Używane Lohr Ft 12947 G 290/Trm10000 Trailer na sprzedaż (46 573)

Stan: nowe, 9936199 Przechylany, zamknięty transporter samochodów na felgach aluminiowych Producent: Brian James Trailers Bwedezr Atbspfx Agtot Typ: Race Shuttle 2 300-4319-26-2-12 Wymiary wewnętrzne: 4300 x 1950 x 1600 mm (długość x szerokość x wysokość) Wymiary zewnętrzne: 5820 x 2300 x 1990 mm (długość x szerokość x wysokość) Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Ładowność: 1765 kg (dane dotyczące ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Konstrukcja: Ciemnoszary dolny segment ze stali i biała, wysoka pokrywa wykonana z poliestru (wykonana w jednym kawałku) Hydrauliczny mechanizm przechylania Ręczna lina do nawijania Felgi aluminiowe (niewidoczne na zdjęciach) Amortyzatory kół umożliwiające homologację do 100 km/h Regulowany ogranicznik kół na całej szerokości Podpora do dużych obciążeń Osłony przeciwbłotne Światła obrysowe Powłoka antypoślizgowa przyklejona na platformie Koło zapasowe pod platformą 2 uchwyty do manewrowania z przodu Pokrywa z mechanizmem wspomagającym podnoszenie Zamykana Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Półka na opony + warsztat + skrzynka na kanistry z benzyną Elektryczna lina do nawijania Osłona dyszla Zabezpieczenie przed kradzieżą Rejestracja przyczepy w urzędzie komunikacji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 950 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19382 A * Dwustronne plandeki przesuwne * 2 osie * Pełna pneumatyczna suspensja * ABS * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Drzwi portowe * Hamulce bębnowe * System umożliwiający przejazd w całości * Osie SAF * Opony – oś 1: 285/70R19,5 Bsdjzfddnjpfx Agtewt * Opony – oś 2: 285/70R19,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,25 m, szer. 2,45 m, wys. 2,45 m * Przegląd techniczny ważny do 06-2026 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po zakupie są wykluczone. Przed zakupem zalecana jest inspekcja i jazda próbna. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/akcesoriów. Na zdjęciach mogą być widoczne ewentualnie zmodyfikowane loga/reklamy. Błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych i możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????). Z poważaniem

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 950 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19382 A * Dwustronne plandeki przesuwne * 2 osie * Pełna pneumatyczna suspensja * ABS * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Drzwi portowe * Hamulce bębnowe * System umożliwiający przejazd w całości * Osie SAF * Opony – oś 1: 285/70R19,5 * Opony – oś 2: 285/70R19,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,25 m, szer. 2,45 m, wys. 2,45 m Bwsdpszfdduofx Agtet * Przegląd techniczny ważny do 06-2026 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po zakupie są wykluczone. Przed zakupem zalecana jest inspekcja i jazda próbna. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/akcesoriów. Na zdjęciach mogą być widoczne ewentualnie zmodyfikowane loga/reklamy. Błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych i możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????). Z poważaniem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy nasze fabrycznie nowe, 20-stopowe kontenery morskie w kolorze antracytowym RAL 7016. Twoje korzyści w skrócie: ✔️ Suche składowanie – kontenery są wiatro- i wodoszczelne. ✔️ Bezpieczne składowanie – kontener jest zamykany i solidny. ✔️ Kontener nowy – po jednej podróży morskiej. ✔️ Kolor antracytowy RAL 7016 przyciąga wzrok! ✔️ Trwałość – kontenery morskie ze stali Corten wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Na życzenie zapewniamy dostawę (za dopłatą); opcjonalnie dostępny jest rozładunek. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6 058 mm / 5 898 mm Szerokość: 2 438 mm / 2 350 mm Wysokość: 2 591 mm / 2 390 mm Bodpfx Agozp Hchjtswt Dostępne także inne kolory z magazynu! Zapraszamy do kontaktu! Zespół Globaltainer

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, Wyposażenie: ABS, 2 zestawy z chłodnią, wszystkie agregaty chłodnicze wyprodukowane w 2020 roku. Bedpfx Agozuh Rkjtjwt

