Używane Müller-Mitteltal Ra 18 Abrollanhänger na sprzedaż (26 138)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 700 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, Wyposażenie: ABS, * MüllerMitteltal naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa T40 * 2x skrętne osie z obrotnicą * Niemiecka przyczepa * pióro * hydraulicznie przesuwane rampy / lewo-prawo * dzielone rampy składane * możliwość poszerzenia * ABS * osie BPW * 40 t * masa własna: 9300 kg * obciążenie osi = 10 t na oś Gujdoyuri Ejpfx Ac Dob * w pełni sprawna * opony w porządku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie do zwalniania siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 osie Gigant x 7 t ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z urządzeniem wyrównawczym ----Dyszel / zaczep kołnierzowy: * dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40 mm kołnierzowy zaczep holowniczy ----Oświetlenie / elektryka: * system monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa przednia prawa na ścianie czołowej * boczna ochrona przed najechaniem * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * uchwyty przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * boczne ściany stalowe trapezowe, składane z podnośnikiem burty * stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – mocowanie w środku przed ścianą czołową, gdy nie jest używana * tylne słupki przykręcane Gedpfx Acsxglibo Doub ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uch do mocowania (fallzurrbügel) 3 t co 600 mm * w przednich i tylnych narożnikach po 1 ucho mocujące 6,3 t * w ścianie czołowej i tylnej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t ----Rampa: * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z systemem sprężynowym dla obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * pochylnia tylna ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama podwozia, dyszel, ściana przednia, rampy najazdowe i tylna ściana ocynkowane ogniowo * burty boczne w kolorze RAL 9010 czysta biel * malowanie bocznych ścian w innym kolorze RAL na zamówienie (za dopłatą) ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępność od ok. 27. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / Oko zaczepowe: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Oko zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej Gedpfx Acexglh Rj Djub * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z blachy stalowej trapezowej, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy, uchwyt do przechowywania niewykorzystanej ściany czołowej * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwyt do mocowania 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z zespołem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu oraz dyszel, ściana czołowa, rampy i tylna ściana ocynkowane ogniowo * Kolor burt: RAL 9010 czysta biel * Malowanie burt bocznych na wybrany kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana nadbudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ok. 27. tygodnia 2026 r.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/2026, Wyposażenie: ABS, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML – Przyczepa do transportu kabli * Stan jak nowy, dostępna od ręki Gsdpfjy R Hx Uex Ac Djub * Numer zapytania: 11652 * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS, hamulce bębnowe, oś BPW, resory paraboliczne * Winda podporowa z przodu, tylne podpory kwadratowe ze sprężynowym wspomaganiem z płytą podstawy, zawleczki zabezpieczające do regulacji wysokości podpór * Dyszel z uchem holowniczym 40 mm (regulacja wysokości mm) * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Oświetlenie LED * Ogumienie 315/80 R 22,5, zamknięte stalowe błotniki * Obrotowa nadbudowa do bębna kablowego * Wał bębna stalowy, średnica 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowane * Do bębnów Ø 800–3.000 x (1.700 mm szerokość między ramionami bębna) * Zamknięcie napinające do zabezpieczenia bębna na końcach tragarma oraz blokada zabudowy bębna z podwoziem poprzez centralnie umieszczony zamek pazurowy * Napęd i siłowniki hydrauliczne sterowane silnikiem z zabezpieczeniem na wypadek pęknięcia przewodów. Rozdzielacz z automatycznym powrotem do pozycji neutralnej, zawór przelewowy oraz dławiący. Złącza, przewody i rury hydrauliki w NW 13. * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym z silnikiem olejowym, zaworami i rolkami napędowymi z gumową powłoką (przesuwnymi). Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna. * Dodatkowo agregat pompowy napędzany silnikiem diesla Hatz 1B30 Silent, z rozrusznikiem ręcznym, 6,5 KM (150 bar), zasilanie ciśnieniowe możliwe przez przełączenie przewodów – hydraulika samochodu ciężarowego lub agregat pompowy * Skrzynka narzędziowa ok. 500 x 350 x 400 mm * Rama z dyszlem ocynkowana ogniowo * Powierzchnia reklamowa zintegrowana z bokiem, powłoka zewnętrzna poliestrowa, kolor RAL biały * ---- stan jak nowy (używana tylko do jednego projektu) * ---- * Finansowanie dostępne za pośrednictwem naszych partnerów – możliwa wpłata własna lub bez, elastyczne okresy spłaty. Zapytaj o ofertę! * Jesteśmy partnerem handlowym MüllerMitteltal! * Przykład leasingu operacyjnego od naszego partnera FM LeasingPartner już od 595,- EUR netto/mies. przy opcji 60 miesięcy (bez wpłaty własnej, bez wartości końcowej). * Otrzymaj indywidualną ofertę! ---- * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 8:00 – 17:00 * Piątek: 8:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia zapraszamy po wcześniejszym uzgodnieniu * mówimy po polsku, wir sprechen deutsch, we speak English, ????? ?? ????? ?????, on parle francais ----

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Podpora postojowa z przodu * Tylne podpory rurowe kwadratowe z płytą podstawy, wspomagane sprężyną, z zabezpieczającymi sworzniami do różnych wysokości podparcia * Dyszel z oczkiem śrubowym Ø 40 mm (regulowana wysokość mm) * Wtyczka zasilania 15-pinowa * Oświetlenie LED * Migające LED boczne światła obrysowe * Rama z odpornej na skręcanie konstrukcji z profili zamkniętych i poprzecznic * Zamknięte stalowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Zamknięta ochrona boczna wykorzystywana jako powierzchnia reklamowa * Plastikowa skrzynka narzędziowa z matą na dnie (montaż na leżąco) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obrotowa nadbudowa bębna kablowego, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1.700 mm – z napinanym zamkiem do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą połączenia nadbudowy z podwoziem za pomocą centralnego zamka szczękowego * Napęd bębna kablowego z silnikiem hydraulicznym * Zawory i przesuwne rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obracającymi się końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo redukowanych * Zespół pompy hydraulicznej z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozruch ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Kolor: ocynk ogniowy Guodpfx Acju I Iqxs Djb * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Winda podporowa z przodu * Wspomagane sprężynowo kwadratowe podpory z tyłu z płytą podstawy, zabezpieczane sworzniem na różnych wysokościach * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm (regulacja wysokości mm) * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Migające boczne światła obrysowe LED * Rama wykonana ze sztywnych rur kwadratowych z poprzeczkami * Zamknięte błotniki ze stali z ochroną przed rozpryskami * Zamknięta boczna osłona najazdowa, może być wykorzystana jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką podłogową (montaż poziomy), ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracana konstrukcja bębna kablowego, szerokość użytkowa pomiędzy ramionami bębna 1.700 mm – z zamknięciem zaciskowym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą konstrukcji bębna kablowego z podwoziem za pomocą centralnie umieszczonego zamka pazurowego * Hydrauliczny napęd bębna z silnikiem olejowym * Zawory i przesuwne rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowy wałek bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo zmniejszanych * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Kolor: ocynk ogniowy Gjdpfx Aceu I Iqlo Djub * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwe błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Sprężynowo wspomagane tylne podpory kwadratowe z płytą podstawy i zabezpieczającym sworzniem wtykowym dla różnych wysokości podparcia * Belka dyszla z 40 mm regulowanym oczkiem śrubowym (regulacja wysokości) * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Migające boczne światła obrysowe LED * Rama pojazdu z odpornego na skręcania profilu kwadratowego i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z osłoną przeciwbryzgową * Zamknięta, boczna osłona najazdowa możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego z wypełnieniem dna (montaż leżący) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracana rama bębna kablowego o szerokości użytkowej między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem napinającym zabezpieczającym bęben na końcach ramion oraz blokadą całej konstrukcji bębna względem podwozia poprzez