Używane Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt na sprzedaż (55 505)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVKSK339SZ542526, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może nadal być w użytkowaniu! #Rama -Spawana konstrukcja ramy stalowej z tylnym wałem wywrotu, w lekkiej konstrukcji zoptymalizowanej pod względem masy -Wymienny czop siodłowy 2" -Rama pod wysokość siodłową bez obciążenia ok. 1200 mm – ok. 1250 mm przy ciągniku z zawieszeniem pneumatycznym -Podpory: mechaniczne stalowe podpory skrętne, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony #Osie -Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi / 430 mm -3 osie -Oś przednia automatycznie podnoszona = podnosi się i opuszcza zależnie od obciążenia; dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem wraz ze zintegrowanym wspomaganiem ruszania z ograniczeniem prędkości -Uwaga: wysokość załadunkowa/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! #Elektryka -Przy gnieździe 15-biegunowym: PIN 12 -Przy gnieździe 7-biegunowym: PIN 6 (sterowanie plusem) #Koła -6 opon 385/65 R22,5", 6 felg aluminiowych #Instalacja hamulcowa / zawieszenie -Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa -Hamulce marki Knorr -System EBS -Przyłącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona -Gniazdo EBS/ABS z przodu -Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem (czujnik indukcyjny) oraz blokadą obniżania (przełącznik obrotowy na naczepie) Dsdezm Ipkopfx Agtecl -Bez układu podnoszenia i opuszczania -Bez przewodów/kabli łączących z pojazdem ciągnącym #Systemy wspomagające / bezpieczeństwa -Wskaźnik obciążenia osi (sygnał CAN EBS) i kontrola ciśnienia w oponach (czujniki w kołach) – oba wyświetlane na ekranie w kabinie kierowcy #Skrzynia ładunkowa -Stalowa skrzynia ze wzmocnioną blachą podłogową ze stali specjalnej HB 450 (Hardox lub materiał porównywalny) oraz wzmocnionym pasem górnym -Grubość podłogi 5 mm = ciągła blacha podłogowa, grubość ścian 4 mm -Ściana przednia i tylna skośne, u góry równo zamknięte na całym obwodzie -Stopnie wejściowe wewnątrz skrzyni z przodu po lewej stronie -Stalowa ściana wahliwa z zagłębionym łożyskowaniem oraz automatyczno-mechanicznym centralnym zamknięciem 2-hakowym, ściana tylna wewnętrzna z rynną wysypową #Hydraulika -Bez przewodów hydraulicznych do ciągnika siodłowego -Wysokociśnieniowy siłownik przedni do wywrotu tylnego #Plandeka -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego wraz z rurą aluminiową i korbą ręczną, bez zamknięcia celnego -1 zdejmowana nakładka poprzeczna oraz wspornik oporowy po prawej stronie dla plandeki zwijanej -Blokada dla zwiniętej plandeki -Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy za pomocą 3 kątowników oraz centralnego napinacza z przodu, bez pasów mocujących (szybkozłącze na pasie górnym); kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe #Oświetlenie / elektryka -Instalacja oświetleniowa 24 V -2 pełne lampy tylne LED wielokomorowe -2 przednie lampy pozycyjne LED -2 tylne lampy obrysowe LED -Migające boczne lampy obrysowe LED -2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED -2 x gniazda 7-biegunowe -1 x gniazdo 15-biegunowe -Bez przewodów elektrycznych łączących z ciągnikiem siodłowym #Akcesoria / ogólne -Aluminiowy trapezowy tylny zderzak podwozia, składany, niemalowany, z mocowaniem stalowym, zgodnie z dyrektywą UE -1 hak holowniczy przykręcony do belki ramy po prawej stronie w kierunku jazdy -Tłumiki hałasu = nakładki gumowe -Stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, barierką ochronną oraz odchylanym wejściem po lewej stronie w kierunku jazdy, przykręcony z przodu do ramy podwozia

Stan: używany, przebieg: 118 457 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Sygnały dźwiękowe * Asystent ruszania pod górę Dcsdpfx Agszvk Sgetol * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Komfortowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenia * Blokada dyferencjału – oś przednia * Blokada dyferencjału – oś tylna * Skrzynia rozdzielcza * Redukcja przełożenia do jazdy w terenie * Oś AP * Wysoka konstrukcja * Stalowy zderzak * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Dopływ powietrza od góry * Osuszacz powietrza * Centralny system smarowania * Hak holowniczy * 12 biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 9905 * Hamulec postojowy: retarder ----Nadwozie: Kiper z podnoszoną tylną burdą, wykonany ze stali Hardox, typ W1MV, wersja o zwiększonej wytrzymałości, z tylną klapą i przegubem na środku, pojemność ok. 24 m³, przednia ściana podwyższona z długim daszkiem chroniącym kabinę.----Masa całkowita 50 000 kg przy prędkości 60 km/h. Do 55 000 kg masy całkowitej (przy 30 km/h). Hamulec postojowy. Odczytane godziny pracy: 8095 h. Sprzedaż wyłącznie dla firm. W przypadku eksportu obowiązuje wyłącznie cena netto!!!!! Wszystkie dane bez gwarancji. Dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Informacje prawne).

