Używane Jost Modul na sprzedaż (10 507)

Stan: używany, przebieg: 579 300 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 298 kg, maksymalna waga ładunku: 9 702 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Masa własna: 8298 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele z weluru, kolor wnętrza beżowy, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, sprzęg siodłowy: JOST JSK 37 C, sprzęg manewrowy: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem do pomp 1,00/1,24 1200 Nm, niskoszumowy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX i USB: czytnik kart SD, przygotowanie do obsługi telefonu Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby przednie podwójne, elektryczny szyberdach, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko do krawężnika po prawej, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwnajazdowa przód, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa ostrzegawcza żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, uchwyt koła zapasowego, złącze 1x15 pinowe, uchwyt na napoje z przodu, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, elementy dekoracyjne aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, przednie zawieszenie paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i 2,53, moduł sterujący do zewn. wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z Air Pressure Management (APM), sterowane Nedjx Nrnfopfx Aftswf

Stan: używany, przebieg: 715 914 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele welurowe, kolor wnętrza: żółty, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg siodłowy manewrowy: ROCKINGER SK5, niska emisja hałasu: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego Emergency Brake Assist 2, elektroniczny system stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio MAN Media Truck Advanced, AUX & USB, czytnik kart SD, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podpora lędźwiowa fotela kierowcy, elektryczne szyby (2x), elektryczny szyberdach, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne za słupkiem B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, ochrona przed wjechaniem pod pojazd z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa ostrzegawcza żółta, lampy robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pinów, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki ozdobne z szczotkowanego aluminium, światła doświetlające zakręty, wykładzina na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, system telematyczny: antena do modułu pokładowego telematyki, ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, deska rozdzielcza High-Line, tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie na osi HY i = 2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), kompresor jednostopniowy z zarządzaniem ciśnieniem powietrza (APM), 3-stopniowy hamulec o sterowanym wydechu (EVBec), podgrzewanie silnika Flammstart, poprzeczka do zaczepu przyczepy, zbiornik powietrza stalowy, przyłącze powietrza w kabinie kierowcy, przewód pneumatyczny Nsdpfxex Nrnls Aftswf

Stan: używany, przebieg: 756 198 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele welurowe, kolor wnętrza: żółty, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg siodłowy manewrowy: ROCKINGER SK5, niska emisja hałasu: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego Emergency Brake Assist 2, elektroniczny system stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio MAN Media Truck Advanced, AUX & USB, czytnik kart SD, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podpora lędźwiowa fotela kierowcy, elektryczne szyby (2x), elektryczny szyberdach, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne za słupkiem B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, ochrona przed wjechaniem pod pojazd z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa ostrzegawcza żółta, lampy robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pinów, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki ozdobne z szczotkowanego aluminium, światła doświetlające zakręty, wykładzina na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, system telematyczny: antena do modułu pokładowego telematyki, ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, deska rozdzielcza High-Line, tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie na osi HY i = 2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), kompresor jednostopniowy z zarządzaniem ciśnieniem powietrza (APM), 3-stopniowy hamulec o sterowanym wydechu (EVBec), podgrzewanie silnika Flammstart, poprzeczka do zaczepu przyczepy, zbiornik powietrza stalowy, przyłącze powietrza w kabinie kierowcy, przewód pneumatyczny Nwjdpfox Nrnxox Aftjf

Stan: używany, przebieg: 564 718 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele welurowe, kolor wnętrza beżowy, resorowanie: resor piórowy/pneumatyczny, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem pompy 1,00/1,24 1200 Nm, cicha praca: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX i USB, czytnik kart SD, Bluetooth – przygotowanie do telefonu, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnośniki szyb (2), szyberdach elektryczny, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby boczne przyciemniane od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa obrotowa żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pinów, przedni uchwyt na napoje, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, aplikacje dekoracyjne aluminium szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolacja kabiny NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny do 85 km/h (+1 km/h tolerancji), przetwornica napięcia, przednie zawieszenie: resor paraboliczny 7,5 t, tylne zawieszenie: pneumatyczne 13 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoidowa HY-1350, przełożenie osi HY i=2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z zarządzaniem powietrzem APM, sterowany hamulec dźwigniowy (EVB). Nsdpjx Nrpvjfx Aftswf

Stan: używany, przebieg: 508 920 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 572 kg, maksymalna waga ładunku: 10 428 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, zużycie paliwa (miejski): 600 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 000 mm, Rok budowy: 2014, liczba miejsc: 2, wysokość podnoszenia: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7572 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, 1. oś: 385/55 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, fotele z weluru, kolor wnętrza antracytowy, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, intarder, cyfrowy tachograf, siodło: JOST JSK 42, niska emisja hałasu: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio/CD, wejścia AUX i USB, system audio, przygotowanie pod zestaw głośnomówiący Bluetooth, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnośniki szyb (2 szt.), światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczny i podgrzewany lusterko krawężnikowe po prawej stronie, szerokokątne lusterka elektryczne i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zabezpieczenie przeciwwjazdowe z przodu, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektor roboczy, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt koła zapasowego, dach podnoszony (ręcznie), światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, system telematyczny, elektroniczny ogranicznik prędkości 89 km/h + 1 km/h tolerancji, przetwornica napięcia, kabina zawieszona, przednie resory paraboliczne 8,0 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica przyrządów High-Line, tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY 2,53, 1-cylindrowa sprężarka powietrza 360 ccm, siłownik przechyłu (EVB), układ rozruchu płomieniowego, aluminiowy zbiornik powietrza, przyłącze pneumatyczne w kabinie, przewód i pistolet pneumatyczny, możliwość pracy na biopaliwie (FAME wg DIN EN 14214) przy silniku CR, zestaw zasilania do naczepy przy osi podnoszonej lub systemie wspomagającym ruszanie, gniazdo przyczepy ABS za kabiną kierowcy, gniazdo 24V do przyczepy (7x7 pinów), antena do modułu telematycznego i CB radia, przygotowanie pod radiotelefon, podgrzewacz osuszacza powietrza Nsdjx Nrqgepfx Aftswf

