Pół-niskie obciążenie

VTR MACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL ST...

Stan: używany, przebieg: 1 400 km, moc: 43 kW (58,46 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 900 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, godziny pracy: 1 400 h, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, HU/AU nowe, 08.07.2008, 1.400 motogodzin, 43 kW, 2.746 cm³, przemysłowy ładowacz czołowy, diesel, napęd na cztery koła, kabina, klimatyzacja, hydrauliczny rewers, opony trawiaste, możliwość montażu opon rolniczych, dopuszczalna masa całkowita 4.900 kg. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I INTUICJA, CENA JEST DRUGORZĘDNA. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod wskazanym numerem. //*WYMIANA, PRZYJĘCIE POJAZDU W ROZLICZENIU LUB ZABEZPIECZENIE, JAK RÓWNIEŻ FINANSOWANIE MOŻLIWE! Wszystkie informacje bez gwarancji.* Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia ani zobowiązania. Wiążąca jest wyłącznie umowa kupna zawierana w salonie podczas zakupu pojazdu. Zastrzegamy możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży! Fpedpfx Aevidc Asamjd

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 134 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie Fpjdovtc Aiopfx Aamed = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 12 660 kg Ładowność: 34 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 48 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) Fpedpfsrgzv Nsx Aamed * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 180 000 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Scania G 500 8×4 Euro 6, rok produkcji 2019, przebieg 180 000 km, serwisowany w Scania, jeden właściciel, pojazd krajowy, tylne zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem, retarder, aluminiowe felgi, kabina CR 16, zestaw do spania, Webasto, klimatyzacja postojowa, lodówka, długi kokpit, pneumatyczny fotel kierowcy, klimatyzacja, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, kolor specjalny pomarańczowy, tylnozsypowy wywrot Cantoni z elektryczną plandeką zwijaną, po przeglądzie, gotowy do pracy. Fpedpfoyd T Izex Aamod

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Fpsdpeizu Ntsfx Aamed Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa z podnośnikiem stołowym i składanym tyłem. Idealna do transportu wózków widłowych i/lub podestów roboczych. Dane techniczne: 3 x 10 t osie Oś podnoszona Oś skrętna Smart Steering (skrętna do przodu i do tyłu) Rama zewnętrzna z nachyleniem Konstrukcja szyi 18 t przystosowana do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych Stół podnoszony hydraulicznie, przestawny w 3 pozycjach Tył w wersji uchylnej ze zintegrowanymi hydraulicznymi wysuwami, używany jako najazdy, rampa przelotowa lub jako powierzchnia ładunkowa (zmniejszenie całkowitej długości przy uniesionym tyle) Pilot do ramp i stołu podnoszonego Ściana czołowa Podłoga z kraty stalowej Liczne punkty mocowania System SmartBoard Centralny układ smarowania Konstrukcja stalowa cynkowana natryskowo i malowana Liczne opcje dodatkowe dostępne na życzenie: np.: Wyciągarka Skrzynka narzędziowa na stopniu siodłowym Felgi aluminiowe Fsdevw Hmtspfx Aamjpd Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 397,17 kW (540,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, komputer pokładowy, retarder, Nowy Iveco T-Way 540 KM Wanna Comes Kingstone o pojemności 20 m³ NOWE, FABRYCZNIE NOWE, GOTOWE DO REJESTRACJI Skrzynia biegów: automatyczna Retarder: Intarder Tylna burta hydrauliczna Elektryczna plandeka zwijana/rozwijana Grubość podłogi: 7 mm Grubość ścian: 5 mm Fpedpfxoxzun Ns Aamed MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU USTALANEGO INDYWIDUALNIE NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL, ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 OFERTA SZEROKIEGO WYBORU UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELU MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S Naczepa – Naczepa Chłodnia Wanna – Lamberet – Schmitz Isuzu – Zabudowa stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trilateralna – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Box – Burtoładowacz – Zabudowa chłodnicza – Izotermiczna z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w specyfikacji technicznej, opcjach i cechach, które w niektórych przypadkach mogą odbiegać od informacji zamieszczonych w ogłoszeniu. Prosimy o weryfikację specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 418 700 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok budowy: 2010, RENAULT PREMIUM 270 DXI Rok produkcji: 2010 SILNIK DIESLA / Euro 5 Przebieg: 418 700 km Skrzynia biegów: manualna / Pojemność: 7146 cm³ / Moc: 195 kW DMC: 18 000 kg Ładowność: 7 460 kg Rozstaw osi: 3 700 mm Wywrotka o wymiarach 4040 x 2450 x wysokość burty 1350 mm Żuraw BONFIGLIOLI P15000/L 2SI 2 ręczne wysięgniki Fedpfswkf R Nex Aamspd Klimatyzowana kabina

