Używane Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt na sprzedaż (52 421)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 34 500 kg, maksymalna waga ładunku: 106 700 kg, masa całkowita: 141 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 34 500 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
-Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna
-Długość ok. 3650 mm
-Liczne pozycje mocowania
-Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4
3-osiowy kompaktowy wózek czołowy:
-Gniazdo haka z przodu i z tyłu
-Długość x szerokość wózka ok. 3560 mm x 2850 mm
-Liczne pozycje mocowania
Most koparkowy „BB-A”:
-Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu oraz sprzęgłem sworzniowo-oczowym z tyłu
-Długość x szerokość podstawy ok. 7150 mm x 2850 mm
-Wysokość dźwigara x szerokość dźwigara ok. 430 mm x 1350 mm
-Wysokość załadunku 580 mm przy prześwicie 150 mm
-5 par wiszących pierścieni mocujących (LC 10 600 daN)
-4 pary bloków gwintowanych M30 po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni śrubowych
5-osiowy wózek tylny:
-Mechaniczne sprzęgło sworzniowo-oczowe do montażu pokładu niskiego z przodu, tylna belka końcowa
-Długość x szerokość wózka ok. 6840 mm x 2850 mm
-Liczne pozycje mocowania
Osie wahliwe i ogumienie (wózek przedni i tylny):
Njdpowhywfefx Ahlewg
-„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie skręcane wymuszone
-Zawór przeciwurazowy na cylindrze wyrównania osi z automatyczną funkcją RESET
-Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej
-Malowanie osi dwuwarstwową powłoką lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau
-Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
-Hydrauliczne wyrównanie osi
-Narzędzia osiowe
-Ogumiowanie 285/70 R19.5
Oś skrętna:
-Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą zbieżności osi
-Gniazdo do obsługi skrętu na gęsiej szyi
-Pilot kablowy z kontrolą zbieżności osi w zestawie
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Przedni ocynkowany listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi szybkozłączami powietrza
-Stalowa ściana przednia wys. ok. 400 mm
-4 kliny pod koła z uchwytami
-2 koła zapasowe 285/70 R19.5
-Królewski trzpień 3.5"
-Wysięgnik z wyciągarką do koła zapasowego na przedniej stronie gęsiej szyi
-Przyłącze hydrauliki ciężarówki z regulatorem ilości (40 l/min), w tym wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego minimum 80 l z szybkozłączami
-Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwona
-Odłączane ściany aluminiowe boczne i tylna na gęsiej szyi, wys. ok. 400 mm, anodowane
-Dźwignia sterująca na gęsiej szyi chroniona składanym osłoną
-Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi
-Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem NLGI-2, 1x na gęsiej szyi, 1x na wózku 3-osiowym i 1x na wózku 5-osiowym
-Zestaw narzędzi Variomax
-Wielozłączki hydrauliczne w obszarze zaczepu pokładu niskiego
-Wózek czołowy z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej
-Możliwość wkręcenia (ø 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym rurowej zewnętrznej mostu koparkowego na pierścienie śrubowe
-Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2850 mm do 3250 mm
-Maty stalowe z gumową nawierzchnią ok. 12 mm grubości
-Dwie skrzynki narzędziowe INOX 855 x 340 x 390 mm
-Bezprzewodowy pilot do skrętu dodatkowo do pilota kablowego
-Pomalowana warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe
-1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana
- Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg
- Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Powierzchnia ładunkowa:
Nwedpfx Ahohlz R Sjljg
- Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm
- Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem
Zawieszenie tylne:
- Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu
- 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz
- 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie
- 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie
Oś wahliwa i ogumienie:
- "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie
- Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET
- Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej
- Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260"
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi
- Ogumienie 245/70 R 17.5
- TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe:
- Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach
- Kingpin 2"
- Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka
- Koło zapasowe
- Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza
- 4 kliny pod koła
- Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi
- Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych
- Agregat elektrohydrauliczny
- Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4
- Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą
- 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN)
- 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej
- Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm
- Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności
- Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2
- Manometr do pomiaru obciążeń osiowych
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana
- Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4
Pokład niskopodwoziowy:
- Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm
- Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą
- Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu
Podwozie tylne:
- Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte
- 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie
Osie i ogumienie:
- „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane
- Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Wyposażenie w cenie:
- Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach
- 2" trzpień królewski
- Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
- Jedno koło zapasowe z uchwytem
- Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
- 4 kliny pod koła
- Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi
- Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego
- Zespół elektrohydrauliczny
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone
- 2 drewniane kloce 500x250x200 mm
Njdpfx Ahsh Hm Thjlewg
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie
- Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2
- Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń
- Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm
- Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm)
- Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi
- Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu
- Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą
- 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu
- Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm
- Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu
- 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu
- Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę
- Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Goldhofer6-Achs-Tele-Semi mit hydr.Rampen-zwangs.