Stan: używany, przebieg: 711 914 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 066 kg, maksymalna waga ładunku: 9 859 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, zużycie paliwa (miejski): 595 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 950 mm, Rok budowy: 2017, liczba miejsc: 2, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 8066 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , siedzenia welurowe, kolor wnętrza: beżowy, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, niskoszumowy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, przygotowanie pod telefon Bluetooth, Lane Guard System (LGS), wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby przednie, elektryczne szyberdach, reflektory przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, lusterko przechodnie: prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne za słupkiem B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet aerodynamiczny, koło zapasowe: felga 10-otworowa 9,00-22,5 na oponę zapasową TL, lodówka, lampa ostrzegawcza: żółta, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pin, pakiet Efficientline 3 z EfficientRoll, wstawki dekoracyjne z aluminium szczotkowanego, oświetlenie doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana NORDIC, system telematyczny: antena do modułu pokładowego telematyki, ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + 1 km/h tolerancji, przetwornica napięcia, przednie zawieszenie paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, deska rozdzielcza High-Line, tylna oś typu hypoid HY-1350, przełożenie tylnego mostu HY 2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), kompresor powietrza 1-cylindrowy z systemem zarządzania powietrzem (APM), sterowany hamulec rolkowy (EVBec) 3-stopniowy, system wspomagania rozruchu zimnego silnika, belka poprzeczna do zaczepu przyczepy, zbiornik powietrza stalowy, instalacja ADR dla cystern, zestaw zasilający do naczepy podnoszonej lub ruszającej... Nwsdexfmqdepfx Aftsf

Stan: używany, przebieg: 680 339 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 747 kg, maksymalna waga ładunku: 10 178 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, zużycie paliwa (miejski): 589 l/100km, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 892 mm, Rok budowy: 2015, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7747 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 315/80 R22.5, fotele z weluru, kolor wnętrza: czarny, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, intarder, cyfrowy tachograf, siodło: JOST JSK 42, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: sterowanie przystawką ZF, niska emisja hałasu: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, system kontroli poślizgu ASR, klimatyzacja automatyczna, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio/CD, przygotowanie do telefonu Bluetooth, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby 2x, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczny i podgrzewany lusterko krawężnikowe: prawe, elektryczny i podgrzewany lusterko szerokokątne, immobilizer, zamek centralny z pilotem, przyciemniane szyby: boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd: przód, CB radio: antena na dachu kabiny, przeciwsłoneczna osłona, pakiet aerodynamiczny, koło zapasowe: felga 10-otworowa 9,00-22,5 jako koło zapasowe TL, lodówka, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe żółte, 2 reflektory robocze, światła do jazdy dziennej, uchwyt koła zapasowego, podnoszony dach (manualny), światło doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana NORDIC, elektroniczny ogranicznik prędkości 89 km/h ±1 km/h, przetwornica napięcia, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, deska rozdzielcza High-Line, tylna oś Hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i 2,71, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) z funkcjonalnością zabudowy, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm, hamulec wałka rozrządu (EVB), urządzenie do rozruchu na zimno, poprzeczka pod sprzęg przyczepy, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, przyłącze pneumatyczne w kabinie, wąż i pistolet do sprężonego powietrza, zestaw zasilający dla naczepy siodłowej z osią podnoszoną lub asystentem ruszania, gniazdo przyczepy do ABS za kabiną, gniazdo 24 V do przyczepy (7-7 pin), przygotowanie d... Njdpfx Afex Nrm Ujtowf

Stan: używany, przebieg: 617 115 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele materiałowe, kolor wnętrza beżowy, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z wyjściem na pompę 1,00/1,24 1200 Nm, niska emisja hałasu: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB, czytnik kart SD, przygotowanie pod telefon - Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2x), elektryczny dach przesuwny i podnoszony, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa obrotowa żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pin, uchwyty na napoje z przodu, pakiet Efficientline 3, Pakiet Bezpieczeństwo Plus, dekory aluminiowe szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, system telematyczny: antena do modułu telematycznego, ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, kolorowy panel wskaźników 'High-Line' km/h, tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie tylnej osi HY i=2,53, sterownik do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka 1-cylindrowa z systemem Air Pressure Management (APM), sterowany hamulec rolkowy (EVBec) 3-stopniowy, system rozruchu płomieniowego. Nwjdpfx Afsx Nrn Ejtjf

