Używane Faymonville Max Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi. na sprzedaż (64 597)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: L020390, pierwsza rejestracja: 08/1992, rozmiar opony: 285/70 R19.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 750 mm, Rok budowy: 1992, Podwozie Wysokość podwozia: 60 cm Wysokość sworznia zaczepowego / dyszla: 120 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 580x250 cm Transport specjalny Długość po osiach: 400 cm Długość powierzchni ładunkowej: 580 cm Długość łabędziej szyi: 300 cm Niskopodwoziowy: ✓ Maksymalna szerokość: 250 cm Zbiornik Nodpfeu H Ay Eex Ap Hjlf Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 R19.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: Bliźniacze koła; bieżnik lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa zewnętrzna: 80% Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik lewa zewnętrzna: 90%; bieżnik prawa zewnętrzna: 90% Oś 3: Bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewa zewnętrzna: 90%; bieżnik prawa zewnętrzna: 60% Masy Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 56 000 kg Funkcjonalności Marka zabudowy: Nooteboom Wysokość powierzchni ładunkowej: 60 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: A166801 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest pod adresem: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje stanu magazynowego.

Stan: używany, przebieg: 312 000 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, całkowita wysokość: 3 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), MAN FE 32.410 A 8x2 Assmann 15m³ pojazd kombinowany ssąco-tłoczący HD ze stali nierdzewnej INOX V2A Rok produkcji: 03.2002 Przebieg: ok. 312 000 km Silnik: 301 kW / pojemność skokowa 11 967 ccm Skrzynia biegów: manualna ZF Zawieszenie: resor piórowy / pneumatyczne + oś podnoszona i skrętna Długość: 10 750 mm / Wysokość: 3 750 mm Rozstaw osi: 5 100 mm Masa własna: 18 180 kg Opony: 315/80R22,5 (ok. 95%) Dopuszczony jako samobieżna maszyna robocza Zabudowa: Assmann 15m³ kombinowany pojazd ssąco-tłoczący HD wykonany z V2A (INOX) Materiał zbiornika: stal nierdzewna 1.4301 Typ: 15,0/228 PI Pojemność całkowita: 15 000 litrów Ustawienie tłoka 1: 13,0m³ szlam + 2,0 m³ woda Ustawienie tłoka 2: 5,0m³ szlam + 10,0 m³ woda Pompa próżniowa: Demag Wittig RFW 260 V ok. 1 600 m³/h Kaseta z wężem ssącym: DN 100, długość użytkowa 9,0 metra Wysięgnik ssący teleskopowy, obracany o 180 stopni Pompa wysokociśnieniowa: URACA P3-45 ok. 346 l/min przy 205 bar Duży bęben HD: DN 25 na ok. 160 m Mały bęben HD: DN 13 na ok. 80 m Dodatkowe wyposażenie, dane lub zdjęcia na zapytanie! Nlsdpfx Apsxtr Ahe Hjf Podane dane nie są gwarantowane!/Zastrzega się możliwość pomyłek! Informacje zamieszczone w internecie są opisami orientacyjnymi i nie stanowią zapewnienia określonych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub błędy w transmisji danych. Zastrzega się prawo do zmian. Stały skup i sprzedaż, możliwość przyjęcia w rozliczeniu oraz wynajmu sprzętu komunalnego / pojazdów asenizacyjnych i czyszczących do kanalizacji do odbioru odpadów ciekłych i niebezpiecznych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° Nodpfxsy Auhuj Ap Hjlf * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: używany, przebieg: 595 804 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 44, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: beżowy, hamulce: retarder, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, Volvo 8700 LE, 3 szt. | Euro 5 | Retarder | Badanie techniczne 05/27 | * Rok produkcji: 10/2010 * Silnik Volvo 213 kW / 290 KM, 7146 cm³ – Euro 5 * 595.804 km, od pierwszego właściciela * Automatyczna skrzynia biegów ZF * Retarder * Półka na bagaż * Tempomat * Mobitec LED tablice kierunkowe przód, tył, bok * Ogrzewanie postojowe Webasto * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * 44 miejsca siedzące * 41 miejsc stojących * Opony przednie ok. 40% * Opony tylne ok. 50% Dostępne 3 sztuki: 595.804 | 628.633 | 706.899 km Zadbane pojazdy garażowane, użytkowane przez niemieckiego operatora transportu. Badanie techniczne do 05/27 Nlsdpfozhhzisx Ap Hof Zmiany i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 500 kg, pierwsza rejestracja: 07/2000, całkowita długość: 15 410 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 12 460 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE Nodpfxezvanqs Ap Helf - Klapa tylna - Hydraulika - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 12 500 kg; Bieżnik opon: 50% Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 60% Tylna oś 3: Bliźniacze ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 70% Tylna oś 4: Bliźniacze ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 30% Masa Masa własna: 12 800 kg Ładowność: 68 450 kg DMC: 81 250 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ZZ-98-52