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 75 700 kg, masa całkowita: 93 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 885 mm, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: beżowy, Rok budowy: 2008, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu środkowego dźwigara:
- Powierzchnia załadunkowa 3.700 mm x 2.480 mm
- Zakończenie skośne 10°, narożniki przednie 45° (skośne zakończenie o długości 1.080 mm i wysokości 190 mm na końcu gęsiej szyi)
- Zamknięta rama zewnętrzna
- Maks. obciążenie siodła 26.000 kg
- Promień wychylenia 2.700 mm
- Sworzeń królewski 2''
- Podłoga z drewna
- Hydraulicznie sterowane podpory siodłowe
- Aluminiowe burty, jednoczęściowe, wysokość 400 mm, trzystronnie zamknięte wraz z tylną burtą, słupki składane i zdejmowane
- 2 pary punktów mocowania LC 8.000 daN
Powierzchnia załadunkowa:
- Jednostronnie teleskopowana, na całej długości przez podwozie
- Konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych z przednią, stałą częścią powierzchni załadunkowej o długości 1.090 mm
- (D x S) 8.700 mm x 2.550 mm, teleskopowanie o 6.700 mm do maks. 15.400 mm
- Podłoga z blachy
- Blokada rozsuwanych segmentów za pomocą cylindrów z magazynem sprężynowym oraz sworzni stożkowych
- Pojazd zoptymalizowany pod kątem maksymalnego wysunięcia
- 7 par punktów mocowania LC 13.000 daN
- 6 par punktów mocowania LC 6.000 daN
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm (LC 2.000 daN)
Podwozie 6-osiowe:
- 1 oś sztywna, 5 osi wymuszonych skrętnych
- Marka osi SAF
- Szerokość podwozia 2.550 mm
- 1. oś podnoszona zależnie od obciążenia
- 2. oś podnoszona manualnie (niezależnie od obciążenia)
- Rozstaw osi, liczony od pierwszej osi: 1.310 mm
- Bliźniacze ogumienie 245/70 R 17.5
Nwjdsxp U Tzjpfx Ahlog
- Zawieszenie pneumatyczne, skok 200 mm
- Wysokość pojazdu: 885 mm +100 mm / -100 mm
- 2. wysokość: 845 mm +140 mm / -60 mm
- Podłoga blacha / drewno
Tył pojazdu:
- Konstrukcja skośna (600 mm długość, skos 10°)
- Zwis tylny 1.000 mm od środka ostatniej osi
- Oko najazdowe zdejmowane na poprzecznicy końcowej
- Podpora mechaniczna do stabilizacji podczas załadunku
- 1 para punktów mocowania LC 6.000 daN
- 1 para punktów mocowania LC 13.000 daN
Najazdy:
- Najazdy dwuczęściowe o długości 2.850 mm + 1.540 mm, szerokość 720 mm
- Hydrauliczny podnośnik najazdów
- Powierzchnia najazdu z gumą SuperGrip
- Listwy antypoślizgowe na zewnątrz rampy 20 mm x 20 mm x 100 mm
- Poprzecznie przesuwane hydraulicznie na maksymalną szerokość zewnętrzną 2.790 mm lub minimalny rozstaw wewnętrzny 480 mm
- Zintegrowana mechaniczna blokada w siłowniku podnoszącym rampy zabezpieczająca pozycję transportową
- Uchwyt pod lampę ostrzegawczą
Hydraulika:
- Złącze hydrauliczne dla ciągnika siodłowego (1 zestaw), przyłącza do ciągnika, pompa hydrauliczna w ciągniku z wydajnością maks. 60 l/min
- Ręczna pompa awaryjna hydrauliki
- Zespół elektrohydrauliczny
Sterowanie osiami:
- Ręczna butla sterująca do ręcznego sterowania osiami przyczepy pilotem kablowym, kabel spiralny o długości od 1,5 m do 5 m
Wyposażenie dodatkowe:
- Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi, wtykowy, ocynkowany
- Uchwyt na słupki na gęsiej szyi
- 2 pary tablic ostrzegawczych, ok. 423 mm x 423 mm
- Poszerzenie wraz z belkami poszerzającymi, element zawieszany na tyle pojazdu
- 1 para klinów pod koła wraz z uchwytem
- 1 koło zapasowe
- Centralny układ smarowania z 2 pompami smarującymi
- Lakierowanie jednolite, kolor RAL-1001 beżowy
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 39 600 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 400 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie:
- Solidna spawana rama stalowa z przednim obniżeniem oraz równą powierzchnią ładunkową ze skośnym zakończeniem tylnym ok. 500x100 mm
- Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu
- Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra przeciwpoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skośnego zakończenia)
- 2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2”
- Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako otworowana rama zewnętrzna
- Powierzchnia ładunkowa z rozsuwanym centralnym profilem, wysuwana ok. 2.000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm
Nwedpsxnym Dsfx Ahleg
- Rama przed i za rozsunięciem ze stopniem 80x80 mm
- Wzmocnione wykonanie ramy / punktowe obciążenie w stanie złożonym w środku ciężkości
- Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się mniej więcej za 2. osią do końca pojazdu
- 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią, stalowe pokrywy (pokryte warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm
- Ochrona przed wjechaniem pod pojazd = wydłużona blacha końcowa
- Tylne podpory szybkozrzutowe
Rampa:
- 2 szt. jednostronnych ramp najazdowych aluminiowych, specjalna wersja z podnośnikiem sprężynowym
- Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm
- W pozycji transportowej mocowane pasami napinającymi
- Ręcznie przesuwane na boki
Osie, sterowanie i ogumienie:
- Osie BPW pneumatyczne, każda do 10 t obciążenia, średnica miecha 360 mm
- Hamulce szczękowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe
- Automatyczny regulator luzu cięgła
- Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm
- 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm
- 1. oś jako oś podnoszona (połączona przez EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie
- 3. oś jako samonastawna z blokadą elektryczną i mechaniczną
- 12 stalowych kół tarczowych, 10-otworowych, centrowanych na środku
- 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych
- W zestawie system kontroli ciśnienia w oponach
Podłoga:
- Drewniana podłoga z modrzewia 35 mm z aluminiowymi profilami omega
Wsporniki podporowe:
- Mechaniczne wsporniki podporowe 24 t z obsługą z jednej strony i kompensacją siły
Malowanie:
- Oczyszczanie strumieniowe stalowymi śrutami, cynkowanie natryskowe podwozia i podkład
- Malowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 novagrau
- Taśmy odblaskowe po bokach i z tyłu, kolor żółty
Wyposażenie dodatkowe:
- Ściany boczne i tylna na szyi łabędziej, wsuwane, wysokość ok. 400 mm
- Uchwyt na koło zapasowe
- Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem
- 4 kliny pod koła wraz z uchwytami
- Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w blaszce końcowej
- 1 tablica ECE z tyłu, wsuwana
- 11 par modułów ZK 10t z boku:
- 2x na szyi łabędziej
- 2x na powierzchni ładunkowej przed rozsunięciem
- 7x za rozsunięciem
- Rozsuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed blachą końcową, bezstopniowo rozsuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm
- 4 uchwyty do montażu tablic ostrzegawczych w kieszeniach relingowych na powierzchni ładunkowej
- 6 par kieszeni relingowych bocznych na słupki 100x50 mm
- 2 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego)
- 3 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na powierzchni ładunkowej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed rozsunięciem, 1x za rozsunięciem i 1x za 3. osią)
-
Ogłoszenia
Kirchberg
716 km
Naczepa niskopodwoziowa
Semi Trailer 19 AF 1-Achs Tieflader Plane
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 300 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, Osie BPW 10t, konstrukcja ramowa z wysokowytrzymałej stali Domex 700, całkowita powierzchnia ładunkowa 11.800 mm, długość platformy załadunkowej 8.350 mm, układ hamulcowy Knorr EBS 4s/2k (ASR), tylne podpory składane o nośności 25.000 kg, pneumatyczny zawór do regulacji 4 blokad kół, elektryczna wyciągarka z pilotem, 3x2 pierścienie mocujące w zewnętrznej ramie platformy (8 ton), aluminiowa rama L: 2.300 mm - S: 500 mm, ocynkowana ogniowo, skrzynka narzędziowa, rolki platformy załadunkowej, wysuwany zderzak, uchwyt na rampę.