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 520 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa typu „wechsel” D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube z 2013 roku, z osiami SAF wyposażonymi w hamulce tarczowe, ABS/EBS, pierwsza oś = oś podnoszona, 2x wysuwana (środkowa i tylna) + stała głowica, 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (środkowa), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, masa własna: 5140 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43000 kg, opony 385/65-R22,5 (bieżnik: 6/4/4 mm; bieżnik: 6/6/5 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 26.10.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 5070 kg Ładowność: 37930 kg DMC: 43000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER Nadwozie wysuwane: tak Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-40-BN Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem. Bwodpfx Aezxgxnjgtot

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Numer pojazdu: P19411 M + WhatsApp: Obsługa za pomocą sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego kontaktu w danym języku. * 2 osie * Pełne zawieszenie pneumatyczne * ABS * Nadwozie Ewers * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Bwsdpfx Ajzll Arjgtjt * EBS * Platforma załadowcza BÄR o ładowności 2500 kg * Hamulce tarczowe * Certyfikat dotyczący transportu napojów (zabezpieczenie ładunku) * Ściany obrotowe * Osie SAF * Opony – oś 1: 385/65R22.5 * Opony – oś 2: 385/65R22.5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,35 m, szer. 2,50 m, wys. 2,25 m * Przegląd techniczny ważny do 08.2027 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Wykluczone wszelkie późniejsze roszczenia. Przed zakupem gorąco zachęcamy do obejrzenia pojazdu i odbycia jazdy próbnej. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/akcesoriów. Na zdjęciach mogą znajdować się zmodyfikowane loga/reklamy. W przypadku pomyłek, błędów w wprowadzaniu danych lub wcześniejszej sprzedaży, chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????).

Stan: używany, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa tandemowa ze ścianą obrotową, data pierwszej rejestracji: 09.2015 * Ściana załadowcza * Możliwość przeładunku – przystosowana do ciągnika * Długość przestrzeni ładunkowej 8000 mm x 2480 mm * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne Bwjdjzt E Uwepfx Agtst * Nadwozie ze ścianą obrotową * 4-rzędowy system mocowania ładunku * Certyfikat do przewozu napojów * Pojazd zarejestrowany w Niemczech (użytkowany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw lub na eksport

Stan: używany, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, przebieg: 211 641 km, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 7810 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, pojemność przestrzeni ładunkowej: 90 m³, oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed najazdem, oś wleczona (bogie), podnośnik tylni Bär standing, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, gniazdo przyłączeniowe 1x15 i 2x7 pin, system anty-opryskowy, system telematyczny, skrzynka magazynowa, podnośnik tylni Bär standing. Numer referencyjny: 5493539WSM000005233167HH7334, Bedpfjx Efgqsx Agtswt

Stan: używany, masa własna: 7 840 kg, maksymalna waga ładunku: 42 000 kg, masa całkowita: 7 840 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, przebieg: 195 292 km, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 7840 kg, dopuszczalna masa całkowita: 7840 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13 403 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, wózek podwójny (bogie), podnośnik hydrauliczny tylny: Bär standing taillift, elektroniczny system hamowania EBS, skrzynka narzędziowa, złącze 1x15 pin, system antyrozpryskowy, system telematyczny, Bär standing taillift, Ref. wewnętrzny: 5493820WSM000005233168 HH7333, Bwjdjx Efg Depfx Agtjt

Stan: używany, masa własna: 7 840 kg, maksymalna waga ładunku: 34 160 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, przebieg: 171 059 km, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 7840 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. szer. wys.): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, bogie, podnośnik tylni: Bär standing taillift, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, wtyczki przyłączeniowe 1x15 i 2x7 pin, osłona przeciwbryzgowa, skrzynia magazynowa, ref. wewnętrzny: 5494106WSM000005233170HW6205, Bwsdpfxjx Hbd Re Agtst