Stan: używany, przebieg: 118 457 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Sygnały dźwiękowe * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Fotel kierowcy z regulacją komfortu * Podgrzewane fotele * Blokada dyferencjału – oś przednia * Blokada dyferencjału – oś tylna * Skrzynia rozdzielcza * Redukcja przełożenia do jazdy w terenie * Oś AP * Wysoka konstrukcja * Stalowy zderzak * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Dopływ powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Centralny system smarowania * Hak holowniczy * 12 biegów Dcodpfezvk Smjx Agtel * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 9905 kg * Hamulec postojowy: retarder ----Nadwozie: Wywrotka z bocznym wywrotem KH-Hardox, typ W1MV, wzmocniona konstrukcja, z klapą tylną i przegubem w środku, pojemność ok. 24 m³, przednia ściana podwyższona z długim daszkiem chroniącym kabinę kierowcy.----Masa całkowita 50 000 kg przy 60 km/h, do 55 000 kg masy całkowitej (przy 30 km/h). Hamulec postojowy. Odczytane godziny pracy: 8095 h. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest wyłącznie cena netto!!!! Wszystkie dane bez gwarancji, dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących - 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy - Składane podpory tylne - Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym - 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm - Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana - 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm - 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm - 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm #Rozmieszczenie - Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl - 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo - Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu - 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm) - Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm - System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony - Felgi stalowe 435/50 R19,5 #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu - Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy) Dcsdpfx Agezwn Izstsl - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm - Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2016, Rok budowy: 2016, MEUSBURGER – Naczepa z platformą / „gęsia szyja” – specjalna naczepa do transportu maszyn możliwość hydraulicznego poszerzenia do 5 m! możliwa wysokość wewnętrzna 3,5 m! • Rok produkcji: 2016 • Naczepa może być poszerzana elektryczno-pneumatycznie do 5 metrów • Nie wymaga hydrauliki pojazdu – pojazd posiada pompę elektryczno-pneumatyczną! • Wysokość wewnętrzna: 3250 mm (możliwość 3730 mm!) • Wymiary zewnętrzne: 13810 x 2550 x 4000 mm • Wymiary wewnętrzne: 13480 (gęsia szyja 3480 mm + obniżona platforma 10000 mm) x 2490 x 3250 mm • Pokrywa EDSCHA • Elektrycznie/hydraulicznie podnoszony dach • Rama anodyzowana/ocynkowana! • Belki prowadzące • 2 x szyny do mocowania ładunku po bokach • 2 x szyny do mocowania ładunku pośrodku • 2 x 9 składanych kółek do mocowania ładunku po bokach na obniżonej platformie • 2 x 4 kółka do mocowania ładunku w „gęsiej szyi” • 4 x osie BPW ECO PLUS z podwójnymi oponami i zawieszeniem pneumatycznym • Sterowane elektrycznie • Hamulce tarczowe • Felgi aluminiowe • 1. oś unoszona • 3. i 4. oś skrętne – połączenie cierne! • Opony: 205/65 R 17.5 • Głębokość bieżnika (od osi): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • BEKA – centralny system smarowania • DMC: 38 800 kg • Masa własna: 11 250 kg • Ładowność: 42 000 kg - Naczepa niemiecka! - WZOROWO UTRZYMANA: wszystkie przeglądy i naprawy wykonywane w specjalistycznym warsztacie! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny/badanie emisji spalin na życzenie i za dodatkową opłatą: nowe! Dcsdpszy Adpsfx Agtsl Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 11 250 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3462201xxxx, Rok budowy: 2022, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24339 Informacje ogólne Dcedpfx Ajzy Nlmsgtsl Rok produkcji: 2022 Marka: Maur Liczba osi: 3 Data pierwszej rejestracji: 23.09.2022 Informacje dodatkowe Podnoszona oś na osiach 1 i 3 Osi przesuwne Dobre opony Wyładowcza przyczepa (patrz zdjęcia) Wymiary i waga Długość: 1176 cm Masa własna: 11 290 kg Maksymalna ładowność: 34 710 kg Badanie techniczne: Tak Certyfikat zgodności z normami UE ważny do: 13.07.2027 Masa własna: 11290 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34710 Szerokość: 255 Długość: 