Zwiastun platformy

Krone 6 x Jumbo Lafette m. Pritsche+Bordwände 1.18m ...

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Pgsdjutw I Nspfx Amajt Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 16 300 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), - 5 osi: 1. oś sterowana ciernie i podnoszona; 2.-5. oś sterowana hydraulicznie - Wysuw: 6.200 mm (całkowita długość: 12.800 mm – 19.000 mm) - Osie SAF - Przesuwane hydrauliczne rampy podwójne ze stopkami podporowymi - Układ podnoszenia i opuszczania Podpjymnmwofx Amaegt - Hamulce bębnowe - Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, przebieg: 41 260 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 03/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09363000SEL05061 Numer seryjny dźwigu: 19211 Psdpow Ii Ewofx Amaogt Niemiecka maszyna – przegląd techniczny do wykonania ----Dane podwozia dźwigu: Przebieg eksploatacyjny: 41 260 km – ok. 14 703 h Liczba osi: 3 Napędzane / skrętne: 6x6x6 Centralne smarowanie Opony: 445/95 R 25 ----Dane nadwozia dźwigowego: Kabina ogrzewana Wysięgnik teleskopowy / wysięgniki: 30 m / 3 Maksymalny udźwig: 40 t Przeciwwagi: 7,1 t Bloczek hakowy Centralne smarowanie Godziny pracy: 11 596 mth Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamowo i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). Pedpezqiiaefx Amajgt - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/1996, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Rok budowy: 1996, Betoniarka z systemem wyładowczym i mieszadłem Stetter, pojemność 7 m³, wyposażona we własny, czterocylindrowy silnik Deutz. Stan: dobry, gotowa do pracy. 3400 godzin pracy. Podpfx Amsy Rcv Neaogt ----Specyfikacja techniczna: Kabina: ? Lodówka: Nie. Silnik: ? AdBlue: Tak. Skrzynia biegów: ? Hamulec opóźniający: Nie. Zawieszenie: ? Felgi aluminiowe: Nie. ? Podnoszona oś: Nie. ? Oś skrętna: Nie. Siodełko: ? Siodełko przystosowane dla osób niepełnosprawnych: Nie.

Stan: używany, przebieg: 878 129 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, nacisk na przednią oś 8,0 t, asystent ruszania z funkcją czasową, reflektory robocze, wydech skierowany w dół po prawej stronie, prawe lusterko zewnętrzne z pozycją manewrową, CB-radio, przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, jednostka sprężonego powietrza podwyższona, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, instalacja elektryczna i oświetlenie dla ramy wymiennej, kabina kierowcy na stalowych resorach, standard, gaśnica, komputer pokładowy Fleetboard, zbiornik paliwa: 630 l aluminiowy, wlot powietrza z boku przy kabinie, deflektor dachowy (blokowany, bez maskownicy bazowej), sprężarka powietrza 2-cylindrowa, system kontroli ciśnienia w oponach, podnośnik koła zapasowego z boku, retarder, dźwiękowy czujnik cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), przełącznik windy załadunkowej, szuflady pod parapetem, bezpiecznik automatyczny, roleta przeciwsłoneczna na boczną szybę drzwi kierowcy, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie pod Fleetboard Pgjdpfx Aerx Ndtemajt Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, Actros, hamulec przyczepy 2-obwodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, system audio: radio z wejściem USB, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, fotel roboczy pasażera, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, silnik EURO 6, szerokość kabiny 2,30 m, kabina L StreamSpace, tunel silnika w podłodze kabiny 170 mm, oparcie fotela kierowcy składane, zawieszenie pneumatyczne / pneumatyczne (pełne), elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba przyciemniana, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa typu G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, talerz zębaty osi tylnej 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskaźnikami, zabudowa/ramy: podwozie, komfortowe łóżko dolne, centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, żaluzja chłodnicy, wspomaganie układu kierowniczego sterowane, podnoszona oś wleczona, silnik 12,8 l – 310 kW R6 diesel (OM 471), hamulec silnikowy, obudowa komory silnika, oś wleczona pojedyncza, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, siedzenie pneumatyczne standard, tapicerka: tkanina, przetwornica napięcia 24V / 12V 10A, chlapacze przednie, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/wleczonej osi, klapa schowka zewnętrzna lewa, gniazdo w kabinie 24V, tachograf/urządzenie kontrolne UE, przedłużenie drzwi do kabiny, aerodynamiczna osłona podwozia, zderzak przedni dolny, przygotowanie pod system opłat drogowych, przednia oś wygięta, pompa wodna sterowana, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t, dodatkowe ogrzewanie wodne * WDB9630201L747236 * Pierwsza rejestracja: 15.05.2013 * Długość podwozia: 7,10 m * Rozstaw osi: 4600 / 1350 mm * Cena netto! * Nasze dane podane są bez gwarancji i rękojmi. Tel./WhatsApp:

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 48 000 kg, Rok budowy: 2000, Producent: Goldhofer Typ: STZ-L3-35 / 3-osiowy Pedjz Dvq Uepfx Amasgt Rok produkcji: 2000 Masa całkowita: 48 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Długość po rozłożeniu: od 11 m do 21,85 m

Stan: używany, przebieg: 192 876 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30005 Pojazd niemiecki Pgodpsynp Hzjfx Amaet Dostępne 3 sztuki Od zaraz dostępne na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: BM * Cena zakupu: 69.900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 1.001,02 € * Wartość końcowa: 13.380,00 € Jeśli oferta spełnia Państwa oczekiwania lub chcą Państwo ją dostosować do indywidualnych potrzeb, prosimy o kontakt z p. Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, całkowita długość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa niskopodwoziowa Faymonville Telemax F-S43 | 3 osie skrętne sterowane pilotem | Punkty mocowania ciężkich ładunków | Osie SAF | Rozsuwana | Kieszenie na wstawiane kłonice | Opony: 245/70 R17,5 | Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg, ładowność: 36 200 kg | Wymiary: 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Psdswm I Ipopfx Amajgt

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 35 000 mm, Rok budowy: 2023, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: koła Masa własna: 29 900 kg Pjdpfsut Hdgsx Amajgt Udźwig: 19 640 kg Numer seryjny: 1190603 Stan opon przednich: 0 Stan opon tylnych: 0 Wymiary transportowe (D x S x W): 9,99 x 2,55 x 3,95 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.