Stan: używany, przebieg: 577 051 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele welurowe, kolor wnętrza beżowy, resorowanie: resor piórowy/pneumatyczny, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem pompy 1,00/1,24 1200 Nm, cicha praca: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX i USB, czytnik kart SD, Bluetooth – przygotowanie do telefonu, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnośniki szyb (2), szyberdach elektryczny, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby boczne przyciemniane od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa obrotowa żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pinów, przedni uchwyt na napoje, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, aplikacje dekoracyjne aluminium szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolacja kabiny NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny do 85 km/h (+1 km/h tolerancji), przetwornica napięcia, przednie zawieszenie: resor paraboliczny 7,5 t, tylne zawieszenie: pneumatyczne 13 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoidowa HY-1350, przełożenie osi HY i=2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z zarządzaniem powietrzem APM, sterowany hamulec dźwigniowy (EVB). Nodpfjx Nrpiex Aftowf

Stan: używany, przebieg: 589 984 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele welurowe, kolor wnętrza beżowy, resorowanie: resor piórowy/pneumatyczny, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem pompy 1,00/1,24 1200 Nm, cicha praca: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX i USB, czytnik kart SD, Bluetooth – przygotowanie do telefonu, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnośniki szyb (2), szyberdach elektryczny, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby boczne przyciemniane od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa obrotowa żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pinów, przedni uchwyt na napoje, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, aplikacje dekoracyjne aluminium szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolacja kabiny NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny do 85 km/h (+1 km/h tolerancji), przetwornica napięcia, przednie zawieszenie: resor paraboliczny 7,5 t, tylne zawieszenie: pneumatyczne 13 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoidowa HY-1350, przełożenie osi HY i=2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z zarządzaniem powietrzem APM, sterowany hamulec dźwigniowy (EVB). Nwodox Nrppepfx Aftjf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych * Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie) * Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Wsporniki: * 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S Osie: * 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym * Opony pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana Hamulce: * Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego) * Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy * Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie * Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!! Ogumienie: * 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru * Centrowanie osi Nedpfx Afjwx Dctetjwf Smarowanie: * Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania Nadwozie: * Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL * 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana czołowa dla platformy * Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto * Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana Instalacja świetlna: * 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym * 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory * 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią * Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania) * Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej * Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą * Boczne światła obrysowe (LED), migające * 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED) Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych): * Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL * Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL * Piasty w kolorze chassis * Osie i podpory czarne * Koła aluminiowe/srebrne, podobne

Stan: używany, przebieg: 747 029 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Hak holowniczy Ringfeder 6451, zestaw aerodynamiczny, antena telefonu samochodowego, akumulator 225 Ah, mechaniczny odłącznik akumulatora, kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion, układ wspomagania rozruchu na zimno (flamstart), skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS Tipmatic, panel sterowania komfortową leżanką do spania, zbiornik paliwa: zbiornik aluminiowy – 580 l diesel + 580 l diesel + 60 l AdBlue, podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, retarder, sprzęg siodłowy Jost JSK 42 W (niskonakładowy w utrzymaniu), zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazda w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, belka do montażu sprzęgu przyczepy, przedłużenie drzwi do kabiny, dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania skrętu, podgrzewany dodatkowy filtr paliwa z separatorem wody. Nwodpfx Afjqctd Ietof Wyposażenie dodatkowe: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lustro ruszania/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo ABS przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do nawigacji, lusterka zewnętrzne sterowane i podgrzewane elektrycznie, podgrzewane lusterko szerokokątne, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik Euro 6, kabina kierowcy z izolacją Nordic, kabina XXL, zawieszenie: resor/pneumatyka, elektryczne podnośniki szyb, pilot zdalnego sterowania zamkiem centralnym, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, dźwignia kiprowania – hamulec EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, kierownica multifunkcyjna, podwyższony dolot powietrza, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm, silnik 12,4 l – 324 kW diesel, obudowa komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego z boku, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, tylne boczne szyby przyciemniane, tapicerka/fotel komfortowy, roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, system ograniczania rozprysku wody, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, zewnętrzny schowek, przyciemniane szyby w drzwiach, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * WMA06XZZ2FM679461 * Pierwsza rejestracja: 08.06.2015 * Cena netto * Wszystkie informacje nie są wiążące