1176 Model: Przyczepa wyładowcza – z certyfikatem UE = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 674 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2020, DAF XF 530 FT – trzypoziomowa przyczepa siodłowa, norma Euro 6, kabina SuperSpaceCab (SSC), przeznaczona do transportu ładunków o dużych gabarytach. Wyposażenie ciągnika siodłowego DAF: • Norma emisji spalin: EURO 6D • Moc: 390 kW / 530 KM • Pojemność skokowa: 12 902 cm³ • Kabina SuperSpaceCab (SSC) • Retarder ZF • Automatyczna skrzynia biegów ZF AS-Tronic, 12 biegów • System hamowania awaryjnego Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV (elektroniczny regulator siły hamowania) • ESTEPE (oś 2): oś przednia/skrętna/podnoszona! • Tempomat adaptacyjny Dcsdpszyz U Hjfx Agtel • Asystent utrzymania pasa ruchu • Asystent hamowania • System ostrzegania przed kolizją • BRIGADE – asystent skręcania • Blokada mechanizmu różnicowego • System kontroli trakcji (TC) • System wspomagania ruszania • Pełna pneumatyczna suspensja • Spoiler kabiny • Klimatyzacja automatyczna • Klimatyzacja postojowa • System nawigacji • Telewizor • Kuchenka mikrofalowa • Radio CB • Wielofunkcyjna kierownica • Poduszka powietrzna kierowcy • Skórzane fotele • Komfortowe fotele kierowcy i pasażera • 2 miejsca do spania • Stalowy zbiornik paliwa: 600 litrów • Rozmiar opon: Oś 1: 355/50 R22,5 Oś 2: 235/75 R17,5 Oś 3: 295/60 R22,5 • Głębokość bieżnika: 13/13, 8/8, 10/11, 10/11 mm • Rozstaw osi: 3800 mm • Masa własna: 9120 kg • Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 23 900 kg • Technicznie dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg / 68 000 kg • Wymiary pojazdu (zewnętrzne): 6200 x 2550 x 3950 mm MEUSBURGER – specjalna przyczepa • Rok produkcji: 2016 • Przyczepa może być elektrycznie i pneumatycznie rozszerzana do 5 metrów • Brak konieczności stosowania hydrauliki pojazdowej – przyczepa wyposażona jest w pompę elektro-pneumatyczną! • Wysokość wewnętrzna: 3250 mm (możliwość 3730 mm!) • Wymiary zewnętrzne: 13 810 x 2550 x 4000 mm • Wymiary wewnętrzne: 13 480 (gęsia szyja 3480 mm + platforma 10 000 mm) x 2490 x 3250 mm • Pokrowiec EDSCHA • Elektrycznie/hydraulicznie podnoszony dach • Anodowana/ocynkowana rama • Poprzeczki • 2 x szyny do mocowania ładunku po bokach • 2 x szyny do mocowania ładunku na środku • 2 x 9 składanych oczek do mocowania ładunku po bokach na platformie • 2 x 4 oczka do mocowania ładunku w gęsiej szyi • 4 osie BPW ECO PLUS, podwójnie oponowane i pneumatycznie zawieszone • Elektrycznie sterowana możliwość skrętności jednej osi • Hamulce tarczowe • Aluminiowe felgi • Oś 1 podnoszona • Oś 3 i 4 skrętne – sterowane mechanicznie! • Opony: 205/65 R17.5 • Głębokość bieżnika (po osiach): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • System centralnego smarowania BEKA • Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 38 800 kg • Masa własna: 11 250 kg • Ładowność: 42 000 kg - Pojazdy z Niemiec! - PEŁNA HISTORIA SERWISOWA: wszystkie przeglądy wykonane w DAF!! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny/badania emisji spalin na życzenie i za dodatkową opłatą: nowe! Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901011222, masa własna: 5 741 kg, maksymalna waga ładunku: 33 259 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 345 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Obciążenie zespołu dop./techn.: 24000 / 27000 kg Podany nacisk siodła dop./techn.: 11000 / 12000 kg Długość całkowita ok.: 13850 mm Szerokość całkowita maks.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 3345 mm Długość platformy ok.: 13650 mm Szerokość platformy ok.: 2480 mm Wysokość siodłowa ok.: 950 mm Wymiar zabudowy sworznia king-pin ok.: 1680 mm Wymiar przedniego naroża ok.: 2040 mm #Podwozie naczepy do przewozów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem king-pin 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów (uwaga: przy zamontowanych burtach należy je otworzyć, aby zaczepić pasy) "patentiertes Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w poprzecznicy pod ramą zewnętrzną Podpora postojowa 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta stopa, bez kompensacji przesuwu (promień swobodnego obrotu z tyłu ok. 1930 mm) Drabinka wysuwana z tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium Skrzynia na 8 palet euro Osłona przeciwnajazdowa przednia, stal ocynkowana Błotniki ćwierćkoliste przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa Zamki kontenerowe, 4 pary wpuszczone w podłogę dla 2 x kontenerów 