Stan: nowe, masa całkowita: 2 400 kg, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, Nowe badanie techniczne, 2 konie, kolor: czarny/czarny, przyczepa do przewozu koni wykonana w całości z poliestru, model Bücker Long-Life, konstrukcja typu „kanapka”, dopuszczalna masa całkowita 2400 kg, wymiary wewnętrzne: 3445,00 x 1690,00 x 2390,00 mm, podłoga z płyty aluminiowej typu „kanapka”, tylna klapa Bücker Long-Life, guma na podłodze i tylnej klapie, przyklejona i uszczelniona, gumowa uszczelka tylnej klapy z listwą antypoślizgową, zamykane, pełnowymiarowe drzwi wejściowe, przyciemniane okna, ocynkowana ogniowo rama ze spawanych belek wzdłużnych i poprzecznych, podwozie Bücker Body-Protect, amortyzatory do prędkości 100 km/h, system bezpiecznych przegród, regulacja wysokości i długości, wnętrze wyposażone w osłonę antypoślizgową, boczne poduszki i oświetlenie wewnętrzne, 2 wyjmowane korytka do karmienia, przegroda z przezroczystą matą PVC, zamykana siodlarnia z dwoma uchwytami na siodła, wysuwana półka, szczotka, łopata, uchwyt na uzdy i baty, lusterko i oświetlenie wewnętrzne, koło podporowe z automatycznym mechanizmem, wtyczka 13-biegunowa. Dodatkowo: aluminiowa felga „Black Shadow”, czarna, polerowana, dopłata 440,34 € netto. Siodlarnia Premium Careliner M z wysuwanym uchwytem na siodło, dopłata 263,87 € netto. Oświetlenie BI-LED, dopłata 316,81 € netto. Dach panoramiczny, dopłata 616,81 € netto. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE OD CZUCIE, CENA JEST DRUGORZĘDNA. Cena zakupu plus 4,9% kosztów transportu i 40,00 € za dokumenty pojazdu. W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt z panem Fallerem pod numerem [numer telefonu]. //*MOŻLIWA WYMIANA, ZALICZENIE STAREGO POJAZDU LUB FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji.* Dodatkowe oferty można znaleźć na naszej stronie internetowej: [adres strony internetowej]. Opis i podane dane nie stanowią gwarancji i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna-sprzedaży zawarta w salonie samochodowym przy zakupie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży w międzyczasie! Bwsdpfx Asl Tnv Dogtet

Stan: nowe, masa całkowita: 2 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, , 2 konie, przyczepa do przewozu koni wykonana z poliestru, Bücker Long-Life, konstrukcja typu „sandwich”, dopuszczalna masa całkowita 2500 kg, wymiary wewnętrzne: 3700,00 x 1800,00 x 2390,00 mm, podłoga typu „sandwich” z aluminium, tylna klapa Bücker Long-Life, guma na podłodze i tylnej klapie, przyklejona i uszczelniona, gumowa uszczelka tylnej klapy z listwami antypoślizgowymi, zamykane, pełnowymiarowe drzwi wejściowe, przyciemniane okna, ocynkowana ogniowo rama ze spawanych belek poprzecznych i wzdłużnych, podwozie Bücker Body-Protect, amortyzatory do 100 km/h, system bezpiecznych przegród, regulacja wysokości i długości, wnętrze wyposażone w osłonę antypoślizgową, boczne poduszki i oświetlenie wewnętrzne, 2 wyjmowane koryta do karmienia, przegroda z przezroczystą matą PVC, zamykany schowek na siodła z dwoma uchwytami na siodła, rozsuwane, drugie drzwi do schowka na siodła wewnątrz, schowek, miotła, łopata, uchwyty na wodze i baty, lusterko i oświetlenie wewnętrzne, koło podporowe, automatyczne gniazdo 13-biegunowe. Dodatki: felga aluminiowa „Black Shadow”, czarna, polerowana, dodatkowo 440,34 € netto, oświetlenie BI-LED, dodatkowo 316,81 € netto, panoramiczny dach, dodatkowo 616,81 € netto, zawieszenie Bücker Body-Protect Plus, dodatkowo 608,40 € netto. DLA NAS LICZY SIĘ STAN TECHNICZNY I ODCZUCIA, A CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. Cena zakupu plus 4,9% kosztów transportu i 40,00 € za dokumenty pojazdu. W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod numerem telefonu. //*MOŻLIWOŚĆ WYMIANY, ZALICZENIA ISTNIEJĄCEGO POJAZDU LUB FINANSOWANIA! Wszystkie dane bez gwarancji.* Więcej ofert na naszej stronie internetowej: Opis i podane dane nie stanowią gwarancji i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna-sprzedaży, zawierana w salonie przy zakupie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Bwjdpfsl Tnt Nex Agtot