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, przebieg: 302 520 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 Nowy TÜV (badanie techniczne) na życzenie Nowy serwis olejowy Możliwość finansowania Pojazd dobrze wyposażony Prosimy o dokładne zapoznanie się z listą wyposażenia Nodpoxyt Ufofx Aftowf W razie pytań prosimy o kontakt również przez WhatsApp lub e-mail Ze względu na bardzo konkurencyjną kalkulację cen naszych pojazdów i ich uczciwy stosunek ceny do jakości, prosimy nie oczekiwać dużych dodatkowych rabatów cenowych. Ostateczna cena zależy również od tego, czy kupują Państwo jako osoba prywatna czy jako nabywca zarejestrowany działalnością gospodarczą. Do 12 miesięcy gwarancji możliwe (przy sprzedaży osobie prywatnej: 12 miesięcy gwarancji za dopłatą, wymagana obligatoryjnie). Wszystko jest jednak kwestią indywidualnych ustaleń. Wyposażenie dodatkowe: - Antena telefoni komórkowej - Wyświetlacz danych przyczepy - Lusterka zewnętrzne oraz szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Lusterko szerokokątne z elektrycznym wspomaganiem manewrowania - Akumulator 225 Ah - Lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi dla osi z zawieszeniem pneumatycznym - Czujnik ciśnienia dla poduszek powietrznych zawieszenia - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Układ wspomagania rozruchu zimnego silnika - Skrzynia biegów 12-biegowa typ ZF 12 AS, Tipmatic - Podgrzewany osuszacz powietrza - Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S - Retarder - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Gniazdo w kabinie kierowcy 12V i 24V - Moduł sterujący systemu zarządzania flotą - Przedłużenie drzwi kabiny kierowcy - Dodatkowe światła dalekosiężne/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Wyposażenie dodatkowe: - Konfiguracja osi: 4x2 - Oświetlenie ambientowe - Lusterko startowe/przednie - Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe - System kontroli trakcji (ASR) - System audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod system nawigacji - Komputer pokładowy MAN-Tronic - Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic - Silnik zgodny z normą Euro 6 - Kabina: izolacja Nordic - Kabina: XLX - Zawieszenie pneumatyczne pełne - Elektryczne podnośniki szyb - Centralny zamek z pilotem - Przyciemniana szyba przednia - Prądnica 28 V 80 A - Dach podnoszony mechanicznie - Nadwozie: ciągnik siodłowy - Dźwignia przechyłu - hamulec EVB - Klimatyzacja automatyczna - Podgrzewany filtr paliwa - Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 400 l oleju napędowego + 60 l roztworu AdBlue - Kierownica wielofunkcyjna - Podniesiony wlot powietrza - Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm - Silnik 12,4 l – 294 kW diesel - Izolacja komory silnika - Rozstaw osi: 3600 mm - Uchwyt zapasowego koła z boku - Siodło: Jost JSK 37 C - Hamulce tarczowe tylnej osi - Hamulec tarczowy przedniej osi - Przyciemniane szyby tylne boczne - Tapicerka/fotel: komfortowe wykończenie - Roleta przeciwsłoneczna do szyby przedniej - Roleta przeciwsłoneczna do bocznej szyby kierowcy - Ograniczenie rozpylania cieczy - Stabilizator na jednej osi tylnej - Skrzynka narzędziowa dostępna z zewnątrz - Typ sterowania: kabina kierowcy, TGX - Przyciemniane szyby drzwi - Przedni zderzak przeciwnajazdowy - Wisko wentylator - Centralny zamek - Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Pojazd znajduje się w miejscowości Celle.

Stan: używany, przebieg: 566 271 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, oś 1: , oś 2: , zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem pompy 1,00/1,24 1200 Nm, niskopoziomowy hałas: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, automatyczna klimatyzacja, niezależna klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, EfficientCruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPÄCHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącze AUX i USB: czytnik kart SD, przygotowanie pod telefon Bluetooth, system Lane-Guard LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, elektryczne szyby (x2), elektryczny dach przesuwny/uchylny, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, ostrzegawcza lampa obrotowa: żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, uchwyt koła zapasowego, złącze 1x15 pin, uchwyt na napoje przód, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne: szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolowana kabina: NORDIC, system telematyczny, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości elektroniczny: 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i=2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z systemem zarządzania powietrzem (APM), 3-stopniowy sterowany hamulec wydechowy (EVBec), system płomieniowy do rozruchu na zimno. Nwsdjwl S Tmjpfx Aftef