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.6, rozstaw osi: 9 430 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Układ chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.6 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Głębokość bieżnika lewa opona: 25%; Głębokość bieżnika prawa opona: 25% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika lewa opona: 25%; Głębokość bieżnika prawa opona: 25% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika lewa opona: 25%; Głębokość bieżnika prawa opona: 25% Masy Masa własna: 9770 kg Ładowność: 32230 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Silnik chłodniczy: Diesel i elektryczny (235 godzin pracy na silniku Diesla; 10009 godzin na silniku elektrycznym) Stan Nljdpfx Ajzq Dhkjp Hjf Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-42-TH

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 960 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe 22,5 * Hamulec do układarki z przyciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem układarki --Osie: * 3 x 9 t osie BPW * 1 oś podnoszona ze wspomaganiem ruszania --Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie ze zautomatyzowanym opuszczaniem podczas procesu wyładunku (dla zwiększenia stabilności postojowej, możliwość dezaktywacji dla układarek stropowych) --Elektryka / Oświetlenie: * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Tylne lampy LED * 1 dodatkowy reflektor roboczy LED * Błyskające boczne światła obrysowe * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) --Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Wysuwane stalowe podpory teleskopowe Jost z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4 m aluminiowa drabina przystawna, z prawej strony nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Kolejna 4 m aluminiowa drabina przystawna, nad błotnikami * Składany tylny zderzak przeciwzderzeniowy * Ucho holownicze z tyłu * Zewnętrzne wejście i aluminiowy podest przed ścianą czołową --Rama: * Podwozie z wytrzymałej stali drobnoziarnistej z poprzecznymi belkami skrętnymi Meiller --Wywrotka: * Stalowa półokrągła tylna wywrotka (frontowy siłownik hydrauliczny, średnie ciśnienie robocze) * Ściany boczne ze stabilnym, obwodowym, pochylonym do wewnątrz górnym profilem * Tylna klapa z uszczelką gumową i dwoma dodatkowymi zamkami zatrzaskowymi oraz automatycznym dwuhakowym zamknięciem Njdpfsuqtcdex Ap Holf --Grubość podłogi, ścian bocznych, ściany przedniej i tylnej: * Ściana przednia i tylna pochylona * Ściana przednia 4 mm z stali BS 70 * Ściany boczne i tylna klapa z 4 mm stali HBW 450 * Podłoga wzmacniana 5 / 6 mm z stali HBW 450 --Plandeka: * Ręcznie zwijana plandeka – RAL 9006 biel aluminium --Objętość załadunkowa: * ok. 25 m³ --Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1.247 mm * z ładunkiem ok. 1.217 mm --Malowanie: * Lakierowanie podwozia w kolorze RAL 7021 szaro-czarny * Wywrotka w kolorze RAL 9006 biel aluminium --Informacje ogólne: * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 39.000 kg-- * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta --Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 32/2026