20-stopowych, rozstaw między zamkami ok. 600 mm, wersja chowana, bez adaptera, rozsuwane na wymiar 2760 mm i 2820 mm 2 rzędy listew do mocowania ładunku/wideł wzdłużnych, wpuszczone centralnie w podłodze 7 listew do mocowania ładunku/wideł poprzecznych, wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej #Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyłką z przodu EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Dcsdpezv Sq Rjfx Agtel Płyty podłogowe wodoodporne ok. 30 mm grubości, na podłużnych legarach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia / narożniki przednie Stalowa ściana przednia Hangler ok. 2600 mm wysokości, wewnątrz dodatkowo wyłożona płytami wodoodpornymi na całej wysokości #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją + rama zewnętrzna lakierowana w kolorze RAL 3000 czerwień ognista, 15 lat gwarancji na przerdzewienie #Uwaga Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być aktualnie użytkowany

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UMTL236DT9AMT4819, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne z przodu - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Masy Masa własna: 7080 kg Ładowność: 28920 kg Masa całkowita: 36000 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 30% Opony przednie: 265/70 R 19.5 Opony tylne: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 04.08.2026 Dcjdpszyvz Uofx Agtol Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, przebieg: 118 032 km, moc: 232 kW (315,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, 1382Bh 6/26, kierownica po lewej stronie, blokada mechanizmu różnicowego, oś wleczona skrętna/podnośna, hamulec przystankowy do pojazdu do zbiórki odpadów, 3-miejscowy, ASR, ADR, centralny zamek, ogranicznik prędkości 30/85 km/h, radio, lampy ostrzegawcze obrotowe, dach podnoszony, wykończenia dekoracyjne, podłokietniki, roleta przeciwsłoneczna, światła skrętu, światła do jazdy dziennej, pozycyjne LED, sygnał awaryjnego hamowania (ESS), asystent hamowania Brake Assist 2, system kontroli pasa ruchu Lane-Guard-System 4, asystent skrętu, HS Olympus Industrial 23 m³ z HS-Umleerschüttung Comfortlift Typ U-K-KL EuroMax, odpowiedni dla pojemników od 80 l do 5 m³, odbiór odpadów wielkogabarytowych ze składanym zsypem, komfortowa skrzynia biegów, centralne smarowanie, system zsypu podnosi ok. 2 t, waga Welvaarts. Dsdpfx Agowcikqstocl

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000524xxxx, Rok budowy: 2020, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24175 Dodpfx Agozyrmmstjcl Informacje ogólne: Rok produkcji: 2020 Marka/Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Liczba osi: 3 Pierwsza rejestracja: 28.05.2020 Informacje: Podnoszona oś na pierwszej osi Agregat chłodniczo-mroźniczy Thermo King Pojemność: 33 palet Zawieszenie pneumatyczne Opony: patrz zdjęcia Wymiary i waga: Długość: 1404 cm Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 8796 kg Maksymalna ładowność: 33204 kg Opis: Chłodnicza naczepa siodłowa Schmitz Cargobull z 2020 roku z agregatem chłodniczo-mroźniczym Thermo King. Dostępnych jest wiele sztuk. Możliwość natychmiastowej dostawy. Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 01.06.2027 Masa własna: 8796 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 33204 Szerokość: 260 Długość: 1404 Model: Cargobull Skapsemi z agregatem chłodniczo-mroźniczym i windą – dostępnych jest wiele sztuk! = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000526xxxx, Rok budowy: 2021, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 24172 Ogólne: Rok produkcji: 2021 Marka/Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Liczba osi: 3 Pierwsza rejestracja: 24.08.2021 Informacje: Podnoszona oś na pierwszej osi Agregat chłodniczo-mroźniczy Thermo King Pojemność: 33 palety Zawieszenie pneumatyczne Opony: patrz zdjęcia Wymiary i waga: Dcedszyrmgepfx Agtel Długość: 1404 cm Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 8954 kg Maksymalna ładowność: 33046 kg Opis: Chłodnicza naczepa siodłowa Schmitz z 2021 roku z agregatem chłodniczo-mroźniczym Thermo King. Dostępnych jest kilka sztuk. Dostępne od ręki. Badanie techniczne: Tak Certyfikat UE ważny do: 29.04.2027 Masa własna: 8954 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 33046 Szerokość: 260 Długość: 1404 Model: Cargobull Skapsemi z agregatem chłodniczo-mroźniczym – dostępnych jest kilka sztuk! = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 530 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, * Gęsia szyja z składanymi burtami * Długość pokładu dolnego: 11 950 mm – 15 450 mm * Pokład dolny wysuwany stopniowo o 3 500 mm * Pokład dolny poszerzany o 460 mm * Hydraulicznie przesuwane najazdy (dzielone na 2 części) * Gniazda do zamocowania słupków * Wabco SmartBoard * 4 osie z podwójnymi kołami * 1. oś podnoszona * 3. i 4. oś skrętna (wleczona) * Kliny pod koła ----* Rozmiar opony: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 58 000 kg * Masa własna: 12 470 kg * Całkowita długość: 13 700–17 200 mm Djdpfx Aey T Dyzogtjcl * Całkowita szerokość: 2 540–3 000 mm * Przegląd specjalny (SP) ważny do: 05.