centralny zamek szczękowy * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym * Z zaworami oraz przesuwnymi, gumowanymi rolkami pędnymi * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stopniowanych stożków centrujących z poliamidu * Agregat hydrauliczny z silnikiem benzynowym Loncin, rozrusznik ręczny i elektryczny * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) * Ogumienie 315/80 R 22,5 Guedpfou I Iqrex Ac Dsb * Masa własna 2.690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe wspomagane sprężyną z płytą podstawy, zabezpieczane bolcem na różnych wysokościach * Dyszel z regulacją wysokości i oczkiem śrubowym 40 mm * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Błyskające boczne światła obrysowe LED * Rama z odpornej na skręcanie konstrukcji z profili kwadratowych i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięte boczne zabezpieczenie najazdowe – możliwość wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką podłogową (montaż na leżąco), ok. 500 x 350 x 400 mm * Odchylana nadbudowa bębna kablowego, szerokość między ramionami bębna 1.700 mm; zabezpieczenie bębna zaciskiem na końcach oraz blokada konstrukcji bębna z podwoziem centralnie umieszczoną zapadką * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym * Z zaworami i przestawnymi rolkami napędowymi z okładziną gumową * Hydrauliczny regulator prędkości oraz hamulec do napędu bębna * Oś stalowa bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi zakończeniami * 1 para stopniowanych stożków centrujących z poliamidu * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Kolor: ocynk ogniowy * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf Guedju I Iq Espfx Ac Deb * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDC – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Wsporniki tylne z rur kwadratowych wspomagane sprężynowo z płytą podstawy, zabezpieczone sworzniami zatrzaskowymi dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z oczkiem holowniczym śrubowym 40 mm (wysokość regulowana mm) Gedsu I Iqfepfx Ac Deub * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED * Rama z profili kwadratowych o wysokiej sztywności skrętniej i poprzeczkami * Zamknięte stalowe błotniki z osłonami przeciwbryzgowymi * Zamknięta, boczna osłona najazdowa – możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z wykładziną dolną (montaż leżący), ok. 500 x 350 x 400 mm * Skrętna zabudowa bębna kablowego, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem napinającym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą mocującą zabudowę bębna kablowego do podwozia za pomocą centralnie umieszczonego zamka szczękowego * Napęd bębna z silnikiem hydraulicznym (olejowym) * Zawory oraz ruchome rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm oraz centrujące, obrotowe końcówki * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych * Agregat hydrauliczny z silnikiem benzynowym Loncin, w tym rozrusznik ręczny i elektryczny * Zbiornik paliwa i ręczny rozrusznik * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) * Opony 315/80 R 22.5 * Masa własna: 2 690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona * Dostępny od ręki w Egestorf * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 900 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Przednia stopka podporowa * Tylne, wspomagane sprężynowo podpory z rur kwadratowych z płytą podstawy, z zabezpieczającymi sworzniami przestawnymi dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z gwintowaną oczką zaczepową 40 mm (regulacja wysokości mm) * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Błyskające boczne światła obrysowe LED * Rama podwozia z odpornej na skręcanie konstrukcji z rur kwadratowych oraz poprzeczek * Zamknięte błotniki ze stali z fartuchami przeciwbryzgowymi * Zamknięta osłona boczna przystosowana jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z matą spodnią (montaż leżący), ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracany nadstaw kablowy do bębnów, szerokość między ramionami bębna 1.700 mm, z szybkozamykaczem do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą nadstawy bębna z podwoziem przez centralnie umieszczoną zapadkę * Napęd bębna z silnikiem olejowym (hydrauliczny) * Zawory oraz przesuwne rolki napędowe z gumową powłoką * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm oraz centrowanie i obrotowe końcówki * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo schodkowanych * Przewody hydrauliczne zasilający i powrotny * Przygotowanie konstrukcji stalowej i hydrauliki pod montaż dodatkowego silnika Gedpfx Acjxyniwj