System ramion hakowych

MAN TGS 35.480 MAN TGS 35.480 BB 8X4 MultiLift 25s61

- Resor piórowy
Nodpfx Abeznb Iisuown
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Światła drogowe
- Niski poziom hałasu
- Ogranicznik prędkości
- Klimatyzacja
- Fotele z pneumatycznym zawieszeniem
- WOM

HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe i używane pojazdy, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica, w pełni wyposażone prosto od producenta. Możliwość finansowania w 19 krajach Europy, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu.

MAN TGS 35.480 8x4, wywrotka z nadwoziem typu „skip loader” MultiLift 25s61
• Silnik MAN D2676 LFAY, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny
• Pojemność skokowa 12,4 litra
• 480 KM / 353 kW
• 2450 Nm momentu obrotowego
• Norma emisji spalin Euro 6e
• Wydajna hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany stopniowo
• Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD
• Program jazdy MAN TipMatic Efficiency
• Program jazdy MAN TipMatic Offroad
• Funkcja „swobodnego kołysania”
• Jednostopniowe, suche sprzęgło, 430 mm

Osie i zawieszenie
• Układ osi 8x4
• Oś przednia: 9200 kg, skrętna
• Oś tylna: MAN HPD-1382, 13000 kg, oś z zewnętrznym przekładnią planetarną i przekładnią przezpustową
• Blokady mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych
• Przełożenie osi i = 3,63
• Resorowe zawieszenie przednie i tylne
• Amortyzatory na wszystkich osiach
• Stabilizator na osiach przedniej i tylnej
• Awaryjna pompa wspomagania kierownicy
• Opony bliźniacze na osiach tylnych

Opony i felgi
• Oś przednia: 385/65 R22.5, opona kierunkowa/do pracy w terenie
• Oś przednia: 385/65 R22.5, opona kierunkowa/do pracy w terenie
• Oś tylna: 315/80 R22.5, opona napędowa/do pracy w terenie
• Oś tylna: 315/80 R22.5, opona napędowa/do pracy w terenie
• Stalowe felgi przednie: 11.75 x 22.5
• Stalowe felgi tylne: 9.00 x 22.5
• Stalowe felgi lakierowane na biało-aluminiowy kolor
• Osłony nakrętek kół na obu osiach przednich

Układ hamulcowy i bezpieczeństwo
• Elektroniczny system hamulcowy EBS
• System zapobiegający blokowaniu kół ABS
• System kontroli poślizgu kół ASR
• Elektroniczny program stabilizacji ESP
• Asystent pełnego hamowania
• Asystent hamowania awaryjnego EBA
• Elektroniczny hamulec postojowy
• Hamulec postojowy sprężynowo-pneumatyczny na osiach tylnych
• Dodatkowy, pneumatyczny hamulec postojowy na osiach przednich
• System MAN EasyStart, uniemożliwiający samoczynny ruch pojazdu
• Hamulce tarczowe na obu osiach przednich
• Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych
• Stalowe zbiorniki sprężonego powietrza
• Boczne osłony przeciw podjeżdżaniu

Nadwozie wywrotki:
• WYWROTKA MULTILIFT OPTIMA 25S61
• Udźwig i moment obrotowy: 25000 kg
• Zbiornik oleju o pojemności 150 l, duży filtr powrotny o wydajności 440 l/min
• Układ hydrauliczny składający się z:
• -Cylindrów dwustronnego działania z zaworami blokującymi i
• funkcją zabezpieczenia przed uszkodzeniem przewodu bezpośrednio na cylindrach
• -Sterowania urządzeniem za pomocą kompaktowego panelu sterowania, zintegrowanego
• (sterownik PLC) z dwustopniowym przełącznikiem (precyzyjny/szybki) w obu
• kierunkach dla cylindrów podnoszących
• -Tłumienie końcowego położenia ramy wywrotki, zapewniające delikatne osadzanie kontenera na
• pojeździe
• -Pakiet bezpieczeństwa CE
• -Wskaźnik wywrotki

Osoby kontaktowe
• Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski)
• Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski)
• Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki)
• Jamila Azzi: (francuski, arabski)
• Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski)
• Karolina Cyburt: (polski)

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.