Używane Man Tgs 40.480 Man Tgs 40.480 6X6 Bb Sa Heavy Duty ... na sprzedaż (26 782)

Stan: używany, przebieg: 385 881 km, moc: 162 kW (220,26 KM), kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 58 500 mm, całkowita szerokość: 23 200 mm, całkowita wysokość: 27 000 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. TGL 8.220, model 4x2 BB, wywrotka z kontenerem). Iiedpoz Anfksfx Amfjg Wyposażenie: Atlas 62/04177, elektryczne szyby, liczba miejsc: 3, fotel pneumatyczny, radio, manualna skrzynia biegów, tempomat, hamulec pomocniczy silnikowy, ABS/ESP/ASR, osłona przeciwsłoneczna, luk dachowy, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowy napęd, reflektory: halogenowe, dodatkowe reflektory: FH, dach z tyłu, tył pojazdu, światła obrysowe, klaksony pneumatyczne, zaczep kulowy, głowice zaczepu, bieżnik opon: oś 1: 8 mm, oś 2: 6-8 mm, dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 4 430 kg, ładowność: 3 060 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) z przyjemnością służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP = Więcej informacji = Pojemność skokowa silnika: 4 580 cm³ DMC: 7 490 kg Ostatni przegląd: 2027-01 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 141 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 705 kg, maksymalna waga ładunku: 13 705 kg, masa całkowita: 27 250 kg, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Stan – Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Kategoria – Ciągnik siodłowy – Transport ciężki Marka – MAN Model – TGX 41.640 – Transport ciężki – 180 T – 8x4 – EURO6 D Przebieg w km – 285141 Miesiąc rejestracji – 03 Rok rejestracji – 2021 Badanie techniczne/do – 02/2027 Pojemność silnika w cm³ – 15265 Moc w kW – 471 Rodzaj paliwa – Diesel Norma emisji spalin – EURO 6d Ekoplaka – Zielona Masa całkowita w kg – 27250 Masa własna w kg – 13705 Ładowność w kg – 13545 Dopuszczalna masa całkowita zestawu w kg – 180000 Kolor – Zielony Liczba miejsc – 2 Liczba drzwi – 2 Liczba osi – 4 Układ osi – 8x4 Zawieszenie – resory/pneumatyczne Skrzynia biegów – automatyczna Wyposażenie pojazdu – hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, wyprowadzony komin wydechowy, lampa ostrzegawcza typu kogut Wyposażenie dodatkowe – kabina sypialna, 2 łóżka, fotel kierowcy amortyzowany i ortopedyczny, podgrzewany fotel, okno dachowe, osłona przeciwsłoneczna, spojlery, elektryczne szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, centralny zamek, radio CD, nawigacja, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, kamera cofania, ABS, ESP, lodówka Cena netto dla firm/na eksport w € – 149990 Iedpfxjzf Avpj Amfoig Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Telefon +49 551 50 84 912