Doub * Opony 315/80 R 22,5 * Masa własna 2.690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2026, Wyposażenie: ABS, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML przyczepa do transportu kabli * Stan jak nowy, dostępna od ręki * Numer zapytania: 11652 * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS, hamulce bębnowe, osie BPW, resory paraboliczne * Podpora przednia, tylne podpory rurowe kwadratowe z płytą podstawy, wspomagane sprężyną, blokowane bolcem zabezpieczającym na różnych wysokościach * Dyszel z oczkiem zaczepu 40 mm (regulacja wysokości mm) * Wtyczka elektryczna 15-pin * Oświetlenie LED * Opony 315/80 R 22,5, pełne stalowe błotniki * Obracana konstrukcja pod bęben kablowy * Wał bębna stalowy o śr. 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowych * dla bębnów Ø 800–3 000 x (1 700 mm szerokość między ramionami bębna) * Zamknięcie napinające do zabezpieczenia bębna na końcach ramion nośnych oraz blokada konstrukcji bębna z podwoziem przez centralny zamek pazurowy * Silnikowo-hydrauliczne cylindry ciągnące i pchające z zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu. Rozdzielacz z automatycznym powrotem do pozycji neutralnej, zawór ograniczający ciśnienie i dławik opuszczający. Wtyczki, przewody i rury hydrauliczne NW 13. * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym z silnikiem olejowym, zaworami i rolkami napędowymi pokrytymi gumą (regulowanymi). Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna. * Dodatkowo hydrauliczny agregat pompowy z silnikiem wysokoprężnym Hatz 1B30 Silent i rozruchem ręcznym, 6,5 KM (150 bar), zasilanie ciśnieniem przez przełożenie przewodów – możliwość wyboru napędu przez hydraulikę pojazdu lub agregat pompowy * Skrzynka narzędziowa ok. 500 x 350 x 400 mm * Rama z dyszlem ocynkowane ogniowo * Powierzchnia reklamowa wbudowana w osłonę boczną, na zewnątrz powłoka poliestrowa w kolorze białym (RAL) * ----stan niemal fabryczny (używana tylko do 1 projektu) Gsdpfx Acey Rb Tyj Doub * ---- * Finansowanie przez naszych partnerów – dostępne opcje z lub bez wpłaty własnej, z wykupem końcowym lub bez, różne okresy finansowania. Poproś o ofertę! * Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym Müller Mitteltal! * Przykład leasingu operacyjnego od FM LeasingPartner już od netto 515 €/mies. na 72 miesiące (bez wkładu własnego i wykupu końcowego "0" €). * Poproś o ofertę! ---- * Godziny otwarcia: * poniedziałek – czwartek: 08:00–17:00 * piątek: 08:00–15:00 * Poza godzinami pracy jesteśmy dostępni po wcześniejszym umówieniu * mówimy po niemiecku, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mówimy po polsku, on parle français

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce Gedpfx Aoykx Nkec Deub ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: Godpfeykx Nqsx Ac Deub * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2015, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17.5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS Guodpfx Ajy I Axxsc Dsb - Pneumatyczne zawieszenie tylne = Uwagi = - Müller Mitteltal, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa - 3 × 10.000 kg osie - Obciążenie siodła: 11.000 kg - Wymiary powierzchni ładunkowej: długość 930 cm × szerokość 252 cm - Wysokość załadunkowa: 98 cm - Wymiary szyi zadaszonej: długość 500 cm × szerokość 264 cm - Wysokość załadunkowa szyi: 144 cm - Plandeka przesuwna po lewej i prawej stronie - Wymiary hydraulicznej rampy najazdowej: - Część 1: 270 × 235 cm - Część 2: 180 × 235 cm - Punkty mocowania / uchwyty do mocowania - 2 skrzynki na narzędzia Zadbana i solidna naczepa niskopodwoziowa, idealna do transportu m.in. maszyn, wózków widłowych oraz podestów roboczych! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 17.5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; maksymalny nacisk na oś: 10.000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej: 50% Oś tylna 2: bliźniacze koła; maksymalny nacisk na oś: 10.000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej: 50% Oś tylna 3: bliźniacze koła; maksymalny nacisk na oś: 10.000 kg; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 30%; bieżnik lewej zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej wewnętrznej: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej: 30% Wagi Masa własna: 10.700 kg Ładowność: 25.300 kg DMC: 36.