Nodpfxoih E Hye Ahlswg
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 820 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Nwodpexbmpfefx Ahlsg
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi zaokrąglonymi rogami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
* Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących pozioma z przodu platformy (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
* Pokład z twardego drewna, grubość ok. 48 mm; nad osiami blacha ryflowana
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW
* 1. oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie
* Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzie do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F)
* Marka według naszego wyboru
* Czujniki ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141
* Transmisja danych do samochodu ciągnącego przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992
* Prawidłowe wyświetlanie danych wymaga kompatybilności pojazdu ciągnącego
Podpory siodłowe:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t)
Układ hamulcowy:
* Hamulce Wabco zgodne z przepisami UE, EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana rozpryskowo
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K, jednokolorowe w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrnoszarym
* Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Brak możliwości lakieru metalicznego
* System lakierniczy przetestowany w teście solno-mgłowym wg ISO 9227-NSS
* Konserwacja wnęk specjalnym woskiem
Konstrukcja stalowa:
* Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
* Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła LED migają z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO.
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe:
* Oś królewska 2”
* Ocynkowana przednia ściana stalowa, wysokość ok. 400 mm
* Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne
* Zespół elektrohydrauliczny
* Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą zbieżności (bez instalacji w ciągniku)
* Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy załadunkowej
* 1 para zagłębionych pierścieni mocujących wzdłuż tylnego centralnego dźwigara na ścięciu (LC 10 000 daN)
* Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane słupki wkładane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w pochylonej gęsiej szyi
* 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie dla kontenera 20' (30?) lub...
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 360 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Nedpfjyhkq Uex Ahlowg
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z ukośnymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną skośną częścią ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
* Teleskopowa powierzchnia ładunkowa z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8°
* 1 para wbudowanych na stałe zagłębień na koła przed osiami, ok. 2.850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
* Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
* Między osią 1 a 2 – jedna para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
* W tym: 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad zagłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/sztuka
* Wgłębienie w pochylni oraz na powierzchni ładunkowej do transportu łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.))
* 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* 5 par zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 2 pary zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących w niszy na ramię koparki (LC 5.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zamocowania pasów napinających (LC 2.000 daN)
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z twardym poszyciem drewnianym grubości ok. 48 mm
* Rampa ze składanymi hydraulicznie elementami rampy i hydraulicznym mechanizmem podnoszenia, przesuwana hydraulicznie
* Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Nogi podporowe:
JOST - mechaniczne nogi podporowe z 2-biegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś kierowana samopowrotnie
* Maksymalne techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny lub manualnie
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Ogumienie:
* Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka do wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Końcowa powłoka – 2 warstwy lakieru 2K w jednolitym kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, według systemu RAL 841GL
* Obręcze w kolorze szarym srebrnym
W cenie następujące wyposażenie dodatkowe:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ocynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5.000 daN)
* Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
* Na gęsiej szyi demontowalne burty aluminiowe i tylna ściana, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki zdejmowane. (Długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w skośnej gęsiej szyi
* 2 pary kieszeni WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej dla kontenera 20' lub 30'
* 3 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* 3 pary dodatkowych, zdejmowanych, ocynkowanych pokryw nad zagłębieniami na koła – ma
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm
Platforma załadunkowa:
* Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN)
* 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN)
* 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką
* Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie
* Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Podpory siodłowe:
Nwjdpfx Ahjyhkrroljg
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osie:
* Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M)
Ogumienie:
Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL
* Felgi w kolorze szarym srebrnym
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości
* Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową
* Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą
* Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę
* Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylną skosowaną częścią ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości
Platforma ładunkowa:
* Platforma ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym skośnym zakończeniem ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz na przedniej belce centralnej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Pokrycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, pokrycie kratą pomostową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampy z elementami ramp hydraulicznie rozkładanymi i składanymi. Układ hydrauliczny, hydraulicznie przesuwane
* Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Podpory siodła:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (siła próbna ok. 50 t)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy wstecznym biegu i manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Lakierowanie:
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania najwyższej ochrony antykorozyjnej
* Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednokolorowy wg RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z normą RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrno-szarym
Nwjdpfx Ahjyhkqzslsg
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* Kingpin 2 cale
* Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* Pokrycie z kraty pomostowej na skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Pokrycie z kraty pomostowej na skosie platformy ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Warstwa piasku lakierowana na blachę ryflowaną nad trzpieniem siodłowym i platformą ładunkową jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą ładunkową
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne podpory wsuwane, cynkowane, zdejmowane (długość nadwozia ok. 2.560 mm)
* Wyciągarka elektryczna z pilotem, ok. 5.400 kg uciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, prowadnica liny
* Wkręcany pierścień ok. 5 t do wprowadzenia liny wyciągarki na szyi bez bloczka odchylającego
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w skośnej gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę
* Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* 7 par kieszeni do słupków wsuwanych
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
- 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Podpory siodła:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
- Ogumienie 385/65 R 22.5
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
- Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K)
- Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau
- Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty)
- Lakier metaliczny niedostępny
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali
- Gatunki stali:
- S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie 24 V
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
- Połączenia zgodne z ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie w zestawie:
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- 2" sworzeń królewski
- Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL
Nwedjiu Etkepfx Ahleg
- Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy
- Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega
- 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
- Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej
- 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
- Jeden chlapacz na tylnej części naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
- Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe
- 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
- Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi
- Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
- Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych
- Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady
- Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym
- Zamontowane na obrotnicy
- Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
- Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze
Lakierowanie:
- Obróbka końcowa 6-K
- Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana
- Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego
Nedpoiuy Nlsfx Ahlswg
- Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
- Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1
- Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175
Wyposażenie dodatkowe:
- Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu
- Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych
- 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi
- 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm
- 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi)
- 2" trawers królewski
- Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą
- JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg
- Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega
- Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm
- 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz
- 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm
- 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm
- Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm
- Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10°
- Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu
- 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej
- Błotniki na wszystkich osiach
- Centralny system smarowania z 1 pompą
- Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi
- Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych
- Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej
- Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów
- Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy
- 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi
- 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm
- Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 53 450 kg, masa całkowita: 67 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Łabędzia szyja:
- Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm
- Tylna część łabędziego karku ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
- Do ciągników siodłowych: 6x2, 6x4, 8x4 krótki
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
- Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do mocowania ramienia łyżki koparkowej ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm
Njdpfoya E A Nsx Ahljwg
Dwusegmentowe rampy stalowe:
- Para dwusegmentowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm
- Rampy z gumową okładziną
- Rampy hydraulicznie przesuwane pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
- Podłoga gumowa „Super Grip” 25 mm i podłoga blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej
- Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 1. oś samoskrętna do przodu, pozostałe osie przymusowo sterowane hydromechanicznie
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R141
- Czujniki TPMS zamontowane na wszystkich kołach, w tym na kołach zapasowych
Obróbka powierzchni:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem wirnikowym
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego
- Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej
- Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau (jeden kolor)
Wyposażenie standardowe:
- Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm
- Zespół elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez wciągarek hydraulicznych)
- 1 koło zapasowe
- Belka zewnętrzna łabędziego karku z otworami montażowymi pod śrubowane pierścienie mocujące
- Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm
- 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie
- 1 para poziomych pierścieni mocujących z tyłu łabędziego karku
- Na łabędzim karku 1 para nasadzanych bocznych burt ALU, wys. ok. 400 mm, anodowanych
- Na łabędzim karku tylna burta ALU nasadzana, wys. ok. 400 mm, anodowana
- Na łabędzim karku ok. 40 mm podłoga z twardego drewna, nad królewskim sworzniem podłoga z blachy ryflowanej
- 2” sworzeń królewski
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm
- 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznicy
- 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz
- Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia o ok. 230 mm na stronę
- Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami (otwarte do przodu aż do poprzecznicy łabędziego karku), ok. 700 x 410 mm
- Kieszenie na koła z listwami 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm
- Pokrywy ALU na kieszenie na koła, które mogą być także używane jako elementy mostkujące do wysuwu lub jako deski poszerzające
- 1 para mechanicznych podpór tylnych
- Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe
- Oś podnoszona z przodu
- Listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm
- Centralne smarowanie z 1 pompą
- System W
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
-Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10°
-Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi
-W tylnej części otwarta
-Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4
Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
-Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm
-Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
Najazdy:
-Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm
-Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie
-Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
-Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej
-Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy
Nodpfx Ajk Af Svehljwg
Osie, zawieszenie i ogumienie:
-System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie
-Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie
-Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET
-Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej
-245/70 R 17.5 3PMSF
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości
-Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy
-1 koło zapasowe
-Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących
-Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm
-2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie
-Na gęsiej szyi blacha ryflowana
-Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych
-Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana
-Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2"
-Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm
-4 kliny pod koła
-4 manometry obciążenia osi
-Mechaniczne podpory wysuwane z przodu
-1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm
-Mechaniczne podpory wysuwane z przodu
-Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe
-1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych
-Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego
-Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie
-8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej
-Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę
-1 para hydraulicznych podpór tylnych
-Centralne smarowanie
-1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu
-Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW
-Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U
-Pilot radiowy i przewodowy
-4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg
Nsdpfxomfqi Ie Ahlewg
Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne
Techniczna nośność osi: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Narzędzia do osi
235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze
Indeks nośności 143/141J (144/144F)
Dwuczęściowe rampy stalowe:
Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm
Pokrycie z twardego drewna
Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE
Gniazda i oświetlenie:
Instalacja oświetleniowa 24 V
Pełna metalizacja:
Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną
Obróbka powierzchni:
Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu
Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem
Felgi w kolorze srebrnoszarym
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Wyposażenie:
Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego
Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek
Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania
Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm
Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania
Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana
Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm
Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna
Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową
Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej
1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju
Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu
Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2
Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 780 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełną specyfikację udostępniamy na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi, skośnymi narożnikami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Posadzka z drewna twardego grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących zamontowanych leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Posadzka z drewna twardego grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową skrzynią biegów, podnoszenie 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 205/65 R 17.5, bliźniacze
Osie:
* Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne z samonastawem, pneumatyczne zawieszenie, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
* Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Nedpfxox Uvlrs Ahlswg
Lakierowanie:
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy
* Wysokiej jakości dwuskładnikowy (2K) lakier wierzchni, jednolity, RAL 3002 – karminowa czerwień
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
Oświetlenie:
* 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 oraz 15-pin ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Galwanizowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
* 4 kliny najazdowe z uchwytami przy ścianie czołowej
* Mocowanie w tylnej części gęsiej szyi dla aluminiowych ramp najazdowych
* Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Żółty pas odblaskowy zgodny z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym
* Chlapacz z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Akustyczny sygnał cofania
* Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Faymonville4-axle semi lowbed trailer 73 t ext.
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL4005F0017017, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2015, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Podwozie
Średnica sworznia siodłowego/siodełka: 2 cale
Wysokość sworznia siodłowego/diszla: 120 cm
Hamulce bębnowe: ✓
Konstrukcja
Rok produkcji: 2015
Transport specjalny
Rampy hydrauliczne: ✓
Długość po osiach: 880 cm
Długość powierzchni ładunkowej: 880 cm (rozsuwana do 660 cm)
Długość szyi łabędziej: 420 cm
Nwedpoxyffpjfx Ahlsg
Naczepa niskopodwoziowa: ✓
Maksymalna szerokość: 3 cm (275 cm)
Maksymalna długość: 1540 cm (880+660 cm)
Rozsuwana: ✓
Wysuwana: ✓
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70 R17.5
Marka osi: Gigant
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia: bliźniacze ogumienie; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 45%; bieżnik opony prawej wewnętrznej: 60%
Pierwsza oś środkowa: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej: 20%; bieżnik prawej wewnętrznej: 30%
Druga oś środkowa: bliźniacze ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 55%; bieżnik prawej wewnętrznej: 40%
Oś tylna: bliźniacze ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%
Wagi
Masa własna: 11.750 kg
Ładowność: 61.0 kg
DMC: 73.000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Faymonville F-S44-1ALN
Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm
= Informacje firmowe =
W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat tej jednostki proszę dzwonić pod numer: lub wysłać e-mail: .
Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajduje się na stronie: .
Zachęcamy do subskrypcji naszego newslettera w celu otrzymywania cotygodniowych aktualizacji dotyczących naszego stanu magazynowego.