Stan: używany, przebieg: 518 843 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, HydroDrive, dodatkowy napęd, adaptacyjny tempomat, system wspomagania stabilności, ABS, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, hamulec silnikowy, tempomat, system wspomagania ruszania, system wspomagania ruszania pod górę, klimatyzacja postojowa, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, wielofunkcyjna kierownica, kamera cofania / przygotowanie do montażu, system nawigacji / przygotowanie do montażu, elektrycznie otwierany i uchylany szyberdach, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby (drzwi kierowcy i pasażera), lodówka, komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy, komfortowe, amortyzowane siedzenie pasażera, 2 łóżka, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, wyłącznik akumulatora, światła przeciwmgielne, system czyszczenia reflektorów, hydrauliczne przyłącze do naczepy (dwuobwodowe), listwa ochronna reflektorów, klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania tylnej osi, aluminiowe felgi (przód), pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI87221 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Iijdozyw Sbepfx Amfeg Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: dobry (używany), przebieg: 417 766 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś AP - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Ogrzewanie - Lodówka - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Roleta przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Uchwyt holowniczy = Uwagi = Iodpfez Ahkyox Amfsig - Żuraw leśny Palfinger 27 tonometrów (typ Epsilon S270L88) - 2 x wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Stanowisko wysokościowe do obsługi żurawia - Chłodnica oleju - Rotator - Chwytak - Stół podnoszący: * 5,0 metra -> 4870 kg * 7,0 metra -> 3450 kg * 8,0 metra -> 3010 kg - Sprzęg siodłowy Jost - Wysokość sprzęgu siodłowego: 137 cm - Skrzynka na rzeczy - 1 łóżko = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik opony lewa wewn.: 30%; zewn.: 30%; bieżnik opony prawa wewn.: 30%; zewn.: 30%; zwolnice planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik opony lewa wewn.: 30%; zewn.: 30%; bieżnik opony prawa wewn.: 30%; zewn.: 30%; zwolnice planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 15 735 kg Ładowność: 10 265 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon S270L88, rok produkcji 2014, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, moc: 540 kW (734,19 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Hamulec opóźniający (Intarder) - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Metalizowany lakier - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa TGX 33.540 6x6 BL SA Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 Wciągarka linowa Alternatywne żurawie: Żuraw Hiab 228-6 Żuraw Hiab 302-5 Żuraw Hiab 302-6 + wysięgnik 4 Silnik Diesla MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, norma Euro 6e Ijdpfeywd Slsx Amfsig MAN TipMatic 12.28 OD, z hamulcem opóźniającym 35 – program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg 3.600 mm rozstaw osi Hamulec opóźniający Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny Hamulce bębnowe na przedniej osi – hamulce bębnowe na tylnej osi Zbiornik paliwa 300 l, po prawej stronie; zbiornik AdBlue 60 l, po lewej stronie Blokada koła MAN EasyStart Opony przedniej osi: opcjonalnie 385/65R22,5; opony tylnej osi: Continental 315/80R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Oś przednia, 9.000 kg, oś napędzana – oś tylna HPD-1382, 13.000 kg, oś napędzana Przełożenie osi, i=3,63 Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średnio wysoka) Elektrycznie otwierany dach Zderzak, stalowy, 3-częściowy; przedni stopień, zintegrowany, z uchwytem Osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą Wycieraczki, automatyczne, z czujnikiem deszczu (automatyczne wycieraczki) Centralny zamek, z pilotem Pakiet LED, reflektory przednie, światła do jazdy dziennej, LED Reflektory przednie, LED; światła przeciwmgielne, LED Asystent świateł drogowych; automatyczne włączanie świateł, z czujnikiem światła; obrotowe światła ostrzegawcze, LED, żółte 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny Kamera wsteczna, podłączenie za kabiną Pakiet foteli kierowcy Premium, z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane fotele Wielofunkcyjna kierownica, skórzana Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz pomocniczy, 4 kW Elektroniczny system stabilizacji (ESP) System kontroli trakcji (ASR) Automatyczne rozpoznawanie mowy poprzez kartę kierowcy, aktywowane przez MAN Now Tempomat adaptacyjny ACC Stop and Go, z regulacją odległości Asystent hamowania awaryjnego EBA Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW – asystent zmiany pasa System monitorowania stanu kierowcy MAN Driver Monitoring System System multimedialny MAN Media System Professional Navigation 12,3 cala Dyszel JOST JSK 37 C 2 cale Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 Wciągarka linowa IPRO – inteligentny pomocnik SL-ANALOG STANDARD Lampa ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny dla Space 3-punktowe zawieszenie LSS-V – automatyczne tłumienie drgań w celu stabilizacji pionowej (ADV) ADV – pionowe tłumienie wysięgnika Typ przegubu E – system ramion z połączeniem dla cylindrów podnoszenia i zginania poprzez przeguby kolanowe Przegub E System przegubu E składa się z połączenia dźwigni (przegub kolanowy) między kolumną żurawia a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a ramieniem zginanym. Funkcja X ramienia żurawia 8 hydraulicznych wysięgników; system ramion E Elastyczna pozycja cylindra Hydrauliczne cylindry mogą być opcjonalnie montowane w górnej lub bocznej pozycji w większości żurawi HIAB. Dzięki temu klient może dostosować żuraw do specyficznego profilu zastosowania. Dostępne są opcjonalnie uchwyty, za pomocą których ramię

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to ciężki ciągnik siodłowy na sprzedaż, skonfigurowany do specjalistycznych operacji transportowych, w których maksymalna trakcja, zdolność uciągu oraz trwałość układu napędowego są niezbędne. Napędzany 15,6-litrowym silnikiem Mercedes-Benz OM473 EURO-3 o mocy 578 KM i momencie obrotowym 2 800 Nm, ten ciągnik z permanentnym napędem 6x6 łączy Mercedes PowerShift 3 ze wzmocnionym układem napędowym heavy-duty, Turbo Retarder Clutch i specyfikacją terenową Grounder. Przy dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu 40 000 kg i masie całkowitej zestawu do 180 000 kg, ten Arocs został zaprojektowany do transportu ciężkiego, transportu górniczego, pracy z naczepami niskopodwoziowymi i wymagającej logistyki projektowej. Heavy-duty wyposażenie sprzęgające, fabryczne PTO i klasyfikacja terenowa N3G dodatkowo zwiększają jego wszechstronność. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 4058 AS Heavy-Duty ciągnik siodłowy ✔ Stały napęd 6x6 na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 ✔ 578 KM (425 kW) ✔ 2 800 Nm momentu obrotowego ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Masa całkowita zestawu do 180 000 kg Iiedpoy Rt Nmefx Amfsg ✔ Specyfikacja Grounder Off-Road ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Heavy-Duty siodło JOST JSK38C 3.5" ✔ 36-tonowa płyta montażowa siodła ✔ Fabryczne Mercedes-Benz PTO ✔ Heavy-Duty przedni & tylny osprzęt sprzęgający ✔ ClassicSpace L-Cab z miejscem do spania Mercedes-Benz OM473 578 KM do transportu ciężkiego Transport ciężki wymaga więcej niż tylko wysokiej mocy silnika. Mercedes-Benz Arocs 4058 AS napędzany jest sprawdzonym 15,6-litrowym, rzędowym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Mercedes-Benz OM473, który generuje 425 kW (578 KM) i 2 800 Nm momentu obrotowego. W połączeniu z technologią Turbocompound oraz konfiguracją emisji EURO 3, OM473 zapewnia siłę uciągu potrzebną do ciężkich naczep, specjalistycznych zestawów transportowych i wymagających operacji projektowych. Mercedes PowerShift 3 z PowerShift Advanced zarządza przekazywaniem mocy poprzez skrzynię G 280-16, natomiast Turbo Retarder Clutch zapewnia dodatkowe wsparcie podczas ruszania z ciężkim ładunkiem, manewrowania i kontrolowanej pracy przy wysokich masach całkowitych zestawu. Stała konfiguracja 6x6 Grounder Trakcja staje się kluczowa, gdy ciężki transport opuszcza utwardzone drogi. Ten Arocs wykorzystuje stały układ napędowy 6x6 ze skrzynią rozdzielczą Mercedes-Benz VG 2800, blokadą przedniego mechanizmu różnicowego oraz heavy-duty planetarnymi tylnymi osiami. Specyfikacja Grounder i klasyfikacja terenowa N3G dodatkowo przygotowują samochód do wymagających warunków pracy. Przednia oś o nośności 9 ton, dwie tylne osie o nośności 16 ton oraz heavy-duty zawieszenie na resorach piórowych zapewniają solidną podstawę podwozia potrzebną do ciągłej pracy z dużymi obciążeniami. Dodatkowa filtracja do pracy na budowie, cyklonowa filtracja pyłu,...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie na resorach piórowych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kabina sypialna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2023 Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Isdpfxjzp Duze Amfoig Van Vliet Automotive Trading – Twój partner w branży ciężarowej Szeroki wybór nowych ciężarówek, przyczep, pojazdów 4x4 i maszyn. Gotowe do natychmiastowego użytku! Nasze własne warsztaty (konstrukcyjne), centrum modyfikacji oraz lakiernia gwarantują szybką i odpowiednią dla Państwa projektu realizację zamówienia, w dowolnym miejscu na świecie. Certyfikaty ISO i AEO. Obsługa logistyczna oraz urządzenia do odprawy celnej/eksportu. Światowa sieć serwisowa zapewniająca dostęp do części zamiennych. Międzynarodowy zespół mechaników i instruktorów, działający na całym świecie, oferujący wsparcie techniczne i szkolenia. Skontaktuj się już dziś z naszym doświadczonym, wielojęzycznym zespołem specjalistów ds. obsługi klienta, aby uzyskać profesjonalne, dopasowane do konkretnego projektu i konkurencyjne doradztwo. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2023 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów: MAN 16.25 OD, manualna Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: na resorach piórowych Masy Masa własna: 8 500 kg Ładowność: 12 500 kg Masa całkowita: 21 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 1 l Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = DOSTARCZAMY, A PAŃSTWO ROZWIJAJĄ SIĘ. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem ciężarówek i autobusów MAN Truck & Bus SE w kilku krajach afrykańskich. Wspieramy naszych klientów poprzez starannie dobrane usługi posprzedażowe, takie jak dostarczanie części i organizowanie szkoleń (lokalnych).