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12062----Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklama i różne oznaczenia zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy także, za dopłatą, następujące usługi: * Odkup Twojego pojazdu w rozliczeniu * Przeprowadzenie badań technicznych/HU/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Uzyskanie tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z rampami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.080 kg Ładowność: 15.920 kg / 31.920 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość załadunkowa: ok. 10.410 mm, obniżenie ok. 2.490 mm, pokład ładunkowy z tylnym skosem ok. 7.920 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus koszt transportu / przygotowania z placu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Chlapacze na całej szerokości z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na ramieniu koparki nad tylnymi osiami aż do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania po 5 t w wgłębieniu na ramieniu koparki – po bokach ramy podłużnej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynia schowkowa wpuszczona w podłogę w obniżeniu, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Wysuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) (Rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskopodwozia Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące niskopodwoziowe 1 para wycięć mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepienia pasów) 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 t 2 x z przodu na obniżeniu 7 x w niskopodwoziu pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 3 pary uchwytów składanych po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający ponad powierzchnię) 1 x początek niskopodwozia wewnątrz, wpuszczony w podłużnice 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep naczepy obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Dcjdpfx Agoxrx Nlotsl Osie bębnowe, według wyboru producenta "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem zbieżności" zmniejszający zużycie opon oraz zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabryczne srebrne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie ciężarówki – ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, bez montażu (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Knorr Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie systemu ABS! Elektryka 12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! W niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo poprawnej funkcji) 2 białe światła pozycyjne z przodu LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl niskopodwoziowa przyczepa 4-osiowa z najazdami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000kg/40.000kg Masa własna: 8.080kg Ładowność: 15.920kg/31.920kg Długość całkowita: 11.940mm Długość ładunkowa: ok. 10.410mm, podwyższenie ok. 2.490mm, pokład ładunkowy z tyłu (wraz z pochyleniem) ok. 7.920mm Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunku: 900mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 759,00 EUR Rama naczepy niskopodwoziowej: Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem tocznym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Błotnik na całą szerokość z tyłu Błotniki półotwarte nad 1. i 2. osią z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, Chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Kieszeń na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do końca - ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania (po 5 t) w kieszeni na wysięgnik koparki przy ramie podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed pochyleniem tylnym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Skrzynka na sprzęt we wzmocnieniu ramy (kröpfa) wbudowana w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm (nie obejmuje tylnego pochylenia) (Szerokość