Używane Jost Modul na sprzedaż (12 953)

Stan: używany, przebieg: 490 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Kabina kierowcy: GX (szeroka, długa, ekstra wysoka) * Zawieszenie kabiny: Comfort * Spojler dachowy: pozycja transportowa, regulowany * Okno dachowe otwierane: elektryczne * Boczne spoilery (Sideflaps): składane, prawa i lewa strona * Szyba przednia: szkło warstwowe (VSG), przyciemniane * Spryskiwacze szyb: szyba przednia * Roleta przeciwsłoneczna: szyba przednia elektryczna, szyby boczne drzwi mechaniczne * Kolor wnętrza: Moon Grey * Wystrój wnętrza: analogowy, kolorystyka otoczenia * Łóżko górne: z listwą sprężynującą, obszycie materiałowe, materac 70 mm * Łóżko dolne: z listwą sprężynującą, obszycie materiałowe, materac 70 mm * Schowki: tył, lewa i prawa strona, dostęp z zewnątrz i wewnątrz * Lodówka: wysuwana, środkowa część, z tyłu * Klimatyzacja: Climatronic, elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne: 4 kW * Fotele: komfortowe dla kierowcy i pasażera, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion, podgrzewane, z podłokietnikami * Wielofunkcyjna kierownica: regulowana w wysokości i nachyleniu * Tachograf: cyfrowy, z komunikacją zdalną (DSRC), CONTINENTAL * Łączność: moduł Connectivity-Board, zdalny pobór danych z tachografu, przygotowanie pod Toll Collect * FleetBoard ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania kierowcy: * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * ASR (regulacja poślizgu napędu) * Tempomat ACC Stop and Go z regulacją odległości * Tryby ECO dla tempomatu * Asystent hamowania awaryjnego (EBA), nie wyłączany * Tempomat MAN EfficientCruise, regulowany w zależności od terenu * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent skrętu * Asystent pełnego hamowania * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany * Retarder regulowany zależnie od prędkości * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * System wspomagania ruszania MAN EasyStart * Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych z ostrzeżeniem ----Oświetlenie i sygnalizacja: * Reflektory przednie: H7 * Światła do jazdy dziennej: LED * Przednie światła przeciwmgielne: H7 * Światła doświetlające zakręty: H7 * Regulacja wysokości świateł: automatyczna * Reflektory robocze: halogenowe, białe, tylne, dolne, zewnętrzne * Klakson: dwutonowy, elektryczny ----Interfejsy i zabudowy: * Siodło: JOST JSK 42 MK 2 cale, automatyczne smarowanie, wydłużona dźwignia * Złącze hamulcowe naczepy: 2 obwody, za kabiną * Gniazdo naczepy: 24 V, 15-pin * Przewód spiralny: elektryczny, do gniazda ABS naczepy, za kabiną * Interfejs danych pojazdu (FMS) ---- * Silnik: silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79, 346 kW (470 KM), 2 400 Nm momentu, Euro 6d * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 14.30 OD, z retarderem 35 * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (krajowa), 19 000 kg (techniczna/Techniczna Plus) * Dopuszczalna masa zespołu: 40 000 kg (krajowa), 44 000 kg (techniczna/Techniczna Plus) Hfedoy U Ttaopfx Aidsh ----Podwozie i osie: * Oś przednia: 8 500 kg, nie napędzana, obniżona, skrętna, bez opcji podnoszenia * Oś tylna: 13 000 kg, oś HY bez przelotu, prosta, nieskrętna, bez opcji podnoszenia * Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (LL) przód i tył * Przełożenie osi: i=2,53 * Blokady mechanizmu różnicowego: napędzana oś tylna * Felgi przednie: stalowe, jednoczęściowe, 10-otworowe, 11.75x22.5 * Felgi tylne: stalowe, jednoczęściowe, 10-otworowe, 9.00x22.5 ---- * Opony przednie: 355/50R22,5 * Opony tylne: 295/55R22,5 * Zbiornik paliwa: 960 l * Zbiornik AdBlue: 80 l * Masa techniczna całkowita: 19 000 kg * Masa własna: 8 104 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 26 470 kg * Długość całkowita: 5

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Hfodpoy Svtdefx Aideh W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod numerem tel. ...) Iveco X-Way AS440S50T/P HI-TRACTION 4x4 Ciągnik siodłowy Norma emisji spalin EURO VI E, DRIVE T. 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, przezroczysty przy MLL wysoki dach, przedni zabezpieczenie przeciwnajazdowe dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak hybrydowy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, izolacja dachu kabiny standardowa, homologacja całopojazdowa COC, ZESTAWIENIE INSTRUMENTÓW 10 CALI, klimatyzacja w pełni automatyczna, tachograf cyfrowy 4.1, fotel pasażera statyczny, wariant masy przedniej osi 8.000 kg / tylnej osi 11.500 kg (technicznie do 13.000 kg), inteligentny generator 2880 W (24V x 120A), sterowany według zapotrzebowania, tylne zawieszenie pneumatyczne, paraboliczne zawieszenie przedniej osi, akumulatory za tylnym zwisem ramy, standardowe oznaczenia zbiornika powietrza, tylne amortyzatory, wersja na umiarkowany klimat, sprężarka powietrza 2-cylindrowa 630 ccm, rama podwozia w kolorze szarym, standardowy układ hamulcowy dla całego zestawu, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, mechaniczny wyłącznik akumulatora na ramie, po prawej stronie, standardowe ustawienie ramy, przyczepa – hamulce dwuobwodowe, wymiary siodła wg normy EG, gniazdo przyczepy na 24V, 15-pinowe, przełożenie tylnego mostu: i 2,85, tylny zwis ramy 1047 mm, tryb ECO NORMAL, standardowy tryb skrzyni biegów, Connectivity Box 4G z usługą TCO, STANDARDOWE USTAWIENIA CURSOR 13, wewnętrzne czujniki TPMS, 4 gniazda DIN na górze, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja swobodnego toczenia), aktywny tempomat ACC, asystent pasa ruchu LDWS, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy, trójkąt ostrzegawczy zgodny z dyrektywą ECE-27, standardowy catwalk za kabiną, asystent ruszania na wzniesieniu Hill Holder, elektroniczny program stabilizacji ESP, system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola BSIS po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości ISA, brak High Way Assist, lampy obrysowe boczne, monitorowanie przestrzeni przed pojazdem MOIS, asystent awaryjnego hamowania AEBS, pneumatyczny hamulec postojowy, przygotowanie pod blokadę alkoholową – ALC z okablowaniem, skrzynia biegów CAMBIO 12TX 2460 TD, tabliczki znamionowe CEE, standardowa szerokość pojazdu UE, HI-TRACTION z hydraulicznym trybem creeper, felgi aluminiowe Alcoa kute, matowe, przygotowanie pod Hi Traction, przystawka odbioru mocy NH/4C z przyłączem pompy Odpowiedni do wywrotu Meiller lub żurawia z wywrotem. Elektryczny mechanizm przechyłu kabiny. Lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, kabina AS z dachem standardowym (MY24), schowki po lewej i prawej, jednolity dolny materac – miękki z regulowanym zagłówkiem, popielniczka w konsoli środkowej, elektroniczna blokada rozruchu i trzeci klucz, przełącznik w desce rozdzielczej do podnoszonej osi naczepy, siodło Jost, wysokość siodła 150 mm + płyta montażowa 50 mm, zbiornik paliwa 480 l po lewej, aluminiowy, zbiornik AdBlue 135 l z wejściem (w podwoziach CM i ciągnikach siodłowych 4x2), 145 l bez wejścia, możliwość przekroczenia ustawionego ogranicznika trybem ECO SWITCH, moduł rozszerzający do sterowania przystawkami, lampa ostrzegawcza ...