Stan: używany, przebieg: 204 444 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Skrzynia biegów ZF 16 S, mechaniczna. Blokada mechanizmu różnicowego wzdłużna i poprzeczna. Zbiornik paliwa o pojemności 600 litrów, umieszczony po prawej stronie. Elektryczne szyby. Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane. Podgrzewane fotele. Osłona przeciwsłoneczna. Tempomat. Klimatyzacja. Ogrzewacz Webasto. Lodówka. Dwie koje w kabinie kierowcy. Hak holowniczy z tyłu, średnica 40 mm. Iiedpoztllvefx Amfeg Nadwozie z platformą. Wymiary: 6200 x 2480 x 1100 mm. Wysokość załadunku: 1380 mm. Burty z aluminiowych profili zamkniętych, wysokość 1100 mm. Żuraw załadowczy Palfinger PK21001 L. Wciągarka linowa. Zamontowana z tyłu. 4 hydrauliczne wysięgniki. 2 hydrauliczne podpory boczne z niezależnym sterowaniem. Stanowisko operatora na podwyższeniu. Tabela udźwigu: 5,9 m - 3170 kg 1. wysięgnik: 8,20 m - 2130 kg 2. wysięgnik: 10,8 m - 1510 kg 3. wysięgnik: 13,3 m - 1160 kg 4. wysięgnik: 15,9 m - 940 kg

Stan: dobry (używany), przebieg: 153 323 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, - Wzmacniacz siły hamowania - Pneumatyczne siedzenia - Klakson pneumatyczny - Światło obrysowe - Osłona przeciwsłoneczna - Osłona przed wiatrem - Wał odbioru mocy (PTO) Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 cm³ Masa całkowita: 35.000 kg Marka nadwozia: WIELAND B.V, BB.8200 TG Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – NADWOZIE DO ODKURZANIA/ODMUCHIWANIA SUCHYCH MATERIAŁÓW Pierwsza rejestracja: 04.05.2009 Przebieg: 13.442 godz. Napęd: 8x4 Zawieszenie: Resorowe Moc silnika: 400 KM Na sprzedaż oferujemy MAN TGS 35.400 BB 8x4, wyposażony w profesjonalne nadwozie Wieland do odkurzania/odmuchiwania suchych materiałów, typ BlowVac BigBag 8200. Ten ciężki sprzęt przemysłowy został specjalnie zaprojektowany do odsysania, zbierania, transportowania, odmuchu i pakowania suchych materiałów i ładunków sypkich. Dzięki wydajnemu systemowi próżniowemu oraz bogatemu wyposażeniu, ten pojazd nadaje się do wielu zastosowań przemysłowych. PODWOZIE / CIĘŻARÓWKA * MAN TGS 35.400 BB * Napęd 8x4 * Moc silnika: 400 KM * Ciężkie podwozie MAN * Zawieszenie resorowe * Przeznaczony do ciężkich prac przemysłowych * Pierwsza rejestracja: 04.05.2009 NADWOZIE WIELAND DO ODKURZANIA SUCHYCH MATERIAŁÓW Producent: Wieland Typ: BlowVac BigBag 8200 Wykonanie: Przemysłowy system do odkurzania/odmuchu suchych materiałów Wyposażenie, m.in.: * Pompa próżniowa tłokowa 3-cylindrowa * Maksymalna próżnia / maksymalna moc ssania: 900 mbar * Całkowita pojemność zbiornika: 10 m³ * Przeznaczony do odsysania suchych materiałów i ładunków sypkich * Dostępny system odmuchu * Dostępny system pakowania * System BigBag * Możliwość kontrolowanego opróżniania i pakowania zebranego materiału PRZYŁĄCZA SSĄCE * Przyłącze ssące Ø 200 / 150 mm * Pokrywa z przyłączem ssącym * Duży otwór serwisowy * Dobry dostęp do czyszczenia i konserwacji KOMORA FILTRÓW System Wieland posiada oddzielną komorę filtrów do obróbki suchych i pylistych materiałów. Dzięki temu system ten szczególnie nadaje się do zastosowań, w których należy odsysać duże ilości pyłu, proszków, piasku i innych suchych materiałów. OBSŁUGA I WYPOSAŻENIE * Pilot zdalnego sterowania * System odmuchu * System pakowania * System BigBag * Powierzchnia składowa * Powierzchnia składowa z burami * Różne przyłącza do przewodów ssących * Otwór serwisowy do komory filtrów * 2 podpory w tylnej części pojazdu * Ciężkie wykonanie przemysłowe Iiedpfszxgl Isx Amfjg GODZINY PRACY 13.442 godziny pracy MOŻLIWOŚCI ZASTOSOWANIA Ta kombinacja MAN/Wieland nadaje się, między innymi, do: * Pracy porządkowych w przemyśle * Odsysania suchych ładunków sypkich * Piasku i suchych materiałów budowlanych * Pyłu i proszków * Materiałów cementowych * Odpadów produkcyjnych * Czyszczenia silosów i urządzeń przemysłowych * Fabryk i zakładów przemysłowych * Projektów budowlanych i infrastrukturalnych * Pakowania w BigBagi * Odmuchu zebranego materiału OPIS Wykonanie o dużej wytrzymałości...