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2023, Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Masa własna: 9.728 kg Nljdpjzv S Ezjfx Ap Hof Ładowność: 39.772 kg DMC: 45.000 kg Numer rejestracyjny: 018502 Całkowita długość: 1260 cm Wysuw: 450 cm Powierzchnia ładunkowa: 840 cm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 206 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, Wyposażenie: ABS, * 7861 – Identyfikator pojazdu do kontaktu telefonicznego * Typ: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, osie Schmitz, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie (funkcja podnoszenia i opuszczania), oś podnoszona, schowek, drzwi skrzydłowe, konstrukcja dwupoziomowa ze wzmocnieniami * Carrier Maxima 1300, silnik Diesla (ENG 5972 h), zasilanie elektryczne (SBY 5.243 h), -30°C / +30°C * Nadwozie oklejone folią reklamową! * Opony na osi 1: 385/65R22,5 (3 / 4 mm) * Opony na osi 2: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Opony na osi 3: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:      - Załatwienie formalności związanych z krótkotrwałymi lub celnymi tablicami rejestracyjnymi Nedpexth Rnefx Ap Holf      - Transport / dostawa na terenie całej Unii Europejskiej      - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp (obsługujemy języki: angielski, niemiecki, rosyjski i inne):

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Nlodpfey Efcuox Ap Hjf Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: dobry (używany), przebieg: 263 072 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/75 17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 250 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 600 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, tempomat, = Inne opcje i wyposażenie = - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Norma emisji Euro 5 - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Spoiler dachowy - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Wywrotka hakowa Guima 3 tony (typ C3) - Długość systemu 270 cm - Kontener magazynowy za kabiną (wewnątrz), długość 210 cm x szerokość 227 cm x wysokość 208 cm - Zbiornik paliwa 125 l - Zbiornik AdBlue 25 l - Skrzynia biegów G 56-6/6,29-0,78 - Silnik wysokoprężny R4, LA, 115 kW (156 KM), 2200 obr./min - W dobrym stanie! Nlodpfozn U Hrox Ap Hjf - Kontener 5 m³ - Aluminiowy zbiornik ze stalową ramą - Wymiary (wewnętrzne): długość 500 cm x szerokość 201 cm x wysokość 47 cm - Drzwi tylne dwustronnego działania - Przystosowany do systemu haka = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 4 249 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: E.P.S. 2p, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 225/75 17.5 Oś przednia: maks. obciążenie osi: 3200 kg; kierowana; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 4600 kg; bieżnik lewy wewn.: 40%; bieżnik lewy zewn.: 40%; bieżnik prawy wewn.: 40%; bieżnik prawy zewn.: 40%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 5 950 kg Ładowność: 1 540 kg DMC: 7 490 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 590 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, MAN TGS 35.420 8×2 / Rama 6,4 m / 3 osie skrętne / ADR AT / 3 szt. Rok 2019 Przebieg 590 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Moc 420 KM Pojemność silnika 12419 ccm Adblue Przystawka odbioru mocy Zawieszenie pneumatyczne tylne Długość ramy 6,4 m Rozstaw osi: 1-2 – 180 cm 2-3 – 355 cm 3-4 – 135 cm 1, 2 i 4 oś skrętna 4. oś podnoszona i skrętna Kabina sypialna 1 łóżko Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mostu Radio Tachograf Szyberdach Nsdpozrl Rcofx Ap Hjlf Auto kupione i serwisowane w salonie Man 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 3 identyczne pojazdy o przebiegach 520 – 590 tys. km

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm. Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej). Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm. Środek resoru: ok. 1100 mm. Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm Osie: SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne Podnoszenie i opuszczanie osi Nodpfsp Nlx Dsx Ap Holf Złącze Duomatic Wendelflex 1 x 15-pinowa wtyczka Kontrola ciśnienia w oponach Migające lampy boczne (SML) Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm Rama podwozia ocynkowana ogniowo COC (certyfikat zgodności) Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 130 100 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 725 kg, maksymalna waga ładunku: 14 275 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5 156/L, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/80R22,5 156/L, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5 /150K, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Meiler – urządzenie do zwijania i rozwijania plandek, typ: RS 21.67, – zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów i pomyłek; zdjęcia poglądowe – więcej informacji: ! Nsdjzwcxbjpfx Ap Hslf