Stan: używany, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI! CENA DO UZGODNIENIA Oferta ważna dla umów i rejestracji zawartych do 28/02/2026, z zastrzeżeniem akceptacji. - Akceptujemy samochody w rozliczeniu każdego rodzaju, pod warunkiem wyceny. - Oferujemy finansowanie lub leasing na dowolną kwotę, dopasowaną do potrzeb klienta. Jesteśmy SPECJALISTAMI w realizacji transakcji na odległość, proponując Państwu najlepsze rozwiązania zakupu naszych pojazdów, nawet jeśli mieszkają Państwo daleko od prowincji Bergamo. Prosimy o dokładne sprawdzenie danych pojazdu zamieszczonych w ogłoszeniu. Lodotruck s.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone rozbieżności pomiędzy opisem a stanem faktycznym pojazdu. Jeśli są Państwo zainteresowani pojazdem, w odpowiedzi na ogłoszenie prosimy podać: miasto oraz numer telefonu. W przypadku zamiany, prosimy o podanie: marki, modelu, koloru, miesiąca i roku rejestracji, przebiegu, głównych wyposażenia, rodzaju skrzyni biegów, mocy (KW/KM) oraz stanu technicznego pojazdu (najlepiej z załączonymi zdjęciami). Fedpfx Aasw Ey Sdemepd Dzięki tym informacjom będziemy mogli odpowiedzieć szybciej. GODZINY PRACY DZIAŁU OBSŁUGI KLIENTA: Poniedziałek–Piątek: 8:30–12:30 / 14:00–18:30 Sobota: 08:30–12:30 Skontaktuj się z nami pod numerem

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Iveco 180E32K Rozstaw osi: 4.185 mm, nowy pojazd, pierwszy właściciel MY.2024 Dostępny również model 180E32K z rozstawem osi 3690 mm 2 lata gwarancji fabrycznej od daty pierwszej rejestracji Kolor biały, kod 50105 IC 194 Skrzynia biegów (9 biegów), Euro 6 Gotowy do natychmiastowego odbioru Wyposażenie dodatkowe: 00015 – Przełożenie mostu napędowego 5,29, 00131 – Blokada mechanizmu różnicowego, 00166 – Tylna belka ochronna rurowa, 00541 – Wyłącznik akumulatora, 08289 – Przygotowanie pod elektroniczny system poboru opłat, 05899 – Podłokietnik w fotelu kierowcy po prawej stronie, 00640 – Dach podnoszony mechanicznie, 07747 – Łatwe w czyszczeniu, odporne na zabrudzenia wnętrze, 00553 – Krata ochronna na reflektory, 02085 – Gniazdo do przyczepy 24V, 00430 – Wersja do holowania przyczepy, 05210 – Przystawka odbioru mocy ZF (PTO), 06319 – Kompresor powietrza 360 ccm, 06403 – Wersja wywrotka, 00219 – Dwie kliny pod koła, 00568 – Akumulatory 143 Ah, 00590 – Pasy bezpieczeństwa, 00632 – Osłona przeciwsłoneczna, 00693 – Elektrycznie sterowane szyby, 01483 – Przygotowanie pod PTO, 02096 – Podgrzewacz osuszacza powietrza, 02181 – Centralny wydech silnika, 02211 – Trójkąt ostrzegawczy, 02463 – Tempomat, Fpedpfxjxybrrs Aamsd 02650 – Klimatyzacja manualna, 02662 – Błotniki ograniczające rozpryskiwanie, 02688 – Szyby termoizolacyjne, 02714 – Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, 06150 – Ostatnia poprzeczka D – wytrzymałość 100 kN, 02912 – LDWS (system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu), 02289 – Podgrzewany filtr paliwa, 04572 – Moduł rozbudowy, 05456 – Lusterka do zabudowy o szerokości 2500 mm, 05534 – Apteczka, 06555 – Reflektory przeciwmgielne, 06620 – Fotel kierowcy komfortowy, 06629 – Zagłówek, 06617 – Siedzisko pasażera dla 2 osób, 06891 – Immobilizer, 07440 – Dopuszczalne masy całkowite 7 500–12 000 kg, 75181 – Brzęczyk cofania, 08277 – Podgrzewany zbiornik AdBlue, 08297 – EVSC (system zapobiegania poślizgowi), 75056 – Światła do jazdy dziennej LED, 01395 – Radio Bluetooth, 75499 – Zbiornik paliwa 200 litrów, 05267 – Zbiornik AdBlue 30 litrów, 75502 – Filtr powietrza po prawej stronie z tyłu kabiny, 77023 – EBS (system hamowania awaryjnego), 06314 – Alternator 70°, 06318 – Kompresor powietrza 225 ccm, 20790 – Opony 315/80 R 22,5, 07700 – Podnośnik (lewarek), 02443 – Skórzana kierownica z przyciskami, 00191 – Osłona chłodnicy, 00160 – Żelazny zderzak, 00744 – Okno za kabiną, 02210 – Koło zapasowe, 02721 – Uchwyt na koło zapasowe przy ramie, 08554 – Tylne zawieszenie: resor półeliptyczny na osi trapezowej, 08551 – Przednie zawieszenie: resor półeliptyczny na osi trapezowej. Na e-maile nie odpowiadamy – w przypadku zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny. Sprzedaż tylko dla firm lub na eksport. Sprzedaż do momentu sprzedaży zastrzeżona. Zastrzegamy sobie prawo do błędów w opisie.