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL408100008968, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Oś sterowana
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Podwozie
Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale
Nwjdpfxoxhgirs Ahljg
Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm
Hamulce bębnowe: ✓
Konstrukcja
Rok produkcji: 2008
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Marka osi: Gigant
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia: rozmiar opon: 245/70 R17.5; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 35%
Oś środkowa: rozmiar opon: 245/70 R22.5; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50%
Tylna oś 1: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 20%
Tylna oś 2: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 60%
Wagi
Masa własna: 17.500 kg
Ładowność: 47.500 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 65.000 kg
Funkcjonalność
Producent zabudowy: Faymonville
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: .
Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: .
Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Nooteboom4-axle semi-lowbed trailer OVB-65-04V ext. 43 m
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ***XMROVB00090000123, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, całkowita długość: 16 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Podwozie
Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale
Konstrukcja
Wysokość talerza: 120 cm
Transport specjalny
Długość po osi: 1185 cm
Długość podłogi ładunkowej: 1185 cm
Długość łabędziej szyi: 420 cm
Naczepa niskopodwoziowa: ✓
Maksymalna szerokość: 250 cm
Maksymalna długość: 4315 cm
Wysuwana: ✓
Zbiornik
Paliwo: ✓
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70 R17.5
Marka osi: Bpweco
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 30%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 35%
Oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 60%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 60%
Oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 55%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 65%
Njdpju H Itqsfx Ahlewg
Oś 4: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 30%
Wagi
Dopuszczalna masa całkowita: 65.000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Nooteboom
Wysokość powierzchni załadunkowej: 125 cm
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
Pełny przegląd naszej oferty dostępny jest na stronie internetowej.
Prosimy pamiętać o zapisaniu się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszej oferty.
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAMT14XX5K0104637, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Podwozie
Nwjdpfou H D Taox Ahlog
Wysokość podwozia: 90 cm
Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale
Konstrukcja
Wysokość talerza: 120 cm
Transport specjalny
Dwu-częściowe płyty drogowe: ✓
Rampy hydrauliczne: ✓
Długość nad osiami: 90 cm
Długość powierzchni ładunkowej: 930 cm
Długość ramp: 405 cm
Długość szyi łabędziej: 430 cm
Maksymalna szerokość: 305 cm (20 cm + 20 cm)
Maks. długość: 930 cm
Możliwość rozszerzenia: ✓
Zbiornik
Paliwo: ✓
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75 R17.5
Marka osi: Saf
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy zewnętrzny: 80%
Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50%
Oś 3: podwójne ogumienie; kierowana; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%
Oś 4: podwójne ogumienie; kierowana; bieżnik lewy zewnętrzny: 75%; bieżnik prawy zewnętrzny: 65%
Wagi
Masa własna: 11.480 kg
Ładowność: 49.320 kg
DMC: 60.800 kg
Funkcjonalność
Producent zabudowy: Faymonville
Wysokość powierzchni ładunkowej: 90 cm
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: C525073
= Informacje o firmie =
Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajdą Państwo na stronie: .
Prosimy również o subskrypcję naszego newslettera, aby być na bieżąco z naszą cotygodniową ofertą.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
- Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
- Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.)
- W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.)
- 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN)
- 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t)
Ogumienie:
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
- Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992
- Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać.
Osie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca
- Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem
- ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
Nedpfx Ahjw Tpq Djlewg
- Lakier metaliczny niedostępny
- Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS
- Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
W cenie następujące wyposażenie dodatkowe:
- Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym
- Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego)
- Sworzeń królewski 2 calowy
- Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
- Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy
- Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy
- 1 para zagłębionych pierścieni mocujący
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
* podwójnie wysuwana, z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8°
* 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 4 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* 1 stół pośredni ok. 250 mm
* Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie mechaniczno-hydraulicznie wymuszane skrętne
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F)
* Marka według naszego wyboru
Nogi podporowe:
Nwsdsw Tprzspfx Ahlsg
* JOST mechaniczne z dwubiegową przekładnią, uciąg ok. 24 t, próba statyczna ok. 50 t
Układ hamulcowy:
* Zgodnie z przepisami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
Pierwszorzędna, trwała ochrona antykorozyjna
* Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K), jednobarwny, RAL 3002 karminowy czerwony
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Instalacja elektryczna:
* Zgodnie z normami UE
* Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowym. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15-pin: ISO-12098
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
* 2-calowy trzpień królewski
* Cynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm
* Żółto-czerwone sprzęgła pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą
* Moduł elektrohydrauliczny
* Sterowanie tylną osią oraz przednią za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej
* Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu
* Cynkowane składane podpory pod sfazowaniem platformy
* Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wtykowe, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne cynkowane słupki wtykowe zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Skrzynka narzędziowa cynkowana, zintegrowana w sfazowanej szyi łabędziej
* 4 pary gniazd kontenerowych WADER na platformie do transportu kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45'
* 8 par gniazd na słupki wtykowe ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Poszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę
* Przesuwne listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
* 2 pary pierścieni typu Ferry pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu
* Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
* 2 diodowe światła cofania zamontowane na tylnej płycie
* Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation), cała konstrukcja stalowa śrutowana wg normy SA2.5-
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie.