Stan: używany, przebieg: 99 770 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, przyłącze WSK, elektryczny dach szklany, lusterka elektrycznie podgrzewane/regulowane, moduł sterowania przy górnej leżance sypialnej, dekoracyjne wstawki Net-Black na desce rozdzielczej, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, pakiet dla palących, alarm cofania, światła doświetlające zakręty, 4 reflektory robocze, LED światła do jazdy dziennej, 2x lampy ostrzegawcze obrotowe, system dźwiękowy MAN, funkcja wideo USB/SD, nawigacja SD Europa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, przygotowanie pod kamerę cofania, zaczep AHK Rockinger 56 EU zamontowany na dole, siodło JOST JSK 38 C 3,5'' luzem, instalacja hydrauliczna 3-stopniowa do transportów ciężkich, dodatkowe złącza hydrauliczne na końcu ramy oraz na przednim poprzecznym wsporniku do transportów ciężkich Hjdpfxslxw Aue Aidefh

Stan: używany, przebieg: 387 119 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Ciągnik siodłowy | Transport dalekobieżny | Pełne wyposażenie 3 sztuki dostępne ---- Kabina kierowcy & Komfort kabiny: GX – ekstra wysoka, szeroka, długa * Komfortowe zawieszenie kabiny * Dodatkowa izolacja termiczna kabiny * Dodatkowa izolacja akustyczna kabiny * Elektryczne podnoszenie kabiny * Spojler dachowy + boczne deflektory * Elektryczny szyberdach szklany * Fotel kierowcy Komfort, z zawieszeniem pneumatycznym * z podparciem lędźwiowym * Regulacja odcinka barkowego * Skóra/częściowo skóra * Wentylacja fotela kierowcy * Podłokietniki fotela kierowcy Komfort * Fotel pasażera Vario * obrotowy, składany, bez zawieszenia * Podłokietniki fotela pasażera Komfort * Wielofunkcyjna kierownica skórzana Hjdpfx Aijy T Ulbedjfh * MAN ComfortSteering * Cyfrowy zestaw wskaźników 12,3" Virtual Cockpit * Postojowa klimatyzacja elektryczna * Klimatyzacja automatyczna Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4kW * Górne i dolne łóżko do spania (komfortowe) * Wysuwana lodówka * Gniazdko 230V w kabinie * Kilka gniazd 12V / 24V / USB * Elektryczne rolety przeciwsłoneczne ---- Infotainment & łączność MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" * Nawigacja Europa * Obsługa MAN SmartSelect * System audio MAN Advanced z subwooferem * Integracja smartfona * Ruch drogowy online * Cyfrowy tachograf z zdalnym pobieraniem * Connectivity-Board-Modul ---- Oświetlenie i widoczność * Reflektory LED * Światła do jazdy dziennej LED * Przeciwmgielne LED * Światła skrętu LED * Asystent świateł drogowych * Automatyczne sterowanie światłami z czujnikiem światła * Spryskiwacze reflektorów * Tylne światła LED * Tylne reflektory robocze * Akustyczny sygnalizator cofania * Listwa świetlna ze stali nierdzewnej z dodatkowymi reflektorami * Osłona przeciwsłoneczna individ. Lion * Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu ---- Systemy bezpieczeństwa i asysty * Tempomat adaptacyjny ACC Stop & Go * Awaryjny asystent hamowania EBA * Asystent pasa ruchu * Asystent zmiany i skrętu pasa LCS * Asystent powrotu na pas LRA * MAN Attention Guard (monitor zmęczenia) * ESP / ASR * Ogranicznik prędkości * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (zabezpieczenie przed stoczeniem) * Elektryczny hamulec postojowy * Hamulce tarczowe oś przód + tył ---- Dane techniczne * Silnik Diesla MAN D3876 LF11 * Moc: 427 kW (580 KM) * Moment obrotowy: 2.900 Nm * Euro 6d * Skrzynia biegów: MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna * Funkcja MAN EfficientRoll * Funkcja MAN Idle Speed Driving * Funkcja odblokowania skrzyni biegów * Programy jazdy MAN TipMatic * Efficiency Plus bez funkcji kickdown * MAN TipMatic Performance oraz Efficiency, do 70.000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre – tryb manewrowania * Retarder: MAN Retarder 35 Eco Cool * MAN EVBec Hamulec silnikowy wysokiej mocy * wielostopniowy, zależny od prędkości, energooszczędny * Mały wzrost temperatury płynu chłodzącego * Prędkość maksymalna: 90 km/h (ograniczona elektronicznie) * Blokady mechanizmów różnicowych osi napędzanych * Zawieszenie: pneumatyczne/przód i tył * Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO aluminiowe * Kolor kabiny: żółty rzepakowy RAL 1021 ---- Naczepa & interfejsy * Odbiór mocy, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4b, z kołnierzem, f=0,97, pozycja około 2:30 * Odbiór mocy, zależny od skrzyni biegów, do pracy krótkotrwałej poniżej 60 min * Odbiór mocy, zależny od skrzyni biegów, przełączalny * Siodło JOST JSK 42 (2") * Wysokość zabudowy 150 mm * Automatyczne smarowanie siodła * Złącza hamulcowe naczepy (system dwuprzewodowy) * 15-pinowe g

Stan: używany, przebieg: 464 825 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Ciągnik siodłowy | transport dalekobieżny | pełne wyposażenie Dostępne 3 sztuki ----Dane techniczne * Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF11, * Moc 427 kW (580 KM) * Moment obrotowy 2 900 Nm * Norma emisji Euro 6d * Skrzynia biegów: Automatyczna MAN TipMatic 12-biegowa * Funkcja MAN EfficientRoll * Funkcja MAN Idle Speed Driving * Funkcja zwalniania MAN (Freischaukeln) * Program jazdy MAN TipMatic * Efficiency Plus, bez funkcji kickdown * MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania * Retarder: MAN Retarder 35 Eco Cool * Hamulec silnikowy: MAN EVBec wysokowydajny hamulec silnikowy * Retarder Eco Cool * Sterowanie prędkością, wielostopniowy, energooszczędny * Niski wzrost temperatury płynu chłodzącego * Prędkość maksymalna: 90 km/h (ograniczona elektronicznie) * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych * Zawieszenie: pneumatyczne (przód i tył) * Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO aluminium * Kolor kabiny: żółty rzepakowy RAL 1021 ----Kabina & komfort Kabina: GX – extra wysoka, szeroka, długa * Komfortowe zawieszenie kabiny * Dodatkowa izolacja termiczna i akustyczna kabiny * Elektryczny system przechylania kabiny * Spojler dachowy i owiewki boczne * Elektryczny szklany dach uchylny * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Z podparciem lędźwiowym * Regulacja podparcia barków * Skóra/częściowo skóra * Wentylacja fotela kierowcy * Podłokietniki fotela kierowcy Comfort * Fotel pasażera Vario * Obrotowy, składany, bez zawieszenia * Podłokietniki fotela pasażera Comfort * Skórzana wielofunkcyjna kierownica * MAN ComfortSteering * Cyfrowy zestaw wskaźników 12,3" Virtual Cockpit * Postojowa klimatyzacja elektryczna * Klimatyzacja Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4kW * Górne i dolne miejsce do spania (łóżko komfortowe) * Wyciągana lodówka * Gniazdo 230V w kabinie Hsdpsy T Ui Hefx Aidjfh * Kilka gniazd 12V/24V/USB * Elektryczne rolety przeciwsłoneczne ----Oświetlenie & widoczność Główne reflektory LED * LED światła do jazdy dziennej * LED światła przeciwmgielne * LED światła doświetlające zakręty * Asystent świateł drogowych * Automatyczne włączanie świateł z czujnikiem światła * System czyszczenia reflektorów * Tylne światła LED * Reflektory robocze tylne * Akustyczny sygnał cofania * Stalowy pałąk oświetleniowy z dodatkowymi reflektorami * Osłona przeciwsłoneczna Individual Lion nad przednią szybą * Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu ----Systemy bezpieczeństwa i asysty Tempomat adaptacyjny ACC Stop & Go * Awaryjny asystent hamowania EBA * Asystent pasa ruchu * Asystent zmiany pasa i skrętu LCS * Asystent powrotu na pas LRA * MAN Attention Guard (monitorowanie zmęczenia) * ESP / ASR * Ogranicznik prędkości * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (zabezpieczenie przed stoczeniem) * Elektryczny hamulec postojowy * Hamulce tarczowe przód/tył ----Infotainment & łączność System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3" * Nawigacja Europa * Obsługa MAN SmartSelect * Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem * Integracja smartfona * Ruch drogowy online * Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych * Connectivity Board Module ----Naczepa & interfejsy Siodło JOST JSK 42 (2") * Wysokość montażowa 162 mm * Automatyczne smarowanie siodła * Złącza hamulcowe naczepy (2-przewodowe) * 15-pinowe gniazdo naczepy * Gniazdo ABS * Interfejs FMS & KSM * Przygotowanie do osi podnoszonych/odciążanych naczepy ----Pozostałe wyposażenie Pakiet bezpieczeństwa światła i