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd nosi ślady użytkowania!!! Pojazd dostępny od ręki, wyposażony w: * 3-stopniowy system hydrauliczny dla naczepy * Pakiet elektryczny – wersja niemiecka * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW, norma EURO6 * Chłodnica do transportu ponadgabarytowego, zamontowana na ramie za kabiną * Deflektor powietrza chroniący przed podnoszeniem się pyłu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami silnika (ZDR) * Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych (KSM) * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność nadbudowy * Regulacja prędkości hamowania * Kratka ochronna przed odpryskami kamieni przed chłodnicą * System uruchamiania i zatrzymywania silnika pod klapą przednią * Certyfikat niskiego poziomu hałasu dla Austrii oraz znak „L” * Dokument COP * Potwierdzenie zgodności emisji spalin z normą Euro * Certyfikat CEMT * Krajowa dokumentacja rejestracyjna – Niemcy * Deklaracja dostawcy * Specjalne potwierdzenie – transport ładunków o dużej wadze lub pojazd komunalny * Informacyjny arkusz producenta nadwozia * Uwaga: Obniżenie komfortu jazdy ze względu na przednie zawieszenie * Tylne zawieszenie – parabole 16 t * Przełożenie osi AP i = 4,33 * Koła – tarcza 10 otworów 11,75-22,5 * Korek do zbiornika AdBlue, zamykany, 1 sztuka * Wielofunkcyjna skórzana kierownica * Stalowy zderzak, trójczęściowy * Poprzeczka z tyłu, do transportu ponadgabarytowego oraz standardowy zaczep do naczepy oraz zaczep do transportu ponadgabarytowego, umieszczony nisko * Płyta podporowa do gęsiej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Zaczep przedni * Zaczep do naczepy ROCKINGER 56 EU, zamontowany od dołu * Zaczep siodłowy JOST JSK 38 C-1, wysokość 3,5??, wysokość konstrukcyjna 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu dla JOST JSK 38C * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulcowe przednie, 2 przewody * Dodatkowe przyłącze hamulcowe, 2 przewody, na końcu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców * Skrzynka narzędziowa, dostępna od wewnątrz i z zewnątrz – odblokowywanie klap od wewnątrz * Wydłużenie drzwi * System przechylania kabiny – hydrauliczny/elektryczny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy (montowany) oraz osłony boczne * Podparcie kabiny – pneumatyczne * Lusterka boczne, prawe i lewe, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy moduł obsługi nad leżanką, komfortowe siedzenie kierowcy – pneumatycznie zawieszone i klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera – statyczne, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klimatyzacja postojowa R134A * Podłokietniki dla siedzenia kierowcy * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Wąż sprężonego powietrza i pistolet do sprężonego powietrza * Oświetlenie wewnętrzne, czerwone/białe, w dachu kabiny, z regulacją natężenia * Oświetlenie gęsiej szyi w obudowie dachu, po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac do leżanki, z podziałem na strefy twardości * Zasłona obwodowa * Zasłona poprzeczna * Roleta przeciwsłoneczna w obu drzwiach * Lodówka pod leżanką, w pełni chowana * 2 wysuwane szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników dla producenta nadwozia, do późniejszego montażu czterech dodatkowych przełączników Iedpfxev Emdhe Amfsig * Cyfrowy tachograf, pr