Stan: dobry, jak nowy (używany), maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 12 080 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 285/70R19.5, rozstaw osi: 1 140 mm, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, - ETM-TA 14,4: - Układ hamulcowy Wabco ABS - Awaryjny system uwalniania siłowników sprężynowych - Hamulce bębnowe, 2 x 7 t oś Gigant - Resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym tandem - Belka dyszla o regulowanej wysokości (+/- 150 mm) z uchem śrubowym 40 mm - Przednia podpórka Jost, boczna osłona najazdowa - Tylna składana tablica A - 15-pinowe gniazdo elektryczne, wielokomorowe lampy tylne - Stałe stalowe ściany przednia i boczne Nodpoxvbcpefx Aftowf - Demontowalna stalowa ściana tylna - Podłoga z drewna iglastego 50 mm - 1 pokład ze stali ślizgowej 750 x 1.000 mm z przodu, w tym po 2 kliny do wywrotek w 2 pozycjach z przodu, wkładane - 4 przestawne kliny do wywrotek, wkładane w 2 pozycjach dla bocznego centrowania skrzynek - Po bokach po 1 (13,5 t) punkt UVV do mocowania elementów napinających - 2 napinacze zapadkowe (z regulacją wrzecionową) z łańcuchem wyrównującym i szybkim skracaczem (siła naciągu 6.300 kg) - Tylna belka poprzeczna do przystawiania aluminiowych ramp załadunkowych, w tym 2 dodatkowe podpory tylne - Wysokość krawędzi załadunkowej bez obciążenia ok. 710 mm - Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, belka dyszla, tylne podpory cynkowane ogniowo - Osie, resory, podpórka, zbiornik powietrza lakierowane na czarno - Ogumienie: 285/70R19.5 - Rozstaw osi: 1.140 mm - Wysokość krawędzi załadunkowej bez ładunku: ok. 710 mm - Kolor: cynk ogniowy - Pojazd posiada jednodniową rejestrację z 06/2024, z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach nie był załadowany/używany - Nowy pojazd z gwarancją producenta - Zastrzega się możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej - Dostępny od zaraz, odbiór w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: używany, przebieg: 458 151 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina kierowcy: Typ GM: Przestronna (szeroka, długa, średniej wysokości) * Pakiet komfortu kierowcy dla TGX * Komfortowe zawieszenie kabiny kierowcy * Gniazda (12V, 24V, 230V) i porty USB * Kolorystyka wnętrza Moon Grey * Lodówka i szuflada w centralnej części kabiny * Spojler dachowy, regulowany elektrycznie * Dach uchylny szklany, sterowany elektrycznie * Składane owiewki boczne * Chromowane elementy na grillu * Przyciemniana przednia szyba i szyby drzwi * Osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby ----* Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala (Wirtualny Kokpit) * System kamer cofania z zewnętrznym monitorem * Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja Climatronic * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Automatyczne światła z czujnikiem oświetlenia * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę ----Infotainment: MAN SmartSelect z touchpadem * Zaawansowany system multimedialny MAN z nawigacją 7 cali * Zaawansowany system audio MAN z subwooferem * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Tryb Online Traffic dla nawigacji * Integracja ze smartfonem * Możliwość integracji aplikacji MAN * Moduł RIO Connectivity-Board ----Oświetlenie i sygnalizacja: Pakiet bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus * Automatyczne światła z czujnikiem oświetlenia * Reflektory LED: światła mijania/dzienne/przeciwmgielne/doświetlanie zakrętów * System czyszczenia reflektorów * Asystent świateł drogowych * Reflektory robocze na dachu kabiny * Funkcja komfortowego kierunkowskazu ----Systemy bezpieczeństwa i wsparcia: Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * ASR - system kontroli trakcji * Tempomat ACC Stop and Go * Asystent hamowania awaryjnego EBA * Asystent opuszczenia pasa ruchu LDW * Asystent uwagi MAN AttentionGuard * Asystent pełnego hamowania * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS), ABS ----Silnik i skrzynia biegów: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF81, 375 kW (510 KM), 2.600 Nm, Euro 6d * Biodiesel wg DIN EN 14214 i Diesel wg DIN EN 590 * MAN TipMatic 14.27 DD ze zwalniaczem Retarder 35 * Funkcje skrzyni biegów: MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Tryby jazdy: Efficiency Plus, Efficiency do 70.000 kg, Manoeuvre (tryb manewrowania) * Wymiennik ciepła skrzyni biegów * Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Retarder, zależny od prędkości, stopniowany * Blokada rozruchu MAN EasyStart ----* Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Siodło JOST JSK 42 K0 2 cale z automatycznym smarowaniem -----* Opony przód i tył: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 250 + 490 l * Zbiornik AdBlue: 80 l * DMC techn.: 18000 kg * Masa własna: 7782 kg * Dopuszczalny nacisk na siodło: 20000 kg * Długość całkowita: 5983 mm * Rozstaw osi: 3600 mm * Przegląd techniczny do: wygasł ----Numer pojazdu: 10691----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Chętnie pomożemy we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie Państwa życzeń i sugestii, a my się nimi zajmiemy. Między innymi oferujemy za dopłatą następujące usługi:----* Odkup Twojego starego pojazdu * Przegląd TÜV/SP Nwjdpfx Afsyamnaetef * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Wnioskowanie o tablice eksportowe * Przewóz pojazdów * Rejestracja pojazdów * Ratownictwo i transport pojazdów ----TWÓJ ZESPÓŁ VTS Wsparcie WhatsApp dostępne

Stan: używany, przebieg: 563 401 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina kierowcy: Typ GM: Przestronna (szeroka, długa, średniej wysokości) * Pakiet komfortu kierowcy dla TGX * Komfortowe zawieszenie kabiny * Gniazda zasilania (12V, 24V, 230V) i porty USB * Kolorystyka wnętrza Moon Grey Njdsyamm Ajpfx Aftowf * Lodówka i szuflada w centralnej części * Spojler dachowy, regulowany elektrycznie * Otwierany szklany dach, elektryczny * Składane boczne fartuchy (sideflaps) * Chromowana aplikacja na osłonie chłodnicy * Przyciemniana przednia i boczne szyby drzwi * Osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby ----* Kokpit cyfrowy Professional 12,3 cala (Virtual Cockpit) * System kamer cofania z zewnętrznym monitorem * Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja Climatronic * Elektryczna stacjonarna klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, wewnętrzna ----Infotainment: MAN SmartSelect z panelem dotykowym * System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali * Zaawansowany system dźwięku MAN z subwooferem * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * „Online Traffic” – aktualizacja ruchu drogowego do funkcji nawigacji * Integracja smartfona * Możliwość integracji aplikacji MAN * Moduł łączności RIO Connectivity-Board ----Światła i sygnalizacja: Pakiet bezpieczeństwa Light and View Plus * Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu * LED-owe reflektory przednie, światła do jazdy dziennej, przeciwmgielne i doświetlanie zakrętów * Spryskiwacze reflektorów * Asystent świateł drogowych * Reflektory robocze na dachu kabiny kierowcy * Funkcja komfortowego kierunkowskazu ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagające: Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System kontroli trakcji (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go * Asystent awaryjnego hamowania EBA * Asystent pasa ruchu LDW * Asystent czujności MAN AttentionGuard * Pełny asystent hamowania * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS), ABS ----Silnik i skrzynia biegów: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF81, 375 kW (510 KM), 2.600 Nm momentu obrotowego, Euro 6d * Biodiesel wg DIN EN 14214 i diesel wg DIN EN 590 * Skrzynia biegów MAN TipMatic 14.27 DD z retarderem * Funkcje skrzyni MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Programy jazdy: Efficiency Plus, Efficiency do 70.000 kg, Manoeuvre (tryb manewrowania) * Wymiennik ciepła skrzyni biegów * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Retarder, stopniowany, zależny od prędkości * System zabezpieczenia przed stoczeniem MAN EasyStart ----* Resory piórowe/pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Siodło JOST JSK 42 K0 2 cale z automatycznym smarowaniem -----* Opony przód i tył: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 250 + 490 l * Zbiornik AdBlue: 80 l * Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg * Masa własna: 7782 kg * Dopuszczalne obciążenie siodła: 20000 kg * Długość całkowita: 5983 mm * Rozstaw osi: 3600 mm * Przegląd SP: wygasły ----Numer pojazdu: 10721----Zastrzega się prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy oraz napisy zostały cyfrowo usunięte.-----Chętnie pomożemy we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o kontakt w sprawie życzeń i sugestii – zajmiemy się ich realizacją. Ponadto, za dopłatą oferujemy następujące usługi:----* Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniu * Przegląd techniczny TÜV/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo finansowe * Wniosek o tablice wywozowe * Transport pojazdów * Rejestr