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniający dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco po 11 t * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako panel informacyjny na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania nacisku na oś dla każdej grupy osi * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki przednie z zamkniętego tworzywa sztucznego oraz tylne proste ocynkowane fartuchy stalowe z osłonami przeciwbryzgowymi * Klapowa pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie wózka obrotowego * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm (czarna, malowana proszkowo), z boku po prawej * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Dyszel z oczkiem o średnicy 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez montażu po stronie ciężarówki) * Gumowa powłoka na rampach najazdowych oraz na skośnych krawędziach najazdowych po lewej i prawej (ok. 860 mm długości) * Pokrycie gumowe na podłużnicach od czoła do końcowej poprzeczki * Drewniana twarda podłoga na powierzchniach platformy niskopodwoziowej * Po 4 kieszenie na słupki z boku, z możliwością mocowania do 2 t każda * Pakiet zabezpieczenia ładunku La-Si, składający się z: 5 par zaczepów zabezpieczających UVV, uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w zewnętrzną ramę – w narożnikach do 13,4 t, w innych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych rozkładanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (brak na tylnym skosie) * Uchwyt na bale pod platformą ładunkową wzdłużnie * Ogranicznik walcowy o podwyższonym profilu przed czołownicą z każdej strony z oczkiem 6,4 t do mocowania * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4.650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym końcówkami oraz zaworami blokującymi obciążenie * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp * Tylne podparcie hydrauliczne (jednostopniowy siłownik) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l do max 140 l/min) * Skrzynka sterująca hydrauliki, wodoodporna * Dwuliniowa hydraulika * Powierzchnia ładunkowa nad obracanym wózkiem: ok. 1.960 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm (w tym 860 mm skośnej rampy najazdowej) * Wysokość załadunkowa przy obciążeniu: ok. 890 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Rama, wózek obrotowy, ogranicznik walcowy, rozszerzenia rozkładane i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, wózek obrotowy, dyszel, zbiornik powietrza itd. malowane w kolorze czarnym Gsdpfeq Dyvcox Ac Deub * Wysokość załadunkowa pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i sprzedaży pośredniej * Dostępność od tygodnia 20/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach * Awaryjne urządzenie zwalniające do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego nacisku osi na każdą grupę osi * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste ocynkowane fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm (czarna, malowana proszkowo) po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Odłączana tylna lampa ostrzegawcza LED * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Pręt sprzęgający z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę napinającą i napinacz Godpjtplv Nefx Ac Dsub * System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Gumowe wykładziny na składanych rampach oraz na pochyleniu najazdowym z lewej i prawej strony (ok. 860 mm długości) * Gumowe wykładziny na podłużnicach od przedniego do tylnego wspornika * Drewniana podłoga z twardego drewna na powierzchni platformy niskopodwoziowej * Z boku po 4 kieszenie na słupki z możliwością mocowania ładunku po 2 tony * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 5 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalne we wszystkich kierunkach, zlicowane z ramą zewnętrzną – w rogach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wysięgników dla całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnej skosie) * Uchwyt na deski pod platformą ładunkową wzdłużnie * Ogranicznik walcowy przed przednim wspornikiem podniesiony, z boku po 1 x 6,4 t pierścieni mocujących * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4650 x 720 mm) z hydraulicznie wysuwanym końcem oraz zaworami utrzymującymi obciążenie * Hydrauliczny boczny przesuw ramp * Hydrauliczne podparcie tylne (jednotłokowy siłownik) * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (dla wydajności pomp powyżej 40 l do maks. 140 l/min w ciężarówce) * Blok sterowania hydrauliki zabezpieczony przed bryzgami wody * Hydraulika dwuobwodowa * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1960 x 2520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6500 x 2520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku załadowanego pojazdu: ok. 890 mm +/- 20 mm (regulowana pneumatycznie) * Rama pośrednia, obrotnica, ogranicznik