Stan: używany, przebieg: 3 450 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 316/60R22,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 075 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Pojazd dostępny od ręki. Możliwość zakupu na raty – 2995,00 EUR miesięcznie. Wpłata początkowa 39500,00 EUR. Okres finansowania: 72 miesiące. Ostateczna rata: 55800,00 EUR. ----- hydrauliczna platforma przesuwana, stal STBP6000, hydrauliczny podnośnik STH50.2, hydrauliczny przesuw wyciągarki, hydrauliczna wyciągarka 6,8 tony, platforma z przodu, hydrauliczna wyciągarka na tylnej ramie, 5 ton, dwie hydrauliczne, wysuwane rampy, system sprzęgania Rockinger, sprzęg kulowy z tyłu, nadwozie całkowicie ocynkowane ogniowo, 5 skrzyń do przechowywania V2A, zamykanych na klucz, 1 skrzynka sterownicza V2A z osłoną dźwigni sterującej, podwójne lampy robocze LED Twin Power, lampy robocze LED z tyłu, oświetlenie LED wewnątrz skrzynki sterowniczej, profesjonalny system radiokomunikacji, pełna komunikacja radiowa, system wspomagania rozruchu, 12 + 24 V, z tyłu i z boku, belka ostrzegawcza FULL LED, szerokość ok. 2000 mm, przednie światła ostrzegawcze zamontowane w zderzaku, tylne światła ostrzegawcze zintegrowane z nadwoziem, wysuwany pojemnik na odpady i materiały wiążące, uchwyt na łopatę i miotłę, listwa holownicza do ciężarówek z uchwytem, boczne osłony AERO, wysokość 500 mm, lakierowane w kolorze pojazdu, pakiet lakierniczy Optimum – elementy mocowane na pojeździe lakierowane w kolorze pojazdu, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, blokada dyferencjału w tylnej osi, pakiet MAN Ambiente z klimatyzacją, pakiet elektryczny MAN, ciężarówka z wieloma opcjami wyposażenia, żuraw załadowczy HMF 2130 T RC, system radiokomunikacji, Bodpfjzt Smgjx Agtewt dodatkowa hydraulika żurawia do 4 funkcji, i inne. W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat oferowanego pojazdu prosimy o przesłanie zapytania o szczegółową ofertę. Zapytaj o nasze korzystne oferty zakupu na raty, leasingu lub pełnej obsługi w ramach wynajmu. Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. Sprzedaż zastrzeżona. Oferty usług finansowych obowiązują pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej i wyłącznie dla NIEMIECKICH przedsiębiorstw. Informacje również na stronie truck-rent.info. Możliwość wynajmu, pełna obudowa, przechylany górny wóz, podwójne siedzenie pasażera, żuraw, dodatkowy napęd, lustro po prawej stronie regulowane elektrycznie, opony bliźniacze, pneumatyczne siedzenie, tachograf, osłona przeciwsłoneczna, pojazd demonstracyjny, 2 drzwi, Euro 6b, zielona plakietka ekologiczna (4), możliwość wynajmu, Tiptronic, elektryczne podnośniki szyb, 2 szt.

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: • Szyja gęsia z tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: • Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8° • 5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) • 3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) • 1 para punktów mocowania ładunku umieszczona poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2.000 daN) • Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej. Osie i opony: • Osie BPW hydro-mechanicznie sterowane • Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 • Opony 235/75 R17.5 3PMSF Bwedpszr Egdofx Agtjt Lakierowanie: • Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze natryskowej • Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki • Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją • Lakier końcowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau • Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) • Badanie odporności powłoki lakierniczej w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS • Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Wszystkie boczne światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazem • ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Akcesoria w zestawie: • 2-calowy zaczep królewski • Jedna ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm • Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej • 2 pary klinów pod koła z uchwytem na przedniej ścianie • Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą • Elektryczny zespół hydrauliczny • Układ wspomagania skrętu sterowany z przodu i z tyłu za pomocą kabla i przycisków, z funkcją kontroli toru jazdy • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwanej platformie, z tyłu czerwona • Na szyi gęsiej i z tyłu po lewej i prawej stronie znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo • Ruchoma listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu • Ocynkowane podpory składane pod nachyleniem platformy ładunkowej • Jedna osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Aluminiowe burty i tylna burta mocowane do szyi gęsiej, ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, ocynkowane ramy można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej dla kontenerów 1x 20 stóp, 1x 30 stóp lub 1x 40 stóp • 6 par kieszeni na ramy do ram najazdowych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej • Skrzynia narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod platformą ładunkową, po prawej stronie • Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną • Pilot bezprzewodowy do układu wspomagan