pojazdów/budowlanych przewożonych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski drewniane pod platformą niskopodwoziową Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Oczka mocujące naczepy niskopodwoziowej: 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy z przodu, we wzmocnieniu ramy, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepu pasów spinających) 9 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 2 szt. z przodu na wzmocnieniu 7 szt. na obniżonej platformie pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp pomiędzy oczkami nie większy niż 1100 mm 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania, po 10 t 1x na wzmocnieniu ramy (wystający) 1x na początku platformy niskopodwoziowej, wewnątrz podłużnicy 1x za ostatnią osią, w podłodze Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie: Osiowe z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Osiowy/układ jezdny laserowo mierzony" (zmniejszenie zużycia opon i spalania) Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania + automatyczny reset Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny srebrny lakier Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; pojazd musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu: 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 12-24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Knorr Dcodpjvv D Ixofx Agtsl Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka: 12-24 V, wielokomorowe światła LED, boczne światła pozycyjne LED ż

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Waga całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 15.100 kg / 31.100 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość ładunkowa: 10.410 mm łącznie, w tym 2.490 mm obniżenie ("kröpfung"), 7.920 mm powierzchnia ładunkowa wraz z tylnym skosem Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Cena nie obejmuje kosztów transportu/dostawy z magazynu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulkowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwbłotnymi za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne przed i za 3. oraz 4. osią Korytko na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm 2 pary otworów do mocowania po 5 t w korytku na ramię koparki, po bokach ramy głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 schowek w podłodze w obniżeniu, pokrywa, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie na tylnym skosie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy wynoszącej 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskozaładunkową Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para wcięć mocujących na przodzie ramy głównej w obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do mocowania pasów) 9 par trzpieni mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t: - 2 z przodu na obniżeniu Dcjdpfx Agjrducpetel - 7 w niskozaładunkowej części Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 3 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących, po 10 t: - 1 na obniżeniu (wystaje) - 1 na początku niskozaładunkowej części, wbudowany wewnątrz głównych belek - 1 za ostatnią osią, wbudowany w podłogę Mechanizm zaczepu obrotnicy naczepy Dyszel z testowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Oś bębnowa, wybór producenta „Pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi przód/tył (równoważnie kołyski) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka 12-24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 gniazda 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem połączeniowym 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3.000 mm Pod

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 207xxxx, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22319 Specyfikacja: • TÜV ważny do 21.11.2026 • Rok produkcji: 2007 • Opony (zobacz zdjęcia) • Długość: ok. 1130 cm • Szerokość: ok. 255 cm • Rozstaw osi: 131 / 131 cm • Masa własna: ok. 10 870 kg • Maksymalna ładowność: ok. 35 130 kg • Skrzynka narzędziowa Opis: Wywrotka naczepa Maur z 2007 roku. Naczepa została poddana przeglądowi TÜV w listopadzie i następnie odstawiona. Dostępna od zaraz. Tuf: Tak Zatwierdzone w UE do: 21.11.2026 Dcedpfx Agjzqqy Totel Masa własna: 10 870 kg Masa całkowita: 46 000 kg Ładowność: 35 130 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1130 cm Model: zatwierdzony do 11.2026 = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9LB3270202Mxxxx, Rok budowy: 1996, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24121 