Stan: używany, przebieg: 34 361 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, masa całkowita: 20 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, MAN TGM 13.250 z Yeti 4000 & Schmidt PV 27-4 ----Numer wewnętrzny: Cena sprzedaży z 19% VAT Cena netto: 88.500,00 Euro Cena brutto: 105.315,00 Euro Dane pojazdu: MAN Typ: TGM 13.250 Przebieg: 34.361 km Wyposażenie: Podstawowe dane pojazdu Układ kierowniczy: lewostronny * Rozstaw osi: 3050 mm * Tylny zwis ramy * Rejestracja: pojazd N3G (DMC > 12 t), ruch prawostronny * Krajowa dokumentacja rejestracyjna Niemcy/podwozie Silnik i napęd Silnik: D0836LFL79 * Moc: 250 KM / 184 kW, EURO 6 SCR * Maksymalny moment obrotowy: 1050 Nm, C-R OBD-C * Skrzynia biegów: ZF 9S-1310 OD * Rozdzielacz napędu: G 102, dołączany napęd przedni * Zarządzanie blokadami rozdzielacza napędu (VSM) * Sprzęgło: średnica 395 mm * Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 352 ccm * Miska olejowa umożliwiająca pokonywanie wzniesień do 30% * Podwójna pompa zębata hydro/tandemowa (16+11 ccm) * Wyjście N NH/1C bez kołnierza f=0,97 * Podniesione odpowietrzenie rozdzielacza napędu * Hamulec silnikowy EVB (hamulec dźwigniowy) * Uruchamianie zimne (system płomieniowy) * Regulacja silnika EDC * Uruchamianie i wyłączanie silnika pod maską przednią * Zbiornik oleju układu kierowniczego z bagnetem ----Układ paliwowy i wydechowy Zbiornik paliwa 220 l, krótki, prawa strona * Zbiornik AdBlue: 35 l, napędzana oś przednia VP-06 * Zamykanie zbiornika na klucz (wentylowany, system jednego klucza) * Korek zbiornika AdBlue 1 szt. * Filtr paliwa z podgrzewaniem * Łańcuch do korka zbiornika * Wydech z boku, prawa strona, końcówka do osi ramy ----Chłodzenie i wentylacja Chłodnica wody i intercooler * Wentylator visco ----Podwozie Przednie resory paraboliczne, 6,3 t (uwzględnić maksymalne dopuszczalne obciążenie) * Tylne zawieszenie pneumatyczne, 9,5 t (uwzględnić maksymalne dopuszczalne obciążenie) * Oś przednia z głośnikiem sygnalizacyjnym * Oś tylna: AP HP-0928 * Przełożenie osi: i = 4,59 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi (ograniczenie sterowności przy blokadzie) * Koła: * Oś przednia: felga, 8-otworowa, 7.50-22,5 TL * Oś tylna: felga, 8-otworowa, 7.50-22,5 TL * Bez koła zapasowego i uchwytu na koło zapasowe * Stabilizator osi przedniej i tylnej * Pełnopłaszczyznowe błotniki tylne (tworzywo) * Poszerzenie nakładek błotników (dyrektywa EU 91/226/EWG) ----Układ hamulcowy MAN BrakeMatic (EBS) * Awaryjny sygnał hamowania (ESS) * ABS * Pneumatyczne zawieszenie ECAS * Hamulec górski * Hamulce tarczowe przód/tył * Pedał hamulca * Złącze hamulcowe 2-obwodowe na końcu ramy * Złącze do napełniania powietrzem z przodu * Akustyczne ostrzeżenie cofania (dezaktywowane) * Elektroniczny ogranicznik prędkości: 90 km/h * Tempomat ----Elektronika i komunikacja Cyfrowy tachograf CONTI * Legalizacja tachografu i przygotowanie do zdalnego pobierania danych * Moduł sterujący wymiany danych zewnętrznych (KSM) z FMS 2.0 * MAN Tronic (komputer pokładowy) * Connectivity-Board-Modul (RIO Box) * Antena do RIO Box * Wskaźnik poziomu płynu chłodniczego i oleju silnikowego w kabinie * Wskaźnik pasa bezpieczeństwa po stronie kierowcy * Centralny zamek * Sygnalizacja dźwiękowa elektryczna Nwjdpox U I T Ijfx Aftof * Gniazda: * Kabina: 12V 2-pin, 24V 2-pin * Gniazda przyczepy: * 24V 15+7+4-pin na końcu ramy * Adapter 24V 15-pin – 12V 13-pin (luzem) * Gniazdo ABS na końcu ramy * Akumulator: * 2x akumulatory 12V 155Ah (bezobsługowe) * Główny wyłącznik akumulatora mechaniczny * Zamykana skrzynka na akumulator (bez zamka) * Alternator: 28V, 120A, 3360W, Longlife Eco ----Zabudowa i hydraulika * Pom