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 930 kg, maksymalna waga ładunku: 2 570 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, rozmiar opony: 14 Zoll, kolor: niebieski, *NOWY POJAZD* Przyczepa muldowa / do bębnów kablowych Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna bez kontenera ok.: 670 kg Ładowność bez kontenera ok.: 2830 kg Masa własna z kontenerem ok.: 930 kg Ładowność z kontenerem ok.: 2570 kg Długość całkowita ok.: 489 cm Szerokość całkowita ok.: 254 cm Wysokość całkowita ok.: 214 cm Szerokość wewnętrzna ok.: 165 cm Nasze wyposażenie standardowe obejmuje: - elektryczna wyciągarka - akumulator zasilający - rama skrętna z masywną ramą nośną, cynkowana ogniowo zanurzeniowo - 1 kontener, kolor niebieski, z uchylną klapą, która jest także przejezdna - łatwa obsługa ramy nośnej z kontenerem lub bez / z bębnem kablowym - bezproblemowe wprowadzenie kontenera lub bębna kablowego - zabezpieczenia przeciwpoślizgowe na bębnie, zapobiegające przesuwaniu się ładunku podczas transportu - solidne, teleskopowe podpory korbowe z tyłu stabilizują przyczepę podczas załadunku i rozładunku - hamulec najazdowy i postojowy zapewniają bezpieczne i kontrolowane zatrzymanie przyczepy oraz jej stabilność podczas postoju - wytrzymałe koło podporowe automatyczne - oświetlenie LED zapewniające doskonałą widoczność przyczepy - ogumienie 185 R 14 C Kontener: Pojemność zbiornika ok. 2 m³; klapa jest całkowicie zdejmowana lub otwierana dwukierunkowo (w dół/do góry); klapa może być używana jako rampa najazdowa, np. dla taczek; kontener wyposażony w dodatkowe ucha do mocowania na ramie dla stabilności i bezpieczeństwa przewożonych materiałów; ramka kontenera z uchwytami do plandeki lub siatek, by zabezpieczyć zawartość przed wypadaniem. Wymiary i masa kontenera (ok.): Bwsdjw Rvklspfx Agtjt szerokość dolna 116 cm, szerokość górna 133 cm długość dolna 87 cm, długość górna 182 cm wysokość kontenera 1,0 m masa kontenera ok. 260 kg Praktyczne zastosowania przyczepy kablowej w przemyśle: Przystosowana do bębnów kablowych o średnicy do 2800 mm i szerokości do 1650 mm. Wszystkie te elementy stanowią kompleksowe wyposażenie standardowe, które czyni przyczepę kablową niezawodnym i funkcjonalnym narzędziem pracy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener biurowy 20 FT – opis techniczny: Wysoka jakość produkcji – doskonała jakość – własna produkcja – Wymiary i waga: Zewnętrzne: 6055 × 2435 × 2800 mm Wewnętrzne: 5845 × 2225 × 2500 mm Waga: ok. 2200 kg Drzwi: 1010 × 2050 mm Nośność: Obciążenie dachu maks. 500 kg (równomiernie rozłożone) Obciążenie podłogi 2100 kg/m² Całkowita nośność: 4500 kg Możliwość sztaplowania do 3 kondygnacji Konstrukcja: Rama wykonana ze spawanej stali (3–4 mm) Podłoga: 100 mm izolacji z wełny mineralnej, 21 mm sklejka, powłoka PVC Ściany/dach: 60 mm panele warstwowe z rdzeniem z pianki PU, współczynnik przenikania ciepła U = 0,36 W/m²K Dach: stalowy dach, panele, profile stalowe ze wzmocnieniem Wyposażenie: Drzwi/okna: 1 izolowane stalowe drzwi, wysokiej jakości wykonanie (Wiśniowski ECO) 2 okna (930 × 1295 mm, Uw 1,33 W/m²K) wraz z roletami, wysokiej jakości Instalacja elektryczna: 6 gniazdek, skrzynka bezpiecznikowa, włącznik światła Bwedpfx Aezn Nfpjgtjt 2 lampy LED (IP65) Złącza CEE, zgodne z VDE, uziemienie po stronie klienta Wykończenie: Malowanie: przyjazne dla środowiska, odporne na warunki atmosferyczne, lakier poliestrowy (możliwość wyboru koloru RAL) Opcjonalne wyposażenie: Klimatyzacja, ogrzewanie elektryczne, dodatkowe drzwi/okna, wentylacja Ochrona przed kradzieżą / kraty, różne rodzaje podłóg, specjalne malowania Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Odbiór: Globaltainer GmbH, An der Autobahn 12 29690 Buchholz / Aller, Niemcy Dostawy na terenie Niemiec z możliwością rozładunku za pomocą ciężarówki z żurawiem W celu ustalenia szczegółów dostawy prosimy o kontakt, a my przygotujemy ofertę.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 – przyczepa platformowa z burtami Rama zbudowana ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek Środek sprężyny ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18000 kg Wysokość dyszla (środek) ok. 800 mm, bez obciążenia Wysięg z przodu ok. 710 mm (odległość od przedniej ramy do środka przedniej osi) Wysięg z tyłu ok. 950 mm (odległość od środka osi do tylnej krawędzi przedniej ramy) Długość ramy ok. 6000–8000 mm (od przedniej ramy do przedniej ramy), standardowo 7200 mm Szerokość ramy ok. 2480 mm (szerokość ładunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość jazdy, bez obciążenia, ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym pochyleniem i otworami do mocowania co 200 mm, bez uchwytów Ochrona przed najazdem wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej belki po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel 18 t, stały, producent według naszego wyboru Odległość od środka sworznia do