Specyfikacja: Niezatwierdzony do użytku w UE Rok produkcji: 1996 Zawieszenie pneumatyczne Opony – patrz zdjęcia Podnoszona oś na osiach 1 i 3 Djdpfx Agezyrmtetocl Oświetlenie zostało odnowione Nowy blok do systemu podnoszenia osi jest dołączony Nowa taśma, nowy łańcuch i nowy dach Długość: 1120 cm Szerokość: 250 cm Rozstaw osi: 135/161 cm Masa własna: 8950 kg Maksymalne obciążenie: 31050 kg Kamera cofania Opis: Naczepa Red River do transportu asfaltu z 1996 roku. Naczepa nie jest zatwierdzona do użytku w UE od 2018 roku. Według właściciela, głównym zadaniem jest przeprowadzenie remontu układu hamulcowego. Taśma, łańcuch i dach zostały odnowione. Nowy blok do systemu podnoszenia osi jest dołączony. Możliwość szybkiej dostawy. Badanie techniczne: Nie Zatwierdzenie do użytku w UE do: 31.05.2018 Masa własna: 8950 Ładowność: 31050 Szerokość: 250 Długość: 1120 Model: Naczepa do transportu asfaltu = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: -Szyja gęsia w konstrukcji SNT, optymalizująca długość platformy, długość ok. 3700 mm, z tylnym spadkiem ok. 1000 mm x 6° -Do ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Platforma z możliwością wydłużenia: -Platforma, długość ok. 9600 mm, z tylnym spadkiem ok. 900 mm x 6° -Platforma po szyi gęsiej może być podnoszona i opuszczana hydraulicznie -Długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg Rampy: -Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS o długości ok. 4675 mm i szerokości ok. 900 mm -Powierzchnia z kratownicy -Rampy mogą być indywidualnie przesuwane hydraulicznie na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm -Powierzchnia z kratownicy i blacha o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na spadzistej części platformy Osie i opony: -Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna -3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowane przez bieg wsteczny i ręcznie -Techniczna nośność osi: 12 000 kg -Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania -Opony 235/75 R 17.5 3PMSF, podwójne -Czujniki kontroli ciśnienia w oponach TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym Wyposażenie w zestawie: -Ściana czołowa ze stali, mocowana, wys. ok. 400 mm -Na szyi gęsiej 1 para mocowanych bocznych paneli aluminiowych, wys. ok. 400 mm, anodowanych -4 kliny pod koła -Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek -Zewnętrzne belki szyi gęsiej z otworami montażowymi do mocowania śrubowych pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm -2 pary śrubowych pierścieni mocujących w zestawie -1 para śrubowych pierścieni mocujących w zestawie -3 pary zintegrowanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki szyi gęsiej -3 pary zintegrowanych pierścieni mocujących na środku szyi gęsiej -1 para zintegrowanych pierścieni mocujących z tyłu na środku szyi gęsiej -Na szyi gęsiej i tylnym spadzie powierzchnia z kratownicy ze wzmocnieniem z blachy 5 mm -Koło siodłowe 2" -Płyta prowadząca szyi gęsiej do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu -Elektryczna wciągarka, siła uciągu ok. 5400 kg, z pilotem radiowym -Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, w tym rolka do zaciskania liny -Malowane, piaskowane wykończenie zewnętrznych belek szyi gęsiej -Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą -Moduł JOST B - statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg -Ciągła powierzchnia z kratownicy z podkładem z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przeznaczona do obciążenia punktowego: -na platformie podnoszonej -na platformie Dcjdpfx Agezxz Nbetel -Malowane, piaskowane wykończenie -1 koło zapasowe -Wcięcia w zewnętrznej ramie platformy i platformy podnoszonej do zaczepiania pasów napinających -11 par zintegrowanych pierścieni mocujących, ułożonych poziomo w zewnętrznej ramie platformy, odchylanych na zewnątrz: -3 pary w zewnętrznej ramie platformy podnoszonej -8 par w zewnętrznej ramie platformy -11 par zintegrowanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki: -3 pary w platformie podnoszonej -8 par w tylnej części platformy -1 para składanych mechanicznych podpór tylnych z obsługą jedną ręką -Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, z smarem normalnym zgodnym z NLGI-2, bez podłączenia do ramp -System WABCO Smart Board -1. oś z funkcją wspomagania ruszania -Reflektor wsteczny po lewej i prawej stronie z tyłu pojazdu -4 tablice ostrzegawcz