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, OFEROWANA JEST NIEBIESKA (RAL 5010) CIĄGNIK SIODŁOWY RENAULT T 480 4x2 - 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny – wysokociśnieniowy system wtrysku bezpośredniego Common Rail – pojemność 12,8 l - Maks. moc: 360 kW przy 1404-1700 obr./min, maks. moment obrotowy: 2400 Nm przy 960-1400 obr./min - Automatyczna regeneracja filtra cząstek stałych z możliwością ręcznego sterowania - Skrzynia biegów Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) ze zautomatyzowanym sprzęgłem. Aluminiowa obudowa. Maks. moment obrotowy 2550 Nm, 12 biegów do przodu i 3 wsteczne - OPTIBRAKE+ (moc 340 kW przy 2300 obr./min) + hydrauliczny retarder Voith (450 kW przy 3.250 Nm) - Zabudowa podwieszana S81: wał drążony z wpustem (DIN 5462), kierunek obrotów przeciwny do silnika, moment obrotowy 1000 Nm - Tylna oś P13170-F, pojedyncze przełożenie. Obciążenie osi do 13 t, ładowność do 44 t. Most z uzębieniem hipoidalnym, zintegrowana blokada mechanizmu różnicowego - Maks. obciążenie osi tylnej: 13 t, przełożenie osi: 2,31 - Kompresor powietrza 1100 l/min, 760 cm³, dwucylindrowy - Kabina na 4-punktowej pneumatycznej amortyzacji z regulacją poziomu - 4 schowki boczne, jeden dostępny z kabiny - Dwa elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, dwa lusterka szerokokątne, obecność kamery martwego pola - Zbiornik powietrza hamulcowego z aluminium - Zbiorniki paliwa: prawy 405 l (D710), lewy 650 l (D710) - Zbiornik AdBlue 90 l ?D?, średnica 710 mm - Stały spojler dachowy, boczne deflektory składane lewo/prawo - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna - Przyciemniane szyby zespolone przednie i boczne - Cyfrowa kamera cofania (GSR) i 5 wolnych złączy cyfrowych - Instalacja pod antenę TV i CB-radio - Fotel kierowcy z ogrzewaniem, + fotel kierowcy - Obrotowy fotel pasażera - Dolne łóżko Extensia Ultimate: długość 2009 mm, szerokość 670 mm - Górne łóżko przekształcane w schowek z drabinką, 1958 x 650 mm - Lodówka 40 l w centralnej wnęce pod łóżkiem - Tempomat ECO z funkcją Optiroll i Smart Torque - Postojowa klimatyzacja Dometic SPX1200 - 4 głośniki i 2 tweetery - Siodełko Jost 42C, żeliwne, 2", elektroniczne, D 152 kN, wymiar Y = 625 mm - Optymalizowane zarządzanie energią z podwójnym akumulatorem: 2 akumulatory rozruchowe 75 Ah, 2 akumulatory żelowe 210 Ah - Tylne światła LED oraz kierunkowskazy LED, 2 lampy robocze z tyłu podwozia - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej, wzmocniony stabilizator skrętny - Złącze elektryczne w kabinie kierowcy + moduł Body Builder BBM SPRZEDAJĄCY: ERIK MARTIN e. Hfjdpsy T Ddtsfx Aidoh Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 658 672 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 18.470 4x2 BLS * Transport dalekobieżny * Silnik Euro 6 (470 KM / 346 kW / 2.400 Nm) * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 14-biegowa Hfjdpey Skmljfx Aidoh * Rozstaw osi: 3.600 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg ----Podwozie i napęd* Pneumatyczne zawieszenie osi tylnej (13 t) * Resory paraboliczne osi przedniej (7,5 t) * Blokada mechanizmu różnicowego * Hamulce tarczowe na wszystkich kołach * ABS / ASR / ESP * Elektroniczny system hamulcowy MAN BrakeMatic * Tempomat z aktywnym tempomatem (ACC Stop & Go) * Hamulec silnikowy EVBec ----Bezpieczeństwo* Asystent hamowania awaryjnego (EBA2) * Asystent pasa ruchu (Lane Guard System) * AttentionGuard (monitorowanie zmęczenia kierowcy) * System kamer do skrętu w prawo * Elektroniczne programy stabilizacji * LED światła do jazdy dziennej + światła doświetlające zakręty * Przygotowanie pod kamerę cofania ----Kabina i komfort* Kabina LX z wysokim dachem * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z ogrzewaniem * Klimatyzacja (automatyczna) * Ogrzewanie postojowe (Eberspächer) * Wielofunkcyjna kierownica * Komfortowe wyposażenie wnętrza * Elektryczne szyby * Elektryczny szyberdach szklany * Rolety przeciwsłoneczne i zasłony obwodowe * Lodówka pod leżanką ----Multimedia i wyposażenie* MAN Navigation Plus * Radio z kolorowym ekranem 7" * Zestaw głośnomówiący Bluetooth (2 telefony) * Sterowanie głosowe * Złącza USB / AUX * System dźwiękowy * Moduł łączności RIO ----Nadwozie i wyposażenie zewnętrzne* Aluminiowe felgi ALCOA * Oświetlenie LED wokół pojazdu * Reflektory robocze dachowe * Obramowanie ostrzegawcze żółte * Stalowy zderzak * Siodło JOST * Przekładnia odbioru mocy (PTO) ----Zbiorniki i instalacje* Zbiornik paliwa: 390 litrów * Zbiornik AdBlue: 60 litrów * Złącza pneumatyczne ----Inne* Cyfrowy tachograf * Przygotowanie do Toll Collect * Gaśnica i wyposażenie bezpieczeństwa * Niemieckie dokumenty pojazdu * Ułatwiony dostęp serwisowy ---- * Rozmiar opon przód: 295/80 R22.5 * Rozmiar opon tył: 295/80 R22.5 * Zbiornik paliwa: 390 litrów * Zbiornik AdBlue: 60 litrów * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 18.000 kg * Masa własna: 7.163 kg * Długość całkowita: 5.983 mm * Rozstaw osi: 3.600 mm * Przegląd techniczny (HU) ważny do: 10.2026 * Przegląd specjalistyczny (SP) ważny do: 04.2026 ----Numer pojazdu: 11887----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży----Wszelkie logo reklamowe zostały cyfrowo usunięte.----Chętnie służymy Państwu pomocą przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie Państwa życzeń i sugestii, a my się nimi zajmiemy. Ponadto oferujemy za dopłatą następujące usługi:----Odkup starego pojazduPrzeglądy TÜV/SPKompleksowa obsługa eksportuPośrednictwo w finansowaniuWyrabianie tablic eksportowychTransport pojazdówRejestracja pojazdówRatownictwo i transport pojazdów----Zespół VTS