przedniej krawędzi ramy przedniej, zgodnie z wymaganiami klienta Średnica sworznia 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Bedpfx Ageg Dkx Netowt Renomowany producent (SAF/BPW/JOST) 9 t, opona 22,5", z dużym hamulcem tarczowym, bez funkcji podnoszenia i opuszczania (całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, czerwona i żółta Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Renomowany producent opon 385/65 R 22,5, według naszego wyboru, felga 11,75 x 22,5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Burt tylna z dwoma składanymi stopniami zamontowanymi wewnątrz Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z obiciem z blachy, przykręcana Podłoga: Podłoga z siatki drucianej 27 mm, układana w poprzek Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 7,2 t, zgodnie z normą DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Oświetlenie: Oświetlenie LED 15-biegunowe gniazdo migające światła obrysowe Elementy dodatkowe: Półosłony błotników 180° Boczne osłony ochronne po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Klin pod koło z tworzywa sztucznego z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności w wersji proszkowej) KTL z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, najwyższy poziom ochrony przed korozją Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe Cena netto fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do skorzystania z porad i przygotowania bezpłatnej i nie zobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie, najem z opcją zakupu! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1-osiowy, LBW Bliźniacze ogumienie 22,5 TRIDEC --- Zabudowa typu curtainsider, wysokość boczna 2600 mm od powierzchni załadunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny system skrętu z jedną drążkiem pchającym do sterowania jedną osią Szerokość podwozia ok. 2480 mm Dopuszczalny nacisk siodła ok. 12000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od kingpina Długość podwozia ok. 11.105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm przy wysokości siodła 1150 mm Dopuszczenie z dokumentem COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na ucha mocujące, grubość podstawowa ok. 4 mm, z otworami mocującymi na zewnątrz 11 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocowania 5t na punkt) Podnośnik teleskopowy 24 t Oś: Dowolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", bliźniacze ogumienie Zawieszenie pneumatyczne na każdą oś 10 t Podnoszenie i opuszczanie osi Łącze sprzęgające czerwone i żółte Zespół podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po prawej stronie Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco z RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 markowe opony 275/70 R 22.5 na obręczach stalowych (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy (LBW): Platforma z zabezpieczeniem przed ześlizgiem Platforma stalowa - blacha łezkowa Gniazdo z przodu do LBW typu Rema (bez akumulatorów, opcjonalnie) Podnośnik załadunkowy wg wyboru WEB Trailer, udźwig 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterowanie w skrzynce z tyłu po prawej oraz pilot spiralny w nadbudowie po prawej, górnej stronie Wysokość platformy ok. 2000 mm (standardowo zamykana od tyłu) Kierunkowskazy na platformie Zabezpieczenie i ochrona przed zamianą biegunów na przewodach plus i minus (czerwony + niebieski) Marka podestu wg wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL (dla 27t ładowności + podnośnik załadunkowy) z min. 2 rzędami listew drewnianych i blokadą na górze platformy Oznakowanie konturowe na plandece i tylnej ramie Znaki ECE na podnośniku Światła pozycyjne tylne górne czerwone (LED) Dach przesuwny unieruchomiony z tyłu Górna klapa nad LBW z siłownikiem gazowym Światła pozycyjne przednie górne i dolne białe odblaskowe (LED) 3 zestawy bocznych prowadnic wg wyboru WEB Przednia ściana stalowa standardowa z 400mm kasetami stalowymi Blacha ochronna wewnątrz ok. 2,4 m 3 rzędy listew drewnianych do wsuwania Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Wtyczka 15-pinowa Boczny kierunkowskaz migający Plandeka dachowa wzmocniona tkaniną 12x12 Napinacz tylni, z przodu tylko system zwalniający 2 tylne stalowe odboje na narożnikach Błotniki z tworzywa, 180 stopni Chlapacze Antispray Bedpfx Agsg Dkyqetswt Boczna osłona najazdowa dwustronna, profil aluminiowy, stalowy lub tworzywo Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL Powłoka/lakierowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą i dostępnością w proszku Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i warstwą proszkową, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie możliwe cynkowanie ogniowe Kolory zabudowy wg palety RAL Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie opcjonalne Zapraszamy do konsultacji oraz do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup na raty możliwe! Możemy dos