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2R002C5RB485242, przebieg: 145 000 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 411 kg, maksymalna waga ładunku: 18 089 kg, masa całkowita: 27 500 kg, rozmiar opony: 385/55 R22.5 315/70 R22.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, rozstaw osi: 25 801 320 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 480 l, zużycie paliwa (łączone): 38 l/100km, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 311 mm, całkowita szerokość: 2 544 mm, całkowita wysokość: 3 920 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 486 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, Rok budowy: 2024, liczba łóżek: 2, liczba osi: 3, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Praktycznie nowy, ciężki zestaw ciągnik siodłowy / Jumbo: Volvo FH16 650 6x2 z układem skrętnym ostatniej osi + 4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa firmy Meusburger z plandeką. Iisdpfx Ameznk Ekofjg >> Pakiet serwisowy Volvo Gold: możliwość kontynuacji do 12/2029 – dla maksymalnego spokoju. >> Ogromna moc: 664 KM / 3213 Nm momentu obrotowego, dopuszczalna masa całkowita zestawu 70 ton. >> Komfort i bezpieczeństwo: Globetrotter XL, GSR 2024 PLUS, lusterka z kamerą, system poprawiający widoczność i oświetlenie Superplus. >> Idealny do transportu ciężkich i ponadgabarytowych ładunków: hydrauliczna przednia oś, biegi do jazdy na małej prędkości, możliwość poszerzenia do 5,0 m, aluminiowe rampy (24 t). CZĘŚĆ 1: Ciągnik siodłowy (Volvo FH16 650 6x2) • Model: FH16 650 6x2 z układem skrętnym ostatniej osi (hydraulicznie sterowana oś, pojedyncze ogumienie) • Pierwsza rejestracja: 12.12.2024 | Przebieg: ok. 145 000 km | DMC (zestawu): 70 000 kg • Silnik: 16,1 l, diesel | 664 KM / 488 kW | 3213 Nm • Skrzynia biegów: I-Shift ATO3112 (12-biegowa, z nadbiegiem) + 1 bieg do jazdy na małej prędkości do przodu, 2 do tyłu • Rozstaw osi: 3900 mm | Kabina: Globetrotter XL (kolor Conger czarny) • Wyposażenie/komfort: FH16 Komfort, pakiet wypoczynkowy Plus (2 łóżka), system poprawiający widoczność i oświetlenie Superplus, pakiet Info/Media, przetwornica napięcia • Bezpieczeństwo: GSR 2024 PLUS, kamera cofania, OBU/radio • Wygląd zewnętrzny: felgi aluminiowe, reling dachowy z 2 światłami obrysowymi i oświetleniem tylnym, DuoMatic • Serwis: Volvo GOLD Contract (do 12/2029) CZĘŚĆ 2: Przyczepa (4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa firmy Meusburger z plandeką) • Model: 4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa z plandeką • Pierwsza rejestracja: 12.12.2024 | DMC: 67 410 kg (technicznie 58 t) | Masa własna: 20 470 kg | Ładowność: do 46 940 kg • Wymiary: szerokość: 2550 mm (możliwość poszerzenia do 5,0 m) | wysokość: maks. 4000 mm • Powierzchnia ładunkowa: długość wewnętrzna 13 620 mm (platforma z przodu 3650 mm / z tyłu 9970 mm) | szerokość wewnętrzna: 2485 mm • Osi/zawieszenie: 4x oś o ładowności 10 t | 3. i 4. oś jako sterowana, podążająca oś, z elektrycznym i mechanicznym blokowaniem za pomocą elektro-hydraulicznego agregatu | felgi aluminiowe + koło zapasowe | 245/70 R17,5 • Wyposażenie: 1 para aluminiowych ramp załadunkowych (24 t), montowanych z boku | uchwyty do mocowania ładunku (100x50 mm) i otwory do mocowania elementów blokujących | pierścienie do mocowania ładunku (4 t i 13,4 t) OPCJONALNIE: Kompletny pakiet narzędzi i sprzętu roboczego dostępny na zamówienie! Możliwość przejęcia zestawu pojazdów od września/października 2026 r. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym ustaleniu terminu! W przypadku chęci otrzymania większej ilości zdjęć, prosimy o zapytanie! Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży, błędów pisarskich i pomyłek. Opis służy jedynie ogólnej identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujące są wyłącznie ustalenia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie osobom prowadzącym działalność gospodarczą lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady i rękojmi. Ceny netto, plus VAT.