Stan: używany, przebieg: 238 189 km, moc: 175 kW (237,93 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 73 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 800 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon do kontaktu dostępny na życzenie). Mercedes-Benz Actros 1824 L 4x2 Skrzynia + winda załadunkowa Winda załadunkowa: Palfinger MBB C 2000 S (ładowność 2.000 kg) Osie: - Oś przednia: rozstaw wąski, 7,5 tony, oś wygięta - Oś tylna: przekładnia talerzowa 440, hypoidalna, 13,0 t, przełożenie osi i = 4,300 Systemy hamulców i powietrzne: - Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR - Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem oraz sterowanie, średniej wielkości - Hamulce tarczowe na obu osiach - Hamulec postojowy elektroniczny - Kontrola kondensatu systemu powietrza - Zbiornik powietrza stalowy - Hamulec przyczepy dwuobwodowy - Asystent stabilizacji przyczepy (TSA) Podwozie: - Rozstaw osi 5.500 mm - Tylny zwis ramy 2.400 mm - Elementy mocujące do zabudowy skrzyniowej Układ kierowniczy i zawieszenie: - Układ kierowniczy jednoobwodowy, pompa wspomagania bez regulacji - Stabilizator przedniej osi Nadwozie i kabina: - Przedni zderzak aluminiowy, boczne stopnie - Aluminiowy wspornik akumulatorów - Błotniki i osłony przeciwbłotne na podwozie transportowe - Zestaw palacza - Gniazdo powietrzne w kabinie kierowcy - Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy; fotel pasażera funkcyjny; tapicerka welurowa - Roleta przeciwsłoneczna boczna - Klimatyzacja, wykorzystanie ciepła resztkowego - Schowki kierowcy i pasażera, wysoko na tunelu silnika - Luk dachowy/klapa wentylacyjna - Czujnik akumulatora Hella, akumulatory Exide 2x12V/170Ah, niskonakładowe w eksploatacji Elektryka i funkcje dodatkowe: - Prądnica 28 V/100 A, gniazdo 24 V/15 A w przestrzeni pasażera - Doposażenie pod zabudowę: przełącznik nr 1 do zabudowy elektrycznej, przełącznik świateł nocnych, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, ostrzegacz cofania, pilot przewodowy do zawieszenia pneumatycznego, przygotowanie sterowania windy załadunkowej - Modul boczny, pojazd kategorii N3 - Lusterka i szyby: przyciemniana szyba przednia, ogrzewane lusterko przednie - Zderzaki stalowe, centralny zderzak z hakami holowniczymi, wejście do kabiny lewa/prawa strona, centralny zamek komfortowy - Czujniki światła i deszczu Układ napędowy: - Tryb jazdy economy/power - Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79, pojedyncze sprzęgło tarczowe, Mercedes PowerShift 3 - Opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA przód, 315/70 R 22,5 HA tył Hsdpsy H Utxofx Aidofh - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Systemy i multimedia: - Cyfrowy tachograf 2. generacji ADR, producent VDO - Parametryzacja czasu pracy przy wyłączonym zapłonie - System głośnikowy 2-drożny - System nawigacji, interaktywny kokpit multimedialny - Przygotowanie pod Truck Data Center 7, CB-radio 12 V, wnęka DIN, przygotowanie pod system opłat drogowych oraz wyświetlanie do 4 kamer (bez montażu Truck Data Center) Zbiorniki paliwa i AdBlue: - Główny zbiornik paliwa, prawy; zbiornik AdBlue 60 l, lewy; zbiornik 500 l, prawy, aluminiowy, zabezpieczony przed otwarciem - Osłona systemu dozowania AdBlue Wydech, oświetlenie i inne: - Układ wydechowy z końcówką do wewnątrz, po prawej stronie ramy - Oświetlenie zgodne z UN-R 48.06 – światła przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej, boczne światła obrysowe, migające, dolna osłona przeciwpyłowa - Spełnia normę hałasu UN-R 51.03 poziom 2 Silnik: - OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, zgodność z normą emisji Euro VI D, silnik wysokiej wydajności...