walcowy, składane poszerzenia i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, pręt sprzęgający, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Wysokość załadunku załadowanego: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 20/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 830 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2020, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela bez wypadków Boczne burty z aluminium Osie SAF Hamulce bębnowe Stan zadbany Gedpfx Ajy Haz Usc Deub wynajem, zakup, leasing z wykupem wynajem w pełnym serwisie od 590 euro netto miesięcznie możliwy (ceny wynajmu uzależnione od długości umowy) wszystkie informacje pod Przykład leasingu z wykupem: 479 euro netto miesięcznie przy okresie 36 miesięcy, wpłacie początkowej 5.000 euro netto oraz racie końcowej 2.000 euro netto. Wszystkie ceny netto, plus VAT, zależne od pozytywnej oceny zdolności kredytowej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjna dekompresja cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Przy przedniej ścianie czołowej i tylnej ścianie skośnej, przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych do transportu kontenera 20" * Dyszel z uchem holowniczym z kołnierzem Ø 50 mm, wysokość dyszla regulowana * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z prawej strony * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED Guodel Tihxopfx Ac Dob * Wersja 21 t DMC ze wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień do przewozu wiertnic na ramie podwozia * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana na zakładkę * Przy przedniej ścianie czołowej – przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Dzielone burty boczne z blachy stalowej trapezowej, uchylne ze środkowym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy – mocowanie wewnątrz przy nieużywaniu, przy przedniej ścianie * Słupki tylne skręcane * Perforowana rama zewnętrzna ok. 45°, zagięta, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów opadających 3 t co 600 mm * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej pośrodku, możliwość mocowania do LC 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 x 10 t ucho mocujące * Pakiet Lasi: po 2 x 8 t uchów mocujących wpuszczanych w boczną ramę, w przednim i tylnym wsporniku wiele otworów na mocowanie 1,2 t * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z rusztem i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 3.000 x 620 mm (zsuwane do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm na ramie podwozia * Dyszel, ściana czołowa, klapa tylna, składane podpory i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Wysokość załadunkowa niezaładowany ok. 940 mm; * załadowany ok. 910 mm * Rozstaw osi: 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Malowanie burt na dowolny kolor RAL (bez lakierów specjalnych/metalików), zmiana możliwa do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 29 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Przed przednią ścianą i tylną ścianką ukośną – przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych dla transportu kontenerów 20'' * Dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm z flanszą i regulowaną wysokością Gusdpsq Dyu Usfx Ac Djb * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Wersja 21 t DMC z wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego 50 mm – mocowana zaciskowo * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Śruba mocująca ścianę przednią wykonaną z gładkiej blachy * Dzielone burty z blachy stalowej, trapezowe żłobkowanie, składane z centralnym słupkiem * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy (mocowana z przodu podczas nieużywania) * Tylne słupki śrubowane * Perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, z punktami mocującymi o wytrzymałości 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * Profilowana listwa mocująca w osi podłużnej środka z możliwością mocowania do LC 3000 daN * W każdym rogu z przodu i z tyłu pierścień mocujący 10 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku: po 2 pierścienie mocujące 8 t, chowane w ramie zewnętrznej po każdej stronie; różne otwory na przednim i tylnym poprzecznicy dla dodatkowych mocowań 1,2 t * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratą z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (składane do 20 mm) * Najazd tylny około 860 mm od podwozia * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpora malowane na czarno * Wysokość załadunkowa pustego ok. 940 mm, załadowanego ok. 910 mm * Rozstaw osi: 