Stan: używany, przebieg: 585 548 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: WDB9342411L467423 Ciągnik siodłowy z termiczną, wywrotką z wymienną skrzynią Całkowity przebieg: 585 548 km – 15 441 motogodzin Masa własna: 9335 kg Niemiecki przegląd techniczny ważny do: 11.2026 – następny przegląd w Hiszpanii – kabina długa HAMOWANIE ZWOLNIENIEM (RETARDER), tachograf cyfrowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 1 łóżko, tempomat, radio/CD/Bluetooth, Wielofunkcyjna kierownica, przygotowanie do systemu opłat drogowych, podgrzewane fotele, kamera cofania Oświetlenie ksenonowe Resorowy zawieszenie przednie / pneumatyczne zawieszenie tylne Rozstaw osi: 3300 – 1350 mm Osie: AP Iiodpjz Dc Hisfx Amfjg Zbiornik paliwa: 400 litrów TERMICZNA WYWROTKA Z WYMIENNĄ SKRZYNĄ Wymiary wewnętrzne: 4470 x 2295 x 1200 mm – pojemność ok. 12,5 m³ Wysokość podnoszenia: ok. 1280 mm Hak sprzęgu 40 mm Opony: Oś 1: 385/65 R 22,5 Oś 2: 315/80 R 22,5 Aluminiowe felgi Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Obowiązuje opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta obejmuje zazwyczaj brak nowego przeglądu technicznego. W przypadku życzenia nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB171 - #078932 Ważne: Pojazd z homologacją i gotowy do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać samo podwozie w oferowanej konfiguracji lub – alternatywnie – wyposażyć je w ramę pod zabudowę, zabudowę kabinową lub nawet gotowy pojazd ekspedycyjny / samochód do podróży dookoła świata. Rozstaw osi: 3 900 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 18 000 kg (na życzenie możliwość redukcji DMC) Maurer-Fahrzeugtechnik (indywidualne modyfikacje) Masowa osłona miski olejowej i chłodnicy wykonana ze stali S700 (RAL 9011) Osłony zabezpieczające przełączniki blokad mechanizmu różnicowego tylnej osi Iiodpfsyuwknsx Amfjg Przejście w tylnej ścianie kabiny z adaptacją zabudowy wewnętrznej: wys. 1 270 mm x szer. 640 mm!!! W tym odbiór TÜV Przeniesiony zespół pneumatyczny Doposażenie w centralny system regulacji ciśnienia w oponach Syegon (obsługa wszystkich kół z kabiny) Zoptymalizowane zbiorniki paliwa i akumulatorów pod zabudowę Wszystkie prace według wytycznych MAN, wykonane przez Maurer Fahrzeugtechnik / odbiór TÜV Pierwsza rejestracja z dnia 05.01.2026 MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2 650 Nm, Euro 6e 12-biegowa skrzynia TipMatic z retarderem, programy jazdy Performance & Efficiency MAN EVBec – trójstopniowy hamulec silnikowy wysokiej wydajności Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 z trybem szosowym i terenowym Włączane blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Jednotarczowe sprzęgło 430 mm, wzmocnione (LongLife) Przełożenie osi i = 4,00 – optymalny moment obrotowy do jazdy terenowej i ciągnięcia Pakiet terenowy „Advanced” wraz z MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving Przednia oś: 9 t AP z blokadą, oś planetarna zewnętrzna Tylna oś: 13 t AP, pojedyncze ogumienie 14.00 R20 Michelin X Force ZL Resory paraboliczne przód (2-piórowe) i tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Amortyzatory przód/tył, wzmocnione mocowania zawieszenia Napęd na wszystkie koła 4x4 z elektronicznym sterowaniem blokad (VSM) Offroad ABS z terenową logiką i automatycznym dostosowaniem siły hamowania Hamulce bębnowe przód i tył, zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Rozstaw osi 3 900 mm / rama 8 mm grubości / proste zakończenie ramy Tylna belka poprzeczna z otworami 160 x 100 mm Zbiornik paliwa 310 l aluminium z lewej + zbiornik AdBlue 35 l z prawej Instalacja pneumatyczna z 2-cylindrowym sprężarką, 2-komorowy podgrzewany osuszacz powietrza Elektryczny układ hamulcowy (EBS) z obsługą retarderu Tylne lampy LED i boczne oznakowanie LED Pakiet przyczepy z 15-pinowym gniazdem i złączem ABS Kabina TN – wersja elastyczna (wąska, długa, średniej wysokości) Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podłokietnikami Siedzenie pasażera pneumatyczne z wentylacją Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i w poziomie Kombiinstrument Professional 12,3” z kolorowym wyświetlaczem Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z panelem dotykowym System nawigacji MAN Mediasystem Professional System audio Advanced z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Dolne łóżko z listwowym stelażem i materacem 90 mm Skrzynki bagażowe dostępne z obu stron (wewnątrz i na zewnątrz) Wystrój „Desert Beige” z chromowanymi akcentami wnętrza Zasłony wokół kabiny, elektryczne rolety przednie, boczne mechaniczne Centralny zamek z pilotem Gniazda 12V i 24V, porty USB, stolik po stronie pasażera ESP & ASR Tempomat z radarowym utrzymywaniem odstępu ACC Stop&Go Asystent hamowania awaryjnego (EBA) i asystent pasa ruchu

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Napęd na wszystkie koła - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e – platforma – nadbudowa z żurawiem Hiab X-Hiduo 228 - 4 (dostępna również wersja 6x4 z napędem na wszystkie koła) Wyposażenie pojazdu: Pojazd zarejestrowany 01/2025 Przebieg: 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony, oś przednia, opcjonalnie 315/80R22,5, kierunkowe S+G TL Opony, oś tylna, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G Oś przednia, 9000 kg, oś AP bez przekładni, prosta, sterowana Oś tylna HP-1352, 13 000 kg, oś AP bez przekładni, prosta, niesterowana Przełożenie osi, i=3,63 Rozstaw osi 3600 mm Typ zawieszenia: resory piórowe (BB) Hak holowniczy na poprzeczce, RINGFEDER typ RF50 A System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Światła do jazdy dziennej, LED Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i pochyleniu Kabina M, średniej długości Osłona przeciwpyłowa Tempomat (układ regulacji prędkości) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Wlot powietrza umieszczony wysoko z suchym filtrem powietrza / wstępnym separatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony Gniazdo AUX / USB w desce rozdzielczej Hiab 228-4 - 4-sekcyjny wysięgnik - Pilot zdalnego sterowania - Hydrauliczne przewody do osprzętu - 3,5 m = 5500 kg - 4,7 m = 4050 kg Iiedpfx Asym Tkbomfsg - 6,4 m = 2850 kg - 8,4 m = 2100 kg - 10,5 m = 1640 kg - 12,70 m = 1380 kg - 12,6 m = 1360 kg W razie dodatkowych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Oś przednia: sterowana Masa całkowita: 33 000 kg Marka nadbudowy: HIAB 228-4 Certyfikat CE: tak