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru Hjdpfx Aok Aht Uoidefh - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: nowe, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 37 100 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 6° - Techniczny nacisk siodła: 18.000 kg - Dla ciągnika siodłowego: 4 x 2 oraz 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: - Długość powierzchni ładunkowej ok. 9.600 mm ze ścięciem z tyłu ok. 900 mm x 6° - Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3.000 mm, wytrzymałość do ok. 9.000 kg - Pokrycie powierzchni kratownicą oraz blacha o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy: - Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS o długości ok. 4.675 mm i szerokości ok. 900 mm - Pokrycie kratownicą - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie każda osobno ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz - Lakierowana powłoka piaskowa na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy - Lampy błyskowe po zewnętrznych stronach końcówek ramp z przełącznikiem obok sterowania rampami - Zabezpieczenie ramp w pozycji transportowej poprzez szybkozłącze Oś, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, oś 1 i 2 sztywna, oś 3 skrętna - Oś 1 z pomocą ruszania - Sterowanie przez pedał hamulca w ciągniku siodłowym - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - 235/75 R 17.5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Czujniki ciśnienia TPMS na wszystkich kołach, także kole zapasowym Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Lakierowanie: - Naczepa MB 7350 nowoszary Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Demontowana stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania siłownikami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek - Płyta prowadząca pod gęsią szyją dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50.000 kg - Ciągła kratownica z 5 mm podłożem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie - Lakierowana powłoka piaskowa - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i podnoszonego łóżka do montowania zaworów sterujących rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu - Sworzeń królewski 2" - Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX - Na gęsiej szyi 1 para demontowanych aluminiowych burt bocznych, wysokość ok. 400 mm, anodowane - Elektryczna wciągarka linowa, siła uciągu ok. 5.400 kg, z pilotem radiowym Hfsdpfx Aieuadk Njdoh - Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową - System WABCO Smart Board - 4 wysuwane tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych Hsdpfsiuy Nljx Aidefh - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 136 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = VTR – przyczepa Vlastuin Naczepa niskopodwoziowa Dyszel do zespołu 18 ton Oś szeroka 30 ton Ładowność: 34 000 kg Kolor: szary RAL 7021 Całkowicie otwarta platforma załadunkowa Podwójne tylne rampy (4500 mm) Ruchomy mechanizm podnoszenia dla łatwego dostępu do dyszla Wysuw: 2500 mm Podniesienie: 25 mm Oś 1: stała i regulowana na wysokości Osie 2 i 3: skrętne hydraulicznie Funkcje: zdalne sterowanie, rampy tylne, podnośnik i układ kierowniczy 245/70 R17'5 Goodyear Alcoa DB Oś SAF Wabco Smartboard+ Pomiar obciążenia osi System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Hsdpsyctz Eofx Aidefh Pełne oświetlenie LED Oznaczenia/mierniki szerokości Mocny reflektor na uchwycie/wyłączany Reflektory robocze Ocynkowana krata podłogowa 42 uchwyty do mocowania ładunku na całym przyczepie dla dobrej widoczności Zabezpieczenie ładunku Nadstawki 250 mm – ocynkowane 4 skrzynie ze stali nierdzewnej 100 × 50 × 30 cm Skrzynia przy szyi, opcjonalny łatwo montowany wciągnik Stół pośredni, 50 cm, demontowalny ze wspornikami do łatwego przechowywania Szyja 3950 mm długości, uchwyty i aluminiowe płyty do zabezpieczenia ładunku Dolna platforma ładunkowa 9200 mm, wysokość 90 cm Podpory Jost-Modul 25 000 kg Tylne podpory do załadunku ciężkich maszyn = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Marka osi: Goodyear Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 10 000 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 14 000 kg Ładowność: 34 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 90 cm Rozsuwana konstrukcja: tak Przegląd, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, - Układ hamulcowy Hfedpfx Aeyf Tt Teidoh W przypadku zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (telefon ...) Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 ciągnik siodłowy Płyta siodła, A0B oś, rozstaw kół – wąski, A1A przednia oś pneumatyczna, A1D przednia oś 8,0 t, A1Z przednia oś gięta, A2E oś tylna, talerzowe koło 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D oś tylna ze smarowaniem aktywnym, nieregulowana, A5A przełożenie osi i = 2,278, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B3H wodny retarder drugiego stopnia, C0G zwis ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C7T integralny tył, C8Z boczne osłony aerodynamiczne, D0L pakiet dla palących, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C komfortowy fotel kierowcy amortyzowany, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D3B komfortowe dolne łóżko, D3Q pokrowiec na siedzenia welurowy, D6G automatyczna klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, D8N elektryczny dach podnoszony, E5H przełącznik świateł nocnych, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot do zawieszenia pneumatycznego, F0F moduł boczny, N3 pojazd, F1E kabina L StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm, F3C komfortowe, pneumatyczne zawieszenie kabiny, F5C spojler bez blendy bazowej, blokowany, F5L przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, F5Y osłony słupka A, F6C przyciemniana przednia szyba, F6I ogrzewane lusterka czołowe, F6Q klakson pneumatyczny, F6T MirrorCam, F6V uchwyt MirrorCam chromowany, dolna pokrywa w kolorze kabiny, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C wysunięcie siodła +600 mm, I1Y opony bezdętkowe 295/55 R 22,5 na tylnej osi, I2I opony bezdętkowe 355/50 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej/nienapędzanej, I6V pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, Lowliner, J2K głośniki, system 2-drożny, J3H jednostka pokładowa (OBU), montaż i aktywacja fabryczna, J3U wymagania dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6B kokpit multimedialny, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A przygotowanie pod CB Radio 12 V, DIN, J9D przygotowanie pod system poboru opłat, K1E zbiornik 390 l, lewy, 650 x 565 x 1250 mm, aluminiowy, K3V zbiornik AdBlue 60 l, lewy, K6C drugi zbiornik 290 l, prawy, 650 x 565 x 950 mm, aluminiowy, K7D układ wydechowy z końcówką na prawo na zewnątrz, L0A wymagania oświetleniowe wg UN-R 48.06, L1A reflektory Bi-Xenon, L1C światła do jazdy dziennej LED, L1D automatyczne światła mijania/drogowe i doświetlanie zakrętów, L1H halogenowe światła przeciwmgielne, L2H boczne światła obrysowe, migające, L3A dolne lampy robocze, L3Z system czyszczenia reflektorów, M2Q silnik OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KM), 1900 Nm, M5A silnik OM470 2. generacji, M5C poziom emisji Euro VI D, M5V wysokowydajny hamulec silnikowy, O1S kolor wnętrza migdałowy beż, O1Y bezpośredni układ kierowniczy, O2N rozrusznik Melco 95P65, O3C pakiet bezpieczeństwa, O7L pakiet chromowanych elementów wewnętrznych, Q0W siodło montowane fabrycznie, Q4G wysokość siodła H = 140 mm, Q4W bezobsługowe siodło, Q5L siodło z płytą, Jost JSK 42MK, Q6F płyta montażowa w siodle, Q6Z kątowniki z otworami, R0Z osłona nakrętek, R1Q obręcze pięcioszprychowe 9.00 x 22.5, R1T felgi 11.75 x 22.5, oś przednia, S1D asystent stabilności (ESP), S1H asystent pasa ruchu, S1I asystent utr