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 12/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 19 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 24 250 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 11 500 mm, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Masy Masa własna: 41 500 kg Ładowność: 76 500 kg Masa całkowita: 118 000 kg Funkcjonalność Nsdjzv Snvjpfx Ap Hslf Marka nadwozia: Goldhofer STZ-VP8 3+5, niska platforma z wysuwanymi belkami Wysokość platformy ładunkowej: 45 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Bezpieczeństwo produktu Producent: Goldhofer, Niemcy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 566 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 930 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: A19. 4012342 ----WYPOSAŻENIE * Przyczepa wysokopodłogowa Nljdpfezh Sl Sex Ap Hjf * Amortyzatory osi * Homologacja na 100 km/h * Demontowalne burty aluminiowe * Demontowalne słupki narożne * 2x najazdowe szyny (2.500 mm) pod powierzchnią ładunkową * Automatyczne koło podporowe * Układ hamulcowy bębnowy * Zespół hamulca najazdowego Knott * Podłoga drewniana (sklejka antypoślizgowa, jednolita) * 24x uchwyt mocujący na powierzchni ładunkowej * Plandeka wysoka ze stelażem * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony ... i wiele innych. ---- Pojazd jest nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1987, długość przestrzeni ładunkowej: 12 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Tiefbett: Całkowita długość – 8.530 mm, długość do 1. osi – 4.360 mm, wysokość załadunku – 690 mm, długość nad obiema osiami – 1.800 mm, wysokość załadunku: 900 mm, długość za osiami – 2.130 mm, wysokość najazdu – 830 mm, skos z przodu 240 mm, szerokość: 2.620 mm, gęsia szyja: 3.900 mm, wysokość siodła 1.180 mm, odległość sworznia królewskiego do przodu: 1.150 mm, aluminiowe rampy najazdowe (dł. x szer.) 2.880x500 mm, 4 x ciężkie pierścienie mocujące na stronę, podpory JOST, oś SAF, hamulce bębnowe, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI85673 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli jest taka potrzeba, chętnie przedstawimy ofertę naszej partnerskiej stacji obsługi! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dla tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu! Nodeyqdguspfx Ap Hslf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: 1448. WYPOSAŻENIE * Przyczepa platformowa * 3 osie * Koło podporowe * Zaczep AL-KO * Burty dookoła ... i wiele innych ----Pojazd nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dodatkową opłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Nlodpevwh U Ssfx Ap Hof Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing również bez wpłaty własnej możliwe! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 654 094 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMA06SZZ3BP026567 = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12 707 kg Ładowność: 6 293 kg DMC: 19 000 kg Żuraw: ATLAS ATLAS 165 Marka zabudowy: ATLAS 165.2E Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Rejestracja: BL882GP = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Zastrzegamy brak możliwości wywodzenia praw z podanych informacji. Telefon biura: Telefon komórkowy: Niderlandzki – Angielski – Niemiecki – Francuski – Hiszpański – Włoski (dostępny na WhatsApp oraz Viber). Telefon komórkowy: Niderlandzki (dostępny na WhatsApp oraz Viber). W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Nledpfxeymrdas Ap Hsf

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2001, Rok budowy: 2001, Nooteboom 4-osiowe podwozie kontenerowe dzielone na 2 części - 1. element: 1 oś - DMC: 11 000 kg - 2. element: 3 osie - DMC: 26 000 kg - ABS - Zawieszenie pneumatyczne - 4 osie BPW Eco Plus - 1. oś podnoszona - Urządzenie podnosząco-opuszczające - Po 2 podpory z przodu i z tyłu - Ogumienie: 385/55 R 22.5 - Niemiecka naczepa Nljdpfowmpa Hex Ap Hjf - TÜV / badanie techniczne / SP: na życzenie i za dopłatą: nowe! Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa własna: 19 880 kg, maksymalna waga ładunku: 40 120 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz płaskim plateau naczepy niskopodwoziowej bez pochylenia - Przednie narożniki 400 mm x 400 mm fazowane - Platforma niskopodwoziowa z dwoma wysuwanymi ramami, długość wysuwu ok. 5 400 mm, 1x 400 mm, a następnie po 500 mm blokowane pneumatycznie - Blokada przy 1 833 mm dla kontenera 30-stopowego - Blokada przy 4 900 mm dla kontenera 40-stopowego - Przesuwna podpórka pośrednia ok. 500 mm szerokości, używana tylko podczas rozciągnięcia pojazdu (w stanie zsuniętym bez podpórki) - Płyta siodła z wymiennym czopem królewskim 2" i 3,5" - Maks. obciążenie punktowe: 50 ton na 4 m w stanie zsuniętym - Przelotowy przesmyk na koparkę nad zespołem osi z klapowaną aluminiową pokrywą - 2 zamykane pokrywy po 1 500 mm długości każda. Tylna część z stałą aluminiową osłoną dla elektrohydrauliki i centralnego układu smarowania - Mechaniczne sprzęgło oczkowe z bolcem w tylnej części naczepy niskopodwoziowej do naprężenia w platformie Gęsia szyja: - Hydraulicznie opuszczana i regulowana wysokościowo gęsia szyja - Podparcie na ciągniku odbywa się za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych. Sterowanie przez agregat elektrohydrauliczny - Mocowanie na gęsiej szyi w wykonaniu kombinowanym do mocowania platformy niskopodwoziowej i zespołu redukcyjnego - Gęsia szyja z przełącznikiem do różnych nacisków siodła (18/24 t) Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Oś półnaczepy Gigant do naczep niskopodwoziowych, po 12 t na oś - Hydrauliczne zawieszenie, skok ok. 300 mm, wysokość jazdy regulowana hydraulicznie - Hamulec bębnowy S-cam 300/150 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawianie cięgien - Rozstaw kół 1 995 mm, rozstaw osi 1 510 / 1 510 mm - Dźwignie sterowania zawieszeniem lewa + prawa z tyłu - 1. oś (zespół redukcyjny) hydraulicznie sterowana wymuszenie przez siodło - 2., 3. i 4. oś hydraulicznie wymuszenie kierowana przez siodło i zwrotnicę osi - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętu przez agregat elektryczny opuszczanej gęsiej szyi z zasilaniem z ciągnika poprzez gniazdo NATO - Przewody sterujące i gniazda z przodu i z tyłu na płycie końcowej - Pilot przewodowy oraz dodatkowo pilot radiowy - Opony 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, bezdętkowe Zespół redukcyjny: - 1-osiowy, montowany pomiędzy gęsią szyją a platformą niskopodwoziową - Półosie o nośności 12 t, zawieszenie hydrauliczne - Ogumienie 4-krotne - Przewody hamulcowe łączone przez głowice sprzęgające, hydrauliczne przez szybkozłączkę (6-krotną) - Oś podnoszona ręcznie przez zawór odcinający i sworzeń Wyposażenie dodatkowe: - Ściana przednia = stalowa skrzynka narzędziowa 600 mm wysokości, 550 mm głębokości na całej szerokości z górną klapą, lewa + prawa strona - Narożniki dostosowane do skosu z przodu - Burty boczne z aluminiowych profili komorowych 25 mm, 600 mm wysokości, jednoczęściowe, do 500 mm przed naczepą niskopodwoziową, składane - Wkładana aluminiowa tylna ściana oraz wkładane tylne słupki narożne na wysokość burty - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne na płycie końcowej - 2 tablice ostrzegawcze ECE na płycie końcowej - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na wysokim plateau o sile uciągu 4 t każda, montowane ok. 1 500 mm od przodu - 3 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń o sile uciągu 13,4 t każda: 1 para zawieszona na wysokim plateau, po 1 parze na środku wysokiego plateau z przodu i z tyłu na skosie podłużnym - Składane poszerzenia po obu stronach platformy niskopodwoziowej do szerokoś Nsdpfxozd Tdze Ap Hslf

Stan: używany, masa własna: 5 520 kg, maksymalna waga ładunku: 37 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 1 x kontener 20-stopowy lub 2 x kontener 20-stopowy lub 1 x kontener 40-stopowy, środkowy i tylny wysuw, agregat prądotwórczy Transcool montowany pod podwoziem ST 16, moc generatora do 19,2 kW, silnik Kubota Diesel 1703 BG, zbiornik paliwa 160 litrów, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Nlsdpfxjzvl Ams Ap Hef

