Naczepa niskopodwoziowa

MAX Trailer 2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger

Szyja gęsia:
• Szyja gęsia z tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10°
• 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
• Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm

Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
• Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8°
• 5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
• 3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
• 1 para punktów mocowania ładunku umieszczona poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN)
• Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2.000 daN)
• Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej.

Osie i opony:
• Osie BPW hydro-mechanicznie sterowane
• Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
• Opony 235/75 R17.5 3PMSF

Lakierowanie:
• Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze natryskowej
• Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
• Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją
• Lakier końcowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau
• Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
• Badanie odporności powłoki lakierniczej w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS
• Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem

Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Wszystkie boczne światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazem
• ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi

Akcesoria w zestawie:
• 2-calowy zaczep królewski
• Jedna ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm
Crsdpfx Abozr Egde Esf
• Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej
• 2 pary klinów pod koła z uchwytem na przedniej ścianie
• Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą
• Elektryczny zespół hydrauliczny
• Układ wspomagania skrętu sterowany z przodu i z tyłu za pomocą kabla i przycisków, z funkcją kontroli toru jazdy
• Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
• Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwanej platformie, z tyłu czerwona
• Na szyi gęsiej i z tyłu po lewej i prawej stronie znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo
• Ruchoma listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
• Ocynkowane podpory składane pod nachyleniem platformy ładunkowej
• Jedna osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy
• Instrukcja obsługi i opis
• Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
• Aluminiowe burty i tylna burta mocowane do szyi gęsiej, ok. 2.440 x 400 mm
• Tylne, ocynkowane ramy można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm)
• 3 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej dla kontenerów 1x 20 stóp, 1x 30 stóp lub 1x 40 stóp
• 6 par kieszeni na ramy do ram najazdowych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej
• Skrzynia narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod platformą ładunkową, po prawej stronie
• Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną
• Pilot bezprzewodowy do układu wspomagan

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.