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, - Układ hamulcowy Hfedpfx Aieyf Tt Hjdjh W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (pod numerem tel.). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 ciągnik siodłowy: - Płyta siodła, oś A0B, tor montażowy kół wąski, oś przednia A1A pneumatycznie zawieszona, oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Z wygięta, oś tylna A2E przekładnia talerzowa 440, hypoid, 13,0 t, oś tylna A3D z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, przełożenie osi A5A i = 2,278, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, tarczowe hamulce B2A na przedniej i tylnej osi, hamulec postojowy B2X elektroniczny, retarder wodny B3H na oś pomocniczą, zwis ramy C0G 1050 mm, rozstaw osi C1W 3700 mm, tył integralny C7T, osłony boczne C8Z aerodynamiczne, pakiet dla palących D0L, przyłącze powietrza D0S w kabinie, fotel kierowcy amortyzowany D1C komfortowy, fotel pasażera funkcjonalny D1N, dolne łóżko komfortowe D3B, tapicerka fotela D3Q welur, automatyczna klimatyzacja D6G, wykorzystanie resztkowego ciepła D6I, dogrzewacz wodny D6M w kabinie, dach podnoszony D8N elektrycznie, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy 24 V E6A 15-pinowe, pilot zdalnego sterowania do pneumatyki zawieszenia E7F, moduł boczny F0F, pojazd N3, kabina F1E StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowe zawieszenie kabiny F3C pneumatyczne, deflektor powietrza F5C bez nakładki, możliwość blokady, osłona przeciwsłoneczna F5L zewnętrzna transparentna, osłona słupka A F5Y, przednia szyba F6C przyciemniana, podgrzewane lusterko przednie F6I, klakson pneumatyczny F6Q, MirrorCam F6T, uchwyt MirrorCam chromowany F6V, dolna osłona w kolorze kabiny, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, tryb jazdy economy/power G0K, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G2B G 211-12/14,93-1,0, sprzęgło jednotarczowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, wymiar siodła H2C +600 mm, opony bezdętkowe I1Y 295/55 R 22,5 HA i I2I 355/50 R 22,5 VA/VLA/NLA, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi I6V Lowliner, głośniki J2K 2-drożne, jednostka pokładowa J3H montaż i aktywacja fabryczna, wstęp do aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, przygotowanie pod CB-radio J9A 12 V DIN, przygotowanie do systemu poboru opłat J9D, zbiornik K1E 390 l z lewej, aluminiowy, Zbiornik AdBlue K3V 60 l z lewej, drugi zbiornik K6C 290 l z prawej, aluminiowy, układ wydechowy K7D zakończenie w prawo, oświetlenie zgodne z UN-R 48.06 L0A, reflektory Bi-Xenon L1A, światła do jazdy dziennej LED L1C, automatyczne światła mijania/drogowe/zakręt L1D, reflektory przeciwmgielne L1H halogenowe, boczne światła obrysowe L2H kierunkowskazem, światła robocze L3A dolne, spryskiwacze reflektorów L3Z, silnik M2Q OM470 R6 10,7 l 290 kW (394 KM) 1900 Nm, silnik M5A OM470 2. generacji, norma emisji Euro VI D M5C, silnik M5V z hamulcem wysokiej wydajności, kolor wnętrza O1S beż migdałowy, bezpośredni układ kierowniczy O1Y, rozrusznik Melco 95P65 O2N, pakiet bezpieczeństwa O3C, pakiet chromowy wnętrza O7L, siodło fabryczne Q0W, wysokość siodła Q4G H = 140 mm, siodło niskonakładowe Q4W, siodło z płytą Jost JSK 42MK Q5L, płyta montażowa Q6F wliczona w siodło, kąt siodła Q6Z z perforacją, osłona nakrętek kół R0Z, obręcze z wysokim kołnierzem 9.00x22.5 R1Q i 11.75x22.5 R1T VA, system ESP S1D, asystent pasa ruchu S1H, asystent odstępu S1I, asystent uwagi S1L, asystent skrętu S1R, Active Brake Assist 5 S1W, poduszka powietrzna kierowcy S3A, tempomat S5Z, asystent skrętu S6F stale aktywny, wariant masy W0K 18,0 t (8,0/11,5), Y1X...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia – pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIOSZYJA: * Gęsioszyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ścięcie ok. 1.000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ściana czołowa ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi układów hydraulicznych z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych * Nad gęsioszyją pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm Hjdpfxey Auh Io Aidofh * Sworzeń królewski 2" * Płyta prowadząca gęsioszyi pod siodło, szer. ok. 500 mm * Mocowanie z tyłu gęsioszyi do aluminiowych najazdów * Okrągłe gniazdo NATO przy listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą czołową * 1 para kieszeni na kłonice w gęsioszyi na słupki ok. 100 x 50 mm (od wewnątrz przy ramie) WYPOSAŻENIE: * Powierzchnia ładunkowa dł. ok. 8.800 mm, w wersji wysuwanej ok. 4.100 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Wnęka na łyżkę koparki w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu, wym. ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokującymi; instalacja schowana w wysuwanych belkach – dopasowuje się automatycznie do długości powierzchni ładunkowej * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 * Oś i zawieszenie BPW: oś 1 i 2 sztywna, oś 3 samoskrętna * Oś 3 z elektromechaniczną blokadą cofania, uruchamianą przez wsteczny bieg i ręcznie * Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg; zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opony 235/75 R 17.5 (bliźniacze), 3PMSF, producent do wyboru * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą – JOST Modul B, statyczne obciążenie testowe ok. 50.000 kg * Pokład ładunkowy z ciągłym i przerywanym pomiędzy osiami pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni szer. ok. 300 mm, pod rurę wysuwaną o dużym przekroju, z obniżonym pokładem i wysuwanymi listwami do aluminiowych mostków * Zatrzaski pokładu na około co 250 mm ze spawanymi stożkowymi profilami + blacha naprężająca * 1 para pierścieni mocujących z przodu (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para stałych wnęk na koła przed osiami, otwarte do poprzecznicy gęsioszyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Wnęki na koła z kwadratowymi listwami wspinającymi ok. 15x15 mm i poszerzeniami w dolnej części (jeśli pojazd wyposażony w wysuwane poszerzenia) * 1 para stałych wnęk na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w pokładzie między 1. a 2. osią * Wnęki z listwami kwadratowymi 15 x 15 mm i poszerzeniami na dole * Pokrywy aluminiowe na wnęki przed osiami i między 1. a 2. osią również jako belki poszerzające (przy wysuwanych poszerzeniach) * Blokowane aluminiowe elementy na wysuwanych rurach poszerzających * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Oś 1 z asystentem ruszania * Malowane piaskiem...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm Układ sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala) Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę: * zgodnie z normą UE, wersja śrubowana Osłony boczne: * zgodnie z normą UE Podpory: * Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR * Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy Układ hamulcowy: * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco Ogumienie: * 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120 * Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS * Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika) Błotniki: * Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t) * 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t) Kieszenie i słupki: * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole Ściana przednia: * Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana Magazyn na słupki: * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych * 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie dodatkowe: * Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70 Hodpoyz E T Sjfx Aidjfh * 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym) * Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa) * 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu) * 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią * Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi * 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia * 2 LED reflektory robocze prz