Stan: używany, przebieg: 380 106 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, światła ksenonowe, automatyczne sterowanie światłami, klimatyzowany fotel kierowcy, skórzane wykończenie wnętrza, lodówka pod leżanką całkowicie chowana, schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką na giętkim ramieniu, moduł sterujący, budzik i stacja ładująca, radio 7'' z DAB+ i systemem dźwiękowym MAN, chowany telewizor, szafa wnękowa, zdejmowane łóżko telewizyjne, zestaw reflektorów dachowych oraz belki boczne i stopnie ze stali nierdzewnej, siodło Jost JSK 42, wysokość konstrukcyjna 150 mm, wstępne przesunięcie siodła 585 mm, płyta siodła Jost 40 mm. Nodpfx Afev Ndq Tjtowf

Stan: używany, przebieg: 724 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, !!!Lekko uszkodzone z przodu po lewej stronie, drzwi jednak zamykane!!! Nedpfxex I Twro Aftjwf Wyposażenie specjalne: Aero-kit, antena, reflektory robocze (2) na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, mechaniczny wyłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe lewe i prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu kabiny (2), kabina z pneumatycznym zawieszeniem, instalacja podgrzewania płomieniowego, skrzynia biegów 12-biegowa typu ZF 12 AS, Tipmatic, dźwignia przechylna – hamulec sterowany EVBec, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany alu - 580 l ON + 60 l AdBlue, spoiler przeciwdziałający zawirowaniom pyłu, podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer Airtronic D2, system Start/Stop przy silniku, gniazdo elektryczne w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, przedłużenie drzwi kabiny kierowcy, dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne ze światłem doświetlającym zakręty, podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko manewrowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V/7-biegunowe, gniazdo ABS przyczepy, system ASR, radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację, akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina izolowana Nordic, kabina XLX, komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, zawieszenie: resor/powietrze, elektrycznie sterowane szyby, pilot centralnego zamka, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, zabudowa: ciągnik siodłowy, dźwignia przechylna – hamulec EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, wielofunkcyjna kierownica, wysokie zasysanie powietrza, kompresor 1-cylindrowy 360 ccm, silnik 12,4 l – 294 kW Diesel, izolacja komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego z boku, siodło Jost JSK 37 C, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, przyciemniane tylne szyby boczne, tapicerka/fotel o jakości komfortowej, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, roleta boczna, drzwi kierowcy, ograniczanie bryzgów, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, zewnętrzny schowek, TGX, przyciemniane szyby drzwi, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t ----Sprzedaż w stanie oglądanym lub oferowanym, bez dodatkowych usług/akcesoriów. Oferta zasadniczo bez nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane nowe badanie TÜV, przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Wspieramy przy eksporcie, przygotowaniu dokumentów wywozowych, uzyskaniu tablic, oświadczeniu dostawcy itp.! Dane podane w ogłoszeniach, Internecie, na cenówkach i zdjęciach są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/gwarancji za błędy pisarskie oraz przekazywanie danych. Wyposażenie wymienione należy zweryfikować osobno. Wyraźnie zachowujemy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż pojazd oferowany jest również na innych portalach. Informacje o akcesoriach bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż pośrednia lub pomyłki zastrzeżone. Zdecydowanie zalecamy i oferujemy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby nie było błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności dla kupującego. Pojazd i plandeka mogą być oznakowane,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Nwodpfx Aforgzv Notjf GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 840 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie Konfiguracja do transportu kontenerów 45', 40'HC, 30', 20' środek, 20' tył, 2x20', 40' ISO Dostosowanie ramy do kontenera 40' ISO Tylne pneumatyczne wydłużenie z dodatkowym mechanicznym trzpieniem blokującym Container Master 45' R2 Wysuwany zderzak Stalowa osłona przeciwnajazdowa Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF 3 x 9 000 kg 22,5'' INTRADISC KNORR Średnica tarcz hamulcowych 430 mm Osie sztywne Wysokość siodła ok. 1 090 mm nieobciążona 1 oś podnoszona Nogi podporowe JOST dwubiegowe Nedpfx Afow Ak A Ujtowf Opony/Felgi BRIDGESTONE 385/55 R22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 szt. Opór toczenia: B, przyczepność na mokro: B, hałas toczenia: 70dB Bez koła zapasowego 6 szt. felg stalowych 22,5x11,75 ET-120 Osłony nakrętek kół, bez zapasowej felgi Układ hamulcowy/pneumatyka Stalowe zbiorniki powietrza Układ hamulcowy wg wyboru producenta z podstawowym modulatorem z RSS/RSP Elektryka Gniazdo 1x15 pin i 2x7 pin z podłączeniem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie Częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Obrysówki LED Boczne oświetlenie LED Pozostałe wyposażenie podwozia Pełne błotniki na całą szerokość, chlapacze za trzecią osią Pełne błotniki PCV Brak kosza i wciągarki na koło zapasowe Klucz do blokady kontenera Adaptacja ramy do przewozu kontenerów 40' ISO (z płaską podłogą, bez tunelu) 2 adaptery i 2 podpory dystansowe Bez skrzynki narzędziowej Lakierowanie podwozia Powłoka KTL Lakier podwozia RAL 7021 (szaroczarny)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne Nwsdpfxotx Nwno Aftof * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 850 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim czasem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami * Przystosowane do wysokiego obciążenia punktowego. Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, nos podpierający dolny ok. 700 mm szerokości * Mocowanie do montażu wspornika klienta z przodu, ok. 90 x 90 x 4 mm Urządzenie sprzęgające: * Sworzeń królewski 2 cale (także gniazdo dla 3,5 cala) Ochrona przed wjazdem pod pojazd: * Zgodnie z przepisami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z przepisami UE Nogi podporowe: * Nogi podporowe 24 t, sterowane z jednej strony (ok. 66 t obciążenie testowe), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Oś: * 3 x 9 t zespoły osi pneumatycznych, producent wg wyboru, z hamulcami tarczowymi ok. 430 x 45 mm * ABS * Piasty centrujące, 10-otworowe, ET 120 * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zaworem obrotowym z blokadą, funkcja RTR * Przełącznik dla drugiej wysokości jazdy (+ ok. 50 mm) przy mocowaniu układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona z pełni automatycznym, zależnym od ładunku sterowaniem, funkcja wspomagania ruszania przez przycisk w kabinie (gniazdo 15-pin PIN12), przycisk w kabinie nie obejmuje zakresu dostawy Układ hamulcowy: * Producent do wyboru * Pneumatyczny hamulec dwuprzewodowy zgodny z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone głowice sprzęgające na poprzecznicy, bez przewodu do ciągnika Ogumienie: * 6 sztuk, 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (producent do wyboru), ET 120 * Podstawowa kontrola ciśnienia w oponach, połączona z systemem CAN bus EBS * Wskaźnik ciśnienia w oponach w kabinie (przysposobienie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z przepisami UE, błotniki PVC (połowki) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par blaszek zaczepowych spawanych w ramie zewnętrznej (wytrzymałość ok. 3 t) * 6 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej po bokach, równomiernie rozłożonych (wytrzymałość ok. 10 t) * 13 par uchem mocujących w ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocowania ok. 2,5 t na punkt) Gniazda pod słupki/słupki: * 5 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary gniazd na podłodze ładunkowej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 sztuk słupków wtykowych z ocynkowanej rurki kwadratowej, ok. 80 x 80 x 4 mm, z ogranicznikiem dolnym Ściana przednia: * Ściana przednia skręcana, ok. 1 200 mm wysokości, obłożona blachą ok. 5,5 m Magazyn słupków: * Magazyn na słupki wtykowe zintegrowany w ścianie przedniej Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna wpuszczona w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z przepisami UE, 24 V z wielokomorowymi lampami * LED światła obrysowe boczne Njdpswx Dbpjfx Aftewf * LED światła pozycyjne białe przednie * LED światła obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x złącze 15-pinowe i 2x 7-pinowe na poprzecznicy przedniej Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 * 2 sztuki roboczych reflektorów LED na belce lamp (włączane na biegu wstecznym) * Uchwyt pod la

