotyczące nadwozia: producent: LANZ+MARTI, model: plandeka / HB, rok produkcji: 2014 Platforma podnosząca Ledpfx Anjz Hq R Ijujru Marka platformy podnoszącej: DAUTEL Długość platformy podnoszącej: 1600 mm Ładowność platformy podnoszącej: 2000 kg Rok produkcji platformy podnoszącej: 2014

Stan: nowe, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 500 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej Ledpfx Ajwu Agisnujru -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia zdolności produkcyjnych lub jako inwestycja zastępcza. EuromixMTP 10 m³ – mieszalnik na przyczepie Lsdpfx Anozfy Nyeuoru - Nowy - Dwiosie - Osie SAF - 1 oś podnoszona – zawieszenie pneumatyczne ABS - Opony 385/65 R22.5 - Masa całkowita ok. 36 000 kg - Masa własna ok. 7 640 kg - Oddzielny silnik EuromixMTP – nadwozie mieszalnika EM 10 L – konstrukcja lekka Model: EM 10 L Pojemność nominalna 10 m³ betonu gotowego Bęben mieszający w lekkiej konstrukcji Bęben mieszający w lekkiej wersji wykonany z materiału HARDOX S450 Ślimaki mieszające w lekkiej wersji wykonane z materiału HARDOX S500 Przekładnia firmy ZF P5300 Pompa hydrauliczna firmy Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny firmy Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju zintegrowany Sterowanie mieszaniem mechaniczne, uruchomienie/zatrzymanie elektryczne Instalacja wodna zasilana sprężonym powietrzem Przyłącze wody na platformie obsługowej z wężem Przewód doprowadzający wodę, z jednej strony z szybkozłączem typu C Bęben mieszający z klapką serwisową Drabina z platformą obsługową Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obracany, jednostronny zsyp wyładowczy ze stali Płyty ścieralne w lejku wsadowym, zbiorniku wyładowczym i obracanym zsuwie Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac konserwacyjnych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3650 kg, odchylenia +/- 5% Z funkcją awaryjnego zatrzymania zgodną z europejską techniką bezpieczeństwa Błotniki ze stali nad tylnymi osiami 2x przedłużone rynny ze stali lub tworzywa sztucznego Instalacja wodna Zbiornik na wodę 500 l (zasilany sprężonym powietrzem) Zbiornik na wodę ze stali Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody – szybkozłącze typu „C” Obsługa i elektronika Obsługa mieszalnika – mechaniczna, z tyłu System uruchamiania/zatrzymywania (w przypadku EDC) Objętość geometryczna 61 l Objętość zbiornika na wodę 11121 l Nachylenie zbiornika 11,3 Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm Wyposażenie dodatkowe: Przedłużony zsyp – tworzywo sztuczne – stal – aluminium Składany zsyp – tworzywo sztuczne (lub stal) Klapa zabezpieczająca w zsuwie obrotowym Pojemnik z tworzywa sztucznego Pojemnik na kurz ze stali nierdzewnej Dodatkowy zbiornik na domieszki, bezciśnieniowy Dodatkowy zbiornik na domieszki ciśnieniowy Uchwyt na kielnie Zamknięcie bębna ¾ Kamera cofania Światło robocze LED EuromixMTP – inteligentne sterowanie bębnem (elektroniczne sterowanie mieszalnikiem) Stopień na osłonie przeciw podjazdowej z uchwytem Miernik przepływu wody Manometr Państwa korzyści: • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszalniki do betonu, wywrotki, wywrotki z wyrzutnikiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Państwa używanego pojazdu Państwa kontakt: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga Tissen: niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: polski EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Materiał używany: beton Prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi, Henrim Omeragiciem lub Denisem Omeragiciem, aby uzyskać więcej informacji…

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, Tylna oś 1: Bliźniacze koła Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Skrętna Masa własna: 8 060 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 86 cm Ledpfx Anjx Upxxeueru Rozsuwana zabudowa: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie FAYMONVILLE F-S42-111A NISKOPODWOZIÓWKA SEMI 2x osie SAF 1x oś skrętna (wleczona) Rozmiar opon: Wysuwana platforma ładunkowa Długość platformy ładunkowej: 680 cm + 420 cm wysuwana, łączna długość 1 100 cm Szerokość platformy ładunkowej: 254 cm Wysokość platformy ładunkowej: ok. 86 cm Długość gęsiej szyi: 330 cm Uchwyty hakowe, pierścieniowe, twistlocki Śledź nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS Naczepa niskopodwoziowa rocznik 2016, wydana jako nowa w 2020 Mówimy po niemiecku Mówimy po hiszpańsku Mówimy po angielsku

Stan: używany, masa własna: 6 619 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6619 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 3000 mm, rozmiar opon: 385/55 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenia przed podjeżdżaniem, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka na narzędzia, uchwyt na koło zapasowe, zamocowane podwozie, dach przesuwany, złącze 1x15- i 2x7-pinowe, osłona przeciwbryzgowa, plomby celne, podnoszony dach (hydraliczny). Lodpoz Sfcrofx Anuoru

Stan: używany, masa własna: 7 894 kg, maksymalna waga ładunku: 30 106 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, przebieg: 509 258 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7894 kg, dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg, zabezpieczenie ładunku z certyfikatem, przestrzeń ładunkowa (długość x szerokość x wysokość): 13 620 mm x 2480 mm x 2780 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem w przeszkodę, schowek na palety, elektroniczny system hamulcowy EBS, uchwyt na gaśnicę, schowek na narzędzia, uchwyt na koło zapasowe (2x), spawana rama, drzwi skrzyni ładunkowej, przesuwany dach, rejestrator temperatury, podwójna podłoga ze wzmocnieniami, licznik kilometrów na osi, złącze 1x15 i 2x7 pinów, osłona przed pryskaniem, międzynarodowe plomby celne, system telematyczny, tarcze hamulcowe osi 1 – pozostała grubość 38 mm, klocki hamulcowe – zużycie 90%, tarcze hamulcowe osi 2 – pozostała grubość 38 mm, klocki hamulcowe – zużycie 90%, tarcze hamulcowe osi 3 – pozostała grubość 38 mm, klocki hamulcowe – zużycie 90%, przegląd ważny do: 03/2026, przegląd wszystkich dostępnych pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także pełen zakres usług lub usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Ci osobistych porad. Ledpfxsz Sfqij Anujru