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: VA 315/80R22,5 HA 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Oferujemy Państwu bez zobowiązań z naszego oddziału w Mönchengladbach następujący ciągnik siodłowy: Zapytania prosimy kierować do: Pan Thomas Brengel Producent: IVECO Model: S-Way ciągnik siodłowy z kabiną dalekobieżną Typ: AS440S50T/P z dwoma zbiornikami paliwa dla maksymalnego zasięgu Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Liczba miejsc siedzących (włączając kierowcę): 2 Silnik: 500 KM Euro 6e (zielona plakietka) Skrzynia biegów: zautomatyzowana 12-biegowa ZF Hi-Tronix Zabudowa: siodło ciągnika Pojazd uzyskał rejestrację dzienną na firmę IVECO Magirus AG w dniu 12.06.2025. Wyposażenie m.in.: - Pakiet DRIVING COMFORT - 00219 Kliny pod koła, 2 sztuki - 00367 Wąż do pompowania opon 15 m - 00632 Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - 00827 CAMBIO 12TX 2660 TD - 00890 Tempomat adaptacyjny ACC Stopp&Go - 00915 Elektryczny hamulec postojowy - 01076 Wysokowydajny hamulec silnikowy - 01483 Przygotowanie PTO - 01743 Górne łóżko z jednolitą materacem - 01934 Tryb ECO-NORMAL-PERF - 02211 Trójkąt ostrzegawczy - 02270 Akumulator 210AH Performance - 02443 Kierownica wykończona skórą - 02714 Lustra elektrycznie regulowane i podgrzewane Hfjdpfeyr N Iasx Aidoh - 02759 Pneumatyczne zawieszenie kabiny - 02916 Luksusowy fotel kierowcy z klimatyzacją - 04047 Schowek na bagaż lewy i prawy - 04572 Moduł rozszerzający - 05534 Apteczka - 05629 Roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych - 05680 Zbiornik AdBlue 135/145 l - 06948 Zbiornik paliwa 1120 l (640l+480l) - 07356 Opcja wagowa 8000/11500 kg - 07700 Podnośnik - 07807 Siodło firmy Jost - 08289 Przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU) - 08299 Kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm - 08354 Popielniczka w konsoli środkowej - 14569 Interfejs VDI do telematyki - 72181 Wyposażenie ADR klasa AT - 72251 Zasłony przy łóżku - 72265 Dolne łóżko jednoczęściowe, miękkie - 72525 Składany stolik pasażera - 72536 Dodatkowe ogrzewanie Diesel/woda 4kW - 72538 Lodówka Premium - 72543 Przednie reflektory LED - 72578 Automatyczna klimatyzacja i klimatyzacja postojowa - 72629 Światła przeciwmgielne/zakrętowe - 72772 Spoilery dachowe i boczne - 77853 Immobilizer z 3. kluczem - 78563 Syrena za zderzakiem - 78877 Bez tempomatu GPS - 79983 Siodło o wys. 190 mm Cena ofertowa powiększona jednorazowo o koszty transportu i przygotowania zgodnie z aktualnym cennikiem. Chętnie prześlemy Państwu pełną ofertę dotyczącą pojazdu wraz z tymi kosztami. W cenie: - Przygotowanie pojazdu - Rejestracja lub tablice próbne za dopłatą - Bezpłatny odbiór z dworca po uzgodnieniu - Dostawa na terenie Niemiec w cenie 1 euro netto za km Dodatkowe akcesoria oferujemy za dopłatą. Finansowanie/leasing/sprzedaż ratalna do 84 miesięcy bez wkładu własnego możliwe (w zależności od zdolności kredytowej). Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę. Podane informacje w ogłoszeniach, Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach są opisami informacyjnymi i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności ani gwarancji za błędy w pisowni lub transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy sprawdzić osobno. Zmiany i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Hsdpjywdflefx Aidofh W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwu Seidel służy pomocą (pod tel.). Iveco X-Way 500 4x2 ciągnik siodłowy Konfiguracja osi: 2 osie, napęd na tylną oś, kabina kierowcy Wersja AS MY, poziom emisji Europe, silnik Cursor 13 500 KM EuroVI, skrzynia biegów zautomatyzowana 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 18-20 t, hamulce tarczowe, zastosowanie: użytkowanie mieszane, do jazdy po drogach i lekkich terenach off-road, układ ON+, rozstaw osi 3650 mm, tabliczka znamionowa silnika, prędkość obrotowa 1650 obr./min, norma emisji EURO VI E, opony 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, przezroczysty w MLL wysoki dach, przedni zaczep holowniczy dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak hybrydowy, szyba przednia nieogrzewana, standardowe jasnoszare logo IVECO, lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane, izolacja dachu kabiny standardowa, homologacja COC, zestaw wskaźników 10 cali, klimatyzacja w pełni automatyczna, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.1, fotel pasażera statyczny, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8.000 kg / tylnej 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), akumulatory 225 Ah, generator Smart 2880 W (24V x 120A), sterowany zależnie od potrzeb, tylne zawieszenie pneumatyczne, przednie zawieszenie paraboliczne, akumulatory za tylnym zwisem ramy, kliny pod koła 2 szt., SR-SOLO LIGHT 17x, tabliczki na zbiorniku powietrza standard, tylne amortyzatory, wersja na klimat umiarkowany, kompresor powietrza 2-cylindrowy 630 cm³, podnośnik samochodowy, złącze do ładowania akumulatorów, stabilizator przedniej i tylnej osi, końcówka wydechu w lewo, jednostka filtra powietrza pod kabiną kierowcy, mechaniczny wyłącznik akumulatorów na ramie po prawej stronie, przyczepa z hamulcem dwuobwodowym, regulacja siodła EG, gniazdo przyczepy do zasilania 24V, 15-pinowe, przełożenie tylnego mostu: i 2,85, tylny zwis ramy 1047 mm, Connectivity Box 4G w tym umowa na obsługę TCO, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z czujnikami wewnętrznymi, cztery kieszenie DIN u góry, interfejs VDI do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni ECO-Roll (funkcja żeglowania), tempomat adaptacyjny (ACC), asystent pasa ruchu (LDWS), system ostrzegający przed zmęczeniem kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), trójkąt ostrzegawczy, wykonanie i rozmiar według normy ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), komfortowe ruszanie na wzniesieniach, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), boczne światła obrysowe, monitorowanie otoczenia przed pojazdem (MOIS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), pneumatyczny hamulec postojowy, przygotowanie do blokady alkoholowej (ALC) z okablowaniem, aluminiowe felgi Alcoa, kute, matowe, przystawka odbioru mocy NH/4C z przyłączem do pompy, elektryczny mechanizm przechyłu kabiny, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, kabina AS z normalnym dachem (MY24), schowki po lewej i prawej stronie, dolne łóżko jednoczęściowe, miękka twardość materaca z regulowanym zagłówkiem, popielniczka w konsoli środkowej, elektroniczna blokada rozruchu i trzeci klucz, przełącznik w desce rozdzielczej do podnoszenia osi naczepy, siodło firmy Jost, wysokość siodła: 150 mm + płyta montażowa 50 mm, zbiornik paliwa 480 litrów po lewej stronie, aluminiowy, zbiornik AdBlue 135 litrów z wbudowanym s

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6° -Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa o długości ok. 9 700 mm z tylną częścią hydrauliczną uchylaną do góry i opuszczaną oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części umożliwiającą wjazd na gęsią szyję Osie i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna podążająca -3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie -Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg -Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania -235/75 R 17.5 3PMSF bliźniaczo ogumione -TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przednia burta z blachy stalowej, wsuwana, wysokość ok. 400 mm -Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza -Elektrohydrauliczny agregat 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) -Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami mocującymi na przykręcane ucha mocujące -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych ucha mocujące w zestawie -Jeden otwór mocujący z tyłu, w górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi, na przykręcane ucho mocujące -Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu powierzchnia z kratownicy wzmocniona blachą 5 mm Hodpfeyw R Srsx Aidjfh -Czop królewski 2" -Prowadnica gęsiej szyi na płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane -4 kliny pod koła -Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5 400 kg, z pilotem zdalnego sterowania -Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, z rolką dociskającą linę -Montaż wciągarki z przodu, wewnątrz na gęsiej szyi -Pokrywa z plandeki PCV na wciągarkę -Mechaniczne podpory siodłowe z przekładnią dwubiegową i korbą -JOST Modul B - statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg -Ciągła powierzchnia kratownicy z podkładem z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych: -na podnośniku hydraulicznym -na powierzchni ładunkowej -na hydraulicznie opuszczanym tylnym obszarze -Pokrycie lakierem z piaskiem na blachach pokrywających gęsią szyję oraz na przejściach między szyją a podnośnikiem, między podnośnikiem a powierzchnią ładunkową, jak również między powierzchnią ładunkową i rampami -1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie przed osiami -Hydrauliczne podnośnik, długość ok. 2 500 mm, nośność podczas jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg -Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami trzymającymi obciążenie -Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnośnika do zaczepiania pasów spinających -Rozbudowane pozycje do mocowania pasów -Hydrauliczny tylny obszar – opuszczany do załadunku i rozładunku oraz podnoszony w celu skrócenia długości zestawu -Nośność podczas jazdy przy ustawieniu poziomym: 10 000 kg -Skrócenie długości zestawu po podniesieniu: 2 350 mm -Piaskowe pokrycie lakiernicze na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej galwanizowanej części rampy -Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku / rozładunku -Pilot zdalnego sterowania: -Sterowanie podnośnikiem hydraulicznym -Sterowanie hydraulicznie podnoszonym tylnym p

Stan: nowe, moc: 320 kW (435,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP wywrotka trójstronna Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D1556 LF07, moc 294 kW (400 KM), moment obrotowy 1 800 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Rozstaw osi główny: 3 900 mm GSR Pojemność zbiornika paliwa 400 l, po prawej stronie – pojemność zbiornika AdBlue 60 l, po lewej stronie Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) – układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) – MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) Opony oś przednia – 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K), oś tylna 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 9 200 kg; oś tylna, 13 000 kg, oś HY, przełożenie osi, i=3,36 Zawieszenie resorowe na osi tylnej, paraboliczne, 3-piórowe, stalowe, wzmocniony odbojnik osi Zderzak stalowy, 3-częściowy – światła do jazdy dziennej LED – zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony – podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i nachylenie Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), ASR, tempomat (FGR) System multimedialny MAN 7 cali – system nagłośnienia MAN – Connectivity-Board-Modul (RIO Box) System nawigacji Hak holowniczy na tylnej belce, ROCKINGER Typ 400 G 150A Fabryczna gwarancja napędu na 3 rok eksploatacji do 450 000 km; szczegółowe warunki – patrz dowód przeglądów Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 4-wysięgowany Sterowanie radiowe Hydraulika do osprzętu 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP Trójstronna wywrotka EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy wywrotki: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 prawa: ręczna burta wahadłowa lewa: ręczna burta wahadłowa Tylna ściana: automatyczna, wahadłowa 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty do mocowania ładunku w narożnikach Rama pomocnicza: Konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny sterownik wywrotu - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z mocowaniem składana ochrona przeciwnajazdowa na poziomie gruntu, Hjdpfx Aoym S Apjidjfh składane uchwyty do mocowania ładunku EuromixMTP – burty sterowane hydraulicznie Plandeka W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Żuraw: Hiab 228-4 Producent zabudowy: EuromixMTP W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denisem Omeragicem.