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 51 870 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. GĘSIOSZYJA Gęsia szyja w wersji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Ściana przednia stalowa, demontowalna, wysokość ok. 400 mm * Listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu śrubowanych uchem mocujących * Otwór montażowy w tylnej, górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi dla śrubowanego ucha mocującego * W zestawie 1 para wkręcanych ucha mocujących (LC 10 000 daN) * Na gęsiej szyi 1 para bocznych, wpinanych aluminiowych burt, wys. ok. 400 mm, wersja anodowana * Na gęsiej szyi tylna, wpinana aluminiowa burta, wys. ok. 400 mm, wersja anodowana * Na gęsiej szyi pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * 2-calowy sworzeń królewski * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szer. ok. 500 mm * Otwory montażowe w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Okrągłe gniazdo NATO na przedniej listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie sięgające w skos powierzchni ładunkowej na osadzenie łyżki koparki ok. 2 490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW * Oś 1 i 2 sztywna, oś 3 i 4 samoskrętna * Oś 3 i 4 z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg Nedpfxsxtc Uhe Aftswf * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i obniżania * 235/75 R 17.5 3PMSF, podwójne ogumienie * Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – statyczne obciążenie próbne = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły i między osiami przerywany pokład z twardego drewna o gr. ok. 50 mm (zwiększa współczynnik tarcia) * Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowe profile blokujące spawane co ok. 250 mm * Podłużne otwory do wieszanych i przesuwanych elementów mostkowych z przodu powierzchni ładunkowej * Stół pośredni z obniżoną powierzchnią ładunkową, szer. ok. 300 mm, dla rury wysuwu o dużym przekroju z pokrywą blaszana – z przodu i z tyłu podłużne otwory do elementów mostkowych – zdejmowana pokrywa na równi z powierzchnią ładunkową * 1 para ucha mocujących na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * 6 par wpuszczanych ucha mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * Dodatkowo 1 para ucha mocujących zewnętrznie na przedniej poprzeczce powierzchni ładunkowej, ok. 90° do wewnątrz względem powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę * 1 para na stałe zamontowanych kieszeni na koła do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.), na powierzchni ładunkowej przed osią 1, zagłębienia pokryte blachą z belkami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm, co ok. 200 mm * Między 2. a 3. osią w powierzchni ładunkowej 1 para na stałe zamontowanych kieszeni na koła, ok. 1 695 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x