Stan: używany, masa własna: 5 520 kg, maksymalna waga ładunku: 37 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 1 x kontener 20-stopowy lub 2 x kontener 20-stopowy lub 1 x kontener 40-stopowy, środkowy i tylny wysuw, agregat prądotwórczy Transcool montowany pod podwoziem ST 16, moc generatora do 19,2 kW, silnik Kubota Diesel 1703 BG, zbiornik paliwa 160 litrów, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Nsdpfozvl Atsx Ap Hjlf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu długich i ciężkich ładunków. Pokład niskopodwoziowy ma powierzchnię załadunkową ok. 7 700 mm, dodatkowo teleskopowo wysuwaną o 5 300 mm. Pokład niskopodwoziowy można obrócić, tworząc platformę o długości 15 305 mm, rozsuwaną do 20 605 mm. Wysokość załadunkowa w trybie niskopodwoziowym wynosi ok. 420 mm, jako platforma ok. 800/900 mm. Pokład niskopodwoziowy może być poszerzany do 3 200 mm. Osie: technologia DOLL Panther, zawieszenie z podwójnym wahaczem, zawieszenie hydrauliczne, obciążenie na oś do 12 000 kg, obciążenie siodła 25 000 kg. Ładowność do ok. 80 000 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Wymiary bez osi typu DOLLY z przodu: długość ok. 17 350 + 5 300 mm teleskopowo, masa własna ok. 21 600 kg, ładowność do ok. 69 650 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Cena nowego obecnie ok. 460 000 euro netto. SI85047 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę zlecenia przeglądu TÜV w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Nledpsyad Rljfx Ap Hjf Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 125 000 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 6 945 mm, całkowita szerokość: 1 993 mm, całkowita wysokość: 2 725 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Na sprzedaż oferowany jest zadbany Volkswagen Crafter MAXI z cenionym na całym świecie silnikiem Diesla o pojemności 2,0 litra. * Pojazd w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. * Auto z rynku niemieckiego * Norma emisji spalin Euro 6 * Drugi właściciel (pierwszy: rejestracja dealerska Volkswagen) * Serwisowany zgodnie z książką serwisową * Homologacja M1 (samochód osobowy) Wyposażenie wersji MAXI: * 7 miejsc siedzących * Elektryczny stopień wejściowy * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne * Czujniki parkowania (PDC) przód + tył * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby * Centralny zamek * i wiele więcej ... Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: ok. 2350 kg * Ładowność: 1150 kg * Masa przyczepy: 2000 kg Dlaczego warto wybrać właśnie nas? * Atrakcyjne finansowanie przez partnerski bank * Dostawa pojazdu na terenie całego kraju * Odkup starego pojazdu na korzystnych warunkach * Tablice wywozowe (5-dniowe / celne) najczęściej dostępne tego samego dnia * Odbiór z lotniska lub dworca PKP Wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowane i higienicznie czyste! Wyróżnia nas: dezynfekcja wnętrza i układu wentylacji poprzez ozonowanie, dwustopniowa polerka nadwozia, ewentualna korekta lakieru i Smart Repair. Każdy pojazd został poddany dokładnemu przeglądowi, wraz z wymianą wszystkich płynów, filtrów oraz innych niezbędnych czynności eksploatacyjnych. Na życzenie możliwa prezentacja pojazdu na dowolnej niezależnej stacji kontroli lub w serwisie wybranym przez klienta. Zapraszamy do kontaktu – jesteśmy do Państwa dyspozycji 24/7! Masz pytania lub specjalne oczekiwania? Skontaktuj się z nami! Więcej informacji i nasza filozofia działalności dostępne na ... Nlodpfxjzbw I Hj Ap Hef Wyposażenie dodatkowe: System audio RSD 2000 (głośniki z przodu), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, kierunkowskazy tylne na dachu, uchwyt wejściowy przy słupku B, system wspomagania parkowania przód i tył, mocowania Isofix na tylnej kanapie, tylne zagłówki regulowane na wysokość i pochylenie, pełnowymiarowe koło zapasowe, chlapacze przednie, podwójny fotel pasażera w kabinie kierowcy, dwa rzędy 3-miejscowych ławek w przedziale pasażersko-ładunkowym, wzmocniona oś przednia, dodatkowy wymiennik ciepła. Pozostałe wyposażenie: Siatka bagażowa na tylnych drzwiach, płytkie półki/schowki nad przednią szybą, poduszka powietrzna kierowcy, system ASR (kontrola trakcji), prosta rura wydechowa, gumowa podłoga w części ładunkowej/pasażerskiej, podsufitka, wspomaganie hamowania (HBA), wzmocnione tylne amortyzatory, tylne zawieszenie komfortowe, stałe szyby w części ładunkowej: tylne lewe, tylne prawe, środkowe lewe, środkowe prawe, przednie lewe, przednie prawe, dodatkowe wygłuszenie kabiny, tylne drzwi skrzydłowe przeszklone, ogrzewana tylna szyba, nadwozie typu kombi wysokie, wariant nadwozia: wysoki dach, przednie zagłówki regulowane na wysokość i pochylenie, boczne światła obrysowe, pakiet modernizacyjny, silnik 2.0 TDI 84 kW, rozstaw osi 4325 mm, system kontroli ciśnienia w oponach.