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - zawieszenie na resorach piórowych - wzmacniacz siły hamowania - blokada mechanizmu różnicowego - WOM MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L betoniarka Data pierwszej rejestracji: 12/2025 700 km (dostępna również w wersji 6x4) Iisdpfeym Tduex Amfog Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony na przedniej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, kierunkowe S+G TL Opony na tylnej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G Przednia oś, 9000 kg, oś AP bez przekładni międzyosiowej, prosta, skręcana Tylna oś HP-1352, 13 000 kg, oś AP bez przekładni międzyosiowej, prosta, nieskretna Przełożenie osi, i=3,63 3600 mm rozstaw osi Typ zawieszenia: resor/resor (BB) Hak holowniczy na poprzeczce tylnej, RINGFEDER typ RF50 A System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Światła do jazdy dziennej, LED Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Kabina M, średniej długości Deflektor powietrza chroniący przed podnoszeniem się kurzu Tempomat (regulator prędkości) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97/EWG) Wlot powietrza umieszczony wysoko z filtrem powietrza suchego / wstępnym separatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, trójdzielny MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej EUROMIX MTP - nadwozie betoniarki EM 7 L Model: EM 7 L Pojemność nominalna 7 m³ betonu gotowego Bęben mieszający o lekkiej konstrukcji Bęben mieszający wykonany z materiału HARDOX S450 Łopatki mieszające wykonane z materiału HARDOX S500 Przekładnia firmy ZF-P5300 Pompa hydrauliczna firmy Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny firmy Bosch Rexroth Chłodnica oleju, zintegrowana, firmy ASA Sterowanie mieszaniem mechaniczne, start/stop elektryczne Instalacja wodna pod ciśnieniem Przyłącze wody na platformie z wężem Przewód doprowadzający wodę, z jednej strony z szybkozłączem typu C Bęben mieszający z klapą serwisową Drabina z platformą Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obracany, jednoramienny zsyp stalowy Płyty ścieralne w leju wsadowym, zasobniku i obrotowym zsuwie Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas czynności serwisowych Podkład z poliuretanu Waga ok. 3120 kg, odchylenie +/- 5% Z funkcją awaryjnego zatrzymania zgodnie z europejskimi normami bezpieczeństwa Błotniki z aluminium nad tylnymi osiami 2 x przedłużone rynny ze stali lub tworzywa sztucznego Instalacja wodna Zbiornik na wodę 500 l (sprężone powietrze) Zbiornik na wodę, stalowy Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody, szybkozłącze typu „C” Obsługa i elektryka Obsługa mieszalnika – mechaniczna, z tyłu System start/stop (w przypadku EDC) Pojemność geometryczna 12000 L Pojemność zbiornika na wodę 7310 L Nachylenie zbiornika 13,6 Długość 6041 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2628 mm Wyposażenie dodatkowe: Przedłużony zsyp, tworzywo sztuczne - stal - aluminium Składany zsyp, tworzywo sztuczne (lub stal) Klapka zabezpieczająca, obrotowy zsyp Pojemnik z tworzywa sztucznego Pojemnik na kurz, stal nierdzewna Pojemnik na dodatki Materiał używany: beton Przednia oś: skręcana Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 33 000 kg Marka nadwozia: EuromixMTP EM...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 312 kg, maksymalna waga ładunku: 22 688 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rejestracja domowa, 1x fotel komfortowy, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), hamulec silnikowy ciągły, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgłowe, zawieszenie resorowe, zaczep do przyczepy powietrze+światło, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm Skrzynia biegów ZF 12 TX, ABS, EBS, wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, hamulce bębnowe na wszystkich osiach, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego na wszystkich osiach, LED światła do jazdy dziennej, wysoka konstrukcja, przystawka odbioru mocy NTX/10C. Długość ramy ok. 5500 mm! Wysokość ramy ok. 1250 mm! Iisdpfxsxdlqte Amfog Rejestracja czasowa 18.12.2025! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 152 300 km, pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: benzyna, masa całkowita: 9 900 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, Konstrukcja: Do transportów ponadgabarytowych maksymalna masa całkowita zestawu to 120 000 kg przy prędkości 80 km/h. W przypadku transportu wymiennych nadwozi/kontenerów (np. kontenerów, platform) w ramach transportu początkowego i końcowego, w połączeniu z transportem intermodalnym bez eskorty, dopuszczalna masa zestawu, w zależności od konfiguracji pojazdów, wynosi maksymalnie 44 000 kg. Dopuszczalne limity masy i wymiarów określone w przepisach obowiązujących w danym kraju mogą być przekroczone wyłącznie na podstawie specjalnego zezwolenia. Dopuszczalne obciążenie osi przy zachowaniu dopuszczalnej masy całkowitej: Oś 1: 9000 kg Oś 2: 11 500 kg Oś 3: 11 500 kg Oś podwójna (oś 2-3): 19 000 kg Zezwolenie na transporty ponadgabarytowe przy prędkości 80 km/h: Masa całkowita: 33 000 kg Iijdpfx Amjzyzrrefog Obciążenie siodła: 20 000 kg Oś 1: 9000 kg Oś 2: 12 000 kg Oś 3: 12 000 kg ----Stan idealny, Zawieszenie: Pneumatyczne

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 760 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 236 500 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 800 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, Wyjątkowy ciągnik Man TGX 41.680, 4 osie 8X4, używany, rok 2009, przebieg 760.000 km, napęd 8x4, wysoka kabina, automatyczna skrzynia biegów, maksymalna masa holowania 250 TON, 2. oś skrętna i podnoszona, zbiornik paliwa za kabiną, regulowana siodło, silnik spełniający normy Euro 5, webasto, radio, lodówka, klimatyzacja letnia, moc 680 KM, podwójne łóżko, światła ostrzegawcze, retarder, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Iiodpfsy T Rn Ssx Amfog