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, przebieg: 302 520 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 Nowy TÜV (badanie techniczne) na życzenie Nowy serwis olejowy Możliwość finansowania Pojazd dobrze wyposażony Prosimy o dokładne zapoznanie się z listą wyposażenia W razie pytań prosimy o kontakt również przez WhatsApp lub e-mail Ze względu na bardzo konkurencyjną kalkulację cen naszych pojazdów i ich uczciwy stosunek ceny do jakości, prosimy nie oczekiwać dużych dodatkowych rabatów cenowych. Ostateczna cena zależy również od tego, czy kupują Państwo jako osoba prywatna czy jako nabywca zarejestrowany działalnością gospodarczą. Do 12 miesięcy gwarancji możliwe (przy sprzedaży osobie prywatnej: 12 miesięcy gwarancji za dopłatą, wymagana obligatoryjnie). Wszystko jest jednak kwestią indywidualnych ustaleń. Wyposażenie dodatkowe: - Antena telefoni komórkowej - Wyświetlacz danych przyczepy - Lusterka zewnętrzne oraz szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Lusterko szerokokątne z elektrycznym wspomaganiem manewrowania - Akumulator 225 Ah - Lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi dla osi z zawieszeniem pneumatycznym - Czujnik ciśnienia dla poduszek powietrznych zawieszenia - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Układ wspomagania rozruchu zimnego silnika - Skrzynia biegów 12-biegowa typ ZF 12 AS, Tipmatic - Podgrzewany osuszacz powietrza - Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S - Retarder - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Gniazdo w kabinie kierowcy 12V i 24V - Moduł sterujący systemu zarządzania flotą - Przedłużenie drzwi kabiny kierowcy - Dodatkowe światła dalekosiężne/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Wyposażenie dodatkowe: - Konfiguracja osi: 4x2 - Oświetlenie ambientowe - Lusterko startowe/przednie - Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe - System kontroli trakcji (ASR) - System audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod system nawigacji - Komputer pokładowy MAN-Tronic - Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic - Silnik zgodny z normą Euro 6 - Kabina: izolacja Nordic - Kabina: XLX - Zawieszenie pneumatyczne pełne - Elektryczne podnośniki szyb - Centralny zamek z pilotem Hodexyt Ufepfx Aidjfh - Przyciemniana szyba przednia - Prądnica 28 V 80 A - Dach podnoszony mechanicznie - Nadwozie: ciągnik siodłowy - Dźwignia przechyłu - hamulec EVB - Klimatyzacja automatyczna - Podgrzewany filtr paliwa - Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 400 l oleju napędowego + 60 l roztworu AdBlue - Kierownica wielofunkcyjna - Podniesiony wlot powietrza - Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm - Silnik 12,4 l – 294 kW diesel - Izolacja komory silnika - Rozstaw osi: 3600 mm - Uchwyt zapasowego koła z boku - Siodło: Jost JSK 37 C - Hamulce tarczowe tylnej osi - Hamulec tarczowy przedniej osi - Przyciemniane szyby tylne boczne - Tapicerka/fotel: komfortowe wykończenie - Roleta przeciwsłoneczna do szyby przedniej - Roleta przeciwsłoneczna do bocznej szyby kierowcy - Ograniczenie rozpylania cieczy - Stabilizator na jednej osi tylnej - Skrzynka narzędziowa dostępna z zewnątrz - Typ sterowania: kabina kierowcy, TGX - Przyciemniane szyby drzwi - Przedni zderzak przeciwnajazdowy - Wisko wentylator - Centralny zamek - Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Pojazd znajduje się w miejscowości Celle.

Stan: używany, przebieg: 566 271 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, oś 1: , oś 2: , zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem pompy 1,00/1,24 1200 Nm, niskopoziomowy hałas: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, automatyczna klimatyzacja, niezależna klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, EfficientCruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPÄCHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącze AUX i USB: czytnik kart SD, przygotowanie pod telefon Bluetooth, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, elektryczne szyby (x2), elektryczny dach przesuwny/uchylny, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, ostrzegawcza lampa obrotowa: żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, uchwyt koła zapasowego, złącze 1x15 pin, uchwyt na napoje przód, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne: szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolowana kabina: NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny: 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i=2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z systemem zarządzania powietrzem (APM), 3-stopniowy sterowany hamulec wydechowy (EVBec), system płomieniowy do rozruchu na zimno. Hjdpfxewl S Tmj Aidsfh

Stan: używany, przebieg: 579 300 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 298 kg, maksymalna waga ładunku: 9 702 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Masa własna: 8298 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele z weluru, kolor wnętrza beżowy, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, sprzęg siodłowy: JOST JSK 37 C, sprzęg manewrowy: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem do pomp 1,00/1,24 1200 Nm, niskoszumowy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX i USB: czytnik kart SD, przygotowanie do obsługi telefonu Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby przednie podwójne, elektryczny szyberdach, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko do krawężnika po prawej, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwnajazdowa przód, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa ostrzegawcza żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, uchwyt koła zapasowego, złącze 1x15 pinowe, uchwyt na napoje z przodu, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, elementy dekoracyjne aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, przednie zawieszenie paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i 2,53, moduł sterujący do zewn. wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z Air Pressure Management (APM), sterowane Hfodpfxjx Nrnfs Aidoh

Stan: używany, przebieg: 564 718 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele welurowe, kolor wnętrza beżowy, resorowanie: resor piórowy/pneumatyczny, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem pompy 1,00/1,24 1200 Nm, cicha praca: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX i USB, czytnik kart SD, Bluetooth – przygotowanie do telefonu, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnośniki szyb (2), szyberdach elektryczny, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby boczne przyciemniane od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa obrotowa żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pinów, przedni uchwyt na napoje, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, aplikacje dekoracyjne aluminium szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolacja kabiny NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny do 85 km/h (+1 km/h tolerancji), przetwornica napięcia, przednie zawieszenie: resor paraboliczny 7,5 t, tylne zawieszenie: pneumatyczne 13 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoidowa HY-1350, przełożenie osi HY i=2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z zarządzaniem powietrzem APM, sterowany hamulec dźwigniowy (EVB). Hfedpfx Aox Nrpvjidoh

Stan: używany, przebieg: 577 051 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele welurowe, kolor wnętrza beżowy, resorowanie: resor piórowy/pneumatyczny, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem pompy 1,00/1,24 1200 Nm, cicha praca: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX i USB, czytnik kart SD, Bluetooth – przygotowanie do telefonu, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnośniki szyb (2), szyberdach elektryczny, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby boczne przyciemniane od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa obrotowa żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pinów, przedni uchwyt na napoje, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, aplikacje dekoracyjne aluminium szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolacja kabiny NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny do 85 km/h (+1 km/h tolerancji), przetwornica napięcia, przednie zawieszenie: resor paraboliczny 7,5 t, tylne zawieszenie: pneumatyczne 13 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoidowa HY-1350, przełożenie osi HY i=2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z zarządzaniem powietrzem APM, sterowany hamulec dźwigniowy (EVB). Hfedpfx Ajx Nrpijidoh