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (z wyłączeniem lakierów specjalnych i metalizowanych), możliwość zmiany do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 29, 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania łącznego nacisku na oś dla każdej grupy osi * Odbijający taśma konturowa boczna oraz tylna * LED - zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-stykowe gniazdo zasilające * LED - światła pozycyjne/stopu * Prosta dyszel z oczkiem zaczepowym 50 mm i płynną regulacją wysokości * Z przodu zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste stalowe fartuchy z osłoną przeciwbłotną (ograniczenie mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Nadbudowa przed platformą obrotową ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi pokrywami (pokrywy otwierane do tyłu) * Rama wykonana z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne bale ramp najazdowych z drewna twardego 50 mm * Pakiet Lasi składający się z: 2 uchwytów mocujących 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie głównej ramy platformy obrotowej, z boku z przodu i z tyłu po jednej parze pierścieni zaczepowych 13,4 t na ramie zewnętrznej oraz z boku po jednej parze pierścieni zaczepowych 10 t, uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zlicowanych z ramą zewnętrzną, do ram zewnętrznych zagłębień na koła przykręcone pierścienie zaczepowe 5 t (po 2 sztuki na przednich zagłębieniach na koła oraz 1 sztuka na tylnych), 2 pary pierścieni zaczepowych 6,4 t z boku w schowku na ramię koparki * 11 par wsporników rozkładanych zapewniających szerokość całkowitą 3 m (z wyjątkiem tylnej części skosu) * Schowek (L = 2.470 x S = 570 x W = 250 mm) na elementy poszerzające z blachy stalowej zamontowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą tylną osią * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Z boku po dwie zagłębienia na koła o szerokości ok. 640 mm – przednia głębokość 340 mm, tylna 220 mm – z wysuwaną pokrywą (miejsce na pokrywy z przodu na platformie obrotowej) do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100–3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie otwieranymi końcówkami ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylny obszar ładunkowy: ok. 6.780 x 2.520 mm, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym 860 mm rampy najazdowej) * Rama, wózek obrotowy, wsporniki składane, tylne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Gedpfexmpydsx Ac Dsub * Osie, zbiorniki powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone, * Dostępne od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych hamulca postojowego * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania stanu w pojeździe ciężarowym za pośrednictwem sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 4 ośki Gigant, każda o nośności 11 t * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia do wyświetlania łącznego obciążenia osi dla każdej grupy osi * Taśma konturowa odblaskowa po bokach i z tyłu * LED-owa lampa ostrzegawcza (demontowalna) z tyłu * 15-pinowe gniazdo zasilania * LED-owe światła tylne Gedpfx Asxmpykjc Djub * Prosta dyszel z oczkiem Ø 50 mm i płynną regulacją wysokości * Przednie plastikowe pojedyncze błotniki pełne * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbłotną (redukcja rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę * Zabudowa przed platformą obrotową na ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi na klucz, uchylnymi pokrywami (otwieranie pokryw do tyłu) * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej – 60 mm iglastego * Zewnętrzne deski najazdów z twardego drewna o grubości 50 mm * Pakiet zabezpieczeń ładunku (Lasi): 2 uchwyty mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej; po jednym komplecie pierścieni mocujących 13,4 t z każdej strony (przód i tył) na ramie zewnętrznej; po jednym komplecie przestawnych i opuszczanych pierścieni mocujących 10 t po bokach (obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną); pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych zagłębień kołowych (po 2 sztuki przy przednich zagłębieniach, 1 przy tylnych); 2 komplety uchwytów 6,4 t po bokach w miejscu odkładania ramienia koparki * 11 par wysuwanych podpór dla szerokości całkowitej 3 m (nie na skośnym tyle) * Schowek (L = 2.470 x B = 570 x H = 250 mm) na elementy poszerzające ze stali, zamontowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed 1. osią tylnią * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do końca najazdu ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Po 2 zagłębienia kołowe z boku, szerokość