Stan: używany, masa własna: 8 650 kg, maksymalna waga ładunku: 31 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 4 725 mm, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: pomarańczowy Dodatkowe wyposażenie ABS, zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 31 350 Typ zabudowy: Goldhofer 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa T4-2x2-32/80, osie BPW ECO na resorach piórowych, poszerzenia, powierzchnia ładunkowa ok. 7 000 x 2 550 mm, wysokość załadunku ok. 860 mm, mechaniczne podparcie tylne, hydrauliczne najazdy 2 850 x 700 mm, hydrauliczne przesuwanie boczne, dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm, podłączenie powietrza Duomatic, instalacja elektryczna 24 V - 2 x 7 pin, ABS Dcjdpfjyuu Ikjx Agtel

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09140345BPC0xxxx, Rok budowy: 2011, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24161 Specyfikacja: Rok produkcji: 2011 3 osie Opony, patrz zdjęcia Wibrator Niewielki wyciek oleju z cylindra podczas wysuwania dolnej ramy Pierwsza oś podnoszona Dopuszczalna masa całkowita: 44 500 kg Masa własna: 10 900 kg Rozstaw osi między 1. a 2. osią: 132 cm Rozstaw osi między 2. a 3. osią: 138 cm Dostępny od ręki Opis: Oferujemy na sprzedaż przyczepę wywrotkową Carnehl, rok produkcji 2011. Podczas wysuwania dolnej ramy z cylindra wydostaje się niewielka ilość oleju. Mogą występować usterki i wady. Dostępny od ręki. Przegląd techniczny: Tak Certyfikat UE ważny do: 27.05.2027 Masa własna: 10900 Masa całkowita: 44500 Ładowność: 33600 Szerokość: 255 Długość: 1134 Dodpfxozyrmys Agtjcl Model: Tippsemi = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000516xxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22991 Dsdozqlc Nepfx Agtocl Specyfikacja: Rok modelowy: 2016 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Agregat chłodniczo-mroźniczy firmy Carrier Długość: 1404 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 10.510 kg Maksymalna ładowność: 31.490 kg Opis: Schmitz Cargobull zamknięta naczepa siodłowa z 2016 roku. Pojazd był ostatnio serwisowany. Gotowa do natychmiastowego użycia. TÜV: Tak Zatwierdzenie UE do: 18.02.2027 Masa własna: 10.510 Ładowność: 31.490 Model: Cargobull Skapsemi z agregatem Carrier. Zatwierdzony do 02.2027 = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000088xxxx, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 22261 Specyfikacja: • Rok produkcji: 2019 • Zawieszenie pneumatyczne • Opony (zobacz zdjęcia) • Jednostka chłodnicza Thermo King • Całkowita liczba godzin pracy: ok. 4233 • Liczba godzin pracy silnika: ok. 4180 • Długość wewnętrzna: ok. 1349 cm • Wysokość wewnętrzna: ok. 272 cm • Długość całkowita: ok. 1404 cm • Szerokość: ok. 260 cm • Rozstaw osi: 131 / 131 cm • Masa własna: ok. 8891 kg • Maksymalna ładowność: ok. 36109 kg Dsdpfxszqqrij Agtocl Opis: Naczepa skrzyniowa Krone z jednostką chłodniczą Thermo King, z ok. 4180 godzinami pracy silnika. Badanie techniczne ważne do maja 2026 r. Dostępna w krótkim terminie. Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 29.05.2026 Masa własna: 8891 Masa całkowita: 45000 Ładowność: 36109 Szerokość: 260 Długość: 1404 Model: naczepa skrzyniowa z jednostką chłodniczą Thermo King = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24136 Specyfikacja: Homologacja europejska ważna do 01.12.2026 Rok produkcji: 2000 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Hamulce niedawno wyremontowane Długość: 1058 cm Masa własna: 10 800 kg Maksymalne obciążenie: 33 200 kg Gotowy do użytku Wyładowcza przyczepa z wywrotem (patrz zdjęcia) Dedpfx Agezyrm Hjtjcl Opis: Gotowa do użycia przyczepa wyładowcza. Przyczepa ma ważną homologację europejską do grudnia 2026 roku. Hamulce zostały niedawno wyremontowane. Możliwa szybka dostawa. Badanie techniczne: Tak Homologacja europejska do: 01.12.2026 Masa własna: 10800 Ładowność: 33200 Długość: 1058 Model: Przyczepa wyładowcza – homologacja europejska = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23573 Specyfikacja: Rok produkcji: 2007 Zawieszenie pneumatyczne Opony (zobacz zdjęcia) Długość: 1360 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 131/181 cm Masa własna: 7 830 kg Maksymalna ładowność: 37 170 kg Bez kontenera Hamulce, zbiorniki powietrza i amortyzatory posiadają najnowsze, aktualne certyfikaty zgodności z normami UE. Skrzynka na narzędzia Gotowy do wydania. HK: 90 Tuf: Nie Certyfikat zgodności z normami UE ważny do: 30.04.2018 Masa własna: 4100 Ładowność: 37170 Dcjdpjzqna Defx Agtjl Szerokość: 255 Długość: 1360 Model: Rettsemi = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.