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 270 892 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Przyciski obsługi systemu audio na kierownicy - Elektryczne szyby - Poduszka powietrzna kierowcy - Kabina - Hydraulika do wyładowywania - WOM (dodatkowy wał odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Żuraw: Pilot zdalnego sterowania: × Rotator: ✓ Chwytak do sortowania: ✓ = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Isdpfx Amjz A Tuzjfeig Profil opon: 50% Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skręcana; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Masy Masa własna: 17 955 kg Ładowność: 10 145 kg DMC: 28 000 kg Maks. siła uciągu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643 Z2, rok produkcji 2017 Wysuwana konstrukcja: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 78-BKK-2

Stan: używany, przebieg: 886 587 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, MAN 26.540 TGX ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego, żuraw załadunkowy PK 23002, dobre ogumienie, gotowy do natychmiastowego użycia, ważny przegląd techniczny (TÜV) do 06/24, serwisowany zgodnie z książką serwisową. Żuraw załadunkowy o zasięgu do 21,10 m podnosi 480 kg, przy 4,60 m maksymalny udźwig to 8500 kg. Jeden właściciel. Hydraulika wywrotu. Iiedpfx Aenq Altemfeg Sprzedaż wyłącznie dla firm i handlu. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzega się wcześniejsza sprzedaż.

Stan: używany, przebieg: 484 516 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA03SZZ8AP019895 Masa własna: 10 890 kg Hakowiec Gergen TAK 20 ADONIS Badanie techniczne (HU): 04.2026 / Przegląd specjalny (SP): do wykonania ----Kabiną kierowcy średnia Hamulec silnikowy 3-stopniowy, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, radio-CD, Iedpoip E Rvefx Amfoig Przygotowanie pod system opłat drogowych i telefon, podgrzewany fotel, Resorowanie piórowe z przodu i z tyłu Rozstaw osi: 3 900 mm Osie AP Hak holowniczy 40 mm Zbiornik paliwa 500 litrów Skrzynka narzędziowa Opony: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony bądź oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 504 760 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 250 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, techn. możliwe dopuszczalne całkowite obciążenie: do 250 ton. ? Ciężarowa siodłowa naczepa ? Kabina XXL ? Skrzynia przekładni hydrokinetycznej ? Regulowana płyta siodłowa do ciężkich ładunków ? Dodatkowe reflektory ? Druga oś z zawieszeniem pneumatycznym ? Asystent skrętu ? Układ hydrauliczny ? Chłodziarka ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Klimatyzacja postojowa ? Kabina dla kierowców na długich trasach ? Oświetlenie obwodowe ? Ogrzewanie postojowe ? Hamulec opóźniający / intarder / pritarder ? Tempomat ? Przednia oś = hamulec tarczowy Iijdpfx Ajzkpd Demfsg ? Tylna oś = hamulec bębnowy ? Przyłącze olejowe do obsługi przyczepy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie na resorach piórowych ? Wielofunkcyjna kierownica ? Hak holowniczy ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? 2 miejsca do spania ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewane siedzenia Wszystkie dane bez gwarancji / Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 553 141 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA30XZZ7HM742281 Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 120 ton EURO 6 C – gniazdo NATO Przebieg: 553 141 km Przegląd techniczny DE: ważny do 04.2026 – badanie specjalne: 10.2026 Masa własna: 10 050 kg Dopuszczalne obciążenia osi: oś 1: 8 000 kg, oś 2: 13 000 kg Kabina kierowcy XXL ZF-INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, 2 leżanki, radio USB/Bluetooth/nawigacja, przygotowanie pod system opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, lodówka, podgrzewane fotele, tempomat z regulacją odległości, asystent pasa ruchu, resory piórowe z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 3 300 / 1 350 mm 2 zbiorniki paliwa: 2 x 400 l Wysokość siodła: 1 300 mm = 3,5 cala Gniazdo NATO Lampa ostrzegawcza obrotowa Spojler kabiny Ogumienie: Iijdpfxsycnbyo Amfog oś 1: 385/65 R 22,5 oś 2 + 3: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Niniejszy opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku życzenia dokonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 170 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 004 kg, maksymalna waga ładunku: 9 996 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, MAN TGS 18.440 4×2 LL SA / 2025 / 170 tys. km / LOHR Rok 2024/2025 Przebieg 170 tys. km Dane techniczne DMC 18 000 kg Masa 8004 kg Ładowność 9996 kg Pojemność silnika 12419 ccm Moc 440 KM Zawieszenie pneumatyczne 4×2 Retarder Rozstaw osi 360 cm Kabina sypialna Klimatyzacja automatyczna Automatyczna skrzynia biegów Radio Lodówka Tachograf Tempomat CB radio Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. Iisdpfezxfuuex Amfog

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 014 kg, maksymalna waga ładunku: 9 986 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, MAN TGS 18.440 4×2 LL SA / 2025 / 200 tys. km / LOHR / 2 sztuki Rok 2024/2025 Przebieg 200 tys. km Dane techniczne DMC 18 000 kg Masa 8014 kg Ładowność 9986 kg Pojemność silnika 12419 ccm Moc 440 KM Zawieszenie pneumatyczne 4×2 Retarder Rozstaw osi 360 cm Kabina sypialna Iijdpfx Amozxfvxjfsg Klimatyzacja automatyczna Automatyczna skrzynia biegów Radio Lodówka Tachograf Tempomat CB radio Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 2 identyczne pojazdy