ok. 640 mm – przednie o głębokości 340 mm, tylne 220 mm – z wysuwanymi pokrywami (miejsce na pokrywy z przodu na platformie obrotowej) do transportu ładowarek kołowych z rozstawem osi od 3.100 do 3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy składane z wysuwanym hydraulicznie czubkiem, wymiary ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczny poprzeczny przesuw ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm; wysokość załadunku ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym najazd 860 mm) * Rama, platforma obrotowa, wysuwane podpory, tylne podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Opony: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, dyszel obrotowy, resory piórowe, rozszerzany do 3 m, uchwyty mocujące, podjazdy dwuczęściowe, rampy hydrauliczne, podpora tylna, boczna aluminiowa osłona, opony bliźniacze, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 4-osiowa niskopodwoziówka z hydraulicznie dzielonymi podjazdami. Wysokość załadunkowa ok. 900 mm. 4x oś SAF 10t, hamulce bębnowe, ucho holownicze 40 mm i 50 mm! Długość górnego podestu ok. 2900 mm! Długość dolnego podestu ok. 7100 mm! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Gjdpfoywvhrjx Ac Doub

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniający hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki przedniej osi zamknięte, z tworzywa sztucznego oraz tylne fartuchy proste, ocynkowane z blachy stalowej – oba z osłonami przeciwbłotnymi * Taśma konturowa odblaskowa z boku oraz z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem zaczepowym 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza * 15-biegunowa wtyczka zasilająca * Po 4 gniazda dla słupków ładunkowych bocznych z każdej strony (bez słupków) wraz z możliwością mocowania ładunku Gsdpfx Aex Ipa Nec Doub * Pakiet zabezpieczeń ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par uchylnych i opuszczanych pierścieni mocujących UVV we wszystkich kierunkach (nośność w narożnikach 13,4 t, poza nimi 10 t), wpuszczone w ramę zewnętrzną * 6 par mechanicznych składanych wsporników na szerokość transportową do 3 m (bez tylnego skosu) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej * Podpórka ramienia koparki nad tylną osią aż do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary pierścieni mocujących 6,4 t z boku podpory) * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z mechanizmem sprężynowym (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczna, boczna regulacja najazdów * Platforma ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skośny najazd) * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Typ T3 Profil 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ odblokowujący cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczna osłona przeciwuderzeniowa * Tylne podpory przegubowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego zamknięte, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej z osłonami przeciwbryzgowymi * Odbijająca taśma konturowa boczna i tylna * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie skrętnej * Instalacja multi-napięciowa * Tylne lampy LED * Ostrzegawcza lampa obrotowa (zdejmowana) tył * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i napinacz * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Po 4 gniazda na kłonice po bokach (bez kłonic) z możliwością spinania ładunku * Zestaw zabezpieczenia ładunku: 2 oczka spinające (6,4 t) z przodu, lewa i prawa strona na ramie głównej platformy skrętnej, 5 par uchylnych i opuszczanych pierścieni zabezpieczających UVV o nośności we wszystkich kierunkach, wpuszczone w ramę zewnętrzną – na narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (nie na tylnym skosie) * Belki poszerzające złożone na środku powierzchni ładunkowej * Podpórka ramienia koparki przez oś tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary oczek mocujących 6,4 t na bokach podpórki) * Mechaniczne jednoczęściowe najazdy z mechanizmem sprężynowym (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne przesuwanie ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdu) * Rama podwozia, rama skrętna, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 Guodpfox Ipavex Ac Dob * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż zastrzeżona * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, kolor: czarny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Koło zapasowe Gusdpfoxw T Uaox Ac Djb = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.900 kg Ładowność: 26.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 18.000, US$ 21.210