Gęsia szyja
* narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Nogi podporowe
* JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osi
* Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi
* Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania
* Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie
* Ogumienie: 205/65 R 17.5
Układ hamulcowy
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa
* ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Malowanie
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K
* Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe w cenie
* Królestwornik 2 cale
* Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą
* Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie
* 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
* Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi
* Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera
Nwedpfsu Sd U Uox Ahljg
* Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
* 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą
* Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
* Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Poniżej fragment wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z fazowanymi przednimi krawędziami ok. 45° i tylnym skosem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- Pokład z drewna twardego o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami, ok. 2 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
- Kieszenie na koła z poprzecznymi listwami o przekroju kwadratowym ok. 15 x 15 mm oraz poszerzenia w dolnej części
- Pomiędzy 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 700 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
- W zestawie 3-częściowe zdejmowane ocynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe ok. 5 t/szt.
- Zagłębienie w stoku oraz zachodzące na powierzchnię ładunkową do mocowania ramienia łyżki koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.))
- 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
Nwjdpfsw Tpqwsx Ahleg
- 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni mocujących w kieszeni na ramię koparki (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN)
Jednoczęściowe rampy stalowe:
- Jedna para ocynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z podnośnikiem hydraulicznym, przesuwana hydraulicznie
- Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
- Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU rampy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i ręcznie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osiowe
Ogumienie:
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg wyboru
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd musi być przystosowany do przesyłania i odbierania tych danych
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej stali
- Gatunki stali: S355J2+N / S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL / S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem
- ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15 biegunowym. 24N wg ISO-1185, 24S wg ISO-3731, 15 biegunów wg ISO-12098
Malowanie:
- Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu przy użyciu wirnikowej oczyszczarki
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
- Lakier końcowy:
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Nooteboom4-axle semi-lowbed trailer 58 t ext.
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00090002037, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Podwozie
Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale
Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm
Hamulec bębnowy: ✓
Konstrukcja
Rok produkcji: 2010
Transport specjalny
Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓
Rampy hydrauliczne: ✓
Długość przez osie: 890 cm
Długość powierzchni ładunkowej: 890 cm
Długość szyi łabędziej: 375 cm
Maksymalna szerokość: 305 cm (25 cm +25 cm)
Możliwość poszerzenia: ✓
Możliwość rozsuwania: ✓
= Dalsze informacje =
Informacje techniczne
Podwozie: Nooteboom OSDS-58-04V
DMC: 58.000 kg
Konfiguracja osi
Nwedpfx Ahjxyff Aslog
Rozmiar opon: 245/70 R17.5
Marka osi: Saf
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 45%; bieżnik prawy zewnętrzny: 35%
Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75%
Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 45%
Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50%
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Nooteboom OSDS-58-04V
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: C307432
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: .
Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowościach w naszym magazynie.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "max trailer 4-achs-tele-semi-zwangsgelenkt"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.











































































































































































































