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Bedpfx Agjg Dkx Totewt

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Bwjdshx Dtvopfx Agtjt Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18 Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722 ---- Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll ---- Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Dokumenty COC Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm Bjdpfx Agsividnetswt Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5" Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320 Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC System hamulcowy EBS Kontrola ciśnienia w oponach Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe) Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych Wtyczka 15-biegunowa Oświetlenie całkowicie w technologii LED Boczne światła pozycyjne (LED) migające Podpora tylna w wersji spawanej Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium Tablica oznaczeniowa (ECE) Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp. Lakierowanie KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL Opcja Ocynkowanie ogniowe Cena EXW (od producenta) Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 przyczepa wymienna z dyszlem obrotowym 400 mm skoku, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Bodeg Dkw Sepfx Agtewt Podwozie równo z tyłem dla zabudów wymiennych o długości całkowitej 7150 mm (Uwaga: maksymalna dozwolona długość zabudowy to 7450 mm) Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maksymalnie 7450 mm (zabudowy symetryczne) 2 wsporniki i 4 chowane zamki obrotowe 20" do załadunku kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1100 mm Wysokość postojowa ok. 970 do 1220 mm Wysokość podpora ok. 930 mm na równym podłożu Obciążenie osi: 18 000 kg (2×9000 kg) Wysokość jazdy ok. 970 mm (niezaładowany) Wysokość sprzęgu (środek) ok. 730 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany dla 7150 + 7450 mm symetryczne kontenery wymienne Boczna ochrona przed najazdem przesunięta ok. 30 mm do wewnątrz Boczna ochrona przed najazdem z obu stron Ochrona przed wjechaniem od tyłu w specjalnej szerokości ok. 2300 mm Dopuszczenie/COC Dowolny wybór producenta osi, oś 9 t, 17,5" hamulec bębnowy, pneumatyczne zawieszenie każda po 9 t nośności, średnica miecha ok. 300 mm Całkowity skok ok. 400 mm (bez ogranicznika wysokości) Sterowanie podnoszeniem/opadaniem z lewej strony w kierunku jazdy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy wg normy EG 71-320 EBS według wyboru producenta Opony markowe 235/75 R 17,5 Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Instalacja oświetleniowa 15-pinowa 24 V LED Nadkola z tworzywa sztucznego 180°, nad każdą osią Chlapacze Antispray Uchwyty do nadkoli ocynkowane Lakierowanie ramy zgodnie z RAL KTL z cynkofosforanowaniem i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna lub cynkowanie ogniowe Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach pokazano wyposażenie dodatkowe Udzielamy fachowego doradztwa oraz przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Bwsdpfx Ageg Dky Ajtst Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) Bedpfx Agjg Dkzcetewt 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!