Ciężarówka z dźwigiem

MAN TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 Kran HIAB 228-4

Stan: nowe, moc: 540 kW (734,19 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Lakier metalizowany - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści • Gotowe do użycia: samochody do transportu drewna, dźwigi, wywrotki z zasypem, wywrotki z dźwigiem Ibsdpfxeywd Slj Apcsc • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm: Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu TGX 33.540 6x6 BL SA Dźwig HIAB X-HIPRO 548E-8 z wyciągarką linową Alternatywne dźwigi: • Dźwig Hiab 228-6 • Dźwig Hiab 302-5 • Dźwig Hiab 302-6 + wysięgnik 4 • Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 KM), 2650 Nm momentu obrotowego, Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z intarderem 35 – program jazdy MAN TipMatic Performance i • Efficiency, do 70 000 kg • Rozstaw osi 3600 mm • Intarder Eco, zależny od prędkości, • stopniowany, energooszczędny • Hamulce bębnowe na przedniej osi – hamulce bębnowe na tylnej osi • Zbiornik paliwa 300 l po prawej stronie, zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie • Blokada przed ruchem MAN EasyStart • Opony przedniej osi, opcjonalnie 385/65R22,5, opony tylnej osi Continental 315/80R22,5 • System kontroli ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaczem temperatury opon • Wskaźnik ciśnienia w oponach dla przyczepy • Przednia oś 9000 kg, oś AP – tylna oś HPD-1382, 13000 kg, oś AP • Przełożenie osi, i=3,63 • Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średnia wysokość) • Szklany dach, elektrycznie otwierany Dźwig HIAB X-HIPRO 548E-8 z wyciągarką linową • IPRO - Inteligentny „osioł” do transportu • SL-ANALOG STANDARD • Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór • Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny dla Space • Trójpunktowy wysięgnik • LSS-V - Automatyczne tłumienie drgań w celu stabilizacji w płaszczyźnie pionowej (ADV) • ADV - Pionowe tłumienie ramienia dźwigu • Typ przegubu E - system ramion z połączeniem dla cylindrów podnoszenia i wysuwania, poprzez • przeguby dźwigniowe • Przegub E • System przegubu E składa się z połączenia dźwigni (przegubu dźwigniowego) między • kolumną dźwigu a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a ramieniem wysuwanym. • Funkcja X ramienia dźwigu • 8 hydraulicznych wysięgników systemu ramion E • Elastyczne położenie cylindra • Hydrauliczne cylindry mogą być montowane w większości dźwigów HIAB, opcjonalnie • z góry lub z boku. Dzięki temu klient może dostosować swój dźwig do • specyficznego profilu zastosowań. Dostępne są opcjonalne uchwyty, za pomocą których ramię dźwigu można przygotować do późniejszego montażu • dodatkowych cylindrów wysuwanych Państwa kontakty • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: francuski, arabski) • Olga Tissen: niemiecki,...

Stan: nowe, przebieg: 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja = Uwagi = HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do natychmiastowego użycia: samochody do transportu drewna, dźwigowozy, wywrotki z podnośnikiem, wywrotki z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż w jednym miejscu • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa używanego pojazdu MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, nadwozie skrzyniowe, dźwig Hiab X-HiDuo 228-4 Ijdpfxsym Tkzs Apcobc Pierwsza rejestracja (rejestracja jednodniowa): 12/2025 700 km Wyposażenie pojazdu: • Silnik diesla MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg • Opony na przedniej osi, opcjonalnie 385/65R22,5, kierunkowe S+G TL • Opony na tylnej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe Nah TL • Przednia oś 9200 kg, nienapędzana, prosta • Tylna oś HPD-1382, 13 000 kg, oś AP z napędem przenoszącym, prosta • Przełożenie osi i = 3,25 • Typ zawieszenia: resorowe (BB) • Rozstaw osi 3900 mm • Światła do jazdy dziennej, LED • Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie • 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 z prawej i 1 z lewej strony • Hak holowniczy na tylnym belce poprzecznej, typ RINGFEDER RF50 A • Schowek, środkowa część, z tyłu • Deflektor powietrza zapobiegający podnoszeniu się pyłu • Tempomat (regulacja prędkości) • Klimatyzacja • System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali • Pomiar poziomu hałasu 80 dB (92/97/EWG) • Wlot powietrza umieszczony wysoko z suchym filtrem powietrza / wstępnym separatorem • Blokada mechanizmu różnicowego • Zbiornik paliwa 300 l z lewej strony i 35 l AdBlue • Stalowy zderzak trójdzielny • MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) • Hamulce tarczowe na tylnej i przedniej osi • Centralny zamek • Osłona przeciwsłoneczna • Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym • AUX-in / USB w desce rozdzielczej Hiab 228-4 • 4-sekcyjny wysięgnik • Pilot zdalnego sterowania • Hydrauliczne przewody do osprzętu • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga Tissen: niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: polski HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna DMC: 33 000 kg Marka nadwozia: HIAB 228-4 Certyfikat CE: tak